高速公路施工交通組織專項(xiàng)方案

1、 交通組織方案石阡縣城區(qū)夜景照明工程在已通車(chē)的S25思劍高速石阡段石阡高速路出口處高架橋處和石阡公安局后面高架橋處進(jìn)行施工作業(yè)；石阡縣城區(qū)夜景照明工程高架橋亮化部分是在已通車(chē)的思劍高速公路高架橋上進(jìn)行施工作業(yè)。此工程施工時(shí)勢(shì)必會(huì)影響到S25思劍高速公路的服務(wù)功能，因此合理的安排工程進(jìn)度、確定完善的施工組織方案是本工程能否順利實(shí)施的基本保障。本項(xiàng)目施工對(duì)思劍高速交通產(chǎn)生影響的單位工程主要包括：在高速公路出口處高架橋安裝燈具，其路段長(zhǎng)度為800米,在公安局后面高架橋上安裝燈具、施工路段長(zhǎng)度為476米。在施工期間將對(duì)施工面位進(jìn)行占道施工，屆時(shí)將對(duì)高速公路進(jìn)行占道交通管制，所占道路為高速公路應(yīng)急車(chē)道與

2、部分行車(chē)道。占道時(shí)間總計(jì)1個(gè)月。一、保通組織遵循的原則我公司根據(jù)本項(xiàng)目施工段的特點(diǎn)，制定了適用于本工程施工的以下幾點(diǎn)原則（1）安全原則：工程施工期間確保運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的行駛安全，同時(shí)保障施工車(chē)輛和施工人員的安全。（2）暢通原則：工程施工期間確保思劍高速公路的道路暢通。（3）保證質(zhì)量原則：防止車(chē)輛行駛震動(dòng)和車(chē)輛荷載對(duì)高速公路路橋質(zhì)量造成的不利影響。（4）確保施工進(jìn)度原則：確保工程施工進(jìn)度，盡量縮短施工周期。（5）效益最佳原則：在保證工程質(zhì)量的前提下，選擇最經(jīng)濟(jì)合理的保通措施與相關(guān)輔助設(shè)施。二、保通組織機(jī)構(gòu)與管理（一）組織機(jī)構(gòu)為與時(shí)有效地執(zhí)行交通方案的各項(xiàng)容，在交警部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的保通

3、小組，專人專車(chē)與交警24小時(shí)負(fù)責(zé)巡視、指揮，確保道路安全暢通。小組宗旨：認(rèn)真貫徹施工安全、行車(chē)安全的方針，確保石阡縣城區(qū)夜景照明工程高架橋亮化部分施工期間無(wú)責(zé)任事故。組長(zhǎng)： 項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)協(xié)管員：10人（二）信息發(fā)布為確保工程順利開(kāi)展，提前做好信息發(fā)布工作，當(dāng)所有交通組織工作到位后，再進(jìn)行工程施工。在高速公路高架橋亮化工程施工前5天，經(jīng)交通主管部門(mén)審批后，通過(guò)當(dāng)?shù)匦侣劽襟w（省交管網(wǎng)、當(dāng)?shù)貓?bào)紙）發(fā)布思南高速交通管制信息。（三）準(zhǔn)備工作施工前編制實(shí)施性交通安全組織計(jì)劃，經(jīng)企業(yè)部審核后上報(bào)交通路政管理部門(mén)審批，審批通過(guò)后與時(shí)按照實(shí)施性交通安全組織計(jì)劃進(jìn)行落實(shí)。施工中我部除和公路

4、管理部門(mén)、交警聯(lián)系，與時(shí)匯報(bào)有關(guān)情況外，與交通管理部門(mén)建立交通事故緊急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制，保障道路盡快恢復(fù)正常通行。交通組織所需用的標(biāo)志標(biāo)牌、隔離設(shè)施、上路車(chē)輛等提前做好充分準(zhǔn)備。上路人員均針對(duì)有關(guān)安全注意事項(xiàng)進(jìn)行培訓(xùn)，并進(jìn)行考核合格后方能上路。交通協(xié)管員和安全員經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后統(tǒng)一著裝，穿戴統(tǒng)一的反光背心上崗配合現(xiàn)場(chǎng)的交通警察進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮、疏導(dǎo)交通。安全區(qū)域設(shè)立巡視員，保證標(biāo)志設(shè)置完好齊全。在施工路段的起止點(diǎn)，設(shè)置交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)指揮車(chē)輛，疏導(dǎo)交通。安全員對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，與時(shí)處理。三、保通方案（一)各階段車(chē)道通行計(jì)劃1、思劍高速石阡段高架橋亮化各階段通行計(jì)劃序號(hào)施工項(xiàng)目名稱思劍高

