DBJT45∕T 028-2021 水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層應(yīng)用技術(shù)指南

1、ICS 93.080CCS P 66JT45 廣 西 壯 族 自 治 區(qū) 交 通 運(yùn) 輸 行 業(yè) 指 南DBJT45/T 0282021水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層應(yīng)用技術(shù)指南Technical guidelines for the application of cement concrete pavement embedded anti-skid wear functional layer2021 - 11 - 12 發(fā)布2021 - 12 - 10 實(shí)施廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳發(fā) 布 DBJT45/T 0282021目次前言II引言IIIII1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語和定

2、義14 基本要求24.1 新建水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層24.2 舊水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層34.3 功能層抗滑能力清洗恢復(fù)35 新建水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層35.1 耐磨料組成及要求35.2 水泥混凝土路面原材料45.3 水泥混凝土工作性及配合比55.4 施工工藝流程及設(shè)備65.5 準(zhǔn)備工作與試驗(yàn)段85.6 水泥混凝土攪拌及運(yùn)輸85.7 水泥混凝土層鋪筑85.8 耐磨料層施工95.9 細(xì)觀構(gòu)造處理105.10 施工各階段質(zhì)量檢驗(yàn)及評價106 舊水泥混凝土路面加鋪鋼纖維混凝土嵌入式抗滑耐磨功能層126.1 一般規(guī)定126.2 舊水泥混凝土路面與鋼纖維混凝土連接層的固

3、定126.3 鋼纖維水泥混凝土連接層的材料及配合比136.4 鋼纖維水泥混凝土層嵌入式抗滑耐磨功能層施工137 運(yùn)營期抗滑能力清洗恢復(fù)137.1 一般規(guī)定137.2 舊路面檢測方法及臨界條件137.3 設(shè)備及清洗材料要求137.4 構(gòu)造清洗恢復(fù)13附錄 A（規(guī)范性）模擬油污污染和輪胎屑填充環(huán)境下擺式儀測試路面摩擦系數(shù)方法15附錄 B（規(guī)范性）耐磨料水泥混凝土板的成型及養(yǎng)護(hù)16附錄 C（規(guī)范性）細(xì)粒式耐磨料磨光值試件制備及試驗(yàn)方法17IDBJT45/T 0282021前言本文件按照GB/T 1.12020標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定起草。 請注意本文件的某些內(nèi)容可能

4、涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳提出并宣貫。 本文件由廣西交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。 本文件起草單位：廣西信達(dá)高速公路有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、廣西邕洲高速公路有限公司、廣西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司、廣西路建工程集團(tuán)有限公司。 本文件主要起草人：黃世武、周小生、梁裔舉、廖福勇、蘇愛斌、何哲、田波、陳智杰、袁野真、李東毅、黃鵬宇、黃中文、李曉明、廖朝義、周小喜、李中漢、梁遠(yuǎn)祿、黃成年、朱劍宏、劉佳、 蒙立和、覃冠華、邢俊平、藍(lán)文甲、劉戈。 II 本文件提供一套在水泥混凝土路面表層建造一層耐磨又具有高抗滑能力的抗滑耐磨功能層技術(shù)，將水泥混凝

5、土面層按功能分為劃分為兩層結(jié)構(gòu)，其中，下層為水泥混凝土層，上層為抗滑剛性磨耗層。對于新建水泥混凝土路面，嵌入式抗滑耐磨功能層以濕接方式與水泥混凝土層聯(lián)結(jié)為一個整體。對于舊水泥混凝土路面，鋼纖維混凝土層與舊路面濕接，通過豎向螺紋鋼筋和鋼筋網(wǎng)片與舊混凝土板連接為一個整體，嵌入式抗滑耐磨功能層在鋼纖維混凝土層上面濕接施設(shè)。同時本文件提供一套清洗抗滑耐磨功能層從而直到恢復(fù)其抗滑功能的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，隨著路面各類污染物的積累，路面抗滑能力有所下降，當(dāng)路面抗滑能力衰減到接近養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的觸發(fā)值時，采用。上述兩套技術(shù)配合使用將使在役水泥混凝土路面抗滑耐磨功能層的抗滑與耐磨能力長期維持正常服務(wù)狀態(tài)。 對于缺乏優(yōu)質(zhì)集

6、料的地區(qū)，以及舊水泥混凝土路面需要大規(guī)模改造的道路，本文件提供的技術(shù)可大幅降低水泥混凝土路面的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、改造成本。 DBJT45/T 0282021水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層應(yīng)用技術(shù)指南1 范圍本文件界定了水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層應(yīng)用技術(shù)涉及的術(shù)語和定義，給出了基本要求、規(guī)定了新建水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層、舊水泥混凝土路面加鋪鋼纖維混凝土嵌入式抗滑耐 磨功能層、運(yùn)營期抗滑能力清洗恢復(fù)的要求。 本文件適用于廣西行政區(qū)域內(nèi)各等級公路、專用道路、收費(fèi)站廣場等新建或改建的水泥混凝土路面， 尤其適用于隧道洞內(nèi)濕度較大、防火等級要求較高的隧道水泥混凝土路面，其它類似工程結(jié)構(gòu)可

7、參照使用。 2 規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件， 僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 GB/T 14685 建設(shè)用卵石、碎石GB/T 24722 路面標(biāo)線用玻璃珠 JC/T 539 混凝土和砂漿用顏料及其試驗(yàn)方法JG/T 245 混凝土試驗(yàn)用振動臺 JT/T 523 公路工程混凝土外加劑 JTG 34202020 公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG 34502019 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 JTG E412005 公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程JTG E422005

