混凝土路面施工方案

1、水泥混凝土路面施工方案1 、施工方法和工藝流程：水泥混凝土路面施工采用集中拌和、小型攤鋪機(jī)攤鋪、機(jī)械振實(shí)的 施工方法，其主要工藝流程為：施工放樣基層檢驗(yàn)支立模板和安 設(shè)鋼筋混凝土拌和與運(yùn)輸攤鋪混凝土振搗表面修整接縫施 工養(yǎng)生、拆模驗(yàn)收檢測。2 、施工技術(shù)措施：（1）、作業(yè)準(zhǔn)備：A 、基層經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土施工。B 、施工前，對勞力進(jìn)行組合、機(jī)具配備、水電技術(shù)保障等進(jìn)行全 面檢查，并對攪拌機(jī)進(jìn)行帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，切實(shí)充分做好準(zhǔn)備。C 、在技術(shù)交底和培訓(xùn)的基礎(chǔ)上組織混凝土試鋪，使全體操作人員 熟悉和掌握混凝土施工操作的全過程，做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，按技術(shù) 規(guī)程施工。（2）、材料準(zhǔn)備和性能檢驗(yàn)：

2、A 、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工前分批備好所需各種材料，包括水 泥、砂、碎石、及必要的外摻劑，采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、 抗凍性好的水泥，標(biāo)號(hào)不低于#，所用的碎石和砂的級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范要 求，所用的水要清潔， PH值不小于 4。B 、對已備好的砂、碎石選擇代表性樣品抽驗(yàn)含泥量、級(jí)配、有害 物質(zhì)含量、堅(jiān)固性；對碎石還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀含量及磨耗等。C 、混合料配合比檢驗(yàn)及調(diào)整： 、混凝土施工前，必須檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)配合比是否合適，按設(shè)計(jì)配合 比取樣試拌，測定其和易性（坍落度），如和易性偏小，可酌量增加水 泥漿或減少砂的用量；如偏大，可酌量減少水泥漿或增加砂的用量。 調(diào)整配合比后，應(yīng)重新試驗(yàn)觀察，直

3、至符合規(guī)范要求為止。 、按和易性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件， 保養(yǎng) 28天后測定強(qiáng)度，符合要求后方可用于施工。（3）、混凝土混合料的拌和及運(yùn)輸：A 、工地試驗(yàn)室提供的當(dāng)日混凝土施工配合比是混凝土混合料施工 的配制的依據(jù)，未經(jīng)試驗(yàn)室許可，任何人不得隨意更改。B 、每班開機(jī)前，應(yīng)認(rèn)真檢查校正秤量系統(tǒng)，施工中專人經(jīng)常檢查 并及時(shí)清除料斗上的殘料，確保各種材料配合比計(jì)量準(zhǔn)確無誤。拌制 混凝土配料時(shí)，各種衡器保持準(zhǔn)確，對骨料的含水率經(jīng)常進(jìn)行檢測， 雨天施工增加測定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。經(jīng)常檢查計(jì)量器 具，使之保持良好正常的使用狀態(tài)。拌制好的混凝土拌和物，應(yīng)顏色 一致，無離析和泌

4、水現(xiàn)象。C 、每班進(jìn)行第一批混合料拌和時(shí)，應(yīng)增加 1015Kg水泥及相應(yīng)的 水與砂，并適當(dāng)延長攪拌時(shí)間。D 、拌和的順序?yàn)椋核槭?、水泥、砂，然后邊攪拌邊加水，混合?未卸凈前，不得向攪拌機(jī)內(nèi)填入新料。E 、混凝土混合料中摻用外加劑時(shí)，應(yīng)專人負(fù)責(zé)，提前按配合比配 制溶液，按規(guī)定比例加入，使用時(shí)必須攪拌均勻。F 、每班結(jié)束或停止工作小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)清除攪拌機(jī)的混合料，再 加水與石料運(yùn)轉(zhuǎn)清洗干凈，并及時(shí)對機(jī)器進(jìn)行全面檢查，維修及保養(yǎng)。G 、混合料在運(yùn)輸過程中，要保持路況良好，減少顛簸，若有明顯 離析現(xiàn)象，則應(yīng)在攤鋪前重新拌勻?；炷吝\(yùn)到澆注地點(diǎn)發(fā)生離析、 嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，進(jìn)行第二次攪拌，

