無機房電梯自檢報告年檢

1、報告編號：（公司如果有規(guī)定填寫，沒有的取消）曳引驅(qū)動無機房電梯年度自檢報告使用單位名稱使用登記證編號 自檢日期年 月 日XXXXXXXXX）公司說明1、本報告適用于曳引驅(qū)動無機房電梯的年度自行檢查。2、檢驗依據(jù) TSG T7001 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引和強制驅(qū)動電梯 TSG T5002 電梯維護保養(yǎng)規(guī)則3、“自檢結(jié)果”和“自查結(jié)果”欄中要求測試數(shù)據(jù)的項目應(yīng)填寫實測數(shù)據(jù)，測試 多個或一組數(shù)據(jù)時在附表或附圖中記錄， 其余均應(yīng)根據(jù)設(shè)備實際狀況分別填 寫“符合”、“不符合”和“無此項” 。4、檢驗所用計量器具均在計量檢定合格或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。5、檢驗條件符合 TSG T7001電梯監(jiān)督檢驗和定

2、期檢驗規(guī)則一曳引和強制驅(qū)動 電梯的規(guī)定。6、無相關(guān)人員簽名、未填寫檢驗日期或未加蓋使用單位及維保單位公章或?qū)Ｓ?章的自檢報告無效。7、本報告由計算機打印輸出，或者用黑色鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)工整，如作修改，修改處應(yīng)有修改人員的簽章。8、本報告一式三份，由特種設(shè)備檢驗機構(gòu)、使用單位和日常維保單位分別保存。本報告格式為推薦格式，維保單位也可自行編制，但是項目和內(nèi)容不得少于本推 薦格式報告所含內(nèi)容。為保證每頁內(nèi)容的完整性，建議進(jìn)行如下頁面布局： 頁邊距 上下各 20 毫米 左右各 18 毫米版式 距邊界 頁眉 15毫米 頁腳 17.5 毫米設(shè)備品種型號產(chǎn)口口編號制造日期制造單位名稱使用單位名稱使用

3、單位代碼使用登記證編號設(shè)備使用地點需填寫詳細(xì)，如：XXX路 XX號XXXX小區(qū)X棟X單元單位內(nèi)編號安全管理人員 及其聯(lián)系電話改造單位名稱改造日期年月日重大修理單位名稱重大修理日期年月日維護保養(yǎng)單位名稱資質(zhì)許可證明文件TS33資質(zhì)有效期年月日應(yīng)急救援電話維保聯(lián)系人 及其聯(lián)系電話設(shè)備 技術(shù) 參數(shù)額定載重量kg額定速度m/s層站門數(shù)層站門層門鎖型號轎門鎖型號控制方式手柄開關(guān)控制、自動門；手柄開關(guān)控制、手動門；按鈕控制、自動門；按鈕控制、手動門；信號控制；集選控制；并聯(lián)控制；梯群控制拖動方式交流調(diào)壓調(diào)頻調(diào)速；交流調(diào)壓調(diào)速；交流單速；交流雙速；直流調(diào)速開門方向中；左；右；垂直開門方式自動；手動曳引機型式

4、 曳引機型號無齒；有齒；其他懸掛裝置 根數(shù)x直徑鋼絲繩；鋼帶x(mrj)控制柜型號限速器型號安全鉗型式 安全鉗型號瞬時式；漸進(jìn)式上行超速保護 裝置型號緩沖器型式 緩沖器型號蓄能型；耗能型轎廂意外移動 保護裝置型號備注使用單位資料自查表項目文件資料內(nèi)容見證材料目查 結(jié)果使 用 單 位 資 料（1）使用登記資料，內(nèi)容和實物相符特種設(shè)備使用登記證（2017年8月1日前投入使用的設(shè) 備為使用注冊登記表）（2）安全技術(shù)檔案，至少包括制造、安裝和 改造及重大修理規(guī)定的文件資料，以及監(jiān) 督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查和 使用狀況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度 自行檢查記錄或者報告、應(yīng)急救援演習(xí)記 錄、運行

