商業(yè)合同范本

1、下面來(lái)看看商業(yè)合同吧，推薦人：應(yīng)屆畢業(yè)生合同范本買(mǎi)方：電報(bào)： 電傳：賣(mài)方：電報(bào)： 電傳：按本合同條款，買(mǎi)方同意購(gòu)入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。1.品名、規(guī)格：?jiǎn)挝唬簲?shù)量：?jiǎn)蝺r(jià)：總價(jià)：總金額：2 .原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠：3 .包裝：須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)郵寄空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的 防潮、抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成 的全部損失費(fèi)用。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。4 .裝運(yùn)標(biāo)記：賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以防潮、小心輕 放、此面向上等字樣和裝運(yùn)：5

2、 .裝運(yùn)日期：6 .裝運(yùn)港口： 7 .卸貨港口： 8 .保險(xiǎn)：裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。9 .支付條件：分下述三種情況：(1) 采用信用證：買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知詳見(jiàn)本合同條款11 (1)a，應(yīng)在交貨日前1520天，由 銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運(yùn)單據(jù)金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi) 證行出具100發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)。開(kāi)證行收到上述匯 票和 裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。(2) 托收。貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)，通過(guò)賣(mài)方所在地銀行 和買(mǎi)方銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。(3) 直接付款： 買(mǎi)方收到賣(mài)方

3、裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。10 . 單據(jù)：小海運(yùn)：全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖/運(yùn)費(fèi)預(yù)付，作成空白背書(shū)并加注目的港公司。(2) 空運(yùn)： 空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖/運(yùn)費(fèi)預(yù)付，寄交買(mǎi)方。(3) 航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買(mǎi)方。(4) 發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列)，發(fā) 票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。(5) 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。(6) 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。(7) 貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣(mài)方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份 直接寄目的港公

4、司。11 . 裝運(yùn)：(1) f .o.b.條款：a. 賣(mài)方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前3 0天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱 號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。b. 賣(mài)方船運(yùn)代理公司(電報(bào)：)，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。c. 租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運(yùn)。要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián) 系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。 若船在買(mǎi)方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。d. 若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方

5、因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài)方承 擔(dān)。e. 貨物越過(guò)船舷并未從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)；貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸 下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。(2) c &f條款下：a. 在裝運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b. 貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)/信件把交貨 預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣(mài)方即刻以電報(bào)/信件將合同 號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。12 .裝運(yùn)通知 貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即 以電報(bào)/信件

6、通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔(dān)全部損失。13 .質(zhì)量保證： 賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量 和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。14.索賠：自貨到目的港起9 0天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn) 公司或船方承擔(dān)的部分外，買(mǎi)方可憑出具的商檢證書(shū)，有權(quán)要求更換或索賠。賣(mài)方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷， 買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū)，提出索賠。商檢證書(shū)乃索賠之依據(jù)。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責(zé)任

7、立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或 根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。15 . 不可抗力： 在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。 賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地 當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交 貨。不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。16 .合同延期和罰款：除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣(mài)方確認(rèn)的罰金支 付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額 的5%。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍 應(yīng)如期支付上述罰金。17 仲裁：凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決， 則可提交仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在進(jìn)行，仲裁裁決是終局，