道路維修施工方案(混凝土路面和瀝青路面)

1、道路維修施工方案一、混凝土道路維修施工施工工藝：垃圾外運(yùn) 路床平整夯實(shí) 人工級(jí)配砂石攤鋪 混凝土澆筑一、局部道路：對(duì)凹陷的路面進(jìn)行找補(bǔ)細(xì)石砼，凹陷的嚴(yán)重的人工鑿除后重做砼路面，具體按建設(shè)單位要求施工。( 一) 、路基工程施工方法施工前按圖測(cè)放中線，復(fù)測(cè)橫斷面，測(cè)設(shè)出路基邊線。1、土方開挖a 、土方開挖采用機(jī)械施工為主。推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車裝運(yùn)，首先對(duì)原道路進(jìn)行拆除外運(yùn)，人工配合機(jī)械修整。b 、施工前切實(shí)做好地表排水工作，避免排出的水危及附近構(gòu)筑物便道等。c 、加強(qiáng)測(cè)量控制。2、路床：A、填方a 、施工前，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)淤泥、雜草、樹根、垃圾清除干凈，修好便道，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行下道

2、工序。b 、獲得相應(yīng)的參數(shù)，機(jī)械最優(yōu)組合，碾壓遍數(shù)，攤鋪厚度，每層松鋪厚度不大于 30 厘米。嚴(yán)格控制含水量，用灑水或晾曬的方法確保填料含水量保持在最佳含水量的 2%之間，填筑用料嚴(yán)格按圖紙要求控制，當(dāng)填筑土為不合格時(shí)必須進(jìn)行換填。c 、攤鋪整平：推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，以便獲得均勻的壓實(shí)效果，采用重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)，隨時(shí)檢測(cè)密實(shí)度，壓實(shí)度不底于95%。d 、碾壓夯實(shí)：采用重型壓路機(jī)配合 15T 三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，參數(shù)以實(shí)驗(yàn)段確定參數(shù)為準(zhǔn)， 橫向重疊 1520CM，縱向重疊 2M以上。e 、檢查驗(yàn)收以相應(yīng)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，判斷是否合格。B、挖方挖方路基先用挖掘機(jī)開挖至路床上 15cm后，在用推土機(jī)

3、推至路床高度。碾壓夯實(shí)、檢查驗(yàn)收同上。3、特殊路基處理（1）、濕軟地基處理對(duì)于道路沿線樹木遷移后， 路基深度 1.5 米范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部清除，并按規(guī)范要求進(jìn)行逐層回填。若發(fā)現(xiàn)濕軟地基時(shí)，可對(duì)其進(jìn)行晾曬、換土或加生石灰等措施處理。用生石灰處理時(shí)，施工應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙說(shuō)明要求比例嚴(yán)格進(jìn)行。 石灰攤鋪應(yīng)均勻，以保證石灰拌和均勻；拌和完畢后及時(shí)找平，生石灰土拌和須經(jīng)3 小時(shí)后再上機(jī)械碾壓密實(shí)。碾壓時(shí)先穩(wěn)壓后追壓，先輕后重。嚴(yán)緊碾壓過(guò)度，以防翻漿。（2）、砂層處理施工時(shí)若遇到砂層，在砂層上層30cm范圍內(nèi)加入砂重量4%水泥穩(wěn)定，然后采用高頻重型震動(dòng)壓路機(jī)碾壓，當(dāng)砂層穩(wěn)定后鋪設(shè)一層EG2020土工格柵，最后

4、采用素土分層碾壓至路床標(biāo)高。( 二) 、路面結(jié)構(gòu)1、基層施工路基施工完成后， 經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后， 方可進(jìn)行人工級(jí)配基層的施工。 材料嚴(yán)格按規(guī)定要求，為 200 厚碎石墊層，碎石攤鋪，在攤鋪時(shí)每層按 100mm進(jìn)行，選用 12 噸重型壓路機(jī)層層碾壓。碾壓時(shí)重疊三分子一輪寬。 終壓至表面平整無(wú)明顯輪跡， 壓實(shí)密度達(dá)到最佳密實(shí)度的 98%。工作間斷時(shí)應(yīng)留 10m左右連接段。2、面層人工攤鋪施工本工程采用商品砼。 委托商品砼公司提前進(jìn)行原材料試驗(yàn)， 開工前一個(gè)月完成砼配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批。 在驗(yàn)收合格的基層上進(jìn)行測(cè)量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，放出路面邊線支設(shè)模板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)

