危險源辨識策劃

1、0目目 錄錄一、工程概況一、工程概況:.21 工程簡述.22 工程承包范圍.23 質量、安全、文明要求.24 交通.25 工程特點.26 工程規(guī)模.37 工程承包范圍.38 主要工程量.4二、編制說明：二、編制說明：.6三、實施要點：三、實施要點：.7四、危險點及預控措施：四、危險點及預控措施：.81、混凝土基礎施工危險點分析與預控措施.82、易發(fā)生感應電擊處施工危險點分析與預控措施.93、工地運輸危險點分析與預控措施.114、機械作業(yè)施工險點分析與預控措施.135、電焊作業(yè)施工險點分析與預控措施.136、起重吊裝作業(yè)施工險點分析與預控措施.147、高處作業(yè)施工險點分析與預控措施.178、跨越

2、架空線路施工險點分析與預控措施.189、改擴建工程施工險點分析與預控措施.2010、施工電源危險點分析與預控措施.2211、火災危險分析與預控措施.2212、大雨、雷電及其它危險點分析與預控措施.2313 腳手架搭設作業(yè)施工險點分析與預控措施.241一、工程概況一、工程概況:1 1 工程簡述工程簡述建設地點：云南省紅河州建水縣；招 標 人：建水新天風能有限公司；設計單位：云南省電力設計院；招標代理機構：河北宏信招標有限公司；工期要求：2015 年 03 月 25 日開工，2015 年 10 月 10 日完工。2 2 工程承包范圍工程承包范圍包工、部分包料。如有雙方未界定清楚部分，在項目開工階段

3、，由建設單位明確，做為結算依據。3 3 質量、安全、文明要求質量、安全、文明要求工程質量要求：工程質量要求：滿足業(yè)主單位質量標準、控制標準和驗收規(guī)范，在質量管理過程中達到或超過質量標準，實現達標投產。爭創(chuàng)優(yōu)質工程。質量安全控制目標要求：質量安全控制目標要求：杜絕人身死亡事故、杜絕人身重傷事故；杜絕重大設備、一般及以上質量事故，確保工程無永久性缺陷?，F場文明施工目標要求：現場文明施工目標要求：按照業(yè)主單位基建工程安全文明施工管理規(guī)定的要求和標準布置施工現場的文明施工設施，創(chuàng)造良好和規(guī)范的安全文明施工環(huán)境。執(zhí)行業(yè)主規(guī)章制度，全面開展樣板點的標準建設工作。4 4 交通交通昆明建水大田山北區(qū)場址，總里

4、程約 244km。其中，昆明建水里程約 200km，為高速公路；建水大田山里程約 28km，為高速公路（雞石高速）或三級公路（G323 國道） ；大田山北區(qū)場址（施工主線道路接入點） ，里程約 16km，其部分道路為大田山至安邊哨村的簡易公路（需進行改擴建） ，其余部分為擬新建的北區(qū)對外交通道路5 5 工程特點工程特點本工程工期要求為 2015 年 03 月 25 日開工，2015 年 10 月 10 日完工，架空線路施工工期緊，需加強工程管理內部總協調，合理的安排各分部、分項工程工期，減少交叉施工及影響。本工程過程管理采用夢龍軟件，對施工進度，勞動力及物力資源進行全過程控制。本工程施工時質量

5、力爭做到優(yōu)良工程、達標投產標準，施工過程要認真、嚴謹、嚴格按規(guī)范要求施工，確保施工質量。2工作開展時需要做好當地的群眾工作，取得當地政府的支持，做好施工準備工作，此項工作項目部在進場后及早開展。本工程的設備設計選型都是典型的、常規(guī)的，我們已有多年的豐富的施工經驗。工工程程建建設設管管理理的的隸隸屬屬關關系系工程名稱工程名稱建水七棵樹風電場北區(qū) 35kV 集電線路工程建設單位建設單位建水新天風能有限公司設計單位設計單位云南省電力設計院監(jiān)理公司監(jiān)理公司北京中城建建設監(jiān)理有限公司施工單位施工單位通天國際電力工程有限公司計劃工期計劃工期開工 2015 年 03 月 25 日、竣工 2015 年 10