8、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 JTG/T F30 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則 JTG F80/1 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊 土建工程JTJ 073.1 公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 QB/T 2190 鋼絲刷 T/CECS 10107 超高性能混凝土(UHPC)技術(shù)要求 3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。 3.1耐磨料wear resistant materials由高磨光值骨料、膠凝材料、反光材料組成的混合料，用于增強(qiáng)水泥混凝土路面表面抗滑性和耐磨性，彩色路面還需在耐磨料中添加染色顏料。 3.2嵌入式抗滑耐磨功能層embedded anti-skid wear function

9、al layer9 在水泥混凝土路面初凝前，投入耐磨料，使耐磨料與水泥混凝土砂漿層形成濕接聯(lián)結(jié)，形成具有抗滑與耐磨特性的功能表層。 3.3抗滑能力清洗恢復(fù)anti-skid ability cleaning recovery運(yùn)營期內(nèi)通過高壓水體或化學(xué)液體或其他方式，深度清除附著于耐磨功能層表面構(gòu)造的油污或膠屑等污染物，使路面宏觀結(jié)構(gòu)構(gòu)造、微觀構(gòu)造完全出露，路面摩阻力恢復(fù)接近初始摩阻力，從而實(shí)現(xiàn)水泥混凝土路面抗滑能力恢復(fù)的技術(shù)手段。 3.4振動出漿量slurry output by vibration水泥混凝土路面施工時，一定質(zhì)量水泥混凝土經(jīng)高頻振篩析出的砂漿質(zhì)量。 4 基本要求4.1 新建水泥

10、混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層4.1.1 抗滑性不滿足如下任一要求時，應(yīng)鋪筑濕接抗滑耐磨功能層： 表 1 中“優(yōu)”等級技術(shù)指標(biāo)要求； 在油污狀態(tài)下的擺值小于 45，試驗(yàn)方法按照附錄 A 執(zhí)行； 表 2 路面磨損量技術(shù)指標(biāo)要求。 表1運(yùn)營期普通水泥混凝土路面抗滑能力等級評定標(biāo)準(zhǔn)評價等級 優(yōu) 良 中 次 差 試驗(yàn)方法 抗滑值SRV(BPN) 65 6455 5445 4435 35 JTG 34502019 橫向力系數(shù)SFC 0.55 0.540.45 0.440.38 0.370.3 0.3 JTG 34502019 表2水泥混凝土路面磨損量限制指標(biāo)公路等級 高速、一級 二級 三級、四級 試驗(yàn)方

11、法 磨損量（kg/m2） 3.0 3.5 4.0 JTG 3420-2020 T0567 4.1.2 抗滑耐磨功能層的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)能滿足表 3 和表 4 的技術(shù)要求。 表3嵌入式抗滑耐磨層的抗滑技術(shù)指標(biāo)檢測類型 干燥無污染 （不灑水狀態(tài)） 潤濕 （灑水狀態(tài)） 有污染 (膠屑、油污環(huán)境下) 試驗(yàn)方法 抗滑值SRV(BPN) 80 70 65 JTG 34502019 橫向力系數(shù)SFC 0.70 0.55 0.55 JTG 34502019 表4嵌入式抗滑耐磨功能層的技術(shù)要求指標(biāo) 單位 高速公路及一級公路 其他等級公路 試驗(yàn)方法 隧道 其他路段 隧道 其他路段 摩擦系數(shù) BPN 65 60 60 5

12、5 附錄B、JTG 34502019 T0969 磨損量 kg/m2 2.00 2.50 2.25 2.80 附錄B、JTG 34202020 T0567 4.1.3 嵌入式抗滑耐磨功能層應(yīng)在水泥混凝土路面剛攤鋪成型、表面砂漿初凝前同步施工，水泥混凝土表面砂漿層的最小厚度為 3 mm。 4.1.4 新建水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層，宜進(jìn)行拉毛、刻槽等構(gòu)造處理，保證抗滑性。 4.2 舊水泥混凝土路面加鋪鋼纖維混凝土嵌入式抗滑耐磨功能層4.2.1 采用超短超細(xì)鋼纖維混凝土與舊水泥混凝土路面剛性粘結(jié)作為加鋪層，層厚宜為 60 mm80 mm。 4.2.2 鋼纖維混凝土所用粗集料最大粒徑不宜超過

13、 13.2 mm，鋼纖維摻量宜為 11.5。 4.2.3 在舊水泥混凝土路面設(shè)置層間連接鋼筋，并灑水充分潤濕后，及時鋪筑超短超細(xì)鋼纖維混凝土， 并及時在新鮮的超短超細(xì)鋼纖維混凝土頂部嵌入抗滑耐磨料，形成嵌入式抗滑耐磨功能層。 4.3 運(yùn)營期抗滑能力清洗恢復(fù)4.3.1 運(yùn)營期內(nèi)路面抗滑構(gòu)造因油污、橡膠膠屑附著導(dǎo)致抗滑耐磨功能層摩阻力總體衰減不滿足表 1 “中”級要求時，應(yīng)采用高壓水體或化學(xué)液體沖洗路面，去除污染物，恢復(fù)抗滑能力。 4.3.2 水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層的抗滑構(gòu)造清洗恢復(fù)時，應(yīng)協(xié)同交通管理部門采取交通管制措施確保安全。 5 新建水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層5.1 功能

14、層耐磨料組成及要求5.1.1 耐磨料由骨料、膠結(jié)材料、顏料和反光材料（玻璃珠）等全部或部分組成。 5.1.2 含顏料的耐磨料宜應(yīng)用于隧道路面等工程，且符合表 5 的要求。 表5耐磨料（含顏料）組分含量要求類型 組分 含量（） 試驗(yàn)方法 粗粒式耐磨料（最大公稱粒徑2.36 mm） 骨料 7585 JTG E422005 T0302 膠結(jié)材料 1525 JTG E422005 T0302 顏料 410 JTG E422005 T0302 反光材料 12 JTG E422005 T0302 細(xì)粒式耐磨料（最大公稱粒徑2.36 mm） 骨料 6575 JTG E422005 T0327 膠結(jié)材料 20

