提升設(shè)施安裝施工組織措施(設(shè)計)

1、xxxx 新副井提升設(shè)施安裝工程 施工組織措施 一、工程概況1、工程簡況XX礦新副井提升系統(tǒng)安裝工程主要包括以下內(nèi)容：多繩摩擦式3500mm X4天輪兩只，每只重17.27t ; 噸雙層四車鋼罐道多繩寬罐籠 （GDGK1/6/2/4） 一臺，一噸雙層四車鋼罐道多繩窄罐籠 （GDGK1/6/2/4） 一 臺，每臺重15t ;提升鋼絲繩38mm :6X30 （12/12/6 + 3T） /F 異形鋼 絲股芯纖維芯三角股鋼絲繩，B級鍍鋅，1800MPa左右同向捻各兩根四 根（南非HAGGIE公司生產(chǎn)）；平衡鋼絲繩44mmZBB （34 X7 + FC纖維芯， B 級鍍鋅，右交互捻 ,1570MPa

2、）兩根，每根長 1135 米, 平衡鋼絲繩 46mmZBB （34 X7 + FC纖維芯，B級鍍鋅，左交互捻,1570MPa ） 一根，長 1135 米;井架上的手動雙梁起重機以及井口的防過卷和井底的防過放裝置 等。該工程的設(shè)計以絕對標(biāo)高+ 29.000m 為井口相對標(biāo)高± 0.000m ;上天 輪的安裝中心標(biāo)高為+ 32.0m, 下天輪的安裝中心標(biāo)高為+ 26.5m 。該項工程 施工前的準(zhǔn)備工作是否充分，將直接影響工程的安裝進度以及質(zhì)量、安全。 為此，特編制此措施，以便施工時參照執(zhí)行。2、工程地點及環(huán)境特征工程地點：新副井在 XXXX 工業(yè)廣場老副井井筒東北 460m 處（原瑪鋼

3、廠廠址內(nèi)）。環(huán)境特征：新副井井口已封閉，井口西側(cè)緊挨著井架為永久車房，北側(cè) 距井架 20m 處是鑿井穩(wěn)車群，南側(cè)距井口 15m 處為鑿井穩(wěn)車群，罐籠在井 口北側(cè)，天輪及行車組裝就放在井架西南側(cè)。3 、建設(shè)單位： xx 礦業(yè)股份有限公司 xxxx4 、設(shè)計單位： xx 工業(yè)建筑設(shè)計院有限責(zé)任公司5、監(jiān)理單位： xx 監(jiān)理有限責(zé)任公司6、施工單位： xx 礦業(yè)股份有限公司工程處安創(chuàng)項目部7、編制依據(jù)：1）煤礦安全規(guī)程（ 2012 年版）；2）煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) （MT5010 95 ）；3）xx 礦業(yè)集團工程建設(shè)公司質(zhì)量手冊 、質(zhì)量體系程序及有關(guān)文 件；4）xx 工業(yè)設(shè)計研究院設(shè)計的施工

4、圖及工程承包合同；5）設(shè)計交底與圖紙會審記錄。6）施工現(xiàn)場實際情況及類似工程施工經(jīng)驗。8、工期、質(zhì)量及安全目標(biāo)1）質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量達(dá)到 優(yōu)良品 標(biāo)準(zhǔn)。2）工期目標(biāo)：確保在 16 天完成新副井提升設(shè)施安裝工程，力爭提前完 工。3）文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格管理，創(chuàng)文明樣板工程。4）安全目標(biāo)：人員無輕傷，機械無二類以上事故。9、本工程主要工程量如下:序號部件名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量重量約（Kg）1多繩摩擦式天輪3500mm X4只2172702一噸雙層四車鋼罐道多繩窄罐籠(GDGK1/6/2/4)只1150003一噸雙層四車鋼罐道多繩寬罐籠(GDGK1/6/2/4)只1150004異形鋼絲股芯纖維芯三角股

5、鋼絲繩38mm 6 X30 (12/12/6 + 3T)/F B 級鍍鋅，1800MPa根4左右同向捻各兩根5平衡鋼絲繩44mmZBB （34 X7 + FC 纖維芯，B級鍍鋅，右交互捻,1570MPa ）根21120 米6平衡鋼絲繩46mmZBB （34 X7 + FC 纖維芯，B級鍍鋅，左交互捻,1570MPa ）根11120 米7手動雙梁起重機SSQ 3，Q=20T,S=6.5m架15.45t8井口的防過卷裝置HGJ-450/12/1800D套29井底的防過放裝置HGF-450/12/1800D套2、施工前的準(zhǔn)備工作1、在施工前施工技術(shù)人員編制施工組織措施，編制材料計劃，上報管 理部材料

6、組采購。2、組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工技術(shù)措施及有關(guān)規(guī)程、規(guī)范，掌握施工 方法，進行安全、技術(shù)交底，并簽字、備案。3、安排加工件制作，并對加工件進行組織驗收、編號，建立健全施工質(zhì)量保證體系。4、落實穩(wěn)車租賃情況，盡快進場布置、安裝，纏繩等。5、準(zhǔn)備施工所用的設(shè)備、工具 :電焊機、墊鐵、道木、索具、手拉葫蘆、 滑子、氧氣、乙炔等。6、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)與作業(yè)人一起，落實好相關(guān)設(shè)備及設(shè)備運輸路線。7、準(zhǔn)備消防器材，并要有專人落實，平整施工現(xiàn)場場地。三、施工方案及技術(shù)措施（一）施工順序在新副井提升機空運轉(zhuǎn)結(jié)束和井口罐道架、天輪安裝完畢以及主井井口 的防過卷、井底的防過放等安裝結(jié)束以后，即可進行提升系統(tǒng)的纏繩

