群塔作業(yè)方案資料

1、西寧黃河花園住宅小區(qū)二標段（群塔作業(yè)專項）編制人：審核人：日期人：編制單位：金壇建工集團有限公司目錄一、工程概況 2二、編制依據、塔吊選型及定位情況： 3三、危險源辨別與分析： 4四、安全技術措施 5五、安全管理措施 7六、應急救援預案 9七、各塔吊平面圖 12群塔作業(yè)方案編制說明本施工方案為黃河花園住宅小區(qū)工程項目多塔作業(yè)施工方案，根據本項目工期較 緊，施工面積大，采用多臺塔吊同時作業(yè)等特點，特編制黃河花園住宅小區(qū)工程項目 多塔作業(yè)施工方案。一、工程概況5#黃河花園住宅小區(qū)段項目工程位于西寧市城南新區(qū)新城大道與園丁路交叉口東北 角，該項目二標現新建 5 棟住宅樓及其附屬工程。 4#樓建筑面積

2、為： 17207.3 樓建筑面積為： 15545.4 。6#樓建筑面積為： 16632.3 。7#樓建筑面積為： 15735.9。 8#樓建筑面積為： 14825.2 。地下車庫建筑面積為： 7346.66 ，其中人防工程 建筑面積為： 6479 。本工程總建筑面積 87292.76 及其標段內的附屬工程。4#、5#樓為 18層框架剪力墻結構， 帶底商，局部地下室， 底層層高 3.9m,標準層 2.9m， 建筑高度為 53.2m。6#-7#樓為 18 層框架剪力墻結構，地下 2層，帶地下車庫人防。 8# 樓為 18 層框架剪力墻結構住宅樓 。該項目 5棟住宅樓共設置 5臺塔吊進行施工作業(yè)。為避

3、免多臺塔吊相互碰撞，相互干擾，消除安全隱患，現編制塔吊作業(yè)施工方案。二、編制依據、塔吊選型及定位情況：（一）、編制依據：1 、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定 （中華人民共和國建設部令）第 166 號；2 、西寧市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法和關于貫徹落實 （西寧市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法）的通知 ；3 、塔式起重機安全規(guī)程 GB144-2006；4 、塔式起重機操作使用安全規(guī)程 JG/T100-99；5 、塔吊使用說明。（二）、塔吊選型及基礎定位情況：根據該項目各單位工程的平面及高度特點， 該五臺塔吊均采用 QTZ50和 QTZ40 型塔吊。各塔吊所在的位置及平面凈距離祥

4、見后面的施工總平面布置圖。1、4#、5#樓安裝 2臺塔吊進行作業(yè)，編號為 4#、 5#塔吊型號為 QTZ40型，臂 長為 48 米，定位于 4#、5#樓，初始安裝高度為 18 米、 22 米。2、6#、7#樓安裝 2 臺塔吊進行作業(yè)， 共安裝 2 臺塔吊，塔吊型號均為 QTZ50型， 臂長 50米，定位于 6#樓和 7#樓，塔吊編號為 6#、7#塔吊，初始安裝高度為 20米、24米3、8#樓安裝 1臺塔吊進行作業(yè)， 編號為 8#塔吊型號為 QTZ40型，臂長為 48米， 定位于 8#樓，初始安裝高度為 18 米。三、危險源辨別與分析：1 、共性危險源辨始與分析（1）、作業(yè)時在回轉半徑局部交叉處

5、出現大臂相撞；（2）、作業(yè)時在回轉半徑局部交叉處出現吊鉤相纏繞或吊物相撞；（3）、在作業(yè)時在回轉半徑內碰的建筑物；回轉半徑內有臨時建筑、施工人員；（4）、人為因素，誤操作、錯誤指揮等；（5）、機械因素，限位失靈、回轉失效等故障均會出現塔機碰撞；（6）、大臂及吊鉤停止位置不正確，風力推動塔機會出現塔機碰撞；（7）、管理因素，管理制度不健全，疏于管理；2、個性危險源辨別、分析與措施序號塔吊編號危險源辨別分析擬采用安全措施14#、5#塔1、回轉半徑局部與 5#塔吊有交叉，交叉處 出現吊鉤相互纏繞或吊物相撞。1 4#與 5#塔吊采取高低差錯 開。2 在回轉半徑交叉范圍內作 業(yè)的塔吊班組取得聯系，必 須

6、錯開交叉區(qū)域作業(yè)時間。吊2、作業(yè)區(qū)內覆蓋臨時道路、鋼筋加工區(qū)。1 在臨時道路、鋼筋加工區(qū) 上搭設安全通道、安全防護 棚。2 在吊物通過時通過小車水 平位置避開臨時道路、鋼筋 加工區(qū)。26#、7#塔 吊1、回轉半徑局部與 7#、 8#塔吊有交叉，交 叉處出現吊鉤相互纏繞或吊物相撞。1 與 7# 、8# 塔吊采取高低差 錯開。2 在回轉半徑交叉范圍內作 業(yè)的塔吊班組取得聯系，必 須錯開交叉區(qū)域作業(yè)時間。42、作業(yè)區(qū)內覆蓋臨時道路、鋼筋加工區(qū)。1 在臨時道路、鋼筋加工區(qū) 上搭設安全通道、安全防護 棚。2 在吊物通過時通過小車水 平位置避開臨時道路、鋼筋 加工區(qū)。38#塔吊1、回轉半徑局部與 7#塔吊