15、30 JTG E422005 T0327 顏料 48 JTG E422005 T0327 反光材料 24 JTG E422005 T0327 5.1.3 不含顏料的耐磨料宜用于除隧道之外的其他工程，組分含量應(yīng)符合表 6 的要求。 表6耐磨料（不含顏料）組分含量要求類型 組分 含量（） 試驗(yàn)方法 粗粒式耐磨料（最大公稱粒徑2.36 mm） 骨料 8085 JTG E422005 T0302 膠結(jié)材料 1525 JTG E422005 T0302 反光材料 12 JTG E422005 T0302 細(xì)粒式耐磨料（最大公稱粒徑2.36 mm） 骨料 7080 JTG E422005 T0327 膠結(jié)

16、材料 2030 JTG E422005 T0327 反光材料 24 JTG E422005 T0327 5.1.4 耐磨料骨料宜選用輝綠巖、金剛砂、金剛玉、高密度陶瓷等，并應(yīng)符合表 7 的技術(shù)要求；選用鋼渣等特殊材料作為骨料時，應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)范要求或經(jīng)可行性論證方可使用。 表7耐磨料骨料技術(shù)要求指標(biāo) 單位 高速公路及一級公路 其他等級公路 試驗(yàn)方法 隧道 其他路段 隧道 其他路段 壓碎值a 18 20 20 JTG E422005 T0316 磨光值 PSV 45 42 45 42 JTG E422005 T0321（粗粒式）、或附錄C（細(xì)粒式） 棱角性 s 14 16 15 18 JTG

17、E422005 T0345 表觀相對密度 kg/m3 2.8 JTG E422005 T0328 軟石含量 不準(zhǔn)許 JTG E422005 T0334 3個破碎面骨料含量 80 70 80 70 目測選擇3個破碎面的骨料 a 細(xì)粒式耐磨料骨料僅測試 2.36 mm、1.18 mm、0.6 mm 顆粒的壓碎值。 5.1.5 膠結(jié)材料應(yīng)由硅灰或水泥組成，水泥和硅灰應(yīng)符合 JTG/T F30 的規(guī)定，膠結(jié)材料的 28 d 膠砂抗折強(qiáng)度應(yīng)大于 7.5 MPa、膠砂抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于 42.5 MPa。 5.1.6 顏料和反光材料（玻璃珠）應(yīng)分別符合 JC/T 539 和GB/T 24722 的技術(shù)要求。

18、5.1.7 耐磨料的最小撒布量應(yīng)不低于 1.5 kg/m2,最佳撒布量應(yīng)不小于最小用撒布量的 1.12 倍，且不大于最大撒布量。 5.1.8 每平方米嵌入的耐磨料撒布量按下列方法試驗(yàn)確定： 粗粒式耐磨料試驗(yàn)用量以 3.0 kg/m2 作為試驗(yàn)基準(zhǔn)用量，0.3 kg/m2 為浮動變量，測試試驗(yàn)用量范圍 1.5 kg/m24.5 kg/m2，按照附錄 A 制備測試試件； 細(xì)粒式耐磨料以 2.5 kg/m2 作為試驗(yàn)基準(zhǔn)用量，0.25 kg/m2 為浮動變量，測試試驗(yàn)用量范圍 1.25 kg/m23.75 kg/m2，按照附錄 A 制備測試試件。 5.2 水泥混凝土路面原材料5.2.1 水泥混凝土外

19、加劑應(yīng)選用具有引氣、減水、緩凝的復(fù)合型外加劑，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表 8 的要求， 其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合 JT/T 523 的技術(shù)要求。 表8外加劑技術(shù)要求項(xiàng)目 引氣緩凝減水型 減水率 1420 泌水率比 80 含氣量 3.0 凝結(jié)時間之差 初凝 min 150 終凝 min 90 1 h經(jīng)時變化量 坍落度損耗量 mm 30 含氣量損耗量 1.5 抗壓強(qiáng)度比 7 d 125 28 d 120 抗彎拉強(qiáng)度比 3 d 120 表 8外加劑技術(shù)要求（續(xù)）項(xiàng)目 引氣緩凝減水型 抗彎拉強(qiáng)度比 28 d 115 收縮率比 28 d 125 注：試驗(yàn)配合比應(yīng)與施工配合比一致；試驗(yàn)用水泥、砂石等原材料應(yīng)與施工現(xiàn)場材料

20、一致；“+”表示較基準(zhǔn)延長的凝結(jié)時間。 5.2.2 各交通荷載等級公路面層混凝土用集料質(zhì)量應(yīng)符合表 9 的技術(shù)要求。 表9集料的技術(shù)要求項(xiàng)次 項(xiàng) 目 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 級 級 級 1 碎石壓碎值 18.0 25.0 30.0 JTG E422005 T0316 2 卵石壓碎值 21.0 23.0 26.0 JTG E422005 T0316 3 堅(jiān)固性(按質(zhì)量損失計(jì)) 5.0 8.0 12.0 JTG E422005 T0314 4 針片狀顆粒含量(按質(zhì)量計(jì)) 8.0 15.0 b20.0 JTG E422005 T0311 5 含泥量(按質(zhì)量計(jì)) 0.5 1.0 2.0 JTG E4220

