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文檔簡介
1、泓域咨詢/黔東南柴油發(fā)動機項目投資計劃書黔東南柴油發(fā)動機項目投資計劃書xxx有限責任公司報告說明我國非道路用柴油機行業(yè)較發(fā)達國家起步較晚,測試技術與設備不足,制約柴油機高效低排的排氣后處理裝置、控制系統(tǒng)等關鍵元器件和核心技術仍和國外先進水平存在較大差距。同時,國內非道路柴油機廠商規(guī)模雖然在逐步提升,但行業(yè)整體集中度相較于國外仍然不高。故核心技術實力及產(chǎn)業(yè)集中度不足是行業(yè)內企業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)。根據(jù)謹慎財務估算,項目總投資21670.99萬元,其中:建設投資17637.53萬元,占項目總投資的81.39%;建設期利息235.89萬元,占項目總投資的1.09%;流動資金3797.57萬元,占項目總投
2、資的17.52%。項目正常運營每年營業(yè)收入41800.00萬元,綜合總成本費用34353.18萬元,凈利潤5433.14萬元,財務內部收益率17.89%,財務凈現(xiàn)值8191.73萬元,全部投資回收期5.98年。本期項目具有較強的財務盈利能力,其財務凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。綜上所述,本項目能夠充分利用現(xiàn)有設施,屬于投資合理、見效快、回報高項目;擬建項目交通條件好;供電供水條件好,因而其建設條件有明顯優(yōu)勢。項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,有利于行業(yè)結構調整。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息,并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計,其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資
3、參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 項目背景分析9一、 行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性9二、 產(chǎn)業(yè)政策11三、 著力培育一批百億級支柱型產(chǎn)業(yè)15四、 著力提升工業(yè)園區(qū)配套服務能力16第二章 行業(yè)、市場分析18一、 非道路用柴油發(fā)動機發(fā)展趨勢18二、 叉車行業(yè)基本情況介紹21第三章 項目基本情況27一、 項目名稱及投資人27二、 編制原則27三、 編制依據(jù)28四、 編制范圍及內容28五、 項目建設背景29六、 結論分析29主要經(jīng)濟指標一覽表31第四章 建筑工程技術方案34一、 項目工程設計總體要求34二、 建設方案34三、 建筑工程建設指標36建筑工程投資一覽表36第五章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設內容3
4、8一、 建設規(guī)模及主要建設內容38二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領38產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表39第六章 選址方案40一、 項目選址原則40二、 建設區(qū)基本情況40三、 著力打造一流營商環(huán)境42四、 項目選址綜合評價43第七章 發(fā)展規(guī)劃分析44一、 公司發(fā)展規(guī)劃44二、 保障措施48第八章 運營模式分析51一、 公司經(jīng)營宗旨51二、 公司的目標、主要職責51三、 各部門職責及權限52四、 財務會計制度55第九章 法人治理59一、 股東權利及義務59二、 董事63三、 高級管理人員67四、 監(jiān)事70第十章 安全生產(chǎn)分析72一、 編制依據(jù)72二、 防范措施75三、 預期效果評價79第十一章 技術方案分析80
5、一、 企業(yè)技術研發(fā)分析80二、 項目技術工藝分析82三、 質量管理83四、 設備選型方案84主要設備購置一覽表85第十二章 項目環(huán)境影響分析86一、 編制依據(jù)86二、 環(huán)境影響合理性分析87三、 建設期大氣環(huán)境影響分析88四、 建設期水環(huán)境影響分析89五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析89六、 建設期聲環(huán)境影響分析90七、 建設期生態(tài)環(huán)境影響分析91八、 清潔生產(chǎn)91九、 環(huán)境管理分析93十、 環(huán)境影響結論94十一、 環(huán)境影響建議94第十三章 原輔材料分析96一、 項目建設期原輔材料供應情況96二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理96第十四章 進度計劃97一、 項目進度安排97項目實施進度計
6、劃一覽表97二、 項目實施保障措施98第十五章 投資方案99一、 編制說明99二、 建設投資99建筑工程投資一覽表100主要設備購置一覽表101建設投資估算表102三、 建設期利息103建設期利息估算表103固定資產(chǎn)投資估算表104四、 流動資金105流動資金估算表106五、 項目總投資107總投資及構成一覽表107六、 資金籌措與投資計劃108項目投資計劃與資金籌措一覽表108第十六章 經(jīng)濟效益及財務分析110一、 經(jīng)濟評價財務測算110營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表110綜合總成本費用估算表111固定資產(chǎn)折舊費估算表112無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表113利潤及利潤分配表115二、 項
7、目盈利能力分析115項目投資現(xiàn)金流量表117三、 償債能力分析118借款還本付息計劃表119第十七章 項目風險評估121一、 項目風險分析121二、 項目風險對策123第十八章 總結說明125第十九章 附表附件127營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表127綜合總成本費用估算表127固定資產(chǎn)折舊費估算表128無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表129利潤及利潤分配表130項目投資現(xiàn)金流量表131借款還本付息計劃表132建設投資估算表133建設投資估算表133建設期利息估算表134固定資產(chǎn)投資估算表135流動資金估算表136總投資及構成一覽表137項目投資計劃與資金籌措一覽表138第一章 項目背景分析一、