6、月 10 日總日歷工期 195 天工程質量目標工程質量目標達標投產竣工驗收合格率 100%，安裝優(yōu)良率 95%以上，關鍵項目優(yōu)良率達到 100%6 6 工程規(guī)模工程規(guī)模一、電壓等級：35kV。二、鐵塔：全線共使用鐵塔 64 基。三、線路長度：線路總長 18km。7 7 工程承包范圍工程承包范圍 一、 建水七棵樹風電場 35kV 集電線路北區(qū)建安施工，包含但不限于：新建 35kV 集電線路，起于塔筒內環(huán)網柜出口，止于升壓變終端塔（不含終端塔到升壓站 35kV 電纜上塔和敷設工作） ，鐵塔基礎、鐵塔組立、接地、架線、試驗、調試 、穿越跨越線路、道路、鐵路等工作及協調工作；青苗補償、占地租地費用、林

7、地補償、砍樹、停電費用及協調工作。二、與設計單位聯系交接工作。三、配合運行單位進行標志牌、警示牌、相序牌的安裝，進行工程相關試驗、檢測工作。四、提供施工所需的施工工機具、人力及其它施工資源。五、對業(yè)主供應的材料在交貨點的提貨、卸貨、清點、運輸、外觀驗收和在交貨點的保管，以及從交貨點至項目部中心材料站和施工現場的裝卸、運輸及現場保管。3六、負責業(yè)主供應的材料到項目部中心材料站的質量驗收工作。七、負責業(yè)主供應的材料以外的其它材料的采購、運輸、保管。八、為了正常施工所需辦理的相關手續(xù)，進行建設場地征用及清理等工作，以及為保證正常施工進行的各種協調工作。九、配合系統調試，保證線路暢通，線路移交前的線路

8、維護保管。十、配合各階段驗收、工程移交工作和各階段質量監(jiān)督檢查、安全檢查。十一、實施竣工環(huán)境保護措施、水土保護措施并配合驗收工作。十二、配合達標投產、創(chuàng)優(yōu)、評優(yōu)工作。十三、配合檔案中間檢查和專項驗收，并移交中介和業(yè)主。十四、竣工后一年內的質量保證。8 8 主要工程量主要工程量工程項目工程項目單位單位參考參考工程量工程量線路線路鐵塔（總計64基）安裝噸258.372258.372鐵塔混凝土基礎C10保護帽m332C25基礎m3793現澆混凝土鋼筋t58土石方開挖回填m31300土石方掏挖回填m350毛石護坡砌筑m330電氣應特別說明事項電氣應特別說明事項林地占用項1導線，地線跨越架設累計次數統計

9、表跨越一般公路處24跨越10kV 電力線處2跨越低壓線及通訊線處2導線、地線、光纜架設、安裝導線、地線、光纜架設、安裝JL/G1A-240/30-24/7（線路路徑長度）km10JL/G1A-95/20-7/7（線路路徑長度）km12GXJ-50（單根線長）km23OPGW-1C1/24B1-55(68-16)（單根線長）km11ADSS 光纜架設 ADSS-AT-24B1-600（單根線長）km17.3ADSS 光纜敷設 ADSS-AT-24B1-600（單根線長）km4導引 ADSS 用難燃 PVC 穿線子管管徑40km2配合系統調試項1線路試驗費項1光纖接頭熔接項1尾纖項1導線、地線絕緣