21、05 T0310 6 泥塊含量(按質(zhì)量計(jì)) 0.2 0.5 0.7 JTG E422005 T0310 7 吸水率(按質(zhì)量計(jì)) 1.0 2.0 3.0 JTG E422005 T0307 8 硫化物及硫酸鹽(按SO 質(zhì)量計(jì)) 3 0.5 1.0 1.0 GB/T 14685 9 有機(jī)物含量(比色法) 合格 合格 合格 JTG E422005 T0313 10 巖石抗壓強(qiáng)度 巖漿巖 MPa 100 JTG E412005 T0221 變質(zhì)巖 MPa 80 沉積巖 MPa 60 11 表觀密度 3kg/m 2 500 JTG E422005 T0308 12 松散堆積密度 3kg/m 1350 J

22、TG E422005 T0309 13 空隙率 47 JTG E422005 T0309 14 集料堿活性 不準(zhǔn)許有堿活性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng) JTG E422005 T0325 5.2.3 其他材料應(yīng)符合 JTG/T F30 的技術(shù)要求。 5.3 水泥混凝土工作性及配合比5.3.1 滑模攤鋪現(xiàn)場水泥混凝土拌合物工作性和鋪筑后砂漿層厚度，應(yīng)符合表 10 的要求，進(jìn)而確定室內(nèi)水泥混凝土工作性要求。 表10滑模施工工藝現(xiàn)場水泥混凝土工作性和砂漿層厚度要求指標(biāo)界限 攤鋪坍落度a （mm） 振動出漿量a （kg） 砂漿層厚度b（mm） 卵石水泥混凝土 碎石水泥混凝土 卵石水泥混凝土 碎石水泥混凝土 最

23、佳工作性 530 1030 1.051.25 1.101.30 2 4 允許范圍 540 1040 1.051.30 1.101.35 2 5 a 振動出漿量、坍落度測試方法按照J(rèn)TG 3420 的規(guī)定執(zhí)行。 5.3.2 三輥軸機(jī)組施工水泥混凝土拌合物工作性和鋪筑后砂漿層厚度，應(yīng)滿足表 11 的規(guī)定。 表11三輥軸施工工藝現(xiàn)場水泥混凝土工作性和砂漿層厚度要求指標(biāo)界限 出機(jī)坍落度a（mm） 攤鋪坍落度a（mm） 振動出漿量a （kg） 砂漿層厚度（mm） 最佳工作性 80120 5090 1.21.40 34 允許范圍 90140 40100 1.151.50 35 a振動出漿量、坍落度測試方法

24、按照J(rèn)TG 3420的規(guī)定執(zhí)行。 5.3.3 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下列要求： 每立方混凝土最小水泥用量及最大用水量，應(yīng)符合表 12 要求； 砂率根據(jù)砂的種類、細(xì)度模數(shù)和粗集料類型（卵石或碎石），按表 13、表 14 取值； 其它參數(shù)的選取應(yīng)符合 JTG/T F30 的規(guī)定。 表12最小水泥用量和最大用水量路面鋪筑施工工藝 最小水泥用量（kg/m3） 最大用水量（kg/m3） 滑模攤鋪施工 340 160 三輥軸機(jī)組施工 330 165 表13天然砂的細(xì)度模數(shù)與最佳砂率關(guān)系砂細(xì)度模數(shù) 2.02.2 2.22.5 2.52.8 2.83.1 3.13.7 砂率（） 碎石 2834 3036

25、3238 3642 3844 卵石、碎卵石 2632 2834 3036 3440 3642 表14機(jī)制砂的細(xì)度模數(shù)與最佳砂率關(guān)系砂細(xì)度模數(shù) 2.02.2 2.22.5 2.52.8 2.83.1 3.13.7 砂率（） 碎石 3034 3439 3642 3844 4048 卵石、碎卵石 2832 3236 3438 3642 3846 5.4 施工工藝流程及設(shè)備5.4.1 水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層的施工工藝流程見圖 1。 不合格平整度、砂漿層厚度和工作性檢測鋸縫、養(yǎng)生、灌縫、刻槽拉毛、覆蓋3m刮尺和直尺縱橫精平滾軸往復(fù)碾壓，嵌入耐磨料砂漿浸潤耐磨料撒布耐磨料、檢測撒布量3m刮尺搓

26、漿攤鋪混凝土，調(diào)整鋪筑機(jī)械參數(shù)與混凝土工作性匹配混凝土卸料、布料攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸測量放樣，布設(shè)導(dǎo)線水泥混凝土拌和材料檢驗(yàn)、攤鋪設(shè)備檢驗(yàn)設(shè)計(jì)水泥混凝土配合比試驗(yàn)、確定耐磨料用量路面基層驗(yàn)收、清理耐磨料抗滑功能層施工工藝基層混凝土層施工及控制耐磨料濕接嵌入施工及控制路面硬化混凝土養(yǎng)生及刻紋圖1抗滑功能層施工工藝流程圖5.4.2 水泥混凝土路面施工應(yīng)配備高頻振搗設(shè)備，振搗設(shè)備參數(shù)符合表 15 的要求。 表15高頻振搗設(shè)備參數(shù)攤鋪設(shè)備工藝 振搗棒頻率（Hz） 振搗棒直徑（mm） 振搗棒布設(shè)間距（mm） 振動行走速（m/min） 滑模攤鋪 200 70 500 0.81.5（單向） 三輥軸攤鋪 150 6