7、掛罐工 作。井架手動行車、天輪安裝、纏繩掛罐應(yīng)按照如下施工順序進行：1、臨時穩(wěn)車、吊點及滑車的布置（詳見“穩(wěn)車?yán)p繩布置圖” ）；2 、天輪的就位、安裝（詳見“ xxxx 新副井天輪吊裝示意圖” ）；3、將罐籠倒運到井口北邊，并用四根 32# 的工字鋼分別將其棚在井口 罐道架大板梁上，之后安裝滾動罐耳、掛設(shè)罐籠提升繩及其連接裝置。4、上井口提升繩的卡固、翻繩、連接。5、罐籠的下放、井底棚罐籠（詳見“ xxxx 新副井纏繩掛罐籠示意圖” ）；6、退掉穩(wěn)車上的余繩并與另一個罐籠卡固、連接；7、平衡繩的連接；8、提升繩、平衡繩連接完畢后的調(diào)繩；9、試運轉(zhuǎn)。（二）主要施工方法1、天輪的安裝1）吊裝前的準(zhǔn)

8、備：a. 天輪吊裝前，用平板車配合 40t吊車，將放在井口東南側(cè)的天輪，倒 運到井口西南角、絞車房的東南角的平地上，并按天輪安裝方向（天輪長軸 端向南方向）擺好。b. 把天輪的上軸承蓋打開，利用壓風(fēng)將軸承座內(nèi)的潤滑油吹掉，清洗干凈，然后填充3#潤滑脂。填充量以填滿整個軸承及軸承座體空間的1/21/3為宜。潤滑脂填充后盤動軸承，軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。c. 根據(jù)實際測量井筒十字中心線及提升機提升中心線，對井架上的天輪 軸承座下的螺栓孔進行校核，看已經(jīng)割好的孔與實際能不能很好的重合，如 不重合，可用氣割的方法進行修整。d. 按照設(shè)計位置對天輪軸承座下的墊板進行定位、找正，之后斷續(xù)焊接 牢固（墊板的螺栓孔應(yīng)

9、事先鉆出） 。2）吊裝天輪方案 由于井架手動梁式起重機還沒有安裝，需要用吊車把手動梁式起重機安 裝到位，考慮經(jīng)濟和節(jié)省工期，安裝手動梁式起重機的同時安裝兩個天輪。根據(jù)天輪的重量 17270Kg ，工作幅度在 16m 左右，最大起吊高度為 38 米， 參考吊車的性能表確定選用 130t 汽車吊（ QY130H ）吊裝天輪和手動梁式 起重機。吊車位置和天輪及手動梁式起重機位置見“ xx 新副井天輪、手動梁 式起重機及吊車位置示意圖” 。吊裝時先吊裝上天輪， 以下天輪平臺作為二次 倒運點，然后吊裝下天輪，最后吊裝手動梁式起重機。吊裝時，應(yīng)在白天無 雨及五級以下微風(fēng)的天氣下進行。 吊裝方法詳見 “xx

10、xx 新副井天輪吊裝示意 圖”。3）施工方法及步驟a. 起吊前井架行車平臺及下層天輪平臺上，事先安排好施工人員，帶上 需用的工具和材料。井架上的人員攜帶一部對講機，以便及時與地面聯(lián)系。b. 在上層天輪平臺上掛設(shè)2臺10t手拉葫蘆，作為上天輪在下層平臺臨 時存放的輔助牽引點。c. 在起吊過程中，安排專人帶著對講機沿著井架臨時爬梯往上爬，爬行 速度與天輪上行速度盡量一樣，密切關(guān)注天輪起吊過程的平衡情況。起吊整 個過程中，由吊裝經(jīng)驗豐富的起重工負(fù)責(zé)指揮，起吊開始后各關(guān)鍵部位應(yīng)設(shè) 專人監(jiān)護，以便及時停車。吊裝期間應(yīng)時刻觀察天輪與井架的距離并進行調(diào) 整，以免起吊過程中出現(xiàn)碰掛現(xiàn)象。d. 當(dāng)天輪起吊到下層

11、天輪安裝位置時停止起吊，利用事先掛好的兩臺10t 手拉葫蘆將天輪緩慢牽引至下層天輪平臺墊板上，放置平穩(wěn)。然后卸掉 吊車鉤頭，把吊車鉤頭重新從井架行車平臺的起重梁里側(cè)落下，重新把該天 輪的吊索掛在鉤頭上，將天輪二次起吊。e. 當(dāng)上天輪運行到其中心線位置后，緩慢落到天輪平臺墊板上，穿上軸承座連接螺栓臨時固定可靠f. 上天輪到位后即可開始下天輪的吊裝。下天輪可直接吊裝到下層天輪平臺上，不需要二次起吊，吊裝方法同上天輪。g. 根據(jù)事前刻好的提升中心線、井筒中心線，使用水準(zhǔn)儀對上、下天輪 進行抄平、找正，然后把固定螺栓擰緊。h. 最后將天輪軸承座兩側(cè)的斜鐵緊貼軸承座，將外側(cè)的墊鐵滿焊后使用 大錘將內(nèi)側(cè)的

12、斜鐵打緊。3）天輪吊索選擇及鋼絲繩強度驗算天輪吊索選用6 X19-28-1570 鋼絲繩，鋼絲繩最小破斷拉力為40600kg 。S= Ki©kQ/n WP/N（2-7 ）機械設(shè)備安裝手冊（133頁）式中S吊索拉力；Q 設(shè)備重量： 17270Kg ；n 吊索分支數(shù)： 4Ki 動載荷系數(shù)，一般取 Ki = 1.1K2 不均衡系統(tǒng)，一般取K2 = 1.21.3P吊索破斷拉力，40600 X1.283 = 52089.8kgK吊索安全系數(shù)：6.5k 整定系數(shù)：1.154S= 1.1 X1.3 X1.154 X17270/4 = 7124.8kgN 安全系數(shù)二P/S=52089.8kg/712

