風(fēng)扇耦合器損壞的原因及解決方法

1、風(fēng)扇耦合器損壞的原因及解決方法一、前言隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速增長和油田井位的不斷增加，為加快運輸力量適應(yīng)市場的需求和保障運輸設(shè)備的正常運行，沙漠運輸公司在著力更新和維護(hù)沙漠運輸設(shè)備，但是由于沙漠運輸機(jī)具造價高、材料昂貴，這無疑對沙漠運輸公司的創(chuàng)效帶來一定的制約。為降低成本，提高效益，保障生產(chǎn)，這就需要車輛技術(shù)更新和修舊制度上、下功夫想辦法，在沙運司QC領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)和幫助下，沙漠運輸大隊QC小組對沙漠奔馳的風(fēng)扇耦合器進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)。二、耦合器對發(fā)動機(jī)的作用、風(fēng)扇耦合器是合理調(diào)整發(fā)動機(jī)溫度，保證發(fā)動機(jī)正常運行。發(fā)動機(jī)在溫度身高是耦合器結(jié)核和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速同步開始工作，加快風(fēng)扇工作能力，是散熱器的流動風(fēng)速

2、加快水溫降低，在溫度降低后耦合器脫離風(fēng)扇工作，發(fā)動機(jī)在正常運行是耦合器不工作只有溫度達(dá)到一定高度耦合器材工作。三、沙漠車使用年限長材料采購難周期長制約沙漠車的正常運行 沙漠車是一種特種機(jī)具，在塔克拉瑪干大沙漠中，最長的已使用20多年了車輛普遍老化，材料普遍損壞、材料不好購買購貨周期長，直接影響車輛正常運行。二、風(fēng)扇耦合器主軸損壞原因分析1、（1）塔里木氣候條件差，夏天沙漠里高溫炎熱紫外線強(qiáng)，容易造成橡膠老化使用壽命短。（2）沙漠路面條件差道路起伏不平，在駕駛中顛簸油門不好掌握，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)風(fēng)扇忽快忽慢，造成減震橡膠長期疲勞脫膠風(fēng)扇擺頭損壞。耦合器在使用環(huán)境溫度高.路況差，使用年限長橡膠老化脫膠，造

3、成風(fēng)扇耦合器主軸減震橡膠脫膠擺頭不能正常工作。2、風(fēng)扇耦合器自鎖銷斷裂造成耦合器片磨損。3、沙漠道路顛簸嚴(yán)重，鎖銷單薄造成耦合器無法正常工作。 目前沙漠奔馳車風(fēng)扇耦合器都是人工鎖死，同發(fā)動機(jī)同步運轉(zhuǎn)，以此延長風(fēng)扇的使用期限。魚示圖-1三、攻關(guān)小組的概括 風(fēng)扇耦合器損壞的原因分析清楚后，車隊決定成立QC小組，對風(fēng)扇耦合器進(jìn)行改進(jìn)。姓名性別年齡職務(wù)王云龍男40組長封華生男40組員劉新平男41組員劉新義男39組員李曉勇男39組員敬小軍男43組員四、項目攻關(guān)QC小組以嚴(yán)格責(zé)任體制對各個要因制定對策、確定目標(biāo)、明確措施、廣積思路，用問題排除的辦法，逐項檢查排除。根據(jù)風(fēng)扇耦合器目前的工作狀態(tài)，我們對風(fēng)扇耦合器的主軸進(jìn)行了改進(jìn),把耦合器主軸內(nèi)部的減震套改到主軸后部連接處，制作一個減震皮墊，把主軸加工制作進(jìn)行動平衡試驗后與風(fēng)扇組裝連接。五、更換與加工成本對比表1個風(fēng)扇價格更換64個風(fēng)扇價格加工1個風(fēng)扇耦合