27、0 400 0.63.0（往復(fù)） 5.4.3 撒布機(jī)械時應(yīng)能均勻撒布耐磨料，具備撒布量可調(diào)可控的功能。 5.4.4 耐磨料嵌入機(jī)具應(yīng)單獨(dú)配備，不準(zhǔn)許用攤鋪設(shè)備代替。對于滑模攤鋪工藝的壓入機(jī)具，宜選用電動棍軸或能跟攤鋪機(jī)配套液壓棍軸；條件受限時可選用滾杠，滾杠應(yīng)順直、表面光滑。滾杠應(yīng)選用304 不銹鋼，表面粗糙度 Ra 應(yīng)為 0.4m1.6m。對于三輥軸攤鋪工藝，宜選用電動式棍軸，條件受限可選滾杠，滾杠材質(zhì)及表面粗糙度同上。 5.4.5 拉毛工具應(yīng)選用帶有鋼絲狀的拉毛器，參數(shù)見表 16，其他參數(shù)應(yīng)符合 QB/T 2190 的要求。 表16拉毛器參數(shù)鋼絲長度 （mm） 排數(shù) 鋼絲直徑（mm） 排距

28、（mm） 寬度（mm） 5060 3 0.5 1525 400500 5.4.6 架設(shè)的模板應(yīng)順直、穩(wěn)固，保證攤鋪機(jī)械行走平穩(wěn)和路面鋪筑平整，應(yīng)符合 JTG/T F30 的規(guī)定。 5.5 準(zhǔn)備工作與試驗(yàn)段5.5.1 采用滑模施工工藝攤鋪混凝土，應(yīng)符合 JTG/T F30 的規(guī)定。 5.5.2 采用三輥軸施工工藝攤鋪混凝土，應(yīng)符合 JTG/T F30 的規(guī)定。 5.5.3 鋪筑現(xiàn)場發(fā)生影響鋪筑面層質(zhì)量的瞬間強(qiáng)風(fēng)、雷陣雨或冰雹天氣時，應(yīng)即刻停工，并有采取防護(hù)的措施和預(yù)案。 5.5.4 高溫期宜選擇在早晨、傍晚或夜間施工，避開中午高溫時段施工。 5.5.5 其他未涉及氣候條件下施工，應(yīng)遵守 JTG/

29、T F30 的規(guī)定。 5.5.6 試驗(yàn)路段應(yīng)在大規(guī)模正式攤鋪前鋪筑，鋪筑長度不宜短于 200 m，高速公路、一級公路宜在主線路面以外進(jìn)行試鋪。 5.5.7 試驗(yàn)路段采用設(shè)備配備、路面結(jié)構(gòu)、攤鋪寬度、耐磨料撒布和嵌入方式、接縫設(shè)置、鋼筋設(shè)置等均應(yīng)與實(shí)際工程相同。 5.5.8 通過試驗(yàn)段確定耐磨材料的最佳撒布量、確定合理攪拌工藝、檢驗(yàn)主要機(jī)械的性能和路面攤鋪工藝關(guān)鍵點(diǎn)位等。 5.5.9 試鋪中，施工人員應(yīng)認(rèn)真做好紀(jì)錄，監(jiān)理工程師或質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)監(jiān)督檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，及時與施工單位商定并解決問題。試驗(yàn)段鋪筑后，施工單位應(yīng)提出試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，取得正式開工認(rèn)可。 5.6 水泥混凝土攪拌及運(yùn)輸5.6.1

30、 水泥混凝土運(yùn)輸宜使用密封性好的自卸板車；拌合站出料口與運(yùn)輸車輛的卸料落差大于 2 m 時， 應(yīng)加長卸料口并做成一定的斜度降低混凝土拌合物下落速度，防止卸料離析。 5.6.2 運(yùn)輸過程中覆蓋封閉，防止漏漿、漏料；車輛根據(jù)路況平穩(wěn)行駛，減小顛簸防止水泥混凝土拌合物離析。 5.6.3 水泥混凝土拌合物現(xiàn)場工作性不符合表 10 或表 11 要求，不準(zhǔn)許用于水泥混凝土路面攤鋪。 5.7 水泥混凝土層鋪筑5.7.1 滑模攤鋪機(jī)前的正常料位高度在螺旋布料器葉片最高點(diǎn)以下，不準(zhǔn)許缺料。 5.7.2 卸料、布料與攤鋪速度相協(xié)調(diào)，水泥混凝土布料應(yīng)均勻、平整。 5.7.3 按照滑模施工水泥混凝土布料松鋪系數(shù) 1.

31、151.20、三輥軸施工水泥混凝土松鋪系數(shù) 1.05 1.20，確定路面松鋪厚度；坍落度大時取低值，坍落度小時取高值；超高路段，橫坡高側(cè)取高值，橫坡低側(cè)取低值。 5.7.4 布料機(jī)與攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在 5 m15 m，水泥混凝土拌合物布料長度大于 10 m 時，可開始振搗作業(yè)。 5.7.5 滑模振搗時，防止水泥混凝土過振、欠振或漏振。根據(jù)水泥混凝土的稠度大小，調(diào)整攤鋪的振搗頻率或速度，水泥混凝土拌合物稠度發(fā)生變化時，宜先調(diào)振搗頻率，后調(diào)整攤鋪速度。 5.7.6 滑模攤鋪時應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地作業(yè)，不準(zhǔn)許料多追趕或隨意停機(jī)等待；攤鋪速度根據(jù)水泥混凝土拌合物稠度、供料多少、排氣是否充

32、分和設(shè)備性能等控制，可調(diào)整在 0.5 m/min2.0 m/min 之間，宜控制在 1.2 m/min。 5.7.7 三輥軸機(jī)組振搗時，每一個布料段宜采用排式振搗機(jī)，振搗時應(yīng)勻速、連續(xù)的行進(jìn)振搗；當(dāng)采用跳躍式振搗時，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的 1.5 倍，并不準(zhǔn)許大于 500 mm，振搗時間宜為 15 s30 s。排式振搗機(jī)的作業(yè)速度宜控制在 2 m/min4 m/min，以相鄰振搗棒中間的拌合物表面不露粗集料、泛出水泥砂漿、液化表面不明顯冒氣泡為準(zhǔn)；水混凝土路面局部欠振或漏振時，可采用人工振搗。 5.7.8 水泥混凝土拌合物振搗密實(shí)后，方可開動攤鋪機(jī)向前推進(jìn)攤鋪， 攤鋪機(jī)起步時

