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1、公路安全監(jiān)理培訓(xùn)模擬試題 一、單選題(共20小題,每題1分)1交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(2007年第1號(hào)部 令)明確規(guī)定,施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得 低于投標(biāo)價(jià)的(D)%,且不得作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)。A. 2B.3C.5D.12總承包單位依法將建設(shè)工程分包給其他單位的,分包合同中應(yīng)當(dāng)明確各 自的安全生產(chǎn)方面的權(quán)利、義務(wù)??偝邪鼏挝缓头职鼏挝粚?duì)分包工程的安 全生產(chǎn)承擔(dān)(D )責(zé)任。A. 次要 B.唯一 C.主要 D.連帶 3中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第一個(gè)五年規(guī)劃的建議中 明確指出,必須加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)方式,積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和戰(zhàn)略調(diào)整,實(shí)現(xiàn)(B )的目標(biāo)。
2、B.節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展和可D.清潔發(fā)展、安全發(fā)展)、全過程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)安全管A. 節(jié)約資源情節(jié)發(fā)展 持續(xù)發(fā)展C. 安全發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展 4生產(chǎn)活動(dòng)中必須堅(jiān)持( 理。A. 上下 B.內(nèi)外 C.全員 D .直接5工程監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)安全事故隱患未及時(shí)要求施工單位整頓或暫停止施 工就構(gòu)成一種()。A.不作為的違法行為B.不作為的失職行為C.不報(bào)告的管理責(zé)任D. 不監(jiān)督的失職責(zé)任6生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例第九條規(guī)定:事故發(fā)生后,事故 現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向報(bào)告;其接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)于 1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管 理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)A.業(yè)
3、主 B.監(jiān)理工程師 C.安監(jiān)局 D.本單位負(fù)責(zé)人7穩(wěn)定土拌和機(jī)在拌和過程中,()的要求是錯(cuò)誤的。A.不能急轉(zhuǎn)彎或原地轉(zhuǎn)向B.嚴(yán)禁使用倒檔進(jìn)行拌和作業(yè)C. 遇到底層有障礙物時(shí),應(yīng)及時(shí)提起轉(zhuǎn)子,進(jìn)行檢查處理D. 不論拌和何種材料,均應(yīng)使用相同的拌和齒8根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范,對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備 在( )的或設(shè)備總?cè)萘吭?50kW 及 50kW 以上的, 也應(yīng)督促施工單位編 制臨時(shí)用電專項(xiàng)安全方案。A.3 臺(tái)及 3 臺(tái)以上 B.5 臺(tái)及 5 臺(tái)以上 C.7 臺(tái)及 7 臺(tái)以上 D.10 臺(tái)及 10 臺(tái)以上9 施工單位對(duì)于已編制的專項(xiàng)安全施工方案進(jìn)行論證審查時(shí),按規(guī)定應(yīng)組 織不少于( )
