114機動車運行安全技術(shù)條件

1、機動車運行安全技術(shù)條件GB72581997國家技術(shù)監(jiān)督局19970409 19980101實施  前 言  本標準是對GB725887標準的修訂。 隨著我國機動車工業(yè)和道路交通運輸事業(yè)的發(fā)展，車輛的技術(shù)性能、制造質(zhì)量和行駛速度不斷提高。為進一步提高機動車運行安全性和減少公害，在這次標準修訂中相應地提高了車輛路試制動檢驗初速度，增加了一些車輛的安全結(jié)構(gòu)、裝備和減少機動車公害等方面的要求。 近年來，我國農(nóng)用運輸車發(fā)展十分迅速，為加強對這部分車輛的技術(shù)管理，保障安全運行，這次修訂時在標準中對農(nóng)用運輸車做出了相應的規(guī)定。 為了加強對機動車排氣污染物的排放控制，應使用所引用

2、機動車排放標準的最新版本。 為了便于本標準的實施，在修訂稿中增加了檢驗方法，以附錄(附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E)的形式列在標準正文之后。 為了便于區(qū)分不同類型機動車的不同要求，在本次修訂時增加了附錄F。 本標準實施的過渡期要求： a)313有關(guān)摩托車和輕便摩托車應在發(fā)動機的易見部位鑄出商標或廠標的要求；762有關(guān)輕便摩托車應裝有遠、近光變換裝置的要求；766有關(guān)危險報警閃光燈的操縱裝置不受電源總開關(guān)的控制的要求及有關(guān)輪式拖拉機車組裝用危險報警閃光燈的要求；1111有關(guān)最大設(shè)計車速大于100kmh的載貨汽車和牽引車、長途客車和旅游客車安裝安全帶的要求；112有關(guān)三輪農(nóng)用運輸車、手扶變

3、型運輸機、手扶拖拉機車組安裝后視鏡的要求；112有關(guān)車長大于6m的平頭載貨汽車安裝下視鏡的要求；以上要求自本標準發(fā)布之日起第13個月開始對新生產(chǎn)車實施。 b)7611有關(guān)至少有兩條車廂照明線路的要求；142有關(guān)駕駛員耳旁噪聲控制的要求；以上要求自本標準發(fā)布之日起第19個月開始對新生產(chǎn)車實施。 c)610有關(guān)輪式拖拉機牽引的載質(zhì)量大于等于3，且小于5t的掛車與牽引車意外脫離后，掛車應能自行制動的要求；6131有關(guān)液壓制動系安裝制動液面過低報警裝置的要求；724有關(guān)側(cè)反射器的要求；764對于標定功率小于或等于18kW的運輸用拖拉機當前照燈關(guān)閉和發(fā)動機熄火時有關(guān)燈具仍能點亮的要求；768有關(guān)側(cè)轉(zhuǎn)向燈

4、的要求；773對于標定功率小于或等于18kW的輪式拖拉機車組應裝備有關(guān)儀表的要求；816有關(guān)機動車所裝用的輪胎應與其最大設(shè)計車速相適應的要求；以上要求自本標準發(fā)布之日起第25個月開始對新生產(chǎn)車實施。 d)627有關(guān)座位數(shù)小于或等于9的載客汽車行車制動踏板力的要求；642有關(guān)座位數(shù)小于或等于9的載客汽車駐車制動手操縱力的要求；61413有關(guān)座位數(shù)小于或等于9的載客汽車檢驗時踏板力的要求；以上要求對于輕型越野汽車自本標準發(fā)布之日起第25個月開始對新生產(chǎn)車實施。 e)612有關(guān)應急制動的要求，其實施的過渡期應與有關(guān)標準實施的過渡期一致。 本標準的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E均為標準的附錄，

5、附錄F為提示的附錄。 本標準由中華人民共和國公安部、中華人民共和國交通部提出。 本標準由中華人民共和國公安部歸口。 本標準負責起草單位：公安部交通管理科學研究所、交通部公路科學研究所。 本標準參加起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心、天津摩托車技術(shù)中心、機械工業(yè)部洛陽拖拉機研究所、北京公安交通管理局車輛管理所、中國環(huán)境科學研究院大氣所、中國城市公共交通協(xié)會。 本標準主要起草人：秦煜麟、周天佑、潘克秋、葉盛基、白景升、何勇、應朝陽、王凡、崔保寅、趙家琳、袁盈。  1 范圍 本標準規(guī)定了機動車的整車及發(fā)動機、轉(zhuǎn)向系、制動系、照明與信號裝置、行駛系、傳動系、車身、安全防護裝置等有關(guān)運行

6、安全和排氣污染物排放控制、車內(nèi)噪聲和駕駛員耳旁噪聲控制的基本技術(shù)要求及檢驗方法。 本標準適用于在我國道路上行駛的機動車。 注：本標準所指的機動車是指由動力裝置驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運送物品或進行專項作業(yè)的車輛，包括汽車、掛車、無軌電車、農(nóng)用運輸車、摩托車、輕便摩托車、運輸用拖拉機和輪式專用機械車等，但不包括任何在軌道上運行的車輛。 2 引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 GB149679 機動車輛噪聲測量方法 GBT3181

7、1995 漆膜顏色標準 GB409494 汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 GB459994 汽車前照燈配光性能 GB478584 汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色 GB594886 摩托車前照燈配光性能 GB96561996 汽車用安全玻璃 GB10395189 農(nóng)林拖拉機和機械 安全技術(shù)要求 第一部分：總則 CB1039689 農(nóng)林拖拉機和機械 安全標志 GB1138189 客車頂部靜載試驗方法 GB1242890 客車裝載質(zhì)量計算方法 GB1462193 摩托車排氣污染物排放標準 GB14761193 輕型汽車排氣污染物排放標準 GB14761293 車用汽油機排氣污染物

