國際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題及答案

1、第一章：國際貿(mào)易術(shù)語一、單項(xiàng)選擇題1、在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中，對當(dāng)事人行為無強(qiáng)制性約束的規(guī)范是（C ）。A、國內(nèi)法 B、國際法 C、國際貿(mào)易慣例 D、國際條約2、與進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)系最大，也是最重要的一項(xiàng)國際條約是（ B）。、聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約 、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則、跟單信用證統(tǒng)一通則 、托收統(tǒng)一規(guī)則 3、按照2000年通則的解釋，采用CIF條件成交時，貨物裝船時從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由( A )。A賣方負(fù)擔(dān) B買方負(fù)擔(dān) C. 承運(yùn)人負(fù)擔(dān) D.買賣雙方共同負(fù)擔(dān)4、按照2000年通則的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于( B )。 A. 辦理租船訂艙的責(zé)任方不同 B辦理貨運(yùn)保險的責(zé)任方不

2、同 C. 風(fēng)險劃分的界限不同 D辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同5、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。如到期訂不到艙，租不到船，( A )。 A賣方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險由買方承擔(dān) B賣方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險也由賣方承擔(dān) C買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險 D雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行6、以下關(guān)于國際貿(mào)易術(shù)語“CIF”的內(nèi)容提法正確的是( A )。A 賣方除承擔(dān)成本加運(yùn)費(fèi)的義務(wù)外，還要負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸保險并支付保險費(fèi)。 B 賣方在投保時應(yīng)投保一切險。C 賣方必須將貨物實(shí)際交付給買方，才算完成了交貨義務(wù)。 D 貨物的風(fēng)險在貨物實(shí)際交付時由賣方轉(zhuǎn)移給賣方7、根據(jù)INCOTERM

3、S2000的解釋, 進(jìn)口方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是（B）。A. FAS B. EXW C. FCA D. DDP8、CIF Ex Ships Hold 屬于（B ）。A、內(nèi)陸交貨類 B、裝運(yùn)港船上交貨類 C、目的港交貨類 D、目的地交貨類9、根據(jù)INCOTERMS2000的解釋, 出口方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是（D ）。 A. FAS B. EXW C. FCA D. DDP10、負(fù)責(zé)制定2000通則的組織是（B ）。A、國際法協(xié)會 B、國際商會 C、經(jīng)合組織 D、WTO11、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同規(guī)定采用程租船運(yùn)輸，我方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用，則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易

4、術(shù)語的變形是（ C ）。A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed SingaporeC、CIF Ex Ships Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore12、以FOBST成交，則買賣雙方風(fēng)險的劃分界限是（B ）。A、貨交承運(yùn)人 B、貨物越過裝運(yùn)港船舷C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運(yùn)港碼頭13、1932年華沙牛津規(guī)則主要是為了解釋（ B ）術(shù)語的。A、FOB B、CIF C、CFR D、FAS14、CIF Ex Ships Hold 與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險（ C ）。A、兩者相同 B、后者大 C、前者大 D、

5、買方不承擔(dān)任何風(fēng)險15、根據(jù)2000通則的規(guī)定，CFR術(shù)語僅適用于水上運(yùn)輸，若賣方先將貨物交到貨運(yùn)站或使用集裝箱運(yùn)輸時，應(yīng)采用（A ）為宜。P76A、FCA B、CPT C、CIP D、DAF二、多項(xiàng)選擇題1、貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中的主要作用是(ABCD )。 A簡化交易手續(xù) B明確交易雙方責(zé)任 C. 縮短磋商時間 D節(jié)省費(fèi)用開支2、根據(jù)2000年通則的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)(ACD )。 A提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單 B租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) C. 貨物于裝運(yùn)港越過船舷以前的一切風(fēng)險 D辦理出口通關(guān)手續(xù)3、按照2000年通則的解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在(ABD )