8、 行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性1、周期性非道路用柴油發(fā)動機主要應用于工程機械、農用機械、發(fā)電機組等行業(yè),應用領域非常廣泛,其行業(yè)發(fā)展主要取決于下游行業(yè)的景氣度,而下游行業(yè)中工程機械和發(fā)電機組行業(yè)與宏觀經(jīng)濟周期基本保持一致,故本行業(yè)與經(jīng)濟周期呈現(xiàn)一定的關聯(lián)性。2、季節(jié)性非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)的季節(jié)性取決于下游應用領域的季節(jié)性,農用機械行業(yè)會和農業(yè)生產(chǎn)季節(jié)性保持一致,一般旺季是在11月到來年的4月;工程機械行業(yè)的季節(jié)性不明顯;發(fā)電機組和社會用電需求相關。3、區(qū)域性非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)因下游行業(yè)應用廣泛,客戶群體數(shù)量眾多、覆蓋面廣,因此本行業(yè)銷售區(qū)域性不明顯。(二)面臨的機遇及挑戰(zhàn)1、面臨的機遇(
9、1)政策的支持為行業(yè)發(fā)展提供保障近年來,我國頒布了一系列有利于內燃機行業(yè)健康發(fā)展的政策,如增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)、中國內燃機工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃、中國制造2025等,為本行業(yè)的健康發(fā)展提供了政策保障。(2)排放標準的升級有利于高端、環(huán)保、節(jié)能產(chǎn)品市場份額提升在政策層面,從2007年起非道路第一階段排放標準開始實施到目前執(zhí)行的非道路第三階段排放標準,以及即將實行的非道路國四階段排放標準,我國對于非道路柴油機的排放標準逐步加強。隨著政府治理污染力度加嚴,低端、高耗能的非道路用柴油機制造商由于無法完成產(chǎn)品性能的升級將逐漸被淘汰,市場更加傾向于選擇高端、環(huán)保、節(jié)能制
10、造廠商,其市場份額將得到進一步提升。2、面臨的挑戰(zhàn)(1)核心技術實力及產(chǎn)業(yè)集中度仍不足我國非道路用柴油機行業(yè)較發(fā)達國家起步較晚,測試技術與設備不足,制約柴油機高效低排的排氣后處理裝置、控制系統(tǒng)等關鍵元器件和核心技術仍和國外先進水平存在較大差距。同時,國內非道路柴油機廠商規(guī)模雖然在逐步提升,但行業(yè)整體集中度相較于國外仍然不高。故核心技術實力及產(chǎn)業(yè)集中度不足是行業(yè)內企業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)。(2)新能源技術對非道路柴油機行業(yè)的沖擊近年來,受各種鼓勵推廣政策影響,新能源技術得到了高速發(fā)展,同時隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們的環(huán)保意識越來越強,國家節(jié)能減排推行力度也越來越大,環(huán)境保護部關于實施國家第三階段非道路移
11、動機械用柴油機排氣污染物排放標準的公告等政策的出臺,排放標準的升級也促進了新能源技術在非道路領域的發(fā)展,從而對本行業(yè)形成沖擊。二、 產(chǎn)業(yè)政策1、中國制造2025提到的十大重點領域包括農業(yè)機械裝備、節(jié)能高效內燃機,提出了加快發(fā)展大型拖拉機及其復式作業(yè)機具、大型高效聯(lián)合收割機等高端農業(yè)裝備及關鍵核心零部件的內容。重點領域技術路線圖指出,2020年構建形成核心功能部件與整機試驗檢測開發(fā)和協(xié)同配套能力。農業(yè)機械工業(yè)總產(chǎn)值達到6,000億元,國產(chǎn)農業(yè)機械產(chǎn)品市場占有率90%以上。2、工程機械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃指出到2020年,我國工程機械行業(yè)主營業(yè)務收入實現(xiàn)6,500億元(年均增長6.7%)。同時,
12、指出,加快實施工程機械行業(yè)走出去戰(zhàn)略,使工程機械主要產(chǎn)品全面達到國際先進水平并繼續(xù)堅持綠色發(fā)展,加強產(chǎn)品節(jié)能減排、輕量化、能源多樣性等方面的創(chuàng)新。鼓勵開發(fā)鋰電池、燃料電池驅動的叉車。3、中國內燃機工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃明確了包括非道路用柴油機在內的關鍵技術,通過提高內燃機行業(yè)的創(chuàng)新能力、強化基礎設施建設、加強質量品牌建設、全面推行綠色制造、深入推進產(chǎn)業(yè)結構調整、推進企業(yè)國際化、完善網(wǎng)絡化服務體系建設等途徑來實現(xiàn)內燃機制造強國的發(fā)展目標。4、增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)指出加快推進制造業(yè)智能化、綠色化、服務化,切實增強制造業(yè)核心競爭力,推動我國制造業(yè)加快邁向全球價值鏈
13、中高端?,F(xiàn)代農業(yè)機械關鍵技術產(chǎn)業(yè)化:加快高端農業(yè)裝備研制和示范應用;增強關鍵核心零部件供給能力;推動農業(yè)機械加工制造技術升級。制造業(yè)智能化關鍵技術產(chǎn)業(yè)化;提高核心部件的精確度、靈敏度、穩(wěn)定性和可靠性。5、2018-2020年農業(yè)機械購置補貼實施指導意見指出堅持綠色生態(tài)導向,大力推廣節(jié)能環(huán)保、精準高效農業(yè)機械化技術,促進農業(yè)綠色發(fā)展;推動科技創(chuàng)新,加快技術先進農機產(chǎn)品推廣,促進農機工業(yè)轉型升級,提升農機作業(yè)質量;同時文件指出逐步將區(qū)域內保有量明顯過多、技術相對落后、需求量小的機具品目剔除出補貼范圍。6、非道路移動機械污染防治技術政策要求非道路移動機械產(chǎn)品應向低能耗、低污染的方向發(fā)展,鼓勵新能源技
14、術在非道路移動機械上的應用,優(yōu)先發(fā)展中小非道路移動機械動力裝置的新能源化,逐步達到超低排放、零排放。7、國務院關于加快推進農業(yè)機械化和農機裝備產(chǎn)業(yè)轉型升級的指導意見到2020年,全國農機總動力超過10億千瓦,全國農作物耕種收綜合機械化率達到70%;到2025年,農機裝備品類基本齊全,重點農機產(chǎn)品和關鍵零部件實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,產(chǎn)品質量可靠性達到國際先進水平,全國農機總動力穩(wěn)定在11億千瓦左右,全國農作物耕種收綜合機械化率達到75%。(二)內燃機行業(yè)發(fā)展概述內燃機是一種動力機械,它是通過燃料在機器內部燃燒,并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發(fā)動機。內燃機是交通運輸、工程機械、農業(yè)機械、漁業(yè)船舶和國防