8、排放標準 GB14761393 汽油車燃油蒸發(fā)污染物排放標準 GB14761493 汽車曲軸箱污染物排放標準 GB14761593 汽油車怠速污染物排放標準 GB14761693 柴油車自由加速煙度排放標準 GB14761793 汽車柴油機全負荷煙度排放標準 GB1536594 摩托車操縱件、指示器及信號裝置的圖形符號 3 整車31 車輛標志311 車輛在車身前部外表面的易見部位上應至少裝置一個能永久保持的商標或廠標，在車身外表面的易見部位上應裝置能識別車型的標志。312 車輛必須裝置能永久保持的產(chǎn)品標牌。產(chǎn)品標牌應固定在一個明顯的，不受更換部件影響的位置，其具體位置應在產(chǎn)品使用說明

9、書中指明。 標牌應標明廠牌，車輛型號，發(fā)動機標定功率或排量(掛車除外)，總質(zhì)量，載質(zhì)量或載客人數(shù)(工程作業(yè)車除外)，出廠編號，出廠年、月及生產(chǎn)廠名。兩輪摩托車和輕便摩托車標牌可不標總質(zhì)量、載質(zhì)量或載客人數(shù)、出廠編號。313 發(fā)動機型號應打印(或鑄出)在氣缸體易見部位，出廠編號應打印在氣缸體易見且易于拓印部位，打印字高不小于7mm，深度不小于02mm，在出廠編號的兩端應打印起止標記。摩托車和輕便摩托車應在發(fā)動機的易見部位鑄出商標或廠標，出廠編號應打印在曲軸箱易見且易于拓印部位，打印字高不小于5mm，深度不小于02mm，在出廠編號的兩端應打印起止標記。314 整車型號和出廠編號應打印在車架(對無車

10、架的車輛為車身主要承載且不能拆卸的構(gòu)件)易見且易于拓印部位，打印字高為10mm，深度不小于03mm，型號在前，出廠編號在后；摩托車和輕便摩托車型號和出廠編號應打印在車架易見且易于拓印部位，打印字高不小于5mm，深度不小于02mm。在出廠編號的兩端應打印起止標記。打印的具體位置應在產(chǎn)品使用說明書中指明。易于拓印的車輛識別號(VIN)可代替整車型號和出廠編號。32 車輛外廓尺寸 車輛外廓尺寸限值見表1。 表1 車輛外廓尺寸限值 m車輛類型長寬高載貨汽車(包括載貨越野汽車)122.54整體式客車、整體式無軌電車122.54 1)單鉸接式客車、單鉸接式無軌電車182.54半掛汽車列車16.5

11、2.54全掛汽車列車202.54四輪農(nóng)用運輸車5.522.5三輪農(nóng)用運輸車41.52兩輪摩托車2.51.01.4邊三輪摩托車2.71.751.4正三輪摩托車3.51.52.0輕便兩輪摩托車1.80.81.1輕便三輪摩托車2.01.01.1輪式拖拉機車組10 2)2.53 2)手扶拖拉機車組、手扶變型運稿機51.72.21)定線行駛的雙層客車高度限值為42m。2)對標定功率大于58kW的車組長度限值為12m，高度限值為35m。 33 車輛后懸 客車及封閉式車廂(或罐體)的車輛后懸不得超過軸距的65，最大不得超過35m。封閉式車廂的四輪農(nóng)用運輸車后懸不得超過軸距的60。其他車輛后懸不得超

12、過軸距的55。對于三軸車輛，若二、三軸為雙后軸，其軸距應按第一軸至雙后軸中心線的距離計算；若一、二軸為雙轉(zhuǎn)向軸，其軸距按一、三軸的軸距計算。34 車輛核載341 車輛允許總質(zhì)量依據(jù)發(fā)動機標定功率、廠定最大軸載質(zhì)量、輪胎的承載能力、車廂面積及正式批準的技術(shù)文件進行核算后，從中取最小值核定。342 駕駛室乘坐人數(shù)的核定3421 駕駛室內(nèi)只有一排座位或雙排座位的前排座位以駕駛室內(nèi)部寬度(系指駕駛室門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量取)等于或大于1200mm核定2人；等于或大于1650mm核定3人。車長小于或等于6m的機動車駕駛室內(nèi)部寬度大于或等于1550mm核定3人。3422 駕駛室內(nèi)雙排座位的后排座位

13、，按座墊中間位置測量的車身內(nèi)部寬度每400mm核定1人。3423 帶臥鋪的貨車每個臥鋪鋪位核定1人。343 車輛乘坐人數(shù)的核定3431 按載質(zhì)量核定人數(shù)：“折合15人(長途客車“折合13人)。3432 按座墊寬和供站立乘客用的地板面積核定：座墊寬每400mm核定1人；按站立乘客用的地板面積計算，城市公共汽車及無軌電車為0125m2核定1人，其他允許有站立乘客的客車為015m2核定1人。設(shè)立席的客車供乘客用的地板面積根據(jù)GBl2428的規(guī)定確定。3433 按臥鋪鋪位核定：臥鋪客車的每個鋪位核定1人。 以3431、3432及3433計算出來的乘坐人數(shù)取最小值核定乘坐人數(shù)。3434 有駕駛室的運輸用

