第一季度電梯報告

1、2015年第一季度杭州公司電梯報告至2015年3月為止，杭州21個在管項目共計1156臺:日立電梯747臺、通力電梯333臺、三菱電梯76臺。其中新增紫臺項目通力電梯40臺、七賢郡項目通力電梯19臺、夢蝶花苑項目日立電梯9臺,其余項目未有電梯增加。其余項目未有電梯增加。處于保修期電梯數(shù)量為469臺，已與電梯公司簽訂維保合同電梯數(shù)量687臺。項目保修期電梯數(shù)量電梯品牌杭州七賢郡44通力杭州柳映坊三期46通力（44）、日立（2)杭州探梅里B91通力杭州陽光天際10通力杭州草莊22通力杭州紫臺40通力寧波萬科城76日立寧波金色城市46日立寧波云鷺灣39通力（21）、日立（18）嘉興秀湖花苑18日立嘉

2、興夢蝶花苑9日立溫州潤園28日立通過項目電梯故障反饋及設(shè)備管理部現(xiàn)場檢查，2015年第一季度杭州公司共計發(fā)生故障報修257次：日立電梯209次、通力電梯46次、三菱電梯2次，其中困人次數(shù)共計17次：日立11次、通力6次、三菱0次。與去年同期相比：西溪項目電梯故障次數(shù)從82次降至64次、困人次數(shù)則從1次上升至3次，春漫里項目電梯故障次數(shù)從24次降至1次，錢江灣花園項目從14次降至2次。在發(fā)生故障及困人問題時各電梯公司都能及時到場維修處理，同時能夠配合各項目與電梯相關(guān)的作業(yè)。第一季度電梯超過10次故障項目及有困人發(fā)生的項目詳見下圖：依據(jù)項目反饋的電梯故障及困人情況，以下對電梯故障與困人分析及日常注

3、意事項一、 日立電梯1廳門問題。包括電梯廳門門鎖觸點(diǎn)間隙接觸不良導(dǎo)致電梯關(guān)門后不運(yùn)行，廳門門導(dǎo)軌及地坎有異物卡阻，電梯開關(guān)門不順暢。廳門是電梯的重要屏護(hù)，也是乘客進(jìn)出的通道，是電梯運(yùn)動頻繁的部位。同時門鎖回路也是電梯的重要安全保護(hù)回路，若門鎖回路斷開，則電梯不運(yùn)行，甚至于引起電梯困人。如寧波金域華府項目困人原因就是因?yàn)檠b修施工人員使用不當(dāng)，導(dǎo)致門鎖斷開，電梯停梯困人。金色水岸項目兩次困人原因均是電梯廳門門軌及地坎有異物、門鎖接觸不良而引起。按照公司體系及相關(guān)電梯規(guī)范，電梯公司每月進(jìn)行保養(yǎng)時，均須重點(diǎn)檢查及調(diào)整廳門裝置，以減少廳門故障的發(fā)生。同時項目亦應(yīng)該加強(qiáng)對電梯的巡查及安全用梯教育，尤其是有

4、業(yè)主在用電梯拉送大件物品時，建議項目安排現(xiàn)場專人指揮，防止因電梯使用不當(dāng)而造成電梯故障停梯。2轎門及光幕問題。主要是轎門觸點(diǎn)及門機(jī)板問題。寧波云鷺灣項目困人是因?yàn)殡娞蒉I門門鎖觸點(diǎn)斷開所至，建議電梯公司在調(diào)整轎門門鎖觸點(diǎn)時，保持轎門門鎖觸點(diǎn)壓程在2mm以上。日立電梯發(fā)生門機(jī)板故障的比較多。除門機(jī)板電源過載外，須要電梯公司保養(yǎng)時檢查及調(diào)整轎門各活動部位，如門機(jī)皮帶是否打滑，檢查門機(jī)是否動作，檢查開門限位等。光幕是轎門防夾人保護(hù)的重要安全裝置，在發(fā)生光幕故障時，須第一時間要求電梯公司處理，同時項目也要保持電梯轎廂干凈整潔、不要長時間阻擋轎門。以保證電梯轎廂光幕安全、有效。3電梯按紐問題。電梯按紐包括

