公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測考試-橋梁隧道工程模擬試題A

1、WORD格式橋梁隧道工程模擬試題 A 一、單項(xiàng)選擇題 30 題1累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10地區(qū)的中橋，其表層石料的抗凍性指標(biāo)為 A)A50 次B40 次C35 次D25 次2在混凝土試件養(yǎng)護(hù)中，當(dāng)無標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室時(shí)，可將試件放入溫度為200C± 2的不流動(dòng)的C )中養(yǎng)護(hù)。A NaOH 飽和溶液B NaOH 溶液C Ca(OH)2飽和溶液D Ca(OH)2溶液3. 現(xiàn)有三種公稱直徑分別為 9.50mm 、11.10mm 、12.70mm 的 1×7 構(gòu)造鋼絞線 (L0 400mm) ，這三種鋼絞線最大力總伸長率分別不小于B )A. 2.0%，2.5%,3.0%B. 3.

2、5%,3.5%,3.5%C. 3.0%,3.0%,3.0%D. 2.5%, 3 .0%,3.5%4在錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中，試件需經(jīng)過A)循環(huán)荷載后，錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。A200 萬次B 100 萬次C 75 萬次D 50 萬次5在板式橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)中，要求施加豎向荷載將壓應(yīng)力連續(xù)增至平均壓應(yīng)力為C)，并在整個(gè)抗剪老化試驗(yàn)過程中保持不變。A. 1MPaB. 5MPaC. 10MPaD. 20MPa6土工織物是柔性材料，主要通過D)來承受荷載，以發(fā)揮工程作用。A抗壓強(qiáng)度B抗剪強(qiáng)度C頂破強(qiáng)度D抗拉強(qiáng)度7回彈儀在檢測前后，均應(yīng)在洛氏硬度HRC為 60 +2 的鋼砧上做率定試驗(yàn)，率定值應(yīng)為C

3、)。A. 76+2B.P78 +2C.80 +2D.82 ± 28混凝土中氯離子的主要危害是D)。A降低混凝土的強(qiáng)度B降低混凝土的彈性模量C加速混凝土的碳化D誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕9對混凝土橋梁進(jìn)展電阻率測試，被測構(gòu)件或部位的測區(qū)數(shù)不宜少于D)。A. 5 個(gè)B10 個(gè)C20 個(gè)D30 個(gè)10地基在荷載作用下到達(dá)破壞狀態(tài)的過程中，不包括C。A壓密階段B剪切階段C擠出階段D破壞階段11地基發(fā)生剪切破壞，即將失去整體穩(wěn)定性時(shí)，相應(yīng)的最小根底底面壓力稱為D。A.地基承載力容許值B.地基容許承載力C地基承載力根本容許值D地基極限承載力專業(yè)資料整理WORD格式12采用鉆芯法檢測樁身完整性時(shí)，截取的

4、混凝土抗壓芯樣試件最少數(shù)量宜根據(jù)受檢樁的樁長確定，專業(yè)資料整理WORD格式假設(shè)受檢樁樁長為25m，那么以下表達(dá)正確的選項(xiàng)是B。專業(yè)資料整理WORD格式A每孔截取不少于C每孔截取不少于2 組芯樣4 組芯樣B每孔截取不少于D每孔截取不少于3 組芯樣5 組芯樣專業(yè)資料整理WORD格式13某橋上部構(gòu)造技術(shù)狀況評分為總體技術(shù)狀況等級為B。A.2類B.3類C.4類62 分，下部構(gòu)造評分為D5 類65 分，橋面系評分43 分，那么橋梁專業(yè)資料整理WORD格式14當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為A正常保養(yǎng)2 類時(shí)，應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為B小修C中修D(zhuǎn)大修 B。專業(yè)資料整理WORD格式15A)不屬于斜拉橋拉索的評定指標(biāo)。A護(hù)套