5、故障和事故記錄等保存完好 （2010 年4月1日前已經(jīng)完成安裝、改造或重大 修理的，制造、安裝、改造和重大修理資 料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單 位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否 決內(nèi)容）制造資料（制造許可證明文件；整機型式試驗證書；產(chǎn) 品質(zhì)量證明文件；各種主要安全部件的型式試驗證書以 及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書；電氣原理圖；安 裝使用維護說明書）安裝資料（安裝許可證明文件和安裝告知書；施工方案； 機房（機器設(shè)備間）及井道的布置圖或者土建工程勘測 圖；施工過程記錄及自檢報告；變更設(shè)計證明文件；安 裝質(zhì)量證明文件）改造或重大維修資料（改造或重大修理許可證明文件和 告知書；改造或重

6、大修理的清單及施工方案；加裝或者更換的安全保護裝置或者主要部件產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、 型式試驗證書以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書 （如發(fā)生更換）；擬加裝的自動救援操作裝置、能量回饋 節(jié)能裝置、IC卡系統(tǒng)的加裝方案（含電氣原理圖和接線 圖）、產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及安裝使用維護說明書；施工過程記錄以及自檢報告；改造或者重大修理質(zhì)量證明文 件等監(jiān)督檢驗報告和定期檢驗報告日常檢查和使用狀況記錄；日常維護保養(yǎng)記錄；年度自 行檢查記錄或者報告應(yīng)急救援演習(xí)記錄；運行故障和事故記錄（3）以崗位責(zé)任制為核心的電梯運行管理 規(guī)章制度，包括事故和故障的應(yīng)急措施和 救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等電梯運行管理規(guī)章制度（4

7、）和取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護 保養(yǎng)合同維保合同編號：維保期：年 月曰年 月曰（5）電梯司機（僅對于醫(yī)院提供患者使用的 電梯、直接用于旅游觀光的速度大于 2.5m/s的乘客電梯，以及采用司機操作的 電梯）和按照規(guī)定配備的電梯安全管理人 員的資格證明管理人員資格證明：電梯司機證號：自查結(jié)論經(jīng)自查，本電梯的使用資料 完整齊全，符合TSG T5001特種設(shè)備使用管理規(guī)則和 TSG T7001電 梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則一曳引和強制驅(qū)動電梯的規(guī)定，自查合格。安全管理人員（簽名）：使用單位（蓋章）年 月 日維保單位自檢項目表1序 號自檢項目、內(nèi)容和要求自檢結(jié)果12.8 控制 柜、 緊急 操作和 動態(tài)

8、 測試 裝置2.1機房通道 和通道門（1）應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件： 通往機房（機器設(shè)備間）的通道不應(yīng)當(dāng)高岀樓梯所到平面4 m； 梯子必須固定在通道上而不能被移動； 梯子高度超過1.50m時，其和水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°75°之間，并且不易滑動或者翻轉(zhuǎn)； 靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置容易握到的把手。樓面高：m梯子高：m夾角：°（2）通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；22.5（ 1）照明、照明開關(guān)（1）機房（機器設(shè)備間）設(shè)有永久性電氣照明；在靠近入口（或者多個入口）處的適當(dāng)高度設(shè)置一個開關(guān)，控制機房（機器設(shè) 備間）照明；32

9、.6 （ 2）主開關(guān)和照明等 電路的控制關(guān)系（2）主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機房（機器設(shè)備間）照 明和電源插座、轎頂和底坑的電源插座、電梯井道照明、報 警裝置的供電電路；42.7驅(qū)動主機（2）驅(qū)動主機工作時無異常噪聲和振動；（3）曳引輪輪槽不得有缺損或者不正常磨損；如果輪槽的磨損 可能影響曳引能力時，進(jìn)行曳引能力驗證試驗；（4）制動器動作靈活，制動時制動閘瓦（制動鉗）緊密、均勻地 貼合在制動輪（制動盤）上，電梯運行時制動閘瓦（制動鉗）和 制動輪（制動盤）不發(fā)生摩擦，制動閘瓦（制動鉗）以及制動輪 （制動盤）工作面上沒有油污；52.8控制柜、 緊急操作和動態(tài)測試 裝置（2）斷相、錯相保護功能有

