暑假車工實習(xí)報告,暑假車工實習(xí)報告范文

1、暑假車工實習(xí)報告 ,暑假車工實習(xí)報告范文下面是由實習(xí)報告欄目整理的暑假車工實習(xí)報告，歡迎閱讀【暑假車工實習(xí)報告一】 一、實習(xí)目的 :1、了解車床及相關(guān)安全知識。2、熟悉車床的基本操作方法。3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。二、實習(xí)要求 : 按圖紙要求做一個銼刀手柄。車工實習(xí)報告。三、實習(xí)內(nèi)容 :（一）車工理論1、什么是車工 ? 操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。2、車削的概念。通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進(jìn)給運動來改變工件毛坯尺寸大 小，形狀要求的一種冷加工切削方法。3 、什么是主運動 ?工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。4、什么是輔助運動 ?刀具的進(jìn)給運動是輔助運動。5、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)。 cw

2、6140-1000 ，750其中，c 示車床類別 w 示特性代號 （萬能）6:組成代號 1: 型號代碼 普通車床 40: 主參數(shù)允許最大加工直徑的 1/10400 毫米 （mm）1000: 加工長度6、車床的加工范圍。車工實習(xí)報告。 車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、 車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。7、車床的重要組成部分。 主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、 三桿、床身、附件8、車床的運動系統(tǒng)主運動 :電動機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做 旋轉(zhuǎn)運動輔助運動 :電動機(jī)皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板 箱拖板刀架車刀作縱橫兩個方向

3、的直線運動或車削各種螺紋9、車床的保養(yǎng) :潤滑 :上班加潤滑油。檢查 :上班空轉(zhuǎn) 2-3 分鐘。 防砸 :不允許在車床上敲打。停車變速 :改變速度，必須停下機(jī)床。文 明生產(chǎn) :下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生。關(guān)閉電源 :確保安全。（二）安全操作規(guī)程 :1、工作時穿工作服， 女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi)。 不準(zhǔn) 帶手套操作2、工作時必須精力集中，不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無 關(guān)的工作。 手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。 3、工件 和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤。 4、車床開工時不允許測量工件長度。也不能用手摸工件。 5、工件夾好后要隨手把卡 盤扳手取下，以免飛出傷人。 6 、工作時

4、不準(zhǔn)串崗，離開自己的工作 崗位。7、嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速。8 、車削時，小刀架應(yīng)放在合適位置， 以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故。 9、用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。10 、違犯安全規(guī)定，教師要給予批評教育。不聽教育，多次違 犯的報院系給予必要的處理，實習(xí)成績記為零。（三）加工工藝 : 銼刀手柄的加工工藝 序號加工步驟加工內(nèi)容加工工具1 車外圓下料 160170mm115mm ×30+0 、590 °外圓車刀、 游標(biāo)卡尺2 車臺階劃線定位 30 ，70 ，75 ，80 ，11530mm ×22（22 、 5）10mm ×17（17 、5）90 °外圓車

5、刀游標(biāo)卡尺3 車圓弧圓弧 r=35mm 圓弧 r=105mm 圓弧車刀圓弧樣板游 標(biāo)卡尺4 整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標(biāo)卡尺四、車工心得體會 : 金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝 知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí)，我收獲頗多車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn) 體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車 床。然后給我們現(xiàn)場講解， 讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用 途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組 成和主要幾何角度， 學(xué)會了車刀的安裝， 三爪自

6、定心卡盤安裝工件的 方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不 怎么熟練， 但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)， 最后我們終 于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗 有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知 識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習(xí)使我明白了“只要我們肯 努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實踐，并堅持 不懈，最終我們一定能成功” 。【暑假車工實習(xí)報告二】 實習(xí)目的 :1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式

7、 ;2 、學(xué)會正確的車床使用方法， 并能正確使用一種工件加工方式。 車工準(zhǔn)備知識 :一、車工安全知識1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。2、工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。5、工件安裝好后， 三爪扳手必須隨手取下， 以免不注意開動車 床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。二、車工理論知識1、車工 :操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。2 、什么是車削 :利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進(jìn)給運動力，改 變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明cw6

8、140車床特性 :萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的 1/10 表普通車床型4 、車床的組成部分 : 主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、 尾架、拖板三桿、床身、附件。5、車床的維護(hù)和保養(yǎng) 潤滑油檢查機(jī)床是否完好防砸打掃衛(wèi)生關(guān)閉電源。三、工件名稱加工內(nèi)容工具1、車外圓車 30 ±0、590 度的外圓車刀游標(biāo)卡尺2、車臺階 （畫線定位 ）車22 和1790 度外圓車刀游標(biāo)卡尺3、車圓弧車 r105 和 r135 圓弧成型車刀4、整形用銼刀整形銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定 :工作中認(rèn)真作到 :1 、找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正， 不準(zhǔn)開高速 找正。2、加工棒料時，棒料不