5、裂縫B滑移變位C護(hù)套內(nèi)的材料老化變質(zhì)D拉索線形異常專業(yè)資料整理WORD格式16以下選項(xiàng)中，不屬于橋梁現(xiàn)場荷載試驗(yàn)的內(nèi)容的是C。A靜應(yīng)變、靜撓度、裂縫測試B試驗(yàn)荷載作用下，橋梁構(gòu)造異?，F(xiàn)象觀測專業(yè)資料整理WORD格式C橋梁構(gòu)造抗疲勞性能測試D構(gòu)造動(dòng)力自振特性和行車動(dòng)力反響測試專業(yè)資料整理WORD格式17在應(yīng)變電測中關(guān)于溫度補(bǔ)償?shù)谋硎?，不正確的選項(xiàng)是B。專業(yè)資料整理WORD格式A溫度補(bǔ)償片應(yīng)與工作片同規(guī)格專業(yè)資料整理WORD格式B溫度補(bǔ)償片應(yīng)與工作片處于相對的橋臂中C溫度補(bǔ)償片應(yīng)與工作片處于同一溫度場D一個(gè)補(bǔ)償片可補(bǔ)償多個(gè)工作片專業(yè)資料整理WORD格式18關(guān)于鋼構(gòu)造橋梁承載能力評定檢算，以下表述中

6、正確的選項(xiàng)是A檢算系數(shù)Z，根據(jù)承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度BD 查表得到。專業(yè)資料整理WORD格式B檢算系數(shù)Z1 根據(jù)構(gòu)造或構(gòu)件缺損狀況評定標(biāo)度查表得到C鋼構(gòu)造抗力效應(yīng)需引入承載力惡化系數(shù)進(jìn)展修正D無需考慮活載影響修正專業(yè)資料整理WORD格式19以下不屬于公路隧道構(gòu)造中的主體構(gòu)造的是A初期支護(hù)B永久支護(hù)C洞門 D。D排水導(dǎo)坑專業(yè)資料整理WORD格式20隧道超、欠挖測定中，直接量測開挖斷面面積的方法是A三維近景攝影法B使用激光束法C直角坐標(biāo)法B。D斷面儀法專業(yè)資料整理WORD格式21某隧道檢測錨桿砂漿注滿度，實(shí)測脈沖波接收的重復(fù)屢次反射信號振幅值很小，那么初步判斷砂漿注滿度 (A) 。專業(yè)資料整理W

7、ORD格式A飽滿B不飽滿C根本飽滿，局部欠飽滿D不確定專業(yè)資料整理WORD格式22量測襯砌混凝土厚度最直接、最準(zhǔn)確的方法是D。A沖擊一回波法B超聲發(fā)射法C激光斷面儀法D直接量測法專業(yè)資料整理WORD格式23一級公路和二級公路隧道防排水應(yīng)滿足的要求，以下哪項(xiàng)是不正確的 B。A拱部、邊墻、路面、設(shè)備箱洞不滲水B拱部、邊墻不滴水，路面不積水，設(shè)備箱洞不滲水C有凍害地段隧道襯砌背后不積水，排水溝不凍結(jié)D洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤積、不堵塞，確保排水通暢24公路隧道采用超前鉆孔注漿時(shí)，注漿孔徑應(yīng)不小于(A)。A. 75mmB.80mmC.90mmD.100mm25隧道施工監(jiān)控量測的必測工程之一是 C)。A圍巖周邊

8、位移B地表下沉C圍巖彈性波測試D圍巖體內(nèi)位移26以下哪項(xiàng)是隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)到達(dá)的目的 C。A地表下沉X圍、量值B地表及地中下沉隨工作面推進(jìn)的規(guī)律C為信息化設(shè)計(jì)和施工提供可靠依據(jù)D地表及地中下沉穩(wěn)定的時(shí)間27我國?公路隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTGF60-2021)規(guī)定，隧道內(nèi)甲烷體積按體積計(jì)不得大于B )。A.1.0%B.0.75%C.0.3%D.0.1%28人車混合通行的隧道中，中間段亮度不應(yīng)小于B。A. 1. 5cd/m 2B. 2.0cd/m 2C.2.5 cd/m 2D. 3.0cd/m 229某整體箱梁橋現(xiàn)場靜載抗彎試驗(yàn)，某截面的設(shè)計(jì)控制彎矩為490kN 。 m不考慮沖擊，該截面的計(jì)算

9、試驗(yàn)彎矩為540kN m，如沖擊系數(shù)為0.10，偏載系數(shù)為 1.05，那么該截面偏載工況的靜力荷載效率為D。A.1. 05B.1.02C.0.95D.1.0030對在用橋梁進(jìn)展承載力評定，應(yīng)按A)和正常使用極限狀態(tài)兩種方式進(jìn)展檢算。A承載能力極限狀態(tài)B線彈性工作狀態(tài)C容許應(yīng)力D平安系數(shù)法二、判斷題 30 題1砌筑用砂漿應(yīng)具有良好的和易性，用于石砌體砌筑的砂漿其稠度宜為50-70mm 。 ()2混凝土試件養(yǎng)護(hù)中，將完好試件放人標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)室溫度為20± 2，相對濕度為95%以上。()專業(yè)資料整理WORD格式3混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，混凝土強(qiáng)度等級大于C60 時(shí)，加荷