13、4.8Kg=7.31>6.5 經(jīng)驗算，兩根天輪吊索能夠滿足使用要求。2、手動梁式起重機安裝井架安裝過程中，手動雙梁橋式起重機沒有安裝，在天輪安裝好后，利用大噸位吊車把手動雙梁橋式起重機安裝到位。根據(jù)圖紙和隨機資料，把 38Kg/m 軌道利用 130t 吊車吊放到井架上，根據(jù)設(shè)計要求，利用道壓板把 軌道固定牢固。在天輪安裝好后，進行手動雙梁橋式行車的安裝。手動雙梁 橋式起重機總重5.45t，在地面把行車組裝成一個整體，小車和行車梁用 15.5mm 的鋼絲繩鎖死，起吊手動雙梁橋式行車的繩頭為28mm 的鋼絲繩。根據(jù) 130t 汽車吊的性能表知：幅度 16m 左右，起吊高度為 48m 時， 可

14、以起吊的重量為 16.3t ，可以滿足起吊要求。3、平衡繩做繩頭、下放1 )平衡繩下放 平衡繩下放利用井口北側(cè)原井筒裝備期間下放風(fēng)水管路用 6# 穩(wěn)車(JZ-25/1300 )，從寬罐籠一側(cè)入井，下放次序由南至北依次進行。因平衡 繩余繩量不夠，需在穩(wěn)車上提前纏繞44mm 鋼絲繩100m，作為平衡繩下 放時的搭接鋼絲繩。平衡繩與該鋼絲繩搭接后共同纏繞在穩(wěn)車滾筒上，通過 井架上臨時天輪依次下放到井底。到位后，使用井口北側(cè)原井筒裝備期間下 放排水管路用 5# 穩(wěn)車將繩頭上提到馬頭門附近固定可靠；同時，井口鋼絲繩 頭使用鋼絲繩卡固定在井架立架上。具體施工方法如下：a. 根據(jù)井筒十字中心線和提升中心線，

15、在井架+22.000m 平臺寬罐籠一側(cè)用 45a 工字鋼做支撐鋼梁布置下放平衡繩用臨時天輪平臺，天輪懸吊輪及 導(dǎo)向輪選用800mm鑿井天輪。b. 在井口北側(cè)原 6#吊盤穩(wěn)車上纏繞 18 X7-44 1670不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩 150m 。C.在井口北側(cè)原井筒裝備期間下放排水管路用5#穩(wěn)車鋼絲繩上搭接15.5mm 鋼絲繩 70m ，平衡繩繩頭到底后穿繞防扭結(jié)梁時起牽引作用。d. 將南側(cè)44mm 平衡繩支放在井架南側(cè)穩(wěn)車群基礎(chǔ)上，鋼絲繩頭牽引 至5#穩(wěn)車前，使用鋼絲繩卡與穩(wěn)車上的鋼絲繩搭接在一起。 繩卡數(shù)目 12 個， 正、反各 6 個，間距 200mm 一副。e. 搭接完成后，將平衡繩全部纏繞到穩(wěn)車滾

16、筒上。繩匹之間采用32mm、鋼板（寬度 100mm ，長度為滾筒寬度）隔開，以免平衡繩下放時受力擠進 下層。f. 使用20mm 麻繩將該平衡繩穿過+ 22.000m 平臺天輪下放到井口， 臨時鎖死在井口立架上，制作平衡繩井下連接繩頭。同時，安排四名有經(jīng)驗 老工人由老副井下到新副井井底，負(fù)責(zé)平衡繩到底后的穿繞防扭結(jié)梁工作。g. 繩頭制作完畢將其下到井底馬頭門處，由井底施工人員將5#穩(wěn)車上 15.mm 鋼絲繩繞過防扭結(jié)梁掛在繩頭上。h. 牽引鋼絲繩掛好后，繼續(xù)下放平衡繩。同時，使用5#穩(wěn)車同步上提平 衡繩頭，至繩頭露出馬頭門底板約 1m 后停止作業(yè)，將鋼絲繩頭通過 2t 手 拉葫蘆鎖在井底套架上。

17、上提繩頭過程中，施工人員應(yīng)下到防扭結(jié)梁上，觀 察平衡繩與防扭結(jié)梁底面距離，使其保持在 2m 左右。i. 井口施工人員使用28mm 鋼絲繩配合繩卡將平衡繩鎖死在井口立架 上，開動穩(wěn)車?yán)^續(xù)下放一段距離，使鎖緊鋼絲繩完全受力。觀察鋼絲繩卡是 否有滑動現(xiàn)象，若無，即可拆除搭接鋼絲繩卡。j. 使用同樣方法下放依次下放中間及南側(cè)平衡繩。三根平衡繩下放完畢 后，計算平衡繩需要長度，截去多余鋼絲繩并制作井口處繩頭。2）繩頭的制作a. 繩頭的清洗為了便于繩頭的清洗、制作，首先將平衡繩拉開約 4 米左右，并在距繩 頭約 1 米的位置用 16鐵絲碼緊；然后用松香水清洗該長度段的繩頭。繩 頭的外部表面應(yīng)清洗干凈，無油

18、漬、污垢。繩頭清洗干凈后，應(yīng)放置在干凈 的物體上，并用干凈的白布蓋好。b. 杯型體的倒角、除銹用半圓挫先將杯形體出繩口處倒角 3X45。，之后用砂紙進行打磨、去刺， 將杯形體的出繩口處理的不劃手，確保杯口不傷繩。杯口去鈍處理完畢后，用細(xì)砂紙將杯型體的內(nèi)壁打磨去銹，直至杯體內(nèi) 壁的銹斑完全去除，露出金屬光澤。c. 繩頭的制作 將杯形體套入清洗完畢的繩頭上（注意杯形體的套入有方向性） ， 將繩頭松捻，使每股鋼絲繩均絲絲分開、并將繩芯去除。然后用松香水對分開的 每一絲進行清洗。直至每根的鋼絲都清潔無油漬 ;然后進行鋼絲的分層折彎： 共 238 絲，分 10 層制作。第一、第二層每層 19 根絲，第三