14、拖拉機除駕駛員外，可再核定乘坐一名副駕駛員。其座墊寬不小于400mm，座椅深不小于400mm，且座椅不應增加拖拉機的外廓尺寸。不具備上述條件時，只允許乘坐駕駛員1人。3435 摩托車和輕便摩托車乘坐人數(shù)的核定 a)兩輪摩托車除駕駛員外，有固定座位的可再乘坐1人； b)邊三輪摩托車除駕駛員外，主車和邊車有固定座位的各乘坐1人； c)正三輪摩托車駕駛室核定乘坐駕駛員1人。正三輪摩托車車廂乘坐人數(shù)按3431和3432核定，不得設(shè)立席； d)輕便摩托車核定乘坐駕駛員1人。344 輪式拖拉機車組的掛拖質(zhì)量比(掛車總質(zhì)量與拖拉機整備質(zhì)量的比值)應不大于3。35 轉(zhuǎn)向軸(輪)載質(zhì)量及邊三輪摩托車邊車車輪載質(zhì)

15、量351 機動車在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸(輪)載質(zhì)量與該車整備質(zhì)量和允許總質(zhì)量的比值不得小于： 座位數(shù)小于或等于9(含駕駛員座位，下同)的載客汽車 30； 正三輪摩托車、三輪農(nóng)用運輸車 18； 其他車輛20。352 邊三輪摩托車處于空載及滿載狀態(tài)時邊車車輪的載質(zhì)量應分別為車輛整備質(zhì)量及總質(zhì)量的35以下。36 比功率 機動車(無軌電車除外)的比功率應不小于48kWt，其中農(nóng)用運輸車及運輸用拖拉機的比功率應不小于40kWt。37 側(cè)傾穩(wěn)定角及駐車穩(wěn)定角371 車輛在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角不得小于： 三輪摩托車、三輪農(nóng)用運輸車 25°； 雙層客車 28°

16、;； 總質(zhì)量為車輛整備質(zhì)量的12倍以下的車輛 30°； 其他車輛(兩輪摩托車及輕便摩托車除外) 35。372 兩輪摩托車和輕便摩托車用撐桿支撐時，向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角應分別不小于8°、4°、4°；在用停車架支撐時，向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角應均不小于7°。38 漏水檢查 在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有連接部位均不得有明顯滲漏水現(xiàn)象。39 漏油檢查 機動車連續(xù)行駛距離不小于10km，停車5min后觀察，不得有明顯滲漏油現(xiàn)象。310 車速表檢查 車速表允許誤差范圍為+205。即：當實際車速為40kmh時，車速

17、表指示值應為38kmh48kmh。檢驗方法見附錄A(標準的附錄)。311 車輛外觀3111 車輛外觀應整潔，各零、部件應完好，聯(lián)結(jié)緊固，無缺損。3112 車體應周正，車體外緣左右對稱部位高度差不得大于40mm。3113 兩輪摩托車和輕便摩托車的方向把和導流板等左右對稱的零部件離地面高度差不得大于10mm；正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對稱的零部件離地面高度差不得大于20mm。3114 兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車和邊三輪摩托車的主車前后輪中心平面允許偏差不得大于10mm。312 圖形標志 汽車和摩托車操縱件、指示器及信號裝置的圖形標志應分別符合GB4094和GB15365的要求。313 行駛軌

18、跡3131 車輛直線行駛時，其前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線應一致。3132 汽車列車和輪式拖拉機車組在平坦、干燥的路面上直線行駛時，被牽引的車輛不得有明顯偏擺。 4 發(fā)動機41 發(fā)動機應動力性能良好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機油壓力正常。發(fā)動機功率不得低于原標定功率的75。42 發(fā)動機應有良好的起動性能。汽車發(fā)動機應能由駕駛員在座位上起動。43 發(fā)動機不得有“回火”、“放炮”現(xiàn)象。44 柴油機停機裝置必須靈活有效。45 發(fā)動機點火、燃料供給、潤滑、冷卻和排氣等系統(tǒng)的機件應齊全，性能良好。 5 轉(zhuǎn)向系51 機動車的轉(zhuǎn)向盤不得設(shè)置于右側(cè)，其中汽車、無軌電車和四輪農(nóng)用運

19、輸車的轉(zhuǎn)向盤必須設(shè)置于左側(cè)；特殊作業(yè)的機動車按需要可設(shè)置左右兩個轉(zhuǎn)向盤。52 機動車的轉(zhuǎn)向盤(或方向把)應轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便，無阻滯現(xiàn)象。機動車應設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。車輪轉(zhuǎn)向過程中，不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。53 汽車和四輪農(nóng)用運輸車應具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性，以使車輛具有正常的操縱穩(wěn)定性。54 機動車轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應能自動回正，以使機動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。55 機動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左或向右轉(zhuǎn)角均不得大于： a)最大設(shè)計車速大于或等于100kmh的機動車 10°； b)最大設(shè)計車速小于100kmh的機動車(三輪農(nóng)用運輸車除外) 15°； c)三輪農(nóng)用運輸

20、車 225°。56 摩托車、輕便摩托車和三輪農(nóng)用運輸車的轉(zhuǎn)向輪向左或向右轉(zhuǎn)角不得大于： a)兩輪摩托車、輕便摩托車 48°； b)三輪摩托車、三輪農(nóng)用運輸車 45°。57 機動車在乎坦、硬實、干燥和清潔的道路上行駛不得跑偏，其轉(zhuǎn)向盤(或方向把)不得有擺振、路感不靈或其他異常現(xiàn)象。58 機動車在平坦、硬實、干燥和清潔的水泥或瀝青道路上行駛，以10kmh的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛，施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的最大切向力不得大于245N。59 機動車轉(zhuǎn)向橋軸載質(zhì)量大于4000kg時，必須采用轉(zhuǎn)向助力裝置。裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的車輛，當轉(zhuǎn)向助力器失效

