新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入自評

1、 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入自評報告 鄭州宇通客車股份有限公司1. 企業(yè)介紹2. 對照自評2.1 “生產(chǎn)能力和條件” 2.1.1 第一條要求“應有必要的生產(chǎn)場地，存儲場地或設施及適宜、整潔的生產(chǎn)環(huán)境”宇通做法：樣車及小批量新能源車生產(chǎn)廠地設在試制車間，試制車間占地面積10000平方米，有底盤工段、焊裝工段、承裝工段等一套完整的生產(chǎn)線，設有“電機安裝工位”“發(fā)電機安裝工位”“動力電池安裝工位”“高壓電氣箱安裝工位”“電機、發(fā)電機控制器安裝工位”“高壓電纜安裝工位”“新能源車輛調(diào)試工位”等。在試制車間還設有專門的動力電池存儲場地。新能源車達到量產(chǎn)后將與傳統(tǒng)車共線生產(chǎn)。保障：WI1207文明衛(wèi)生管理規(guī)定

2、2.2.2 第二條要求“生產(chǎn)設備的加工精度和能力應當與產(chǎn)品特性要求相適合。應具有新能源汽車生產(chǎn)所必須的專業(yè)設備、工裝和工具，制定和實施安全防護措施；必要時，還需要有充電設備?！庇钔ㄗ龇ǎ河幸惶妆容^完整的新能源汽車生產(chǎn)和檢驗設備，有專門為動力電池的充電設備。具體見附件1：主要生產(chǎn)設備和檢驗設備清單保障：宇通公司消防安全管理規(guī)定、試制車間消防安全管理規(guī)定、車間重點崗位消防安全管理規(guī)定2.2 “設計開發(fā)能力”2.2.1 第三條要求“企業(yè)應當建立產(chǎn)品研究開發(fā)機構，統(tǒng)一負責新能源汽車產(chǎn)品設計開發(fā)工作。應當配備與設計開發(fā)工作相適應的專業(yè)技術人員，能夠及時跟蹤國內(nèi)外新能源汽車技術的最新發(fā)展情況；能夠?qū)液?/p>

3、行業(yè)技術標準、法規(guī)進行跟蹤、評價和轉(zhuǎn)化；能夠完成系統(tǒng)開發(fā)、整車匹配等工作?！庇钔ㄗ龇ǎ撼闪ｉT的“新能源產(chǎn)品部”負責新能源車輛產(chǎn)品和技術的開發(fā)和研究。擁有一批高學歷的專業(yè)技術人才（其中博士4人，碩士6人），及時掌握新能源汽車技術最新動向并能完成新能源汽車產(chǎn)品的自主開發(fā)。附件2：宇通公司技術中心新能源產(chǎn)品部組織結(jié)構圖附件3：磷酸鐵鋰動力電池供貨技術條件2.2.2 第四條要求“建立適于本企業(yè)的產(chǎn)品設計開發(fā)工作流程和指導具體設計工作的設計規(guī)范及作業(yè)指導書，內(nèi)容至少應當覆蓋自主知識產(chǎn)權產(chǎn)品及整車設計全過程、技術文件管理、標準化等內(nèi)容，且在實際工作中得以應用。設計開發(fā)工作流程可在常規(guī)汽車的設計開發(fā)流程中

4、予以體現(xiàn)，要突出新能源汽車設計開發(fā)相關的環(huán)節(jié)和要求。設計規(guī)范應能夠指導自制和改裝方面新能源汽車的設計和驗證、采購總成部件功能與性能要求的開發(fā)和確認等工作；至少覆蓋整車控制、電機控制、變速器與動力耦合裝置控制、車載能源管理、車載充電管理、通訊和數(shù)據(jù)交換等系統(tǒng)和子系統(tǒng)功能與性能要求的設計開發(fā)等工作?！庇钔ㄗ龇ǎ河幸惶妆容^完整的設計規(guī)范，并在實際工作中得到應用。具體見：附件4：新能源客車設計規(guī)范第1部分：混合動力系統(tǒng)設計匹配原則附件5：新能源客車整車控制器設計規(guī)范附件6：新能源客車電池管理系統(tǒng)（BMS）控制器設計規(guī)范附件7：新能源客車設計規(guī)范第2部分：電動機選型附件8：新能源客車設計規(guī)范第3部分：電

