鋼支撐混凝土支撐拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、目 錄一、編制說(shuō)明21.1.編制依據(jù)21.2.編制原則21.3.編制范圍2二、工程概況2三、混凝土支撐拆除33.1.混凝土支撐總體布置情況33.2.拆除工藝的選擇33.3.砼支撐體系拆除施工方法、程序說(shuō)明及附圖43.4.吊運(yùn)10四、鋼支撐拆除104.1.施工工藝流程104.2.腳手架支撐114.3.分級(jí)卸力114.4.吊運(yùn)11五、一期防汛墻拆除11六、起重設(shè)備選擇及驗(yàn)算126.1起重設(shè)備選擇126.2起重設(shè)備安全驗(yàn)算12七、工期及資源配置14八、質(zhì)量保證措施14九、安全保證措施15十、文明施工措施16十一、基坑監(jiān)測(cè)16一、編制說(shuō)明1.1.編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法；2、中華人民共和國(guó)

2、建筑法；3、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；4、佛山市汾江路南延線(xiàn)(瀾石路至裕和路段)沉管隧道干塢及護(hù)岸工程(北岸部分)施工設(shè)計(jì)圖紙； 5、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；6、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)；7、起重機(jī)械安全規(guī)程（GB6067-2010）。1.2.編制原則(1)全面響應(yīng)施工合同，嚴(yán)格遵守施工合同所有條款；(2)滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)質(zhì)量、安全、工期、文明施工等方面的規(guī)定和要求，確保高效優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段內(nèi)所有工程；(3)綜合考慮本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)采用先進(jìn)、科學(xué)、成熟、有效的施工方案，并結(jié)合公司施工經(jīng)驗(yàn)，使施工組織設(shè)計(jì)具有合理性、全面性、實(shí)用性；(4)采用科學(xué)合

3、理的監(jiān)控措施和信息反饋系統(tǒng)指導(dǎo)施工。1.3.編制范圍主要工程范圍包括護(hù)岸支護(hù)結(jié)構(gòu)鋼支撐、混凝土支撐、腰梁及一期防洪墻的拆除。二、工程概況本工程支撐鋼管位于護(hù)岸與主體結(jié)構(gòu)交接的止推段，混凝土支撐梁、腰梁位于護(hù)岸基坑內(nèi)，一期防洪墻位于鋼管樁頂。支撐鋼管均為標(biāo)準(zhǔn)尺寸，鋼管直徑630，壁厚16mm，吊裝長(zhǎng)度39.9米，重量9.4T；混凝土支撐梁（C30）截面為800×1000、600×1000兩種規(guī)格，腰梁（C30）截面為1000×1000、1200×1000兩種規(guī)格；一期防洪墻主要為基坑端頭段鋼管樁頂及向西側(cè)延伸段，高4.5m，厚0.5m，長(zhǎng)約80米。三、混凝

4、土支撐拆除3.1.混凝土支撐總體布置情況混凝土支撐位于端頭基坑內(nèi)，共設(shè)5層，每層均設(shè)置有13條砼支撐梁，跨度最大的一條梁有41.9米，最短一條為6.28米，跨度由北向南逐漸減小。支撐梁設(shè)有臨時(shí)鋼管中立柱（630mm，16）支撐，根據(jù)支撐跨度設(shè)置三根、兩根、一根。用連梁連接（南面端頭處的兩條梁跨度較小，不需要設(shè)置中立柱）。護(hù)岸部分砼支撐平面布置詳見(jiàn)圖J3-374-04，具體情況如下表：部位標(biāo)高（m）支撐尺寸設(shè)計(jì)軸力(KN)冠(腰)梁連梁第一道2.5800×10001000×10001000×8001800×1000400×400第二道-2.580