5、內(nèi)指令按鈕、外呼按鈕、開關(guān)門按紐等。而若外呼按紐、開關(guān)門按紐接觸不良或卡牢，則電梯不會關(guān)門或到站后不開門。電梯按紐因使用多，故易損壞。此問題要求電梯公司配件及時，根據(jù)總部與日立電梯關(guān)于電梯困人解決方案的會議決議，在萬科現(xiàn)有項目在保電梯50臺以上的項目設(shè)立電梯備件倉庫，以保證電梯故障配件及時更換。而杭州公司在保日立電梯50臺以上的項目有杭州柳映坊、杭州西溪蝶園、杭州魅力之城、寧波金色水岸、寧波金色城市、寧波萬科城共6個項目。至2014年12月底，此6個項目均已建立日立電梯配件倉庫，其電梯配件也已逐步完善中。4.抱閘及整流橋的問題。寧波金色城市及西溪項目因抱閘及整流橋故障導(dǎo)致電梯困人。根據(jù)總部與日

6、立電梯公司達(dá)成的協(xié)議，已要求日立電梯公司逐步更換容量較大的的抱閘整流橋。具體效果如何，還須時間觀察。同時西溪項目因底坑被淹，主機(jī)不同程度的水浸，因此日常維保及巡檢時應(yīng)注意，若有異響，則須要求電梯公司進(jìn)行抱閘分解。其余有無機(jī)房電梯的項目平時亦須注意。5電梯安全回路問題。為保證電梯能安全地運(yùn)行，在電梯上裝有許多安全部件。只有每個安全部件都在正常的情況下，電梯才能運(yùn)行，否則電梯立即停止運(yùn)行。常見的安全回路開關(guān)有：機(jī)房：控制屏急停開關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關(guān) 井道：上極限開關(guān)、下極限開關(guān)（有的電梯把這兩個開關(guān)放在安全回路中，有的則用這兩個開關(guān)直接控制動力電源） 底坑：張緊輪斷繩保護(hù)開關(guān)、急停

7、開關(guān)、緩沖器開關(guān) 轎內(nèi)：操縱箱急停開關(guān) 轎頂：安全窗開關(guān)、安全鉗開關(guān)、轎頂檢修箱急停開關(guān)。而日立電梯的底坑安全開關(guān)比較多，同時由于前期項目電梯底坑存在不同程度的滲水，導(dǎo)致電梯安全開關(guān)銹蝕，從而引起電梯故障甚至困人。云鷺灣電梯困人原因是底坑潮濕，導(dǎo)致接頭接觸不良。柳映坊一、二期電梯困人原因是底坑張緊輪開關(guān)銹蝕斷開，同時日立底坑底坑爬梯開關(guān)接觸不良亦造成西溪電梯困人一次。電梯安全回路開關(guān)要求電梯公司必須嚴(yán)格按規(guī)定保養(yǎng)及有效確認(rèn)。現(xiàn)已和日立電梯公司溝通，建議其更換相應(yīng)的防水開關(guān)，減少底坑安全回路開關(guān)因底坑潮濕而造成的影響。6220V電源跳閘問題。日立電梯220V電源主要供給轎廂照明、井道照明、底坑照

8、明、轎頂門機(jī)等。因此在發(fā)生220V電源跳閘時，須逐一檢查上述相關(guān)回路，切不可簡單推送開關(guān)。以免發(fā)生去年西溪蝶園電梯轎廂照明連續(xù)斷電而導(dǎo)致業(yè)主投訴的類似事件。7日立無機(jī)房電梯在發(fā)生困人故障時，無法使用傳統(tǒng)的手動松閘盤車來移動轎廂，日立無機(jī)房電梯采用抱閘釋放器（BCR）裝置進(jìn)行電動松閘，在進(jìn)行應(yīng)急救援時首先要保證抱閘釋放器有足夠的電進(jìn)行操作，而檢驗(yàn)的有效方法就是定期測試，在與日立公司的約談會中，也明確要求日立公司每次保養(yǎng)時均須測試，設(shè)備管理部巡查時不定期進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，以保障電梯在發(fā)生故障困人時能第一時間將乘客救出。8日立電梯公司維保人員配置的問題，自日立電梯公司A保B保合并以后，日

