合肥某個(gè)市政道路施工組織設(shè)計(jì)

1、（六）施工組織設(shè)計(jì)一、施工總說明（一）工程概況合肥市瑤海區(qū)王崗路建設(shè)工程位于瑤海區(qū)龍崗開發(fā)區(qū)內(nèi)，為城市次干路，道路紅線寬度為32米，雙向4車道，全長722米。（二）主要控制目標(biāo)1、施工工期：根據(jù)招標(biāo)文件要求，本合同項(xiàng)目工程控制性施工工期為180個(gè)日歷天。2、施工質(zhì)量：達(dá)到國家、行業(yè)及地方設(shè)計(jì)、施工、技術(shù)、驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，并滿足設(shè)計(jì)要求的合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、施工安全：無重大安全事故，創(chuàng)建安全達(dá)標(biāo)工地。4、文明施工：創(chuàng)建文明建設(shè)工地。二、各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施一、道路工程（一）、路基土方施工挖方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備一測量放樣一老路面挖除一土方挖運(yùn)一邊坡修整平地機(jī)整平一灑水或晾曬_路

2、機(jī)碾壓原瀝青路面采用破碎頭破碎，挖掘機(jī)跟后挖除，裝車、外棄至棄土場。路基開挖采用挖掘機(jī)機(jī)配合人工開挖，挖掘機(jī)裝自卸汽車運(yùn)至棄土場，土方開挖按自上而下分層進(jìn)行不得超挖或亂挖。1、土方開挖應(yīng)遵照下列要求1、根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。各類材料不應(yīng)混雜。不適用的瀝青廢舊材料應(yīng)按棄土處理的規(guī)定辦理。2、土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏洞取土。3、路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)批。4、挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定。5、土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列橫挖方式進(jìn)行，采用

3、裝載機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行，邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人工分層修刮平整。6、路塹施工遇到地下水時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定處理：挖方地段遇有地下含水層時(shí)應(yīng)根據(jù)排水及防滲設(shè)施原則規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際按地下水排除有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實(shí)。7、棄土處理除應(yīng)符合下列規(guī)定：棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于1：1.0，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3m。路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對(duì)于干燥硬土不應(yīng)小于3m；對(duì)于軟濕土，不應(yīng)小于路塹深度加5m8、道路路床精平（ 1） 、路床開挖接

4、近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，由人工配合平地機(jī)精平，嚴(yán)禁超挖，并對(duì)其整體強(qiáng)度和壓實(shí)度進(jìn)行檢測，如不符合設(shè)計(jì)要求需進(jìn)行補(bǔ)壓、換填。（ 2） 、路床采用人工配合平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，反復(fù)進(jìn)行，直到檢測數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范要求。（ 3） 、對(duì)已精平完工的路基，派專人進(jìn)行交通管制，直至交工。以免雨季由于車輛行駛，造成路基表面破壞。當(dāng)施工期間氣溫低于10時(shí)，不得進(jìn)行混合料的攤鋪施工。（二）道路工程道路工程主要是級(jí)配碎石層、水泥穩(wěn)定碎石層、瀝青路面施工。1、級(jí)配碎石基層施工本合同段的底基層為級(jí)配碎石底基層為，先用人工把碾壓成型的路床清掃干凈，再機(jī)械攤鋪鋪級(jí)配碎石1.1 材料標(biāo)準(zhǔn)石質(zhì)堅(jiān)硬，無風(fēng)化、松軟，無泥土雜物，碎

5、石的最大粒徑不大于63mm由于本地石料較為豐富，且用石屑作為填隙料時(shí)其穩(wěn)定性優(yōu)于砂，故我們選擇用石屑作為填隙料，具顆粒組成符合以下要求：1.2 施工要求厚度：以圖紙?jiān)O(shè)計(jì)厚度為準(zhǔn)，采用每20m一個(gè)斷面，每一個(gè)斷面測三點(diǎn)，平均厚度不小于設(shè)計(jì)厚度；1.3施工方法(1)在已成型的路基上測量放線，對(duì)軟弱和特殊路段路基先進(jìn)行處理，然后進(jìn)行鋪筑。(2)將符合要求的碎石鋪筑在路基上，卸料前預(yù)先計(jì)算好車輛倒料的距離，避免有的路段料不夠或過多，料堆每隔一定距離留一個(gè)缺口。(3)石料鋪筑后，用平地機(jī)將碎石均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面平整,并留有適當(dāng)?shù)穆饭?，檢查松鋪厚度。(4)用兩輪壓路機(jī)先初壓3-4遍，使碎石穩(wěn)定