10、子安裝導線、地線絕緣子安裝玻璃盤型玻璃盤型懸式絕緣子，懸式絕緣子，U70BU70B片26215二、編制說明：二、編制說明：危險點辯識及預控是應用科學的方法和手段，對工程建設中存在的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、以及環(huán)境危險因素進行全面識別和評價，確定危險點，并提出相應的危險控制措施或手段，超前防范，實現安全生產可控、在控。輸變電工程建設過程中危險點較多，須強化管理、落實措施，才能有效防范事故的發(fā)生。項目部要在輸變電工程建設過程中開展危險點辯識及預控工作，對強化施工過程安全控制，消除隱患，提高安全作業(yè)環(huán)境水平，減少和防范事故的發(fā)生，保障人身安全起到了很好的促進作用。項目部在總結過去施工經驗的基

11、礎上，結合自身實際制定有針對性和可操作性的預控措施，組織編制了本措施，以進一步指導和規(guī)范本工程施工危險點辯識及預控工作。6三、實施要點：三、實施要點：1、樹立任何風險都可以防范的意識。通過科學的手段和有效的安全管理活動，危險點是可以辯識和預知的；通過有效地控制危險點，事故是可以避免的。2、危險點分析預控工作的根本目的是實現對事故的超前防范，基礎是對施工作業(yè)全過程中的危險點進行辯識、分析、評價，關鍵是控制措施的制定和落實。3、危險點的辯識和分析，主要依據是建設工程安全操作規(guī)程等各項規(guī)章制度。4、在危險點的辯識和分析的基礎上，確定危險點，制定出切實可行的危險點控制措施。危險點控制措施的基本要求是：

12、首先預防施工過程中產生的危險因素；排除施工場所的危險因素；處置危險因素并控制在國家規(guī)定的限值內。危險點控制措施包括：直接安全技術措施，以提高設備、設施的本質安全性能，消滅危險因素；間接安全技術措施，采用一種或多種安全防護裝置或設施，最大限度地預防和控制危險因素的發(fā)生；指示性安全技術措施，采用檢測報警裝置、警示標志等措施，警告、提醒作業(yè)人員注意，并采用安全教育培訓和個人防護用品等來預防等。危險控制要突出作業(yè)和操作的全過程，特別要強化現場執(zhí)行和監(jiān)督的落實，以書面的形式使危險預控措施得以確認，使現場每個人清楚危險點的所在和應采取的預控措施，并有切實可行的制度和責任制保證執(zhí)行和監(jiān)督到位。5、危險點預控

13、工作是一項長期性、基礎性工作，各工程項目一定要從實際出發(fā)，務求實效，力戒形式主義。6、危險點辯識和分析控制要與安全性評價有機結合起來，使安全性評價與危險點分析預控工作相互補充、相互完善，使安全管理全面步入規(guī)范化、標準化的軌道。7四、危險點及預控措施：四、危險點及預控措施：1 1、混凝土基礎施工危險點分析與預控措施、混凝土基礎施工危險點分析與預控措施序號危險點可導致的事故控制措施性質1施工前對施工人員沒 進行安全技術交底人身傷害 設備事故基礎施工前對施工人員進行安全技術交底，沒進行安全技術交底，施工人員有權 拒絕施工；一般2基礎開挖坑內多人同 時作業(yè)物體打擊1工作票中要明確規(guī)定基坑內不許多人同時

14、作業(yè)；2二人同時作業(yè)時不得面對面作業(yè)顯著3基坑開挖、支模找正，澆制時基面或坑口邊 有土塊坍塌 物體打擊基坑開挖、支模找正或混凝土澆制時應將基面上浮石、松石或坑邊浮石、土塊清除 掉，避免施工時活石掉下砸傷施工人一般4大坑口基礎澆制時搭 完的澆制平臺橫梁中 間沒有支撐高處墜落大坑口基礎澆制時，搭設的澆制平臺要牢固可靠，平臺橫梁中間要加撐桿防止平臺 橫梁因上料多或人員多等情況，平臺橫梁 受力太大，中間拆斷砸傷坑下人員或平臺 上施工人員掉下造成人員傷一般5下鋼筋籠子時，鋼筋 籠子不綁溜繩物體打擊下鋼筋籠子時要聽從指揮，并在鋼筋籠子上綁好溜繩，控制鋼筋籠子的方向，以免 出現下鋼筋籠子時，拽不住傾倒，砸傷