10、效，電梯運行和相序無關(guān)時，可以 不設(shè)錯相保護；（4）緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作 的保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向； 一旦進(jìn)入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功 能由檢修控制裝置所取代； 進(jìn)行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)； （6）層門和轎 門旁路裝置應(yīng)當(dāng) 符合以下要求：在層門和轎門旁路裝置上或者其附近 標(biāo)明旁路字樣，并且標(biāo)明旁路裝置的“旁路”狀態(tài)或者“關(guān)”狀態(tài)；旁路時取消正常運行（包括動力操作的 自動門的任何運行）；只有在檢修運行或 者緊急電動運行狀態(tài)下，轎廂才能夠運 行；運行期間，轎廂上的聽覺信號和轎

11、底 的閃爍燈起作用；能夠旁路層門關(guān)閉觸點、層門門鎖觸 點、轎門關(guān)閉觸點、轎門門鎖觸點；不能 同時旁路層門和轎門的觸點； 對于手動層 門，不能同時旁路層門關(guān)閉觸點和層門門 鎖觸點；提供獨立的監(jiān)控信號證實轎門處于關(guān) 閉位置序 號自檢項目、內(nèi)容和要求自檢結(jié)果52.8 控制 柜、 緊急 操作和 動態(tài) 測試 裝置2.8控制柜、 緊急操作和動態(tài)測試 裝置 （7）應(yīng)當(dāng)具有門回路檢測功能，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)、轎門開啟并且層門門鎖釋放時，監(jiān)測檢查轎門關(guān)閉位置的電氣安 全裝置、檢查層門門鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門監(jiān)控 信號的正確動作；如果監(jiān)測到上述裝置的故障，能夠防止電 梯的正常運行 （8）應(yīng)當(dāng)具有制動器故障

12、保護功能，當(dāng)監(jiān)測到制動器的提起 （或者釋放）失效時，能夠防止電梯的正常啟動 （9）自動救援 操作裝置（如果 有）應(yīng)當(dāng)符合以 下要求：設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、產(chǎn)品 型號、產(chǎn)品編號、主要技術(shù)參數(shù)，加裝 的自動救援操作裝置的銘牌和該裝置的 產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符；在外電網(wǎng)斷電至少等待 3s后自動投入 救援運行，電梯自動平層并且開門；當(dāng)電梯處于檢修運行、緊急電動運行、 電氣安全裝置動作或者主開關(guān)斷開時， 不得投入救援運行；設(shè)有一個非自動復(fù)位的開關(guān)，當(dāng)該開 關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時，該裝置不能啟動救 援運行62.9限速器（2）限速器或者其他裝置上設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá) 到限速器動作速度之前動作的電氣安全

13、裝置，以及驗證限速 器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；（3）限速器各調(diào)節(jié)部位封記完好，運轉(zhuǎn)時不得岀現(xiàn)碰擦、卡阻、 轉(zhuǎn)動不靈活等現(xiàn)象，動作正常；（4）受檢電梯的維護保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)每2年（對于使用年限不超過15年的限速器）或者每年（對于使用年限超過15年的限速器）進(jìn)行一次限速器動作速度校驗，校驗結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合要 求電氣動作速度m/s上行動作速度m/s下行動作速度m/s72.10 （ 2）接地連接所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)和保 護導(dǎo)體（PE,地線）可靠連接82.11電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置 電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：標(biāo)稱電壓絕緣電阻動力電路（V ）M Q標(biāo)稱電壓/V測試

14、電壓（直流）/V絕緣電阻/M Q照明電路（V）M Q安全電壓< 500> 5002505001000> 0.25> 0.50> 1.00電氣安全裝置電路（V ）M Q93井道 及相關(guān) 設(shè)備3.4井道安全門（3）門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖， 當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠 將其關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門 打開； 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)序 號自檢項目、內(nèi)容和要求自檢結(jié)果103 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備3.5井道檢修門(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵?關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打 開； 應(yīng)當(dāng)