6、就位。(5)撒鋪填隙料在已壓穩(wěn)的碎石層上，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。(6)再次撒鋪石屑、再次碾壓，方法同前。7）養(yǎng)生：成型后的級(jí)配碎石底基層在未鋪筑基層前，嚴(yán)禁任何車輛在上面行駛。2、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層1、工藝流程施工準(zhǔn)備-放樣-拌和-運(yùn)輸-攤鋪-碾壓-檢驗(yàn)-養(yǎng)生。附表水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工工藝框圖2、施工準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，所用水泥、級(jí)配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。、機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套，拌和站人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計(jì)量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，

7、確保計(jì)量準(zhǔn)確。檢查施工機(jī)械，使其處于良好狀態(tài)。、對(duì)下承層交接驗(yàn)收參加下承層驗(yàn)收。鋪基層前對(duì)底基層頂面進(jìn)行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。、路面基層混合料組成設(shè)計(jì)：實(shí)驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計(jì)，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。3、施工放樣恢復(fù)中樁，在每隔20m設(shè)立中線控制樁。底基層要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做鋼絞線，然后鋪筑混合料，上料之前，在每側(cè)邊線外0.25米處，每隔10米設(shè)置高程樁，計(jì)算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點(diǎn)位掛線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)。4、拌和拌和站在拌料前應(yīng)進(jìn)行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量。級(jí)配砂礫嚴(yán)格

8、按照設(shè)計(jì)要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲(chǔ)設(shè)備和精確的計(jì)量設(shè)備?；旌狭系暮恳鶕?jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達(dá)到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強(qiáng)度都達(dá)到規(guī)定要求。5、運(yùn)輸運(yùn)料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時(shí)及時(shí)移動(dòng)車斗，以減少混合料的離析。運(yùn)輸過程中維持運(yùn)行通暢，盡快將拌制的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。運(yùn)輸中出現(xiàn)車輛故障時(shí)，停滯時(shí)間超過水泥初凝時(shí)間的成品料不得再用于底基層鋪筑。6、攤鋪基層混合料的攤鋪采取攤鋪機(jī)進(jìn)行單幅雙機(jī)作業(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)梯隊(duì)，其前后間距為10m-15m攤鋪

9、機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。施工過程中攤鋪機(jī)不得隨意變速、停機(jī)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。7、碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于30mm應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則。先用振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)錯(cuò)1/3輪進(jìn)行穩(wěn)壓，由人工配合及時(shí)填補(bǔ)不平整部位，再由振動(dòng)壓路機(jī)振壓，最后由靜壓路機(jī)逐步壓實(shí)成型。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機(jī)碾壓時(shí)，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓過程中，設(shè)專人檢測

10、平整度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實(shí)。碾壓過程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。8、接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距10m-15m同時(shí)進(jìn)行。9、養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d,汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通10、質(zhì)量檢測基層完成后，按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢測、評(píng)定。附表水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工工藝框圖3. 道路砌筑側(cè)石及隔離帶側(cè)石及隔離帶施工以人工

11、砌筑為主，包括全部工作內(nèi)容。具體施工步驟為：首先檢查進(jìn)場側(cè)石、隔離帶質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求-進(jìn)行施工放樣（每10m掛線）-人工開挖溝槽-安砌側(cè)石、隔離帶-后背填料-回填夯實(shí)-勾縫路緣石安砌穩(wěn)固，縫寬均勻，勾縫密實(shí)。路緣石線條直順，標(biāo)高一致，曲線圓滑，整潔美觀。埋砌穩(wěn)固，頂面平整，勾縫密實(shí)均勻，無雜物污染。按路邊石尺寸立模，現(xiàn)場澆注，注意養(yǎng)護(hù)。4透層、粘層施工路緣石鋪筑完成后，做好遮蓋，開始透層施工。透層施工前須全面清掃下承層，清除下承層表面松動(dòng)顆粒，重點(diǎn)檢驗(yàn)標(biāo)高、平整度、全面成型（無松散、無浮塵）。平整度超限處用銑削機(jī)平，如有浮灰和松散處必須加以處理才能進(jìn)行透封層施工。施工時(shí)先在基層上灑水保持濕

