某某公司公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作流程

1、v1.0 可編輯可修改運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作流程二零一零年四月11v1.0 可編輯可修改北京物流中心運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作流程一、車輛調(diào)度流程 ：1、指令的接收 ：運(yùn)輸部接受運(yùn)輸服務(wù)指令，指令內(nèi)容包括：服務(wù)客戶、承運(yùn)方 向、車型、裝貨地點(diǎn)、服務(wù)質(zhì)量要求等。指令下達(dá)的方式是：電子郵件和短信、電話的 形式給下達(dá)。2、車輛的調(diào)度 ：根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃指令，調(diào)度合適的承運(yùn)車輛，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)客戶指定的裝貨地點(diǎn)。（ 1） 車型選擇的原則：根據(jù)客戶的發(fā)運(yùn)計(jì)劃和對(duì)車型的要求，盡量用大型的車輛， 這樣單臺(tái)成本會(huì)降低。（ 2） 合理搭配的原則：同一方向貨物的搭配或同城貨物的裝載組合方面，應(yīng)當(dāng)盡量 保持每一車輛只有一個(gè)卸貨地點(diǎn)，如需要

2、進(jìn)行貨物搭配的應(yīng)當(dāng)考慮以最遠(yuǎn)的城 市優(yōu)先考慮，所剩的位置在裝載同方向較近的城市貨物，且貨物量相對(duì)較遠(yuǎn)城 市比較量較小。（ 3） 車輛調(diào)度程序： A、首先在公司車輛中選擇調(diào)度， B、在公司車輛沒有適合的時(shí) 候再在公司合作供應(yīng)商中選擇調(diào)度， C、在公司車輛、供應(yīng)商車輛都沒有適合的情況下 及時(shí)在市場(chǎng)調(diào)度合適的其他社會(huì)資源車輛。車輛調(diào)度順序原則：公司車輛在同等條件下 優(yōu)先于供應(yīng)商車輛，供應(yīng)商車輛同等條件優(yōu)先于一般的社會(huì)資源車輛。 （詳見供應(yīng)商考 評(píng)辦法附后）3、車輛安全檢驗(yàn) ：調(diào)度好車輛以后要對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和安全性評(píng)估，針 對(duì)不同的客戶，根據(jù)客戶的貨物性質(zhì)和運(yùn)輸質(zhì)量要求，制定不同的車輛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。（

3、1）初次進(jìn)入的供應(yīng)商。 A 要規(guī)范填寫供應(yīng)商進(jìn)入登記表（表樣附后） 。對(duì)各種證照進(jìn) 行審驗(yàn)，包括駕駛證、行駛證、運(yùn)營(yíng)證，保險(xiǎn)單、各運(yùn)營(yíng)歸費(fèi)交款單的認(rèn)真審核并復(fù)印 留存 , 如駕駛員不是車主的要將車主的身份證進(jìn)行核對(duì)并復(fù)印留存。 B 對(duì)車輛的狀況 進(jìn) 行審驗(yàn)，對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)進(jìn)行拓存。車型、車輛的外觀狀況防雨設(shè)施及實(shí)際 使用年限的核查，登記。 C撥打固定電話進(jìn)行核實(shí)。 D 對(duì)已配貨的車輛要認(rèn)真檢查所配22v1.0 可編輯可修改貨物能否再裝運(yùn)公司貨物。驗(yàn)車人員要規(guī)范填寫驗(yàn)車記錄 。所有的證照復(fù)，驗(yàn)車記 錄，發(fā)動(dòng)機(jī)、車架號(hào)拓件均要按月裝訂，作為業(yè)務(wù)檔案留存?zhèn)洳?。?duì)于一些在調(diào)車現(xiàn)場(chǎng) 無法查驗(yàn)的

4、車輛，通過與司機(jī)交談，切實(shí)了解車況，并與司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格約定，同時(shí)將驗(yàn) 車記錄帶到現(xiàn)場(chǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)。（2）公司車輛：公司車輛按照公司的機(jī)務(wù)安全要求定期進(jìn)行檢驗(yàn)外，每次裝貨之前也 要對(duì)車輛的防護(hù)、車廂的整潔性、安全性進(jìn)行檢驗(yàn)。（3）公司長(zhǎng)期合作供應(yīng)商車輛：每次使用之前要審驗(yàn)各種證照是否在有效期內(nèi)，車輛 的狀況是否安全、車輛的防護(hù)設(shè)施是否完好無損、車輛是否整潔干凈等。4、簽訂運(yùn)輸托運(yùn)單 ：運(yùn)輸托運(yùn)單一式四聯(lián)，整車運(yùn)輸托運(yùn)單全部使用公司印 制的格式化托運(yùn)單； 零擔(dān)托運(yùn)單為格式合同 （憑上一本合同完整的留存聯(lián)進(jìn)行領(lǐng)用） ；要 規(guī)范填寫托運(yùn)單的每項(xiàng)內(nèi)容 。根據(jù)客戶貨物運(yùn)輸質(zhì)量的要求， 對(duì)一些承運(yùn)司機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)