5、池選型保障：QP2100新產(chǎn)品研發(fā)程序、WI2130電子零部件新產(chǎn)品研發(fā)流程、QP0300技術文件控制程序等2.2.3 第五條要求“至少掌握新能源汽車車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)三者之一的核心技術。應理解、享有所掌握的核心技術的技術原理、結(jié)構、功能和性能要求、控制方法、通訊和數(shù)據(jù)交換、失效模式和安全風險以及測試評價方法、主要故障模式的診斷和解決措施等。此外還應理解、制定控制系統(tǒng)、車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)等各系統(tǒng)的邊界劃分與接口定義等。對于所掌握的核心技術應具有相應的知識產(chǎn)權（至少包括設計更改權和使用權）。”宇通做法：A. 已掌握的新能源客車產(chǎn)品技術路線 （1）并聯(lián)式混合動力技術路線；（以ZK

6、6126HGZ3為例）具體見附件9：ZK6126HGZ3混合動力車輛新技術、新結(jié)構原理說明 （2）混聯(lián)式混合動力技術路線；（以ZK6118MGA9為例）具體見附件10：ZK6118MGA9混合動力車輛新技術、新結(jié)構原理說明B. 已掌握的新能源客車產(chǎn)品核心技術 （1）混合動力客車整車控制系統(tǒng)技術（已在混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)中應用） （2）混合動力客車動力電池管理系統(tǒng)（BMS）技術（已在并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)中應用）； 具體見 附件11：整車控制器軟硬件資料 附件12：管理系統(tǒng)（BMS）軟硬件資料C.產(chǎn)品的設計通過DFMEA對其失效模式進行分析和控制，以達到最大程度預防風險。具體見： 附件13：并聯(lián)式混合

7、動力系統(tǒng)DFEMA（以并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)為例）D.知識產(chǎn)權相關證明材料，具體見： 附件14：專利申請的受理通知書保障：QP2100新產(chǎn)品研發(fā)程序、WI2130電子零部件新產(chǎn)品研發(fā)流程等2.2.4 第六條要求“應當具備與所生產(chǎn)的新能源汽車整車、系統(tǒng)及關鍵總成相適應的試制能力,包括與企業(yè)自身研發(fā)工作相適應的試驗驗證能力?！庇钔ㄗ龇ǎ簶榆嚰靶∨啃履茉窜嚿a(chǎn)廠地設在試制車間，試制車間占地10000平方米，有底盤工段、焊裝工段、承裝工段等一套完整的生產(chǎn)線，設有“機電安裝工位”“發(fā)電機安裝工位”“動力電池安裝工位”“高壓電氣箱安裝工位”“電機/發(fā)電機控制器安裝工位”“新能源車輛調(diào)試工位”等。宇通公司還具

8、備實力強大的國家級實驗中心，可對新能源整車及關鍵零部件可靠性、經(jīng)濟性等多方面進行試驗和驗證。具體見：附件15：試制車間組織機構圖附件16：試驗中心組織機構圖保障：QP2100新產(chǎn)品研發(fā)程序WI12130電子零部件新產(chǎn)品研發(fā)流程生產(chǎn)工藝流程等。2.2.5 第七條要求“產(chǎn)品和制造過程設計開發(fā)的輸入應當充分適宜；產(chǎn)品和制造過程設計開發(fā)的輸出應當以能針對設計輸入進行驗證的方式提出，應當對其進行評審、驗證和確認，并保存相應記錄?！庇钔ㄗ龇ǎ河钔ㄓ幸惶淄暾拈_發(fā)流程，包含產(chǎn)品的立項、設計、試制、評審、測試各個程序，確保產(chǎn)品試制的進度和質(zhì)量。輸入和輸出的文件主要包括：產(chǎn)品開發(fā)任務書、項目章程及評審、企業(yè)標準

9、、技術方案、樣件試制方案、評審報告、可靠性試驗、實際道路測試的跟蹤報告等文件（以ZK6126HGZ3為例）附件17：ZK6126HGZ3開發(fā)任務單附件18：ZK6126HGZ3項目章程附件19：ZK6126HGZ3項目章程評審報告附件20：JS05-015-2008 ZK6126HGZ3混合動力城市客車技術方案附件21：ZK6126HGZ3混聯(lián)式混合動力城市客車技術方案附件22：ZK6126HGZ3混合動力城市客車樣件試制方案附件23：ZK6126HGZ3整車開發(fā)評審記錄附件24：ZK6126HGZ3示范運行相關資料保障：QP2100新產(chǎn)品研發(fā)程序、WI12130電子零部件新產(chǎn)品研發(fā)流程、QP