12、潤，在按照設(shè)計(jì)要求在基層上均勻?yàn)⒉挤鈱尤榛癁r青。待其滲透一段時(shí)間后，并采用設(shè)計(jì)要求的透層礦料按用量均勻?yàn)⒉?，配備瀝青灑布車2臺(tái)，并按規(guī)范做好養(yǎng)護(hù)工作。粘層施工在下面層、中面層完成后各進(jìn)行一次，粘層施工注意做好緣石防污染，中下面層保持清潔。具體操作步驟如下：1、除基層表面所有的殘雜物，然后灑水濕潤。2、按設(shè)計(jì)用量兩次均勻的灑布，兩次總量為基質(zhì)瀝青1.01.1kg/m2。3、撒石屑：在第一次噴灑乳化瀝青后，集料用量按照24m3/1000m2散布。4、碾壓：石屑撒布后，用68噸鋼輪壓路面先靜壓1遍，再用810噸輪胎式壓路機(jī)壓一遍。5、養(yǎng)護(hù)：碾壓完畢后，封閉交通七天，必須行駛的施工車輛最少在12小時(shí)后

13、才可上路，并限速行駛5km/h。透層、粘層施工工藝框圖透層、粘層、封層施工工藝框圖5.道路瀝青碎面層施工本項(xiàng)內(nèi)容是在驗(yàn)收合格的基層上均勻噴灑粘層油，并鋪好土工布后進(jìn)行，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行鋪筑。1、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備（ 1）瀝青混合料攤鋪機(jī)先用一次可攤鋪路面全幅或半幅的進(jìn)口自動(dòng)攤鋪設(shè)備，并能夠?qū)r青砼進(jìn)行初步壓實(shí)。（ 2）攤鋪混合料時(shí)，控制攤鋪機(jī)能按照與滿意地?cái)備伝旌狭舷鄥f(xié)調(diào)的前進(jìn)速度運(yùn)行。（ 3）壓實(shí)機(jī)械選用雙鋼輪和振動(dòng)壓路機(jī)配套聯(lián)合使用，按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。并配備振動(dòng)夯板，人工熱夯等小型機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便進(jìn)行壓實(shí)的地方。2、拌和熱拌瀝青混合料的拌制，采用拌和機(jī)

14、械在瀝青拌和站拌制。瀝青拌和站設(shè)在呼和浩特市北的石料廠。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，拌合料出廠溫度控制在125160。瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)分離現(xiàn)象，不合要求不準(zhǔn)使用。3、混合料的運(yùn)送（ 1）運(yùn)輸能力比拌和能力和攤鋪速度略有富余，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)輸車不少于5輛。（ 2）已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊，以及低于規(guī)定的鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都予以廢棄。4、混合料的攤鋪與修整（ 1）攤鋪混合料之前，對(duì)下層進(jìn)行檢查，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，同時(shí)按要求鋪灑瀝青粘層和土工布。（ 2）瀝青混合料的攤鋪厚度的壓實(shí)系數(shù)通過試驗(yàn)路段確定。（ 3）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的

15、重要措施，攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度，寬度進(jìn)行調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。攤鋪過程中不能隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化，影響攤鋪質(zhì)量。（ 4）在機(jī)械不能攤鋪和修整的地方，用手動(dòng)的工具來攤鋪和整修。5、混合料的壓實(shí)（ 1）當(dāng)瀝青混合料攤鋪，整平并對(duì)不規(guī)則表面修整后，隨后對(duì)其進(jìn)行全面的均勻的壓實(shí)。（ 2）當(dāng)混合料處于合適狀態(tài)，碾壓不會(huì)引起過分位移，開裂或推移進(jìn)行碾壓。（ 3）根據(jù)為使混合料在良好工作狀態(tài)時(shí)為達(dá)到要求的壓實(shí)度的要求確定碾壓順序和壓路機(jī)的型號(hào)。（ 4）碾壓從一邊或一側(cè)開始，并在縱向平行于路中線進(jìn)行，根據(jù)機(jī)械型號(hào)確定重

16、疊寬度。（5）瀝青混合料開始碾壓的溫度，正常施工不低于110，不超過165。低溫施工不低于120，不超過175。碾壓終了溫度為70。（ 6）路面成形后未冷卻之前禁止車輛通行，防止雜物落在新鋪路面上。（ 7）保持車輪與瀝青路面之間濕潤，防止粘結(jié)。6、取樣和試驗(yàn)按照招標(biāo)文件和施工技術(shù)規(guī)范的要求測定集料級(jí)配和瀝青含量、壓實(shí)度、厚度、平整度、抗滑、中線偏位、縱斷高程、寬度和橫坡的檢測，各項(xiàng)檢測結(jié)果均上報(bào)監(jiān)理工程師。7、外觀鑒定標(biāo)準(zhǔn)施工完成后的瀝青砼表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象，無明顯碾壓輪跡，接縫緊密平順，面層與路緣石及其結(jié)構(gòu)物銜接平順，無積水現(xiàn)象。瀝青面層施工工藝框圖6道路人