9、得太長， 一般以不超出主軸孔后端 300 毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過 300 毫米以上，應(yīng)用支 架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。3、加工偏重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡 盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。4 、用尾座頂針頂持工件時， 尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直 徑的二倍，同時注意鎖緊。5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。6、裝卸較重的工件時， 要在床面上墊塊木板， 防止發(fā)生意外 。7 、裝卸卡盤時， 只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行， 絕 對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊， 同時要在床面上墊塊木板， 防 止發(fā)生意

10、外。8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前 50100 毫米處停 止快速移動，防止碰撞。9、車刀安裝不宜伸出過長， 車刀墊片要平整， 寬度要與車刀底 面寬度一致。10 、車削外圓時，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。611 、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。12 、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。13 、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑 徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時， 應(yīng)將切屑清除， 徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。14 、作高速切削時，必須注意 :切削鋼件要有斷屑裝置。必須使用活頂塵15 、大型車床的工件重

11、量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進(jìn)行。 工作后認(rèn)真做到 :1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。2、停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。 實習(xí)內(nèi)容:一、基本知識 :車削加工的原理與加工范圍以及特點。 普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。 車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。工件的安裝方法、車床主要附件的作用。 車削用量的概念及選擇。常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。車削的一般工藝知識。車工安全技術(shù)。二、基本技能 :正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。獨立完成作業(yè)件。實習(xí)結(jié)果: 車工的實習(xí)時間

12、相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實 習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個 是小型手把。 除此而外， 我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的 加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等?？偨Y(jié)體會 : 車工是我實習(xí)的個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握 程度最好的一個工種。老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使 用方法以外基本上就是在閑坐聊天， 偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn) 度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了， 需要老師幫忙出 來磨一下刀具。 除此而外， 基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情 的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們

13、都做出了那么多玲瓏 小巧又可愛的小玩意。 這不能不說是我們的一個小成功， 因為沒有差 強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的 又是普通車床，一切的操作都是人為的控制， 要想做出精美的工藝來， 非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安 排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、 身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。 真可謂是“牽一發(fā)而動全 身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心 有恒心有毅力。【暑假車工實習(xí)報告三】 為期二周的金工實習(xí)。在此期

14、間，我 們接觸了機(jī)加工的基本操作技能， 在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們 的積極的配合下， 我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故， 基本達(dá)到了預(yù)期 的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)。實習(xí)之前就聽已經(jīng)實習(xí)過的同學(xué)說很累，但是在實習(xí)第一天， 我依然懷著激動好奇的心情來到了實習(xí)中心，看著一臺臺龐大的機(jī) 器，我一臉茫然， 心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我 會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的 心情，在機(jī)器上這里碰碰， 那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習(xí) 的基本任務(wù)和目的，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問題。 最后就是講課與示范了。我們主要學(xué)習(xí)車工，一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不

15、容 易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當(dāng)時就告訴自己，我的動手能 力本來就不強(qiáng)，一定要認(rèn)真聽 ! 車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線 和曲線運動來加工工件的， 就其工作的基本內(nèi)容來說， 可以車削外圓。 內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點   第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短，以增強(qiáng)其剛 性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車刀刀 尖應(yīng)于車床主軸中心等高。工件的安裝 :第一，伸出不能太長，影響 裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用 加力桿。第三，裝夾毛坯工

16、件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階 臺的方法。 最后老師也同樣的講了實習(xí)任務(wù)， 并且介紹了加工這個零 件的工藝步驟，我認(rèn)真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機(jī) 器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來 就輪到我們自己操作了， 我們?nèi)艘唤M， 要每人都加工一個簡單的零 件。剛開始的時候我們對機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來不 僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應(yīng)為機(jī)加工零件對零件的精度要求很高的， 一不小心就出廢品， 就得又重新做， 加工的時間長了慢慢的對機(jī)床也 有些熟悉了， 加工起來速度就明顯的快了， 而且精度也明顯提高了不 少。終于在第二天

17、下午就加工出了三個合格的零件。后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件，而且精度 要求也更高，因為前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精 度要而且精度要求也更高， 因為前面的基礎(chǔ)， 我們加工的速度求較高，10 所以還是經(jīng)常出廢品。 通過努力， 在我們細(xì)心的加工下還是完成了任 務(wù)，成功做出了零件。應(yīng)為機(jī)加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得 很充實，在這二周里我們還是學(xué)會了很多東西。1、了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、 新技術(shù)、 新設(shè)備在機(jī)械制 造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和 創(chuàng)新能力。2、機(jī)加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)， 使我