15、人 的惡性事故發(fā)生一般6推車至跳板邊緣翻車 下料物體打擊 其他傷害1下料時不許在跳板邊翻車下料； 2下料時必須經下料漏斗溜下，下料時坑上、 坑下密切配合，坑內人員應停止一切工作一般7臨時用電無專人負責，電源亂拉、亂扯1臨時用電要有專人負責管理； 2臨時用電設施要按規(guī)定安裝一般8基礎澆制時，攪拌機振搗器等無漏電保器、觸電基礎施工前應配備漏電保安器，無漏電保護器的施工隊，禁止?jié)仓剖┕わ@著89振搗器施工過程漏電安裝漏電保護器并指定專人帶絕緣手套穿絕緣鞋操作。其他人員不得隨意使用顯著10發(fā)電機、攪拌機外殼不接地發(fā)電機、攪拌機使用前應將外殼安裝保護接地線一般11陡峭山地施工不綁安全繩、沒設安全欄桿滑倒墜

16、落1、當遇陡峭山地施工時必須綁好安全繩，2、在基坑上、下方必須設臨時安全圍欄顯著2 2、易發(fā)生感應電擊處施工危險點分析與預控措施、易發(fā)生感應電擊處施工危險點分析與預控措施序號危險點可導致的事故控制措施性質1搭拆越線架不按 要求施工觸電1帶電搭拆越線架時應按施工方案或安全規(guī)程中越線架對帶電體的安全距離的要求 去施工；2要有專人負責安全監(jiān)護檢查、驗收一般2架線前有的鐵塔 沒有安裝接地線觸電架線前施工隊長派人對本隊架線段鐵塔的接地認真檢查一遍， 沒有安裝接地的塔在架 線前安裝好， 防止雷擊直擊引延人地對塔上 作業(yè)人員或基礎本身造成傷害顯著3放線施工時，不 按要求懸掛導接 地放線滑車觸電按作業(yè)指導書要

17、求施工， 放線隊安排專人負 責檢查一般4人力展放導引繩 及導地線時兩頭 不接地觸電展放導引繩或導地線時必須在兩 端(放線架子或牽引設備)做好接地，導引繩采用人工 展放時牽頭人肩扛的導引繩子頭必須搭拉 在地上一般5掛線時耐張絕緣子串不安裝臨時 接地線觸電掛線時必須在耐張絕緣子串兩端金具用臨時接地線連接， 防止導線上的感應電電擊作 業(yè)人員一般96新建線路和帶電運 行線路長距離平 行，新建線路感應 電很大，附件時不 掛臨時接地線觸電兩條線路長距離并行且較近時， 為防止附件 作業(yè)人員感電，作業(yè)前必須掛臨時接地線， 以免導線離開滑車時產生感應電擊現象， 塔 上安全監(jiān)護人員嚴格檢查顯著107導地線附完件后

18、身 體沒脫離導地線就 拆臨時接地線觸電導地線附完件后，在拆除臨時接地線時，應先將身 體脫離導地線，然后再拆除臨時接地線，先拆導線 端后拆接地端高度序號危險點可導致的事故控制措施性質8接到停電命令 后，對 10kV 以 下。帶電線路不 驗電就掛臨時接 地線觸電接到停電命令后， 凡需要進行施工的帶電線 路都要在有安全監(jiān)護人安全監(jiān)護的情況下 進行驗電，按程序掛臨時接地線顯著9跨越高壓帶電線路不停電作業(yè)， 施工時相鄰兩塔 不掛臨時接地線觸電新建送電線路跨越高壓帶電線路施工時， 新 建線路相鄰兩塔施工前要掛臨時接地線， 施 工時防止感應電傷人高度3 3、工地運輸危險點分析與預控措施、工地運輸危險點分析與