5、0×10001000×1000400×400第三道-7.5800×10001000×1000400×400第四道-12.5800×10001200×1000400×400第五道-15.0-16.0800×10001200×1000400×4001、 根據(jù)主體結(jié)構(gòu)施工情況，依次拆除圍護(hù)結(jié)構(gòu)的所有支撐。2、里程SK1+193SK1+200段第一道支撐尺寸為600×1000。3.2.拆除工藝的選擇護(hù)岸基坑開(kāi)挖深度達(dá)20多米，依靠基坑四周的T形連續(xù)墻及基坑內(nèi)支撐支護(hù)。采取何

6、種安全、快捷、有效的方法對(duì)砼支撐進(jìn)行拆除，對(duì)維護(hù)基坑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定起到十分重要的作用?？刹捎脗鹘y(tǒng)的機(jī)械拆除，或采取靜力破碎+機(jī)械拆除的方法，因砼支撐梁的布筋十分緊密，鉆孔難度大、效率低。經(jīng)調(diào)研分析，采用無(wú)震動(dòng)金剛石繩鋸切割法對(duì)砼支撐進(jìn)行拆除。采用的金剛石繩鋸切割機(jī)的主要特點(diǎn)：1）金剛石繩鋸切割機(jī)適用于大型鋼筋混凝土分解和小面積切割。2）采用先進(jìn)的自控變頻裝置，全自動(dòng)切割控制，切割速度快，切口平直、整齊，操作安全簡(jiǎn)便，對(duì)周?chē)Y(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)影響，噪聲低、無(wú)粉塵污染。3）利用導(dǎo)向輪可在復(fù)雜的自然環(huán)境條件下完成高難度的切割作業(yè)。4）可根據(jù)切割需要360度旋轉(zhuǎn)切割裝置，完成水平、垂直、傾斜三種作業(yè)工藝目的。

7、5）采用手搖驅(qū)動(dòng)定位裝置，實(shí)現(xiàn)分離切割定位微調(diào)需求。6）該機(jī)可以?xún)扇送瑫r(shí)操作多臺(tái)設(shè)備，大幅度提高作業(yè)效率。3.3.砼支撐體系拆除施工方法、程序說(shuō)明及附圖砼支撐體系拆除工藝流程砼支撐體系拆除工藝流程如下圖所示：回填砂五層梁底切割、換托中立柱切割、拆除、吊裝第五層砼支撐回填砂至第四層梁底切割、拆除、吊裝第四層砼支撐如此循環(huán)至第一層砼支撐切割、拆除、吊裝完畢砼支撐體系拆除工藝流程圖切割、換托鋼管中立柱砼支撐梁設(shè)有臨時(shí)鋼管中立柱（630mm，16）支撐，共28根?；炷林瘟呵懈钋埃惹袛嘀辛⒅懈畈课粸橹辛⒅c基底砼墊層面交界處。并進(jìn)行、換托（保證支撐體系工作狀態(tài)穩(wěn)定），再進(jìn)行最底層回填砂施工。鋼

8、管中立柱植在與基礎(chǔ)樁上?；A(chǔ)樁施工中樁頂高程可能會(huì)出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致切割、換托鋼管中立柱施工時(shí)會(huì)碰到以下兩種情形：1、基礎(chǔ)樁樁頂標(biāo)高高出基坑底砼墊層面；2、基礎(chǔ)樁樁頂標(biāo)高等于或低于基坑底砼墊層面。針對(duì)第一種情況的處理措施：探明位于柱內(nèi)的樁頂位置 在柱腳位置設(shè)置四道槽鋼支撐（約50mm高、換托） 切割中立柱、鑿除墊層面以上砼。探明柱內(nèi)樁頂位置的方法：用榔頭敲打鋼管中立柱柱腳，如聲音清脆，則柱內(nèi)該位置無(wú)樁頭砼；如聲音較沉悶，則柱內(nèi)該位置可能存在樁頭砼。通過(guò)敲打、聽(tīng)聲預(yù)判樁頂位置并標(biāo)示后，結(jié)合試切割，便可找到樁頂所在位置。槽鋼支撐：采用25a型號(hào)槽鋼，一端焊接在切割縫以上300500mm處的鋼管柱外