10、速度應(yīng)取0.08-0.10MPa/s 。專業(yè)資料整理WORD格式( )4用于抗震構(gòu)造中的錨具在周期性荷載試驗(yàn)中，試樣經(jīng)過50 次循環(huán)荷載試驗(yàn)后，鋼絞線在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松脫現(xiàn)象。)5某組板式橡膠支座實(shí)測抗剪彈性模量平均值為理論設(shè)計(jì)抗剪彈性模量的1. 12 倍，那么該批次支座合格。()6合成高分子防水卷材的拉伸性能試驗(yàn)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)展，在裁取的3 塊樣片上，用裁片機(jī)對每塊樣片沿卷材縱向和橫向分別裁取規(guī)定形狀的試樣各3 塊。 )7對某構(gòu)件采用回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度，如測區(qū)數(shù)少于10 個(gè)，該構(gòu)件的混疆土強(qiáng)度推定值取各測區(qū)中最小的混凝土強(qiáng)度換算值。(8采用超聲法檢測混凝土外表損傷

11、層厚度，兩個(gè)換能器的連線方向應(yīng)盡量防止與主鋼筋方向平行。 ( )9鉆芯法中，單個(gè)構(gòu)件取標(biāo)準(zhǔn)芯樣試驗(yàn)抗壓強(qiáng)度換算值的平均值為芯樣抗壓強(qiáng)度推定值。( )10平板載荷試驗(yàn)與圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)均為公路橋涵勘察中的原位測試方法，均可用于確定地基承載力和變形模量。()11現(xiàn)場荷載試驗(yàn)確定地基容許承載力時(shí)一般采用極限荷載。()12采用低應(yīng)變采用反射波法檢測樁身完整性時(shí),不宜單憑測試信號對樁身的完整性進(jìn)展判定. ()13按照?公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)?(JTGZT H21-2021)，當(dāng)一個(gè)構(gòu)件存在多種缺損扣分時(shí)，應(yīng)按扣分多少由大到小排序后計(jì)算構(gòu)件的技術(shù)狀況評分。()1 4橋梁技術(shù)狀況評定時(shí)，對于根底局部，應(yīng)對

12、根底及河底鋪砌的缺損情況進(jìn)展詳細(xì)檢查，水下局部必須采用潛水的方式檢查，做到不留死角。( )15儀器靈敏度是指單位輸入信號所引起的儀器輸出的變化，它與分辨力互為倒數(shù)。( )1 6橋梁靜載試驗(yàn)的荷載等效計(jì)算中，只需保證控制截面的荷載效率滿足規(guī)定即可，而車輛位置可以任意布置。( )17在無交通荷載及橋址附近無穩(wěn)定振源時(shí)，測定由風(fēng)荷載、地脈動(dòng)等隨機(jī)鼓勵(lì)而引起橋梁微幅振動(dòng)，進(jìn)展構(gòu)造模態(tài)參數(shù)設(shè)別的方法，稱為環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法，簡稱脈動(dòng)法。()18對在用橋梁進(jìn)展承載力評定，當(dāng)構(gòu)造或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度為D 為 1 或 2 時(shí)，可以只進(jìn)展承載能力極限狀態(tài)評定計(jì)算。()專業(yè)資料整理WORD格式19橋梁的拉

13、吊索進(jìn)展承載能力評定時(shí)，承載能力檢算系數(shù)Z1應(yīng)根據(jù)表觀缺損狀況查表確定。( )專業(yè)資料整理WORD格式20隧道照明不良不屬于公路隧道的常見質(zhì)量問題。( )21錨桿抗拔力試驗(yàn)，如無特殊需要，可不做破壞性試驗(yàn)，拉拔到設(shè)計(jì)拉力即停頓加載。 )22在一般情況下，二次襯砌可以在圍巖和初期支護(hù)變形根本穩(wěn)定前施作。( )23對土工織物做撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，撕裂力可能有幾個(gè)峰值和谷值，應(yīng)取幾個(gè)峰值中最小的作為該試件的撕裂強(qiáng)度。()24隧道上方為交通繁忙的街道，還有縱橫交織的管線，周圍又緊鄰高層建筑物，最適合采用的地層穩(wěn)定措施為超前錨桿。 )25隧道內(nèi)壁面兩點(diǎn)連線方向的位移之和稱為“收斂，收斂值為兩次量測的長度之差