19、至七層按每層 22根絲，第八、九、十三層，每層約 30根絲。折彎半徑為R6，折彎留長 15 20mm 。鋼絲的余頭用斷線鉗剪斷，禁用氣割。鋼絲折彎應(yīng)均勻、整齊。折彎完 成后，把繩頭拉入杯形體內(nèi)，用熱堿水或清洗劑清洗杯形體和繩頭，清洗干 凈后，晾干繩頭。把繩頭及杯形體用鐵絲固定在牢固處，使杯形體與鋼絲繩 保持同心；最后，杯形體底部用黃泥封口，并用石棉繩纏住，以防加熱時脫將軸承合金放入鐵鍋內(nèi)加熱熔化，熔化后的合金當(dāng)用白紙插入并立即取 出時，白紙剛好變黃，視為溫度適中。若熔化的軸承合金內(nèi)有雜質(zhì)時，應(yīng)將 雜質(zhì)清除。熔化合金的同時，用汽油噴燈或氧炔焰將杯形體加熱，加熱溫 度約150 C。杯形體加熱溫度不

20、易過高，以防鋼絲繩退火。然后將熔化好的 合金慢慢澆入杯形體內(nèi)，直至澆滿為止。在澆入合金的同時，杯形體外部應(yīng) 用火焰均勻加熱，使合金與杯形體接觸緊密。4、罐籠的就位、下放及首繩懸掛1 )罐籠棚進井口a. 罐籠進場時，卸在井口的北側(cè)空地上，罐籠頂部朝南放置。按照安裝 圖紙要求，把罐籠上、下滾動罐耳安裝到罐籠上。b. 倒罐籠前，先把罐道架內(nèi)北側(cè)的四角罐道全部拆除，利用內(nèi)絞提到穩(wěn) 罐罐道處用鋼絲繩固定在罐道架的北側(cè)。c. 用50t吊車通過28鋼絲繩把窄罐籠吊起，慢慢地把罐籠上部伸進罐 道架東側(cè)空擋內(nèi)。d. 接著用兩臺25t穩(wěn)車分別吊住罐籠上部的兩端，用 50t吊車吊住罐籠 的下部，通過穩(wěn)車和吊車配合把

21、罐籠奪進罐道架內(nèi)。e. 把4根250 X150 X10矩形鋼管(L= 2000mm ),東西方向固定在罐 道架-1.45m處的TG-2和TG-3橫梁上，然后下落穩(wěn)車?yán)K，把罐籠棚在罐道 架大板梁上。f. 用同樣的方法，把寬罐籠也倒進罐道架西側(cè)空擋內(nèi)，利用4根250 X150X10矩形鋼管(L= 2700mm ),棚在罐道架-1.45m 處的TG-3和TG-4橫梁上2）罐籠的下放a. 將罐籠4根提升鋼絲繩分別纏在1臺16t穩(wěn)車和3臺25t穩(wěn)車上，纏繩時注意提升繩的左右捻向，及繩在排列方式：從南到北為左、右、左、右， 反之亦可。每纏滿一匹繩，再纏另外一匹繩時，在匹與匹之間加32mm 的鋼板（寬為 1

22、00mm ）做墊板，墊板要盡量的稠密，防止下放罐籠時，鋼絲繩受 力過大擠壞鋼絲繩 （纏繩時應(yīng)注意繩的捻向應(yīng)與提升繩的位置一致） ，“詳見穩(wěn) 車?yán)p繩布置圖”。b. 利用內(nèi)絞配合22鋼絲繩，把提升鋼絲繩繩頭分別從井架+ 25.850米 平臺和 22.000 米平臺的臨時天輪穿過，與東側(cè)窄罐籠上的連接裝置聯(lián)好。c. 準(zhǔn)備好施工工具及一套氧氣、乙炔，連同井底棚罐用4根長1800mm的 32a 工字鋼一起放入下層罐內(nèi)。d. 安排 6 名有經(jīng)驗老工人分別進入上、下罐籠及罐籠頂部，負(fù)責(zé)罐籠下 放過程中的安全監(jiān)護及障礙處理工作以及井底棚罐工作，通訊工具使用對講 機。e. 一切就緒后，4臺穩(wěn)車同時開動，將罐籠上

23、提約1米后，抽去臨時棚罐 籠的方管鋼。f. 緩慢下放罐籠，使罐籠上、下滾動罐耳切入導(dǎo)向罐道，調(diào)平后勻速下放g. 在罐籠下放的時候， 罐籠頂部的人用對講機與井口聯(lián)系， 時刻保持四部穩(wěn)車的快慢速度一致，使三臺 25t 穩(wěn)車和一臺 16t 穩(wěn)車均勻受力。罐籠下放的過程中， 應(yīng)隨時注意罐籠與井筒內(nèi)的鋼構(gòu)件有無卡阻現(xiàn)象， 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時與地面聯(lián)系，進行處理。3）提升繩的掛繩a. 當(dāng)罐籠下放到井底四角罐道處時，先停止罐籠的下放，計算好罐籠的位 置，將罐籠內(nèi)的4根32#的工字鋼放在1029.67m （梁面標(biāo)高）井底下套架 橫梁上，并用8#鐵絲將其捆牢。b. 慢慢下放罐籠，使其棚在工字鋼上，使罐籠提升繩剛好不

24、受力。跟隨罐 籠人員直接從罐籠下到井底馬頭門，由老副井上井。c. 井口用4根32 #的工字鋼東西方向棚在罐道架大板梁橫梁上（在提升 繩兩側(cè)分別放兩根，用260 X2000 X20的鋼板把兩根工字鋼焊接成整體），四 根工字鋼兩頭用M36 X500的螺栓連接成整體后，將四套卡繩器放到工字鋼 上，把提升繩卡死，并用紅漆作出標(biāo)記（卡繩前應(yīng)先將卡繩部位的鋼絲繩表面 的油污清理干凈）。四根工字鋼及卡繩器上均用12.5mm鋼絲繩做保險繩。d. 開動穩(wěn)車將提升繩稍稍下放一段， 并觀察繩卡是否卡緊提升繩。當(dāng)確認(rèn) 鋼絲繩不下滑后，在井架+ 25.850m處平臺工字鋼梁下，用15.5的鋼絲繩 把四根主繩卡牢，防止鋼