15、設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)113.7轎廂和井道壁 距離轎廂和面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度不大于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間 距可以增加到0.20m。間距最大處m如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時， 則上述間距不受限制123.10極限開關(guān)井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重(如 果有)接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持 其動作狀態(tài)。上:mm下：mm133.11井道照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井 道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明143.12 底坑設(shè)施和裝置(1)底坑底部

16、應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時和底坑地面上均能夠方便 操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、標(biāo) 以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；153.14 ( 2)限速器繩張緊 裝置的電氣安全 裝置(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全 裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)163.15緩沖器(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變 形、剝落、破損等現(xiàn)象；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確， 有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全 裝置；(5)對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板和其緩沖器頂面間 的最大允許

17、垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值最大允許值：mm實測值：mm174轎廂 和 對重 (平衡重)4.1轎頂電氣裝置(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求： 由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài) 開關(guān)(檢修開關(guān))進(jìn)行操作； 一經(jīng)進(jìn)入檢修運行時，即取消正常運行(包括任何自動門操作)、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修 開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作； 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作 的保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向； 該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn) 態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的

18、保護； 檢修運行時，安全裝置仍然起作用；(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有 防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易 于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上；184.3 （3） 安全窗（門） 電氣安全裝置1920轎廂和對重21（平衡重）2223自檢項目、內(nèi)容和要求如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當(dāng)符合以下要求:（3）其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證自檢結(jié)果4.5對重（平衡重）塊4.6（ 2）轎廂超面積載貨電梯的控制條件4.8緊急照明和報警裝置4.9地坎護腳板4.10超載保護裝置（1）對重（平衡重）塊可靠

19、固定;（2）具有能快速識別對重（平衡重）塊數(shù)量的措施（例如標(biāo)明對 重塊的數(shù)量或者總高度）（2）對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨 電梯，必須滿足以下條件： 在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載 貨電梯的額定載重量； 該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量; 該電梯由專職司機操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符 合下述要求的緊急 報警裝置和緊急照明：（1）正常照明電源中斷時，能夠自動接 通緊急照明電源；（2）緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便和 救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于 30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作

20、地點）之間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警 裝置的供電來自本條（1）所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng) 后，被困乘客不必再做其他操作轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護腳板，其垂直部分的高度不 小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度高度m寬度設(shè)置當(dāng)轎廂內(nèi)的載荷超過額定載重量時，能夠發(fā)岀警示信號，并且使轎廂不能運行的超載保護裝置。該裝置最遲在轎廂內(nèi) 的載荷達(dá)到110%額定載重量（對于額定載重量小于750kg的 電梯，最遲在超載量達(dá)到75kg）時動作，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的 自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)保證正常運行時的轎廂內(nèi)總載重量Kg斷絲的形式鋼絲繩類型

21、6 X 198X 199 X 19均布在外層繩股上243034集中在一或者兩根外層 繩股上81011一根外層繩股上相鄰的 斷絲444股谷（縫）斷絲111岀現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢: 出現(xiàn)籠狀畸變、繩股擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折； 一個捻距內(nèi)岀現(xiàn)的斷絲數(shù)大于下表列岀的數(shù)值時：24懸掛裝置、5.1補償懸掛裝置、補償裝置裝置的磨損、斷及絲、變形等情況旋轉(zhuǎn)部件防護5注：上述斷絲數(shù)的參考長度為一個捻距，約為6d（d表示鋼絲繩的公稱直徑，mm） 鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的90% 鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕，鐵銹填滿繩股間隙。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等不得超 過制造單位設(shè)定的

22、報廢指標(biāo)序 號自檢項目、內(nèi)容和要求自檢結(jié)果255懸掛 裝置、補償 裝置及 旋轉(zhuǎn) 部件 防護5.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接 部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的 規(guī)定265.3補償裝置（1）補償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；（2）應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；當(dāng)電梯的額定速度大于 3.5m/s時，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補償繩防 跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動 主機停止運轉(zhuǎn)275.5松繩（鏈）保護如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩 （鏈）松弛的電氣安全裝置，當(dāng)其中一根鋼絲繩（鏈條）發(fā) 生異常相對