15、裝備的主導動力設備,是當今熱效率最高、應用最廣的動力機械。1、國外內燃機發(fā)展簡介自從1860年,法國人雷諾制造出第一臺商品煤氣機開始,內燃機經(jīng)歷了四沖程煤氣機、壓燃式內燃機、廢氣渦輪增壓柴油機三次重大技術突破。21世紀以來,內燃機的發(fā)展與總體設計、制造工藝水平的提高和能源、環(huán)境的要求緊密結合,內燃機也轉向追求綜合性的高指標,各項性能得到全面發(fā)展。目前,隨著科學技術的發(fā)展和法規(guī)的推動,現(xiàn)代內燃機融合了電子、信息、環(huán)境、能源、石油化工、新型材料和智能制造等諸多高新技術,已成為融合多學科、跨領域的高新技術產(chǎn)品。2、我國內燃機發(fā)展簡介我國真正的工業(yè)化內燃機始于1956年,并于上世紀70年代成功研制出了
16、柴油機產(chǎn)品,初步形成了自主發(fā)展的內燃機體系。改革開放后,我國積極從德國、法國、日本等國家引進了多種系列的內燃機產(chǎn)品、生產(chǎn)專利、生產(chǎn)設備,較大程度上提高了我國工業(yè)制造水平,加速了內燃機產(chǎn)品水平的進步。期間,我國內燃機工業(yè)全面發(fā)展,逐漸走向成熟,通過技術引進和消化,推出了一批高質量、高水平的內燃機產(chǎn)品。然而,由于未能引進發(fā)達國家的核心技術,彼時,我國內燃機制造水平與發(fā)達國家仍存在較大差距。進入21世紀以來,我國內燃機工業(yè)產(chǎn)值總體呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭,內燃機產(chǎn)品已走向標準化、系列化、通用化。隨著新材料、新工藝、新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn),我國內燃機產(chǎn)品的可靠性、使用壽命以及燃油消耗率已經(jīng)接近世界水平。2008年隨
17、著我國經(jīng)濟刺激措施的出臺,內燃機生產(chǎn)迅速增長,工業(yè)產(chǎn)值于2010年達到3,100億元,我國已成為世界內燃機的主要生產(chǎn)國。2016年、2017年內燃機行業(yè)總產(chǎn)值均突破5,000億元,2018年行業(yè)產(chǎn)值達到6,500億元。三、 著力培育一批百億級支柱型產(chǎn)業(yè)樹立全產(chǎn)業(yè)鏈理念,圍繞主導產(chǎn)業(yè)培育壯大鏈主企業(yè),圍繞鏈主企業(yè)發(fā)展上下游產(chǎn)業(yè),打造最優(yōu)產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動產(chǎn)業(yè)相互配套、聚集發(fā)展。著力打造百億級鋁加工產(chǎn)業(yè)。依托鋁土礦資源,圍繞氧化鋁、電解鋁和鋁材加工等環(huán)節(jié),補齊上下游產(chǎn)業(yè)鏈,促進鋁產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。著力打造百億級玻璃產(chǎn)業(yè)。依托石英砂資源,大力發(fā)展玻璃產(chǎn)業(yè),推動玻璃產(chǎn)業(yè)從生產(chǎn)普通平板玻璃向生產(chǎn)汽車玻璃、光伏玻
18、璃、特種玻璃及其他工業(yè)技術玻璃轉變,實現(xiàn)裂變式發(fā)展。著力打造百億級鋇化工產(chǎn)業(yè)。依托重晶石資源,圍繞礦山開采、選礦提純、精深加工、化合物制備等環(huán)節(jié),全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展重晶石產(chǎn)業(yè),著力打造全國重要的鋇化工循環(huán)經(jīng)濟基地和鋇鹽研發(fā)及交易中心。著力打造百億級新能源電池產(chǎn)業(yè)。依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎,大力發(fā)展新能源電池及上下游配套產(chǎn)業(yè),著力構建電池材料、電池配件、單體電池、電池模組、電池回收綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈,推動新能源電池產(chǎn)業(yè)做大做強。著力打造百億級木材加工產(chǎn)業(yè)。依托豐富的木材資源,加強木材統(tǒng)籌力度,圍繞上游加工用具、木材原料、膠合原料,中游鋸材、單板、人造板,下游文教用品、家具制造、建筑裝飾等各環(huán)節(jié),全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展木材加
19、工業(yè),推動木材加工產(chǎn)業(yè)上檔升級。著力打造百億級民族醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)。依托豐富的中藥材和民族醫(yī)藥資源,發(fā)展中藥材精深加工,加強民族醫(yī)藥研發(fā),開發(fā)中藥提取、制劑、飲片、膏方、保健品等產(chǎn)品,推動民族醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)做大做強。培育發(fā)展生物醫(yī)藥。著力打造百億級生態(tài)特色食品加工產(chǎn)業(yè)。依托農業(yè)基礎優(yōu)勢,大力發(fā)展茶葉、油茶、酸湯等生態(tài)特色食品精深加工,著力打造重要的綠色食品工業(yè)基地,切實從農業(yè)中抓出工業(yè)來。著力打造百億級電子信息產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展電子信息制造業(yè),重點培育以新型電子元件、智能終端及配套為主的電子信息產(chǎn)業(yè)集群,重新把凱里打造成新興電子工業(yè)城市。認真落實建設國家大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū)工作部署,推動大數(shù)據(jù)應用,大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟
20、,落實“萬企融合行動”,加快優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與大數(shù)據(jù)深度融合發(fā)展。著力打造百億級民族工藝品加工產(chǎn)業(yè)。依托民族文化資源優(yōu)勢,大力發(fā)展銀飾、刺繡、蠟染等民族工藝品、旅游商品加工業(yè)。與此同時,大力發(fā)展碳素石墨、新型建材、裝備制造等產(chǎn)業(yè),推動服裝服飾、文體用品等產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。四、 著力提升工業(yè)園區(qū)配套服務能力堅持把工業(yè)園區(qū)作為推進新型工業(yè)化的重要載體,強化發(fā)展要素支撐,提升配套服務能力,建設專業(yè)化、智能化、現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。強化園區(qū)功能配套。按照“一個工業(yè)園區(qū)、一個主導產(chǎn)業(yè)、一個行業(yè)領軍型企業(yè)、一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈”思路,堅持基礎設施、資源要素跟著產(chǎn)業(yè)布局走,聚焦主導優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),統(tǒng)籌推進園區(qū)路網(wǎng)、給排水管網(wǎng)、電