5、二次攪拌時(shí)，不 得任意加水。H 、應(yīng)合理調(diào)配運(yùn)料車輛，使鋪筑、運(yùn)料、攪拌緊密銜接，做到攪 拌站不積料，作業(yè)面不等料。I 、運(yùn)料車進(jìn)入鋪筑地段卸料時(shí)，應(yīng)有專人指揮，不得碰撞模板和 成品混凝土板邊角。J 、運(yùn)料車應(yīng)經(jīng)常保持完好，防止漏漿、撒料和車輪帶泥，車內(nèi)外 粘漿要及時(shí)清理并沖洗干凈。（4）、混凝土混合料的攤鋪：A 、安設(shè)模板： 、在安設(shè)模板前，應(yīng)對模板規(guī)格、平直狀況、接頭及連接構(gòu)件等 處進(jìn)行詳細(xì)檢查，合格后方可支立。支模時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣定出路 面中心線和路面邊緣線，并檢查基層頂面標(biāo)高和路拱橫坡，使之符合 規(guī)范要求。 、模板采用鋼制的，接頭處有牢固的拼裝配件，模板高度與混凝 土面層板相同，模板

6、兩側(cè)用鐵釬打入基層固定，模板的頂面與混凝土 板頂面齊平，并與設(shè)計(jì)高程一致，使之連接緊密、平順、不得有縫隙、 前后錯(cuò)位和高低不平等現(xiàn)象。模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處 （空隙）要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí)。 、模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高度差和模板內(nèi)側(cè) 是否有錯(cuò)位和不平整等情況，符合要求后，則在內(nèi)側(cè)均勻涂刷一薄層 油或脫模劑，以利拆模。、模板的允許誤差為：平面位置±3mm3 米直尺檢查沉陷量±3mm3 米直尺檢查直線性3mm20 米拉線檢查B 、混凝土的攤鋪： 、在攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板支立、電纜及管道的埋設(shè)進(jìn)行全面 檢查，應(yīng)將基層表面上的浮土雜物予以清除，

7、并進(jìn)行必要的修整。 、混凝土混合料由運(yùn)輸車輛直接卸入小型攤鋪機(jī)內(nèi)，用攤鋪機(jī)進(jìn) 行攤鋪。 、混凝土混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)按板厚的 7%左右預(yù)留沉降量。 、連續(xù)澆筑時(shí)，每班結(jié)束或因故停工而設(shè)置的工作縫，應(yīng)與混凝 土板分縫位置一致。 、后筑混凝土攤鋪前，應(yīng)將先筑塊底部漏漿清除干凈；若先筑塊 邊縫直線性超出允許誤差，則應(yīng)進(jìn)行削邊處理，切邊深度與板厚相等， 不得留有臺(tái)階。 、混凝土混合料攤鋪與振搗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故臨時(shí)停工時(shí)，已攤 鋪的混合料應(yīng)抓緊振搗，并加以覆蓋，防止水份蒸發(fā)。如停工時(shí)間較 長，對已初凝的混合料必須清除，不得倒入臨近倉內(nèi)，也不得與新攪 拌的混合料一起摻用。、鋪筑填倉的最早時(shí)間（從兩側(cè)先筑塊最后