5、 提示部分必須明確，并當(dāng)面再進(jìn)行告知。二、現(xiàn)場(chǎng)裝車流程（1）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、監(jiān)裝人員根據(jù)駕駛員與公司簽訂的運(yùn)輸合同，要對(duì)裝貨的車輛進(jìn)行再 檢查，符合運(yùn)輸要求的車輛，指引車輛做好裝貨準(zhǔn)備，并對(duì)裝貨的車輛和駕駛員進(jìn)行拍 照留存。不符合裝貨要求的車輛不能裝車，并及時(shí)與車輛調(diào)度人員聯(lián)系，并拒絕進(jìn)入裝 貨區(qū)域。（2）駐場(chǎng)人員要與駕駛員進(jìn)行簡(jiǎn)單的交流，告訴他們裝貨過程要注意的事項(xiàng)和必須配 合的工作，駕駛員（車主）一定要核對(duì)裝貨數(shù)量，裝貨完畢駕駛員（貨主）在發(fā)運(yùn)單 （貨流跟蹤單 ）上簽字表示對(duì)所裝貨的確認(rèn)。（ 3）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝人員對(duì)所裝的貨物型號(hào)、數(shù)量負(fù)責(zé)任，保證裝車貨物與發(fā)貨單（貨流跟蹤單）數(shù)量型號(hào)相符。 并將駕駛

6、員姓名、 車號(hào)、 電話等信息記錄在 監(jiān)裝臺(tái)帳 上。 對(duì)所發(fā)貨物型號(hào)、數(shù)量與發(fā)貨單 （貨流跟蹤單 ）核對(duì)無誤、收貨客戶的地址、收貨 人姓名、聯(lián)系方法等信息準(zhǔn)確無誤后才能簽字確認(rèn)。在與客戶貨物交接過程中一定要仔 細(xì)核對(duì)所發(fā)貨物的數(shù)量、 型號(hào)， 并且是當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行簽字確認(rèn)， 絕對(duì)禁止事后補(bǔ)簽有關(guān)的 發(fā) 貨單（貨流跟蹤單 ）、記錄等等。（4）監(jiān)裝人員應(yīng)指導(dǎo)駕駛員進(jìn)行封車，保證行駛途中不漏雨，不損壞包裝和貨物。確 認(rèn)封車完好并拍照留存后，才能辦理放行手續(xù)。5）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝人員要將所監(jiān)裝的詳細(xì)信息包括車輛的號(hào)牌、承運(yùn)方向、到達(dá)裝貨庫房33v1.0 可編輯可修改的時(shí)間、離開時(shí)間、實(shí)際裝載的貨物數(shù)量、裝貨高度、所占的

7、長(zhǎng)度在監(jiān)裝臺(tái)帳上進(jìn) 行準(zhǔn)確記錄。三、異常情況及應(yīng)急處理流程1、機(jī)務(wù)安全事故： 車輛行駛過程中出現(xiàn)安全故障，承運(yùn)車輛應(yīng)及時(shí)將車輛的故 障情況、維修進(jìn)程、等及時(shí)告知公司的車輛調(diào)度人員。并服從車輛調(diào)度人員的應(yīng)急安排。2、公路交通事故： 車輛在行駛途中如發(fā)生交通事故，承運(yùn)車輛應(yīng)積極協(xié)助交管 部門積極進(jìn)行事故的處理， 并及時(shí)將事故將事故情況通報(bào)給車輛調(diào)度人員， 如果出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)能 夠拍照， 立即拍照， 如果當(dāng)時(shí)不具備拍照條件， 也應(yīng)趕在第一時(shí)間將貨物出險(xiǎn)后的實(shí)物補(bǔ)拍 照片， 描述貨物出險(xiǎn)的具體過程及給貨物帶來的外觀影響情況。在做好以上工作的同時(shí)立即向投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，配合保險(xiǎn)公司的現(xiàn)場(chǎng)勘察人員進(jìn)行事故勘驗(yàn)

