01 美國(guó)Svedala磨煤機(jī)在600MW機(jī)組調(diào)試中邏輯的分析與改進(jìn)

1、1美國(guó)Svedala 磨煤機(jī)在600MW 機(jī)組調(diào)試中控制邏輯的技術(shù)分析與改進(jìn)The Analysis and Improvement for Control Logic and Debugging ofAmerican Svedala Grinding in 600MW Unit秦占峰 宋傳峰 王春溪（山東中華發(fā)電有限公司聊城發(fā)電廠）摘要：作為發(fā)電廠制粉系統(tǒng)中的主要組成部分-磨煤機(jī)系統(tǒng)，其工作能否正常直接影響鍋爐的出力，影響著整個(gè)機(jī)組的負(fù)荷大小；而磨煤機(jī)控制系統(tǒng)是否正常完善，則又直接影響到磨煤機(jī)的出力大小及其安全穩(wěn)定性。本文通過(guò)在機(jī)組調(diào)試中對(duì)美國(guó)Svedala 磨煤機(jī)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行提出、解剖分

2、析，對(duì)于不合理的就地控制回路及磨煤機(jī)控制邏輯進(jìn)行修改完善，從而更加滿足于磨煤機(jī)的運(yùn)行狀況，適應(yīng)“W ”火焰鍋爐燃燒方式。同時(shí)通過(guò)在調(diào)試中經(jīng)過(guò)一系列的改進(jìn) , 大大降低了磨煤機(jī)保護(hù)的誤動(dòng)率 , 提高了機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。關(guān)鍵詞：鍋爐 磨煤機(jī) 邏輯 燃燒 順序控制系統(tǒng) 聯(lián)鎖1 雙進(jìn)雙出球型磨煤機(jī)在聊城發(fā)電廠的應(yīng)用情況聊城發(fā)電廠期2×600MW 機(jī)組鍋爐采用“W ”火焰燃燒方式，配備美國(guó)Svedala 一次風(fēng)正壓直吹式雙進(jìn)雙出鋼球磨制粉系統(tǒng)。“W ”火焰燃燒方式在我省屬首次采用。雙進(jìn)雙出球型磨煤機(jī), 一方面能適應(yīng)鍋爐各種工況的運(yùn)行，效率高，跟隨機(jī)組負(fù)荷變化反應(yīng)快，可完成磨煤機(jī)的單、雙端切換

3、燃燒功能。另一方面自動(dòng)化程度高、保護(hù)條件多，就地設(shè)備環(huán)境惡劣，特別是一些磨煤機(jī)的風(fēng)門、擋板，由于設(shè)計(jì)不合理，施工條件差，在調(diào)試期間，許多地方?jīng)]有搭腳手架、平臺(tái)，只能懸空作業(yè)，給整個(gè)磨煤機(jī)的調(diào)試工作帶來(lái)一定程度的困難。此種類型的磨煤機(jī)調(diào)試工作，對(duì)于我們調(diào)試人員都是剛剛接觸，磨煤機(jī)就地設(shè)備的動(dòng)作特性及其具體怎樣利用“SCS ”去控制來(lái)實(shí)現(xiàn)這些邏輯控制程序功能，以及控制過(guò)程中真正的執(zhí)行情況，一開始心中沒(méi)有多大把握；而磨煤機(jī)調(diào)試工作的成功與否直接關(guān)系到機(jī)組的總啟動(dòng)和整個(gè)機(jī)組的調(diào)試工期，另外，如果在磨煤機(jī)的整個(gè)調(diào)試過(guò)程中，不能把該暴露的問(wèn)題在調(diào)試期間統(tǒng)統(tǒng)暴露出來(lái)，不能把存在的設(shè)備和控制方面的隱患消滅在萌

