《公路路基路面工程》復(fù)習(xí)題及答案

1、公路路基路面工程復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題:1、高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm時(shí),基底的壓實(shí)度不宜小于(D。A.92%B.98%C.路面墊層壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)D.路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)2、用于公路路基的填料,確定其最小強(qiáng)度是按(DA.彎拉應(yīng)力值B.彎沉值C.EO值D.CBR值3、基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)進(jìn)行(BA.壓實(shí)B.換填C.整平D.拌合4、某高速公路的路堤填筑到上路床時(shí),施工人員發(fā)現(xiàn)填料粒徑偏大,要求填料的粒徑不宜超過(guò)(AA.10cmB. 15cmC.20cmD.30cm5、干密度的定義(AA.干土重/土總體積B.干土重/土顆粒體積C.干

2、土重/土中空隙體積6、對(duì)(C材料的基本要求是其應(yīng)具有足夠好的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性。A.土基B.墊層C.面層D.基層7、壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循的原則是(AA.先輕后重、先邊后中、先慢后快B. 先重后輕、先邊后中、先慢后快C.先輕后重、先中后邊、先慢后快D.先輕后重、先邊后中、先快后慢8、當(dāng)路基填土含水量接近(B含水時(shí),才容易達(dá)到要求的壓實(shí)度。A.天然B.最佳C.液限D(zhuǎn).塑限9、為了確定路基填土的最大干密度和最佳含水量,應(yīng)做(B試驗(yàn)。A.液、塑限B.重型擊實(shí)C.回彈模量D.顆粒分析10、對(duì)路基的基本要求是具有足夠的(BA.壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度B.強(qiáng)度、水穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性C.剛度、穩(wěn)定性D.高程及合格的幾

3、何尺寸11、(C是為了改善土基的溫度與濕度狀況而設(shè)的結(jié)構(gòu)層A.面層B.基層C.墊層D.連接層12、檢查路面基層底基層壓實(shí)度時(shí),應(yīng)以(B為準(zhǔn)A.環(huán)刀法B.灌砂法C.小袋法13、工程質(zhì)量驗(yàn)收中,評(píng)定一段路基或路面密實(shí)程度的指標(biāo)(DA.密度B.壓實(shí)度C.壓實(shí)系數(shù)D.壓實(shí)度代表值14、下列路面中,(D是剛性路面A.瀝青砼路面B.整齊塊石路面C.砂石路面D.水泥砼路面15、確定瀝青標(biāo)號(hào)的指標(biāo)是(AA.針入度B.軟化點(diǎn)C. 密度D.針入度指數(shù)16、半剛性基地基層施工中,檢查水泥及石灰劑量的常用方法是(DA.抽提法B.篩分法C.蠟封法D.滴定法17、瀝青砼路面施工時(shí),監(jiān)理人員應(yīng)(CA 在攤鋪碾壓現(xiàn)場(chǎng)旁站控制

4、施工B 在拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)旁站控制拌和機(jī)配料和施工C 在攤鋪與拌合兩地同時(shí)旁站控制施工D 在實(shí)驗(yàn)室旁站試驗(yàn)過(guò)程18、(D基層施工時(shí),應(yīng)控制延遲時(shí)間。A無(wú)結(jié)合料 B 石灰穩(wěn)定類(lèi) C 石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣 D 水泥穩(wěn)定類(lèi)19、與半剛性基層施工程序相比,瀝青砼路面施工不需要(DA 拌合 B攤鋪 C碾壓 D 養(yǎng)生20當(dāng)路基填土較高時(shí),路槽底面以下(D為上部路基。A 30cmB 60cmC 100cmD 80cm21有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范中,對(duì)石油瀝青混合料的碾壓溫度規(guī)定為:開(kāi)始碾壓的溫度大于110,碾壓終了的溫度不低于(DA 90B 70C 30D 6522原地面橫坡陡于(B時(shí)應(yīng)按特殊路基設(shè)計(jì)進(jìn)行處理。A 1:5B