5、速部位思劍高速各車(chē)道通行情況保通天數(shù)左幅右幅應(yīng)急車(chē)道行車(chē)道超車(chē)道超車(chē)道行車(chē)道應(yīng)急車(chē)道1高速公路出口處高架橋鄰縣城面亮化高速公路出口處高架橋鄰縣城面高架橋××總計(jì)30各10天 2高速公路出口處高架橋背縣城面亮化高速公路出口處高架橋背縣城面高架橋××3公安局背面高架橋鄰縣城面亮化公安局背面高架橋鄰縣城面高架橋××（二)各階段施工交通組織計(jì)劃1、石阡縣城區(qū)夜景照明工程施工階段交通組織計(jì)劃（1）高速公路出口處高架橋鄰縣城面亮化該施工階段僅需要對(duì)思劍高速石阡收費(fèi)站附近高架橋進(jìn)行施工，施工前先將施工段的應(yīng)急車(chē)道與行車(chē)道部分進(jìn)行隔離，設(shè)置圍擋，保證

6、封閉施工，禁止附近人畜進(jìn)入到施工區(qū)段。該階段施工時(shí)對(duì)思劍高速公路行車(chē)不產(chǎn)生較大影響。施工時(shí)在施工區(qū)域前2km、1km、300m處設(shè)置“施工路段前方2km 減速慢行”、“施工路段前方1km 減速慢行”、“施工路段前方300m 減速慢行”等警告標(biāo)志。在施工區(qū)域結(jié)束后每100m設(shè)置3個(gè)結(jié)束標(biāo)志。施工時(shí)派專職安全人員全天侯巡視，遇有安全隱患與時(shí)上報(bào)處理并做好登記。（2）高速公路出口處高架橋背縣城面亮化該施工階段僅需要對(duì)思劍高速石阡收費(fèi)站附近高架橋進(jìn)行施工，施工前先將施工段的應(yīng)急車(chē)道與行車(chē)道部分進(jìn)行隔離，設(shè)置圍擋，保證封閉施工，禁止附近人畜進(jìn)入到施工區(qū)段。該階段施工時(shí)對(duì)思劍高速公路行車(chē)不產(chǎn)生較大影響。施

7、工時(shí)在施工區(qū)域前2km、1km、300m處設(shè)置“施工路段前方2km 減速慢行”、“施工路段前方1km 減速慢行”、“施工路段前方300m 減速慢行”等警告標(biāo)志。在施工區(qū)域結(jié)束后每100m設(shè)置3個(gè)結(jié)束標(biāo)志。施工時(shí)派專職安全人員全天侯巡視，遇有安全隱患與時(shí)上報(bào)處理并做好登記。（3）公安局背面高架橋亮化該施工階段僅需要對(duì)思劍高速石阡收費(fèi)站附近高架橋進(jìn)行施工，施工前先將施工段的應(yīng)急車(chē)道與行車(chē)道部分進(jìn)行隔離，設(shè)置圍擋，保證封閉施工，禁止附近人畜進(jìn)入到施工區(qū)段。該階段施工時(shí)對(duì)思劍高速公路行車(chē)不產(chǎn)生較大影響。施工時(shí)在施工區(qū)域前2km、1km、300m處設(shè)置“施工路段前方2km 減速慢行”、“施工路段前方1k