17、行道施工方案人行道磚鋪砌以人工施工為主，施工步驟：路床碾壓，混凝土墊層一-水泥砂漿一-鋪砌道磚。（1）路床碾壓一-混凝土墊層一-水泥砂漿一-鋪砌道磚前（2）人行道磚鋪砌環(huán)保磚鋪砌必須平整、穩(wěn)定、灌縫飽滿、橫豎縫順直，無翹動(dòng)現(xiàn)象。人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，無積水現(xiàn)象。二、排水管網(wǎng)工程主要施工方法（一）、測量根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的總平面圖作出測量控制網(wǎng)，定出管溝軸線點(diǎn)控制。高程根據(jù)甲方提供至少兩點(diǎn)采用閉合測驗(yàn)改線控制管溝高程。（二）、溝槽開挖1） 、溝槽開挖及排水基坑開挖由機(jī)械施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，以挖掘機(jī)開挖為主，人工開挖為輔。1、開挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工測量放樣。通過坐標(biāo)點(diǎn)、路中線里程樁放出管道的中

18、心點(diǎn)，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強(qiáng)樁點(diǎn)維護(hù)，確保日后復(fù)測順利進(jìn)行。2、做好坑內(nèi)、坑外的排水，在坑內(nèi)應(yīng)開挖集水溝，并通過集水井將地下水抽至地面臨時(shí)排水系統(tǒng)。3、采用自卸汽車配合挖掘機(jī)開挖的運(yùn)輸方式，將開挖出來的土及時(shí)運(yùn)至事先聯(lián)系好的棄土場，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。對(duì)于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線，我公司將采用放坡開挖，放坡系數(shù)符合放坡標(biāo)準(zhǔn)4、地質(zhì)條件差的管段，將采取合理的支護(hù)措施。5、當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行溝槽尺寸軸線偏差檢查驗(yàn)收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時(shí)，立即報(bào)監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。2） 、溝槽土方開挖施工具體方法1、溝槽開挖采用挖掘

19、機(jī)開挖，依據(jù)溝槽深度、土質(zhì)和地下水情況，開挖前向司機(jī)詳細(xì)技術(shù)和安全交底，內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置及施工技術(shù)、安全要求等，并指定人員與司機(jī)配合。并及時(shí)測量槽底高程和寬度，防止超挖。2、溝槽開挖采用人機(jī)配合的方法，機(jī)械挖槽應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞。（1）根據(jù)地質(zhì)情況和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，邊坡采取1:0.33-0.75放坡系數(shù)，確定開槽上、下口寬度。（ 2）邊坡上口1米范圍內(nèi)不堆土。（ 3）當(dāng)挖土深度距設(shè)計(jì)槽底紙1米時(shí)，應(yīng)測下反樁，下反樁沿管線每10米設(shè)一個(gè)。（ 4）由于機(jī)械不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm左右一層不挖，用人工清底，如果發(fā)生超挖，采用砂石回

20、填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、溝槽開挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（ 1）不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求；（ 2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定；（ 3）溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度的一半；（ 4）槽底高程的允許偏差：開挖時(shí)應(yīng)為-20mm。（三）、管道安裝安裝時(shí)，管身要墊穩(wěn)，管底坡度不能出現(xiàn)倒流水，縫寬要均勻，而且管道內(nèi)不得有泥土、磚、石、砂漿等物，逐節(jié)在安裝后清理干凈。為避免沙在管內(nèi)淤積，使排水暢通，要嚴(yán)格控制相鄰管節(jié)之間的內(nèi)底錯(cuò)口，不合格的要予了處理，3 1膠圈在使用前檢查是否均勻，是否有斷裂和破損處，如有缺陷不得使用。4 2膠圈在上口時(shí)，一定要均勻、緩慢、平直將管拉進(jìn)，拉力必

21、須均勻。5 3待管道安裝好后，再從管內(nèi)對(duì)承插處的硬性膠圈進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)不均勻時(shí)，重新進(jìn)行安裝，只有均勻密封后，才能進(jìn)行下一根管的安裝。（4） 、土方回填回填土采用機(jī)械配合人工回填素土后人工夯實(shí)并做壓實(shí)試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行上一層施工1、溝槽回填時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（ 1） 、磚、石、木塊等雜物應(yīng)清楚干凈；（ 2） 、采用明溝排水時(shí)，應(yīng)保持水溝暢通，溝槽內(nèi)不得有積水；（ 3） 、采用井點(diǎn)降低下水時(shí)，其動(dòng)水位應(yīng)保持在槽底以下不小于0.5m。2、管溝回填土或其他材料的壓實(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（ 4） 填壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行，且不得損傷管道；（ 5） 兩側(cè)和管道頂以上50cm范圍內(nèi)，應(yīng)采取輕夯實(shí)，管道壓實(shí)面