4、人的專家組進(jìn)行論證審查。 A.3 B.5 C.7 D.6 10 導(dǎo)致人身傷害或疾病,財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境損壞或這些情況組合的危險(xiǎn) 和有害因素稱為( )。A.危險(xiǎn)事故B.危險(xiǎn)源C.危險(xiǎn)行為D.危險(xiǎn)因素11 某工地有 8 名工人登高拆除支架,均未系安全帶,甚至其中有 1名工人 無證上崗,地面上也沒有監(jiān)管人員,存在事故發(fā)生的可能,事故隱患屬 ( )。A.特別重大隱患B.重大隱患C.較大隱患D. 一般隱患12 單位工程開工前,施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)對(duì)有關(guān)安全施工 的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組,作業(yè)人員進(jìn)行( )。A.安全培訓(xùn) B.安全技術(shù)交底 C.安全教育D.安全考核13 引發(fā)生產(chǎn)安全事故的五個(gè)基
5、本因素是指( )。A. 不安全狀態(tài)、不安全行為、管理失誤、致害物和傷害方式B. 不安全狀態(tài)、不安全行為、起因物、致害物和損失C. 不安全狀態(tài)、不安全行為、起因物、致害物和傷害方式D. 不安全狀態(tài)、不安全行為、起因物、致害物和環(huán)境因素14 在隧道內(nèi)施工,空氣中二氧化碳體積不得高于() %。A.0.5B.1C.1.5D.415 對(duì)于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,在施工開始前由監(jiān)理單位應(yīng)編制( )。A.監(jiān)理方案B.安全監(jiān)理計(jì)劃C.監(jiān)理預(yù)案D.專項(xiàng)安全監(jiān)理細(xì)則16 某監(jiān)理工程師在過程安全監(jiān)理過程中,由于違規(guī)受到建設(shè)單位記過處 分,按法律責(zé)任分類屬( )。A.民事責(zé)任 B.行政責(zé)任C.刑事責(zé)任D.經(jīng)濟(jì)責(zé)任1
6、7 監(jiān)理工程師對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源部位的巡視檢查不少于()。A.2次/天B.2次/天C.1次/1天 D.3次12天18 生產(chǎn)生活房屋應(yīng)按規(guī)定保持必須的安全距離,一般情況下活動(dòng)板房不小 于( )。A.3mB.5m C.7m D.10m19 特別復(fù)雜的專項(xiàng)安全施工方案,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)報(bào)請(qǐng)給由監(jiān)理單位( )主持審查。A.技術(shù)負(fù)責(zé)人B.總監(jiān)C.專監(jiān)D.指定負(fù)責(zé)人20 交通建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故處理原則是()。A.各司其職、協(xié)同配合B. 統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)C. 統(tǒng)一指揮、各司其職、協(xié)同配合D.統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合 二、多選題 (共 20小題,每題 2 分,共 40分,若選項(xiàng)中有錯(cuò)誤
7、選項(xiàng)該題不 得分,選項(xiàng)正確但不完全的每個(gè)選項(xiàng)給 0.5分,完全正確的得滿分。 )1 監(jiān)理工程師對(duì)一般安全問題不能輕視而麻痹大意,對(duì)一般安全問題的處 理,更不能麻木不仁而隨之任之。對(duì)一般安全問題可采用()指出或簽發(fā)安全工作 ( )的方法,要求承包單位加強(qiáng)安全管理和教育或 ( ) 整改進(jìn)行處理,預(yù)防問題擴(kuò)大或加深。A. 口頭 B. 指令 C. 限時(shí) D. 停工令 E. 停工2 法律責(zé)任分為: ( )。A.民事責(zé)任 B.行為處罰C.行政責(zé)任D.沒收財(cái)產(chǎn)E.刑事責(zé)任3 監(jiān)理工程師應(yīng)審核的方案種類有: ()。A.施工組織設(shè)計(jì)B.專項(xiàng)安全施工方案C. 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、危險(xiǎn)性大的施工作業(yè)項(xiàng)目的專項(xiàng)方案D. 安全隱
8、患處理預(yù)案E.安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案4 特種作業(yè)人員主要是指( )等。A.垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員B.大型機(jī)械修理工C.電工 D.鋼筋工E. 焊工5 風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)具有( )A.針對(duì)性 B.規(guī)律性 C.經(jīng)濟(jì)合理性D.科學(xué)性E.可操作性6 在安全監(jiān)理臺(tái)賬中,危險(xiǎn)性較大構(gòu)成資料類包括()。A.安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(危險(xiǎn)性較大工程)B.專項(xiàng)施工方案報(bào)審表及附件C.危險(xiǎn)性較大工程分部分項(xiàng)巡視檢查記錄D.危險(xiǎn)性較大工程的工程量清單 E.監(jiān)理通知、指令及回復(fù)、復(fù)查記錄7 “四不放過 ”原則,是指:( )。A. 事故原因分析不清不放過; B. 事故責(zé)任者和群眾沒受到教育不放過;C.沒有整改預(yù)防措施不放過;D.沒有