9、立公司現(xiàn)場維保人員有較大減少，以西溪蝶園及良渚文化村項目為例：良渚各項目共114臺，再加未交付秋荷坊項目（41臺）以及隨園嘉樹項目（35臺），日立現(xiàn)場維保人員配置為3人。西溪蝶園項目165臺電梯，現(xiàn)場維保人員配置僅有2人。而按萬科與日立公司簽訂的維保合同：須按每名維保技術(shù)員維保不超過20臺梯的標(biāo)準(zhǔn)為甲方項目配置持有政府頒發(fā)的有效操作證的電梯專業(yè)維保技術(shù)人員。從此合同可以看出，現(xiàn)今日立公司現(xiàn)場配置的維保技術(shù)員大大低于合同要求。長期來看，現(xiàn)場維保人員減少，勢必引起電梯維保質(zhì)量下滑，電梯維保不到位，不能保證每臺電梯每月兩次且間隔時間不超過15天的保養(yǎng)。以至于電梯發(fā)生故障時，不能按時到場維修。與電梯公

10、司約談中已明確指出必須按實(shí)際情況配置相應(yīng)的電梯維保人員，同時項目亦須按合同的約定對電梯公司進(jìn)行監(jiān)督管理，必要時給予電梯公司相應(yīng)的處罰。二通力電梯方面1廳門問題。主要故障原因是廳門門導(dǎo)軌及地坎有異物，廳門鎖間隙過小，電梯到站時不開門，從而引起電梯困人。七賢郡項目20次故障大部分原因都是廳門間隙過小，廳門未關(guān)到位，且2次困人均由此引起。由于通力電梯公司廳門采用augusta門和申菱門，augusta門為通力公司標(biāo)準(zhǔn)配置，此類門雖然機(jī)械較復(fù)雜但運(yùn)行相對平穩(wěn)，較少出現(xiàn)因廳門引起的故障，而申菱門雖機(jī)械簡單，然對運(yùn)行環(huán)境要求較高，由于各項目屬精裝修項目，前期電梯用作施工梯用，致使電梯廳門門軌末端積塵，最終

11、電梯因關(guān)門不到位，門鎖不能閉合，電梯故障頻繁?，F(xiàn)通力電梯公司已逐步進(jìn)行調(diào)整，尤其是項目交接以后，電梯公司加大了對申菱門的保養(yǎng)力度，因電梯廳門引起的故障顯著降低，后期電梯公司在日常維保中，仍須重點(diǎn)檢查及保養(yǎng)。2底坑安全回路開關(guān)問題。通力電梯底坑開關(guān)只有張緊輪開關(guān)及底坑急停開關(guān)，由于張緊輪開關(guān)位置較低，因此在底坑滲水及積水，容易受潮及浸泡。3月以來，良渚文化村連續(xù)發(fā)生電梯故障及困人事件（探梅里B121幢1單元由于底坑張緊輪開關(guān)進(jìn)水銹蝕導(dǎo)致困人）。電梯公司在維修過程中發(fā)現(xiàn)，故障原因?yàn)殡娞莸卓影踩_關(guān)由于前期電梯底坑滲水導(dǎo)致銹蝕而接觸不良，電梯公司已將故障電梯底坑安全開關(guān)更換。經(jīng)設(shè)備管理部要求，通力電