5、1:2.5 C1:1 D1:0.7523 下列路段中,不宜在雨期進(jìn)行路基施工的是(C。A 碎礫石路段 B路塹棄方路段 C 膨脹土路段 D丘陵區(qū)砂類(lèi)土路段24 在下列施工區(qū)域,應(yīng)按冬期施工要求進(jìn)行路基施工的是(B 。A 反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在以0下,連續(xù)7dB反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在以-3下,連續(xù)7dC反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在以0下,連續(xù)10dD反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在以-3下,連續(xù)14d25水泥穩(wěn)定基層中,對(duì)水泥最主要的技術(shù)要求是(A。A 終凝時(shí)間較長(zhǎng)B 強(qiáng)度等級(jí)較高 C抗壓強(qiáng)度較高D抗折強(qiáng)度較高26水泥穩(wěn)定基層中,水泥劑量不宜超過(guò)(D。A 4%B 5%C 6%D 7%27某

6、二級(jí)公路采用水泥穩(wěn)定碎石做路面基層,其壓實(shí)度要求達(dá)到(AA 98%B 96%C 95%D 93%28被稱(chēng)為“二灰土”的基層是屬于(D。A 水泥灰穩(wěn)定類(lèi)B 石灰泥穩(wěn)定類(lèi) C水泥石灰綜合穩(wěn)定類(lèi)D石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類(lèi)29瀝青路面面層的主要作用是(A。A 承受行車(chē)荷載B 防凍、防濕C 排水、隔水 D防污防滲30墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層其作用是(B。A承受行車(chē)荷載 B排水、隔水、防凍、防污 C土基與面層過(guò)度D面層與土基間的緩沖31劃分瀝青混合料是否屬粗粒式瀝青混合料的指標(biāo)是(C。A 組成結(jié)構(gòu) B礦粒級(jí)配 C礦料最大粒徑 D礦料最小粒徑32熱拌瀝青混合料拌合時(shí),混合料出廠溫度控制在(B。A120

7、-150 B140-165 C150-170 D160-18033熱拌混合料運(yùn)至工地施工現(xiàn)場(chǎng)溫度控制在不低于(A。A120-150 B140-165 C150-170 D160-18034為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,應(yīng)在基層上澆灑(A。A 透層B 粘層 C封層 D結(jié)合層35為使瀝青面層各層間結(jié)合為整體,在瀝青面層間應(yīng)澆灑(B。A 延層 B粘層 C封層 D結(jié)合層36在下列情況應(yīng)灑布粘層的是( B .A瀝青砼面層的下面與二灰穩(wěn)定碎石基層間B 瀝青砼面層與檢查井側(cè)面之間C半鋼性基層上鋪瀝青面層時(shí)D 多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部37普通水泥砼路面最大板長(zhǎng)不宜大于(C。A 4.5m B5.0

8、m C6m D8m38水泥砼路面縱向施工縫應(yīng)設(shè)(DA傳力桿 B壓力桿 C異向桿 D拉桿39水泥砼路面脹縫應(yīng)設(shè)(AA傳力桿 B壓力桿 C異向桿 D拉桿40水泥穩(wěn)定土層分層施工時(shí),第二層必須在第一次養(yǎng)護(hù)(B方可鋪筑。鋪筑第二層之前應(yīng)在第一層頂面撒少量水泥或水泥漿A3d B7d C 14d D28d41水泥穩(wěn)定土層施工時(shí),必須嚴(yán)密組織,采用流水作業(yè)法施工盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間。路拌法施工不超過(guò)(;廠拌法施工不超過(guò)(B。A 1h;2hB 3-4h;2hC 4h;3-4hD 5h;3-4h42 熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)不包括(B。A 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段B 目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段C 生產(chǎn)配

9、合比設(shè)計(jì)階段D 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段43 我們平時(shí)習(xí)慣稱(chēng)為“二灰土”的基層屬于(D。A水泥灰穩(wěn)定類(lèi) B 石灰泥穩(wěn)定類(lèi)C 水泥石灰綜合穩(wěn)定類(lèi)D 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類(lèi)44 目前采用最廣泛的水泥砼路面是(B。A連續(xù)配筋砼 B 普通砼C 鋼筋砼 D預(yù)應(yīng)力砼45 普通水泥砼路面最大板長(zhǎng)不宜大于(C。A 4.5mB 5mC 6mD 8m46 水泥砼路面縱向施工縫應(yīng)設(shè)(D。A 傳力桿 B原力桿 C 異向桿 D 拉桿47 拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面(D。A 形心之間的直線(xiàn)距離B 形心之間的水平距離C 最低點(diǎn)之間的直線(xiàn)距離D 最低點(diǎn)之間的水平距離48 梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上兩相鄰橋墩(臺(tái)之間的凈距稱(chēng)為(D。A 標(biāo)準(zhǔn)