9、壁，另一端焊接在250×250（=25mm）的鋼板上。槽鋼軸線(xiàn)與鋼管柱軸線(xiàn)成30度角，鋼板平放在砼墊層面。槽鋼與柱、鋼板交接處應(yīng)滿(mǎn)縫焊接。針對(duì)第二種情況的處理措施：直接在平齊砼墊層面處進(jìn)行切割。先切割1/4圓周的鋼管柱，往切割縫內(nèi)填塞一塊鋼板，然后依次進(jìn)行剩余圓周部分的切割、填塞鋼板。鋼板采用=25mm，切割時(shí)采取措施使焊縫寬度與鋼板厚度相匹配，接觸緊密，以更好起到換托效果。AAA鋼板填塞切割縫切割、換托施工完成后，在切割縫周?chē)靥?、壓?shí)一圈粘土，防止回填砂施工后，砂料滲漏進(jìn)鋼管柱內(nèi)。在回填砂施工前，往該層鋼管柱外壁涂抹一層廢機(jī)油，以降低柱與砂料之間的摩擦力，便于后期鋼管立柱的拔除。

10、3.3.3回填砂鋼管中立柱切割、換托施工完畢后，便開(kāi)始回填砂施工?；靥钌安捎米孕盾?chē)基坑邊卸料、長(zhǎng)臂挖機(jī)鏟挖送料的方式進(jìn)行施工，局部砂層面采用人工鏟平配合施工?；靥畈捎靡子诔樯霸O(shè)備抽取的砂料，回填至每一層支撐梁底后，抽取河水進(jìn)行回填砂沖水工序施工，以提高砂層的密實(shí)度。施工中，基坑邊卸下的砂料應(yīng)隨卸隨送料回填，避免基坑周邊堆載過(guò)高。3.3.4切割混凝土支撐、腰梁完成基坑最底層回填砂、灌水后，即可進(jìn)行第五道砼支撐的拆除施工。每一層回填砂回填高度以到達(dá)梁底為準(zhǔn)，灌水后砂層密實(shí)，可作為切割后的砼塊的臨時(shí)支承面。支撐、腰梁切割、吊裝完畢后，再進(jìn)行上一層的砂、水回填，支撐、腰梁切割、吊裝，依次循環(huán)直至第一層

11、支撐、腰梁切割、吊裝完畢。3.3.4.1金剛石繩鋸機(jī)切割工作流程金剛石繩鋸機(jī)切割工作流程如下： 鉆吊裝孔與穿繩孔確定切割斷面位置安裝固定導(dǎo)向輪固定繩鋸機(jī)穿吊裝繩安裝金剛石繩鋸索連接相關(guān)操作系統(tǒng)設(shè)置安全防護(hù)攔切 割吊 裝破 碎金剛石繩鋸機(jī)切割砼支撐、腰梁施工工藝流程圖3.3.4.2混凝土的分塊為確保吊裝安全，切割后的砼塊重量控制在8-10T以?xún)?nèi)。鋼筋混凝土密度按2.5T/m3計(jì)算，各規(guī)格的支撐梁、腰（冠）梁可切割最大分段長(zhǎng)度、重量如下表：規(guī)格截面面積(m2)分段最大長(zhǎng)度(m)重量(T)800×1000支撐梁0.8510600×1000支撐梁0.66.6101000×