21、網(wǎng)、訊網(wǎng)、氣網(wǎng)和污水、固廢處理設施建設,實現(xiàn)要素保障與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相匹配。深化園區(qū)體制改革。大力推動開發(fā)區(qū)(工業(yè)園區(qū))管理體制改革,推廣“管委會+公司”等模式。全面建立授權事項清單制度,建立園區(qū)與部門直通車制度,實行承諾制、容缺受理制,所有開發(fā)區(qū)(工業(yè)園區(qū))實現(xiàn)園內“一站式”審批。抓好園區(qū)人事制度、薪酬制度、考核制度改革,增強“造血功能”,把工業(yè)園區(qū)打造成為干部干事創(chuàng)業(yè)、成長成才的重要平臺。創(chuàng)新開展合作建園。加快“飛地園區(qū)”建設,重點推進凱里杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)協(xié)作園、黔杭電子商務產(chǎn)業(yè)園、蕭山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)與洛貫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)合作園共建共管。探索科研及孵化前臺在外,生產(chǎn)及轉化后臺在黔東南的“雙飛地”
22、模式。加強對區(qū)域相鄰、資源相近、產(chǎn)業(yè)互補園區(qū)的統(tǒng)籌整合,鼓勵相鄰縣市共建園區(qū)。探索“飛地園區(qū)”稅收分成、土地指標共享、資源互補發(fā)展新模式。第二章 行業(yè)、市場分析一、 非道路用柴油發(fā)動機發(fā)展趨勢1、行業(yè)向高端、環(huán)保、節(jié)能方向發(fā)展我國對于節(jié)能減排的要求已經(jīng)上升到了國家戰(zhàn)略的高度,國務院印發(fā)的中國制造2025、國務院辦公廳關于加強內燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見等文件都對內燃機工業(yè)節(jié)能減排提出了明確的要求。國外發(fā)達國家非道路用柴油機行業(yè)對節(jié)能減排要求更細致,其在有效控制有害物質排放的基礎上,還明確了對二氧化碳等溫室氣體的排放量標準。面對日益嚴峻的能源和環(huán)境問題,節(jié)能減排已經(jīng)成為了全球性的趨勢,各國都制定了嚴
23、格法規(guī)限制排放,例如歐洲已于2019年開始實施非道路歐排放標準。為滿足各國法規(guī)的監(jiān)管要求,開發(fā)高效、環(huán)保、節(jié)能的非道路用柴油機已經(jīng)成為行業(yè)的主要發(fā)展方向。2、主要生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)能力逐步增強,產(chǎn)業(yè)集中度穩(wěn)步提高企業(yè)規(guī)?;a(chǎn)有助于成本的控制以及技術水平的提升。近年來,行業(yè)內主要生產(chǎn)廠商通過發(fā)展,銷售規(guī)模迅速增大,多缸柴油機第一梯隊中銷量前十的企業(yè)銷售占比達到總銷量70%以上,多缸柴油機前十生產(chǎn)企業(yè)銷售規(guī)模都超過了10萬臺,產(chǎn)業(yè)集中度正在穩(wěn)步提高。未來,隨著小規(guī)模的生產(chǎn)商受制于成本以及逐步提升的排放要求等因素限制,其競爭力將進一步下降,市場份額將向大型生產(chǎn)企業(yè)集中,進而產(chǎn)業(yè)的集中度將得到進一步提升
24、。(二)進入處行業(yè)的主要障礙1、客戶準入壁壘非道路用柴油發(fā)動機的下游客戶主要是工程機械及農用機械的主機廠商,主機廠商會對潛在供應商進行質量、開發(fā)、物流、管理、成本、售后服務等多方面嚴格考核,通過前期考核、產(chǎn)品設計、樣件試制、樣件檢測、小批量供貨、大批量供貨、年度評審等一系列復雜嚴格的考核流程才能和主機廠商建立長期合作關系。由于審核要求較高,通常只有具備較強技術實力、達到相應的規(guī)?;a(chǎn)并且擁有完善的質量保證體系及健全的售后服務體系的企業(yè)才能達到客戶要求,成為合格供應商。行業(yè)新進入者一般難以達到下游客戶要求,故下游客戶的嚴格考核要求對行業(yè)新進入者形成了較強的壁壘。2、技術壁壘非道路用柴油發(fā)動機屬
25、于技術密集型產(chǎn)品,技術參數(shù)多,下游應用環(huán)境復雜,產(chǎn)品系列豐富,對產(chǎn)品的技術儲備要求較高,同時產(chǎn)品的更新?lián)Q代較快,對技術研發(fā)、同步配套產(chǎn)品開發(fā)綜合能力要求都很高。隨著國家排放標準的日趨嚴格,公眾節(jié)能環(huán)保意識進一步加強,國家對于非道路用柴油機排放標準不斷提升,企業(yè)必須在建立完善的研發(fā)體系、豐富的人才儲備的基礎上保持持續(xù)的研發(fā)高投入才能滿足國家對于排放標準的高要求。對于新進行業(yè)的企業(yè)而言,缺乏對于行業(yè)的深刻理解、行業(yè)經(jīng)驗且技術儲備欠缺、持續(xù)高投入的研發(fā)實力不足,使得新進行業(yè)的企業(yè)難以適應該等領域的競爭,故技術對行業(yè)新進入者形成壁壘。3、服務網(wǎng)絡壁壘非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)的進入壁壘同時體現(xiàn)在售后服務網(wǎng)
26、絡方面。經(jīng)過多年的發(fā)展,行業(yè)內的主要企業(yè)現(xiàn)都已建立起一套完整的售后服務體系,對用戶實行全方位服務,在發(fā)動機銷售、配件供應、三包服務、用戶培訓和維護保養(yǎng)等方面貼近市場需求,以保障用戶得到及時、快捷、妥善的售后服務。然而,建立完善的售后服務網(wǎng)絡不僅需要大量的人力、物力、財力進行前期投入,而且需要持續(xù)不斷的后期維護。新進入者在短期內一般難以搭建完善的售后服務網(wǎng)絡以滿足客戶的需求,故售后服務網(wǎng)絡對行業(yè)新進入者構成壁壘。4、規(guī)模效應壁壘原材料采購是柴油發(fā)動機生產(chǎn)成本的重要構成,規(guī)?;a(chǎn)企業(yè)通過與上游供應商形成長期的合作,具有較強的議價能力,能夠大幅削減原材料采購和零部件采購的費用,從而提升產(chǎn)品的成本優(yōu)
27、勢;此外,規(guī)?;a(chǎn)還可以大幅降低單位產(chǎn)出分攤的折舊,進一步降低生產(chǎn)成本。目前,國內主要非道路用柴油發(fā)動機企業(yè)都已實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn),生產(chǎn)效率較以前大幅提高。此外,規(guī)?;a(chǎn)的企業(yè)經(jīng)營活動較為穩(wěn)定,可以保證研究開發(fā)和技術創(chuàng)新持續(xù)不斷地進行,保持產(chǎn)品的技術優(yōu)勢。柴油發(fā)動機行業(yè)的這種特性使得新進入者存在規(guī)模效應壁壘。5、資金壁壘非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)是個資金密集型行業(yè),行業(yè)主要生產(chǎn)商都已經(jīng)形成了規(guī)?;a(chǎn),廠房建設、生產(chǎn)線搭建需要大量的資金投入,同時,行業(yè)內的企業(yè)為了保持自身競爭力,都會投入大量的資金進行新產(chǎn)品的開發(fā)和技術的升級。行業(yè)新進入者在沒有充足的資金保障的基礎上很難和行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)競爭,故資金