10、跨徑B 理論跨徑C 計(jì)算跨徑D 凈跨徑49 總跨徑是指多孔橋梁中各孔(A。A 凈跨徑的總和B 計(jì)算跨徑的總和C 標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和D 經(jīng)濟(jì)跨徑的總和50 橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱(chēng)為(C。A 標(biāo)準(zhǔn)跨徑B 理論跨徑C 計(jì)算跨徑D 經(jīng)濟(jì)跨徑51 橋面底與水位之間的高差稱(chēng)為(B。A橋梁建筑高度 B 橋梁高度 C 橋下凈空高度 D 橋梁通航高度52 橋下凈空高度是指(A。A 設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離B設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離C設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與最低水位之間的距離D設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與側(cè)時(shí)水位之間的距離53 容許建筑高度是指(B。A 橋面(或軌頂橋高

11、與設(shè)計(jì)洪水位之高差B橋面(或軌頂橋高與通航凈空頂部之高差C 橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差D橋面(或軌頂橋高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離54 矢拱度是指拱橋中拱圈(或拱肋的(D。A 凈矢高與計(jì)算跨徑之比B 計(jì)算矢高與凈跨徑之比C 凈矢高與凈跨徑之比D 計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比55 矢跨比是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo),其表達(dá)式為(C。A 矢高/跨徑B 凈矢高/凈跨徑C 計(jì)算矢高/計(jì)算跨徑D 凈矢高/總跨徑56 拱式橋與同跨徑的梁式橋相比,其彎矩和變形要小的多,原因在于(A的作用。A 水平力B 豎向力C 剪力D 彎矩57 預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋?qū)儆?B。A 梁式橋B 組合體系橋C 拱式橋D 吊橋58 拱

12、橋的承重結(jié)構(gòu)以(B為主。A 受拉B 受壓C 受彎D 受扭59 (C是為了改善土基的溫度和濕度狀況而設(shè)的結(jié)構(gòu)層。A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結(jié)層60 在地基承載力好的土層上修建橋梁時(shí)宜采用的基礎(chǔ)是(A。A 剛性基礎(chǔ)B 樁基礎(chǔ)C 管柱基礎(chǔ)D 沉井基礎(chǔ)61 梁橋和拱橋上常用的U型橋臺(tái)的特點(diǎn)是(C。A 靠土壓力重量來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定B 圬工體積較小,因而其自重和阻水面積也較小C 自重較大,增加了對(duì)地基的要求D 側(cè)墻之間填土容易排水62 計(jì)算橋梁作用時(shí),屬于永久作用的選項(xiàng)是(B。A 流水壓力B 水的浮力C 溫度作用D 支座摩阻力63 鉆(挖孔灌注樁施工時(shí),鉆(挖進(jìn)深度已達(dá)設(shè)計(jì)高程,但持力層與層設(shè)計(jì)

13、不同時(shí)監(jiān)理工程師應(yīng)(BA.按原設(shè)計(jì)施工,停止鉆進(jìn),允許灌注砼B.繼續(xù)鉆孔,直至達(dá)到設(shè)計(jì)持力層為止C.停止施工,要求改變?cè)O(shè)計(jì)D.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況處理64、按砼路面接縫的用途可將其分為(CA. 縱縫、橫縫、工作縫 B 脹縫、縮縫、橫縫C 脹縫、縮縫、工作縫D 縱縫、脹縫、工作縫65 在確定水泥砼混合料各基本組分用量時(shí),關(guān)鍵是選擇好(CA 水、水泥用量及礦料級(jí)配B 水灰比、用水量和砂率C 水灰比、砂率及礦料級(jí)配 D礦料粒徑、水灰比及砂率66 砼抗折強(qiáng)度應(yīng)以(D齡期的計(jì)算抗折強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)。A 21dB 7dC 90dD 28d67 對(duì)水泥穩(wěn)定類(lèi)基層,土的液限不宜超過(guò)(B。A 20%B 25%C 30%D