8、完成的時(shí)間計(jì)算起） 應(yīng)符合下表：晝夜平均氣溫（時(shí)間（天）510610155152042053>252C 、混合料的振搗： 、攤鋪好的混凝土混合料，用平板式振搗器和插入式振搗器均勻 地振搗，對混合料的振搗，混凝土在全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步 拖拉振實(shí)并初步整平。 、振搗器在每一位置的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)從混合料停止下沉，不在冒 氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有 無下沉、變形、或松動(dòng)。一般平板振搗器為 3040s，插入時(shí)振搗器 為 20 30s，但不宜過振。 、平板振搗器的振搗，應(yīng)逐板逐行按順序進(jìn)行，每次位移縱橫重 疊 510 Cm，邊部要離開模板 510 Cm。插入時(shí)

9、振搗器振搗，宜按梅 花狀順序進(jìn)行，振搗棒應(yīng)快速插入，緩緩提起，每棒移動(dòng)距離不大于 50 Cm，振搗器不得碰撞模板或擾動(dòng)基層 、在振搗過程中，輔以人工找平，掌握好混凝土板面的平整度， 應(yīng)及時(shí)檢查模板有無松動(dòng)與下沉現(xiàn)象，若有應(yīng)及時(shí)予以糾正。D 、整平： 、混凝土混合料振實(shí)后，應(yīng)用條夯振平板面，條夯應(yīng)緩慢勻速移 動(dòng)，趕出表面氣泡，使板面泛漿，如出現(xiàn)高低不平，應(yīng)及時(shí)挖填找平， 填補(bǔ)時(shí)，應(yīng)選用小石子較多的混合料，嚴(yán)禁用砂漿找平。 、經(jīng)條夯整平后，應(yīng)用滾筒來提漿整平，使其表面泛漿均勻，并 及時(shí)復(fù)查模板的平面位置及高程。 、用刮尺（即1.5 米長木模）揉漿刮平，同時(shí)掛線檢查平整度， 發(fā)現(xiàn)不合格處需進(jìn)一步處理

10、。E 、做面壓紋： 、滾筒提漿后，對表面明顯凹坑處要及時(shí)用鋼抹鏟毛補(bǔ)漿抹壓， 然后立即用木抹進(jìn)行抹面。 、粗抹后，用鋼抹人工收光 12遍，然后用3米直尺檢查其平 整度，對平整度不符合要求的部位，應(yīng)重新抹修直到符合要求為止， 同時(shí)對新澆筑的混凝土板的周邊應(yīng)用角抹進(jìn)行離縫并抹壓。 、抹面前，必須清除模板面或鄰板邊部表面粘。 、抹面收光合格后，即可沿著車輛行駛的垂直方向用拉紋刷進(jìn)行拉紋，紋理深度為 2mm。 、拉紋的時(shí)，在板中間強(qiáng)度較高的部位，可采用拉紋加載的辦法 使其紋理均勻一致。當(dāng)混凝土脫水不夠，強(qiáng)度較低時(shí)，應(yīng)切記拉紋， 否則在相鄰拉紋刷之間的板面上會(huì)產(chǎn)生一條鼓包，影響板面的平整度。 、拉紋刷要

11、保持清潔光滑，拉紋時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)移動(dòng)一次到位，不得 重復(fù)，使紋理均勻、平整、美觀。F 、清理、養(yǎng)護(hù)： 、上述工序完成后，應(yīng)認(rèn)真清除模板，相鄰板邊部的粘漿和殘留 混凝土，使混凝土板的強(qiáng)度正常增長，防止板面發(fā)生不正常的收縮裂 紋。嚴(yán)禁在水泥混凝土路面板上灑水、撒水泥粉。 、在高溫晴天和雨天施工時(shí)，要及時(shí)蓋養(yǎng)生棚。 、混凝土表面用手指按壓無明顯痕跡時(shí)，即可采用塑料薄膜養(yǎng)生 12小時(shí)，然后換土工布濕潤養(yǎng)生，片與片之間搭接 5 厘米以上，并將 混凝土板側(cè)壁蓋嚴(yán)，濕潤時(shí)間不得少于 14 天。 、為了使混凝土板不致遭到有害物質(zhì)腐蝕，應(yīng)將土工布先用水浸 泡兩晝夜，然后對其浸泡溶液進(jìn)行有害物質(zhì)化驗(yàn)作出鑒定合格后，方