19、預控措施序號危險點可導致的事故控制措施性質1汽車的剎車、 燈光 轉向等狀況不好車輛傷害司機出車前要認真檢查車輛，出車前保證 汽車剎車、燈光、轉向等系統狀況良好一般112出車前不對車況 外觀進行檢查車輛傷害司機出車前要對汽車外觀進行檢查：車箱板連接掛鉤是否有裂紋；汽車高欄是 否有開焊現象；車箱與車體連接的銷子 是否丟失。對以上查出的隱患要及時修 好，消滅安全隱患一般3人為違章開車酒 后開車； 開車時打 瞌睡；違章超車車輛傷害1嚴禁酒后開車，如發(fā)現司機酒后開車要重罰；2司機晚上要休息好，要保證開車時有 良好的體力和精力；3不開斗氣車，不該超車時不要強行超 車。司機要嚴格遵守交通規(guī)則一般4往施工現場

20、運輸時路邊靠斷梁溝 太近或山高、路 窄、 坡度大、 彎急晚間道路不清等車輛傷害汽車司機在行車時如遇有以上情況，應親 自下車對附近地形或道路情況勘查清楚， 確認安全后方可通過，確保在特殊情況下 的行車安全一般5無證駕駛或給非 司機駕駛車輛傷害發(fā)現非司機無證駕駛 或將車輛交給非司機駕 駛，將按公安部門有關規(guī)定從重處罰， 造成事 故的司機應負全部責任一般6吊車在施工現場 施工時與高低壓 帶電線路較近， 吊 裝貨物或卸車時 無安全監(jiān)護人觸電 起重傷害1吊車在高低壓帶電線路附近施工時應 設安全監(jiān)護人，隨時提醒司機保證吊桿與 帶電線路的安全距離，防止吊車觸電；2用吊車裝卸貨物時，要安排安全監(jiān)護 人，提醒吊

21、車司機注意安全顯著序號危險點可導致的事故控制措施性質7拉導線滑車時擠 傷人起重傷害附件卸下的導線滑車往住點運輸時，一定 要擺放好或用小繩綁住固定好，避免因剎 車或車顛時將車上人員擠傷或砸傷。押運 和裝卸人員必須乘坐在安全位置上火措 施。攜帶雷管的人必須坐在駕駛室內一般128汽車運送施工人 員上、 下班時后車 箱板上坐人車輛傷害施工人員乘車時嚴禁坐在后車箱欄板上一般4 4、機械作業(yè)施工險點分析與預控措施、機械作業(yè)施工險點分析與預控措施序號危險點可導致的事故控制措施性質1設備絕緣不良觸電1定期檢查辦試驗、消除隱患2設備外殼接地可靠3安裝漏電保護器一般2線路老化觸電 、 火災更換合格電線源一般3安全

22、保護罩不全物體打擊各傳動部分添加保護罩一般4違章作業(yè)設備傷 害、物體 打擊1規(guī)范操作方法、作業(yè)標準化2進行有針對性的專業(yè)培訓和安全教育 培訓3嚴格執(zhí)行已制訂好安全措施，不得私 自變更、不得違章作業(yè)4加強檢查監(jiān)護顯著5 5、電焊作業(yè)施工險點分析與預控措施、電焊作業(yè)施工險點分析與預控措施序號危險點可導致的事故控制措施性質131火災火災事故 和人身傷 害1嚴禁使用不合格的電焊工具，現場運輸氧氣瓶時應套配橡皮圈， 防止 滾動和曝曬2嚴禁在壓力管道，裝有易燃易爆 物品的容器和受力構件上進行焊接，3工作中防止乙炔回火，防止引燃 草木4作業(yè)后清理現場，清除火種、切 斷電源方可離開顯著2碰傷人身傷害1現場埋設