12、梯公司已對良渚文化村通力電梯進(jìn)行了排查，其中發(fā)現(xiàn)有底坑張緊輪安全開關(guān)、底坑急停開關(guān)、張緊輪、五方通話對講子機(jī)受損。經(jīng)項目聯(lián)系地產(chǎn)，通力電梯公司同意更換相關(guān)受損電梯配件，預(yù)計此項工作于5月底能完成，同時設(shè)備管理部也將跟進(jìn)配件更換工作。3通力電梯五方通話采用無線及有線兩種裝置，設(shè)備管理部例行巡查時發(fā)現(xiàn)，有線五方通話裝置均正常，通話語音清晰，符合公司標(biāo)準(zhǔn)。而項目采用無線通話裝置前期投入使用時，由于調(diào)試未妥，故出現(xiàn)不能通話及通話忙音的故障，后安裝單位已調(diào)試完成。采用無線五方通話裝置的項目需要注意的是五方通話監(jiān)控中心主機(jī)號碼與監(jiān)控中心電話號碼綁定，此種綁定方式會引起監(jiān)控中心電話與電梯五方通話功能沖突，從

13、而有可能導(dǎo)致電梯在發(fā)生故障困人時乘客不能第一時間通過五方通話求救的風(fēng)險。須項目與其相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)商整改，保證電梯五方通話主機(jī)專用。且項目五方通話無線裝置進(jìn)行測試時，會產(chǎn)生相應(yīng)的通話費(fèi)用，經(jīng)了解為每分鐘0.6元，故須項目留意五方通話裝置通話費(fèi)用問題，保證話費(fèi)有足夠余額。設(shè)備管理部將持續(xù)跟進(jìn)。4通力電梯運(yùn)行中異響問題及起動抖動比較突出。設(shè)備管理部及項目在乘坐通力電梯時感覺比較明顯。已要求通力電梯公司檢查及調(diào)整對重裝置，并對轎廂及對重導(dǎo)軌面進(jìn)行了充分潤滑。同時調(diào)整電梯起動力矩，必要時重新磅梯。以保證電梯運(yùn)行舒適感處于良好狀態(tài)。5通力電梯驅(qū)動問題。電梯驅(qū)動是電梯動力拖動系統(tǒng)的重要部件，通力電梯有發(fā)生電

14、梯驅(qū)動系統(tǒng)故障的現(xiàn)象，探梅里B項目125幢1單元電梯因驅(qū)動壞而引起電梯困人。后檢查發(fā)現(xiàn)，此電梯主機(jī)壓敏保護(hù)電阻擊穿導(dǎo)致驅(qū)動故障，現(xiàn)電梯公司已更換驅(qū)動及主機(jī)。因通力電梯數(shù)量隨著新項目交付而不斷增加，可否參照與日立電梯關(guān)于電梯困人解決方案，在萬科現(xiàn)有項目在保電梯50臺以上的項目設(shè)立電梯備件倉庫，以保證電梯故障配件及時更換。目前杭州公司在保通力電梯50臺以上的項目主要是良渚文化村（陽光天際、柳映坊三期、探梅里B、七賢郡）、寧波云鷺灣兩個項目。通力電梯備件倉庫事宜還須項目配合予以解決。6平層感應(yīng)煙桿問題。平層感應(yīng)器是檢測電梯轎廂在井道位置的重要信號裝置，若其故障，或傳感器與磁條的距離不適當(dāng)。則會引起電

15、梯平層不良，電梯找不到樓層，從而導(dǎo)致電梯故障停梯。草莊項目電梯3次故障且1次困人均由此引起。三三菱電梯方面杭州公司僅有錢江灣花園共計76臺三菱電梯。三菱電梯是電梯界內(nèi)公認(rèn)的質(zhì)量好、易維保且故障率低。需要注意的是，項目電梯為上海三菱公司保養(yǎng)，上海三菱電梯公司是典型的重銷售輕保養(yǎng)，所以項目電梯仍須注意以下問題：1.三菱電梯廳門設(shè)計簡潔，便于維護(hù)保養(yǎng)，對運(yùn)行環(huán)境要求高。一般來說，安裝調(diào)試好之后，有大約一半的電梯故障均與廳門有關(guān)。從項目的故障記錄來看，大多表現(xiàn)在電梯不能關(guān)門。這就要求電梯公司重點(diǎn)檢查及保養(yǎng)廳門裝置：廳門門鎖觸點(diǎn)、廳門滑塊、廳門導(dǎo)軌、廳門間隙、光幕等。同時按照電梯檢驗(yàn)規(guī)則：廳門門鎖嚙合深