14、。( )26地質(zhì)調(diào)查法適用于各種地質(zhì)條件下隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。()27隧道通風(fēng)檢測的主要內(nèi)容包括壓力測定、風(fēng)速測定、施工粉塵濃度測定、有害氣體檢測和煙霧濃度檢測等。( )28在隧道風(fēng)速測定中，確定斷面的平均風(fēng)速時(shí)，必須先測定各測點(diǎn)的風(fēng)速，然后計(jì)算其平均值。( )29橋梁分項(xiàng)工程質(zhì)量評定中，實(shí)測檢查工程分為一般工程和關(guān)鍵工程，其中涉及橋梁構(gòu)造平安和使用功能的重要實(shí)測工程為關(guān)鍵工程：()30分部工程質(zhì)量評分采用對各分項(xiàng)工程得分的趣權(quán)平均進(jìn)展計(jì)算，當(dāng)分部工程的得分不低于75 分時(shí)，該分部工程合格。( )三、多項(xiàng)選擇題 20 題1石料的抗凍性是用來評估石料在飽和狀態(tài)下經(jīng)受規(guī)定次數(shù)的凍融循環(huán)后抵抗破壞的

15、能力，分別用BC )來表示。A抗壓強(qiáng)度B凍融系數(shù)C質(zhì)量損失率D吸水率2鋼筋焊接接頭的質(zhì)量檢驗(yàn)包括外觀檢查和力學(xué)性能檢驗(yàn)，其中力學(xué)性能檢驗(yàn)包括ABCDE)。A拉伸試驗(yàn)B彎曲試驗(yàn)C沖擊試驗(yàn)D剪切試驗(yàn)E疲勞試驗(yàn)3錨具的輔助性試驗(yàn)工程包括ABC)。A鋼絞線的內(nèi)縮量試驗(yàn)B錨具摩阻損失試驗(yàn)CX拉錨固工藝試驗(yàn)D靜載錨固性能試驗(yàn)專業(yè)資料整理WORD格式4隧道高分子防水卷材性能指標(biāo)包括ABCD)。專業(yè)資料整理WORD格式A拉伸強(qiáng)度B斷裂伸長率C不透水性D熱處理尺寸變化率專業(yè)資料整理WORD格式5下剜關(guān)于超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度的表達(dá)，正確的選項(xiàng)是BCD)。專業(yè)資料整理WORD格式A一般來說，對同一構(gòu)件，澆筑

16、外表的回彈值比澆筑底面的回彈值大B如超聲檢測采用單面平測時(shí)，測區(qū)尺寸宜為400mm × 400mmC測區(qū)布置在澆筑外表或底面時(shí)，超聲檢測的聲時(shí)值也需進(jìn)展修正D超聲回彈綜合法無需檢測混凝土碳化深度專業(yè)資料整理WORD格式6以下超聲回彈綜合法的影響因素中，不需要修正的是 A 水泥品種及用量 B細(xì)集料品種及用量 ABCD。C碳化深度D外加劑專業(yè)資料整理WORD格式7橋梁工程中，地基平板載荷試驗(yàn)是用于確定地基承壓板下應(yīng)力主要影響X圍內(nèi)土層承載力和變形模量的原位測試方法，主要分為(AD).A.淺層平板載荷試驗(yàn)B.水平靜推試驗(yàn)C.抗拔試驗(yàn)D.深層平板載荷試驗(yàn)E.地表平板載荷試驗(yàn)8以下選項(xiàng)中關(guān)于反

17、射波法檢測樁身完整性的局限性的描述中，正確的選項(xiàng)是ABCE。A檢測的樁長有限制B樁身截面阻抗?jié)u變時(shí)，容易造成誤判C樁身有兩個(gè)以上缺陷時(shí)，較難判別D樁身阻抗變大的情況下，較難判斷缺陷的性質(zhì)專業(yè)資料整理WORD格式9?公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)? JTG T H21-2021)推薦的橋梁技術(shù)狀況評定方法包括ACD)。專業(yè)資料整理WORD格式A分層綜合評定方法B按技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)的描述憑經(jīng)歷判斷的評定方法C考慮各部件權(quán)重的綜合評定法D單項(xiàng)指標(biāo)控制評定方法專業(yè)資料整理WORD格式10懸索橋以下評定指標(biāo)中，最高評定標(biāo)度為4 的指標(biāo)是A主纜防護(hù)損壞B主纜線形C主纜扶手繩及欄桿繩損壞D主纜腐蝕或索股損壞 ACE