25、絲繩滑落。e. 將剩余鋼絲繩從穩(wěn)車上倒出，利用內(nèi)絞配合22鋼絲繩把提升繩從上天 輪平臺孔穿出，經(jīng)上天輪、絞車房的滾筒和下天輪落到西側(cè)寬罐籠上。f. 使用5t手拉葫蘆把四根主提升繩依次拉緊，與西側(cè)罐籠的聯(lián)結(jié)裝置連好 并卡牢。在距離楔形繩環(huán)約10m處，用12#鐵絲將繩頭扎緊，然后將多余的 鋼絲繩截去。g. 把油泵的高壓油管與張緊油缸連好后， 用油泵向張緊油缸打壓，把井口 罐籠懸起，抽掉棚罐籠的工字鋼。然后開動絞車把西側(cè)罐籠向下落約 300mm后停車， 抽掉井底棚罐籠的四根工字鋼， 拆除井口四套卡繩器及工字鋼。 至此 完成主提升繩的掛繩工作。5、平衡繩懸掛 首繩懸掛完畢后，即可開始平衡繩的懸掛工作。

26、此時，窄罐處于井底， 寬罐處于井口。1）將窄罐調(diào)到合適位置，在 -1027.47m 橫梁上搭好 5 塊 50mm 大板， 施工人員站在大板上將井底繩頭與窄罐聯(lián)接在一起。上提窄罐，使井底平衡 繩受力，拆除懸掛繩頭用手拉葫蘆。2）將寬罐提到井口合適位置，在井口 -1.45m 橫梁上搭設(shè)作業(yè)平臺，掛 上寬罐籠下部平衡繩（注意平衡繩與兩罐籠聯(lián)接位置應(yīng)一致） 。上提寬罐，使 其下部平衡繩受力，拆除臨時鎖緊鋼絲繩及繩卡。6、提升繩的調(diào)繩 提升繩與平衡繩連接完畢后，開動提升機將罐籠提升到上井口的一定高 度，對提升繩松緊程度和罐籠高低位置進行調(diào)整。1）準(zhǔn)備三個手拉葫蘆，型號為5t 一個、1T二個，鋼絲繩卡KT

27、38五個，24.5鋼絲繩頭一個，15寸扳手兩把，手鉗一把。接好調(diào)繩油缸與液壓泵的 供油管路。2 ）把罐籠停在井口合適位置，在套架梁上棚好兩塊木板并固定牢固，先用 4 個卡子把繩頭卡在需調(diào)整的提升繩上，把 5t 手拉葫蘆掛在鋼絲繩頭 上，把手拉葫蘆鉤頭用 10t 馬鐙掛在另一個鋼絲繩懸掛裝置上，慢慢把手拉 葫蘆帶上勁。 在所需調(diào)整的鋼絲繩尾部卡上一個保險卡子， 用 1t 手拉葫蘆掛 住卡子拉緊。拆除楔形環(huán)上的板卡，在楔形環(huán)中心孔穿入一根M20 X120螺栓，以防止楔形環(huán)脫落。3）接通調(diào)繩油缸與液壓泵高壓油管，把需調(diào)繩的油缸上的閘閥打開， 其余閘閥均關(guān)閉，打開總閥及需調(diào)繩的油缸閥門，用手扳動手動換

28、向閥。用 一只 1T 的手拉葫蘆把油缸向上拉起，使液壓油緩慢流回液壓泵。此時需要 調(diào)整的提升繩繩頭已松動， 拉動另一只 1t 手拉葫蘆拉緊繩頭， 直至把所余繩 頭拉完，并拉緊。 繩頭拉緊后擰緊楔形環(huán)上的板卡。 并把楔形環(huán)中心孔 M20 螺栓抽掉。4 ）開動液壓泵，向剛調(diào)好繩的油缸內(nèi)注油，當(dāng)壓力升到約15MPa 時，關(guān)閉油泵及油缸閘閥，即完成一根提升繩的調(diào)繩工作。用同樣的方法依次調(diào) 好其余三根繩。5）調(diào)繩完畢后用油泵向四個油缸同時打壓，待系統(tǒng)壓力一致，直到罐 籠位置符合要求；如罐籠位置不能滿足使用要求，根據(jù)自動平衡首繩懸掛裝 置液壓缸伸出長短依次重復(fù)上面的操作，直到罐籠位置符合要求。6）用液壓泵

29、將四個調(diào)繩油缸的油壓調(diào)整一致，使四根提升繩所受的張 力一致。7）關(guān)閉調(diào)繩油缸進油總閥，拆除液壓泵進油管，用悶頭把總閥悶死以 防漏油。6、試運行 調(diào)繩結(jié)束后，便可慢慢開動絞車帶動罐籠運行。此時，井底應(yīng)能與井口 及車房有可靠的通訊裝置聯(lián)系。當(dāng)能夠正常提升時，再按照有關(guān)的規(guī)程、規(guī) 范進行各項試驗。三）提升設(shè)施安裝技術(shù)要求1、提升鋼絲繩的型號、規(guī)格、質(zhì)量，必須符合設(shè)計要求。2、鋼絲繩與繩環(huán)或杯形體的配合尺寸，必須符合設(shè)計要求。3、鋼絲繩與杯形體的連接，其澆注合金的成分和方法，必須符合設(shè)計 要求。4、多繩提升鋼絲繩的張力必須保持平衡。5、固定和連接用的緊固件，必須緊固可靠。6、鋼絲繩繞過楔形環(huán)尾部余留長