23、接地體時，要防止彈傷臉和眼睛2挖地槽注意尖鎬刨傷腳或磕傷手一般3燃易爆物沒清理火災作業(yè)點周 圍5m 內易燃易爆物清除干凈一般6 6、起重吊裝作業(yè)施工險點分析與預控措施、起重吊裝作業(yè)施工險點分析與預控措施序號危險點可導致的事故控制措施性質1起吊塔片強度不夠根據驗算結果補強一般2鋼 絲 繩 綁 扎不 當，吊點位置不 合理根據起吊物件重心，合理選擇吊點位置， 由技工綁扎牢固一般3起吊中，后側拉線控制不當1控制后側拉線，要防止塔片觸及塔身，防止繩索受力過大斷裂2指揮人員要加強對塔片狀態(tài)的監(jiān)視一般4起吊速度過快，反應不及時根據起吊情況，合理控制起吊速度一般5手推起吊塔材起吊人身傷害 設備事故使用繩索控制

24、起吊塔片，禁止直接用手推拉顯著6起重機機械離電 線的安全距離不 足觸電 人身傷害吊裝前，施工現場負責人向吊司機批出吊 裝作業(yè)相鄰的帶電部位，確認吊車與帶電 體的安全距離 改擴建間隔兩側均有帶電的間隔，或鄰其 他電體時，必須對吊車擺放位置、吊臂伸 出長度和角度、吊臺回轉方向等進行周密 的計算，并在現場確定 帶電區(qū)吊裝作業(yè)必須設專人監(jiān)護顯著147設備安全裝置缺 陷、故障物體打擊 機械傷 害、設備 傾覆1吊裝前，施工現場負責人檢查設備裝置 是否良好2專人定期保養(yǎng)、試驗檢查、記錄顯著8指揮人員對機械 性能不熟悉，指 揮不清，信號不 明設備事故1加強對指揮人員的培訓2指揮人員需持證上崗，按規(guī)程辦事，指

25、揮信號明確、清晰3指揮、操作配合協調一般9起重作業(yè)工器具、 索具未檢查， 以小代用人身傷害1加強監(jiān)察、監(jiān)督，加大處罰力度2嚴禁降低安全系數使用，禁止“以小代 大” 、超負荷使用顯著10起吊塔片強度不 夠根據驗算結果補強一般11鋼 絲 繩 綁 扎不 當，吊點位置不 合理人身傷害 設備事故根據起吊物件重心，合理選擇吊點位置， 由技工綁扎牢固一般15序號危險點可導致的事故控制措施性質12起吊中，后側拉線控制不當1 控制后側拉線， 要防止塔片觸及塔身，防止繩索受力過大斷裂2 指揮人員要加強對塔片狀態(tài)的監(jiān)視一般13起吊速度過快，反應不及時根據起吊情況，合理控制起吊速度一般14手推起吊塔材起吊人身傷害 設

26、備事故使用繩索控制起吊塔片，禁止直接用手推拉顯著15起重機機械離電線的 安全距離不足觸電 人身傷害吊裝前，施工現場負責人向吊司機批 出吊裝作業(yè)相鄰的帶電部位，確認吊 車與帶電體的安全距離 改擴建間隔兩側均有帶電的間隔，或 鄰其他電體時，必須對吊車擺放位置、 吊臂伸出長度和角度、吊臺回轉方向 等進行周密的計算，并在現場確定 帶電區(qū)吊裝作業(yè)必須設專人監(jiān)護顯著16設備安全裝置缺陷、故 障物體打擊 機械傷 害、設備 傾覆1 吊裝前， 施工現場負責人檢查設備 裝置是否良好2專人定期保養(yǎng)、試驗檢查、記錄顯著17指揮人員對機械性能 不熟悉， 指揮不清， 信 號不明設備事故1加強對指揮人員的培訓2指揮人員需持