21、后，仍應具有用轉(zhuǎn)向盤控制車輛的能力。510 機動車的最小轉(zhuǎn)彎直徑，以前外輪軌跡中心線為基線測量其值不得大于24m。當轉(zhuǎn)彎直徑為24m時前轉(zhuǎn)向軸和末軸的內(nèi)輪差(以兩內(nèi)輪軌跡中心線計)不得大于35m。511 機動車前輪定位值應符合該車有關(guān)技術(shù)條件。512 機動車(摩托車、輕便摩托車和三輪農(nóng)用運輸車除外)轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，用側(cè)滑儀(包括雙板和單板側(cè)滑儀)檢測時側(cè)滑量值應不大于5mkin。檢驗方法見附錄B(標準的附錄)。513 轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷，并且球銷不得松曠。對車輛進行改裝或修理時橫、直拉桿不得拼焊。514 摩托車和三輪農(nóng)用運輸車的前減振器、上下聯(lián)板和方向把不得有變

22、形和裂損。 6 制動系61 基本要求 機動車應設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)。兩輪摩托車、邊三輪摩托車和輕便摩托車應設(shè)置對前、后輪分別操縱的行車制動裝置。611 機動車應具有行車制動系。612 汽車應具有應急制動功能。613 機動車(兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外)應具有駐車制動功能。614 汽車行車制動、應急制動和駐車制動的各系統(tǒng)以某種方式相聯(lián)，它們應保證當其中一個或兩個系統(tǒng)的操縱機構(gòu)的任何部件失效時(行車制動的操縱踏板、操縱連接桿件或制動閥的失效除外)仍具有應急制動功能。615 制動系應經(jīng)久耐用，不能因振動或沖擊而損壞。62 行車制動 行車制動必須使駕駛員能控制車輛行

23、駛，使其安全、有效地減速和停車。621 汽車、掛車、無軌電車、四輪農(nóng)用運輸車、摩托車和輕便摩托車的所有車輪都應裝備制動器。622 行車制動裝置的作用應能在各軸之間合理分配。623 機動車(兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外)行車制動裝置的作用應能在每根軸的左右車輪之間對稱分配。624 制動器必須有磨損補償裝置。制動器磨損后，制動間隙必須易于通過手動或自動調(diào)節(jié)裝置來補償。制動控制裝置及其部件以及制動器總成必須具備一定的儲備行程，當制動器受熱或制動摩擦片的磨損達到一定程度時，在不必立即作調(diào)整的情況下，仍應保持有效的制動。625 采用真空助力的行車制動系，當真空助力器失效后，制動系統(tǒng)仍能保持一定的制

24、動性能。626 行車制動系制動踏板的自由行程應符合該車有關(guān)技術(shù)條件。627 行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的踏板力，對于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應不大于500N；對于其他車輛應不大于700N。摩托車(正三輪摩托車除外)和輕便摩托車行車制動系產(chǎn)生最大制動作用時的踏板力應不大于400N，手握力應不大于250N。628 液壓行車制動在達到規(guī)定的制動效能時，踏板行程(包括空行程，下同)不得超過踏板全行程的四分之三；制動器裝有自動調(diào)整間隙裝置的車輛的踏板行程不得超過踏板全行程的五分之四，且座位數(shù)小于或等于9的載客汽車不得超過120mm，其他類型車輛不得超過150mm。629 液壓行車制動系不得因制動液

25、對制動管路的腐蝕或由于發(fā)動機及其他熱源的影響形成氣阻而損壞行車制動系的功能。63 應急制動631 應急制動必須在行車制動系統(tǒng)有一處管路失效的情況下，在規(guī)定的距離內(nèi)將車輛停住。632 應急制動可以是行車制動系統(tǒng)具有應急特性或是與行車制動分開的獨立系統(tǒng)。633 應急制動系統(tǒng)的布置應使駕駛員容易操作，駕駛員在座位上至少用一只手握住轉(zhuǎn)向盤的情況下，就可以實現(xiàn)制動。它的操縱機構(gòu)可以與行車制動系統(tǒng)的操縱機構(gòu)結(jié)合，也可以與駐車制動系統(tǒng)的操縱機構(gòu)結(jié)合，但三個操縱機構(gòu)不得結(jié)合在一起。其他總質(zhì)量45t的汽車5022212.5 1)其他汽車、汽車列車及無軌電車301093.0四輪農(nóng)用運輸車30982.5三輪農(nóng)用運輸

26、車2054.52.3兩輪摩托車307邊三輪摩托車3082.5正三輪摩托車307.52.3輕便摩托車204輪式拖拉機車組206.56.03.0手扶變型運輸機206.52.31)對總質(zhì)量大于35t并小于等于45t的汽車試車遭寬度為3m。 61412 用充分發(fā)出的平均減速度檢驗行車制動性能 汽車、汽車列車和無軌電車在規(guī)定的初速度下急踩制動時充分發(fā)出的平均減速度和制動穩(wěn)定性應符合表3的要求，單車制動協(xié)調(diào)時間應不大于06s，列車制動協(xié)調(diào)時間應不大于08s。對空載檢驗制動性能有質(zhì)疑時，可用表3滿載檢驗的制動性能要求進行。 充分發(fā)出的平均減速度FMDD： (1)式中：FMDD充分發(fā)出的平均減速度，

27、ms2； Vo制動初速度，kmh； Vb08Vo車輛的速度，kmh； Ve01Vo車輛的速度，kmh； Sb在速度Vo和Vb之間車輛駛過的距離，m； Se在速度Vo和Ve之間車輛駛過的距離，m。 制動協(xié)調(diào)時間：是指在急踩制動時，從踏板開始動作至車輛減速度(或制動力)達到表3規(guī)定的車輛充分發(fā)出的平均減速度(或表5所規(guī)定的制動力)75時所需的時間。 表3 制動減速度和制動穩(wěn)定性要求車輛類型制動初速度kmh滿載檢驗充分發(fā)出的平均減速度ms2空載檢驗充分發(fā)出的平均減速度ms2制動穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超出的試車道寬度m座位數(shù)9的載客汽車505.96.22.5其他總質(zhì)量45t的汽車505.