30、度不應(yīng)小于 300mm 。7、平衡繩的型號、規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。8、圓繩與杯形體的連接，嚴(yán)禁有打彎和扭曲的現(xiàn)象。9、圓繩的懸掛裝置應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、接觸嚴(yán)密。10 、滾動罐耳的滾輪轉(zhuǎn)動靈活，配合良好。11、罐耳的安裝位置應(yīng)正確，固定牢靠，螺栓露出螺母24個螺距12 、在同一豎直平面上，上下罐耳各導(dǎo)向面位置不應(yīng)超過 4mm 。1 3 、罐籠本體結(jié)構(gòu)的鉚接和焊接，必須符合設(shè)計要求。14 、罐籠空重載提升各 4h ，全面檢查各部位，必須達(dá)到動作靈活可靠， 緊固件齊全牢固，且無其它不正?，F(xiàn)象。15、天輪安裝位置與提升十字中心線位置的偏差，嚴(yán)禁超過 3mm 。16 、天輪軸的軸心線水平度嚴(yán)禁超過 0.

31、2/1000 。17 、天輪安裝前，應(yīng)將游動天輪銅瓦拆下清洗，清洗完畢裝上時，應(yīng)在 左右兩半瓦之間和在銅瓦上內(nèi)油槽涂滿 3# 鋰基脂。18 、天輪安裝時，右端軸承蓋直接壓緊軸承外圈，左端軸承端蓋與軸承 外圈應(yīng)有不小于 1.5mm 間隙 四、試運轉(zhuǎn)1、試運轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作1）人員組織：要組織試運轉(zhuǎn)臨時組織，確定臨時負(fù)責(zé)人、指揮人、操 作人員、修理人員和記錄人員。2）建立必要的管理制度：現(xiàn)場管理制度和工作人員守則；指揮聯(lián)系信 號；操作規(guī)程及注意事項；安全措施；試運轉(zhuǎn)檢查記錄薄。3）清理好現(xiàn)場，將安裝用的設(shè)備、工具及剩余材料等移出場外或放在 指定地點，清除垃圾，給試運轉(zhuǎn)工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。4）對試

32、運轉(zhuǎn)的設(shè)備每個潤滑點注潤滑油。5）在設(shè)備的機械部分試運轉(zhuǎn)前，對電氣部分（包括電動機、示警及信 號裝置等） 應(yīng)進行試驗。 先進行試轉(zhuǎn)， 確定電動機旋轉(zhuǎn)方向；電氣設(shè)備試驗、 試轉(zhuǎn)無問題后，再聯(lián)機試運轉(zhuǎn)。6）對各部連接螺栓進行檢查，確保連接緊固。7）設(shè)備啟動前，對設(shè)備上的運轉(zhuǎn)部分，應(yīng)先用人力使其緩慢盤動數(shù)圈， 確信沒有阻礙和震動等反?，F(xiàn)象后方可正式啟動。8）對鋼絲繩、罐籠及其連接裝置、井筒罐道等提升系統(tǒng)的每一部分都 要詳細(xì)檢查，確認(rèn)是否安全可靠。1） 在試運轉(zhuǎn)前設(shè)定液壓站制動油壓為 10MPa ，二級制動油壓為 5.8MPa，延時時間為34s，閘瓦間隙為0.81mm。2、開車前的準(zhǔn)備工作 將主控制臺

33、各轉(zhuǎn)換開關(guān)放在正常狀態(tài)，主令控制器、工作閘手柄放在零 位。先將控制低壓變壓器的高壓開關(guān)柜合上，然后將控制兩個整流變壓器的 高壓開關(guān)柜合上（如六脈動時可根據(jù)情況選擇） ，合上低壓控制柜的調(diào)速柜、 勵磁變壓器、 風(fēng)機、 主控臺、勵磁柜等控制電源。 調(diào)速柜送電后 ,如顯示 F.XX 時，可按一下復(fù)位鍵（P），然后按一下主控制臺控制電源啟動按鈕，送上空氣 開關(guān)及 UPS 電源。將快速開關(guān)合上（如六脈動時可根據(jù)情況選擇） ，合上切 除自動換向開關(guān)，按一下主控臺的切除程序及急停復(fù)位按鈕，安全條件具備 的指示燈亮，按一下制動泵啟動按鈕，安全繼電器指示燈亮，制動泵開啟， 制動泵指示燈亮。正常情況下開車：開車方

34、式選擇開關(guān)打在常規(guī)位置；檢修時，該開關(guān)打 在手動位置，不得將開關(guān)打在自動位置。3、開車 當(dāng)信號工發(fā)出正確的開車信號后，左旋風(fēng)機開關(guān)，使風(fēng)機啟動，顯示屏 上顯示打點的次數(shù)，將工作閘手柄向前推，兩點信號主令控制器向后拉；三 點信號主令控制器向前推。絞車司機必須看清打點次數(shù)，并且信號指示燈亮 了以后，才能進行操作。1）正向開車：當(dāng)信號工發(fā)出 2 點信號后，啟動風(fēng)機，將工作閘手柄向 前推，主令慢慢向后拉，在正向加速過程中，司機必須仔細(xì)觀察顯示屏顯示 的各種參數(shù)，聽到停車信號后，司機先將主令推向零位，然后收工作閘，使 絞車平穩(wěn)地停下來，完成整個正向運行過程。2）反向開車：當(dāng)信號工發(fā)出3點信號后，啟動風(fēng)機

35、，將工作閘手柄向 前推，主令慢慢向前拉，主令拉到全速位置后，絞車進入全速運行狀態(tài)。在 反向加速過程中，司機必須仔細(xì)觀察顯示屏顯示的各種參數(shù)，聽到停車信號 后，司機先將主令拉回零位，然后收工作閘，使車平穩(wěn)地停下來，完成整個 反向運行過程。4、緊急停車：當(dāng)司機發(fā)現(xiàn)緊急情況需要緊急停車時，用右腳踏下右下 角的緊急停車開關(guān)，此時安全回路斷電，高壓饋電柜斷電，提升機抱閘。5、安全回路掉電后的恢復(fù)開車：如果安全回路掉電，查清有原因后， 按一下切除程序按鈕，安全條件具備指示燈亮了以后，將安全繼電器啟動按 鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可進入開車狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生故障時，語 言報警模塊會準(zhǔn)確地報出安全回路故障原

