高一物理必修一相互作用單元測試及答案

1、一、選擇題1關(guān)于力的下列各種說法中，正確的是()力是改變物體的運(yùn)動狀態(tài)的原因力是產(chǎn)生形變的原因只有相互接觸的物體才有力的作用在國際單位制中，力的單位是牛頓，簡稱牛，符號為NABCD2關(guān)于重力的敘述，下列說法中正確的是()A物體的質(zhì)量越大，受到的重力也越大，所以物體的重力是由物體的質(zhì)量產(chǎn)生的B重力是物體本身的一種屬性C放在支撐面上的物體受到的重力的方向總是垂直向下的D物體的重力是由于地球?qū)λ奈a(chǎn)生的3足球運(yùn)動員已將足球踢向空中，如右圖所示，下列描述足球在向斜上方飛行過程中某時刻的受力圖中，正確的是(G為重力，F(xiàn)為腳對球的作用力，F(xiàn)f為空氣阻力)()4圖示是幽默大師卓別林一個常用的藝術(shù)造型，

2、他身子側(cè)傾，依靠手杖的支持使身軀平衡下列說法正確的是()A水平地面對手杖沒有摩擦力的作用B水平地面對手杖有摩擦力的作用C水平地面對手杖的彈力方向豎直向上D水平地面對手杖的作用力方向豎直向上5下圖為農(nóng)村小水庫大壩的幾種設(shè)計方案圖(俯視圖)，若從安全牢固的角度考慮，應(yīng)該選擇的一種方案是()6一質(zhì)量為M的探空氣球在勻速下降，若氣球所受浮力F始終保持不變，氣球在運(yùn)動過程中所受阻力僅與速率有關(guān)，重力加速度為g.現(xiàn)欲使該氣球以同樣速率勻速上升，則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為()A2(M)BMC2MD07汽車剎車時如果車輪停止轉(zhuǎn)動(技術(shù)上叫剎車抱死)，車輪與地面發(fā)生滑動，此時地面的側(cè)向附著性能很差，汽車在種種

3、干擾外力的作用下就會出現(xiàn)方向失穩(wěn)問題，容易發(fā)生交通事故安裝了防抱死系統(tǒng)(ABS系統(tǒng))后的汽車，緊急剎車時車輪處在一種將要停止?jié)L動又仍在滾動的臨界狀態(tài)，但剎車距離(以相同速度開始剎車到完全停下來行駛的距離)卻比車輪抱死時更小這兩種剎車過程相比較()A抱死時使車減速的是滑動摩擦力，而車輪轉(zhuǎn)動時是滾動摩擦力B抱死時使車減速的是滑動摩擦力，而車輪轉(zhuǎn)動時是靜摩擦力C防抱死后剎車距離小是由于變滑動摩擦力為滾動摩擦力D防抱死后剎車距離小是由于最大靜摩擦力大于滑動摩擦力8 甲、乙兩位同學(xué)做“拔河”游戲，兩人分別用伸平的手掌托起長凳的一端，保持凳子的水平，然后各自向兩側(cè)拖拉，如下圖所示若凳子下表面各處的粗糙程度

4、相同，且在乙端的凳面上放四塊磚，則下列判斷正確的是()A凳子向甲方移動B凳子向乙方移動C凳子在原處不會被移動D凳子向體重大的一方移動9一根長為L的易斷的均勻細(xì)繩，兩端固定在天花板上的A、B兩點若在細(xì)繩的C處懸一重物，已知AC>CB，如右圖所示，則下列說法中正確的應(yīng)是()A增加重物的重力，BC段先斷B增加重物的重力，AC段先斷C將A端往左移比往右移時繩子容易斷D將A端往右移時繩子容易斷10木塊A、BA、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m.系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動現(xiàn)用F1N的水平拉力作用在木塊B上，如圖所示，力F作用后()A木塊AB木塊AC木塊B所受摩擦力大小是9N