28、45.82.5 1)其他汽車、汽車列車及無軌電車305.05.43.01)對總質(zhì)量大于35t并小于等于45t的汽車試車道寬度為3m。 61413 進行制動性能檢驗時的制動踏板力或制動氣壓應符合以下要求： a)滿載檢驗時 氣壓制動系：氣壓表的指示氣壓額定工作氣壓； 液壓制動系：踏板力，座位數(shù)小于或等于9的載客汽車500N 其他車輛700N。 b)空載檢驗時 氣壓制動系：氣壓表的指示氣壓600kPa； 液壓制動系：踏板力，座位數(shù)小于或等于9的載客汽車400N； 其他車輛450N。 c)兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車檢驗時，踏板力應不大于400N，手握力應不大于250N。 d)農(nóng)用運輸車、

29、正三輪摩托車和運輸用拖拉機檢驗時，踏板力應不大于600N。61414 汽車、汽車列車和無軌電車路試行車制動性能若符合61411或61412，即為合格。6142 應急制動性能檢驗 汽車在空載和滿載狀態(tài)下，按表4所列初速度進行應急制動性能檢驗，測量從應急制動操縱始點至車輛停住時的制動距離，應急制動性能應符合表4的要求。 表4 應急制動性能要求車輛類型制動初速度kmh制動距離m充分發(fā)出的平均減速度ms2允許操縱力不大于，N手操縱腳操縱座位數(shù)9的載客汽車50382.9400500其他載客汽車30182.5600700其他汽車30202.2600700 6143 駐車制動性能檢驗 在

30、空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應能保證車輛在坡度為20(總質(zhì)量為整備質(zhì)量的12倍以下的車輛為15)、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于07的坡道上正、反兩個方向保持固定不動，其時間不少于5min。檢驗時操縱力按642規(guī)定。615 臺試檢驗制動性能6151 行車制動性能檢驗。61511 汽車、汽車列車、無軌電車和農(nóng)用運輸車在制動試驗臺上測出的制動力應符合表5的要求。對空載檢驗制動力有質(zhì)疑時，可用表5規(guī)定的滿載檢驗制動力要求進行檢驗。 摩托車和輕便摩托車的前、后軸制動力應符合表5的要求，測試時只允許乘坐一名駕駛員。 檢驗時制動踏板力或制動氣壓按61413的規(guī)定。 表5 臺試檢驗制動力要求 車輛類型制

31、動力總和與整車重量的百分比軸制動力與軸荷的百分比空 載滿 載前 軸后 軸汽車、汽車列車、無軌電車和四輪農(nóng)用運輸車605060 1）三輪農(nóng)用運輸車60 1）摩托車6050輕便摩托車55501)空載和滿載狀態(tài)下測試均應滿足此要求。 61512 制動力平衡要求(兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外) 在制動力增長全過程中，左右輪制動力差與該軸左右輪中制動力大者之比對前軸不得大于20；對后軸不得大于24。61513 汽車和無軌電車的單車制動協(xié)調(diào)時間應不大于06s，汽車、列車的協(xié)調(diào)時間應不大于08s。61514 汽車和無軌電車車輪阻滯力要求：進行制動力檢測時車輛各輪的阻滯力均不得大于該軸軸荷的5

32、。6152 駐車制動性能檢驗 當采用制動試驗臺檢驗車輛(兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外)駐車制動的制動力時，車輛空載，乘坐一名駕駛員，使用駐車制動裝置，駐車制動力的總和應不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的20；對總質(zhì)量為整備質(zhì)量12倍以下的車輛此值為15。6153 當車輛經(jīng)臺架檢驗后對其制動性能有質(zhì)疑時，可用614規(guī)定的路試檢驗進行復檢，并以滿載路試的檢驗結(jié)果為準。616 機動車制動性能檢驗方法見附錄C(標準的附錄)。617 機動車制動完全釋放時間(從松開制動踏板到制動消除所需要的時間)對單車不得大于08s。 7 照明、信號裝置和其他電氣設(shè)備71 機動車的燈具應安裝牢靠、完好有效，

33、不得因車輛振動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關(guān)應安裝牢固、開關(guān)自如，不得因車輛振動而自行開關(guān)。開關(guān)的位置應便于駕駛員操縱。72 照明和信號裝置721 汽車及掛車的外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置、光色、最小幾何可見角度應符合GB4785的要求，其他機動車參照GB4785執(zhí)行。722 全掛車應在掛車前部的左右各裝一只紅色標志燈，其高度應比全掛車的前欄板高出300mm400mm，距車廂外側(cè)應小于150mm。723 摩托車、輕便摩托車及運輸用拖拉機，應設(shè)置前照燈、后位燈、制動燈、后牌照燈、后反射器和前、后轉(zhuǎn)向信號燈，兩輪摩托車及輕便摩托車左右各設(shè)置一個側(cè)反射器，邊三輪摩托車在邊車上