22、兩側(cè)壓實(shí)面高差不應(yīng)超過30cm；（ 6） 道基礎(chǔ)為土弧基礎(chǔ)時(shí)，管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)填實(shí)。壓實(shí)時(shí)，管道兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，且不得使管道位移或損傷；（ 7） 一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面位于同一高程時(shí)，管道之間的回填壓實(shí)應(yīng)與管道與槽壁之間的回填壓實(shí)對(duì)稱進(jìn)行；（ 8） 一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面高程不同時(shí)，應(yīng)先回填基礎(chǔ)較低的溝槽；當(dāng)回填至較高基礎(chǔ)底面高程后，再按上款規(guī)定回填；（ 9） 段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的連接茬應(yīng)呈接梯形，且不得漏夯；（ 10） 木夯、蛙式夯等壓實(shí)工具時(shí)，應(yīng)夯夯相連；采用壓路機(jī)時(shí)，碾壓的重疊寬度不得小于20cm。3、檢查井、雨水口及其他井室周圍的回填，應(yīng)符合下列規(guī)定：

23、（ 11） 、現(xiàn)場澆注混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定；（ 12） 、路面范圍內(nèi)的井室周圍，應(yīng)采用石灰土、砂、沙礫等材料回填，其寬度不宜小于40cm；（ 13） 、井室周圍的回填，應(yīng)于管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行；當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬；（ 14） 、井室周圍回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不得漏夯；（ 15） 填材料壓實(shí)后應(yīng)于井壁緊貼。（5） 、磚砌檢查井1、磚砌檢查井應(yīng)負(fù)符合下列規(guī)定：（ 1） 、墻體宜采用五順一丁砌筑法，但底皮與頂皮均應(yīng)丁磚砌筑；（ 2） 、墻體有抹面要求時(shí)，應(yīng)在砌筑時(shí)將擠出的砂漿刮平；墻體為清水墻時(shí)，應(yīng)在砌筑時(shí)摟出深度10cmm勺凹縫。2、砌筑或裝配式鋼筋混

24、凝土預(yù)制蓋板應(yīng)采用水泥砂漿。水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于32.5號(hào)；砂宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好而潔凈的中粗砂，其含泥量不應(yīng)大于3%；滲用防水劑或防凍劑時(shí)，應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)防水劑或防凍劑標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3、水泥砂漿的配制及應(yīng)用應(yīng)符合下列要求：（ 1） 、砂漿應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比配制；（ 2） 、砂漿應(yīng)攪拌均勻，稠度符合施工設(shè)計(jì)規(guī)定；（ 3） 、砂漿拌合后，應(yīng)在初凝前使用完畢。使用中出此案泌水時(shí)，應(yīng)拌合均勻后再用。4、砂漿試塊的留置與抗壓強(qiáng)度試塊的評(píng)定應(yīng)符合下列要求：（!）、每砌筑100m3時(shí)，或每砌筑段、安裝段，留取砂漿試塊不得少于一組，每組6塊。當(dāng)企圖不足100m3時(shí)，亦應(yīng)留取一組試塊，6個(gè)試塊應(yīng)采取自同盤砂漿；

25、（ 2） 、試塊抗壓強(qiáng)度的評(píng)定：同標(biāo)號(hào)砂漿各組試塊強(qiáng)度的平均值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)規(guī)定；任意一組試塊強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.75倍。（ 3） 、每單位工程中只有一組試塊時(shí)，其測量強(qiáng)度值不應(yīng)低于砂漿設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。5、檢查井砌筑材料應(yīng)符合下列要求：（!）、砌筑用磚應(yīng)采用機(jī)制普通粘土磚，具強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于MU7.5,并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通粘土磚的規(guī)定；2）、混凝土砌塊的抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B、抗凍指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6、檢查井抹面應(yīng)符合下列規(guī)定：（?。z查井表面粘接的雜物應(yīng)清理干凈，并灑水濕潤；（ 2） 、水泥砂漿抹面宜分兩道抹成，第一道抹成后應(yīng)刮平并使表面造成粗糙紋，第二道砂漿抹平后，應(yīng)分兩