6、。 A均適合水上運(yùn)輸方式 B風(fēng)險轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港船舷 C買賣雙方責(zé)任劃分基本相同 ? D交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港4、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有( ABCD )。A、適用的運(yùn)輸方式不同 B、風(fēng)險劃分界限不同C、交貨地點(diǎn)不同 D、提交的單據(jù)種類不同5、CIF術(shù)語與DES術(shù)語的區(qū)別是（ ABCD ）。A、適用的運(yùn)輸方式不同 B、CIF為憑單交貨，DES為憑實(shí)物交貨C、不但風(fēng)險劃分地點(diǎn)不同，而且費(fèi)用劃分界限也不同。D、CIF合同屬于裝運(yùn)合同，DES合同屬于到達(dá)合同。6、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有（ ABC ）。A、2000通則 B、1932年華沙牛津規(guī)則C、1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本 D、漢堡

7、規(guī)則7、我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如我進(jìn)口方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用（ BCD ）。A、FOB Under Tackle B、FOB Stowed C、FOB Trimmed D、FOBST8、國際貿(mào)易術(shù)語具有兩重性，分別是（ BD ）。A、表示付款條件 B、表示交貨條件C、表示運(yùn)輸條件 D、表示成交價格的構(gòu)成因素9、F組術(shù)語的共同點(diǎn)是（BCD ）。A、風(fēng)險劃分和費(fèi)用劃分相分離 B、賣方都需要提交符合合同的貨物C、買方都需要自費(fèi)辦理保險 D、銷售合同都是“裝運(yùn)合同”10、根據(jù)2000通則的規(guī)定，（ BC ）是風(fēng)險和費(fèi)用劃分點(diǎn)相分離的貿(mào)易術(shù)語。A、FOB B、CIF

8、C、CPT D、DDP三、判斷題1、 由于國際貿(mào)易是涉外經(jīng)濟(jì)活動，那么調(diào)節(jié)它們法律關(guān)系的，主要應(yīng)是國際貿(mào)易慣例。（ ） 2、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則是進(jìn)行國際貨物貿(mào)易關(guān)系最大，亦是最重要的一項(xiàng)國際公約 。（ ）3、FOB價格條件按各國慣例的解釋都是由賣方負(fù)責(zé)申請領(lǐng)取出口許可證和支付出口稅。 （ ）4、如果買方想采用鐵路運(yùn)輸，愿意辦理出口清關(guān)手續(xù)并承擔(dān)其中的費(fèi)用，買方可以采用FCA貿(mào)易術(shù)語。（× ）5、買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，若買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可用FOB Stowed×××××××

9、5;×變形。（ ）6、采用FOB貿(mào)易術(shù)語的各種變形是為了解決買賣雙方在卸貨費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)問題（× 7、FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語中，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言，F(xiàn)CA最小，CPT其次，CIP最大。（ ）8、我方按FOB舊金山從美國購進(jìn)一批小麥，賣方理所當(dāng)然應(yīng)將貨物裝到舊金山港口的船上。（ ）9、按CIF Landed Singapore 成交，貨物在新加坡港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。（× ）10、貿(mào)易術(shù)語因其表示商品的價格構(gòu)成，所以可以稱為“價格術(shù)語”。 （ ）11、EXW術(shù)語是買方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險最小的術(shù)語。 （× ）12、在所有的貿(mào)易術(shù)語

10、下，出口報關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用均由賣方負(fù)擔(dān)。 （× ）13、根據(jù)2000通則的規(guī)定，以C組術(shù)語成交簽訂的合同都屬于裝運(yùn)合同。（× ）14、按一般慣例，凡是FOB后面未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙費(fèi)用。（ ）15、CFR Ex Ships Hold NEW YORK 是指賣方必須將貨物運(yùn)到紐約，在艙底交接。（ ） 四、名詞解釋1、國際貿(mào)易術(shù)語 貿(mào)易術(shù)語具有兩重性：一方面它是用來確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物時各自承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用；另一方面又用來表示該商品的價格構(gòu)成因素2、Symbolic Delivery:P71 3、FOBST: 國際貿(mào)易FOB術(shù)

11、語的一種變形，即"FOB stowed and trimmed" (包括理艙、平艙費(fèi)用的裝運(yùn)港船上交貨價格)。采用這種變形是為解決FOB術(shù)語項(xiàng)下裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題。如買賣雙方采用FOBST術(shù)語，則由賣方承擔(dān)除須使貨物越過裝運(yùn)港船舷之外，還須負(fù)擔(dān)理艙和平艙的費(fèi)用。 4、國際貿(mào)易慣例: 指在國際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸自發(fā)形成的，某一地區(qū)、某一行業(yè)中普遍接受和經(jīng)常遵守的任意性行為規(guī)范。5、FCA, CPT, CIP & FOB, CFR, CIF: 相同：風(fēng)險、責(zé)任、費(fèi)用劃分的基本原則相同.都是“憑單交貨”，即賣方只要取得貨運(yùn)單據(jù)交給買方，就履行了交貨義務(wù)，可收取貨款。不同：適用