18、們不但對機(jī)加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識， 而且提高了 我們的實踐動手能力。 使我們更好的理論與實際相結(jié)合， 鞏固了我們 的所學(xué)的知識。3、我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、 嚴(yán)謹(jǐn)精神。 有的老師會一次又 一次地給同學(xué)演示如何操作， 直到同學(xué)真正清楚。 實習(xí)過程中我們也 發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、 動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動 手能力弱的同學(xué)， 大家相互幫助相互學(xué)習(xí)， 既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng) 了同學(xué)間的友誼   。4 、在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?這些曾經(jīng)讓人難以致信 的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用 語言來表達(dá)的。機(jī)加實習(xí)讓久在課堂的我切

19、身的感受到作為一名工人的苦與 樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。 機(jī)加實習(xí)更讓我深深地體會到人生 的意義11勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造。 經(jīng)過這周的機(jī)加實習(xí)，在這方面我也深有體會。1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。2、堅持不懈，仔細(xì)耐心。3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。4、只要付出就會有收獲。 實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過一星期的金工實習(xí)，我了解到很 多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活 中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那 樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我

20、們， 更多的是需要我們自 己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。 隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展， 新技術(shù)的廣泛應(yīng)用， 會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的， 只有敢于去 嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危 險性很大， 但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品， 這樣就鍛 煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作 技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力， 更多的 則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟， 去反思，勤 時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。【暑假車工實習(xí)報告四】 一星期的車工實習(xí)很快的結(jié)

21、束了， 回12 顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削 零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識， 雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如： 在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為 143.5mm ，這樣 就減少了與零件中心對刀的次數(shù)， 在裝刀的時候放入墊片直接用直尺 量準(zhǔn) 143.5mm 后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故 以及刀具的正確使用等等。 練習(xí)搖車床， 也是每次實習(xí)車床之前每位 同學(xué)所必需要通過的一項考核， 只有熟練的

22、搖動大拖板與中拖板， 才 能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不 同，在自動進(jìn)給時有差別， 另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解 了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的 小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表 1mm ，中拖板和小拖板 0.02mm 。車削端面的時候，在離中心 2mm 左右的時候要停止自動 進(jìn)給改為手動進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸 2mm 的地方也要停止自動進(jìn)給改為手 動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺

23、階軸，主 要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在13 離規(guī)定尺寸剩余 1mm 內(nèi)就要改用千分尺測量， 這樣就能有效的控制 外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是 否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時 候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出， 大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情 況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大， 反之則小

24、， 需要重新調(diào)整度數(shù)再試。 在加工錐度之前一定不能將零件 拿下卡盤， 否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差， 導(dǎo)致錐度的線 條成曲線形狀。最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使 用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時候要慢，防 止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為 91 °93 °最為適宜。車削的時候與 外圓大致相同， 只不過方向相反。 測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百 分表測量?？偭藖碚f，第一個星期的實習(xí)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的 困難，畢竟是以前實習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主 要在零件的長度控制上還有

25、所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力 !【暑假車工實習(xí)報告五】 在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下， 我們數(shù)控 車工和普車實訓(xùn)取得了良好的成績， 使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程和普車14 理論知識， 同時大大提高了實際操作能力， 增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn) 的意識和企業(yè)意識。本學(xué)期我擔(dān)任了學(xué)校的數(shù)控車和普車實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作。 根據(jù)教學(xué)計劃開展實習(xí)實訓(xùn)。針對學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計劃，根 據(jù)學(xué)生實際情況進(jìn)行實訓(xùn)指導(dǎo)。 至今，學(xué)生的車間實訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束 了。這短短的一個學(xué)期的實訓(xùn)，使我體會到做一位老師的樂趣，體 會到了一個作為老師的責(zé)任和義務(wù)。對本次實訓(xùn)情況及效果總結(jié)如 下：一、實訓(xùn)目的：1 、為了完成理論與實際操作的結(jié)合、

26、提高學(xué)生與社會的溝通能 力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解 決問題的實際工作能力， 以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會所需要的高素質(zhì)的 技能型人才。實習(xí)實訓(xùn)重在運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興 趣，根據(jù)學(xué)生自身情況，促進(jìn)學(xué)生理論與實踐的結(jié)合，加快學(xué)生理論 知識轉(zhuǎn)化為扎實操作技能。2 、培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力， 而這種實際操作能力的培養(yǎng)單靠 課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的， 必須從課堂走向?qū)嵶鬈囬g， 因為學(xué)生面臨的 是社會就業(yè)。讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的機(jī)械加工原理和工藝過程， 熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，達(dá)到加工要求，進(jìn)行實件加工。用實踐去15 體會一個從事機(jī)械加工工人的基本素質(zhì)