12、1000冠梁14101000×800冠梁0.85101800×1000冠梁1.82.2101000×1000腰梁14101200×1000腰梁1.23.310400×400連梁0.162510切割時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行合理分塊，但每種規(guī)格的鋼筋混凝土的最大分塊長(zhǎng)度不得超過(guò)上表中的分段最大長(zhǎng)度，以確保吊裝安全。連梁的實(shí)際長(zhǎng)度達(dá)不到25米，可直接在每根連梁的兩端進(jìn)行切割。3.3.4.3施工前準(zhǔn)備施工前先將施工設(shè)備吊裝就位，接通水電，做好照明、用水等工作。由于金剛石繩割機(jī)工作時(shí)機(jī)具需降溫，現(xiàn)場(chǎng)需根據(jù)施工區(qū)域的分塊布置分別安裝一根1寸軟管。施工用電

13、需滿(mǎn)足繩割機(jī)的功耗要求，設(shè)置一個(gè)150KW的主電箱，1個(gè)100KW的分電箱，電箱接線(xiàn)需滿(mǎn)足安全用電的有關(guān)規(guī)定。由于是在回填砂的基礎(chǔ)上進(jìn)行切割，所以現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需搭設(shè)腳手架支撐。但基坑口四周需用鋼管搭設(shè)1.2米高的防護(hù)欄桿進(jìn)行封閉圍擋，避免高空拋擲墜物對(duì)基坑內(nèi)人員、設(shè)備造成損害。根據(jù)以上砼塊分段原則并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)支撐梁、腰梁分塊并定位放線(xiàn)。3.3.4.4施工場(chǎng)地布置及施工順序根據(jù)施工計(jì)劃安排，砼支撐梁分三個(gè)切割班組同時(shí)施工，采用相互推進(jìn)的施工方法，各區(qū)獨(dú)立操作（見(jiàn)砼支撐施工場(chǎng)地布置圖）。（1）先安排班組進(jìn)行連梁的切割、拆除。切割完畢后先將連梁吊裝、清運(yùn)。（2）再進(jìn)行支撐梁切割、拆除。支撐梁按單

14、層、單向、分段切割的方式施工（一個(gè)班組從一個(gè)角落作業(yè)面出來(lái)，即施工該施工區(qū)域）。切割線(xiàn)從支撐梁端頭開(kāi)始，沿長(zhǎng)度方向逐段劃分。支撐梁擴(kuò)大頭與中立鋼管柱交接部位，在鋼管柱兩側(cè)布置切割線(xiàn)；剩余與鋼管柱連接在一起的砼，待拔除鋼管柱后再進(jìn)行鑿除。支撐梁切割完畢后，再統(tǒng)一進(jìn)行吊裝、清運(yùn)。（3）最后進(jìn)行腰梁切割、拆除。環(huán)繞基坑四周（北側(cè)無(wú)腰梁）的腰梁分成三段，一個(gè)班組負(fù)責(zé)其中一段。分割線(xiàn)布置在腰梁與連續(xù)墻（鋼管樁）連接處外側(cè)，先進(jìn)行單向的整段腰梁割除，使其與連續(xù)墻（鋼管樁）分離，然后再根據(jù)分段原則將整段分割成小段。切割完畢后再統(tǒng)一進(jìn)行吊裝、清運(yùn)。（4）為避免切割與吊裝工序交叉作業(yè)導(dǎo)致意外事故發(fā)生，（每一項(xiàng)）

15、切割工作完成之后再按統(tǒng)一安排吊裝砼塊，以確保施工安全。（5）切割過(guò)程中，三個(gè)切割班組可根據(jù)相互的施工進(jìn)度情況交叉施工，同步進(jìn)行以加快進(jìn)度。但一定要統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃施工路線(xiàn)，避免人、機(jī)、線(xiàn)路交叉混亂發(fā)生意外。（6）采用兩臺(tái)120T汽車(chē)吊（如圖A、B所示位置）進(jìn)行鋼（砼）支撐吊裝，從基坑起吊后直接裝車(chē)進(jìn)行外運(yùn)。砼塊運(yùn)至預(yù)先訂好的場(chǎng)地吊運(yùn)卸車(chē)后再進(jìn)行破碎。砼支撐施工場(chǎng)地布置圖3.3.4.5切割施工施工要點(diǎn)：（1）鉆吊裝孔與穿繩孔根據(jù)切割路線(xiàn)，每塊砼塊上兩個(gè)吊裝孔，吊裝孔應(yīng)處于同一平面且相互對(duì)稱(chēng)，位置選擇以方便鉆孔、方便吊繩安裝、方便吊裝平衡為準(zhǔn)。在切割路線(xiàn)上，用穿繩孔供金剛石繩索穿過(guò)用以進(jìn)行切割。