28、對行業(yè)新進入者構成了壁壘。二、 叉車行業(yè)基本情況介紹叉車是工程機械行業(yè)重要組成部分,其使用范圍較為廣泛,遍及各個經(jīng)濟領域,主要分布于制造業(yè)、交通運輸業(yè)、倉儲業(yè)、郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等多種行業(yè)。進入本世紀以來,我國叉車行業(yè)步入了“黃金發(fā)展期”,發(fā)展環(huán)境顯著改善、生產(chǎn)規(guī)模迅速擴張、產(chǎn)品性能明顯提高、服務質量逐步改善。同時,受益于叉車產(chǎn)品的需求屬性,近幾年,叉車行業(yè)在國內外經(jīng)濟環(huán)境復雜多變、經(jīng)濟增速放緩的情況下仍然得到了快速的發(fā)展,特別是2017年、2018年,叉車行業(yè)在國內復雜多變的市場環(huán)境下銷售量屢破新高,2018年銷售量突破50萬臺大關,總量達到59.72萬臺,其中內燃叉車從2015年開始銷量
29、也整體呈現(xiàn)增長趨勢,從2015年的20.75萬臺上升至2018年的31.61萬臺。(二)新能源技術在叉車領域的發(fā)展對柴油機市場的影響分析近年來,國家和行業(yè)都出臺相關政策鼓勵新能源在非道路移動機械領域的發(fā)展。工程機械協(xié)會頒布的工程機械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃中鼓勵開發(fā)鋰電池、燃料電池驅動的叉車。生態(tài)環(huán)境部頒布的非道路移動機械污染防治技術政策中也提出向低能耗、低污染的方向發(fā)展,并提出了鼓勵新能源技術在非道路移動機械的應用。國家對新能源政策的支持對非道路移動機械形成了沖擊,特別是叉車行業(yè),由于叉車主要在室內環(huán)境作業(yè)并且主要機型的載荷在1.0-8.0噸之間,其功率較小,故受到新能源的沖擊較為明顯。電動叉
30、車包含電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲車輛和電動步行式倉儲車輛,其整體銷量從2015年12.01萬臺上升至2019年的29.83萬臺,上升幅度達到148.39%;其中,電動倉儲車輛銷量從2015年的7.43萬臺上升至2019年的22.58萬臺,上升幅度達到203.90%,2019年銷量占電動叉車的比例達到75.70%,是電動叉車整體銷量大增的主要原因。近年來,電動叉車在國家及行業(yè)政策支持下呈現(xiàn)出高速增長趨勢,不過叉車用柴油機通過技術升級和性能改進,使得內燃叉車持續(xù)保持市場競爭力,內燃叉車和電動叉車隨著叉車行業(yè)發(fā)展共同成長。(三)挖掘機及裝載機市場據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2016年以來挖
31、掘機銷量持續(xù)保持著高速的增長,從2015年的4.78萬臺增長到了2019年的23.57萬臺,增長了近4倍。2019年挖掘機銷量為235,693臺,同比增長15.9%,其中內銷209,077臺,同比增長13.4%;出口26,616臺,同比增長39.4%。未來,隨著排放標準的不斷升級,挖掘機市場將迎來更新?lián)Q代高峰期。同時在“一帶一路”等戰(zhàn)略帶動下,基礎投資和制造業(yè)投資有望回升,對工程機械需求增加,挖掘機市場將穩(wěn)定增長。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,裝載機市場銷量自2016年觸底后開始反彈,連續(xù)三年持續(xù)增長,從2016年6.74萬臺的銷量增長到2019年12.36萬臺,月銷售量均超過1萬臺。2019年
32、,各類型裝載機累計出口25,509臺,約占總銷量的20.64%,同比增長9.67%,從全球銷售市場來看,歐美等成熟市場仍存在巨大的發(fā)展空間。同時,新興市場在我國“一帶一路”等戰(zhàn)略帶動下仍存在巨大的需求潛力。未來,隨著市場結構調整加劇,客戶結構將發(fā)生變化,客戶需求不斷增強,產(chǎn)品技術、環(huán)保及法律法規(guī)也在不斷升級和完善,智能化、綠色環(huán)保、高可靠性的產(chǎn)品將擁有良好的市場前景。(四)農業(yè)機械領域農業(yè)機械是指用于種植業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)、農產(chǎn)品加工、農用運輸和農田基本建設等活動的機械及設備。農業(yè)機械化是農業(yè)現(xiàn)代化的重要標志,也是農業(yè)綜合生產(chǎn)能力的一個重要體現(xiàn)。我國已成為農機生產(chǎn)大國和使用大國,農業(yè)生產(chǎn)方式完成
33、了從主要依靠人力畜力到主要依靠機械動力的歷史性轉變。國家農業(yè)補貼政策對農機市場的發(fā)展起到了重要的作用。2004年,我國出臺了農業(yè)機械化促進法以及一系列配套政策,由中央財政和地方財政分別安排專項資金,對農民及農業(yè)生產(chǎn)組織購買農業(yè)機械給予直接補貼,極大釋放了農機購置需求,中央對農機購置的財政補貼資金從2004年的0.78億元增加到了2015年的236億元。在中央大力支持下,我國規(guī)模以上農機工業(yè)企業(yè)2015年的主營業(yè)務收入達到4,283.68億元,全國農作物耕種收綜合機械化率提高到63%。2015年后隨著市場逐漸趨于飽和,同時受到經(jīng)濟周期的影響,產(chǎn)能過剩問題開始顯現(xiàn),2017年農機收入開始出現(xiàn)調整,
34、至2019年農機工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務收入回落到2,306億,較2018年下降5.43%。不過我國農機總體仍然保持較高水平,2018年,農作物耕種收綜合機械化率超過68%,我國農機作業(yè)服務面積累計超過60億畝次,農用機械體量巨大,根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2019年,農業(yè)機械化總動力為10.27億千瓦,整體較2018年仍增長2.29%。同時,農業(yè)機械行業(yè)一直是國家政策重點扶持行業(yè)。近年來國家出臺了一系列政策文件規(guī)范和支持農業(yè)機械行業(yè)的發(fā)展,促進農機的轉型升級。2018年,為加快推進農業(yè)機械化和農機裝備產(chǎn)業(yè)轉型升級,國務院發(fā)布了關于加快推進農業(yè)機械化和農機裝備產(chǎn)業(yè)轉型升級的指導意見,明確提出,到2025