34、應設(shè)置前位燈和后位燈各一個，光色應符合GB4785的有關(guān)規(guī)定。724 機動車必須裝置后反射器。車長大于10m的機動車應安裝側(cè)反射器，汽車列車和輪式拖拉機車組的掛車必須裝有側(cè)反射器。725 反射器應能保證夜間在其正面前方150m處用汽車前照燈照射時，在照射位置就能確認其反射光。73 汽車和摩托車應裝用分別符合GB4599和GB5948要求的前照燈。74 前照燈光束照射位置要求741 機動車(運輸用拖拉機除外)在檢驗前照燈的近光光束照射位置時，前照燈在距離屏幕10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應為06H08H(H為前照燈基準中心高度，下同)，其水平方向位置向左向右偏均不得超過100mm。74

35、2 四燈制前照燈其遠光單光束燈的調(diào)整，要求在屏幕上光束中心離地高度為085H090H，水平位置要求左燈向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm；右燈向左或向右偏均不得大于170mm。743 運輸用拖拉機裝用的前照燈其近光光束的調(diào)整，要求在屏幕上光束中點的離地高度應為05H07H；水平位置要求，允許向右偏移不大于350mm，不允許向左偏移。744 前照燈光束照射位置檢驗方法見附錄D(標準的附錄)。745 機動車裝用遠光和近光雙光束燈時以調(diào)整近光光束為主。對于只能調(diào)整遠光單光束的燈，調(diào)整遠光單光束。75 機動車每只前照燈的遠光光束發(fā)光強度應達到表6的要求。測試時，其電源系統(tǒng)應處于充電狀態(tài)

36、。 表6 前照燈遠光光束發(fā)光強度要求 cd車輛類型新 注 冊 車在 用 車一燈制兩燈制四燈制1)一燈制兩燈制四燈制1)汽車、無軌電車15000120001200010000四輪農(nóng)用運輸車10000800080006000三輪農(nóng)用運輸車8000600060005000摩 托 車100008000輕便摩托車4003000運輸用拖拉機標定功率18kW80006000標定功率18kW60002）600050002）50001)采用四燈制的機動車其中兩只對稱的燈達到兩燈制的要求時視為合格。2)允許手扶拖拉機車組只裝用一只前照燈。 76 照明和信號裝置的一般要求761 所有前照燈的近光

37、都不得眩目。762 裝有前照燈的機動車應有遠、近光變換裝置，并且當遠光變?yōu)榻鈺r，所有遠光應能同時熄滅。同一輛機動車上的前照燈不允許左、右的遠、近光燈交叉開亮。763 四燈制前照燈并排安裝時，裝于外側(cè)的一對應為遠、近光雙光束燈；裝于內(nèi)側(cè)的一對應為遠光單光束燈。764 機動車(手扶拖拉機車組除外)的前位燈、后位燈、示廓燈、掛車標志燈、牌照燈和儀表燈應能同時啟閉，當前照燈關(guān)閉和發(fā)動機熄火時仍能點亮。765 空載高為30m以上的車輛均應安裝示廓燈。766 汽車、汽車列車、無軌電車、四輪農(nóng)用運輸車和輪式拖拉機車組均應裝有危險報警閃光燈，其操縱裝置應不受電源總開關(guān)的控制。767 危險報警閃光燈和轉(zhuǎn)向信號

38、燈的閃光頻率為15Hz±05Hz，起動時間應不大于15s。768 汽車及掛車均應安裝側(cè)轉(zhuǎn)向燈，若汽車前轉(zhuǎn)向燈在側(cè)面可見時則視為滿足要求。鉸接式機動車每一剛性單元必須裝有至少一對側(cè)轉(zhuǎn)向燈。769 汽車儀表板上應設(shè)置與行駛方向相適應的轉(zhuǎn)向指示信號和藍色遠光指示信號燈。7610 儀表板上應設(shè)置儀表燈。儀表燈點亮時，應能照清儀表板上所有的儀表并不得眩目。7611 各種客車及無軌電車應設(shè)置車廂燈和門燈。車長大于6m的客車及無軌電車應至少有兩條車廂照明電路，僅用于進出口處的照明電路可作為其中之一。當一條電路失效時，另一條應能正常工作，以保證車內(nèi)照明，但不得影響駕駛員的視線和其他機動車的正常行駛。

39、7612 機動車照明和信號裝置的任一條線路出現(xiàn)故障，不得干擾其他線路的正常工作。7613 機動車的前、后轉(zhuǎn)向信號燈、危險報警閃光燈及制動燈白天距100m可見，側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈白天距30m可見；前、后位置燈、示廓燈和掛車標志燈夜間好天氣距300m可見；后牌照燈夜間好天氣距20m能看清牌照號碼。制動燈的亮度應明顯大于后位燈。77 其也電氣設(shè)備和儀表771 喇叭性能要求7711 機動車(手扶拖拉機車組除外)應設(shè)置具有連續(xù)發(fā)聲功能的喇叭，其工作應可靠。7712 機動車喇叭聲級在距車前2m、離地高12m處測量時，其值應為90dB(A)115dB(A)。772 發(fā)電機技術(shù)性能應良好。蓄電池應能保持常態(tài)電壓。所