4、芽狀態(tài)，不能把暴露出來(lái)的問(wèn)題采取相應(yīng)的措施進(jìn)行合理的整改和系統(tǒng)試驗(yàn)，這將會(huì)給機(jī)組移交、正常運(yùn)行后設(shè)備維護(hù)和整個(gè)機(jī)組的安全可靠運(yùn)行帶來(lái)很大的隱患，對(duì)于我廠的企業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)是很不利的。如果一臺(tái)磨煤機(jī)在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)突然跳閘事故，會(huì)給機(jī)組帶來(lái)大約130MW 負(fù)荷的波動(dòng)，影響機(jī)組的可靠運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益。為了聊城發(fā)電廠第一臺(tái)600MW 機(jī)組整個(gè)調(diào)試工作的順利進(jìn)展，以及在調(diào)試期間積累一定的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步出色地完成機(jī)組的調(diào)試工作和試2 運(yùn)后的接機(jī)營(yíng)運(yùn)維護(hù)。在對(duì)制粉系統(tǒng)主要設(shè)備磨煤機(jī)控制系統(tǒng)的調(diào)試過(guò)程中主要解決了包括設(shè)計(jì)、安裝施工、邏輯等不完善的一系列問(wèn)題。2 調(diào)試現(xiàn)狀調(diào)查與分析聊城發(fā)電廠第一臺(tái)600MW 機(jī)

5、組的制粉系統(tǒng)就地設(shè)備多、控制回路復(fù)雜，就地設(shè)備主要包括6臺(tái)磨煤機(jī)、12臺(tái)給煤機(jī)，其中每一臺(tái)磨煤機(jī)及給煤機(jī)又包括就地風(fēng)門、擋板、壓力開關(guān)、變送器等熱控設(shè)備，而每一個(gè)具體的設(shè)備又有自己相應(yīng)的聯(lián)鎖邏輯。下面列出了每臺(tái)磨煤機(jī)控制系統(tǒng)中所包括的閥門、擋板等具體設(shè)備：1 電動(dòng)擋板共7個(gè)包括2個(gè)給煤機(jī)入口擋板、2個(gè)給煤機(jī)出口擋板、1個(gè)總一次風(fēng)關(guān)斷隔離擋板、2個(gè)一次風(fēng)關(guān)斷隔離擋板；2 氣動(dòng)閥門、擋板共14個(gè)包括1個(gè)惰性置換閥、1個(gè)密封風(fēng)隔離擋板、2個(gè)分離器出口擋板、4個(gè)旋風(fēng)分離器排氣隔離擋板、4個(gè)旋風(fēng)分離器煤粉出口隔離擋板、2個(gè)回粉擋板；3 氣動(dòng)調(diào)節(jié)擋板共5個(gè)包括1個(gè)冷風(fēng)調(diào)節(jié)擋板、1個(gè)熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板、1個(gè)密封風(fēng)

6、調(diào)節(jié)擋板、2個(gè)旁路風(fēng)調(diào)節(jié)擋板。下面對(duì)磨煤機(jī)調(diào)試現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，其中磨煤機(jī)系統(tǒng)圖如下所示： 3 圖1 磨煤機(jī)系統(tǒng)圖在機(jī)組試運(yùn)、調(diào)試階段，相應(yīng)的磨煤機(jī)外圍就地設(shè)備和控制邏輯程序回路都應(yīng)該動(dòng)作靈活、可靠，便于操作人員控制和協(xié)調(diào)工作。由于是新機(jī)組、新設(shè)備，對(duì)磨煤機(jī)本身的運(yùn)行特性和可靠程度不太熟悉，對(duì)設(shè)備達(dá)不到隨心所欲、可控性差。在6臺(tái)磨煤機(jī)中，每臺(tái)磨煤機(jī)的邏輯控制跳閘情況大約有30多個(gè)動(dòng)作條件，特別是磨煤機(jī)離合器的軸承溫度、馬達(dá)的軸承溫度、減速箱的軸承溫度測(cè)點(diǎn)，如果有任何一個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)不準(zhǔn)，造成溫度測(cè)點(diǎn)誤動(dòng)，如就地控制箱內(nèi)的端子測(cè)點(diǎn)斷線、短路或接線不良等現(xiàn)象，則都會(huì)使磨煤機(jī)的保護(hù)跳閘條件動(dòng)作，造成磨煤