16、（2）固定繩鋸機(jī)及導(dǎo)向輪用M16化學(xué)錨栓固定繩鋸主腳架及輔助腳架,導(dǎo)向輪安裝一定要穩(wěn)定，且輪的邊緣一定要和穿繩孔的中心線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)，以確保切割面的有效切割速度，嚴(yán)格執(zhí)行安裝精度要求。（3）安裝繩索根據(jù)已確定的切割形式將金剛石繩索穿過(guò)穿繩孔，并按一定的順序纏繞在主動(dòng)輪及輔助輪上,注意繩子的方向應(yīng)和主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)方向一致。（4）相關(guān)操作系統(tǒng)的連接及安全防護(hù)技術(shù)措施通過(guò)控制盤(pán)進(jìn)入操作系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)切割參數(shù)的輸入、設(shè)置。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,水、電、機(jī)械設(shè)備等相關(guān)管路的連接應(yīng)正確規(guī)范、相對(duì)集中，走線(xiàn)擺放嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，以防機(jī)多、人多、輔助設(shè)備、材料亂擺、亂放，造成事故隱患。繩索切割過(guò)程中，繩子運(yùn)動(dòng)的方向的前面一定用

17、安全防護(hù)攔防護(hù)，并在一定區(qū)域內(nèi)設(shè)安全標(biāo)志，以提示其他工作人員不要進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域。 （5）切割啟動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，通過(guò)控制盤(pán)調(diào)整主動(dòng)輪提升張力，保證金剛石繩適當(dāng)繃緊，供應(yīng)循環(huán)冷卻水，再啟動(dòng)另一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪帶動(dòng)金剛石繩索回轉(zhuǎn)切割。切割過(guò)程中必須密切觀(guān)察機(jī)座的穩(wěn)定性，隨時(shí)調(diào)整導(dǎo)向輪的偏移，以確保切割繩在同一個(gè)平面內(nèi)。 （6）切割參數(shù)的選擇切割過(guò)程中通過(guò)操作控制盤(pán)調(diào)整切割參數(shù)，確保金剛石繩運(yùn)轉(zhuǎn)線(xiàn)速度在20m/s左右，另一方面切割過(guò)程中應(yīng)保證足夠的沖洗液量，以保證對(duì)金剛石繩的冷卻，并把磨削下來(lái)的粉屑帶走。切割操作做到速度穩(wěn)定、參數(shù)穩(wěn)定、設(shè)備穩(wěn)定。（7）切割過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題砼支

18、撐拆除施工必須遵循“先拆連梁、后拆主支撐、最后拆除腰梁”的施工順序，使支撐應(yīng)力逐步得到釋放，避免先拆主支撐導(dǎo)致應(yīng)力突變而發(fā)生基坑支護(hù)失穩(wěn)的事故。如遇到發(fā)生卡繩、斷繩等現(xiàn)象，一定要馬上切斷電源并由專(zhuān)業(yè)人員采取相應(yīng)措施來(lái)解決。安全防護(hù)措施一定嚴(yán)格、嚴(yán)密，否則斷掉的金剛石繩索上的金剛石串珠會(huì)像子彈一樣飛出傷人。故現(xiàn)場(chǎng)除搞好必要的防護(hù)措施外，一律謝絕來(lái)往無(wú)關(guān)人員觀(guān)摩。3.4.吊運(yùn)局部吊裝盲區(qū)，切割的支撐梁將使用反鏟挖掘機(jī)拖拉至汽車(chē)吊覆蓋作業(yè)范圍進(jìn)行吊裝。如回填砂層面松軟，強(qiáng)度未能達(dá)到挖掘機(jī)正常行駛要求，可采取在行駛路線(xiàn)上鋪設(shè)鋼板的方法，增大叉車(chē)與地面的接觸面積，分散壓力。吊裝與切割工序需區(qū)分開(kāi)來(lái)，以免