12、 可使用。 、作面完畢，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠 的強(qiáng)度。養(yǎng)生期間，防止混凝土的水份蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮和 裂縫，保持表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)護(hù)要固定責(zé)任心較強(qiáng)的人員專人負(fù)責(zé)， 特別要加強(qiáng)混凝土板邊角部位的養(yǎng)護(hù)，避免混凝土的外露、失水，而 影響強(qiáng)度增長的水化條件。G 、拆模： 、當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25%以上，并能保證混凝土板的 邊角不因拆模而損壞時(shí)，方可進(jìn)行拆模，其最早拆模時(shí)間應(yīng)符合下表：晝夜平均氣溫（）5101520>25最早拆模時(shí)間（小時(shí)）6048362418 、拆模工作應(yīng)認(rèn)真細(xì)致，先要清除板外側(cè)的余料、木楔等障礙物， 以減少阻力，下釬要用墊木，在兩頭撬開后

13、，再撬中間，防止損壞混 凝土板的邊角。 、拆模后，如發(fā)現(xiàn)混凝土有蜂窩、麻面、缺損等應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。 、拆下模板應(yīng)清除干凈，及時(shí)進(jìn)行檢查修理，并妥善存放保管， 提高利用率。H 、切縫： 、為了防止混凝土產(chǎn)生早期收縮裂縫，應(yīng)及時(shí)切縫，切縫時(shí)間應(yīng) 根據(jù)施工時(shí)的氣溫和混凝土強(qiáng)度通過試驗(yàn)確定。一般應(yīng)在抗壓強(qiáng)度達(dá) 到 5Mpa時(shí)切縫，也可參照下表時(shí)間進(jìn)行試切，使用 425#普通硅酸鹽 水泥時(shí)，選用表中下限值。晝夜平均氣溫（）脫水抹面至開始切縫的最短時(shí)間（小 時(shí)）82628112023191113258113057注：水泥為 425#，切縫刀片厚度為 3mm、切縫的深度和寬度：縱縫深 4Cm，寬 8mm，橫

14、縫寬度 6mm。一 般可用不同厚度的刀片分兩次切縫，第一次切縫寬 3mm，第二次切縫 寬 8mm或用組合刀片進(jìn)行切縫。 、切縫前均應(yīng)先測定縫位，縱縫全長拉通線進(jìn)行校核調(diào)整，然后 用墨線彈出標(biāo)記，縱縫應(yīng)盡量根據(jù)已成的縫切縫，避免切成雙縫，橫 縫切割時(shí)應(yīng)特別注意鄰板縫位的連接，不得錯(cuò)開。 、切縫時(shí)應(yīng)使切縫機(jī)直線均勻緩緩前進(jìn)，并一次到位切通I 、灌縫： 、灌縫采用自動(dòng)灌縫機(jī)灌縫、人工控制。 、灌縫作業(yè)應(yīng)在混凝土板養(yǎng)護(hù)終了后及時(shí)進(jìn)行，灌縫前應(yīng)徹底清 除縫內(nèi)雜物，并用清縫機(jī)將縫底、縫壁上的粉塵吹干凈，然后壓一道 繩子，隨即用填縫料進(jìn)行填縫。 、灌縫作業(yè)必須在縫槽處于干燥的狀態(tài)下進(jìn)行，灌縫時(shí)應(yīng)注意整 潔，