7、機(jī)的停運(yùn)。這就要求我們調(diào)試人員在整個(gè)磨煤機(jī)的調(diào)試過(guò)程中，必須對(duì)磨煤機(jī)的每一個(gè)溫度保護(hù)跳閘測(cè)點(diǎn)檢查、核對(duì)準(zhǔn)確無(wú)誤，包括磨煤機(jī)就地設(shè)備元件的安裝、接線、接線端子、轉(zhuǎn)接端子、邏輯程序功能的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須給以驗(yàn)證。磨煤機(jī)參與自動(dòng)調(diào)節(jié)的控制閥門、擋板就地設(shè)備，所處就地環(huán)境惡劣，溫度高、灰塵多，這些控制閥門、擋板動(dòng)作可靠性不強(qiáng)，故障率高，容易造成調(diào)節(jié)品質(zhì)差或無(wú)法控制。這在機(jī)組的正常運(yùn)行期間是絕對(duì)不允許的，因?yàn)樵跈C(jī)組的正常運(yùn)行期間，特別是現(xiàn)在的大型機(jī)組，保護(hù)邏輯控制越來(lái)越復(fù)雜，自動(dòng)化程度越來(lái)越高，磨煤機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)的控制閥門、擋板參與整個(gè)機(jī)組的負(fù)荷變化、正常運(yùn)行調(diào)整，如果任一臺(tái)磨煤機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制閥門、擋板調(diào)

8、節(jié)效果不好或操作不動(dòng)，都會(huì)直接影響機(jī)組的負(fù)荷和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)對(duì)于其它磨煤機(jī)也是一個(gè)擾動(dòng)。這就要求我們?cè)谡{(diào)試這些磨煤機(jī)的控制閥門、擋板在調(diào)試過(guò)程中，必須保證使控制閥門、擋板動(dòng)作靈活可靠，調(diào)試人員在整個(gè)調(diào)試過(guò)程中必須精心細(xì)作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，奠定好扎實(shí)的基礎(chǔ)。3 調(diào)試中對(duì)磨煤機(jī)的控制回路修改、邏輯修改及技術(shù)性分析在整個(gè)磨煤機(jī)調(diào)試過(guò)程中，根據(jù)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖和制造廠家設(shè)備出線圖，全面詳細(xì)地檢查了現(xiàn)場(chǎng)施工接線及系統(tǒng)內(nèi)的柜與柜、系統(tǒng)之間的盤柜連線，包括接地線、屏蔽線、電源線、信號(hào)線等，保證了本系統(tǒng)及與相應(yīng)各系統(tǒng)之間的回路暢通和各種信號(hào)的正確性。1 外圍控制設(shè)備及其回路問(wèn)題在磨煤機(jī)的外圍設(shè)備調(diào)試過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)了

9、很多缺陷和不足之處，如就地的冷卻水流量開關(guān)、磨煤機(jī)耳軸油位開關(guān)接點(diǎn)（常開、常閉）接反、施工接線錯(cuò)誤、施工安裝不合理等等，在調(diào)試期間的現(xiàn)場(chǎng)中都隨時(shí)提出且及時(shí)給予處理解決。2 調(diào)試中對(duì)磨煤機(jī)控制邏輯的修改磨煤機(jī)軟件中邏輯控制回路，對(duì)于每一臺(tái)磨煤機(jī)均包括：磨煤機(jī)的啟動(dòng)程序（共20步）；磨煤機(jī)的停止程序（共17步）；磨煤機(jī)的單端至雙端運(yùn)行切換程序（共5步）；磨煤機(jī)的雙端至單端運(yùn)行切換程序（共10步）；磨煤機(jī)系統(tǒng)各設(shè)備之間的聯(lián)鎖邏輯。通過(guò)精心細(xì)致地調(diào)試，克服各種現(xiàn)場(chǎng)困難，特別是磨煤機(jī)的溫度跳閘保護(hù)測(cè)點(diǎn)，就地安裝位置困難、不易調(diào)試。我們本著不放下一個(gè)測(cè)點(diǎn)信號(hào)，不錯(cuò)過(guò)一個(gè)邏輯試驗(yàn)回路的原則，一絲不茍、兢兢業(yè)