19、交叉作業(yè)發(fā)生安全事故。盡量避免安排在夜間進(jìn)行吊裝。鋼絲繩穿過(guò)吊裝孔后用吊環(huán)連接牢固。兩根吊裝鋼索固定后要求長(zhǎng)短統(tǒng)一，對(duì)稱(chēng)分布，使吊裝時(shí)砼塊重心能平穩(wěn)上升，鋼索受力均勻。吊裝過(guò)程要?jiǎng)蛩偕仙?，并設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行指揮以避讓上部支撐。吊出基坑后可直接裝車(chē)，或放落在指定存放點(diǎn)再轉(zhuǎn)運(yùn)上車(chē)進(jìn)行外運(yùn)。四、鋼支撐拆除支撐拆除過(guò)程是利用已施工的結(jié)構(gòu)換撐的過(guò)程，拆除時(shí)要特別注意保證軸力的安全卸載，避免應(yīng)力突變對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生負(fù)面影響。另外，避免鋼支撐吊運(yùn)過(guò)程中墜落而導(dǎo)致安全和質(zhì)量事故。考慮上述因素，支撐拆除必須在其下結(jié)構(gòu)板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。因此，鋼支撐的拆除需根據(jù)主體結(jié)構(gòu)施工單位的實(shí)際進(jìn)度，配合施工。拆除過(guò)

20、程中加強(qiáng)圍護(hù)樁各項(xiàng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)情況調(diào)整拆除長(zhǎng)度。施工中搭腳手架作工作平臺(tái)并承托鋼支撐，采用分級(jí)卸載，主輔兩臺(tái)汽車(chē)吊吊運(yùn)。4.1.施工工藝流程4.1.1.鋼支撐及活動(dòng)端的拆除搭設(shè)腳手架支托鋼支撐輔吊配合主吊固定鋼支撐把千斤頂放到原支撐點(diǎn)用千斤頂支頂鋼支撐焊斷鋼支撐與活動(dòng)端的預(yù)應(yīng)力固定焊板千斤頂逐步回油卸力移走千斤頂鋼支撐和活動(dòng)端連接牢固鋼支撐平移主吊卷筒制動(dòng)、起吊鋼支撐輔吊調(diào)整鋼支撐方向，避讓上部鋼支撐焊斷吊至地面循環(huán)使用。.鋼圍檁的拆除鋼絲繩分系于鋼圍檁的兩個(gè)吊環(huán)焊斷鋼圍檁分段之間的鋼綴板的單邊焊縫提升鋼圍檁輔吊吊鉤下移使圍檁豎直上升吊至地面拆除角鋼托架循環(huán)使用。4.2.腳手架支撐鋼支撐用左

21、中右3組各3格的鋼管腳手架臨時(shí)支托，架管采用48*3mm的鋼管，腳手架設(shè)剪刀撐并在垂直于鋼支撐方向有斜桿固定，防止傾覆。腳手架一邊是工作平臺(tái)寬0.9m，另一邊支托鋼支撐，寬1.6m。工人工作平臺(tái)鋪滿(mǎn)5cm木板，按要求設(shè)護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)。4.3.分級(jí)卸力拆除時(shí)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂。采用千斤頂支頂并適當(dāng)加力頂緊，然后切開(kāi)活絡(luò)頭鋼管、補(bǔ)焊板的焊縫，千斤頂逐步卸力，停置一段時(shí)間后繼續(xù)卸力，直至結(jié)束。4.4.吊運(yùn)卸力后將活絡(luò)頭等活動(dòng)配件卸下，單獨(dú)調(diào)運(yùn)。主吊鋼絲繩對(duì)稱(chēng)掛在支撐吊環(huán)上，輔吊鋼絲繩掛在支撐的一端以邊調(diào)節(jié)方向。卸力后工人、輔吊配合主吊把鋼支撐移向腳手架一邊，避開(kāi)上部支撐，

