PSCAD仿真電機負載對微網(wǎng)影響課件

1、論文的主要內(nèi)容課題研究的意義控制器的介紹與設(shè)計微網(wǎng)的建模與仿真分析結(jié)論課題研究的意義1）分布式電源是新能源的應用2）微網(wǎng)是新能源入網(wǎng)的一種解決方案3）微網(wǎng)的技術(shù)不成熟4）國內(nèi)外研究水平有很大的差距控制器的介紹與設(shè)計1）恒功率控制2）下垂控制3）恒壓恒頻控制兩個分布式電源同時給微網(wǎng)供電模型2）下垂控制 下垂控制利用分布式電源輸出有功功率和頻率呈線性關(guān)系而無功功率和電壓幅值成線性關(guān)系的原理而進行控制。 Droop控制控制的原理控制器的介紹與設(shè)計P-f下垂控制原理圖+ + + 控制器的介紹與設(shè)計控制器的介紹與設(shè)計控制器的介紹與設(shè)計Q-v下垂控制原理圖兩個分布式電源下垂特性控制器的介紹與設(shè)計1）孤島模

2、式時建模與仿真分析2）聯(lián)網(wǎng)模式時3）不同故障點建模與仿真分析 仿真條件為，開關(guān)BRK，BRK1和BRK2 打開，分布式電源1和分布式電源2同時為負載供電。在t=8s時，F(xiàn)ault2處發(fā)生三相短路故障，5ms后故障消除。孤島模式時 仿真情況電動機負載占總負載100%時的微網(wǎng)動態(tài)特性電動機負載占總負載約80%時的微網(wǎng)動態(tài)特性電動機負載占總負載約55%時的微網(wǎng)動態(tài)特性 Frequency 7.5 10.0 12.5 15.0 . . .49.9800 50.0350 y f1 f2 Frequency 7.5 10.0 12.5 15.0 . . .49.9900 50.0400 y f1 f2 F

3、requency 7.5 10.0 12.5 15.0 . . .49.9950 50.0400 y f1 f2孤島模式時聯(lián)網(wǎng)模式時 仿真條件為，開關(guān)BRK，BRK1，BRK2和BRK3都打開，分布式電源1和分布式電源2同時為負載供電。在t=8s時，F(xiàn)ault2處發(fā)生三相短路故障，5ms后故障消除。 仿真情況電動機負載占總負載100%時的微網(wǎng)動態(tài)特性電動機負載占總負載約80%時的微網(wǎng)動態(tài)特性電動機負載占總負載約55%時的微網(wǎng)動態(tài)特性 Frequency 7.5 10.0 12.5 15.0 . . .49.9950 50.0400 y f1 f2 Frequency 7.5 10.0 12.5

4、 15.0 . . .49.9950 50.0400 y f1 f2 Frequency 7.5 10.0 12.5 15.0 . . .49.9950 50.0400 y f1 f2聯(lián)網(wǎng)模式時 仿真情況電動機負載占總負載100%時的微網(wǎng)動態(tài)特性電動機負載占總負載約80%時的微網(wǎng)動態(tài)特性電動機負載占總負載約55%時的微網(wǎng)動態(tài)特性 考慮不同那個的故障點，仿真采用聯(lián)網(wǎng)模式下Fault3處發(fā)生故障來與Fault2時相比較。仿真條件為，開關(guān)BRK，BRK1和BRK2打開，分布式電源1和分布式電源2同時為負載供電。在t=8s時，F(xiàn)ault1處發(fā)生三相短路故障，5ms后故障消除。不同故障點不同故障點 Frequency 7.5 10.0 12.5 15.0 . . .49.650 50.050 y f1 f2 Frequency 7.5 10.0 12.5 15.0 . . .49.650 50.050 y f1 f2 Frequency 7.5 10.0 12.5 15.0 . . .49.650 50.050 y f1 f2結(jié)論 1）孤島運行時，在下垂控制器控制下，小的電阻電抗對微網(wǎng)的穩(wěn)定性影響很微小。