40、有電器導線均應捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并有絕緣套，在導線穿越孔洞時需裝設(shè)絕緣套管。773 汽車和四輪農(nóng)用運輸車應裝有水溫表或水溫報警燈(蒸發(fā)式水冷卻系統(tǒng)除外)、電流表(或電壓表、充電指示燈)、燃油表、車速里程表和機油壓力表(或油壓報警燈)等各種儀表及開關(guān)，并應保持靈敏有效。三輪農(nóng)用運輸車和輪式拖拉機車組應裝有機油壓力表(或機油壓力指示器)、水溫表(蒸發(fā)式水冷卻系統(tǒng)除外)、電流表或充電指示器。采用氣壓制動系統(tǒng)的機動車，還應裝有氣壓表。摩托車和輕便摩托車應裝有車速里程表。774 車長大于6m的客車應設(shè)置電源總開關(guān)，分線路保險完善的客車除外。775 無軌電車的電器要求7751 無軌電車

41、在正常操作下，應能起動平穩(wěn)、加速均勻。7752 牽引電動機在各種工況下，換向器上的火花等級最大不得超過15級，無異響，絕緣性能良好。當周圍空氣相對濕度在7590時，無軌電車的總絕緣電阻值不小于3M；相對濕度在90以上時應不小于1Mn。7753 集電頭應動作靈活，當距地面高度在42m6m時，集電器應能正常工作。當集電頭脫離觸線時，駕駛室應發(fā)出音響信號。集電頭自由升起的最大高度距地面應不超過75m。 集電頭與集電桿之間應有耐水電氣絕緣，并應有帶絕緣子的安全繩或其他安全設(shè)施。 當集電桿與線網(wǎng)兩根觸線非正常接觸時，應能防止短路。7754 線網(wǎng)在標準高度時，集電頭對觸線網(wǎng)的壓力應能在80N100N范圍內(nèi)

42、調(diào)節(jié)，行駛中集電頭在觸線上滑行不應產(chǎn)生火花；經(jīng)分、并線器及交叉器等時，不應產(chǎn)生嚴重火花。 8 行駛系81 輪胎要求811 輪胎的磨損：轎車、摩托車、輕便摩托車和掛車輪胎冠上花紋深度不得小于16mm；其他機動車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于32mm；其余輪胎胎冠花紋深度不得小于16mm。812 輪胎胎面不得因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。813 輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。814 同一軸上的輪胎型號和花紋應相同，輪胎型號應符合機動車出廠時的規(guī)定。815 機動車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。816 機動車所裝用的輪胎應與其最大設(shè)計車速相適應。8

43、2 輪胎負荷不應超過該輪胎的額定負荷，輪胎的充氣壓力應符合該輪胎承受負荷時規(guī)定的壓力。83 車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量 總質(zhì)量小于或等于45t的汽車不得大于5mm；摩托車和輕便摩托車不得大于3mm；其他不得大于8mm。84 輪胎螺母和半軸螺母應完整齊全，并應按規(guī)定力矩緊固。85 鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現(xiàn)象，其彈簧形式和規(guī)格應符合產(chǎn)品使用說明書中的規(guī)定。中心螺栓和U形螺栓應緊固。86 減振器應齊全有效。87 車架不得有變形、銹蝕和裂紋，螺栓和鉚釘不得缺少或松動。88 前、后橋不得有變形和裂紋。89 車橋與懸架之間的各種拉桿和導桿不得變形，各接頭和襯套不得松曠和移位。 9 傳動系

44、91 離合器911 機動車的離合器應接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時不得有異響、抖動和不正常打滑等現(xiàn)象。912 踏板自由行程應符合整車技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定。913 踏板力應不大于300N(運輸用拖拉機不得大于350N)，手握力應不大于200N。92 變速器和分動器921 換檔時齒輪嚙合靈便，互鎖和自鎖裝置有效，不得有亂檔和自行跳檔現(xiàn)象；運行中無異響；換檔時變速桿不得與其他部件干涉。922 在變速桿上必須有駕駛員在駕駛座位上容易識別變速器檔位位置的標志。若變速桿上難以布置，則應布置在變速桿附近的易見部位。93 傳動軸 傳動軸在運轉(zhuǎn)時不得發(fā)生振抖和異響，中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象。94 驅(qū)動橋

45、驅(qū)動橋工作應正常且無異響。 10 車身101 車身的技術(shù)狀況應能保證駕駛員有正常的工作條件和客貨安全。102 車身和駕駛室應堅固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕。車身和駕駛室在車架上的安裝應牢固，不能因車輛振動而引起松動?？蛙図敳繎艹惺芟喈斢趶S定最大總質(zhì)量的均布靜載荷，但最大試驗載荷不得超過10000kg。對于鉸接式客車應對主、副車分別按此規(guī)定考核，其試驗方法應按GB11381進行。103 車身外部和內(nèi)部都不應有任何可能使人致傷的尖銳凸起物。104 汽車駕駛室和乘客艙所用的內(nèi)飾材料應具有阻燃性。105 車門和車窗1051 車門和車窗應啟閉輕便，不得有自行開啟現(xiàn)象，門鎖應牢固可靠。門窗應密封

46、良好，無漏水現(xiàn)象。1052 采用動力開啟的乘客門在有故障的情況下，應仍能簡便地靠手動來開關(guān)。1053 機動車的門窗必須使用安全玻璃，使用的安全玻璃應符合GB9656的要求。汽車、無軌電車和有駕駛室的正三輪摩托車的前風窗玻璃應采用夾層玻璃或部分區(qū)域鋼化玻璃，其他車窗可采用鋼化玻璃。1054 機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野。駕駛員座位兩側(cè)的窗玻璃不允許張貼遮陽膜，其他車窗玻璃不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜。1055 座位數(shù)大于9的客車和無軌電車除駕駛員門和安全門外，不準在車身左側(cè)開設(shè)車門。106 貨廂的欄板和地板應平整，客車車身與地板應密合，地板和座椅應具有足夠的