9、總結(jié)教訓(xùn)不放過。E.事故責(zé)任者和 責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)不處理不放過。8 應(yīng)急預(yù)案體系的構(gòu)成主要包括有( )。A.綜合應(yīng)急預(yù)案B.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C.應(yīng)急準(zhǔn)備D.應(yīng)急響應(yīng)E.現(xiàn)場(chǎng)處置 方案9 對(duì)于新工人進(jìn)行三級(jí)安全教育的主要內(nèi)容包括: ()。A.安全生產(chǎn)方針B.政策、法律和標(biāo)準(zhǔn)C.安全技術(shù)知識(shí) D.安全監(jiān)理細(xì)則E.安全操作規(guī)程10 土方開挖應(yīng)符合( )規(guī)定。A. 開挖深度2m以上,且無條件放坡的,必須設(shè)置固壁支撐。B. 坑、槽、溝邊緣 1m 以內(nèi)不得堆放棄土、機(jī)械或者其他雜物。C. 在距邊緣1m處設(shè)置截水溝。D.嚴(yán)禁蹬踏固壁支撐上下。E. 當(dāng)開挖深度超過鄰近建筑物(構(gòu)筑物)基礎(chǔ)深度時(shí),應(yīng)采取加固固 壁支撐,控制
10、降水,對(duì)建筑物進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)。11 施工現(xiàn)場(chǎng)主要安全防護(hù)設(shè)施有( )。A.高處作業(yè)防護(hù)B.碼頭邊沿標(biāo)志 C.洞口作業(yè)防護(hù) D.攀登作業(yè)防護(hù)E.交叉作業(yè)防護(hù)12 下列選項(xiàng),( )屬于土方填筑安全施工的規(guī)定。A.從硬實(shí)地面向軟土地面逐步填筑,并隨填隨壓實(shí) B.填筑范圍內(nèi)不 得有其他工序施工C.有專人指揮,具有回轉(zhuǎn)車道D.傾倒前應(yīng)先發(fā)出信號(hào),檢查傾倒位置是否有人或機(jī)械、物質(zhì)E. 劃定危險(xiǎn)區(qū)域,并設(shè)專人監(jiān)控13 三類人員考核任職制度中的三類人員是指: ()。A.施工單位的主要負(fù)責(zé)人B.施工單位的企業(yè)安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人C. 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D. 專職安全生產(chǎn)管理人員E.監(jiān)理工程師14 橋梁工程在支架上澆筑混
11、凝土?xí)r,應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn),以檢查支架 的( )。A.剛度 B.承載力C.穩(wěn)定性 D.彈性變形E.強(qiáng)度15 隧道瓦斯監(jiān)測(cè)的常用方法有( )。A.估測(cè)法B.實(shí)驗(yàn)室分析C.經(jīng)驗(yàn)法D.現(xiàn)場(chǎng)檢查E.瓦斯遙測(cè)16 安全事故的四種致因分析理論是指( )A. 海因希里事故因果連鎖理論C.亞當(dāng)斯事故因果連鎖理論E. 連鎖反應(yīng)理論17 危險(xiǎn)源辨識(shí)的步驟包括( )A. 劃分作業(yè)活動(dòng)B. 博德事故因果連鎖理論D.約翰遜和斯奇巴的人機(jī)軌跡交叉理論B.危險(xiǎn)源辨識(shí)C.危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定D.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及判斷風(fēng)險(xiǎn)是否容許E.制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃18 瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè),應(yīng)遵守()。A. 駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要視野開闊,清除一切有