35、年,全國農機總動力穩(wěn)定在11億千瓦左右,全國農作物耕種收綜合機械化率達到75%。農用機械的主要配套多缸柴油機和單缸機。單缸機主要適用于35馬力段(五)發(fā)電機組領域基于柴油發(fā)動機具有設計緊湊、體積小、機動性強、環(huán)境影響小、操作方便、維護簡單等優(yōu)勢,并且具備持續(xù)不間斷運行和快速啟動等特點,柴油機作為備用電源、移動電源、替代電源和自備電源被廣泛運用于國民經(jīng)濟中的眾多領域,包括通信行業(yè)、電力行業(yè)、石油石化行業(yè)、交通運輸行業(yè)等。隨著技術的不斷成熟,柴油發(fā)電機組應用領域不斷擴大,相繼開拓至如高壓機組、超級電站、船用機組等應用領域。我國發(fā)電機組的市場規(guī)模一直保持增長,2018年雖因中國基礎設施建設、建筑工程
36、等行業(yè)固定資產(chǎn)投資持續(xù)放緩,限制了我國柴油發(fā)電機組的發(fā)展速度,但總體市場規(guī)模保持持續(xù)增長,市場規(guī)模達到254億元左右。柴油發(fā)電機組不僅能配合風力、水力發(fā)電,還能解決城鎮(zhèn)工業(yè)、居民用電情況,緩解了資源緊缺與經(jīng)濟快速發(fā)展之間的矛盾,符合國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。同時,基于環(huán)保要求、技術的發(fā)展,綠色化、智能化、高端化將是柴油發(fā)電機組未來的發(fā)展方向。第三章 項目基本情況一、 項目名稱及投資人(一)項目名稱黔東南柴油發(fā)動機項目(二)項目投資人xxx有限責任公司(三)建設地點本期項目選址位于xx。二、 編制原則1、堅持科學發(fā)展觀,采用科學規(guī)劃,合理布局,一次設計,分期實施的建設原則。2、根據(jù)行業(yè)未來發(fā)展趨勢,
37、合理制定生產(chǎn)綱領和技術方案。3、堅持市場導向原則,根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來發(fā)展方向,優(yōu)化設備選型和工藝方案,使企業(yè)的建設與未來的市場需求相吻合。4、貫徹技術進步原則,產(chǎn)品及工藝設備選型達到目前國內領先水平。同時合理使用項目資金,將先進性與實用性有機結合,做到投入少、產(chǎn)出多,效益最大化。5、嚴格遵守“三同時”設計原則,對項目可能產(chǎn)生的污染源進行綜合治理,使其達到國家規(guī)定的排放標準。三、 編制依據(jù)1、中國制造2025;2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃;3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年);4、促進中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20162020年);5、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五
38、年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要;6、關于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高質量發(fā)展的相關政策;7、項目建設單位提供的相關技術參數(shù);8、相關產(chǎn)業(yè)調研、市場分析等公開信息。四、 編制范圍及內容根據(jù)項目的特點,報告的研究范圍主要包括:1、項目單位及項目概況;2、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策;3、資源綜合利用條件;4、建設用地與廠址方案;5、環(huán)境和生態(tài)影響分析;6、投資方案分析;7、經(jīng)濟效益和社會效益分析。通過對以上內容的研究,力求提供較準確的資料和數(shù)據(jù),對該項目是否可行做出客觀、科學的結論,作為投資決策的依據(jù)。五、 項目建設背景非道路用柴油發(fā)動機的下游客戶主要是工程機械及農用機械的主機廠商,主機廠商會對潛在供應商進行質量、開發(fā)、
39、物流、管理、成本、售后服務等多方面嚴格考核,通過前期考核、產(chǎn)品設計、樣件試制、樣件檢測、小批量供貨、大批量供貨、年度評審等一系列復雜嚴格的考核流程才能和主機廠商建立長期合作關系。六、 結論分析(一)項目選址本期項目選址位于xx,占地面積約49.00畝。(二)建設規(guī)模與產(chǎn)品方案項目正常運營后,可形成年產(chǎn)xxx臺柴油發(fā)動機的生產(chǎn)能力。(三)項目實施進度本期項目建設期限規(guī)劃12個月。(四)投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算,項目總投資21670.99萬元,其中:建設投資17637.53萬元,占項目總投資的81.39%;建設期利息235.89萬元,占項目總投資的
40、1.09%;流動資金3797.57萬元,占項目總投資的17.52%。(五)資金籌措項目總投資21670.99萬元,根據(jù)資金籌措方案,xxx有限責任公司計劃自籌資金(資本金)12042.97萬元。根據(jù)謹慎財務測算,本期工程項目申請銀行借款總額9628.02萬元。(六)經(jīng)濟評價1、項目達產(chǎn)年預期營業(yè)收入(SP):41800.00萬元。2、年綜合總成本費用(TC):34353.18萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤(NP):5433.14萬元。4、財務內部收益率(FIRR):17.89%。5、全部投資回收期(Pt):5.98年(含建設期12個月)。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點(BEP):18906.32萬元(產(chǎn)值)
41、。(七)社會效益經(jīng)初步分析評價,項目不僅有顯著的經(jīng)濟效益,而且其社會救益、生態(tài)效益非常顯著,項目的建設對提高農民收入、維護社會穩(wěn)定,構建和諧社會、促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展具有十分重要的作用。項目在社會經(jīng)濟、自然條件及投資等方面建設條件較好,項目的實施不但是可行而且是十分必要的。本項目實施后,可滿足國內市場需求,增加國家及地方財政收入,帶動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展,為社會提供更多的就業(yè)機會。另外,由于本項目環(huán)保治理手段完善,不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此,本項目建設具有良好的社會效益。(八)主要經(jīng)濟技術指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積32667.00約49.00畝1.1總建筑面積62383
42、.541.2基底面積21233.551.3投資強度萬元/畝354.082總投資萬元21670.992.1建設投資萬元17637.532.1.1工程費用萬元15734.052.1.2其他費用萬元1383.002.1.3預備費萬元520.482.2建設期利息萬元235.892.3流動資金萬元3797.573資金籌措萬元21670.993.1自籌資金萬元12042.973.2銀行貸款萬元9628.024營業(yè)收入萬元41800.00正常運營年份5總成本費用萬元34353.18""6利潤總額萬元7244.19""7凈利潤萬元5433.14""8