33、，緩慢平穩(wěn)推進(jìn)。 5.7.9 三輥軸整平按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為 20 m30 m，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過 15 min。 5.7.10 三輥軸整平機(jī)在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別 23 遍， 最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪后砂漿層厚度、平整度和密實(shí)度確定。 5.7.11 在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時，應(yīng)設(shè)有專人處理軸前料位的高低情況，過高時，輔以人工鏟除，軸下有間隙時，使用水泥混凝土找補(bǔ)。 5.7.12 振動滾壓完成后，升起振動輥，用甩漿輥拋漿整平一遍，再用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度滿足要求。 5.7.13 表

34、面砂漿過厚應(yīng)刮除、過稀應(yīng)丟棄，置換合格混凝土再按照上述步驟作業(yè)，直到滿足要求為好。 5.7.14 滑模攤鋪過程中采用自動抹平板裝置進(jìn)行整平。對少量局部麻面和明顯缺料部位，在擠壓板后或搓平梁前補(bǔ)充適量水泥混凝土拌合物；不準(zhǔn)許在搓平梁后超級抹平板前補(bǔ)水泥混凝土拌合物。 5.7.15 超級抹平器應(yīng)能滑出砂漿魚尾紋，未出現(xiàn)砂漿魚尾紋時可放慢攤鋪機(jī)行走速度、調(diào)高振搗頻率等機(jī)械參數(shù)，臨近平行的兩條魚尾紋間距宜控制在 1.5 m3.5 m，可通過調(diào)節(jié)超級抹平器行走速度調(diào)整魚尾紋間距。 5.7.16 沿垂直鋪筑方向采用 3 m 刮尺精平，搓漿 13 遍，精平尺平角向外推，銳角往回拉。搓漿困難時可適當(dāng)噴灑少量水

35、霧，不準(zhǔn)許直接灑水或噴淋。 5.7.17 用砂漿層厚度儀檢測砂漿厚度，每 10 m 檢測一個攤鋪斷面，同一橫斷面檢測間距不大于 2 m， 距離端邊間距不大于 0.6 m，對于路面局部砂漿厚度不足 3 mm 時，可采用相同混凝土配合比的砂漿填平。 5.7.18 混凝土塑性階段宜用 3 m 直尺檢測路面的平整度。平整度不符合要求的，宜用 3 m 刮尺反復(fù)搓平至滿足要求。 5.7.19 砂漿層厚度不符合要求時，用輕型滾杠和 3 m 刮平尺往復(fù)搓漿，直至砂漿層厚度滿足要求；局部不符合要求時，可采用相同混凝土配合比的砂漿修平。 5.8 耐磨料層施工5.8.1 耐磨料采用機(jī)械撒布時，提前試驗(yàn)確定撒布速度與

36、撒布量關(guān)系，便于控制；對于局部缺料時進(jìn)行人工修補(bǔ)，不準(zhǔn)許出現(xiàn)漏灑大于 50 mm×50 mm 的部位；撒布時盡量避免走走停停，1 次撒布長度不宜低于 20 m。 5.8.2 耐磨料宜采用機(jī)械撒布，條件受限時可采用人工撒布。機(jī)械撒布時應(yīng)均勻撒布，且撒布量可調(diào)可控。人工撒布時，提前試驗(yàn)做好撒布方案，應(yīng)配有接通鋪筑路面兩側(cè)的工作橋，為保證人工撒布量可控、撒布均勻，應(yīng)以不超過 2m 的縱向路面長度，分段堆放耐磨料；宜沿著路面橫向撒布，從路面兩側(cè)向中間撒布。 DBJT45/T 02820215.8.3 撒布過程中應(yīng)進(jìn)行撒布量檢測，保證滿足設(shè)計(jì)撒布量要求，宜每 50 m 檢測 1 次。 5.8.

37、4 應(yīng)在撒布的耐磨料吸水充足后，立即用滾杠碾壓嵌入，直至耐磨料與砂漿完全粘附，碾壓遍數(shù)不宜少于 3 遍。 5.8.5 滾杠應(yīng)保持滾動方式碾壓，不準(zhǔn)許出現(xiàn)拖動碾壓現(xiàn)象（滾杠平移，滾軸不轉(zhuǎn)），滾動過程中避免頻繁走走停停，單次前進(jìn)長度不宜低于 20 m。 5.8.6 滾杠出現(xiàn)黏軸時，宜放慢速度及時清理。 5.8.7 耐磨料碾壓、平整后，及時用 3 m 刮尺檢測路面平整度；當(dāng)不符合要求時，應(yīng)增加滾杠滾動及刮尺搓平遍數(shù)。 5.9 細(xì)觀構(gòu)造處理5.9.1 收漿后應(yīng)立即拉毛，每板拉毛間距不準(zhǔn)許大于 20 mm。 5.9.2 設(shè)有超高路段宜沿路面縱向拉毛，其他路段宜沿路面橫向拉毛。 5.9.3 拉毛線型順直，