27、證上崗，按規(guī)程辦 事，指揮信號明確、清晰3指揮、操作配合協調一般18起重作業(yè)工器具、索具 未檢查，以小代用人身傷害1加強監(jiān)察、監(jiān)督，加大處罰力度2 嚴禁降低安全系數使用， 禁止 “以 小代大” 、超負荷使用顯著167 7、高處作業(yè)施工險點分析與預控措施、高處作業(yè)施工險點分析與預控措施序號危險點可導致的事故控制措施性質1作業(yè)人員未進行體格 檢查人身傷害程開工前作業(yè)人員必須進行身體檢查；工作前必須進行身體檢查，合格 上崗一般2未使用勞保防護用品 或未正確使用人身傷害1、 必須著裝正確， 系牢安全帶 （繩，且宜使用全方位防沖擊安全帶2、禁止穿硬底鞋顯著3高空作業(yè)不正確佩戴 安全帶、安全帽物 體 打

28、擊、高空 墜落1.進入現場使用勞保用品2正確使用，做好維護保養(yǎng)3 安全專加強檢查高空作業(yè)人員有沒 有使用保護用品顯著4走道、平臺防護欄桿、 孔洞蓋不完善高空墜落平臺、走道等，應符合安全設施標準化， 設防護欄桿和孔洞蓋， 色標醒目， 且牢固可靠顯著5身體狀況不佳高空墜落1、 作業(yè)前檢查身體、 禁止酒后、 情緒異常、精神不佳、帶病作業(yè)不得上班2、 合理安排勞動力， 注理人員身體狀 況，合理安排工作顯著17序號危險點可導致的事故控制措施性質1私自短接人身傷害停電前須向運行單位提出停電申請， 并辦理工作票顯著2無專人負責人身傷害必須指定專人負責一般3口頭或約時約定嚴禁采用口頭或約時送電一般4未接到停電

29、工作命令開展工 作在未接到停電工作命令，嚴禁任何人接近帶 電體一般5未按規(guī)定進行 驗電設備事故 人身傷害1使用相應電壓等級的合格驗電器2戴絕緣手套3設專人臨護4同桿塔設有多層電力線，必須先驗低壓， 后驗高壓，先驗下層、后驗上層顯著6未按規(guī)定進行 掛設接地線設備事故 人身傷害1執(zhí)行接地線接拆登記編號核對制度2驗明線路確無電壓后， 須立即在作業(yè)范圍 內兩端掛工作接地線，同時接三相短路3凡有可能送電到停電線路的分支線也必 須掛工作接地線4桿塔上有多層電力線時，必須先掛低壓、 后掛高壓、先掛下層、后掛上層5接地線不得用纏繞法連接， 應使用專用夾 具，連接可靠6裝設接地線時， 必須先接地端， 后接導線

30、或地線端。拆除時順序相反7操作人員必須使用絕緣棒或戴絕緣手套，8并穿絕緣鞋顯著7接地線線不符 合要求設備事故 人身傷害1 各種設備及作業(yè)人員保安接地線截面面積不小于 16mm2,停電線路工作接地線截面不2 地線采用編織軟銅線， 不得使用其他導線 接地棒宜鍍鋅， 截面積不得小于 16 mm2 插入 地下的深度應不大于0.6m顯著8拆除線路未加 設臨時拉線設備事故 人身傷害解除停電線路導地線時，須在相反方向延長線上加設臨時拉線，防止電桿倒桿、鐵塔變 形一般8 8、跨越架空線路施工險點分析與預控措施、跨越架空線路施工險點分析與預控措施 小25mm218序號危險點可導致的事故控制措施性質9拆除導、 地