26、次壓實(shí)抹光；（ 3） 、抹面應(yīng)壓實(shí)抹平，施工縫留成階梯形；接茬時(shí)，應(yīng)現(xiàn)將留茬均勻涂刷水泥漿一道，并一次抹壓，使接茬嚴(yán)密；陰陽角應(yīng)抹成圓角；（ 4） 、抹面砂漿終凝后，應(yīng)及時(shí)保持濕潤養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于10d。7、水泥砂漿抹面質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：（ 1） 、砂漿與基礎(chǔ)及各層間應(yīng)粘接緊密牢固，不得有空鼓及裂紋等現(xiàn)象；（ 2） 、抹面平整度不應(yīng)大于5mm；（ 3） 、接茬應(yīng)平整，陰陽角清晰順直。8、矩形檢查井和圓形檢查井鋼筋混凝土蓋板的安裝應(yīng)符合下列要求：（ 1） 、蓋板安裝前，墻頂應(yīng)清掃干凈，灑水濕潤，而后鋪漿安裝；（ 2） 、蓋板安裝的板縫寬度應(yīng)均勻一致，吊裝時(shí)應(yīng)輕放，不得碰撞；（3）蓋板就位

27、后，相鄰板底錯(cuò)臺(tái)不應(yīng)大于10mm板端壓墻長度，允許偏差為+-10mm板縫及板端的三角灰，應(yīng)采用水泥漿填抹密實(shí)。9、檢查井及雨水口（ 1）井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆注。（ 2）排水檢查井內(nèi)的溜槽，宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑。當(dāng)采用磚砌筑時(shí)，表面應(yīng)采用砂漿分層壓實(shí)抹光，溜槽應(yīng)與下游管道底部接順。（ 3）在井室砌筑時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌筑砂漿或混凝土未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏?；炷辆诘奶げ皆陬A(yù)制或現(xiàn)澆時(shí)安裝。（ 4）在砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌筑封口抹平。（ 5）檢查并接

28、入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑大于300mnW,應(yīng)砌磚圈加固。（ 6）砌筑圓形檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測直徑尺寸，當(dāng)四面收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm當(dāng)偏心收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm（ 7）砌筑檢查井及雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，有抹面要求時(shí)，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。（ 8）檢查井采用與之裝配式構(gòu)件施工時(shí)，企業(yè)座漿與豎縫灌漿應(yīng)飽滿，裝配后的接縫砂漿凝結(jié)硬化期間應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，并不得受外力碰撞或振動(dòng)。（ 9）檢查井及雨水口砌筑或安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)澆注或安裝井圈，（ 10）雨季砌筑檢查井或雨水口，井身應(yīng)一次砌起。為防止漂管，可在檢查井的井室側(cè)墻底部預(yù)留進(jìn)

29、水孔，回填土前應(yīng)封堵。（ 11）冬期砌筑檢查井應(yīng)采取防寒措施，并應(yīng)在兩端加設(shè)風(fēng)檔。10、檢查井及雨水口的周圍回填前應(yīng)符合下列規(guī)定：井壁的勾縫、抹面和防滲層應(yīng)符合質(zhì)量要求；井壁同管道連接處應(yīng)采用水泥砂漿填實(shí)；閘閥的啟閉桿中心應(yīng)與井口對(duì)中。11、雨水口施工質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（ 1）位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得歪斜；（ 2）井圈與井墻吻合，允許偏差應(yīng)為+-10mm；（ 3）井圈與道路邊線相鄰的距離應(yīng)相等，其允許偏差為10mm；（ 4）雨水口支管的管口應(yīng)與井墻平齊。三、電排工程1、溝槽土方開挖溝槽施工采用梯形斷面開挖，以機(jī)械為主，人工配合。采用直槽形式開挖。在開挖時(shí)嚴(yán)格控制溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高，機(jī)械開挖應(yīng)保留1

30、0cm用人工清底，以免機(jī)械作業(yè)超挖擾動(dòng)溝槽底原狀土。如遇到不良土壤，以書面形式報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后再作施工處理。開挖時(shí)做好基坑排水工作，兩側(cè)對(duì)稱挖排水溝的截面積15cmx15cm為宜。施工前和施工過程中考慮地表水的排除及基坑中積水的抽排，確?；炷恋装逶跓o水環(huán)境下施工?；娱_挖期間，基坑附近不堆放棄土和建筑材料，做到文明施工。開挖基坑時(shí)，如遇到不良土壤應(yīng)適當(dāng)加大放坡，確保槽底作業(yè)面。1.1 溝槽混凝土墊層施工施工前，對(duì)溝槽底板進(jìn)行整平，放出溝槽中心線，按設(shè)計(jì)的高度和寬度利用溝槽土模澆筑混凝土底板。混凝土標(biāo)號(hào)為C10采用商品混凝土，厚度10cmi澆筑時(shí)嚴(yán)格按要求振搗，直到完全密實(shí)為止。