10、2300制造過程策劃和控制程序等。2.2.6 第八條要求“在實施產(chǎn)品和制造過程的設計更改（包括由供方引起的更改）前，應當重新進行評審（包括評審設計更改對產(chǎn)品組成部分和已交付產(chǎn)品的影響）、驗證和批準，適當時應當征得顧客同意，并滿足生產(chǎn)一致性要求和產(chǎn)品追溯性要求?！?宇通做法：組織技術人員對設計更改重新進行評審，下發(fā)工程更改通知單通知相關部門（包括負責管理供應商的部門），并對BOM進行更新（以ZK6126HGZ3為例）。附件25：ZK6126HGZ3試制問題反饋附件26：ZK6126HGZ3工程更改通知單保障：QP2100新產(chǎn)品研發(fā)程序、WI12130電子零部件新產(chǎn)品研發(fā)流程等；WI2207工程變

11、更管理規(guī)定。2.3 “生產(chǎn)一致性保證能力”2.3.1 第九條要求“與產(chǎn)品質(zhì)量有關的人員應當具備相應的能力，嚴格按程序文件、作業(yè)指導書或相關工藝文件操作。應當建立和落實人員能力評價和考核制度，并保持適當?shù)挠涗??！庇钔ㄗ龇ǎ河幸惶妆容^完整的培訓教材和作業(yè)指導書，在產(chǎn)品制造前對相關重點崗位進行培訓（以ZK6126HGZ3為例）附件27:3210-024混合動力系統(tǒng)裝配作業(yè)指導書附件28:3292-050混合動力系統(tǒng)電器元件作業(yè)指導書附件29：培訓記錄1附件30：培訓記錄2保障：QP1100培訓控制程序；QP1000人力資源配置程序2.3.2 第十條要求“應當為重要的進貨檢驗、過程檢驗、最終檢驗編制檢

12、驗規(guī)程或檢驗作業(yè)指導書，并按規(guī)定的項目、方法、頻次和限值進行檢驗和驗證，對安全、環(huán)保、節(jié)能等法規(guī)符合性、顧客特殊要求、新能源汽車專項檢測項目要求應當特別關注。對關鍵工序和特殊過程，應當編制作業(yè)指導書，明確工藝要求和控制方法，規(guī)范操作，并實施過程監(jiān)視和測量?！庇钔ㄗ龇ǎ河斜容^完整的產(chǎn)品進廠檢驗體系，并對整個過程進行跟蹤，對供應商進行有效管理。例如：附件31：混合動力關鍵零部件進廠檢驗記錄表附件32：磷酸鐵鋰動力電池供貨技術條件（同附件3）附件33：新能源客車設計規(guī)范第2部分：電動機選型（同附件7）保障：QP2300制造過程策劃和控制程序；QP2900產(chǎn)品檢驗程序；WI2801產(chǎn)品標識技術規(guī)定；Q

13、P2800產(chǎn)品標識程序；WI2803產(chǎn)品裝車批次信息收集管理規(guī)定；QP1800供應商管理程序2.3.3 第十一條要求“應具備動力電池系統(tǒng)及驅(qū)動電機系統(tǒng)的電氣性能與安全、溫度測量、危險氣體濃度測量等項目的檢驗設備以及整車安全檢測線。應具有控制系統(tǒng)及其子系統(tǒng)的檢驗能力，至少包括控制器（控制單元）硬件及軟件的功能和性能的測試能力；應具有新能源汽車整車相關的主要功能、性能的檢驗能力，至少包括動力性、經(jīng)濟性（能量消耗）等方面的測試能力”宇通做法：現(xiàn)有設備包括：測功機、電氣安全性能測試儀、交直流耐壓絕緣測試儀、整車檢測線、客車基本性能測試系統(tǒng)、高低溫試驗箱、電磁式振動試驗機、FQY鹽霧試驗箱等，可以基本滿

14、足對所有關鍵零部件性能進行檢測。對于現(xiàn)有設備不能滿足的測試項目，則采取外委的方式（以車用電機為例）。具體見：附件34：主要生產(chǎn)設備和檢測設備清單（同附件1）附件35：宇通電機測試技術服務合同附件36：車用電機及其控制器測試報告保障：QP1200設備管理程序；2.3.4 第十二條要求“應當建立從關鍵零部件總成供方至整車出廠的完整的產(chǎn)品追溯性體系。當產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保、節(jié)能等方面發(fā)生重大共性問題時，應能迅速查明原因，確定召回范圍，并采取必要措施；當顧客需要維修備件時，應當能迅速確定所需備件的技術狀態(tài)。”宇通做法：有一套比較完整的產(chǎn)品追溯體系，已經(jīng)要求關鍵零部件供應商在產(chǎn)品上貼條形碼標志，發(fā)生重大