38、拉毛深度宜控制在 1 mm2 mm，不宜過深。 5.9.4 在高溫環(huán)境下，拉毛后宜立刻采取噴覆混凝土養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。 5.10 施工各階段質(zhì)量檢驗(yàn)及評價5.10.1 耐磨料、外加劑等產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求。 5.10.2 耐磨料室內(nèi)路用性能進(jìn)場前后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證，確定耐磨料用量范圍，檢測頻次按照表 17 執(zhí)行。 表17耐磨料檢查項(xiàng)目及頻次材料 檢查項(xiàng)目 檢查頻次 試驗(yàn)方法 高速公路、一級公路 其他公路 耐磨料 組分含量、膠結(jié)料強(qiáng)度 進(jìn)場前必檢項(xiàng)，進(jìn)場后機(jī)鋪 2 500 m2 一批/次，不足2 500 m2 時按一批/次。 進(jìn)場前必檢項(xiàng)，進(jìn)場后機(jī)鋪5 000 m2 一批/次，不足 5 000

39、 m2 時按一批/次。 JTG E422005 T0302 JTG E422005 T0327 JTG 3420-2020 T0506 棱角性、表觀密度、0.075 mm 以下顆粒含量 機(jī)鋪 2 500 m2 一批/次 機(jī)鋪 5 000 m2 一批/次 JTG E422005 T0345、T0328 、T0310 壓碎值、軟石含量 每合同段不少于 3 次 每合同段不少于 2 次 JTG E422005 T0316、T0334 磨光值 進(jìn)場前檢測和過程中檢測不少于 2 次；質(zhì)量明顯變化時增加檢測頻次。 JTG E422005 T0321 骨料破碎面 每批進(jìn)貨小于 20 t 時，檢測 1 次；大于

40、 20 t，按比例檢測。 目測 5.10.3 其他各種原材料應(yīng)將相同料源、規(guī)格、品種的原材料作為一批次，檢測項(xiàng)目涵蓋全部項(xiàng)目，檢測頻次和試驗(yàn)方法遵守 JTG/T F30 的規(guī)定，檢測合格并經(jīng)配合比試驗(yàn)確認(rèn)滿足要求方可使用。 5.10.4 施工前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、測量儀器、基準(zhǔn)線或模板、機(jī)具工具及各種試驗(yàn)儀器等進(jìn)行全面檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定，并適量儲備主要施工機(jī)械易損零部件。 5.10.5 水泥混凝土拌合物質(zhì)量和水泥混凝土路面塑性階段的檢測項(xiàng)目、檢測方法及其頻率應(yīng)符合表18 的要求。 13 表18水泥混凝土拌合物及攤鋪質(zhì)量和檢測要求材料名稱 檢查項(xiàng)目 技術(shù)要求 檢查頻次 試驗(yàn)方法 高速公路、一級公路

41、 其他等級公路 水泥混凝土 拌 合物 坍落度及其損失率 滿足表 10 或表 11 技術(shù)要求 每工班測 3 次，有變化隨時測 每工班測 3 次，有變化隨時測 JTG 34202020 T0522 振動出漿量 滿足表 10 或表 11 技術(shù)要求 每工班測 2 次，有變化隨時測 每工班測 1 次，有變化隨時測 JTG 34202020 含氣量 滿足JTG/T F30 的技術(shù)要求 每工班測 2 次，桂西北地區(qū)有抗凍要求的不少于 3 次 每工班測 1 次，桂西北地區(qū)有抗凍要求的不少于 3 次 JTG 34202020 T0526 泌水率 無嚴(yán)重泌水、 無側(cè)流 每工班測 2 次 每工班測 2 次 JTG

42、34202020 T0528 表觀密度 設(shè)計(jì)值±20 kg/m3 每工班測 1 次 每工班測 1 次 JTG 34202020 T525 松鋪系數(shù) 滿足 5.7.3 技術(shù)要求 每工班測 3 次，有變化隨時測 每工班測 3 次，有變化隨時測 JTG 34202020 T0525 水泥砼路面塑性階段 砂漿層厚度 2 mm4 mm 每 10 m 攤鋪長度/次 每 15 m 攤鋪長度/次 JTG 34202020 表面砂漿硬度 可塑 每 50 m測1 次 每 100 m測1 次 水泥混凝土可用手搓團(tuán) 平整度 連尺 3 m 直尺合格率不小于 80（非連尺，不小于 90%） 每 50 m測1 連

43、尺 每 100 m測1 連尺 JTG 34502019 T0931 耐磨料功能層 撒布量 最佳撒布量±0.25 kg/m2 每工班測 3 次，有變化隨時測 每工班測 3 次，有變化隨時測 用固定面積托盤至于水泥混凝土路面測量。 5.10.6 水泥混凝土拌合物出料溫度宜控制在 10 25 。 5.10.7 水泥混凝土拌合物應(yīng)均勻一致。生料、干料、嚴(yán)重離析的拌合物，或有外加劑團(tuán)塊、粉煤灰團(tuán)塊的拌合物不準(zhǔn)許用于路面攤鋪。 5.10.8 各拌和樓（機(jī)）之間，拌合物的坍落度偏差不準(zhǔn)許大于 20 mm。 5.10.9 水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層撒布、鋪筑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查項(xiàng)目、頻率和方法應(yīng)符

44、合表 19 的技術(shù)要求。 表19水泥混凝土嵌入式抗滑耐磨功能層質(zhì)量和檢測要求技術(shù)指標(biāo) 單位 高速公路及一級公路 其他等級公路 檢測頻率 試驗(yàn)方法 隧道等特殊路段 其他路段 隧道等特殊路段 其他路段 橫向力系數(shù) SFC 0.55 0.50 0.55 0.50 遵守JTG/T F30 的規(guī)定 JTG 34502019 T0965 摩擦系數(shù) BPN 65 60 60 55 單車道500 m一次 JTG 34502019 T0969 摩擦系數(shù)（油污污染） BPN 50 45 50 45 單車道500 m一次 附錄A 摩擦系數(shù)（膠屑填充） BPN 50 45 50 45 單車道500 m一次 附錄A 構(gòu)