14、 35%68 在確定拱架施工預(yù)拱度時(shí),不應(yīng)考慮的因素是(D。A 拱架承受荷載而產(chǎn)生的彈性變形B 承受荷載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形C 主拱圈因砼收縮、徐變及溫度變形引起的拱度D 由結(jié)構(gòu)重力及汽車(chē)荷載引起的拱圈彈性撓度69 后張法預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件制作施工,對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),構(gòu)件砼應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),其強(qiáng)度應(yīng)保證(D。A不應(yīng)低于極限強(qiáng)度值的75% B 不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值得75%C不應(yīng)低于平均強(qiáng)度值的75% D不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值得75%70 后張法預(yù)應(yīng)力的張拉操作時(shí),應(yīng)對(duì)斷絲情況進(jìn)行檢查,其要求(AA 同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲,鋼絞線(xiàn)斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%,同時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼

15、筋不允許斷筋B同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量不得超過(guò)2根,且不得超過(guò)1%,同時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋C同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲,鋼絞線(xiàn)不允許斷絲,同時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%D同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲,鋼絞線(xiàn)斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%,同時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋斷筋不允許超過(guò)1根71 預(yù)應(yīng)力砼的預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制法張拉時(shí),應(yīng)以(B進(jìn)行校核。A 內(nèi)縮量B 伸長(zhǎng)值C 應(yīng)力值D 變形率72 水泥穩(wěn)定類(lèi)基層施工時(shí),當(dāng)壓實(shí)厚度超過(guò)(C時(shí)應(yīng)分層攤鋪。A 10cmB 15cmC 20cmD 30cm73 瀝青混合料在施工溫度低于(A時(shí)應(yīng)停止攤鋪。A 10B 15C 20D 2574 石油瀝青的標(biāo)號(hào)是以其(C表示的A.閃點(diǎn)

16、B.延度 C。針入度 D.軟化點(diǎn)75 通常軟化點(diǎn)較高的瀝青,其(B較好。(含蠟量高的瀝青除外A 氣候穩(wěn)定性B 熱穩(wěn)定性C 粘結(jié)性D 塑性76延度較大的瀝青,則其(D較好。A氣候穩(wěn)定性 B 溫度穩(wěn)定性 C 粘結(jié)性 D 塑性77 在瀝青混合料中,細(xì)集料是指粒徑小于(C的天然砂,人工砂及石屑。A 5mmB 2.36mmC 4.75mmD 2.5mm78 水泥砼路面施工時(shí)前,應(yīng)鋪筑面積不小于(C的試驗(yàn)路段。A 100m2B 200m2C 400m2D 1000m279 在路基填筑時(shí)考慮填料是否符合壓實(shí)要求的依據(jù)不包括(D。A 粒徑B 天然稠度C 液限D(zhuǎn) 針入度80 路面填筑時(shí)局部位置透水性差的土壤包裹

17、透水性好的土壤,容易引起路基的病害是(D.A 開(kāi)裂B 滑坡C 沉降D 彈簧二、多項(xiàng)選擇題1、對(duì)路基的基本要求包括(ABCEA.足夠的整體穩(wěn)定性 B. 具有足夠的剛度 C. 具有足夠的水穩(wěn)定性 D.具有足夠的耐磨性 E. 具有足夠的強(qiáng)度 2、路基的幾何要素主要指（ABCD） A.路基寬度 B.路基高度 C.邊坡坡度 D.平整度 E.橫坡 3、下列對(duì)于含水量對(duì)壓實(shí)效果的影響，正確的有（ABDE） A.在最佳含水量情況下壓實(shí)的土水穩(wěn)定最好 B.在同一壓實(shí)功能作用下，含粗粒土越多、其最大干密度越大、而最佳含水量越大 C.同一類(lèi)土，其最佳含水量隨壓實(shí)功能的加大而減小，而最大干密度隨壓實(shí)功能的加大而增大