12、的運(yùn)輸方式不同：CIP組適用于各種方式及其組合；CIF組適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)交貨和風(fēng)險的轉(zhuǎn)移地點(diǎn)不同交貨時間不同：CIF組下取得正式提單日即是交貨日；CIP組下貨交承運(yùn)人后取得單據(jù)的簽字日即是交貨日投保的險別不同：CIF組僅為海洋運(yùn)輸險運(yùn)輸單據(jù)不同：CIF組下是clean on board B/L；CIP組依不同運(yùn)輸方式而定。6. 比較FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語有哪些相同點(diǎn)和區(qū)別？相同：交貨都在出口國的裝運(yùn)港 風(fēng)險劃分都以裝運(yùn)港船舷為界 憑合格單據(jù)證明已完成交貨（象征性交貨）不同：承擔(dān)的責(zé)任不同 支付費(fèi)用不同7. 比較CIF術(shù)語與DES術(shù)語有哪些區(qū)別性質(zhì)不同：DES是實(shí)質(zhì)性交貨風(fēng)險劃分不

13、同：DES于目的港船上買方有效控制貨物時劃分風(fēng)險費(fèi)用不同：DES下賣方承擔(dān)的費(fèi)用包括了正常運(yùn)費(fèi)和可能的不正常費(fèi)用(轉(zhuǎn)船、繞航、特殊附加險)DES才是真正的到岸價！付款方式不同：CIF術(shù)語成交常采用信用證方式；DES采用貨到付款方式8.比較CIF與CIP的異同點(diǎn)基本原則相同：價格構(gòu)成的原則相同 同屬裝運(yùn)合同 風(fēng)險在裝運(yùn)地轉(zhuǎn)移風(fēng)險劃分點(diǎn)和責(zé)任劃分點(diǎn)分離不同：運(yùn)輸方式不同 不同運(yùn)輸方式下，交貨地點(diǎn)、風(fēng)險、費(fèi)用、責(zé)任劃分不同一、各組貿(mào)易術(shù)語總結(jié)（一）E組術(shù)語（啟運(yùn)術(shù)語，Departure）（二）F組術(shù)語（主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語，Main Carriage Unpaid)（三）C組術(shù)語（主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語，Main

14、 Carriage Paid)注：C組術(shù)語的風(fēng)險劃分界限和費(fèi)用劃分界限相分離注：以F組和C組術(shù)語成交的合同都屬于裝運(yùn)合同。（四）D組術(shù)語（到達(dá)術(shù)語，Arrival)以D組術(shù)語成交的合同屬于到達(dá)合同。D組術(shù)語中,除DEQ下賣方負(fù)責(zé)卸貨外,其余的術(shù)語下賣方均不負(fù)責(zé)卸貨.第二章：合同的品質(zhì)、數(shù)量和包裝一、單項(xiàng)選擇題1、在國際貿(mào)易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于（A P121 ）A、憑樣品買賣 B、憑規(guī)格買賣 C、憑等級買賣 D、憑產(chǎn)地名稱買賣2、若合同規(guī)定有品質(zhì)公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買方（A ）A、不得拒收貨物 B、可以拒收貨物 C、可以要求調(diào)整價格D、可以拒收貨物也可以要求

15、調(diào)整價格3、大路貨品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是指（ D ）A、適于商銷 B、上好可銷品質(zhì) C、質(zhì)量劣等 D、良好平均品質(zhì)4、目前我國出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來表示品質(zhì)的方法是（A ）A、憑樣品買賣 B、憑規(guī)格買賣 C、憑等級買賣 D、憑產(chǎn)地名稱買賣5、憑樣品買賣時，如果合同中無其他規(guī)定，那么賣方所交貨物（B ）A、可以與樣品大致相同 B、必須與樣品大完全一致C、允許有合理公差 D、允許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異6、國際貿(mào)易中，大宗農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一部分工業(yè)制成品習(xí)慣的計量方法（C ）。A、按面積計算 B、按長度計算 C、按重量計算 D、按容積計算7、在國際貿(mào)易中，木材、天然氣和化學(xué)氣體習(xí)慣的