18、。)E吊索銹蝕專業(yè)資料整理WORD格式11某跨徑為20m 的混凝土簡支T 梁橋，橋下凈空較低且地勢平坦，可用該橋跨中撓度檢測有ADEA量程為30mm 的機(jī)械式百分表B量程為Imm 的機(jī)械式千分表C測試精度為±1mm 的連通管D精細(xì)電子水準(zhǔn)儀E電阻應(yīng)變式電測位移計(jì)。專業(yè)資料整理WORD格式1 2橋梁荷載試驗(yàn)儀器選用應(yīng)考慮 ABCDE)等因素。專業(yè)資料整理WORD格式A滿足精度和量測的要求專業(yè)資料整理WORD格式B根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境條件，盡量用抗干擾性能好的儀器C選用可靠性好、性能穩(wěn)定的儀器D動(dòng)態(tài)測試儀器的頻率響應(yīng)特性滿足要求E要考慮設(shè)備的便攜性和可操作性專業(yè)資料整理WORD格式1 3混凝土

19、簡支梁橋承載能力評定檢算，除檢算跨中截面正彎短外，還應(yīng)包括A. 1/4 截面正彎矩B支點(diǎn)附近剪力BC )等方面的內(nèi)容。專業(yè)資料整理WORD格式C 1/4截面附近彎剪組合D支點(diǎn)附近負(fù)彎矩專業(yè)資料整理WORD格式14錨桿抗拔力試驗(yàn)檢測試驗(yàn)規(guī)定ABD。A錨桿數(shù)的1%且不少于3 根做抗拔力測試專業(yè)資料整理WORD格式B同組錨桿抗拔力的平均值應(yīng)大于或等于設(shè)計(jì)值C單根錨桿的抗拔力不得低于設(shè)計(jì)值的95%D單根錨桿的抗拔力不得低于設(shè)計(jì)值的90%專業(yè)資料整理WORD格式15混凝土襯砌從施工方法上分為BCDA整體式襯砌B噴射混凝土)。C模筑現(xiàn)澆混凝土D預(yù)制拼裝混凝土襯砌專業(yè)資料整理WORD格式16隧道排水系統(tǒng)包括

20、(ACD)。專業(yè)資料整理WORD格式A環(huán)向排水管B防水板C橫向盲管D中央排水管專業(yè)資料整理WORD格式17關(guān)于超前圍巖深孔預(yù)注漿，適用于A處理極其松散、破碎、軟弱地層 ABC)條件。專業(yè)資料整理WORD格式B大量涌水的軟弱地段C斷層破碎帶D淺埋地段專業(yè)資料整理WORD格式18隧道施工監(jiān)控量測方案實(shí)施的關(guān)鍵是要解決下述ABC)幾個(gè)問題。專業(yè)資料整理WORD格式A獲得滿足精度要求和可靠的量測信息B正確進(jìn)展預(yù)測和反響專業(yè)資料整理WORD格式C建立管理體制和相應(yīng)管理基準(zhǔn)，進(jìn)展日常施工管理、量測管理等D選擇具有豐富監(jiān)測經(jīng)歷的人員E配備最先進(jìn)的高精度儀器19超前鉆探過程中應(yīng)在現(xiàn)場做好鉆探記錄，包括ABCD

21、)。A鉆孔位置B開孔時(shí)間C孔徑D鉆進(jìn)壓力20隧道施工通風(fēng)是將ACD )排到洞外，為施工人員輸送新鮮空氣。A炮煙B運(yùn)輸車輛排放的廢氣C施工過程產(chǎn)生的粉塵D一氧化碳E二氧化碳四、綜合題 5 題1某在用3 x30m 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，上部構(gòu)造T 梁采用預(yù)制、吊裝施工，每跨有9 片 T 梁，經(jīng)調(diào)查所有 T 梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均一樣，齡期相近。在一次特殊檢查時(shí)，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)展了檢測，請答復(fù)以下相關(guān)問題。(1)以下關(guān)于回彈儀率定的表達(dá)，表述正確的有AB。A回彈儀在每次檢測的前后，都要用鋼砧進(jìn)展率定B在標(biāo)準(zhǔn)鋼砧上，回彈儀的率定平均值應(yīng)為80± 2專業(yè)資料整理WO