27、和要求， 以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能 力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。二、實訓(xùn)效果1、實訓(xùn)期間我們的實訓(xùn)指導(dǎo)工作是以 “安全第一” 為思想教育 指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問題， 要嚴(yán)格遵守車間市場的 規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復(fù)強(qiáng)調(diào)。實習(xí)期間，沒有學(xué)生出現(xiàn) 過受傷或者其他安全事故。2、通過直接參與加工的運作過程， 學(xué)到了實踐知識， 同時進(jìn)一 步加深了對理論知識的理解， 達(dá)到理論聯(lián)系實際， 使理論與實踐知識 都有所提高，到達(dá)了實訓(xùn)基本目的。首先是讓學(xué)生了解、 復(fù)習(xí)理論知識。 熟悉數(shù)控車 （GSK928TE 數(shù) 控系統(tǒng) ）的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的實際操作，有了

28、 理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，操作機(jī)床變的簡單易懂，保證在一周的時間，學(xué)生 便可獨力完成部分簡單的實踐操作， 隨著操作技能的提升， 從難到易 進(jìn)行實體加工。這次的實訓(xùn)，提高了學(xué)生的實際工作能力，為今后學(xué)習(xí)以及將 來的工作奠定了一定的基礎(chǔ)，同時取得了一些寶貴的實踐操作經(jīng)驗。3、本次實訓(xùn)最大的成功是每個學(xué)生都能獨立的完成課件安排， 還能獨立的設(shè)計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都對他 們有著實訓(xùn)的紀(jì)念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性。4 、學(xué)生的實習(xí)實訓(xùn)總結(jié)， 每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。 課堂 教學(xué)、課后交流。通過學(xué)生的總結(jié)，了解了學(xué)生對本次實訓(xùn)的態(tài)度，16 可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實作機(jī)會， 并收獲了

29、許多書本上沒有的 知識。三、展望未來 這學(xué)期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學(xué)上的安 排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對本期實訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的積極配 合，才能取得這么耀眼的成績。成績只能是過去、經(jīng)驗，將在下期的 工作中不斷創(chuàng)新，力爭更上一層樓?！臼罴佘嚬嵙?xí)報告六】 實訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè) 知識技能的掌握程度， 關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。 實訓(xùn) 課教師如何組織好實訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用， 在多年的車 工實訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程， 為了提高車工實訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量， 現(xiàn)就自己在車工實訓(xùn)教學(xué)中的

30、一點心 得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓(xùn)課， 提高教學(xué)效 果。一、充分而認(rèn)真地備好每一節(jié)課 備好課是上好實訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ)。有的教師認(rèn)為實訓(xùn)課上只 要教會學(xué)生如何動手操作就行了， 而不去認(rèn)真地備課， 不注重理論知 識的傳授。這是不對的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。車工實訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)車工工藝教學(xué)大綱和車工實習(xí)教學(xué) 計劃的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、 實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，17認(rèn)真充分地備好課與理論教學(xué)一樣，實訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實可行的教 案，要制定實訓(xùn)目標(biāo)和實訓(xùn)要求，要籌劃好整個實訓(xùn)教學(xué)的全過程， 盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、 刀具、夾具和工件等

31、材料， 并要對車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢 查，對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。二、精心設(shè)計好每次實訓(xùn)的第一節(jié)課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣 學(xué)生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，特別 是動手能力較強(qiáng)的實訓(xùn)課， 因此，講好實訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實 訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動學(xué)生的 學(xué)習(xí)積極性，那就會起到事半功倍的效果。我在講第一節(jié)實訓(xùn)課時，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視 頻、動畫、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實訓(xùn)的目的、要求、用 到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還 模仿人

32、家的一些動作， 從而在心目中對這次實訓(xùn)有了一個總體的認(rèn)識 和了解，為這次實訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)。實踐證明，這種方法不但調(diào) 動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。三、精心講解，準(zhǔn)確示范實訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，教師的精講也是必不 可少的   。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時間 內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。 講解要生動形象， 必要時要輔助一18些圖形、教具等。期刊文章分類查詢 ,盡在期刊圖書館 如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運 動方向，我手中拿了一個車刀模型給學(xué)生演示車刀的運動方向， 讓學(xué) 生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高 了學(xué)習(xí)的積極性。示范操作是實訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、 具體生動地學(xué)習(xí)知識， 最能吸引學(xué)生的注意力， 學(xué)生最易理