23、伸長時，電梯應(yīng)當(dāng)停止運行285.6旋轉(zhuǎn)部件的防護在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器， 在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩 張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等和鋼絲繩、鏈條形成傳動 的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲 繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩和繩槽或者 鏈和鏈輪之間。285.6旋轉(zhuǎn)部件的防護對于允許按照 GB 75881995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可 以按照以下要求檢驗： 采用懸臂式曳引輪或者鏈輪時，有防止鋼絲繩脫離繩槽或 者鏈條脫離鏈輪的裝置，并且當(dāng)驅(qū)動主機不裝設(shè)在井道上部 時，有防止異物進(jìn)入繩和繩槽之間或者鏈條和鏈輪之間的裝

24、 置； 井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪、轎架上固定的反繩輪和補償 繩張緊輪，有防止鋼絲繩脫離繩槽和進(jìn)入異物的防護裝置296轎門 和層門6轎門 和層門6.3門間隙 門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng) 符合以下要求：（1）門扇之間及門扇和立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘 客電梯不大于6mm對于載貨電梯不大于 8mm使用過程中由 于磨損，允許達(dá)到 10mm見附表1 在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但 對于旁開門不大于 30mm對于中分門其總和不大于45mm見附表1306.4 玻璃門 防拖曳措施層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)當(dāng)有防止兒童的手被拖曳的措 施316

25、.5防止門夾人的保 護裝置動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護裝 置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞 擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟326.6門的運行和導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運行時不得岀現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程 終端時錯位；如果磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝 置失效，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置336.7自動關(guān)閉 層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果 層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門 自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落 的措施346.8緊急開鎖裝置每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的

26、鑰匙從外面開啟；緊 急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置序 號自檢項目、內(nèi)容和要求自檢結(jié)果356轎門 和層門6.9門的鎖緊(1)每個層門都應(yīng) 當(dāng)設(shè)有符合下述 要求的門鎖裝置：鎖緊動作由重力、永久磁鐵或者彈簧 來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧 失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；轎廂在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；見附表1門的鎖緊由一個電氣安全裝置來驗 證，該裝置由鎖緊元件強制操作而沒有 任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作；(2)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置應(yīng)當(dāng)符合本條(1)的要求366.10門的閉合(1)正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖 區(qū)域內(nèi)停止或者停站；如果一個

27、層門或者轎門(或者多扇門 中的任何一扇門)開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動 電梯或者不能保持繼續(xù)運行； 每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的 門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)37 6.11轎門開門限制裝 置及轎門的開啟(1)應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎門開門限制裝置，當(dāng)轎廂停在開鎖區(qū)域外時， 能夠防止轎廂內(nèi)的人員打開轎門離開轎廂；(2)在轎廂意外移動保護裝置允許的最大制停距離范圍內(nèi)，打開對應(yīng)的層門后，能夠不用工具(三角鑰匙或者永久性設(shè)置在 現(xiàn)場的工具除外)從層站處打開轎門386.12門刀、門鎖滾輪 和地坎間隙轎門門刀和層門地坎，層

28、門鎖滾輪和轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不 小于5mm電梯運行時不得互相碰擦見附表1397無 機房 電梯 附加 檢驗 項目7.1轎頂上或轎廂內(nèi) 的作業(yè)場地檢查、維修驅(qū)動 主機、控制柜的 作業(yè)場地設(shè)在 轎頂上或轎內(nèi) 時，應(yīng)當(dāng)具有以 下安全措施：(2)設(shè)置檢查機械鎖定裝置工作位置的電 氣安全裝置，當(dāng)該機械鎖定裝置處于非停 放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)在檢修門(窗)開啟的情況下需要從轎 內(nèi)移動轎廂時，在檢修門(窗)的附近設(shè) 置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置 能夠使檢查門(窗)鎖定位置的電氣安全 裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該 裝置來移動轎廂；如果檢修門(窗)的尺 寸中較小的一個尺寸超過0.2

