錨索固樁明挖暗作樁身一次成型工藝

1、錨索（固）樁明挖暗作樁身一次成型施工工藝陳祥 楊波 唐偉 于力 張孝其1前 言近年來，錨索（固）樁作為一種路基輕型擋護，已在鐵路建設(shè)中大量使用，其中明挖暗作樁有外露和不外露兩種形式。過去在需外露錨索（固）樁的施工過程中，因護壁巖面的凹凸不平，或需做護壁段的護壁砼表面粗糙，造成護壁與樁身粘接緊密，拆除護壁或開挖時對樁身表面破壞較大，需進行鑿毛、立模、抹面等所謂“穿衣服”式的外表裝修處理，使原來細長的輕型支擋變?yōu)楹艽直康闹匦椭酰`背了設(shè)計初衷，這樣不但費工費料，而且樁身整體性差，不易于控制樁身尺寸，影響美觀。在當(dāng)今對工程質(zhì)量要求越來越高的前題下，顯然上述方法難于滿足要求。因此采用明挖暗做外露樁一

2、次成型施工工藝，在拆除護壁后，既能保證樁身表面光潔，斷面尺寸精確，又能減少施工工序，降低工程成本，是一種較為理想的施工工法。我們在內(nèi)昆鐵路橫江車站施工中共計43根錨索（固）樁，截面為1.5m×2.0m，三面外露，樁長18m23m，外露長度為 10m18m，樁身圬工量2600m3，只用3個月時間一次成型，得到成功應(yīng)用。 2工法特點 樁孔開挖方法新穎，開挖工效高，明挖暗做；采用護壁或巖面做外模，在保證護壁的平整、棱角分明、垂直度、結(jié)構(gòu)尺寸的前提下，再在樁身與護壁之間增加一層隔離模板，保證脫模后的樁身表面平整度和垂直度；抗沖擊性能好，表面光潔；通過對PVC板、薄鐵皮、保麗板，從性能、經(jīng)濟等

3、各方面比較后，選用0.5mm薄鐵皮較合適，達到一次成型的目的。3適用范圍本工法適用于鐵路、公路以及其它建筑工程中要求明挖暗做、表面外露、一次成型的錨索（固）樁的施工。4工藝流程施工準備場地平整施工測量鎖口護壁樁孔開挖 護壁灌注 壁面精確測量 護壁裝修 鋪設(shè)鐵皮 綁扎鋼筋及預(yù)埋混凝土灌注 拆除護壁 5施工工藝51樁孔開挖511開挖前應(yīng)做好場地平整工作，規(guī)劃好機具設(shè)備，提升設(shè)備和土石堆放位置，準確放樣后，跳槽開挖并做好鎖口護壁。遇堅硬巖石時，采用鉆孔掏槽和光爆技術(shù)，以保證孔壁的穩(wěn)定和減少超欠挖，其掏槽設(shè)計如圖1。 圖 1 ：掏槽炮眼布置圖（單位：cm）樁孔開挖每節(jié)段深度為1.01.5米，開挖中盡量

4、保證開挖巖壁特別是無護壁段的大致平整及垂直度。壁面不平時用風(fēng)鎬鑿平，減少以后護壁處理的工作量。在開挖過程中應(yīng)隨時檢查樁孔中心位置、孔深及開挖斷面尺寸。開挖斷面尺寸以護壁厚度加樁身斷面尺寸控制。512孔口出碴采用旋轉(zhuǎn)式提升架（見圖2），該提升架為鋼管搭設(shè)而成，通過卷揚機和三個0.5t定滑輪實現(xiàn)對棄碴的垂直提升，提升架的擺動半徑可達4m，可以有效解決孔口積碴過多的問題，并提高孔下作業(yè)的安全度，一改過去手搖提升的出碴方式。為節(jié)約棄渣時間和減少地面人員工作量，使用自行加工的可翻轉(zhuǎn)式吊桶裝渣。這種旋轉(zhuǎn)式提升架移動方便，可就地拆裝。52護壁施工521開挖過程中的護壁施工在土層或巖石節(jié)理發(fā)育地段一般設(shè)置C1

5、5號混凝土護壁，護壁每節(jié)施工高度根據(jù)巖石情況可選擇1.1m1.7m；護壁模板采用300×900mm和300×1500mm組合鋼模板，護壁混凝土灌注采用預(yù)留灌注口法，摒棄臺階式護壁施工，（見圖3），并在立模時盡量保持與上一護壁面在同一平面上，減少錯臺，從而減少以后護壁處理的工作量。522灌注前的護壁處理在樁孔開挖至設(shè)計標高后，在綁孔鋼筋之前，對孔壁進行“內(nèi)裝修”處理。用儀器在孔口精確定好樁面和棱角位置，吊好垂球，對原砼護壁面修鑿找平，對無護壁而又超挖較多的地段，使用砂磚砌筑填平，外抹50#水泥砂漿，仔細找平，并用房建的方法，用靠尺和角尺進行檢查，待合符要求后，在需外露的樁身護

6、壁側(cè)增設(shè)一層0.5mm薄鐵皮，將其裁剪加工后，使用射釘槍固定在護壁表面，（如圖4）。為防止接縫處漏漿，可使用不干膠帶將鐵皮接縫處封堵。在混凝土灌注之前，用脫模劑均勻涂抹鐵皮表面，以方便脫模，保證樁身混凝土表面平整光潔。53混凝土灌注施工工藝531砼灌注前檢查材料、人力、物力、機具設(shè)備及電力供應(yīng)情況，作好備用設(shè)備的準備工作，要求必須連續(xù)灌注，不允許出現(xiàn)停注、斷樁等意外情況。532為保證砼強度、顏色一致，應(yīng)采用同地、同批量的砂石，、用同廠、同型號、同批號的水泥。533檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件等，包括模板結(jié)構(gòu)尺寸、鋼管數(shù)量、規(guī)格、位置、除銹以及是否牢固可靠，是否發(fā)生變形移位等情況。534嚴格控制砼的水

