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文檔簡介

1、抗滑、降噪、排水多功能抗滑、降噪、排水多功能路面施工技術(shù)指南路面施工技術(shù)指南2010 年年 10 月月目錄目錄1 總則.12 術(shù)語和代號.22.1 術(shù)語.22.2 代號.23 原材料.33.1 高粘度改性瀝青.33.2 集料.53.3 礦粉.63.4 纖維.64 配合比設(shè)計.84.1 礦料級配.84.2 技術(shù)要求.94.3 瀝青用量設(shè)計.104.4 生產(chǎn)配合比設(shè)計.125 施工工藝.135.1 OGFC 的拌和.135.2 防水粘結(jié)層施工.165.3 OGFC 的攤鋪.165.4 OGFC 的壓實.175.5 施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點.196 質(zhì)量管理.206.1 施工過程控制標(biāo)準(zhǔn).206.2 抽樣

2、檢測.2111 總則總則1.1 結(jié)合武漢市氣候環(huán)境條件與交通特點,為提高城市交通的安全性、耐久性和行車舒適性,武漢市市政建設(shè)集團有限公司與武漢理工大學(xué)共同研究開發(fā)出抗滑降噪排水多功能瀝青路面鋪裝材料,為指導(dǎo)抗滑、降噪、排水多功能路面的應(yīng)用,推廣抗滑、降噪、排水多功能路面在城市道路建設(shè)工程中的應(yīng)用技術(shù),特制訂此技術(shù)指南。1.2 本指南制訂過程中參照以下標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程而制定,限于篇幅,本指南只突出重點和針對性,未涉及的常規(guī)內(nèi)容按照下列標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范(JTG D50-2006) ;公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004) ;公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG

3、F80/1-2004) ;公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程(JTJ052-2000) ;公路工程集料試驗規(guī)程(JTG E42-2005) ;瀝青路面用聚合物纖維(JT T 534-2004) ;公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTJ 059-95) 。22 術(shù)語和代號術(shù)語和代號2.1 術(shù)語術(shù)語2.2.1 高粘度改性瀝青高粘度改性瀝青一種適用于開級配瀝青混合料的特種瀝青材料,課題組采用摻加增粘增容組分復(fù)合改性的方式對其進行了優(yōu)化,其 60動力粘度超過 60000Pa.s。2.2.2 抗滑、降噪、排水多功能瀝青路面抗滑、降噪、排水多功能瀝青路面一種由課題組開發(fā)出的路面鋪裝材料。采用一種特殊的骨架空隙結(jié)構(gòu)

4、,使用高粘度改性瀝青作為膠結(jié)材料,并摻加聚酯纖維制備而成,其動穩(wěn)定度大于 6000 次/mm,凍融劈裂強度比大于 90%,吸聲系數(shù)達到 0.4 以上,構(gòu)造深度大于 1.5mm,擺值摩擦系數(shù)大于 60BPN,滲水系數(shù)大于1800ml/min,具有抗滑、降噪、排水等多種功能。2.2 代號代號OGFC:在公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004) 中是大孔隙開級配排水式瀝青磨耗層(Open-Graded Friction Courses)的縮寫,本指南特指抗滑、降噪、排水多功能瀝青路面。33 原材料原材料3.1 高粘度改性瀝青高粘度改性瀝青由于 OGFC 瀝青混合料的粗集料含量超過 80%

5、,缺乏細集料的填充,力學(xué)性能主要依賴瀝青膠漿的粘結(jié)作用,因此需采用高粘度改性瀝青。高粘度改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求見表 3-1。表表 3-1 高粘度改性瀝青技術(shù)指標(biāo)高粘度改性瀝青技術(shù)指標(biāo)測試項目單 位規(guī)范要求實際控制指標(biāo)針入度(25,100g,5s)0.1mm4040延度(5cm/min,15)cm5050軟化點8090160粘度Pas20000600002閃點260260粘韌性(25)Nm2020韌性(25)Nm1515注:注:1 瀝青的軟化點直接影響到 OGFC 混合料的高溫抗車轍性能,武漢夏季炎熱,鋼橋面的最高溫度超過 70,因此為了保證其高溫穩(wěn)定性能,需要提高瀝青的軟化點。2 大量的研究表明