36、因， （特殊情況例外） 如果想要解除 語言報警，必須將發(fā)生的故障處理好。6、信號部分：按照 1 點停、2 點正快車、 3 點反快車、 4 點提人信號、 5、6 點檢修信號的規(guī)定開車， 如果不按照打點方向開車， 內(nèi)部程序有打點方 向閉鎖，主電動機不能得電運行。7、應(yīng)急開車：當(dāng) PLC 壞掉，人在中間位置不能開車又需要動車時，可 用應(yīng)急開車。方法如下：先將 PLC 停電，把主令、工作閘的應(yīng)急裝置連接上，將左下 角小柜里“應(yīng)急、正?！鞭D(zhuǎn)換開關(guān)打到“應(yīng)急”位置，按著“慢上、慢下” 按鈕，向前推主令、工作閘控制絞車低速運行。 注：此時無論上、下主令只能向前推，應(yīng)急開車時主控臺沒有任何保護，不 能長時間用

37、應(yīng)急開車。8、空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)首先開低速，速度逐漸提高，可將速度分成 0.5 m/s ， 2m/s ， 4m/s ，6m/s ，8m/s 五個等級，在一個速度級上，多次運行確實沒 有問題時，再升入上一個等級， 直到全速。全速試運轉(zhuǎn)時間， 不少于 8小時。9、在空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)過程中必須注意以下幾點：1）要把監(jiān)控器和深度指示系統(tǒng)調(diào)整好，以保證運轉(zhuǎn)安全。2 ）檢查監(jiān)控器的全部碰撞開關(guān)的動作（所發(fā)信號）一定要準(zhǔn)確（如減 速信號、停車信號等）及全部保護信號都應(yīng)按要求正確無誤。3）觀察并調(diào)整深度指示器所指示的位置正確。4）調(diào)零系統(tǒng)應(yīng)工作正常。5）檢查限速保護的可靠性。6）液壓制動系統(tǒng)檢查：在空負(fù)荷試車中一定要多

38、人次人為進行工作制 動和安全制動，檢查制動器工作是否靈活、可靠、有無異?，F(xiàn)象。檢驗液壓 站工作制動的可調(diào)性，安全制動的可靠性應(yīng)能滿足實際使用要求。7）檢查各地腳螺栓及連接螺栓，有無松動現(xiàn)象。8）檢查天輪或?qū)蜉喪欠襁\行平穩(wěn)，有無異常響聲，軸承和游動天輪 的軸瓦潤滑良好，各游動天輪在軸上轉(zhuǎn)動靈活。9）注意觀察整機各潤滑點應(yīng)有良好的潤滑。10 ）注意觀察整機的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)即刻停車檢查調(diào)整，直到 恢復(fù)正常（將問題排除） ，方可繼續(xù)開車運行。10 、負(fù)荷試運轉(zhuǎn)：在空負(fù)荷試車確定運行良好，各項要求均達(dá)到合格要 求，且各保護環(huán)節(jié)均 100 起作用，才可以進行負(fù)荷試車。負(fù)荷試運轉(zhuǎn)按隨 機資料要求進

39、行，分三級加載（ 25 、 50 、 75 、100 ），其中（ 25 、 50 、 75 ）負(fù)載各連續(xù)運行 4h ，連續(xù)運行每 8 小時停車，對整機進行一 次全面檢查，確定各部位正常后，方可開車?yán)^續(xù)試運行，最后滿負(fù)荷連續(xù)試 運轉(zhuǎn) 24h 。11 、在負(fù)荷試運轉(zhuǎn)過程中必須注意以下幾點：1）檢查主軸裝置高強度螺栓的擰緊力矩全部扭緊到1440N m力矩（主軸與摩擦輪結(jié)合部，制動盤與摩擦輪結(jié)合部） 。制動器裝置的雙頭螺栓均扭緊到圖紙要求的力矩。2）檢查各轉(zhuǎn)動部分的全部螺栓均應(yīng)擰緊，無松動現(xiàn)象。3 ）檢查液壓制動系統(tǒng)和減速器潤滑油路是否工作正常。4 ）檢查液壓站與操縱臺制動手柄的聯(lián)動，及操縱臺上的液壓

40、制動系統(tǒng) 有關(guān)的儀表是否符合設(shè)計和實際使用的要求。5）檢查主軸裝置、減速器、齒式聯(lián)軸器、彈性棒聯(lián)軸器是否運行平穩(wěn)， 有無異常響聲和周期性沖擊。6） 檢查各部溫升：主軸裝置滾動軸承最高溫升不得超過30 C,液壓站 油溫不得超過65 C。7）檢查操縱臺上的全部電氣元件的功能是否正確，整機的全部保護環(huán) 節(jié)和聯(lián)鎖保護環(huán)節(jié)均應(yīng)正確無誤。8 ）檢查測速傳動裝置、脈沖發(fā)送裝置應(yīng)運行平穩(wěn)，信號正確。9）檢驗減速器的潤滑油站應(yīng)工作良好，冷卻水循環(huán)正常。潤滑油路的 進油量與回油量應(yīng)匹配。檢驗減速器內(nèi)部潤滑管路噴油潤滑應(yīng)充分，減速器 機體內(nèi)的油面應(yīng)高于最低油面。10）檢查并調(diào)整深度指示器的位置正確。11 ）在負(fù)荷試