43、所得稅萬元1811.05""9增值稅萬元1688.62""10稅金及附加萬元202.63""11納稅總額萬元3702.30""12工業(yè)增加值萬元12797.51""13盈虧平衡點萬元18906.32產(chǎn)值14回收期年5.9815內部收益率17.89%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元8191.73所得稅后第四章 建筑工程技術方案一、 項目工程設計總體要求(一)設計原則本設計按照國家及行業(yè)指定的有關建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項規(guī)定,在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下,盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的
44、前提下,對建筑單體從型體到色彩質地力求簡潔、鮮明、大方,突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個性。在整個建筑設計中,力求采用新材料、新技術,以使建筑物富有藝術感,突出時代特點。(二)設計規(guī)范、依據(jù)1、建筑設計防火規(guī)范2、建筑結構荷載規(guī)范3、建筑地基基礎設計規(guī)范4、建筑抗震設計規(guī)范5、混凝土結構設計規(guī)范6、給排水工程構筑物結構設計規(guī)范二、 建設方案1、本項目建構筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設要求進行設計,采用輕鋼結構、框架結構建設,并按建筑抗震設計規(guī)范(GB500112010)的規(guī)定及當?shù)赜嘘P文件采取必要的抗震措施。整個廠房設計充分利用自然環(huán)境,強調豐富的空間關系,力求設計新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護結構及屋面
45、,符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求;車間廠房設有天窗進行采光和自然通風,應選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。.2、生產(chǎn)車間的建筑采用輕鋼框架結構。在符合國家現(xiàn)行有關規(guī)范的前提下,做到結構整體性能好,有利于抗震防腐,并節(jié)省投資,施工方便。在設計上充分考慮了通風設計,避免火災、爆炸的危險性。.3、建筑內部裝修設計防火規(guī)范,耐火等級為二級;屋面防水等級為三級,按照屋面工程技術規(guī)范要求施工。.4、根據(jù)地質條件及生產(chǎn)要求,對本裝置土建結構設計初步定為:生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨立基礎。.5、根據(jù)項目的自身情況及當?shù)匾?guī)劃建設管理部門對該區(qū)域建筑結構的要求,確定本項目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結構。.6、本項目的抗震設防烈度為
46、6度,設計基本地震加速度值為 0.05g,建筑抗震設防類別為丙類,抗震等級為三級。.7、建筑結構的設計使用年限為50年,安全等級為二級。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積62383.54,其中:生產(chǎn)工程40934.04,倉儲工程11402.41,行政辦公及生活服務設施5271.67,公共工程4775.42。建筑工程投資一覽表單位:、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程10829.1140934.045317.051.11#生產(chǎn)車間3248.7312280.211595.121.22#生產(chǎn)車間2707.2810233.511329.261.33#生產(chǎn)車間2598.99982
47、4.171276.091.44#生產(chǎn)車間2274.118596.151116.582倉儲工程6370.0611402.411344.302.11#倉庫1911.023420.72403.292.22#倉庫1592.522850.60336.072.33#倉庫1528.812736.58322.632.44#倉庫1337.712394.51282.303辦公生活配套1295.255271.67775.643.1行政辦公樓841.913426.59504.173.2宿舍及食堂453.341845.08271.474公共工程2760.364775.42424.23輔助用房等5綠化工程4808.588
48、2.18綠化率14.72%6其他工程6624.8722.137合計32667.0062383.547965.53第五章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設內容一、 建設規(guī)模及主要建設內容(一)項目場地規(guī)模該項目總占地面積32667.00(折合約49.00畝),預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積62383.54。(二)產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內外市場需求和xxx有限責任公司建設能力分析,建設規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xxx臺柴油發(fā)動機,預計年營業(yè)收入41800.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合
49、考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調整,各年生產(chǎn)綱領是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平,并參考市場需求預測情況確定,同時,把產(chǎn)量和銷量視為一致,本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。企業(yè)規(guī)?;a(chǎn)有助于成本的控制以及技術水平的提升。近年來,行業(yè)內主要生產(chǎn)廠商通過發(fā)展,銷售規(guī)模迅速增大,多缸柴油機第一梯隊中銷量前十的企業(yè)銷售占比達到總銷量70%以上,多缸柴油機前十生產(chǎn)企業(yè)銷售規(guī)模都超過了10萬臺,產(chǎn)業(yè)集中度正在穩(wěn)步提高。未來,隨著小規(guī)模的生產(chǎn)商受制于成本以及逐步提升的排放要求等因素限制,其競爭力將進一步下降,市場份額將向大型生產(chǎn)企業(yè)集中,進而產(chǎn)業(yè)的集中度將得到進一步提升。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號