6、:影響 OGFC 瀝青混合料路用性能的關(guān)鍵指標(biāo)4是瀝青的 60粘度;OGFC 瀝青混合料路用性能中以飛散損失、動穩(wěn)定度和水穩(wěn)定性能指標(biāo)最為關(guān)鍵,因此課題組對不同 60粘度下對 OGFC 的飛散損失、動穩(wěn)定度和水穩(wěn)定性能的影響規(guī)律進行了研究,研究結(jié)果見表 3-2 和圖 1-1,綜合分析瀝青 60粘度應(yīng)大于60000 PaS 時,OGFC 各項性能均處于較優(yōu)的水平。對比試驗采用相同的油石比和礦料級配形式。表表 3-2 瀝青瀝青 60粘度與粘度與 OGFC 路用性能的關(guān)系路用性能的關(guān)系粘度,PaS80001000020000400006000080000飛散損失,%試件中間斷裂18.515.610.

7、87.53.1動穩(wěn)定度,次/mm219525523210532163578239凍融劈裂強度比,%70.577.582.484.392.194.1圖圖 1-1 瀝青瀝青 60粘度與粘度與 OGFC 路用性能的關(guān)系圖路用性能的關(guān)系圖0246810121416182002000040000600008000010000060粘度/PaS飛散損失/%010002000300040005000600070008000900002000040000600008000010000060粘度/PaS動穩(wěn)定度/次mm-1606570758085909510002000040000600008000010000

8、060粘度/PaS凍融劈裂強度比/%53.2 集料集料3.1.1 粗集料粗集料采用堅硬、潔凈、吸水率低、破碎粒形好的抗滑石料,具體指標(biāo)要求見表 3-3。表表 3-3 粗集料質(zhì)量要求粗集料質(zhì)量要求項目單位規(guī)范要求實際控制指標(biāo)石料壓碎值%26201洛杉磯磨耗損失%28221磨光值BPN4242表觀相對密度2.602.60吸水率%2.02.0與瀝青的粘附性5 級5 級堅固性%12121#料%1212細長扁平顆粒含量2#料%1818軟石含量%55注注:1 粗集料的壓碎值和洛杉磯磨耗損失分別是集料抗破碎、抗沖擊能力的評價指標(biāo)。根據(jù)公路工程集料試驗規(guī)程(JTG E42-2005) T0371-2005 中

9、的條文說明“對要求粗集料嵌擠能力強的SMA 等,磨耗損失的要求有所提高。 ”O(jiān)GFC 也是一種粗集料嵌擠能力強的瀝青混合料,這就需要對集料的壓碎值及磨耗損失提出更高的要求。3.1.2 細集料細集料細集料應(yīng)具有一定的棱角性,潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、不含泥土,其質(zhì)量應(yīng)滿足下表要求。6表表 3-4 細集料質(zhì)量要求細集料質(zhì)量要求項目視密度(t/m3)堅固性(%)砂當(dāng)量(%)水洗法0.075mm含量(%)棱角性亞甲藍值(g/kg)規(guī)范要求2.50126015 30s253.3 礦粉礦粉礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細加工得到,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除干凈。必要時檢驗礦粉的塑性

10、指數(shù),礦粉技術(shù)指標(biāo)見表 3-5。表表 3-5 礦粉質(zhì)量要求礦粉質(zhì)量要求粒度范圍(通過率%)表觀密度(t/m3)含水量(%)0.6mm0.15mm0.075mm外觀親水系數(shù)塑性指數(shù)2.511009010075100無團粒結(jié)塊143.4 纖維纖維根據(jù) OGFC 特性,為提高其路用性能及耐久性能,需摻加纖維穩(wěn)定劑,課題組推薦采用聚酯纖維,建議摻量為0.3%,技術(shù)指標(biāo)見表 3-6。7表表 3-6 聚酯纖維性能指標(biāo)聚酯纖維性能指標(biāo)項目單位指標(biāo)直徑mm0.010-0.025長度mm61.5抗拉強度MPa500斷裂伸長率%15耐熱性(210 ,2h)體積無變化84 配合比設(shè)計配合比設(shè)計4.1 礦料級配礦料級