41、車中一定要多次人為進行工作制動和安全制動，檢查制動 器工作是否靈活、可靠、有無異常現(xiàn)象。檢查液壓站工作制動的可調(diào)性，安 全制動的可靠性應(yīng)能滿足使用和設(shè)計要求。12）檢查各地腳螺栓，應(yīng)無松動現(xiàn)象，有松動的應(yīng)立即停車緊固相應(yīng)的螺栓，分析螺栓松動的原因。問題解決后方可繼續(xù)進行試運轉(zhuǎn)。13 ）檢查天輪運行情況，有無聲響，有無松動。14 ）注意整機的運行情況， 整機應(yīng)運行平穩(wěn)， 無沖擊和周期性沖擊現(xiàn)象， 發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即停車檢查調(diào)整，直到恢復(fù)正常，方可繼續(xù)開車運行。15 ）要特別注意檢驗觀察液壓制動系統(tǒng)的工作一定要安全可靠，工作狀 態(tài)符合有關(guān)規(guī)定和要求。各保護、聯(lián)鎖環(huán)節(jié)動作和作用一定要百分之百的準(zhǔn) 確、

42、可靠。16 ）全面檢驗各承力部件及重要零件的受力情況， （如果有條件應(yīng)進行 電測應(yīng)力和應(yīng)變）無殘余變形，無其它非正常情況。17 ）在井筒中如需緊急停車試驗，應(yīng)另編制措施并報集團公司有關(guān)部門 批準(zhǔn)備案。12 、試運轉(zhuǎn)結(jié)束后需進行以下測定：1）測定速度圖：提升機空載、半載、滿載三種載荷下按設(shè)計的操作方 式（手動、半自動、自動）試驗測定速度圖，用示波器或其它的電子儀器均 可。測定的實際速度圖，應(yīng)與設(shè)計速度相一致。2） 安全制動空行程時間的測定：首先應(yīng)測量閘瓦間隙應(yīng)在0.81mm 之間，測定由保護回路斷電時起，到閘瓦接觸到閘盤上的一段時間，不得大于0.3s。用電秒表、示波器或其它的電子儀器均可。3）測

43、定安全制動減速度：應(yīng)對液壓制動系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng)再作一次 認(rèn)真全面檢查，只有確認(rèn)其工作良好、可靠，才可進行安全制動試驗。4） 液壓制動系統(tǒng)：工作制動性能，應(yīng)滿足要求、繪出PI 液壓電壓曲 線，測定閘瓦間隙并記錄。5）測定并記錄各項保護和聯(lián)鎖功能，可靠性，要求百分之百的準(zhǔn)確、 可靠。6 ）測定并記錄主軸裝置軸承最高溫度不得超過 75 C,液壓站最高溫度 不得超過65 °CO7 ）檢驗各主要受力件，應(yīng)無永久變形和其他異?，F(xiàn)象。13 、上述試運轉(zhuǎn)均進行完畢后，應(yīng)對整機進行全面檢查，確實一切都良 好、可靠；對鋼絲繩、提升容器及其連接裝置、井筒罐道等提升系統(tǒng)的每一 部分都要詳細(xì)檢查，并確認(rèn)是安

44、全可靠的。五、調(diào)試試運轉(zhuǎn)初期防止提升鋼絲繩在提升機摩擦輪上打滑措施1、絞車運轉(zhuǎn)時加減速度應(yīng)平緩， 避免緊急停車， 提升速度不超過 2m/s2、下放設(shè)備時，提升罐籠的靜張力差不超過 18t 。3、如發(fā)現(xiàn)提升繩及摩擦輪上油脂較多時，應(yīng)及時清除干凈。4、及時調(diào)整鋼絲繩的平衡張力，盡量使四根提升鋼絲繩受力均勻。5 、停車后，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩在摩擦輪上打滑時，應(yīng)及時開動絞車慢速同 向運轉(zhuǎn)，使罐籠平穩(wěn)減速停車。六、安全措施及注意事項1、施工前要對所有使用器具進行一次全面檢查，要嚴(yán)格執(zhí)行安全技 術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。2、施工前，組織全體施工人員必須學(xué)習(xí)煤礦安全規(guī)程和有關(guān)質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)，樹立安全第一， 質(zhì)量第一的思想

45、； 全體施工人員熟悉圖紙的有關(guān)要求， 認(rèn)真貫徹煤礦安全規(guī)程和施工組織設(shè)計（措施） 。3、施工現(xiàn)場設(shè)有安全警戒標(biāo)志，禁止非施工人員靠近4、纏繩及下放過程中，防止鋼絲繩打鼻子，并嚴(yán)禁碰傷提升繩和平衡 繩。5、在井口作業(yè)時，特別在罐籠上施工時所用扳手等工具必須用留繩拴 在自己的手腕上，以防脫落。6、現(xiàn)場作業(yè)人員必須注意力集中，睡眠充足，班中不準(zhǔn)嬉戲打鬧，班 前不準(zhǔn)喝酒，高血壓、心臟病患者不準(zhǔn)在罐籠上或井架上作業(yè)。7、調(diào)繩作業(yè)時，應(yīng)分工明確，并有專人統(tǒng)一指揮。8、鋼絲繩的卡固必須牢固可靠，卡固處的油污必須清洗干凈，并作標(biāo) 記觀察，確認(rèn)沒有問題方可從穩(wěn)車上倒繩。9、井口上下通訊、信號必須清晰可靠。10 、下井作業(yè)人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行井下安全規(guī)程。11 、嚴(yán)禁鋼絲繩與手把線等帶電設(shè)備聯(lián)電，以防損壞鋼絲繩。12 、井下作業(yè)時，按規(guī)定佩戴齊全各種勞動保護用品（包括工作服、礦 燈、雨衣、安全帽、安全帶、膠鞋等） 。13 、平衡繩用平板車倒運時，應(yīng)用 8# 鐵絲和 1t 手拉葫蘆把平衡繩與平 板車綁扎牢固。14 、起重用鋼絲繩使用前應(yīng)認(rèn)真驗算和檢查，不符合安全規(guī)定的堅決不 準(zhǔn)使用。15 、起重工具使用前