22、然后起吊。支撐吊起后主吊和輔吊配合調(diào)整支撐的位置和方向，使鋼支撐傾斜一定角度，輔吊牽引上端，避讓上部支撐吊出基坑。吊出基坑并轉(zhuǎn)移到基坑邊后，卸去輔吊吊鉤，由主吊放落在指定存放點(diǎn)。在支撐較密、不方便整體起吊的部位，在腳手架上擰開(kāi)法蘭螺栓，分段起吊。五、一期防汛墻拆除防汛墻拆除安排在基坑回填砂、支撐體系拆除完畢、二期防洪體系完成后進(jìn)行施工，主要采取PC300型液壓炮機(jī)進(jìn)行機(jī)械拆除的方法。施工順序如下：劃定需拆除的防汛墻機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、就位鑿上半段防汛墻保護(hù)層剝出主鋼筋割斷主鋼筋鑿除上半段防汛墻鑿下半段防汛墻保護(hù)層剝出主鋼筋割斷主鋼筋鑿除下半段防汛墻碎渣清理、裝車(chē)清運(yùn)。炮頭機(jī)施工行走路線(xiàn)：利用防汛墻外現(xiàn)有

23、填石臨時(shí)道路進(jìn)行施工。施工時(shí)，可從被拆段防汛墻的兩邊開(kāi)始鑿除，逐漸向中間匯合。炮頭機(jī)只安排在填石臨時(shí)道路這一側(cè)進(jìn)行施工，不得在防汛墻兩側(cè)均安排鎬頭機(jī)施工，避免發(fā)生防汛墻在拆除過(guò)程中向其中一側(cè)傾覆造成事故。施工前需對(duì)拆除區(qū)域做好警戒、護(hù)欄；施工期間，禁止人員進(jìn)入拆除區(qū)域，并安排人員利用噴射水龍頭從遠(yuǎn)端對(duì)拆除的砼塊進(jìn)行噴水降塵措施。禁止夜間進(jìn)行防汛墻拆除施工。六、起重設(shè)備選擇及驗(yàn)算6.1起重設(shè)備選擇6.1.1鋼管支撐護(hù)岸基坑鋼管支撐吊裝最大重量9.4T，工作半徑21米。選擇汽車(chē)吊120T，臂長(zhǎng)36m。6.1.2混凝土支撐護(hù)岸基坑混凝土支撐吊裝重量10T，工作半徑20米。選擇汽車(chē)吊120T，臂長(zhǎng)36

24、m。6.2起重設(shè)備安全驗(yàn)算6.2.1起重機(jī)見(jiàn)下表：120T汽車(chē)起重機(jī)性能表工作半徑(m)            主 臂 長(zhǎng) 度(m)12.612.616.620.624.528.532.536.540.544.548.552.556.033.51071029244.586827566566666625549407848.54847444038.53222.120.19103736.535.535.533.530.527.921.319.715.814.912.6121424.