11、配4.1.1 礦料級配范圍礦料級配范圍表表 4-1 OGFC 級配范圍級配范圍篩孔尺寸/mm級配類型191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075OGFC-1610090-10070-9045-7012-3010-226-184-153-123-82-6OGFC-1310090-10060-8012-3010-226-184-153-123-82-6OGFC-1010090-10050-7010-226-184-153-123-82-64.1.2 試件成型方法試件成型方法集料加熱溫度 180-190,瀝青加熱溫度 170-175,混合料拌和溫度 180,試模預(yù)熱溫

12、度 100,擊實溫度160-165,擊實次數(shù)為雙面各 50 次??障堵始懊w積相對密度的測試方法采用體積法(T 0708-2000) 。4.1.3 初試油石比初試油石比根據(jù)課題組研究經(jīng)驗,確定 OGFC-16、OGFC-13 及OGFC-10 礦料級配試驗的初試油石比為(4.54.8%) 、 9(4.85.1%)、 (5.15.4%) 。4.1.4 礦料級配的確定礦料級配的確定OGFC-16、OGFC-13 以 4.75mm 作為粗集料骨架的分界篩孔,OGFC-10 以 2.36mm 作為粗集料骨架的分界篩孔,在工程級配的范圍內(nèi),調(diào)整礦料比例設(shè)計 3 組不同粗細的礦料級配,設(shè)計空隙率為 182

13、4%的 OGFC-13 瀝青混合料。根據(jù)初試試驗結(jié)果選擇空隙率與目標(biāo)空隙率最為接近的一組作為最后級配。2.364.75mm 集料針片狀含量較高、易脆,不利于 OGFC 的骨架形成,并影響 OGFC 的連通空隙率,造成 OGFC 功能性的降低,因此在級配設(shè)計時宜適當(dāng)減少 2.364.75mm 集料用量。4.2 技術(shù)要求技術(shù)要求規(guī)范對 OGFC 提出的技術(shù)指標(biāo)要求范圍較寬,難以對其設(shè)計及工程應(yīng)用形成有效的指導(dǎo),課題組根據(jù)多條試驗路段的應(yīng)用及科研實驗結(jié)果,提出了表 4-2 的控制范圍。表表 4-2 OGFC 瀝青混合料技術(shù)要求瀝青混合料技術(shù)要求試驗項目單位規(guī)范要求實際控制指標(biāo)馬歇爾試驗尺寸mm101

14、.6(63.51.3)101.6(63.51.3)擊實次數(shù)(雙面)次505010空隙率%18251825穩(wěn)定度kN3.551謝倫堡析漏損失%0.30.3肯塔堡飛散損失%20102動穩(wěn)定度次/mm300060001浸水殘留穩(wěn)定度%85903凍融劈裂強度比%80853滲水系數(shù)ml/min實測記錄實測記錄注:注:1 武漢夏季炎熱,鋼橋面的最高溫度超過 70,交通荷載量大,為了保證 OGFC 混合料的高溫抗變形能力,需要適當(dāng)提高馬歇爾穩(wěn)定和動穩(wěn)定度。2 肯塔堡飛散損失反映了集料與瀝青之間的粘結(jié)力大小,在重載交通荷載作用下,較高的飛散損失容易導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)坑槽病害,因此需要提高 OGFC 的抗飛散損失