16、計量單位（C ）。A、按重量計算 B、按面積計算 C、按體積計算 D、按容積計算8、在國際貿(mào)易中，一些貴重金屬如黃金、白銀的習(xí)慣的計量單位（ B ）。A、克拉 B、盎司 C、長噸 D、司馬擔(dān)9、根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為（B P129 ）。A、不超過5% B、不超過10% C、不超過15% D、由賣方自行決定10、凡貨樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用（B ）A、憑說明買賣 B、憑樣品買賣 C、憑等級買賣 D、憑規(guī)格買賣11、某公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口數(shù)量為500噸。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣方交貨

17、的數(shù)量可增減5%，但未對多交部分如何作價給予規(guī)定。賣方依合同規(guī)定多交了20噸，根據(jù)公約的規(guī)定，此20噸應(yīng)按（ B）作價。A、到岸價 B、合同價 C、離岸價 D、議定價13、我國現(xiàn)行的法定計量單位是（ B ）。A、公制 B、國際單位制 C、英制 D、美制二、多項(xiàng)選擇題1、賣方根據(jù)買方來樣復(fù)制樣品，寄送買方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱為（BCD ）。A、復(fù)樣 B、回樣 C、原樣 D、確認(rèn)樣 E、對等樣品2、憑商品或牌號買賣，一般只適用于（AB ）A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的工業(yè)制成品 B、經(jīng)過科學(xué)加工的初級產(chǎn)品C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品 D、造型上有特殊要求的商品3、包裝標(biāo)志按其用途，可分為( ABC )

18、。A運(yùn)輸標(biāo)志 B.指示性標(biāo)志 C.警告性標(biāo)志 D.識別標(biāo)志 E條形碼標(biāo)志4、某公司向國外某客商出口50噸小麥，合同規(guī)定賣方交貨的數(shù)量可溢短裝5%，賣方實(shí)際交貨時多交了2噸，買方可就賣方多交的2噸貨物作出（AC ）的決定。A、收取52噸貨物 B、拒收52噸貨物C、收取多交貨物的1噸 D、拒收多交的2噸貨物5、表示品質(zhì)方法的分類是（ BC ）A、憑樣品表示商品的品質(zhì) B、憑實(shí)物表示商品的品質(zhì)C、憑說明表示商品的品質(zhì) D、憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì)6、一賣方同意以每噸300美元的價格向買方出售1200噸一級大米，合同和信用證金額都為36萬美元。但賣方實(shí)際交付貨物時，大米的價格已發(fā)生了波動。因價格波動，一級

19、大米的價格是350美元/噸，而三級大米的價格為300美元/噸，則（BD ）A、賣方可交三級大米 B、賣方應(yīng)按合同規(guī)定交貨C、因價格波動賣方可按比例少交一些貨物D、無論進(jìn)貨多少，只要賣方的交貨符合合同和信用證的規(guī)定，賣方就能收回36萬美元的貨款7、我國實(shí)施ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，努力按國際標(biāo)準(zhǔn)化組織出口商品生產(chǎn)的原因是（ABD ）A、ISO9000系列是進(jìn)入國際市場的通行證B、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是參與國際競爭，發(fā)展對外貿(mào)易的要求C、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是建立現(xiàn)代企業(yè)制度，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的重要組成部分D、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是全面提高企業(yè)素質(zhì)，強(qiáng)化質(zhì)量管理的手段8、在國際貿(mào)易中，常用的度量衡制度有（ABCD ）A、公制 B、國際單位制 C、英制 D、美制9、在國際貿(mào)易中，溢短裝條款包括的內(nèi)容有（ ABC ）A、溢短裝的百分比 B、溢短裝的選擇權(quán)C、溢短裝部分的作價 D、買方必須收取溢短裝的貨物10、在國際貿(mào)易中，關(guān)于包裝由誰供應(yīng)的通常做法是（ABC ）A、由賣