45、造深度 mm 1.22.0 1.22.0 1.22.0 1.22.0 遵守JTG/T F30的規(guī)定 JTG 34502019 T0961 5.10.10 局部抗滑性能不足的路段，可采用拋丸處理達(dá)到技術(shù)要求。 5.10.11 水泥混凝土路面強(qiáng)度、斷板率、幾何參數(shù)等未涉及項(xiàng)目應(yīng)符合 JTG/T F30 和 JTG F80/1 的要求。 6 舊水泥混凝土路面加鋪鋼纖維混凝土嵌入式抗滑耐磨功能層6.1 一般規(guī)定6.1.1 舊水泥混凝土路面鋪裝嵌入式抗滑耐磨功能層前應(yīng)進(jìn)行刻槽或銑刨，表面形成粗糙構(gòu)造，界面清潔，灌縫封水。 6.1.2 鋼纖維混凝土連接層應(yīng)采用豎向螺紋鋼筋與舊水泥混凝土路面剛性連接，豎向螺

46、紋鋼筋應(yīng)固定連接鋼筋網(wǎng)片并埋置鋼纖維混凝土連接層。 6.1.3 鋼纖維水泥混凝土連接層應(yīng)與濕接耐磨料層。 6.2 舊水泥混凝土路面與鋼纖維混凝土連接層的固定6.2.1 在每塊舊水泥混凝土路面板（面積接近 4 m×4.5 m）應(yīng)至少鉆取 4 個直徑不小于 50 mm 通板厚孔，用以安裝豎向連接螺紋鋼筋，鋼筋長度應(yīng)根據(jù)混凝土板厚度和鋼纖維混凝土連接層厚度而定，如圖 2 所示。 圖2鋼筋網(wǎng)布設(shè)圖6.2.2 鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與舊水泥混凝土路面同寬，置于鋼纖維混凝土連接層層厚的 1/2 處。 6.3 鋼纖維水泥混凝土連接層的材料及配合比6.3.1 鋼纖維應(yīng)為超短超細(xì)鋼纖維，長度介于碎石最大粒徑的 1

47、.01.5 倍，并應(yīng)符合 T/CECS 10107 的技術(shù)要求。 6.3.2 鋼纖維水泥混凝土用水泥、集料等其他原材料應(yīng)符合本文件第 5 章的技術(shù)要求。 6.3.3 鋼纖維混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下的 28 d 抗彎強(qiáng)度不準(zhǔn)許低于 7.5 MPa，28 d 抗壓強(qiáng)度不準(zhǔn)許低于60 MPa，極限彎拉應(yīng)變應(yīng)大于 800 。 6.3.4 鋼纖維水泥混凝土工作性應(yīng)符合 5.3 普通混凝土的技術(shù)要求。 6.4 鋼纖維水泥混凝土層嵌入式抗滑耐磨功能層施工6.4.1 鋼纖維混凝土連接層設(shè)備、準(zhǔn)備工作與試驗(yàn)段、攪拌與運(yùn)輸、鋪筑與質(zhì)量控制、耐磨層施工、質(zhì)量檢驗(yàn)與評價應(yīng)符合第 5 章的要求進(jìn)行施工。 6.4.2 纖維混

48、凝土連接層按舊水泥混凝土路面板面對切縫或 2 個板面對切縫。 7 運(yùn)營期抗滑能力清洗恢復(fù)7.1 一般規(guī)定7.1.1 汽車尾氣、胎屑、油污等污染導(dǎo)致抗滑性能衰減至接近規(guī)范規(guī)定的下限值時，宜采用該技術(shù)恢復(fù)抗滑能力。 7.1.2 該技術(shù)處理路面后，應(yīng)對路面宏觀結(jié)構(gòu)構(gòu)造不造成損傷，對路面無腐蝕作用。 7.2 舊路面檢測方法及臨界條件7.2.1 水泥混凝土路面嵌入式抗滑耐磨功能層的抗滑性能應(yīng)按照 JTJ 073.1 的規(guī)定進(jìn)行檢測評價。 7.2.2 水泥混凝土路面抗滑無損恢復(fù)周期應(yīng)按照 JTJ 073.1 的規(guī)定和路面構(gòu)造污染程度而定，當(dāng)出現(xiàn)下列情況應(yīng)及時開展： 路面抗滑性能評價低于中級； 油污或膠屑填

49、塞宏觀構(gòu)造，遮蔽微觀構(gòu)造，導(dǎo)致路面濕滑、泛光。 7.3 設(shè)備及清洗材料要求7.3.1 清洗設(shè)備要求如下： 清洗設(shè)備應(yīng)有行走裝置、儲罐、增壓清洗裝置、廢液回收裝置、安全作業(yè)警示牌等組成； 清洗刷與地面接觸角度可調(diào)角度不小于 45°； 清洗效率不低于 100 m2/h。 7.3.2 清洗材料能夠與非離子、陽離子和部分陰離子表面活性劑兼容，具有高效的非機(jī)械作用力學(xué)清洗能力，同時，對水泥混凝土路面無腐蝕等副作用，無損水泥混凝土強(qiáng)度及構(gòu)造。 7.4 構(gòu)造清洗恢復(fù)7.4.1 進(jìn)行清洗施工時應(yīng)在封閉交通等安全條件下進(jìn)行，安全保障和安全管理應(yīng)符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 7.4.2 清洗前應(yīng)先對路面進(jìn)行清掃，采用機(jī)械或人工的方式，清除大塊雜物及垃圾，保持路面基本整潔和微濕。 7.4.3 清洗溶液水壓力不準(zhǔn)許小于 20 MPa，宜控制在 23 MPa28 MPa 之間。 7.4.4 清洗