8、m 減速慢行”、“施工路段前方300m 減速慢行”等警告標(biāo)志。在施工區(qū)域結(jié)束后每100m設(shè)置3個(gè)結(jié)束標(biāo)志。施工時(shí)派專職安全人員全天侯巡視，遇有安全隱患與時(shí)上報(bào)處理并做好登記。具體實(shí)施方案：在施工區(qū)域前2km、1km、300m處設(shè)置“前方施工2km 減速慢行”、“限速80km/h”；“前方施工1km 減速慢行”、“禁止超車(chē)”、“限速60km/h”；“前方施工300m”、“限速40km/h”、“車(chē)道變窄”等警告標(biāo)志。在施工區(qū)域前方擺放閃光燈，水馬墩以與“封閉行車(chē)道半個(gè)車(chē)道和應(yīng)急車(chē)道”的引導(dǎo)標(biāo)志，并在施工區(qū)域前50m開(kāi)始擺放錐形標(biāo)設(shè)施引導(dǎo)車(chē)輛駛出行車(chē)道半個(gè)車(chē)道和應(yīng)急車(chē)道。圖：高速公路橋面部結(jié)構(gòu)施工階

9、段平面布置圖四、交通組織措施1、保通小組結(jié)構(gòu)設(shè)置成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全保通小組，制定安全保通制度，設(shè)置專職的安全保通員，在施工期間有專職交通安全值勤人員負(fù)責(zé)此路段的交通指揮，確保路段的暢通。2、交通安全警示牌設(shè)置嚴(yán)格按照路政管理的要求設(shè)立標(biāo)志、標(biāo)牌。雙向各設(shè)置三道警示標(biāo)志：（1）在離施工區(qū)2km的位置，設(shè)置“前方2km施工，車(chē)輛減速慢行”的警示牌；（2）在離施工區(qū)1km的位置，設(shè)置“前方1km施工，車(chē)輛減速慢行”標(biāo)志牌；（3）在離封閉施工區(qū)300m的位置，設(shè)置標(biāo)志“前方300施工，車(chē)輛減速慢行”標(biāo)志牌；（4）進(jìn)入施工路段雙向通車(chē)時(shí)，設(shè)置“車(chē)輛慢行”標(biāo)志；（5）施工封閉區(qū)端頭隔離設(shè)施為水馬墩

10、和頻閃燈配以外涂反光膜交通引導(dǎo)標(biāo)記，引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入路面雙向通車(chē)區(qū)；并有專人24小時(shí)值班。（6）雙向通車(chē)路面兩邊分時(shí)段設(shè)置中央隔離設(shè)施，采用臨時(shí)活動(dòng)隔離裝置紅色錐桶（并加裝配重進(jìn)行穩(wěn)固），外涂反光膜以便夜間車(chē)輛行駛。施工完成后立刻撤除隔離裝置，恢復(fù)正常通車(chē)；（7）在施工路段前設(shè)置夜間安裝施工警告燈。3、臨時(shí)標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置每隔臨時(shí)緊急停車(chē)帶前20m處設(shè)緊急停車(chē)帶標(biāo)志“禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放”禁令標(biāo)志。標(biāo)志基礎(chǔ)采用移動(dòng)式，以便于施工期前后移動(dòng)。路基施工時(shí)拆除的臨時(shí)標(biāo)志繼續(xù)使用，并根據(jù)路面施工的進(jìn)度前后移動(dòng)其位置。4、交通指揮人員設(shè)立專職交通安全值勤人員，著路政制服，并征得公路路政科的同意，掛牌上崗。上崗

11、前請(qǐng)公路路政科對(duì)值勤人員進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)行有關(guān)知識(shí)教育。封閉路端兩側(cè)設(shè)立崗?fù)ぃ员闩c時(shí)聯(lián)系，與時(shí)暢通交通。值勤人員著公路標(biāo)志服，戴安全帽，全天24小時(shí)值班。5、故障車(chē)、大型車(chē)輛疏導(dǎo)一旦有車(chē)輛在施工路段發(fā)生故障，值勤人員馬上趕到故障地點(diǎn)，指揮交通，暢通車(chē)輛，積極配合車(chē)主清除故障。對(duì)于大型車(chē)輛，由值勤人員引導(dǎo)通過(guò)施工路段或繞道而行。6、施工要求（1）在施工封閉區(qū)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照路政管理相關(guān)條例執(zhí)行。（2）施工期間原則上不得破壞沿線公路設(shè)施。（3）施工中注意路面的清潔，如有污染與時(shí)清除。五、交通組織應(yīng)急預(yù)案為保障施工期間思南高速的交通安全，擬定應(yīng)急預(yù)案如下：1、建立健全組織機(jī)構(gòu)成立應(yīng)急預(yù)案組：以項(xiàng)目