25、822.723.522.522.521.618.916.81513.311.1161815.815.815.216.816.31513.512.311.19.6202211.512.412.212.111.710.910.19.48.324269.39.298.58.68.387.2283077.26.56.36.56.96.332345.55.65.25.65.35.236384.74.54.443.940423.93.63.23.544462.62.42.748501.71.752541.2a) 查表工作半徑22米、臂長(zhǎng)36.5米一欄，起重能力12.1T，大于鋼支撐需起吊最大重量9.4T，

26、安全。b) 查表工作半徑20米、臂長(zhǎng)36.5米一欄，起重能力14.2T，大于砼塊需起吊最大重量10T，安全。6.2.2吊具吊具是指起重鋼索及吊環(huán)，鋼索選擇公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1550N/mm2的6×3728mm；吊環(huán)選擇型號(hào)6.0，即使用負(fù)荷6T。單根鋼索允許拉力Fg=aFg/K=0.82*456/6=62.32KN，兩根鋼索提供拉力12.464T。鋼索水平夾角取65°，則可吊重量G=12.464*SIN65=11.30T10T(安全)。Fg-鋼索允許拉力；Fg-鋼索破斷拉力總和（查表14-3為456.5KN）；a-換算系數(shù)（查表14-4為0.82）；K-鋼絲繩的安全系數(shù)（表14

27、-5為6）。吊環(huán)使用負(fù)荷單個(gè)6.0T，兩個(gè)吊環(huán)共同作業(yè)，承受荷載Q=6*2*SIN65=10.87T10T(安全)。七、工期及資源配置根據(jù)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍以往的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合護(hù)岸基坑實(shí)際工程量，拆砼支撐的施工工期：15天/層；回填砂工期約為：5天/層。所以拆除一層砼支撐所需時(shí)間共為20天。鋼支撐拆除需配合主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，每道鋼支撐拆除施工時(shí)間約為2天。主要施工機(jī)械：（1）進(jìn)口金剛石繩割機(jī) 3臺(tái)；（2）金剛石鉆孔機(jī)2臺(tái)；（3）12米雙橋平板車(chē)23臺(tái)；（4）120T汽車(chē)吊2臺(tái)；（5）PC300型液壓炮機(jī)2臺(tái)；（6）PC120型反鏟挖掘機(jī)1臺(tái)；（7）長(zhǎng)臂挖機(jī)1臺(tái)。主要人員配置：3個(gè)切割班組，34人/班

28、組；吊裝班組8人，雜工班6人，管理人員5人。八、質(zhì)量保證措施（1）金剛石繩割機(jī)應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員操作，并嚴(yán)格按照繩割機(jī)操作說(shuō)明進(jìn)行施工。（2）繩割機(jī)、千斤頂?shù)葘?zhuān)業(yè)設(shè)備均應(yīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)施工。（3）施工過(guò)程中，派專(zhuān)人留守工地，加強(qiáng)支撐系統(tǒng)監(jiān)護(hù)工作，如發(fā)現(xiàn)支撐變形應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救和加固措施。（4）電焊切割工、起重機(jī)械操作等人員必須持證上崗。（5）鋼支撐拆除時(shí)，提升離開(kāi)基座0.1m時(shí)應(yīng)停下檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)的可靠性、鋼支撐的平衡性、綁扎的牢固性、確認(rèn)無(wú)誤后，方可起吊。當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)傾覆跡象時(shí)，應(yīng)快速使鋼支撐落回基座。（6）移動(dòng)過(guò)程要緩慢，司機(jī)看好基坑情況，避免鋼支撐刮碰坑壁、冠梁、上部鋼支撐等。 九、安全保證措施支撐體系的穩(wěn)定性是控制整個(gè)基坑穩(wěn)定的重要因素之一，其架設(shè)及拆除對(duì)工程的施工安全尤為重要，直接影響員工的人身安全和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)信譽(yù)。為保證支撐拆除施工的安全我們采取如下措施：（1）項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)部設(shè)專(zhuān)職安全員，形成安全保證體系。組長(zhǎng)：陸金倫副組長(zhǎng)：陳海濤、羅錦雄成 員：晏迎秋、陳春明、莊智、張鈞盛、呂曉強(qiáng)（2）施工人員進(jìn)行安全施工管理?xiàng)l例教育，樹(shù)立安全第一的思想，對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。建立安全施工責(zé)任制，明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任。（3）吊裝作業(yè)時(shí)，起吊位置