31、線 無保護措施設備事故 人身傷害拆除導、地線后，對導、地線采取保護 措施，防止磨損一般10帶電跨越未 編制施工安 全技術措施停電事故 人身傷害帶電跨越 110kV 以下帶電線路時，必須 對跨越線路高度、 跨越架位置、 施工難 度等， 制定出相應施工方案， 報上級批 準， 征得運行單位同意， 履行規(guī)定手續(xù)一般11搭設帶電跨 越架不可靠保證跨越與帶電線路的安全距離， 并搭 設牢固可靠一般12帶電搭設跨 越架跨越架搭設盡可能停電進行， 不能停電 時須采取可靠措施一般13人員在跨越 架內側工作嚴禁在跨越架內側工作一般14導地線越跨 越架不符合 要求停電事故 人身傷害1導地線越跨越架時，應使用絕緣繩做牽

32、引2引渡或牽引過程中，跨越架上不得 有人一般15人身感電人身傷害1.導、地線在牽引、觀測、緊掛線時必須保證與下方帶電線路的安全距離：10kV 及以下1m； 35kV， 2.5m； 110kV，3m；220 kV,4m；500 kV，6m2.在帶電桿塔上工作，如展放絕緣繩過 帶導線，人身與帶電桿休必須保持以 下：10kV 及以下 0.7m；35kV，1m，220 kV, 3m；500kV，6m顯著199 9、改擴建工程施工險點分析與預控措施、改擴建工程施工險點分析與預控措施序號危險點可導致的事故控制措施性質1不熟悉工程情 況及停電過渡 方案，不了解 危險點控制措 施設備事故 人身傷害1施工前，

33、工作負責人應向全體施工人員介紹工程概況與特點， 交 待危險點存在部位及消除危險 點的具體施工方法的控制措施2工程技術人員應將停電過渡施 工方案、 技術要求、 安全技術措 施計劃等其他的注意事項， 結合 現場實際向全體施工人員作詳 盡的交待。3先派紀律嚴明、 整體技能素質好 的施工班組擔任變電所改擴建 施工4向運行單位提交工作票負責人 名單一般2施工人員未掌 握了解擴建施 工情況設備事故 人身傷害1施工前， 組織全體施工人員學習電業(yè)安全工作規(guī)程2認真執(zhí)行兩票雙簽工作3提高安全技能知識， 熟練掌握消 除改擴建工程危險點的施工技 術措施顯著3未進行站班會 或交底不全面設備事故 人身傷害1每日作業(yè)前，

34、必須進行站班會；工作負責人應將當日人員的任 務分、 施工技術方法、 安全和環(huán) 境保護的注意事項以及危險點 部位及控制措施， 矛以全面的交 待2工作負責人應注意觀察全體施 工人員的精神狀態(tài)和身體狀態(tài)， 必要時作適當的調整顯著204擅自變更現場 安全設施設備事故 人身傷害1現場設置的各種安全設施嚴禁 拆、挪或移作它用2已停電的改擴區(qū)域范圍， 因施工 需要變更， 必須征得施工負責人 同意， 完成后及時恢復原有安全 設施3涉及運行安全的安全設施因工 作需要變更， 必須征得工作許可 人（值長）的同意，工作完成后 立即恢復原有安全設施顯著21序號危險點可導致的事故控制措施性質5穿越臨時遮欄人身傷害嚴禁擅自

35、移動臨時遮欄和隨意穿越 遮欄進入帶電區(qū)域一般6工機具性能欠 佳， 配備或使用 不當人身傷害1對改擴建工程復雜、 停電過渡過次數多， 拆舊裝新工程量大、 工 期要緊、場地狹窄等施工項目， 應根據工程特點和現場實際需 要， 合理配備性能良好和一定數 量的施工機械和工機具， 確保改 擴建施工的安全2電氣設備拆舊裝新的吊裝， 應根 據不同的場地條件，不同的地 點， 不同的吊物， 選擇不同長度 的吊臂及合適載何的吊車顯著7電源布設方式 不當設備事故 人身傷害1接用檢修電源作施工電源， 應事先征得運行負責人的許可， 從指 定電源屏（箱）接出，不得亂接 亂拉2帶電區(qū)域和施工電源禁止架空 敷設，應采用電纜敷設一般