15、。3 OGFC 混合料的空隙率大,與水的相互作用時間較長、面積較大,為了保證其抗水損壞能力,需要提高浸水殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂強度比。4.3 瀝青用量設(shè)計瀝青用量設(shè)計1、OGFC 瀝青混合料的最佳瀝青用量的確定不得采用馬歇爾法,應(yīng)采用析漏與飛散試驗綜合法。112、按圖 4-1 中的方法,以油石比或瀝青用量為橫坐標(biāo),以析漏、飛散以及空隙率指標(biāo)為縱坐標(biāo),以試驗結(jié)果做圖,連成圓滑曲線。圖圖 4-1 最佳瀝青用量確定過程示例圖最佳瀝青用量確定過程示例圖3、以瀝青析漏試驗的拐點作為最大瀝青用量(OACmax) ,以瀝青混合料飛散試驗的拐點作為最少瀝青用量(OACmin) ,且所確定的瀝青用量下混合料空隙率

16、必須滿足設(shè)計要求,析漏、飛散指標(biāo)滿足本指南 4.2 條之規(guī)0.0200.1200.2200.3200.4200.5200.6204.04.34.64.95.3油石比(%)析漏損失(%)0.001.002.003.004.005.006.007.008.004.04.34.64.95.3油石比(%)飛散損失(%)17.0018.0019.0020.0021.0022.0023.004.04.34.64.95.3油石比(%)空隙率(%)12定,則最佳瀝青用量(OAC)=(OACmax+ OACmin)/2。以圖 4-1 為例,瀝青析漏試驗的拐點在油石比為 4.9%處,即瀝青最大用量 OACmax=

17、4.9%,瀝青混合料飛散損失的拐點在油石比為 4.4%處,即瀝青最小用量OACmin=4.4%,范圍內(nèi)各項指標(biāo)均滿足設(shè)計要求,故OAC=(OACmax+ OACmin)/2=4.7%。4.4 生產(chǎn)配合比設(shè)計生產(chǎn)配合比設(shè)計4.4.1 熱料生產(chǎn)配合比級配設(shè)計熱料生產(chǎn)配合比級配設(shè)計按照目標(biāo)配合比設(shè)計的比例進料,經(jīng)過烘干和二次篩分后,從各熱料倉分別取樣篩分,利用 Excel 程序計算各熱料倉的材料比例,并盡可能使合成級配接近目標(biāo)配合比的設(shè)計級配,而不是接近級配范圍的中值,否則易產(chǎn)生溢料和等料現(xiàn)象,另外應(yīng)根據(jù)原材料規(guī)格選擇相匹配的熱料倉篩孔尺寸以達到供料均衡。4.4.2 生產(chǎn)配合比最佳油石比驗證生產(chǎn)配合

18、比最佳油石比驗證取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳油石比為中值,0.3%為間隔,取三個油石比進行析漏、肯特堡飛散試驗,并測定其空隙率大小,各項指標(biāo)應(yīng)滿足指標(biāo)要求。135 施工工藝施工工藝5.1 OGFC 的拌和的拌和5.1.1 準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作(1)瀝青的準(zhǔn)備瀝青加熱溫度為 165175,同時應(yīng)使其循環(huán),避免改性劑離析。(2)集料準(zhǔn)備開工前應(yīng)檢測含水量,以便調(diào)節(jié)冷料進料比例和燃燒器的火焰長度,集料經(jīng)過烘干后的殘余含水量應(yīng)小于0.2。集料級配發(fā)生變化時應(yīng)及時調(diào)整生產(chǎn)配合比,換用新材料時應(yīng)重新進行配合比設(shè)計。5.1.2 拌和工藝拌和工藝(1)添加材料的投放纖維的投放。纖維的投放有纖維投料機投放和人工投放兩種方

19、法,推薦采用纖維投放機。纖維投放機投放前需要進行流量標(biāo)定,保證纖維摻量。人工投放需要首先計算好纖維用量,然后分成固定質(zhì)量的小袋包裝,從而保證纖維摻量;人工投放纖維時間應(yīng)與集料一同放入,保證纖維的分散均勻性。14(2)拌和溫度OGFC 采用高粘度改性瀝青,瀝青混合料的施工溫度都與普通瀝青混合料及 SBS 改性瀝青混合料都有所區(qū)別,應(yīng)符合下表的規(guī)定:表表 5-1 OGFC 瀝青混合料的施工溫度(瀝青混合料的施工溫度()瀝青加熱溫度165-175礦料溫度195210混合料出廠溫度180-190超過 195 廢棄運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于 170攤鋪溫度不低于 165初壓開始內(nèi)部溫度正常施工不低于 155,