16、度不小7mm，須電梯公司維保時注意。特別是要監(jiān)控的是由于光幕引起的故障，不得采取短接光幕觸點(diǎn)運(yùn)行。項目在日常巡檢中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注此類問題，設(shè)備管理部亦將不定期抽檢，暫未發(fā)現(xiàn)有安全光幕失效的現(xiàn)象。第一季度錢江灣項目僅一次真正意義上的報修，報修故障為門異響，更換門軸承后已正常。2.由于錢江灣花園的地理環(huán)境，特別是梅雨季節(jié)，底坑環(huán)境濕度比較大，對底坑開關(guān)及井道下端開關(guān)有非常大的影響，尤其是井道下端開關(guān)包括下強(qiáng)迫減速、下限位、下極限等，此類限位開關(guān)極易受潮，開關(guān)內(nèi)彈片易銹蝕乃至斷裂，造成電梯故障停梯。故而要求電梯公司保養(yǎng)時注意，及時檢查銹蝕開關(guān)，同時由于項目電梯為半包形式，項目亦須做好常用電梯配件的采購，

17、以保證電梯開關(guān)得到及時更換3三菱電梯稱重裝置設(shè)置于曳引鋼絲繩繩頭，由于其稱重裝置繩頭銅套極易因保養(yǎng)不善而卡死，且其稱量彈簧秤的位置亦會發(fā)生變動，故而導(dǎo)致稱量數(shù)據(jù)錯誤，造成電梯故障停梯。電梯公司為省事，在碰到此類型的故障時將稱重功能關(guān)閉，從而電梯稱重功能失效，若電梯超過其載荷，則超載功能亦失效，造成比較大的安全隱患。項目須督促電梯公司在發(fā)生此類故障時，必須徹底排查原因，更換相應(yīng)稱重配件。必要時重新磅梯。同時日常巡檢電梯時應(yīng)注意機(jī)房控制柜及無機(jī)房頂層廳外控制柜內(nèi)數(shù)碼顯示，若兩個數(shù)碼顯示右下角點(diǎn)閃亮，則基本可以判定此臺電梯稱重功能已關(guān)閉。4項目無機(jī)房電梯在緊急救援時采用電動松閘裝置，設(shè)備管理部曾經(jīng)在

18、檢查中發(fā)現(xiàn)：21幢2單元緊急松閘功能失效。要求項目督促電梯公司檢查緊急松閘電源，必要時更換電池，以保證緊急電動松閘裝置功能正常。5錢江灣項目電梯采用的維保方式為半保，且項目電梯已使用近十年。后期項目電梯不可避免的會出現(xiàn)配件老化及磨損過度須要更換的情況，為了降低風(fēng)險，建議項目與電梯公司簽訂全包合同，以保證電梯安全、平穩(wěn)的運(yùn)行。四.第二季度電梯工作計劃1.定期與項目進(jìn)行溝通,了解項目電梯運(yùn)行情況，協(xié)助項目約談電梯公司相關(guān)人員.督促電梯公司完成問題整改及加強(qiáng)日常維保力度2.按公司體系文件，督促及配合各項目上半年電梯困人演練, 提高及檢驗(yàn)電梯公司與項目困人救援響應(yīng)速度.3.對項目電梯遺留問題的整改進(jìn)行跟進(jìn)及專業(yè)指導(dǎo)4.督促電梯公司配合項目做好底坑滲水及積水情況跟進(jìn)，爭