高二地理西南地區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展

1、從區(qū)位條件看，作為西部大開發(fā)的一部分，沿邊、沿海、沿江的地理位置，三峽工程建設(shè)和重慶直轄市的建立，需要大力發(fā)展交通。從自然條件看，雖然地形條件非常惡劣，但豐富和自然資源的開發(fā)需要大力發(fā)展交通。從社會經(jīng)濟條件看，這里經(jīng)濟發(fā)展水平還很低，作為先行官，這里經(jīng)濟的發(fā)展也需要大力發(fā)展交通。西南區(qū)交通運輸建設(shè)的地理背景 9.2 9.2 西南地區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展西南地區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸?shù)闹匾砸?、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸?shù)闹匾?. 1.重要性重要性西南發(fā)展，交通是西南發(fā)展，交通是關(guān)鍵關(guān)鍵地域遼闊，人口眾多，資源豐富，開發(fā)潛力大地域遼闊，人口眾多，資源豐富，開發(fā)潛力大鞏固民族

2、團結(jié)，促進區(qū)域發(fā)展，促進外向型經(jīng)濟發(fā)展鞏固民族團結(jié)，促進區(qū)域發(fā)展，促進外向型經(jīng)濟發(fā)展有利于加快貨物流通、商品交換，促進市場發(fā)育和商業(yè)繁榮有利于加快貨物流通、商品交換，促進市場發(fā)育和商業(yè)繁榮促進旅游業(yè)發(fā)展，促進第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進旅游業(yè)發(fā)展，促進第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸?shù)闹匾砸?、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸?shù)闹匾?.2.南昆鐵路南昆鐵路概況概況南昆鐵路東起南寧，南昆鐵路東起南寧，西至昆明，北接紅果，西至昆明，北接紅果，全長全長898898公里，公里，19971997年年建成為國家建成為國家1 1級干線電級干線電氣化鐵路。

3、氣化鐵路。一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸?shù)闹匾砸?、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸?shù)闹匾?.2.南昆鐵路南昆鐵路建設(shè)意義建設(shè)意義1. 1.連結(jié)連結(jié)西南內(nèi)陸與南部沿海西南內(nèi)陸與南部沿海，實，實現(xiàn)資源與區(qū)位優(yōu)勢互補?，F(xiàn)資源與區(qū)位優(yōu)勢互補。2.2.鞏固民族團結(jié)，加快鞏固民族團結(jié)，加快脫貧步伐脫貧步伐清水河大橋清水河大橋9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸?shù)闹匾砸?、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸?shù)闹匾?.2.南昆鐵路南昆鐵路建設(shè)意義建設(shè)意義3.3.發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，促進外向發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，促進外向型經(jīng)濟發(fā)展。型經(jīng)濟發(fā)展。4.4.鞏固國防建設(shè)，保衛(wèi)邊疆鞏固國防建設(shè)，保衛(wèi)

4、邊疆5.5.帶動商業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展帶動商業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展二、交通面貌的變化二、交通面貌的變化1. 1.解放前：交通解放前：交通極為落后極為落后鐵路鐵路：幾段互不相連的鐵路，標準極低運輸能力小。：幾段互不相連的鐵路，標準極低運輸能力小。公路公路：不僅線路少，而且多是晴通雨阻的泥土路。：不僅線路少，而且多是晴通雨阻的泥土路。內(nèi)河水運內(nèi)河水運：僅限于四川、廣西境內(nèi)的：僅限于四川、廣西境內(nèi)的川江和西江水系川江和西江水系，航，航道多年未經(jīng)整治。道多年未經(jīng)整治。運輸工具：主要靠畜力。運輸工具：主要靠畜力。9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸

5、建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展二、交通面貌的變化二、交通面貌的變化2.2.解放后：解放后：變化很大變化很大（）形成了以（）形成了以鐵路為骨干、公路為鐵路為骨干、公路為基礎(chǔ)基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)（主要鐵路線：成渝、川黔、貴昆、（主要鐵路線：成渝、川黔、貴昆、成昆、南昆鐵路。成昆、南昆鐵路。區(qū)際鐵路：寶成、襄渝、湘黔、枝柳區(qū)際鐵路：寶成、襄渝、湘黔、枝柳鐵路鐵路鐵路樞紐鐵路樞紐：成都、昆明、重慶、貴陽、：成都、昆明、重慶、貴陽、柳州、南寧。）柳州、南寧。）9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展公路運輸：公路運輸：（川藏、滇藏、青（川藏、滇藏、青藏、新藏公路）