47、強度，座椅和扶手應安裝牢固可靠。107 車長大于6m的客車同方向座椅的座間距不得小于650mm，面對面座椅的座間距不得小于1200mm。108 臥鋪客車車頂不得設(shè)置行李架。其他客車需設(shè)置車外頂行李架時，按每個乘客10kg行李核定，且行李架長度不得超過車長的三分之一。109 臥鋪客車的臥鋪應縱向布置(與車輛前進方向相同)，臥鋪寬度應不小于450mm，臥鋪縱向間距應不小于1400mm，相鄰臥鋪的間距應不小于350mm。1010 座位數(shù)大于9的客車應設(shè)置乘客通道，距通道地板上平面700mm以下范圍內(nèi)的通道寬應不小于300mm，700mm以上的通道寬應不小于450mm。通道上設(shè)有折疊座椅時，在收起座椅

48、后通道寬應滿足上述要求。1011 駕駛員座椅應具有足夠的強度和剛度，固定可靠。駕駛區(qū)各操作機件應布置合理，操作方便，其具體要求應符合有關(guān)規(guī)定。1012 車長大于6m的客車和無軌電車的乘客門的一級踏步高應不大于400mm，若采用鋼板懸架，則后乘客門的一級踏步高不得大于430mm。車長大于6m的長途客車和旅游客車乘客門的一級踏步高應不大于430mm。1013 轎車應裝有護輪板，掛車后輪應有擋泥板，其他車輛的所有車輪均應有擋泥板。1014 機動車應設(shè)置號牌板(架)。前號牌板(架)應設(shè)于車輛前面的中部或右側(cè)(按車輛前進方向)，后號牌板(架)應設(shè)于后面的中部或左側(cè)。 11 安全防護裝置111

49、汽車安全帶1111 座位數(shù)小于或等 20(含駕駛員座椅，下同)或者車長小于或等于6m的載客汽車和最大設(shè)計車速大于100kmh的載貨汽車和牽引車的前排座椅必須裝置汽車安全帶。長途客車和旅游客車的駕駛員座椅及前面沒有座椅或護欄的座椅應安裝汽車安全帶。1112 臥鋪車的每個鋪位均應安裝兩點式汽車安全帶。1113 汽車安全帶應可靠有效，安裝位置應合理，固定點應有足夠的強度。112 車外后視鏡和前下視鏡1121 機動車(掛車除外)必須在左右各設(shè)置一面后視鏡，車長大于6m的平頭客車、無軌電車和平頭載貨汽車車前應設(shè)置一面下視鏡。1122 機動車車外后視鏡的安裝位置和角度應保證看清車身左右外側(cè)、車后50m以內(nèi)

50、的交通情況。前下視鏡應能看清風窗玻璃前下方長15m、寬3m范圍內(nèi)的情況。1123 車外后視鏡和前下視鏡應易于調(diào)節(jié)，并能有效保持其位置。1124 安裝在外側(cè)距地面18m以下的后視鏡，當行人等接觸該鏡時，應具有能緩和沖擊的功能。113 汽車和無軌電車駕駛室內(nèi)應設(shè)置防止陽光直射而使駕駛員產(chǎn)生眩目的裝置，且該裝置在車輛碰撞時，不應對駕駛員造成傷害。114 風窗玻璃刮水器1141 機動車的前風窗玻璃應裝備刮水器，其刮刷面積應確保具有良好的前方視野。1142 刮水器應能正常工作。刮水器關(guān)閉時，刮片應能自動返回至初始位置。115 轎車風窗玻璃應裝有除霧、除霜裝置。116 安全出口1161 車長大于6m的客車

51、，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應設(shè)置安全門或安全窗。臥鋪客車應設(shè)置車頂安全出口。使用安全門時應保證不用其他器具即可將其向外推開。安全出口的數(shù)量及位置應符合有關(guān)規(guī)定。1162 安全門應滿足下列要求：11621 安全門的凈高不得小于1250mm，凈寬不得小于550mm。11622 門鉸鏈應在門前端，向外開啟角度應不小于100°，并能在此角度下保持開啟，同時設(shè)有開啟報警裝置。11623 通向安全門的通道寬度應不小于300mm，不足300mm時，允許采用迅速翻轉(zhuǎn)座椅等方法加寬通道。11624 車內(nèi)外應設(shè)應急開門把手，車外把手距地面高度應不大于1800mm。11625 關(guān)閉時應能鎖止

52、。11626 在安全門或安全窗處應有紅色醒目的標志和使用方法，字體高度應不小于20mm。1163 安全窗應滿足下列要求：11631 安全窗和安全頂窗的面積應不小于3×105mm2，且能內(nèi)接一個400mm×600mm的橢圓。車輛后端面的安全窗面積應不小于4×105mm2，且能內(nèi)接一個500mm×700mm的矩形。11632 安全窗應易于向外推開或用手捶擊破玻璃，在其附近應備有便于取用的擊碎出口玻璃的專用工具。117 燃油系統(tǒng)的安全保護1171 燃油箱及燃油管路應堅固并固定牢靠，不致因振動和沖擊而發(fā)生損壞和漏油現(xiàn)象。1172 燃油箱的加油口及通氣口應保證在車輛晃動時不漏油。1173 機動車的燃油系統(tǒng)不得用重力或虹吸方法直接向化油器或噴油器供油，摩托車、輕便摩托車和裝單缸柴油機的機動車除外。1174 燃油箱的加油口和通氣口不允許對著排氣管的開口方向