7、有交叉，交叉處 出現吊鉤相互纏繞或吊物相撞。1 與 7# 塔吊采取高低差錯 開。2 在回轉半徑交叉范圍內作 業(yè)的塔吊班組取得聯系，必 須錯開交叉區(qū)域作業(yè)時間2、作業(yè)區(qū)內覆蓋臨時道路、鋼筋加工區(qū)。1 在臨時道路、鋼筋加工區(qū) 上搭設安全通道、安全防護 棚。2 在吊物通過時通過小車水 平位置避開臨時道路、鋼筋 加工區(qū)。四、安全技術措施為避免多臺塔機相互碰撞，對每棟單位工程需安裝的塔吊技術參數進行技術論證，對每臺塔吊的定位進行統(tǒng)一布置，防止相互碰撞。根據單位工程的先后施工的時間及 進度情況決定各施工單位的塔吊安裝順序和高度，在回轉半徑存在交叉的塔吊采取高 低錯開，避免相互干擾。施工現場的道路硬化，能滿

8、足施工及塔吊安裝需要。各塔吊 具體位置及相互間的距離詳見施工現場總平面布置圖。1 、 在回轉半徑存在交叉的塔吊采用高度錯開，對每臺塔吊的初始安裝高度進行 統(tǒng)一規(guī)定，避免相互干擾。對需要在回轉半徑交叉內作業(yè)的塔吊必須事先與交 叉的塔吊班組取得聯系，必須錯開交叉區(qū)域。2、非工作狀態(tài)時，將塔機順風向停置，并將吊鉤停留在塔身地面。3、 工作時遇停電， 應立即將控制器板到零位并切斷電源， 如吊鉤上掛有重物，應 稍松稍昆反復使用制動器， 使重物緩慢下降到安全地帶。 立即啟動應急電源 （發(fā) 電機），臨時將大臂停止到規(guī)定位置。遇到六級以上大風，應立即停止作業(yè)， 并將塔機順風向停置，吊鉤與地面固定。4、塔吊作業(yè)

9、時，保證有足夠的工作場地，塔吊起重臂回轉半徑內無障礙物，對 4#、5#塔吊取消高速回轉。在臨時道路、鋼筋加工區(qū)搭設安全通道、安全防護 棚。5、確保塔機回轉限制器超越規(guī)定的作業(yè)范圍時，停轉靈敏有效， 防止碰撞， 在進 行塔吊回轉、 起升、變幅行走和吊鉤升降等動作前， 操作人員應鳴聲示意。 在 塔吊吊物時在吊物通過調節(jié)小車水平位置避開臨時道路、 鋼筋加工區(qū)及周圍建 筑物的上空。6、空載運轉。檢查回轉、起升、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護裝置等 正常后，方可作業(yè)。對 4#8#塔吊進行了作業(yè)范圍限制，禁止無組織的超越 范圍旋轉作業(yè)。7、作業(yè)時， 指揮人員應與操作人員密切配合， 操作人員應嚴格執(zhí)行

10、指揮人員的信號。如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。嚴禁酒后操作指揮。8、塔吊必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)。 不得超載荷和起吊不明重量的物體。 嚴禁斜 拉、斜吊和起吊地下設或凝結在地面上的重物。9、起吊重物時應綁扎平穩(wěn)牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星 物件。零星材料或物件，必須用吊籠和鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。10、重物提升和降落速度要均勻。 嚴禁忽快忽慢和突然制動。 左右回轉動作要平穩(wěn)， 當回轉未停穩(wěn)前不得反向動作。嚴禁帶載自由下降。11、遇有六級以上大風或大雨大雪、 大霧等惡劣天氣時，應停止塔中露天作業(yè)。在 雨雪過后或雨雪中作業(yè)時， 應先經過試吊， 確認制動器靈敏可靠后方可進行作 業(yè)。1

11、2、工作完畢后， 臂架應轉到順風的方向，吊鉤提升到離臂桿 2-3 米處。將各控制 開關撥至令零位，切斷電源，關閉操作室門窗。13、操作人員必須認真做好塔機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作。14、避讓原則：高塔避讓低落；回轉作業(yè)的塔機應避讓靜止的塔機。15、塔機轉向前， 塔機司機必須環(huán)視四周作業(yè)空間， 確定無交叉作業(yè)情況下進行作業(yè)。16、經常檢查回轉制動及各限位裝置的靈敏性。17、吊裝作業(yè)應劃定危險區(qū)域， 掛設明顯安全標志并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉， 設專人加強安全警戒，防止其他人員進入吊裝危險區(qū)。18、在每臺塔機的起重臂前端，設置警示燈及紅旗，確保施工安全。19、在起吊載荷達到塔吊額定起重量的 9