29、0 m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備和該檢修門(窗)外邊緣之 間的距離應(yīng)小于0.30m407.2底坑內(nèi) 的作業(yè)場地檢查、維修驅(qū)動 主機、控制柜的 作業(yè)場地設(shè)在 底坑時，如果檢 查、維修工作需 要移動轎廂或 可能導(dǎo)致轎廂 的失控和意外 移動，應(yīng)當(dāng)具有 以下安全措施：(2)設(shè)置檢查機械制停裝置工作位置的電 氣安全裝置，當(dāng)機械制停裝置處于非停放 位置且未進(jìn)入工作位置時，能防止轎廂的 所有運行，當(dāng)機械制停裝置進(jìn)入工作位置 后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動 移動；(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置， 只有通過 操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀 態(tài)，該裝置只能由工作人員操作序 號自檢項目、內(nèi)容和要求自檢結(jié)果41

30、7無 機房 電梯 附加 檢驗 項目7.3平臺上的 作業(yè)場地檢查、維修機器 設(shè)備的作業(yè)場 地設(shè)在平臺上 時，如果該平臺 位于轎廂或者 對重(平衡重) 的運行通道中， 則應(yīng)當(dāng)具有以 下安全措施：(2)設(shè)有可以使平臺進(jìn)入(退出)工作位置 的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或 者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確 認(rèn)平臺完全縮回后電梯才能運行；(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂， 則設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢 查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝 置，當(dāng)機械鎖定裝置處于非停放位置時， 能防止轎廂的所有運行；(4)如果檢查、維修作業(yè)需要移動轎廂，則 設(shè)置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運 行區(qū)間

31、，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置 能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂 停在平臺下方符合 3.2井道頂部空間要求 的位置；(5)設(shè)置檢查機械止擋裝置工作位置的電 氣安全裝置，只有機械止擋裝置處于完全 縮回位置時才允許轎廂移動，只有機械止 擋裝置處于完全伸岀位置時才允許轎廂在 前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動。如果該平臺不 位于轎廂或者對重的運行通道中，則應(yīng)當(dāng) 滿足上述(1)的要求427.4附加檢修 控制裝置如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相 應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(2)如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控

32、制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝 置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都 不可能移動轎廂，或者當(dāng)同時按壓兩個檢修控制裝置上相同 方向的按鈕時，才能夠移動轎廂438試驗8.1平衡系數(shù)試驗曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.400.50之間，或者符合制造(改造)單位的設(shè)計值44 8.2轎廂上行超速保 護裝置試驗當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當(dāng)動作， 使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計范 圍；該裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作45 8.3轎廂意外移動保 護裝置試驗(1)轎廂在井道上部空載，以型式試驗證書所給岀的試驗速度 上行并觸發(fā)制停部件，僅使用

33、制停部件能夠使電梯停止，轎 廂的移動距離在型式試驗證書給岀的范圍內(nèi)；(2)如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動器作為制停部件，則當(dāng)制動器提起(或者釋放)失效，或者制動力不足時，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉 轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動468.4轎廂 限速器-安全鉗 動作試驗轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠478.5對重(平衡重) 限速器-安全鉗動作試驗轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器-安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠序 號自檢項目、內(nèi)容和要求自檢結(jié)果488試驗8.6運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、 樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效

34、、指示正確、動作無誤，轎廂 平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生；對于設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無需通過IC卡系統(tǒng)即可到達(dá)建筑物的岀口層，并且在電梯退岀正常服務(wù)時， 自動退出IC卡功能498.7應(yīng)急救援試驗(1)在機房內(nèi)或者緊急操作和動態(tài)測試裝置上設(shè)有明晰的應(yīng) 急救援程序；(2)建筑物內(nèi)的救援通道保持通暢，以便相關(guān)人員無阻礙地抵 達(dá)實施緊急操作的位置和層站等處；(3)在各種載荷工況下，按照本條(1)所述的應(yīng)急救援程序?qū)嵤┎僮鳎軌虬踩?、及時地解救被困人員508.9空載曳引檢查當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)當(dāng) 不能提升空載轎廂518.10上行制動 工況曳引檢查轎廂空載以正常運行速