20、低溫施工不低于 160碾壓終了表面溫度不低于 90開放交通路表溫度不高于 50施工氣溫不低于 10(3)拌和時間表表 5-2 OGFC 瀝青混合料拌和周期瀝青混合料拌和周期干拌時間濕拌時間總拌和時間拌和周期高粘瀝青+纖維OGFC15s30s45s55s(4)拌和樓配合比檢驗生產(chǎn)配合比一經(jīng)確定,就不能隨意更改。冷料配比必15須根據(jù)石料含水量進行調(diào)整。如果出現(xiàn)輕微的溢料等料現(xiàn)象可以調(diào)整冷料配比,但絕對不能調(diào)整生產(chǎn)配合比。如果出現(xiàn)嚴重的溢料等料現(xiàn)象,必須重新取樣進行配合比級配設(shè)計。拌好的瀝青混合料應(yīng)跟蹤抽檢級配、油石比等指標(biāo),發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整生產(chǎn)配合比。檢驗結(jié)果應(yīng)在生產(chǎn)配合比目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi),

21、目標(biāo)值的容許偏差如下表:表表 5-3 容許偏差容許偏差級配指標(biāo)4.75mm2.36mm0.075mm允許偏差4%3%2%體積指標(biāo)油石比空隙率允許偏差0.3%1%(5)拌和質(zhì)量目測混合料拌和的均勻性應(yīng)隨時進行檢查,瀝青混合料以無花白石子、無瀝青團塊、烏黑發(fā)亮為宜。如果出現(xiàn)花白石子,應(yīng)停機分析原因予以改進。其原因大致如下:攪拌時間不夠、細集料比例增大,特別是加入礦粉量增多、瀝青用量不夠、礦料或瀝青加熱溫度不夠。可能是其中一項原因,也可能是幾項原因綜合結(jié)果。如果混合料顏色枯黃灰暗,可能的原因有:拌和溫度過高、瀝青用量不夠、粉料過多、石料不干、柴油燃燒不透等。對出現(xiàn)花白、枯黃灰暗的混合料必須廢棄不用,

22、合理選擇廢棄地點,并不得對環(huán)境造成污染。165.2 防水粘結(jié)層施工防水粘結(jié)層施工OGFC 混合料在施工中必需在其下承層設(shè)置防水粘結(jié)層。課題組建議選用熱灑高粘度改性瀝青的方式進行防水粘結(jié)層施工,灑布量為 0.81.0L/m2。高粘度改性瀝青的軟化點達到 85以上,60粘度達到 60000PaS 以上,有著很好的粘接性能和高溫穩(wěn)定性。若無條件,可采用陽離子改性乳化瀝青(PCR)代替使用,其技術(shù)要求必須符合JTG F40-2004 中表 4.7.1-2 的規(guī)定,灑布量宜控制在0.81.4L/m2(分兩次灑布) 。對水泥混凝土+普通瀝青混凝土+OGFC 瀝青混凝土的鋪裝結(jié)構(gòu),無論下層普通瀝青混凝土污染

23、與否,都必須灑布粘層以保證層間連續(xù)。粘層采用 PCR 改性乳化瀝青,殘留固化物含量50%,灑布量為 0.30.6L/m2。在 OGFC 瀝青混凝土施工前兩天,沖洗下層普通瀝青混凝土,干燥后灑布粘層油。灑布時氣溫不應(yīng)低于 10,下雨天不能施工。漏灑或少灑的地方應(yīng)采用人工補灑,多灑的地方應(yīng)予以清除。5.3 OGFC 的攤鋪的攤鋪5.3.1 找平方式找平方式采用雙側(cè)平衡梁自動控制平整度和高程。匝道等小半17徑彎道采用滑靴自動找平方式。在形狀不規(guī)則地區(qū),自控系統(tǒng)不能正常工作時,允許采用人工手控。5.3.2 攤鋪方式攤鋪方式一般采用一臺攤鋪機全幅攤鋪,若需梯隊攤鋪必須采用 2 臺同一型號的攤鋪機,前后相

