油污造成的INA軸承發(fā)響處理方法

1、.油污造成的INA軸承發(fā)響處理方法INA品牌介紹INA軸承公司隸屬于舍弗勒集團旗下的德國INA軸承公司，成立于1946年，總部位于德國的紐倫堡。德國INA軸承公司自成立以來，一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新，以滿足客戶之所需，并提供高質(zhì)量的保證，使之成為全球滾動軸承首要供應(yīng)商以及汽車制造商公認的合作伙伴。X-life作為FAG和INA的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品對設(shè)計工程師提供了全新的設(shè)計機遇。隨著當(dāng)前先進制造技術(shù)的應(yīng)用，滾動體和滾道的整個接觸表面變得更好，更加一致。因此，在相同的載荷條件下，滾動體和與其配合的表面的應(yīng)力，會有顯著降低。因此，在相同工作條件下，X-life軸承工作壽命會更長。另一方面，在相同額定壽命條件下，

2、 可以承受更高的載荷。在這些優(yōu)化的特征下，X-life軸承開啟了新的應(yīng)用前景，例如降低支承軸承的尺寸。而且，更高的性價比最終增加了軸承支承整個的經(jīng)濟性。應(yīng)用領(lǐng)域德國INA軸承的產(chǎn)品涉及行業(yè)包括：農(nóng)業(yè)機械行業(yè)、建筑行業(yè)、水力和風(fēng)力工程行業(yè)、工程機械行業(yè)、機床及制造機械行業(yè)、材料處理及包裝業(yè)、港口工程行業(yè)、電動工具行業(yè)、變速箱行業(yè)、半導(dǎo)體行業(yè)、泵與風(fēng)機行業(yè)、工業(yè)機器人及自動化行業(yè)、橡膠、塑料及化工行業(yè)、紡織行業(yè)、拖拉機行業(yè)、木工機械行業(yè)等。在這些行業(yè)中，德國INA軸承都得到了廣泛的應(yīng)用。技術(shù)品質(zhì)精湛的滾動軸承技術(shù)，工藝先進的生產(chǎn)工廠，優(yōu)質(zhì)超群的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)使INA軸承在全球享有盛名且經(jīng)久不衰。在千百萬

3、次實際應(yīng)用中已經(jīng)得到充分證明。INA軸承產(chǎn)品是兼有成本和效益的可靠機械之件，INA軸承產(chǎn)品是兼有成本和效率的可靠機械之件，INA產(chǎn)品為旋轉(zhuǎn)運動和直線運動乃至各種專用技術(shù)提供各種不同尺寸系列。為各行各種專用技術(shù)提供各不同尺寸系列，為各行業(yè)的設(shè)計人員提供了難能可貴的技術(shù)支援。潤滑方法一般工作INA軸承采用稀油脂及油霧潤滑方式，這些潤滑方式具有各自的特點，但要滿足現(xiàn)代化高速、高負荷的工作輥軸承的工作要求，則可認為較合適的是油汽潤滑。潤滑對INA軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動等有重要影響，陶瓷軸承的最大優(yōu)秀特點沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑

4、不良有關(guān)。因此，INA軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還受散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。采用油一氣潤滑后，工作輥軸承的實際工作的使用壽命有了明顯提高，滾動工作表面的磨損和損壞情況與脂潤滑相比提高了很多。軸承達到其使用壽命的1/3-1/4時，必須進行全面清洗，并測量INA軸承的內(nèi)部游隙，當(dāng)軸承內(nèi)部游隙大于原游隙的兩倍時，應(yīng)進行調(diào)整，經(jīng)清洗和檢查后的軸承在再安裝時，應(yīng)更換受載區(qū)（即將外圈轉(zhuǎn)動90度后再與軸承座相配）在高速、高溫的條件下，INA軸承組合位置及游隙的調(diào)整方案脂潤滑已不適應(yīng)時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特

5、性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。INA軸承在運轉(zhuǎn)中因磨損而使軸承內(nèi)部游隙增大。軸承的游隙增大會引起軸承內(nèi)部承受負荷區(qū)域減少，運轉(zhuǎn)噪聲增大等不利因素。因此，在考慮軸承游隙的再使用標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)首先根據(jù)主機工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。安裝步驟1往軸上安裝軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉(zhuǎn)動)。2在軸承座與軸承配合面涂

6、潤滑油，把INA軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上推至所需位置處進行安裝。3固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉(zhuǎn)動幾圈，讓INA軸承本身自動找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。4裝偏心套。先將偏心套套在軸承內(nèi)套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍使偏心套安裝牢固，最后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。市場分析隨著國內(nèi)市場經(jīng)濟的發(fā)展 ，機械化自動化的革新應(yīng)用，對軸承的使用量大大增加，然而國內(nèi)還未出現(xiàn)達到世界水準(zhǔn)的軸承企業(yè)，國內(nèi)大部分高質(zhì)量的軸承還是靠進