15、灌入的填縫料應(yīng)飽滿、密實(shí)（與板面略低 23mm）、與縫壁粘結(jié) 牢固。 、灌縫后，應(yīng)對混凝土板上的粘結(jié)物認(rèn)真清理，同時(shí)檢查縫槽的 封閉狀況，并處理缺陷。（5）、鋼筋鋪設(shè)：A 、所有道面板下鋼筋均應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙的要求鋪設(shè)。B 、所有設(shè)計(jì)圖紙要求的邊緣鋼筋、傳力桿及拉桿均應(yīng)有足夠數(shù)量 的金屬撐桿，銷釘固定在正確的位置上。C 、縱縫采用平縫型式，設(shè)置攔桿，拉桿采用16 螺紋鋼筋，拉桿 長 80Cm，間距為 55Cm，中心兩側(cè)各涂 5Cm瀝青，設(shè)置在板厚中部，伸 入鄰板混凝土各 40Cm。D 、縱縫采有平縫裝置應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求放置，橫縫裝置的中心線 垂直于路面中心線，而傳力桿應(yīng)與路面中心線平行，脹縫內(nèi)任

16、何部位 都不準(zhǔn)塞有混凝土。E 、脹縫所設(shè)傳力桿，采用 30圓鋼，長 50Cm，其中30Cm長度上 涂刷瀝青，外包塑料薄膜，并裝聚氯乙烯套筒，內(nèi)填 3Cm橡膠碎末， 套筒與傳力桿的口部用油灰填塞以防砂漿擠入，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙 標(biāo)示方向安裝。F 、橫縮縫的形式、尺寸、間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定要求，位于 脹縫兩側(cè)各三條縫設(shè)置，傳力桿長 50Cm，其中 30Cm涂瀝青，外包塑 料薄膜，傳力直涂瀝青的一端放置在設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的方向。其它橫縮 縫不設(shè)傳力桿。G 、施工縫，每天工作結(jié)束時(shí)，或當(dāng)天澆注混凝土的工序中斷時(shí)， 設(shè)置垂直路面中線的平接施工縫。并設(shè)置傳力桿，。傳力桿長 50Cm， 其中 30Cm涂瀝青

17、，外包塑料薄膜，傳力桿涂瀝青的一端放置在設(shè)計(jì)圖 紙規(guī)定的方向。(6) 、混凝土路面板質(zhì)量檢驗(yàn)：A 、抗折強(qiáng)度：澆筑200 m3砼須做一次試驗(yàn)，任一組試件的 28天齡期抗折強(qiáng)度最 小值不得低于(45Kg/Cm2) 。B 、抗壓強(qiáng)度：每澆注200 m3砼須做一次試驗(yàn)，任一組試件的 28天齡期抗壓強(qiáng)度 平均值不得低于 30Mp(a 300Kg/Cm)2，任一組試件的 28 天齡期的最小 值不得低于設(shè)計(jì)值 85%。C 、關(guān)于抗折強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的說明 、 每組試件包括 3個(gè) m3試件。 、 試件養(yǎng)生條件與其代表的路面板養(yǎng)生條件相同。 、每澆注 200 m3混凝土，應(yīng)同時(shí)制取二組抗折試件和一組抗壓 試件，抗折試件應(yīng)分別在第 7天和第 28天各試驗(yàn)一次抗壓強(qiáng)度。 、每澆注 1000 m3混凝土，應(yīng)制取一組抗折試件，以備 90 天以 后核用。(7) 、施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問題：A 、炎熱高溫季節(jié)，要適當(dāng)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，盡量避免午間施工?；?凝土澆筑前，對原道面要充分灑小降溫，以降低溫差。B 、雨天施工除組織好場內(nèi)周圍的排水外，并應(yīng)準(zhǔn)備好防雨設(shè)施（一 個(gè)作業(yè)面至少備六個(gè)防雨作業(yè)棚），也可適當(dāng)降低水灰比和控制填倉數(shù) 量。C 、施工機(jī)具要備足，修理工作要及時(shí)，尤其是切縫機(jī)務(wù)必要切實(shí) 保證，且操