7、灰比，坍落度控制在35cm范圍內(nèi)。坍落度過小時，和易性差，搗固困難，太大時，會導(dǎo)致砼表面氣泡過多和產(chǎn)生翻砂現(xiàn)象。535搗固時間適度，以砼開始出現(xiàn)浮漿為準。536采用串筒灌注，串筒底部距砼澆筑面不超過2m，以避免產(chǎn)生離析。6機具設(shè)備單孔樁機具設(shè)備一覽表名 稱型 號數(shù)量（臺）用 途空壓機（電動或內(nèi)燃）612m31開挖鉆孔、風(fēng)鎬修鑿巖面手風(fēng)鉆76552鉆孔爆破風(fēng) 鎬Y202修鑿巖面或砼面滑 輪0.5T3提升巖石射釘槍2固定鐵皮自制提升架1提 升拌和機1灌注砼發(fā)電機30KW1備 用7勞動力組織單根樁勞動力組織一覽表工 種單 位人 數(shù)工 作 內(nèi) 容班 次主要工種開挖工人6鉆孔爆破、挖土石2（3人/班）砼

8、 工人4砼灌注2（2人/班）輔助工種測工人1隨時檢測樁身尺寸和護壁平整度、垂直度1機械工人4空壓機、拌合機、卷揚機、發(fā)電機2（2人/班）電 工人2工地用電2（1人/班）普 工人6各工序配合2（3人/班）合 計人238質(zhì)量要求及控制措施81質(zhì)量要求及檢查方法檢查內(nèi)容檢查階段質(zhì)量標準檢查方法中心位置開 挖縱向±100mm橫向+100mm，50 mm經(jīng)偉儀結(jié)合尺量孔底高程開 挖±50mm水準儀測開挖斷面尺寸開 挖50 mm吊線、尺量凈空尺寸護壁±50 mm吊線、尺量壁面垂直度護 壁1%H但不大于250mm吊線、尺量護壁平整度護壁處理8mm2m靠尺90°棱角護壁

9、處理±3°勾股法尺量8.2控制措施821把好測量放線關(guān)，標高和尺寸均應(yīng)符合設(shè)計要求，誤差在允許范圍內(nèi)。822在每次澆筑護壁砼或樁身砼前均進行凈空尺寸和模板尺寸檢查，出現(xiàn)問題，將追究相關(guān)責(zé)任，且不許開盤。制定相應(yīng)的獎懲辦法和質(zhì)量管理條例。823在澆筑樁身砼時，現(xiàn)場帶班人員應(yīng)做好人員、時間、配合比、澆筑情況等記錄，并有隊一級以上管理人員進行監(jiān)督。824樁身砼澆筑前，各種檢查手續(xù)應(yīng)齊全，未得到監(jiān)理人員和技術(shù)部門的檢查認可，不得開盤澆筑，否則視為違章。9安全措施91施工前應(yīng)設(shè)觀察樁，由專人觀察滑動情況，若有變動及時通知工作人員撤離現(xiàn)場。92開挖前必須平整施工場地，作好截、排水設(shè)施。

10、93井口周圍應(yīng)設(shè)防護欄，以免棄碴或物體掉入井內(nèi)。94人員上下可用梯和其它安全設(shè)施，但都必須系好安全繩，嚴禁人員搭乘起吊設(shè)施上下。95卷揚機和滑輪每次起吊不得超重，上、下班前均應(yīng)例行檢查，起吊桶應(yīng)有雙套防開保險裝置。96注意井下通風(fēng)，當(dāng)CO1、CO2、NO1、NO2等空氣含量超標時，應(yīng)增設(shè)通風(fēng)設(shè)施，設(shè)專人進行檢測，達標后才能下井工作。97井下、井口設(shè)立呼應(yīng)制度，用口哨或紅旗做呼應(yīng)信號，確保施工人員安全。98井下爆破必須遵守爆破安全規(guī)程。10效益分析及工程實例101采用以上施工方法，我部在98年9月12月，僅用三個月時間便施工完了內(nèi)昆線橫江車站的43根錨索（固）樁的施工，開挖脫模后，樁身表面光潔、

11、色澤均勻、線條筆直、整體性好，受到部、局的一致好評，為樁身一次成型開創(chuàng)了典范。102針對橫江實例我們作出如下經(jīng)濟效益分析：內(nèi)昆線橫江車站DK155+016+286段錨索（固）樁一次成型成本分析表明 挖 暗 做 一 次 成 型 法傳 統(tǒng) 施 工 方 法項 目數(shù) 量費 用（元）項 目數(shù) 量費 用（元）工 費料 費機械費工 費料 費機械費0.5mm原白鐵皮1150張655364401000人力鑿除護壁330m350182灰 磚44000匹7920拆除護壁300m229041人力鑿毛砼表面5841186975cm厚裝修砼292m3232034小 計小計300913節(jié)余成本：300913108941=191999元錨索（固）樁施工總成本項 目數(shù) 量費 用（元）抗滑樁挖孔石3699m3321613抗滑樁砼護壁150號10664m3389237抗滑樁砼