5、牢固不變形。檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。 按設(shè)計(jì)要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。采用有自動(dòng)計(jì)量裝置的拌和機(jī)或一般機(jī)械拌和設(shè)備， 并在施工前檢查維修好施工機(jī)具設(shè)備， 按配合比準(zhǔn)確配料， 嚴(yán)格控制水灰比及拌和時(shí)間進(jìn)行拌和。用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面內(nèi)。用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內(nèi)盡量整平并預(yù)留振實(shí)高度。同時(shí)注意調(diào)好傳力桿鋼筋位置。采用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。按設(shè)計(jì)要求位置設(shè)置橫向真假縫和縱向板邊， 角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。 用全幅行夯配合人工找平振搗整平板面。用電動(dòng)抹平機(jī)輔以人工進(jìn)行第一次抹平板面

6、， 進(jìn)行真空吸水后待砼表面無(wú)泌水時(shí)再作第二次抹面， 在抹面施工過(guò)程中隨時(shí)檢查其平整度，不合格的及時(shí)進(jìn)行處理。合理組織砼進(jìn)料，橫向施工縫盡量設(shè)在橫向真假縫處。在板面無(wú)波紋水跡時(shí)，用刷毛機(jī)橫向拉毛、壓縫滾壓毛或在砼板有一定強(qiáng)度時(shí)， 用塑料鋸縫機(jī)， 金剛石鋸縫機(jī)作出橫向紋理處治。為防止風(fēng)裂在干旱地區(qū)砼板成活后及時(shí)遮蓋，當(dāng)板面有一定硬度時(shí)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，濕養(yǎng)不得少于 14 天。養(yǎng)生方法可采用：覆蓋灑水養(yǎng)生塑料薄膜養(yǎng)生砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25%以上時(shí)便可拆模，拆模時(shí)注意不得損壞砼。當(dāng)砼板體強(qiáng)度達(dá)到 6Mpa或 190 個(gè)溫度小時(shí)，可開始假縫的鋸縫和填縫作業(yè)。砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可允許開放交通，開放交通前要

7、將路面清掃干凈，填好縱、橫縫。二、瀝青混凝土道路施工（一）、工藝流程路基開挖 原土碾壓 三七灰土 100 厚 二灰結(jié)石 180 厚 45 厚細(xì)粒瀝青混凝土 AC-10 瀝青混凝土（二）、基底處理清理原路面垃圾，開挖至設(shè)計(jì)高程后，進(jìn)行原土碾壓。（三）、三七灰土 100 厚二灰結(jié)石 180 厚三七灰土 100 厚 二灰結(jié)石 180 厚，嚴(yán)格按規(guī)范要求， 配比攤鋪，在攤鋪時(shí)每層按 100mm進(jìn)行，選用 12 噸重型壓路機(jī)層層碾壓。碾壓時(shí)重疊三分子一輪寬。 終壓至表面平整無(wú)明顯輪跡， 壓實(shí)密度達(dá)到最佳密實(shí)度的 95%。工作間斷時(shí)應(yīng)留 10m左右連接段。（四）、瀝青混凝土施工1 、瀝青混凝土的拌和及運(yùn)輸