50、產(chǎn)品(服務)名稱單位單價(元)年設計產(chǎn)量產(chǎn)值1柴油發(fā)動機臺xx2柴油發(fā)動機臺xx3柴油發(fā)動機臺xx4.臺5.臺6.臺合計xxx41800.00第六章 選址方案一、 項目選址原則所選場址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標。項目建設區(qū)域地理條件較好,基礎設施等配套較為完善,并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。二?建設區(qū)基本情況黔東南苗族侗族自治州,位于貴州省東南部。下轄16個縣市,州府凱里市。全州轄凱里1市和麻江、丹寨、黃平、施秉、鎮(zhèn)遠、岑鞏、三穗、天柱、錦屏、黎平、從江、榕江、雷山、臺江、劍河15縣,凱里、爐碧、金鐘、洛貫、黔東、臺江、三穗、岑鞏、錦屏、黎平10
51、個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。有7個街道,94個鎮(zhèn),110個鄉(xiāng)(其中17個民族鄉(xiāng))。境內居住著苗、侗、漢、布依、水、瑤、壯、土家等33個民族。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,黔東南苗族侗族自治州常住人口為3758622人。黔東南總面積30282.34平方公里,東西相距220公里,南北跨度240公里。地勢西高東低,自西部向北、東、南三面傾斜,海拔最高2178米,最低137米,歷有”九山半水半分田”之說。境內溝壑縱橫,山巒延綿,重崖迭峰,原始生態(tài)保存完好,境內有雷公山、云臺山、佛頂山等原始森林,原始植被保護區(qū)與自然保護區(qū)29個,其中雷公山自然保護區(qū)為國家自然保護區(qū)。2019年12月,國家
52、民委命名黔東南苗族侗族自治州為“全國民族團結進步示范州”。2020年6月,經(jīng)中央依法治國委入選為第一批全國法治政府建設示范地區(qū)和項目名單。“十四五”時期我們面臨著諸多發(fā)展機遇和有利條件。一是構建新發(fā)展格局有利于更好地承接產(chǎn)業(yè)轉移。中央構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,必將加快暢通產(chǎn)業(yè)鏈“內循環(huán)”,促進沿海發(fā)達地區(qū)大批外貿出口型企業(yè)將發(fā)展重心轉向國內超大規(guī)模市場,加速沿海發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度轉移,這對我們是千載難逢的歷史機遇,有利于我州承接產(chǎn)業(yè)轉移。二是國家系列政策有利于更快地補齊發(fā)展短板。中央強力推進“兩新一重”基礎設施建設,大力推進制造強國、交通強國、網(wǎng)絡強國、鄉(xiāng)村振興
53、等重大戰(zhàn)略實施,著力解決發(fā)展不平衡不充分突出矛盾,投資力度必然進一步加大。同時,國家對西部地區(qū)的財政投入、項目審批、土地配置等系列政策支持,不斷釋放政策紅利,為我們加快補齊發(fā)展短板帶來重大機遇。三是區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略有利于融入國家戰(zhàn)略。中央大力推進“一帶一路”建設、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)以及西部陸海新通道等區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略,推進新時代西部大開發(fā)、推動共同富裕,省委、省政府加快建立更加有效的區(qū)域協(xié)調發(fā)展新機制。我州是貴州東進長三角、南下粵港澳大灣區(qū)的前沿,十分有利于融入國家區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略,分享國家區(qū)域協(xié)調發(fā)展紅利。四是獨特比較優(yōu)勢有利于提升競爭能力。我州生態(tài)環(huán)境良好,民族文化多彩,旅游資源
54、豐富,自然資源獨特,是森林之州、歌舞之州、百節(jié)之鄉(xiāng),特別是近年來基礎條件明顯改善,發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化,區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯,為高質量發(fā)展奠定了堅實基礎。只要我們抓住機遇揚長補短,就能將比較優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢。站在新的歷史起點上,更高層次的新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化、旅游產(chǎn)業(yè)化孕育著巨大發(fā)展?jié)撃?。“十三五”期間,綜合經(jīng)濟實力顯著增強,持續(xù)打牢全面小康社會堅實基礎。農村產(chǎn)業(yè)革命深入推進,壩區(qū)產(chǎn)業(yè)結構調整成效顯著,林下經(jīng)濟迅猛發(fā)展。工業(yè)經(jīng)濟提質發(fā)展。以旅游業(yè)為重點的第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。預計經(jīng)濟總量從811億元增長到1200億元,突破千億元大關,年均增長7.7%;城鎮(zhèn)、農村居民人均可支配收入
55、分別從2.32萬元、6863元增加到3.44萬元、1.13萬元,年均分別增長8.2%、10%。與全國全省同步全面建成小康社會勝利在望。三、 著力打造一流營商環(huán)境持續(xù)開展營商環(huán)境大提升行動,打造國內一流營商環(huán)境。大力推進政務服務標準化、規(guī)范化、便利化,推進“多網(wǎng)合一”“一網(wǎng)通辦”,實施賦碼同步備案、承諾同步辦理、交地同步開工,全面推行雙向承諾機制、容缺審批機制、容錯免責機制,大力提升公共服務能力水平和辦事效率。建立健全以信用為基礎的新型監(jiān)管機制,建立地方信用體系和政府失信責任追究制度,健全清理和防止拖欠民營企業(yè)中小企業(yè)賬款長效機制,整治破壞營商環(huán)境行為。激發(fā)各類市場主體活力,深入實施市場主體培育工程,加快構建優(yōu)質企業(yè)梯度培育體系,打造行業(yè)領軍企業(yè),引進培育一批“隱形冠軍”“單項冠軍”和獨角獸企業(yè)。加強企業(yè)家隊伍建設,促進非公有制經(jīng)濟健康發(fā)展和非公有制經(jīng)濟人士健康成長,依法平等保護民營企業(yè)產(chǎn)權和企業(yè)家權益,構建親清政商關系。四、 項目選址綜合評價項目選址應統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展,符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關標準規(guī)范,保證城鄉(xiāng)公共安全和項目建設安全,滿足項目科研、生產(chǎn)要求,社會經(jīng)濟效益、社會效益、
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