10、業(yè)、積極主動(dòng)地完成了每一個(gè)信號(hào)點(diǎn)的測(cè)量和每一個(gè)控制回路的靜態(tài)試驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)分析處理，不留下任何一個(gè)缺陷，不給機(jī)組帶來(lái)任何一點(diǎn)隱患。在磨煤機(jī)的邏輯控制回路中，我們發(fā)現(xiàn)了大量不合理和設(shè)計(jì)有問(wèn)題的地方，通過(guò)我們及時(shí)提出和各級(jí)部門的同意進(jìn)行了準(zhǔn)確有效的修改，使磨煤機(jī)的調(diào)試工作以及整個(gè)機(jī)組總體調(diào)試和試運(yùn)得以順利可靠地進(jìn)行。在整個(gè)制粉系統(tǒng)中調(diào)試中，對(duì)于磨煤機(jī)的邏輯控制回路中發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題及處理方法如下：（1）、磨煤機(jī)離合器跳閘聯(lián)鎖跳閘磨煤機(jī)分離器出口擋板、乏氣出口擋板、煤粉出口擋板，在4 原設(shè)計(jì)中離合器跳閘信號(hào)是一個(gè)長(zhǎng)信號(hào)。但在磨煤機(jī)啟動(dòng)順控邏輯中，先開分離器出口閥、乏氣出口閥、煤粉出口閥，故造成

11、這些閥門在需要打開時(shí)卻無(wú)法打開（因?yàn)殡x合器最初處于脫開即跳閘狀態(tài)，閉鎖打開制粉系統(tǒng)擋板），這樣導(dǎo)致磨煤機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，通過(guò)分析后對(duì)此邏輯進(jìn)更改，將磨煤機(jī)離合器跳閘后去聯(lián)跳分離器出口擋板、乏氣出口擋板、煤粉出口擋板信號(hào)改為一個(gè)脈沖信號(hào)。這樣通過(guò)改進(jìn)后即不影響磨煤機(jī)離合器跳閘后去聯(lián)跳分離器出口擋板、乏氣出口擋板、煤粉出口擋板，又不影響磨煤機(jī)的順序控制啟動(dòng)。（2）、在磨煤機(jī)馬達(dá)運(yùn)行、離合器嚙合后，若10分鐘內(nèi)兩臺(tái)給煤機(jī)都沒(méi)運(yùn)行，則去會(huì)跳掉磨煤機(jī)離合器。這一設(shè)計(jì)是根據(jù)節(jié)約能源的角度出發(fā)，但根據(jù)現(xiàn)實(shí)實(shí)際情況，運(yùn)行人員無(wú)法做到這一點(diǎn)，因此原設(shè)計(jì)時(shí)間太短，給煤機(jī)無(wú)法在磨煤機(jī)馬達(dá)運(yùn)行、離合器嚙合后開啟，由于因此而

12、造成多次磨離合器跳閘，后來(lái)通過(guò)結(jié)合實(shí)際進(jìn)行分析將此時(shí)間改為30分鐘。（3）、磨煤機(jī)分離器出口擋板如果未全開，則聯(lián)跳磨煤機(jī)離合器，原設(shè)計(jì)中在磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)，兩個(gè)分離器出口閥要么都全開；要么一個(gè)開到位、另一個(gè)必須關(guān)到位，即單端運(yùn)行，否則會(huì)導(dǎo)致離合器跳閘，未考慮磨煤機(jī)的單、雙端切換運(yùn)行過(guò)程，這樣造成在磨煤機(jī)單雙端運(yùn)行切換時(shí)，開啟分離器出口擋板過(guò)程中，離合器會(huì)跳掉。設(shè)計(jì)中沒(méi)有根據(jù)實(shí)際情況考慮擋板在開關(guān)過(guò)程中需要時(shí)間，而實(shí)際中分離器出口擋板在從全開到全關(guān)需要40多秒，改為在操作磨煤機(jī)單雙端運(yùn)行切換時(shí)不跳磨煤機(jī)離合器。其邏輯更改前后如下： 圖2 更改前磨跳閘邏輯分析：圖2邏輯輸出是磨煤機(jī)離合器跳閘條件之一，