12、0%及以上時，先將重物吊起離地面 20-50cm 停止提升進行下列檢查：起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠 性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可繼續(xù)起吊。對于有可能晃 動的重物，必須栓拉繩。21、塔吊吊物程序：在信號工的指揮下將吊鉤落到指定位置；在信號工的監(jiān)督下使 用施工工人正確鎖緊吊物；到信號工通話明確吊物的目的地；操作人員迅速制 定調運路線；起吊；在條件允許的情況下通過調節(jié)小車水平位置避開臨時道路、 鋼筋加工區(qū)、臨時設施、人群等，待大臂到達目的地市開動小車，將吊物輕輕 放到作業(yè)面。五、安全管理措施1、各施工單位項目部專職安全員及塔吊信號司索人員負責對有關聯的塔吊的協(xié)調 工作，對每臺塔吊

13、的安裝單位資質及安裝人員的資格進行審核；對每臺定位、選型、 初始安裝高度、頂升時間及頂升高度進行統(tǒng)一管理、實行審批制度。2、對每臺塔吊的定位統(tǒng)一布置，明確各臺塔吊的作業(yè)回轉范圍，禁止無組織的超越范圍旋轉作業(yè)3、根據工程的具體位置合理確定單位工程的先后開工的時間，對工程進度統(tǒng)一協(xié)調，根據進度情況決定單位工程的塔吊安裝順序和頂升高度。4 建立塔吊安全運行保障體系， 由項目經理牽頭，工程技術負責人、項目專職安全 員及各單位工程負責人和安全員、塔吊班、塔吊操作人員組成。監(jiān)理安全生產責任制， 將各自崗位的安全生產責任分解到人。黃河花園住宅樓項目工程由我公司許翌擔任項目所有塔吊組織協(xié)調總指揮，全權 進行總

14、體協(xié)調。施工單位的項目副經理擔任本項目多塔作業(yè)的副指揮， 負責所有塔吊的智慧與協(xié) 調的具體實施。各施工單位的技術負責人根據各單位工程的塔吊安裝初始高度及頂升高度的確 定，對塔吊的加節(jié)及頂升高度進行審批。各施工單位的項目部安全員負責安裝、升頂和升頂高度的監(jiān)督和落實。各單位工程負責人及安全員負責各塔吊的定位、安裝、頂升、頂升高度的實施及安裝施工中的安全，具體人員如下 ：袁長生（負責 4 5#塔吊）閔守志（負責 6#塔吊）王友柏（負責 7#8#塔吊）5、塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合。操作人員也 必須持證上崗，作業(yè)時應嚴格對指揮人員的信號。如信號不清或錯誤時，操作人員應 拒絕

15、執(zhí)行。避免由于指揮失誤而造成事故。6、操作人員必須嚴格遵守操作規(guī)程及有關各項規(guī)定，拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的 各項指令，保護機上各項安全裝置以及監(jiān)測、指示和報警裝置。7、操作人員必須應主動積極熟悉工程概況、工地環(huán)境及施工條件，服從項目部 的統(tǒng)一調度。8、遇一機械設備發(fā)生故障或安全事故時，應提高警惕，盡力搶救，保護現場， 并立即報上級和有關部門協(xié)助處理。9、做好安全技術交底工作。六、應急救援預案1、成立安全事故應急預案小組，負責預防和處理有可能發(fā)生的安全應急事故。應急預案小組成員：安全事故應急預案小組總指揮：王榮軍組長： 4 5#樓 盛建祿6# 樓 張 克、7# 8#樓 吳國政。組員：楊忠俊、曹小兵

16、、王榮海、張 濤。2、組織成員職責（1）組長接到事故報告后，要迅速趕到事故現場，指揮搶救受傷人員，同時對現 場的安全狀況做出快速反應，在保護現場的前提下防止事故進一步擴大。（ 2）疏散小組由盛建祿、 張 克、吳國政負責組織人員或護傷員、 疏通安全通道、 疏散現場人群，以及警戒、保護事故現場，為事故調查取證留下證據。（3）聯絡小組楊忠俊、曹小兵負責撥打 110、119、120 警急救濟救助電話，尋求 必要的幫助。盛建祿、張 克、吳國政必要時聯系醫(yī)務人員，以及準備所需要的器材、 防暑降溫物資、防寒防凍物資和暢通呼吸到、包扎、止血、固定等用的急救設備、藥 品和備用資金。必要時還需要聯系大型吊車、載重汽車、吊裝索用具。同時還負責向 主管領導、安全管理部門和地方政府有關部門報告事故情況。（ 4）盛建祿、張 克、吳國政搶險、救護小組。成員負責發(fā)生安全事故時，本著 先救人后搶物的原則，立即組織人員進行及時搶救。3、應急救援流程104、在發(fā)現安全事故 2 分鐘內，立即啟動安全應急預案，應急領導小組各成員要在項目 部會議室集合，分析事故、組織搶救，討伐對策，保證搶險任務的安全順利進行， 因特殊情況不能到崗的，按職務高低遞補。115 、通訊聯系組負責項目部各小組成員，確保指揮暢通。準確下達項目部的各項指令， 調動救援人員統(tǒng)一