6、藏、新藏公路）二、交通面貌的變化二、交通面貌的變化2.2.解放后：解放后：變化很大變化很大9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展（）川江、西江等（）川江、西江等水系航道水系航道全面整治全面整治（川江、西江川江、西江及其支及其支流航道全面整治，流航道全面整治，北海港、防北海港、防城港、欽州港城港、欽州港全面建設(shè)。）全面建設(shè)。）北盤江北盤江二、交通面貌的變化二、交通面貌的變化2.2.解放后：解放后：變化很大變化很大宜昌宜昌重慶重慶9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展（）（）航空航空發(fā)展很快，發(fā)展很快，開辟了國際航線開辟了國際航線

7、（拉薩、昆明、南寧拉薩、昆明、南寧開辟了新的航線和國開辟了新的航線和國際航線。）際航線。）（）天然氣（）天然氣管道管道運輸運輸已成網(wǎng)已成網(wǎng)二、交通面貌的變化二、交通面貌的變化2.2.解放后：解放后：變化很大變化很大9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展三、加快交通運輸建設(shè)，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展三、加快交通運輸建設(shè)，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)對外國際通道，發(fā)展對外貿(mào)易和國際貿(mào)易，建設(shè)對外國際通道，發(fā)展對外貿(mào)易和國際貿(mào)易，加強國際協(xié)作加強國際協(xié)作昆昆河、滇緬鐵路，滇緬公路河、滇緬鐵路，滇緬公路完善公路網(wǎng)建設(shè)，提高公路等級，進一步改完善公路網(wǎng)建設(shè)，提高公路等級，進一步改善區(qū)內(nèi)

8、通達度，促進區(qū)內(nèi)經(jīng)濟聯(lián)系和協(xié)作善區(qū)內(nèi)通達度，促進區(qū)內(nèi)經(jīng)濟聯(lián)系和協(xié)作加強區(qū)際、省際鐵路出口通道的建設(shè)，促進加強區(qū)際、省際鐵路出口通道的建設(shè)，促進區(qū)域經(jīng)濟合作區(qū)域經(jīng)濟合作青藏鐵路青藏鐵路加強鐵路建設(shè)，增加鐵路網(wǎng)密度，加強技術(shù)加強鐵路建設(shè)，增加鐵路網(wǎng)密度，加強技術(shù)改造，提高運輸能力；加強河道整治和港口改造，提高運輸能力；加強河道整治和港口建設(shè)，挖掘水運潛力等建設(shè)，挖掘水運潛力等對外國際交往對外國際交往不便不便公路等級低區(qū)公路等級低區(qū)內(nèi)聯(lián)系差內(nèi)聯(lián)系差區(qū)際鐵路運輸區(qū)際鐵路運輸通道不暢通道不暢運力與運量矛運力與運量矛盾突出盾突出解決措施解決措施主要問題主要問題一、西南區(qū)發(fā)展交通運輸建設(shè)的重要性、經(jīng)濟意義經(jīng)

9、濟意義：南昆鐵路把西南內(nèi)陸同南部沿海連在南昆鐵路把西南內(nèi)陸同南部沿海連在了一起，是西南地區(qū)通往我國沿海地區(qū)最便捷的了一起，是西南地區(qū)通往我國沿海地區(qū)最便捷的一條大通道，大大加快了西南區(qū)資源的開發(fā)，將一條大通道，大大加快了西南區(qū)資源的開發(fā)，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。帶動了商業(yè)、旅游業(yè)資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。帶動了商業(yè)、旅游業(yè)相關(guān)的服務(wù)業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相關(guān)的服務(wù)業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。、政治意義政治意義：加快西南少數(shù)民族地區(qū)的脫貧致富鞏加快西南少數(shù)民族地區(qū)的脫貧致富鞏固民族團結(jié)，體現(xiàn)黨的民族政策。固民族團結(jié)，體現(xiàn)黨的民族政策。、戰(zhàn)略意義戰(zhàn)略意義：加強了大西南的區(qū)位優(yōu)勢，加快西南加強了大西南的區(qū)位優(yōu)