18、D.若土的干水量過(guò)大，此時(shí)增大壓實(shí)功能就會(huì)出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象 E.壓實(shí)功能，填料含水量，松鋪厚度是影響壓實(shí)效果的三大因素，其中影響最大的是填料含水量。 4、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇（ABCE） A.砂類(lèi)土地段 B.碎礫石地段 C.巖石地段 D.粘土地段 E.路塹棄方地段 5、可直接填筑于路床的路基填料有（ABC） A.粉質(zhì)土 B.石質(zhì)土 C.砂性土 D.有機(jī)土 E.液限大于 50%塑性指數(shù)大于 26 的土 6、對(duì)于瀝青混合料的碾壓作業(yè)溫度的規(guī)定為（AB） A.初壓溫度不應(yīng)低于 110 B.碾壓終了溫度鋼軟壓路機(jī)不得低于 70 C.輪胎壓路機(jī)不得低于 95 D.振動(dòng)機(jī)壓路機(jī)不得低于 65 E.終壓結(jié)

19、束不考慮路面溫度即可開(kāi)放交通 7、路基用土的工程分類(lèi)中，主要考慮的土的那些工程性質(zhì)（AC） A.壓實(shí)性 B.粘度成分 C.水穩(wěn)定性 D.塑限指數(shù) E.強(qiáng)度 8、影響路基壓實(shí)效果的主要因素有（ABCE） A.壓實(shí)度 B.含水量 C.壓實(shí)功能 D.碾壓溫度 E.松鋪溫度 9、路基土按其顆粒組成特殊土的塑性指數(shù)和土中有機(jī)質(zhì)情況，分為下列哪幾種粒組（ABDE） A.巨粒組 B.粗粒組 C.中粒組 D.細(xì)粒組 E.特殊組 10、影響路基穩(wěn)定的自然因素有（ABCE） A.地質(zhì) B.地質(zhì)條件 C.植物覆蓋 D.荷載作用 E.溫度 11、不能用于穩(wěn)定土的水泥有（CDE） A.初凝時(shí)間較長(zhǎng) （宜在 3h 以上）

20、 的水泥 B.終凝時(shí)間較長(zhǎng) （宜在 6h 以上） 的水泥 C.快硬水泥 D. 早強(qiáng)水泥 E.受潮變質(zhì)的水泥 12、熱拌瀝青砼配合比設(shè)計(jì)包括（BDE） A.理論油石比計(jì)算設(shè)計(jì)階段 B.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段 C.目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段 D.生產(chǎn)配合比設(shè) 計(jì)階段 E.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段 13、半剛性基層包括（BCD） A.級(jí)配碎石 B.水泥穩(wěn)定土 C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土 D.石灰穩(wěn)定土 E.瀝青碎石 14、熱拌瀝青砼路面施工工藝包括（ABCE） A.配合比調(diào)試 B.瀝青混合料抽提等試驗(yàn) C.試驗(yàn)段施工 D.養(yǎng)護(hù) E.瀝青砼配合比設(shè)計(jì) 15、現(xiàn)對(duì)于瀝青砼路面，水泥砼路面的優(yōu)點(diǎn)有（BCDE） A.維修方便 B

21、.熱穩(wěn)定性好 C.強(qiáng)度高 D.耐久性好 E.有利于夜間會(huì)車(chē) 16、水泥砼路面的橫向縮縫的切縫方式有（BDE） A.深切縫 B.淺切縫 C.軟硬結(jié)合切縫 D.全部軟切縫 E.全部硬切縫 17、橋梁高度簡(jiǎn)稱(chēng)橋高是指橋高與（AD）間的距離 A.低水位 B.高水位 C.設(shè)計(jì)洪水位 D.橋下線(xiàn)路路面 E.橋梁下緣 18、橋梁工程的基本體系可歸結(jié)為（ABDE）幾種基本體系 6 A.梁式 B.拱式 C.斜拉式 D.懸索橋 E.剛架橋 19、樁基礎(chǔ)適用于（ABDE） A.荷載較大、地基持力層位置較深 B.河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計(jì)算正確 C.深水、巖面不平、 覆蓋層很厚 D.結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感 E.施工水位或地下水位較高 20、樁基礎(chǔ)按施工方式可分為（BCD） A.管樁 B.沉樁 C.鉆孔灌注樁 D.挖孔樁 E.摩擦樁 21、計(jì)算拱架施工預(yù)拱度時(shí)，應(yīng)考慮的因素有（ABCE） A.施工荷載引起