8、采用廠拌瀝青， 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行調(diào)試， 直到符合設(shè)計(jì)要求為止， 合格后方可出廠； 運(yùn)輸機(jī)械選用大拖拉自卸槽斗車運(yùn)輸，保證迅速運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。2 、鋪攤a 、經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后的基層上 ，方可鋪筑瀝青砼 ，攤鋪應(yīng)均勻，緩慢不斷的進(jìn)行 ，本工程選用進(jìn)口 ABG411自動(dòng)找平機(jī)攤鋪 。b 、攤鋪前使用瀝青灑布車在道路基層上噴灑透層油、噴灑時(shí)行駛均勻，并不得灑到側(cè)緣石，收水井框等處，造成污染。c 、機(jī)動(dòng)車道采用 1/2 路幅鋪攤、接縫應(yīng)緊縮平直，事先在基層上打出攤鋪邊線，擺放槽鋼并臨時(shí)固定同時(shí)在側(cè)緣石底部彈出面層厚度控制線。d、攤鋪過(guò)程中應(yīng)使用水準(zhǔn)儀對(duì)油面高程進(jìn)行監(jiān)控，一般按設(shè)計(jì)在樁號(hào)位置進(jìn)

9、行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)瀝青混合料面層進(jìn)行修整，并適當(dāng)調(diào)整瀝青攤鋪機(jī)。3 、瀝青混凝土壓實(shí)a、碾壓機(jī)械準(zhǔn)備情況，本工程需配備碾壓機(jī)械有：12-15T 三輪壓路機(jī)一臺(tái)。b 、碾壓施工具體要求：碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)自邊壓向中，三輪壓路機(jī)每次重疊為后輪寬度 1/2 ，不得在所鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向，調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、突然剎車和從碾壓完畢路段出入；初壓時(shí)速控制在1.5-2.0 公里 / 小時(shí)，復(fù)壓時(shí)速度控制在 4.5-5.5 公里 / 小時(shí)，終壓時(shí)速度控制在 2.5-3.5 公里 / 小時(shí)。c 、開始碾壓溫度為 100-120 0C，碾壓終了溫度為 700C 左右，每個(gè)階段地碾壓應(yīng)符合公路瀝青

10、路面施工技術(shù)規(guī)范的要求， 同時(shí)采取有效措施防止油料、 潤(rùn)滑油或其他雜質(zhì)撒落到面層上， 并在路面冷卻前對(duì)路面進(jìn)行維護(hù)封堵。4 、混合料施工過(guò)程中的質(zhì)量控制：a 、瀝青混合料攤鋪前先由技術(shù)部對(duì)碎石基層、 側(cè)緣石、檢查井、雨水井等進(jìn)行自檢， 確認(rèn)質(zhì)量合格后由質(zhì)檢員出具質(zhì)檢資料報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后安排鋪油作業(yè)。b 、瀝青混合料的攤鋪過(guò)程，由項(xiàng)目部測(cè)量員對(duì)高程進(jìn)行監(jiān)控，項(xiàng)目部質(zhì)檢員對(duì)瀝青混合料的攤鋪厚度、 平整度進(jìn)行檢查控制， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知鋪油作業(yè)負(fù)責(zé)人安排鋪油作業(yè)隊(duì)進(jìn)行修整。三、地磚面層施工：1、施工工藝流程基層清理貼灰餅標(biāo)筋鋪結(jié)合層砂漿（底層）彈線鋪磚壓平撥縫嵌縫養(yǎng)護(hù)。2、鋪貼前預(yù)選：對(duì)地磚的規(guī)格、外觀質(zhì)量、色澤等進(jìn)行預(yù)選，將幾何尺寸誤差大、有色差的磚剔除。將地磚清洗干凈，放入清水中浸泡 2-3h 后取出晾干備用。3、結(jié)合層做完彈線后，接著按順序鋪磚。鋪磚時(shí)，應(yīng)抹墊水泥砂漿，按線先鋪設(shè)縱橫定位帶，定位帶各相隔15-20 磚，然后從里往外退著鋪定位帶內(nèi)的地磚，將地面磚按控制線鋪貼平整密實(shí)。4、大面積施工時(shí)，采取分段按順序鋪貼，按標(biāo)準(zhǔn)拉線鑲貼，并隨時(shí)做好各道工序的檢查和復(fù)驗(yàn)工作，以保證鋪貼質(zhì)量。5、壓平、撥縫：每鋪完一個(gè)段落，用噴壺略灑水濕潤(rùn)，過(guò) 15min左右，以內(nèi)感木錘和硬木板按鋪磚順序錘拍一遍，