22、RD格式C鋼砧為硬度恒定的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，平時(shí)妥善保管，無需送檢D率定時(shí)，回彈儀的彈擊方向應(yīng)盡量與待檢混凝土測區(qū)的彈擊方向一致(2)關(guān)于上部構(gòu)件 T 梁的回彈抽檢數(shù)量，以下表達(dá)正確的選項(xiàng)是 AC。A根據(jù)工程情況，可采用批量檢測的方式隨機(jī)抽檢T 梁進(jìn)展回彈測強(qiáng)B應(yīng)按照單個(gè)構(gòu)件檢測的方式，每跨選取2 片受力最不利的 T 梁進(jìn)展回彈測強(qiáng)C對該橋，回彈測強(qiáng)的抽檢T 梁數(shù)量應(yīng)不少于1 0 個(gè)D因該橋 T 梁數(shù)量較多，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)抽檢數(shù)量可適當(dāng)減少，但不得少于5 個(gè)(3)關(guān)于回彈測區(qū)，以下表達(dá)錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 BC。A測區(qū)面積不宜大于 0. 04m2B因 T 梁下緣受力較大，回彈測區(qū)應(yīng)優(yōu)先選在T 梁的底面C測區(qū)混凝土外

23、表有較多蜂窩、麻面，回彈前應(yīng)用高強(qiáng)度等級砂漿修補(bǔ)D每片 T 梁上的回彈測區(qū)數(shù)量不應(yīng)少于10 個(gè)(4)關(guān)于碳化深度測試，以下表達(dá)正確的選項(xiàng)是BC。A碳化深度測點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于抽檢構(gòu)件數(shù)量的30%B當(dāng)碳化深度極差大于/mm 時(shí)，應(yīng)在每個(gè)測區(qū)分別測量碳化深度C酚酞酒精試劑滴到未碳化的混凝土外表會(huì)變?yōu)樽仙獶某測點(diǎn)碳化深度的3 次讀數(shù)均為0. 25mm 那么該測點(diǎn)碳化深度值取0.25mm(5)關(guān)于回彈值的修正，以下表達(dá)正確的選項(xiàng)是AB。A非水平方向彈擊時(shí)對回彈值需進(jìn)展角度修正，向上彈擊時(shí)的修正值為負(fù)值B測區(qū)位于澆筑頂面或底面時(shí)對回彈值需進(jìn)展?jié)仓嫘拚?，澆筑底面的修正值為?fù)值C混凝土外表碳化使得外表硬度增加，

24、因此需根據(jù)碳化深度對測區(qū)回彈值進(jìn)展修正D對非水平方向和非澆筑側(cè)面的回彈值都需要進(jìn)展修正，修正值的單位是MPa2采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測某橋梁工程地基承載力和變形模量。該工程地基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為 0. 41，試驗(yàn)加載和測試裝置如以下圖 a所示，實(shí)測荷載一沉降關(guān)系曲線如圖 b)所示。試完成以下有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問題。加載系統(tǒng)及實(shí)測曲線(1)圖 b中， oa 段曲線表示的是A 。A壓密階段B剪切階段C初始階段D破壞階段(2)對該工程進(jìn)展平板載荷試驗(yàn)時(shí)，荷載板的尺寸大小可選CD 。A. 30cm × 30cm B. 50cm × 50cmC. 70. 7cm ×

25、 70. 7cm D. 80cm × 80cm(3)現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)選用的荷載板尺寸為70. 7cm × 70. 7cm ，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測結(jié)果計(jì)算得oa 段斜率為0. 15，那么該地基土的變形模量為 B。A.0. 037B.0.039C.0.041D.0.043(4)關(guān)于現(xiàn)場實(shí)測荷載一沉降關(guān)系曲線 圖 b ，以下選項(xiàng)中正確的有AD。Aoa 段，土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強(qiáng)度，土體處于彈性平衡狀態(tài)B ab 段，土體荷載與變形呈線性關(guān)系，其沉降的增長率隨荷載的增大而增大C a 點(diǎn)對應(yīng)的荷載為極限荷載專業(yè)資料整理WORD格式D b 點(diǎn)對應(yīng)的荷載為極限荷載(5)以下選項(xiàng)中，對本試驗(yàn)工程