35、度上行至行程上部，切斷電動機和制 動器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止528.13制動試驗轎廂裝載125癥定載重量，以正常運行速度下行時，切斷電 動機和制動器供電，制動器應(yīng)當(dāng)能夠使驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)， 試驗后轎廂應(yīng)無明顯變形和損壞維保單位自檢項目表2序 號維護保養(yǎng)項目（內(nèi)容）維護保養(yǎng)基本要求自檢結(jié)果1滑輪間環(huán)境清潔，照明正常2緊急電動運行工作正常3驅(qū)動主機運行時無異常振動和異常聲響4曳引輪槽、懸掛裝置清潔，鋼絲繩無嚴(yán)重油膩，張力均勻，符合制造單位 要求5電動機和減速機聯(lián)軸器連接無松動，彈性元件外觀良好，無老化等現(xiàn)象6曳引輪、導(dǎo)向輪軸承部無異常聲響，無振動，潤滑良好7曳引輪槽磨損量不超過制造單位要求8減速機

36、潤滑油油量適宜，除蝸桿伸出端外均無滲漏9按照制造單位要求適時更換，保證油質(zhì)符合要求10編碼器清潔，安裝牢固11工作正常12制動器各銷軸部位動作靈活13制動器間隙打開時制動襯和制動輪不應(yīng)發(fā)生摩擦，間隙值符合制造單位要求14制動器作為轎廂意外移動保護裝置制停子 系統(tǒng)的自監(jiān)測制動力人工方式檢測符合使用維護說明說要求；制動力自監(jiān)測系統(tǒng)有記錄15制動襯清潔，磨損量不超過制造單位要求16制動器動作狀態(tài)監(jiān)測裝置工作正常，制動器動作可靠17制動器鐵芯（柱塞）進(jìn)行清潔、潤滑、檢查，磨損量不超過制造單位要求18制動器制動能力符合制造單位要求，保持有足夠的制動力，必要時進(jìn) 行轎廂裝載125%額定載重量的制動試驗19

37、限速器各銷軸部位潤滑，轉(zhuǎn)動靈活；電氣開關(guān)正常20限速器輪槽、限速器鋼絲繩清潔，無嚴(yán)重油膩序 號維護保養(yǎng)項目（內(nèi)容）維護保養(yǎng)基本要求自檢結(jié)果21限速器安全鉗聯(lián)動試驗（對于使用年限不超 過15年的限速器，每2年進(jìn)行一次限速器 動作速度校驗；對于使用年限超過15年的限速器，每年進(jìn)行一次限速器動作速度校 驗）工作正常22控制柜內(nèi)各接線端子各接線緊固、整齊，線號齊全清晰23控制柜各儀表顯示正確24控制柜接觸器，繼電器觸點接觸良好25選層器動靜觸點清潔，無燒蝕26導(dǎo)電回路絕緣性能測試符合標(biāo)準(zhǔn)27上行超速保護裝置動作試驗工作正常28轎廂意外移動保護裝置動作試驗工作正常29層門和轎門旁路裝置工作正常30轎頂清潔，防護攔安全可靠31轎頂檢修開關(guān)、停止裝置工作正常32導(dǎo)靴上油杯吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無泄漏33靴襯、滾輪清潔，磨損量不超過制造單位要求34消防開關(guān)工作正常，功能有效35井道、對重、轎頂各反繩輪軸承部無異常聲響，無振動，潤滑良好36懸掛裝置、補償繩磨損量、斷絲數(shù)不超過要求37繩頭組合螺母無松動38限速器鋼絲繩磨損量、斷絲數(shù)不超過制造單位要求39對重/平衡重塊及其壓板對重/平衡重塊無松動，壓板緊固40井道照明齊全，正常序 號維護保養(yǎng)項目（內(nèi)容）維護保養(yǎng)基本要求自檢結(jié)果41隨行電纜無損傷42轎廂照明、風(fēng)扇、應(yīng)急照明工作正常43轎頂、轎廂架、轎門及其