13、其中 “a ”的輸出為邏輯“0”時(shí)，離合器跳閘。在正常運(yùn)行過(guò)程中，“磨煤機(jī)長(zhǎng)期停運(yùn)”、“磨煤機(jī)短期停運(yùn)”、“磨煤機(jī)緊急停運(yùn)” 是發(fā)不出來(lái)的，只有異常情況才能出現(xiàn)，故此三個(gè)條件的輸出均為邏輯“0”。這樣，如果保證磨煤機(jī)不跳閘，則必須使“b ”或 “f ”之一輸出為邏輯“1”，磨煤機(jī)正常雙端運(yùn)行時(shí)，則“b ” 輸出為邏輯“1”，而“f ”點(diǎn)輸出為邏輯“0”。在進(jìn)行雙端/單端切換時(shí)，需要關(guān)閉相應(yīng)粗粉分離器的隔離擋板，關(guān)閉擋板大約需要45秒左右的時(shí)間，在45秒之內(nèi)擋板的全開和全關(guān)信號(hào)均消失，這樣在雙端單端切換或單端雙端切換時(shí)“g ”點(diǎn)因兩側(cè)擋板的全關(guān)信號(hào)均未到來(lái)而輸出為邏輯“0”，“b ”點(diǎn)因有一個(gè)粗

14、粉分離器隔離擋板失去全開到位信號(hào)而輸出為邏輯“0”，只有“c ”點(diǎn)輸出邏輯“1”，由邏輯看出“f ”點(diǎn)輸出為邏輯“0”，因此在磨煤機(jī)雙端/單端切換時(shí)“a ”的輸出為邏輯“0”，磨煤機(jī)離合器跳閘。通過(guò)對(duì)上圖的分析后，必須對(duì)此邏輯進(jìn)行修改，否則一方面磨煤機(jī)不能進(jìn)行雙端至單端或單端5 至雙端切換，另一方面當(dāng)磨煤機(jī)任一端粗粉分離器的全開反饋信號(hào)因接點(diǎn)振動(dòng)而短時(shí)間消失，則要導(dǎo)致磨煤機(jī)的跳閘（在荷澤電廠調(diào)試中出現(xiàn)過(guò)全開信號(hào)消失不到1秒的情況，當(dāng)時(shí)邏輯未修改，致使磨煤機(jī)跳閘）。通過(guò)修改為以下邏輯后，未因此而發(fā)生過(guò)影響磨煤機(jī)安全及其經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的問(wèn)題。 圖3 更改后磨跳閘邏輯分析：通過(guò)上圖可以看出從“c ”點(diǎn)引出

15、為任一單端運(yùn)行的信號(hào)做為“a ”信號(hào)的輸入，就可避免了上述因磨煤機(jī)的單/雙端切換而帶來(lái)的問(wèn)題，這樣更加與現(xiàn)實(shí)情況結(jié)合，同時(shí)也最大限度地保障了磨煤機(jī)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益，減少磨煤機(jī)無(wú)意義的跳閘出現(xiàn)。（4）、原設(shè)計(jì)磨煤機(jī)離合器跳閘后，聯(lián)跳給煤機(jī)、給煤機(jī)入口閥、分離器出口閥，不聯(lián)跳磨一次風(fēng)擋板、乏氣擋板、煤粉出口擋板，這樣設(shè)計(jì)既不合理，又不安全，離合器跳閘后應(yīng)切斷所有的供風(fēng)、供粉來(lái)源。后通過(guò)仔細(xì)分析后進(jìn)行了改正。其邏輯更改前后如下（以非驅(qū)動(dòng)端一次風(fēng)隔離擋板為例）： 全國(guó)火電大機(jī)組(600MW 級(jí)競(jìng)賽第 9 屆年會(huì)論文集 鍋爐 圖 4 更改前磨一次風(fēng)隔離擋板邏輯 上述為 ABB 軟件的標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)隔離擋板的驅(qū)動(dòng)

16、宏邏輯,其中聯(lián)鎖關(guān)閉擋板的信號(hào)僅有鍋爐 MFT 的發(fā)生及磨煤機(jī)緊急停運(yùn),在磨煤機(jī)單獨(dú)的跳閘條件出現(xiàn)后并不聯(lián)鎖關(guān)閉擋板.這樣一方面進(jìn)入鍋 爐爐膛煤粉管道乏氣擋板,煤粉出口擋板仍然打開,易引起管道煤粉爆燃;另一方面因不能聯(lián)鎖關(guān) 閉磨煤機(jī)一次風(fēng)擋板,易導(dǎo)致一次風(fēng)熱風(fēng)在磨煤機(jī)跳閘后進(jìn)入磨煤機(jī),極不安全.因此需要修改邏 輯,經(jīng)過(guò)修改為下圖后就避免了這種不安全隱患. 圖 5 更改后磨一次風(fēng)隔離擋板邏輯 分析: 磨煤機(jī)跳閘與磨煤機(jī)緊急停運(yùn)兩個(gè)條件不一樣, 磨煤機(jī)跳閘是反映磨煤機(jī)現(xiàn)在工況-離合 器是否嚙合實(shí)時(shí)情況.而磨煤機(jī)緊急停運(yùn)是在磨煤機(jī)出現(xiàn)緊急跳閘條件后并且兩臺(tái)給煤機(jī)停運(yùn)及離 合器跳閘,而且無(wú)磨煤機(jī)充惰的