26、現(xiàn)場測試過程中的考前須知的說法正確的有A該試驗(yàn)基坑的寬度應(yīng)介于承壓板直徑或邊長的2-3 倍之間CD ).專業(yè)資料整理WORD格式B該試驗(yàn)應(yīng)采用分級加載，荷載分級不應(yīng)少于8 級，第一級荷載不包括設(shè)備重力專業(yè)資料整理WORD格式C承壓板的沉降值可采用精度為0. 01mm 的電測位移計(jì)進(jìn)展測量D當(dāng)某一級荷載酌沉降量大于前一級荷載沉降量的5 倍時(shí)，應(yīng)終止加載專業(yè)資料整理WORD格式3某跨徑為16m 的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗(yàn)，橋面凈寬為行道 = 9. 5m 。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載控制及構(gòu)造性能評價(jià)等工作。2x1.0m人行道+7.5 m車專業(yè)資料整理WORD格式(1) 靜載試驗(yàn)的加載工

27、況應(yīng)包括AB。專業(yè)資料整理WORD格式A跨中截面最大正彎矩加載C L/8 截面最大正彎矩加載(2)試驗(yàn)計(jì)算中，以下哪些考慮是正確的B支點(diǎn)附近截面最大剪力加載D跨中截面最大負(fù)彎矩加載 ABCD。專業(yè)資料整理WORD格式A以車道荷載作為加載控制專業(yè)資料整理WORD格式B荷載效率取0. 98 1.02專業(yè)資料整理WORD格式C正式加載前，應(yīng)完成試驗(yàn)荷載下?lián)隙?、?yīng)力理論值計(jì)算D設(shè)計(jì)控制內(nèi)力需計(jì)人人群荷載(3) 靜載試驗(yàn)的測試內(nèi)容應(yīng)包括ABD。A應(yīng)變B撓度C實(shí)際沖擊系數(shù)D裂縫(4) 試驗(yàn)加載實(shí)施時(shí)，以下哪些做法是錯(cuò)誤的ACD。A為便于試驗(yàn)組織，應(yīng)安排在天氣晴朗的時(shí)段進(jìn)展試驗(yàn)B可采用三軸車作為試驗(yàn)加載車輛

28、C試驗(yàn)橋梁為小跨徑橋梁，無需進(jìn)展分級加載D試驗(yàn)荷載作用下，跨中附近出現(xiàn)新裂縫，最大寬度到達(dá)0. 18mm ，因此需終止加載試驗(yàn)(5) 試驗(yàn)荷載作用下，跨中截面應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)為0.600.75，撓度校驗(yàn)系數(shù)為0.55 0. 72，最大實(shí)測豎向裂縫寬度為0.21mm ，實(shí)測相對剩余應(yīng)變和相對剩余撓度為5.5% 13. 5%，基于上述檢測結(jié)果，對跨中截面構(gòu)造抗彎性能評價(jià)正確的有A。A滿足要求B構(gòu)造強(qiáng)度、剛度不滿足要求C構(gòu)造剛度、強(qiáng)度滿足要求，但試驗(yàn)荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，構(gòu)造抗裂性能不滿足要求D構(gòu)造剛度、強(qiáng)度、抗裂性能均不滿足要求4受某高速公路建立指揮部委托，某省交通科學(xué)研究院股份對該高速公路第3

29、合同的某隧道右洞二次襯砌厚度進(jìn)展了無損檢測，采用了目前最為常用的地質(zhì)雷達(dá)法。檢測前，應(yīng)選擇檢測儀器注意天線選型并對襯砌混凝土的介電常數(shù)和電磁波速做現(xiàn)場標(biāo)定等工作。一般的媒質(zhì)介電常數(shù)見下表。(1)由上表局部媒介的介電常數(shù)，試推測鋼筋的介電常數(shù)值為 C。A.0. 01 0.1B.1020C. 無窮大D.100 200(2)根據(jù)混凝土的介電常數(shù)，試計(jì)算電磁波在混凝土中的傳播速度最接近C。專業(yè)資料整理WORD格式A. 3× 108m/sB.3×107m sC.1× 108 m/s(3) 假設(shè)襯砌背部有空洞，試計(jì)算此時(shí)電磁波的反射系數(shù)最接近D.1× 106 Am/