10、勢，加快西南 地區(qū)的對外開放，促進外向型經(jīng)濟的發(fā)展。地區(qū)的對外開放，促進外向型經(jīng)濟的發(fā)展。、國防意義國防意義：鞏固國防，保衛(wèi)西南邊疆。鞏固國防，保衛(wèi)西南邊疆。課堂小結(jié)課堂小結(jié)二、大西南交通運輸?shù)陌l(fā)展二、大西南交通運輸?shù)陌l(fā)展、交通面貌的根本改變、交通面貌的根本改變 （）形成了以鐵路為骨干、公路為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)（）形成了以鐵路為骨干、公路為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)（）川江、西江等水系航道全面整治（）川江、西江等水系航道全面整治（）航空發(fā)展很快，開辟了國際航線（）航空發(fā)展很快，開辟了國際航線（）天然氣管道運輸已成網(wǎng)（）天然氣管道運輸已成網(wǎng)、目前存在的問題、目前存在的問題運力和運量的矛盾突出運力和運量的矛盾突出區(qū)際鐵路

11、運輸不暢區(qū)際鐵路運輸不暢公路等級低，區(qū)際聯(lián)系薄弱公路等級低，區(qū)際聯(lián)系薄弱對外國際聯(lián)系不便對外國際聯(lián)系不便、今后應(yīng)抓好的工作、今后應(yīng)抓好的工作（）加強區(qū)際、省際鐵路出口建設(shè)，促進區(qū)域經(jīng)濟合作（）加強區(qū)際、省際鐵路出口建設(shè)，促進區(qū)域經(jīng)濟合作（）加強河道整治和港口建設(shè)，實行水陸聯(lián)運，提高綜合運（）加強河道整治和港口建設(shè)，實行水陸聯(lián)運，提高綜合運輸能力輸能力（如三峽工程建設(shè)）（如三峽工程建設(shè)）（）建設(shè)對外國際通道，發(fā)展對外貿(mào)易，促進區(qū)域國際合作（）建設(shè)對外國際通道，發(fā)展對外貿(mào)易，促進區(qū)域國際合作（）重視援藏公路建設(shè)，續(xù)建青藏鐵路（）重視援藏公路建設(shè)，續(xù)建青藏鐵路（如修建滇緬鐵路、公路等）（如修建滇緬鐵

12、路、公路等）（如改造向北的寶成、襄渝線，向南的內(nèi)昆線、南昆線（如改造向北的寶成、襄渝線，向南的內(nèi)昆線、南昆線貴州第一條高速公路貴州第一條高速公路1.我國貧困人口數(shù)量最多的我國貧困人口數(shù)量最多的三個省區(qū)是。三個省區(qū)是。2.我國貧困發(fā)生率最高的三個省區(qū)是我國貧困發(fā)生率最高的三個省區(qū)是 。云、貴、川云、貴、川甘肅、青海、內(nèi)蒙古甘肅、青海、內(nèi)蒙古地廣人稀，總?cè)丝谳^少地廣人稀，總?cè)丝谳^少讀讀“八五八五”末期全國末期全國貧困人口分布圖，分貧困人口分布圖，分析析:3.青海、內(nèi)蒙等省區(qū)貧困發(fā)生率高，但貧困總?cè)丝谳^少，為青海、內(nèi)蒙等省區(qū)貧困發(fā)生率高，但貧困總?cè)丝谳^少，為什么？什么？資源類型資源類型資源概況資源概

13、況非能源礦產(chǎn)非能源礦產(chǎn)資源資源能源資源能源資源農(nóng)林牧資源農(nóng)林牧資源旅游資源旅游資源南昆鐵路沿線資源分布表南昆鐵路沿線資源分布表鋁土鋁土磷礦磷礦鎢礦鎢礦鐵礦鐵礦硫礦硫礦廣西平果、紅果等地，這里將建亞洲最大的鋁工業(yè)基地廣西平果、紅果等地，這里將建亞洲最大的鋁工業(yè)基地云南昆明，儲量居全國第一云南昆明，儲量居全國第一全國重要的鎢礦基地全國重要的鎢礦基地昆明，廣通等地昆明，廣通等地廣西百色等地，全國重要的硫礦基地廣西百色等地，全國重要的硫礦基地煤炭煤炭石油石油水能水能氣候氣候廣西百色等地，前景可觀廣西百色等地，前景可觀貴州六盤水，廣西百色等地，號稱江南煤海貴州六盤水，廣西百色等地，號稱江南煤海廣西紅水河上游，是我國西電東送的南線廣西紅水河上游，是我國西電東送的南線地處熱帶、亞熱帶季