31、澆筑后進(jìn)行收光并做到及時(shí)養(yǎng)護(hù)，確?；炷恋膹?qiáng)度。溝槽底板應(yīng)3%朝排水方向放坡，以便電纜溝的排水。1.2 電纜排管的鋪設(shè)在混凝土底板上充分硬化后，再鋪設(shè)電纜排管，并在管溝管間空隙填砂，用木棒搗實(shí)，使砂在管外壁形成圓弧狀管床。排管的鋪設(shè)，每段的接頭要錯(cuò)開布置，保證連接嚴(yán)密，不得有砂粒滲入。管群鋪設(shè)好后，每孔內(nèi)穿入8#鐵絲一根，以便今后穿線。依照施工要求進(jìn)行逐層排管的鋪設(shè)，待最上層排管鋪設(shè)完后，再鋪10cm厚的中砂墊層。最后采用灌水的方法將砂進(jìn)一步沉降，使砂與電纜排管形成密實(shí)的整體。1.3 土方回填電纜排管鋪設(shè)完工后，進(jìn)行土方回填，以機(jī)械為主，人工配合。分層回填，每層厚度為15cmi并進(jìn)行夯實(shí)?；靥?/p>

32、的高度與主體道路路面高程吻合。余士用自卸汽車運(yùn)至余土棄置場。2、電纜檢查井的施工技術(shù)措施2.1 底板施工在基坑開挖成型后，夯實(shí)整平。再澆筑C25混凝土厚25cmi底板周邊預(yù)留部分要預(yù)留足夠的空間，以便后續(xù)部分施工，其余部分要求收光。在混凝土澆筑完畢一至兩天后，方可進(jìn)行墻體和頂板的模板搭設(shè)鋼筋綁扎。2.2 墻體、頂板施工在鋼筋模板綁扎結(jié)束后、報(bào)監(jiān)理單位檢查驗(yàn)收合格之后，進(jìn)行混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)。2.5 土方回填在電纜工井完工后，對(duì)電纜井外圍進(jìn)行土方回填，分層進(jìn)行，每層厚度不超過15cm并由人工進(jìn)行夯實(shí)。余土由汽車運(yùn)至棄置場。四、交通工程技術(shù)準(zhǔn)備4.1 、施工測量4.1.1 、平面定位平面定位采

33、用極坐標(biāo)測設(shè)，用計(jì)算機(jī)先計(jì)算出各樁位、樁點(diǎn)坐標(biāo)以及放線資料，打印成書面表格形式。內(nèi)業(yè)計(jì)算校核無誤后，在現(xiàn)場將全站儀置于控制點(diǎn)上，進(jìn)行測放。放線完畢立即進(jìn)行校核，用鋼尺拉出和樁點(diǎn)的間距，同坐標(biāo)反算之距離值比較，以此方法可校驗(yàn)同次放線各樁點(diǎn)之間的相對(duì)位置關(guān)系，不合格者立即復(fù)查并重放直至合格。4.1.2 、高程測設(shè)高程測設(shè)由一施工水準(zhǔn)點(diǎn)抄出各樁點(diǎn)高程，并盡可能避免轉(zhuǎn)站次數(shù)，再核驗(yàn)各樁點(diǎn)的相對(duì)高差是否同設(shè)計(jì)高程差值相符，最后以加設(shè)的施工水準(zhǔn)點(diǎn)驗(yàn)測樁點(diǎn)中任意兩個(gè)。以上每一步驟如有不合格或差值過大者，立即查明原因并重測直至合格。每一步放線資料、驗(yàn)測值均以書面型式保存。4.2 交通標(biāo)志施工4.1、 標(biāo)志定位

34、與設(shè)置在標(biāo)志施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標(biāo)志更為突出，兩個(gè)基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會(huì)導(dǎo)致門架標(biāo)志橫梁無法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果，針對(duì)這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施。4.1.1、 對(duì)雙柱式標(biāo)志著重控制兩個(gè)基礎(chǔ)的中心線，特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一致時(shí)，必須采用垂線直尺交叉測量，以確?；A(chǔ)中心線重合精度偏差不超過2mm4.1.2、 在制作門架標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將門架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)問距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mmz內(nèi)，將

35、兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mmit內(nèi)。4.1.3、 按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來確定。懸臂、門架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2o對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm4.2、 基礎(chǔ)施工4.2.1、 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。4.2.2、 按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。4.2.3、 基坑驗(yàn)收合格后，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的碎墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地