5、D木塊B所受摩擦力大小是7N第卷(非選擇題共60分)二、填空題11在探究“互成角度的兩個力的合成”的實驗中，需要的器材有：方木塊、白紙、細(xì)繩套兩個、三角板、刻度尺、圖釘幾個，還需要_在做上述實驗中，在水平放置的木板上墊上一張白紙，把橡皮條的一端固定在板上，另一端結(jié)兩個細(xì)繩套，通過細(xì)繩套用兩個互成角度的彈簧秤拉橡皮條，使結(jié)點移到某一位置O，此時需記下：_，_，_，然后用一個彈簧秤把橡皮條拉長，使結(jié)點到達(dá)_，再記下_和_12某同學(xué)在豎直懸掛的彈簧下加掛鉤碼，探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系下表是該同學(xué)的實驗數(shù)據(jù)實驗時彈簧始終未超過彈性限度.砝碼質(zhì)量m×103 kg0306090120150彈簧

6、總長度l×102 m(1)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出彈力F跟彈簧伸長量x關(guān)系的圖象(2)根據(jù)圖象得到彈簧的勁度系數(shù)是_N/m.13.如圖所示，在水平面上疊放著兩個物體A和B，兩物體在F1，F(xiàn)2(F1>F2)的水平拉力作用下，處于靜止?fàn)顟B(tài)試分別畫出A物體、B物體和整體的受力圖三、論述、計算題14(9分)楊浦大橋是繼南浦大橋之后又一座跨越黃浦江的我國自行設(shè)計建造的雙塔雙索面迭合梁斜拉橋，如圖所示挺拔高聳的208米主塔似一把利劍直刺穹蒼，塔的兩側(cè)32對鋼索連接主梁，呈扇面展開，如巨型琴弦，正彈奏著巨龍騰飛的奏鳴曲假設(shè)斜拉橋中某對鋼索與豎直方向的夾角都是30°，每根鋼索中的拉

7、力都是3×104N，那么它們對塔柱形成的合力有多大？方向如何？15(10分)甲、乙兩人用繩子拉船，使船沿OO方向航行，甲用1000 N的力拉繩子，方向如圖(a)所示，要使船沿OO方向行駛，乙的拉力至少應(yīng)多大？方向如何？16(11分)如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點為O，輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m2的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角37°，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)(已知sin37°0.6，cos37°0.8，tan37°0.75，g取10m/s2.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)求：(1)輕繩OA、

8、OB受到的拉力是多大？(2)物體乙受到的摩擦力是多大？方向如何？(3)若物體乙的質(zhì)量m24kg，物體乙與水平面之間的動摩擦因數(shù)為0.3，則欲使物體乙在水平面上不滑動，物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過多少？17(12分)出門旅行時，在車站、機(jī)場等地有時會看見一些旅客推著行李箱，也有一些旅客拉著行李箱在地面上行走為了了解兩種方式哪種省力，我們作以下假設(shè)：行李箱的質(zhì)量為m10kg，拉力F1、推力F2與水平方向的夾角均為37°(如下圖所示)，行李箱與地面間為滑動摩擦力，動摩擦因數(shù)為0.2，行李箱都做勻速運(yùn)動試通過定量計算說明是拉箱子省力還是推箱子省力選擇題答案:C D B BC D A BD B

9、 AC C填空題答案：彈簧秤兩個、橡皮條一根、鉛筆一支；O點位置；細(xì)繩所示方向；相應(yīng)彈簧秤讀數(shù)；O點位置；彈簧秤讀數(shù)、橡皮條方向彈簧的勁度系數(shù)為k26 N/m.彈簧伸長量x/m彈力F/N00答案：×104N方向豎直向下解析：把兩根鋼索的拉力看成沿鋼索方向的兩個分力，以它們?yōu)猷忂叜嫵鲆粋€平行四邊形，其對角線就表示它們的合力由對稱性可知，合力方向一定沿塔柱豎直向下根據(jù)這個平行四邊形是一個菱形的特點，如圖所示，連接AB，交OC于D，則AB與OC互相垂直平分，即AB垂直O(jiān)C，且ADDB、ODOC.考慮直角三角形AOD，其角AOD30°，而ODOC/2，則有F2F1cos30°2×3×104×N×104N.答案：500 N方向垂直于河岸指向另一側(cè)500(N)答案：(1)m1gm1g(2)m1g解析：(1)FTOAm1gFTOBm1gtanm1g(2)FfFTOBm1g方向水平向左(3)Ffmm2g×40N12N當(dāng)FTOBm1gFfm12N時，m11.6kg，即物體甲的質(zhì)量m