8、。3、其他意外事故 ：供方車輛在運(yùn)輸途中如貨物發(fā)生被盜或被搶等意外突發(fā)事件， 將在第一時(shí)間向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案， 并索取當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)開具的證明文件原件。 并及時(shí)向投 保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，并配合保險(xiǎn)公司的現(xiàn)場(chǎng)勘察人員進(jìn)行事故勘察。4、運(yùn)輸質(zhì)量異常處理 ：異常情況，包括在公司指標(biāo)范圍內(nèi)承運(yùn)車輛不能達(dá)到 要求的狀況，運(yùn)輸晚點(diǎn)、聯(lián)系方式中斷、貨物包裝破損、貨物損壞、貨物短少等。運(yùn)輸途中 的晚點(diǎn)、車輛故障、車輛事故，需及時(shí)通報(bào)，采取有效的補(bǔ)救措施。 （填制異常情況處理 單，異常情況處理單 中的損失金額確認(rèn)， 由服務(wù)中心和供應(yīng)部與客戶溝通聯(lián)系后根據(jù)損 失的情況確定）四、回單收集及運(yùn)輸余款結(jié)算流程。1、回單的收

9、集： 運(yùn)輸單據(jù)，根據(jù)要求在運(yùn)輸合同上進(jìn)行明確的標(biāo)注返回的時(shí)間。 運(yùn)輸單據(jù)返回后要根據(jù)公司規(guī)定要求對(duì)返回的運(yùn)輸單據(jù)的完整性、 有效性進(jìn)行核對(duì)。 對(duì)于不 符合要求的回單，結(jié)合異常情況處理單進(jìn)行處理。運(yùn)輸單據(jù)的返回應(yīng)在卸貨完畢后十五 天內(nèi)返回到公司調(diào)度人員 （回單正本需收貨的客戶簽字蓋章， 一些工地客戶確認(rèn)的授權(quán)人簽 字就可以了） 。2、余款結(jié)算： 司機(jī)憑簽收完整的回單正本、與托運(yùn)單總額相對(duì)應(yīng)的合同約定的結(jié)款44v1.0 可編輯可修改時(shí)間到公司結(jié)算運(yùn)輸余款。附件：車輛調(diào)度制度一：車輛的調(diào)度1、運(yùn)輸部依據(jù)客戶下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃指令，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)調(diào)配好符合運(yùn)輸計(jì)劃的運(yùn)輸車輛。2、車輛調(diào)度應(yīng)科學(xué)計(jì)算，及時(shí)掌握

10、運(yùn)輸市場(chǎng)車輛供求動(dòng)態(tài)，并根據(jù)市場(chǎng)車輛情況調(diào)配運(yùn) 價(jià)適中的車輛。3、要認(rèn)真檢查（詢問）車況（高欄高度、雨布是否完好），保證在運(yùn)輸途中產(chǎn)品不損壞，外包裝不受潮不變形破損。4、要對(duì)承運(yùn)駕駛員詳細(xì)講明裝貨卸貨過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，貨流跟蹤單要簽字蓋章及時(shí)返回。5、與駕駛員保持良好溝通，與有關(guān)部門共同處理好運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的一切問題。6、積極的進(jìn)行供應(yīng)商的培養(yǎng)與管理工作。二：托運(yùn)單的簽定1、 在簽定托運(yùn)單時(shí)要求駕駛員認(rèn)真閱讀運(yùn)輸托運(yùn)單中的約定事項(xiàng)，將承運(yùn)車輛的發(fā)動(dòng) 機(jī)號(hào)、車架號(hào)抄下注明在托運(yùn)單中，托運(yùn)單必須由駕駛員、車主本人簽字，簽字要工整 規(guī)范。2、 司機(jī)的駕駛證、行駛證、身份證等證件要認(rèn)真仔細(xì)核對(duì)，并復(fù)印留存。如駕駛員不是車 主，需核對(duì)車主的身份證并復(fù)印留存。3、將司機(jī)（車主）所在公司（家庭）地址、電話（固定電話、移動(dòng)電話）準(zhǔn)確記錄在托運(yùn) 單中，并撥打固定電話核實(shí)。要求自簽定運(yùn)輸托運(yùn)單止卸完貨簽好貨流跟蹤單止， 承運(yùn)駕駛員必須保證移動(dòng)電話暢通， 接聽公司有關(guān)人員電話。 每天上午 9：00，下午 14：55v1.0 可編輯可修改30 以短信的形式或打電話的方式與運(yùn)輸部聯(lián)系，說明在途情況（在合同中注明）。4、貨流跟蹤單必須蓋收貨單位公章，完好簽收。5、所有回單需在發(fā)貨一周內(nèi)返回， （如一周