7、口，INA作為一個古老的知名品牌，自然在國內(nèi)市場有著極其重要的地位。雖然國內(nèi)軸承行業(yè)未嶄露頭角企業(yè)，但也有不少優(yōu)秀的企業(yè)，優(yōu)納本軸承在國內(nèi)也有不錯的口碑，其也是代理及生產(chǎn)廠家。隨著國內(nèi)行業(yè)的態(tài)勢的積極發(fā)展，相信在不久的將來國內(nèi)軸承也能走向世界，達到國際水準(zhǔn)。故障原因1: INA軸承的故障INA軸承的嚴(yán)重損壞往往不是單一的原因引起的，而是在幾方面綜合作用下，在惡劣的運行條件下產(chǎn)生惡性循環(huán)，導(dǎo)致軸承的嚴(yán)重?zé)龘p，因此在事故發(fā)生后，往往很難判斷是由何種原因所致，也就給我們制定相關(guān)的措施帶來一定的困難，為討論方便，先從幾個方面進行分析軸承發(fā)生故障的原因。2: INA軸承的非正常磨耗當(dāng)INA軸承運用一段時

8、間后，軸承內(nèi)圈、滾動體、保持架、外圈、滾道等產(chǎn)生一定的缺陷、傷痕，造成軸承的潤滑不良，引起軸承的發(fā)熱，長時間的發(fā)熱，會導(dǎo)致：1、軸承潤滑油的稀釋。2、加速材質(zhì)的疲勞，硬度下降。由于以上原因，而進一步形成惡性循環(huán)，加速過熱而使軸承燒損。嚴(yán)重的軸承內(nèi)圈位移，滾動體失圓，沖撞生熱，最終熔接在一起。因此在線上運行時，如發(fā)現(xiàn)軸承嚴(yán)重發(fā)熱、冒煙時，不要停車，而應(yīng)維持運行到前方站，因為此刻過熱軸承處于熔化狀態(tài)，一旦停車?yán)鋮s后就再不能行走，堵塞正線。3: 安裝對軸承的影響INA進口軸承內(nèi)圈與軸的配合間隙過盈量不符，也很容易造成軸承故障，過盈量大，很容易造成軸承內(nèi)圈因過大的X應(yīng)力而崩裂，過盈量過小，也很容易造成

9、軸承內(nèi)圈“弛緩”。 軸承組裝配合游隙配合不當(dāng)，也容易造成軸承故障，游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發(fā)熱，隨著溫度的不斷上升，軸承內(nèi)圈、滾動體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同，相互之間存在著溫差，因而膨脹量也略有不同，也就造成配合間隙的進一步減少，加據(jù)軸承的生熱。間隙過大，滾子的振動加大，加劇滾子和滾道的沖擊，同時也易造成內(nèi)部負荷分布不均，承載滾子減少，中央滾子負荷過大。油污造成的INA軸承發(fā)響處理方法INA軸承由于經(jīng)常使用，油污會降低軸承的使用壽命，那我們?nèi)绾吻宄S承上的油污呢.下面教大家一種輕松清除軸承上的油污方法。軟干油或防銹膏硬化的軸承，應(yīng)浸在100200的熱機油中，用鉗子夾住軸承，用毛

10、刷刷干凈軸承上的油污。軟干油或防銹膏被加熱到 100200就熔化，很容易從軸承的縫隙中沖刷出去。有時只要將軸承在油內(nèi)多次搖晃。油污也會從縫隙中流走。在清洗INA軸承的向心球面軸承時，就應(yīng)把滾珠、珠架、內(nèi)環(huán)從外環(huán)中橫向轉(zhuǎn)出后再浸入熱油中，短圓柱滾子軸承清洗時也應(yīng)將滾子、珠架、內(nèi)環(huán)和外環(huán)脫開。 (1)INA軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)軸承運轉(zhuǎn)時，其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是所有滾動軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的INA軸

11、承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加?？刂茲L道聲的方法有：選用低噪聲軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個機械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個機械的噪聲。 (2)滾動體的沖擊聲及其控制方法較大型號的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負荷下低速運轉(zhuǎn)時，由于滾動體的離心力較小，處于非負荷區(qū)的滾動體就會沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高，這種聲響就會消失。對滾動體沖擊聲的控制方法有：適當(dāng)減少徑向游隙，使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的軸承。 (3) INA軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油性能