30、s)。專業(yè)資料整理WORD格式A. 0.45B. 0.1C. 0.9D. 0.7專業(yè)資料整理WORD格式(4) 地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)通過天線，在隧道襯砌外表向內(nèi)部發(fā)射頻率為數(shù)百兆赫的電磁波，當(dāng)電磁波遇到不同媒質(zhì)的界面時(shí)便會(huì)發(fā)生反射與透射，反射波返回襯砌外表，又被接收天線所接收發(fā)射與接收為專業(yè)資料整理WORD格式同一天線，此時(shí)雷達(dá)主機(jī)記錄下電磁波從發(fā)射到接收的雙程旅行時(shí)間t=10ns 。試求出初襯厚度B )。專業(yè)資料整理WORD格式A. 0.1mB. 0.5mC. 1.5mD. 1m專業(yè)資料整理WORD格式(5)以下對隧道天線選型描述錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 D。專業(yè)資料整理WORD格式A高頻率天線分辨率較高，可用

31、于初期支護(hù)、二次襯砌的檢測B高頻率天線可以準(zhǔn)確測定構(gòu)造厚度、鋼筋和鋼拱架數(shù)量與間距C低頻率天線穿透深度較大，用于仰拱、超挖過大區(qū)段的初期支護(hù)等的檢測D低頻率天線可以準(zhǔn)確測定構(gòu)造厚度、鋼筋和鋼拱架數(shù)量與間距5某隧道在開挖施工前，由于地質(zhì)條件較為簡單，施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件編寫了監(jiān)控工作大綱和實(shí)施細(xì)那么，經(jīng)過審查，相關(guān)單位對監(jiān)控量測的工程提出了質(zhì)疑，并要求施工單位進(jìn)展整改后實(shí)施。施工單位的必測工程只有地質(zhì)與支護(hù)狀態(tài)觀察一項(xiàng)，選測工程亦只有圍巖壓力、錨桿軸為和初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力量測。試根據(jù)上述問題，答復(fù)以下問題：(1)隧道開挖過程中隧道監(jiān)控測量工程中，施工單位的必測工程尚需要ABC。A地表下沉B周邊位

32、移C拱頂下沉D錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力(2)根據(jù)監(jiān)控量測大綱，選測工程XX可以增加 ABCD 。A初期支護(hù)與二襯壓力B初期支護(hù)和二襯混凝土應(yīng)力C襯砌壓力D鋼筋應(yīng)力(3)施工監(jiān)控量測方案應(yīng)該綜合施工、地質(zhì)、測試等方面的要求，應(yīng)由A)完成。A監(jiān)控實(shí)施人員B施工人員C勘察人員D業(yè)主(4)如果該隧道地層簡單，但是巖層以近似水平為主，監(jiān)控量測的變形工程中， B)最能表達(dá)圍巖的變化情況。A拱頂下沉B周邊收斂C地表下沉D圍巖內(nèi)部位移(5)在隧道地質(zhì)狀況觀察中，常用的儀器、儀表有 A。A地質(zhì)羅盤B收斂計(jì)C水準(zhǔn)儀D激光斷面儀答案：單項(xiàng)選擇題 30：1. A ；2. C )； 3.B； 4. A)；5.C )；6.

33、 D ； 7. C )； 8 D ； 9. D ； 10. C；11. D ；12. B ； 13. B ； 14. B ； 15.A )； 16.C ； 17. B ； 18. B ； 19. D；20. B；21. (A)；22D；23B；24(A)；25C)；26 C ；27B )；28 B ；29 D ； 30 A)。專業(yè)資料整理WORD格式判斷選擇題 30：1. ( )； 2. ( )；3 ()；4.； 5.( )； 6. ； 7. ( )； 8. ( )； 9.()； 10. ( )；11. ( )； 12. ()； 13. ( )； 1 4. ( )；15. ( )；1 6. (

34、 )； 17.()； 18. ( )； 19.( )； 20. ( )；21.；22. ( )；23. ( )；24. ；25. ( )；26. ( )； 27. ()； 28. ()；29. ()；30.專業(yè)資料整理WORD格式多項(xiàng)選擇題20：專業(yè)資料整理WORD格式1BC )；2 ABCDE )；3 ABC)；4 ABCD)；5 BCD)；6 ABCD；7(AD)；8ABCE；9ACD)； 10ACE；)11 ADE ；1 2 ABCDE)； 1 3BC )；14 ABD；15BCD)；16 (ACD)； 17 ABC)； 18 ABC)； 19ABCD；20ACD)。專業(yè)資料整理WORD格式綜合題5：專業(yè)資料整理WORD格式51 (1)AB；(2) AC；2(1) A；(2)