12、經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人副組長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員為組員。建立應(yīng)急預(yù)防值班制度，在施工期間保證專人24小時(shí)值班，確保事故發(fā)生后第一時(shí)間上報(bào)小組組長(zhǎng)。（1）嚴(yán)明組織紀(jì)律一旦有意外事故發(fā)生，小組成員服從指揮調(diào)遣，切實(shí)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，與時(shí)處理人員傷亡事故，并做好交通指揮協(xié)調(diào)工作。（2）具體職責(zé)分工如下a、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)、指揮。b、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、搶救的指揮工作。c、現(xiàn)場(chǎng)安全員與時(shí)掌握了解事故情況，保持與急救、消防、公安以與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)和上級(jí)有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系和溝通。d、現(xiàn)場(chǎng)施工員負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好事故區(qū)域警戒和周?chē)?chē)輛與人員的疏散工作。e、由安全工程師與項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)施工期間被交

13、道路交通管控方案的制定，并形成報(bào)告上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門(mén)。（3）預(yù)防措施a、通訊聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和專職安全員保持24小時(shí)暢通。b、物資儲(chǔ)備應(yīng)急儲(chǔ)備藥品，包括消毒用品，急救物品等。c、加強(qiáng)與交通管理部門(mén)與上級(jí)部門(mén)的聯(lián)系，保證信息暢通，事故發(fā)生后能與時(shí)得到支援并聽(tīng)從其指揮安排。（4）與相關(guān)社會(huì)應(yīng)急部門(mén)與時(shí)聯(lián)系石阡縣人民醫(yī)院 02、思劍高速石阡段高架橋亮化項(xiàng)目交通組織應(yīng)急預(yù)案（1）建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制為保證思劍高速石阡段的安全暢通，我部在施工中除和公路管理部門(mén)、交警聯(lián)系，與時(shí)匯報(bào)有關(guān)情況外，與交通管理部門(mén)建立交通事故緊急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制，開(kāi)辟故障車(chē)輛“綠色通道”。在遇到故障車(chē)輛時(shí)，我部安全員積極協(xié)助交警部

14、門(mén)迅速處理故障車(chē)輛。若雙向通行困難，則采取短時(shí)截停對(duì)向車(chē)輛，安排故障車(chē)輛通過(guò)，然后迅速恢復(fù)交通。施工期間：一旦發(fā)生交通堵塞，與時(shí)通過(guò)交通廣播電臺(tái)(FM101.1)以與網(wǎng)絡(luò)媒體的形式發(fā)布最新路況信息，防止造成更大面積的擁堵，并與時(shí)與屬地公路交巡警中隊(duì)、路政管理部門(mén)聯(lián)系，配合對(duì)交通進(jìn)行疏導(dǎo)。（2）交通事故現(xiàn)場(chǎng)安全員一旦發(fā)現(xiàn)在交通管制路段上發(fā)生交通事故，立即向項(xiàng)目部報(bào)告。項(xiàng)目部應(yīng)急小組接到報(bào)告后立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)，協(xié)助交警負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的指揮工作，進(jìn)行道路疏通等救援準(zhǔn)備工作，疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防二次事故的出現(xiàn)。同時(shí)與時(shí)聯(lián)系公路管理部門(mén)，在高速公路入口處信息牌上滾動(dòng)播報(bào)發(fā)生事故的路段提醒司機(jī)選擇合適道路繞行。在事故發(fā)生處前100m處封閉事故車(chē)道，并設(shè)置封閉標(biāo)志，指示車(chē)輛避開(kāi)事故車(chē)輛，防止事故的擴(kuò)大。通過(guò)與路政部門(mén)聯(lián)系，用清障車(chē)拖出高速公路。救援醫(yī)護(hù)人員將受傷人員從車(chē)中救出后，先初步確認(rèn)傷勢(shì)情況，進(jìn)行簡(jiǎn)單包扎后，派項(xiàng)目部專用車(chē)輛送往就近醫(yī)院醫(yī)治。 附圖一石阡高架橋施工交通組織布置圖1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無(wú)反顧，勇往直前，輕