15、共性問題時，可以通過此標志迅速確定物料的批次、去向等重要信息。保障：WI2801產(chǎn)品標識技術規(guī)定；QP2800產(chǎn)品標識程序；WI2803產(chǎn)品裝車批次信息收集管理規(guī)定；WI3002缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定2.3.5 第十三條要求“產(chǎn)品（整車及零部件總成）應當滿足國家標準、行業(yè)標準和經(jīng)過確認的技術規(guī)范的要求；進入正式生產(chǎn)階段的產(chǎn)品還應當滿足生產(chǎn)一致性要求。當企業(yè)的生產(chǎn)一致性保證能力（包括人員能力、生產(chǎn)/檢驗設備、采購的原材料和零部件總成及其供方、生產(chǎn)工藝、工作環(huán)境、管理體系等）發(fā)生重大變化時，必須有充分的證據(jù)表明產(chǎn)品仍能滿足原要求?！庇钔ㄗ龇ǎ河钔ü镜钠髽I(yè)標準完全符合國家標準和行業(yè)標準，它規(guī)定了

16、新能源客車的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、隨車文件及標志、運輸、貯存等。具體見：附件37：JS05-015-2008 ZK6126HGZ3混合動力城市客車標準（同附件20）附件38：QP2900產(chǎn)品檢驗程序附件39：QP2300制造過程策劃及評估程序已有一套非常嚴格的控制和檢驗程序來保證生產(chǎn)的一致性。 保障：QP2300制造過程策劃及評估程序；QP2900產(chǎn)品檢驗程序；生產(chǎn)工藝流程。2.4 “營銷和售后服務能力”2.4.1 第十四條要求“應當建立完整的文件化的銷售和售后服務管理體系，包括人員培訓（企業(yè)內(nèi)部人員、特約銷售和維修人員、顧客或使用單位的人員）、銷售和售后服務網(wǎng)絡建設、維修服務提供、備件提

17、供、索賠處理、信息反饋、整車產(chǎn)品召回、整車和零部件（如電池）回收、客戶管理等內(nèi)容，并有能力實施。其中，銷售和售后服務網(wǎng)絡建設的要求僅適用于成熟期產(chǎn)品?！庇钔ㄗ龇ǎ河斜容^完善的服務管理體系，承諾對動力電池進行回收。具體見：附件40：QP3100服務管理程序附件41：WI2126新產(chǎn)品投放市場服務和管理規(guī)定保障：QP3100服務管理程序；WI3002缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定；WI2126新產(chǎn)品投放市場服務和完善管理規(guī)定。2.4.2 第十五條要求“售后服務體系除能獨立完成或與供方協(xié)作完成與常規(guī)汽車相同的售后服務項目外，還應具備控制系統(tǒng)及子系統(tǒng)的故障診斷能力、維修服務能力；應具備車載能源、驅(qū)動系統(tǒng)、車

18、載充電機等其它系統(tǒng)和總成的基本故障診斷能力和更換能力。對起步期和發(fā)展期產(chǎn)品，售后服務承諾內(nèi)容應當充分適宜，明確傳達給有關方面，并嚴格履行。”宇通做法：有比較完善的服務管理體系，由專業(yè)技術人員定期對售后服務人員進行培訓，使之能夠具備基本的檢測和服務能力。保障：QP3100服務管理規(guī)定；WI2126新產(chǎn)品投放市場服務和完善管理規(guī)定。2.4.3 第十六條要求“應當建立質(zhì)量信息及時反饋機制。對起步期和發(fā)展期產(chǎn)品，企業(yè)應當為每一輛車建立檔案，對車輛使用情況進行跟蹤，以適當?shù)姆绞健匆?guī)定的比例對車輛運行狀態(tài)實時監(jiān)控，并對車輛質(zhì)量信息進行管理?！庇钔ㄗ龇ǎ和耆凑铡靶履茉雌嚿a(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則”的要求執(zhí)行，并由售后服務人員定期將采集到的車輛質(zhì)量信息反饋給技術部門分析匯總。保障：QP3100服務管理規(guī)定；WI0802市場質(zhì)量信息處理流程；WI2126新產(chǎn)品投放市場服務和完善管理規(guī)定。2.5 “零部件采