12、礙工作的障礙物B. 無關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上逗留C.操作人員不得在駕駛臺(tái)上飲水D.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程中可隨時(shí)調(diào)整攤鋪厚度E.駕駛員不得擅離崗位19 監(jiān)理月報(bào)中所報(bào)告的監(jiān)理執(zhí)行情況評(píng)述主要內(nèi)容包括()。 P165A.安全監(jiān)理工作開展情況 B.安全專項(xiàng)費(fèi)用使用的審核情況C. 對(duì)所發(fā)現(xiàn)安全的問題或隱患的處理和采取的措施D.施工設(shè)備到位情況E. 安全監(jiān)理下一個(gè)月的工作計(jì)劃20在腳手架和模板支架使用期間,嚴(yán)禁拆除主接點(diǎn)處的()。P93A.縱、橫向水平桿B.縱、橫向掃地桿C.垂直桿和扣件D.水平桿扣件E. 連墻件三、判斷題 (10 分,共 10小題,每題 1分)1 監(jiān)理單位是安全生產(chǎn)的監(jiān)管主體,政府是安全生產(chǎn)的責(zé)
13、任主體。(x )2 安全系統(tǒng)工程是以預(yù)測(cè)和預(yù)防事故為中心,以識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)和控制系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)為重點(diǎn),開發(fā)、研究出來的安全理論和方法體系。(V )3 隧道長(zhǎng)度大于 1000 米時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位制定地質(zhì)超前預(yù) 報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則,向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,合理安排施工。 ( V )4 監(jiān)理單位在建設(shè)工程安全生產(chǎn)中處于核心地位。( x )5 對(duì)于大型臨時(shí)工程中的大型支架、模板的架設(shè)與拆除,施工單位應(yīng)當(dāng)編 制專項(xiàng)施工方案,并附安全驗(yàn)算結(jié)果,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人,監(jiān)理工程 師審查同意后簽字實(shí)施, 由安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。 ( V )P766 應(yīng)急準(zhǔn)備是指針對(duì)可能發(fā)生的事故,為迅速、有序地開
14、展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù) 先 進(jìn) 行 的 組 織 準(zhǔn) 備 和 應(yīng) 急 保 障 。(V)7 專項(xiàng)安全監(jiān)理細(xì)則由專業(yè)監(jiān)理工程師編制,并經(jīng)總監(jiān)理工程師(或駐地 監(jiān)理工程師)批準(zhǔn)。 (V )8 應(yīng)急預(yù)案制度建設(shè)的目的是為了能夠及時(shí)組織有效的應(yīng)急救援行動(dòng)、降 低危害后果。( V )9 預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人,作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂 的兩側(cè),以防錨具及銷子彈出傷人。 ( V )10 監(jiān)理工程師在接到施工單位隱患整改情況的書面反饋報(bào)告后,即可同 意其復(fù)工。( x )四、簡(jiǎn)述題(每題 8 分,共 16分)1 監(jiān)理工程師怎樣對(duì)專項(xiàng)安全施工方案進(jìn)行審查? P762 在隧道施工中,防止瓦斯局部聚集的措施有哪些
15、? p112五、分析題 。2003年 5月 19 日下午,柏某等 3 人在工地 2 號(hào)墩臺(tái)處清理鋼模板, 架 子工謝某將爬升架爬升受阻的情況向項(xiàng)目工程師蔣某匯報(bào),當(dāng)時(shí)蔣說,你 們自己拆一下(模板) ,而架子工未答應(yīng)。下午上班后,架子工謝某看到木 工王某剛好在該處腳手架上加固模板,因此,謝某就向王某說了這個(gè)模板 和鋼管礙事爬升,王某就一手抓鋼管,一手拿鎯頭自行拆除這塊鋼模板,因?yàn)殇撃0迮c混凝土之間隔著木板,使鋼模板沒有水泥漿的粘吸附著力, 當(dāng)王某用鎯頭擊打掉回形卡后,鋼模板自行脫落,由于拆除時(shí)沒有采取任 何防護(hù)措施,因此鋼模板從腳手架的空檔中掉落,鋼模板在下落時(shí),擊中 了正在該處下方清理鋼模板的柏某頭部,擊破安全帽,造成柏某腦外傷。 事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)人員當(dāng)即將柏某急送醫(yī)院搶救,因搶救無效,于當(dāng)日15時(shí)15分死亡。試分析:事故發(fā)生的原因、事故的預(yù)防對(duì)策和事故的責(zé)任。(14 分)參考答案:一.CDBCA,DDBBB,CBCAD,BCCAD。二. 1.ABC2.ACE3.ABCE4.ACE5.ACE6.ABCE7.ABCE8.ABE9.ABCE10.BCDE11.ACDE12.ACDE1
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