24、距 1020 米,搭接寬度為 36cm,搭接縫設(shè)在行車道的中部。當(dāng)?shù)缆酚锌v坡時,應(yīng)沿上坡方向進行攤鋪。5.3.3 攤鋪工藝攤鋪工藝(1)由于拌和時間較長,OGFC 瀝青混合料產(chǎn)量低,攤鋪機速度較慢,一般應(yīng)控制在 2.03.0 m/min,保證攤鋪過程的勻速、緩慢連續(xù)不間斷。(2)參數(shù)選擇。由于 OGFC 為開級配瀝青混合料,粗集料占集料的 80%以上,為使在攤鋪過程中集料不被攤鋪機的熨平板和振動梁振碎,應(yīng)采用高頻低幅的振動方式,以保證在獲得較大的初始壓實度的同時保證集料不被振碎。5.4 OGFC 的壓實的壓實5.4.1 壓路機組合壓路機組合對于 OGFC 結(jié)構(gòu)全部采用 3 臺 13t 鋼輪碾壓

25、,使用靜壓施工,不得開振動。185.4.2 碾壓速度碾壓速度表表 5-4 壓路機碾壓速度壓路機碾壓速度(km/h)初壓復(fù)壓終壓壓路機類型適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪壓路機2-333-445.4.3 碾壓工藝碾壓工藝(1)壓路機必須緊跟在攤鋪機后,碾壓速度要慢而均勻,起動、停止必須減速緩慢進行,不得隨便調(diào)頭。(2)每隔 100 米用核子密度儀檢測路面壓實度,根據(jù)檢驗結(jié)果及時調(diào)整壓實遍數(shù)。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求,既不可因追求平整度指標(biāo)而犧牲壓實度,更不可過壓而使剩余空隙率減少。(3)初壓應(yīng)在混合料攤鋪后立即進行。(4)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進行,應(yīng)用鋼輪進行復(fù)壓且采用靜壓。(5)

26、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行。終壓采用靜壓,不宜少于兩遍,消除輪跡,提高平整度。(6)碾壓區(qū)的總長度應(yīng)大體穩(wěn)定,以 30-50 米為宜,兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機前進而推進,橫向應(yīng)呈階梯形。195.5 施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點為了保證 OGFC 混合料的施工質(zhì)量,需要對以下幾個關(guān)鍵點加強質(zhì)量控制。1、嚴格按照表 5-1 的要求對 OGFC 混合料的拌合溫度、攤鋪溫度及碾壓溫度進行控制;2、纖維的投放需要計算好用量;投放時間應(yīng)與集料一同放入,保證纖維的分散均勻性;3、嚴格控制 OGFC 混合料的碾壓工藝,在進行普通下承層上攤鋪的時候不允許開振,在上下坡路段需要開振;4、施工過程中時刻監(jiān)測攤鋪及碾壓溫度、鋪裝厚度、松鋪系數(shù)、平整度等參數(shù),保證施工質(zhì)量。206 質(zhì)量管理質(zhì)量管理6.1 施工過程控制標(biāo)準(zhǔn)施工過程控制標(biāo)準(zhǔn)表表 6-1 OGFC 質(zhì)量控制參數(shù)質(zhì)量控制參數(shù)檢查項目檢查頻度(每一側(cè)車行道)質(zhì)量要求或允許偏差試驗方法外觀隨時表面平整密實,不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷,且無明顯離析目測代表值每 1km5 點設(shè)計值的-10%T0912上面層厚度極值每 1km5 點設(shè)計值的-20%T0912代表值每

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