17、條件下產(chǎn)生的,所以此條件是在磨煤機(jī)緊急跳閘之后的情況下才出 現(xiàn)的. 通過(guò)增加磨煤機(jī)跳閘后聯(lián)鎖關(guān)閉磨煤機(jī)相應(yīng)一次風(fēng)隔離擋板的條件,這樣對(duì)于磨煤機(jī),煤粉管 道,鍋爐都較為安全. (5 ,磨煤機(jī)的火焰保護(hù)程序,原設(shè)計(jì)在邏輯步序中有時(shí)間限制,當(dāng)時(shí)間長(zhǎng)后,把當(dāng)前的邏輯 程序控制不動(dòng),即一直保持有火焰,起不到火檢保護(hù)作用.后把此邏輯程序步序中的受控時(shí)間條件 去掉. (6 ,磨煤機(jī)氣動(dòng)執(zhí)行器的電磁閥開指令需要長(zhǎng)信號(hào)而組態(tài)設(shè)計(jì)為脈沖信號(hào),后已修改. (7 ,其它:對(duì)于磨煤機(jī)的一次風(fēng)量低跳閘定值,磨煤機(jī)旁路風(fēng)控制擋板指令 49%與位返偏差 要求,磨煤機(jī)啟磨條件磨入口及出口控制溫度要求,磨煤機(jī)的進(jìn)/出口一次風(fēng)差壓

18、高跳閘定值,磨煤 機(jī)的冷卻水流量低跳閘定值,最小給煤量保護(hù)跳閘定值,磨煤機(jī)的冷卻水流量低跳閘定值,溫度元 件斷線拆線很容易造成磨煤機(jī)跳閘,磨煤機(jī)的大牙輪噴油系統(tǒng)故障經(jīng)常跳閘磨煤機(jī)離合器等問(wèn)題, 均進(jìn)行了合理的修改,通過(guò)修改之后,未再發(fā)生過(guò)影響磨煤機(jī)安全,經(jīng)濟(jì),穩(wěn)定運(yùn)行的問(wèn)題. 6 全國(guó)火電大機(jī)組(600MW 級(jí)競(jìng)賽第 9 屆年會(huì)論文集 鍋爐 4 對(duì)磨煤機(jī)的控制回路修改,邏輯的修改后的總結(jié)及體會(huì) 通過(guò)對(duì)磨煤機(jī)控制系統(tǒng)邏輯的修改,解決了磨煤機(jī)在邏輯設(shè)計(jì)上的不足.在調(diào)試任務(wù)重,時(shí)間 緊的情況下,通過(guò)加班加點(diǎn),辛勤付出,對(duì)磨煤機(jī)就地相應(yīng)設(shè)備控制回路的修改與調(diào)試,邏輯控制 回路的修改與調(diào)試,終于在試運(yùn)吹管期間,使制粉系統(tǒng)-磨煤機(jī)得以正常準(zhǔn)時(shí)地投運(yùn),為機(jī)組的總 啟動(dòng)的順利進(jìn)行及穩(wěn)定高效運(yùn)行得以有力的保障,同時(shí)也為我們聊城發(fā)電廠第一臺(tái) 600MW 機(jī)組的 順利接機(jī)投產(chǎn)及以后的正常機(jī)組營(yíng)運(yùn),維護(hù)積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ). 磨煤機(jī)的調(diào)試情況如何,事實(shí)給予了驗(yàn)證.在機(jī)組的試運(yùn)及 168 總啟動(dòng)期間,磨煤機(jī)的啟,停