36、腳螺栓。4.2.4、 模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始澆注C25碎，澆注時(shí)分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，碎達(dá)到85%強(qiáng)度后拆模。4.2.5、 派專人養(yǎng)護(hù)碎基礎(chǔ)。4.2.6、 回填土分層夯實(shí)，并與四周地面齊平。4.3、 標(biāo)志牌立柱施工4.3.1、 在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí)，對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，具板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm懸臂式標(biāo)志，具板面底邊距路面高度不小于5.5m。4.3.2、 立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。4.3.3、 在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和

37、附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的要求。4.3.4、 基礎(chǔ)碎強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時(shí)按照?qǐng)D紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm懸臂預(yù)拱度為40mm4.3.5、 鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/褶，其余均為550g/m204.3.6、 立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運(yùn)輸車一輛。對(duì)于雙柱和單柱，我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車直接把立柱運(yùn)到工地，用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號(hào)的基礎(chǔ)上；對(duì)于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。4.4、 標(biāo)

38、志版面制作交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、怫接標(biāo)志版面，然后對(duì)怫接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對(duì)版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝。4.4.1、 交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，不采用其它字體。4.4.2、 標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。具襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。4.4.3、 標(biāo)志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差的規(guī)定，按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之

39、前與板面怫接好。符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的規(guī)定。4.4.4、 標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在±5mmZ內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm4.4.5、 對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4塊。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接，接縫的最大間隙小于1mm所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用怫釘連接，怫釘?shù)拈g距小于150mm背襯寬度大于50mm背襯材料與版面板材相同。4.4.6、 標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。4.4.7、 粘貼反光膜時(shí)在溫度18c28C、濕度小于10%的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫

40、脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有36mm勺重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。4.4.8、 制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。4.4.9、 標(biāo)志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為

41、0.5%,標(biāo)志板的4個(gè)端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于土2o4.5、 儲(chǔ)存和運(yùn)輸標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時(shí)采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。4.6、 安裝4.6.1、 標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7大養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度

42、誤差不超過±3mm/m利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為045°,指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為010°。4.6.2、 為減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5°。4.6.3、 標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造，在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝4.6.4、 支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓

43、后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護(hù)將來安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對(duì)預(yù)埋的法蘭盤進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。4.6.5、 標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為±3mm/m立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于±2mm/m4.6.6、 安裝完畢后，清掃板面，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。4.7交通標(biāo)線施工1、施工進(jìn)度安排正常情況下，主線施工每天可完成標(biāo)線工程量800-1000m2,導(dǎo)流線每天可完成400-600m2,導(dǎo)向箭頭每天可完成60個(gè)。2、施工工法標(biāo)線施工人員分為

44、三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在100c300c為宜，環(huán)境溫度低于100c時(shí)堅(jiān)決不施工。施工時(shí)必須保證路面干燥無塵土。2.1、 路面清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用純索彈灰線（即彈線包）。此種方法進(jìn)度較快，簡便，但對(duì)標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進(jìn)度稍慢。對(duì)于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對(duì)于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放樣施劃。施工時(shí)，我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況

45、靈活使用。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥510分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。2.2 、涂料熔化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180C210c之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進(jìn)行檢驗(yàn)測試。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm），使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時(shí)涂片斷裂為最佳。2.3 、標(biāo)線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲(chǔ)桶時(shí)，必須用鐵篩網(wǎng)過濾

46、。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。劃線時(shí)，劃線車按導(dǎo)線涂布，涂布時(shí)涂料合適的溫度大致在180左右。3、施工過程控制3.1 、施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。3.2 、劃線前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時(shí)不要施工。3.3 、為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，不得進(jìn)行涂料畫線。3.4 、噴涂時(shí)，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過大時(shí)噴涂工作要暫停。3.5 、所

47、有橫向標(biāo)線、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。3.6 、標(biāo)線施工時(shí)避免涂料長時(shí)間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過長。3.7 、劃人字線時(shí)，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí)，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。3.8 、標(biāo)線涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.30.4Kg/m，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。3.9 、標(biāo)線在施工后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干。3.10 、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。五、交

48、通監(jiān)控工程1. 溝槽施工1.1 溝槽土方開挖溝槽施工采用梯形斷面開挖，以機(jī)械為主，人工配合。采用直槽形式開挖。在開挖時(shí)嚴(yán)格控制溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高，機(jī)械開挖應(yīng)保留10cm用人工清底，以免機(jī)械作業(yè)超挖擾動(dòng)溝槽底原狀土。如遇到不良土壤，以書面形式報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后再作施工處理。開挖時(shí)做好基坑排水工作，施工前和施工過程中考慮地表水的排除及基坑中積水的抽排，確保溝槽的干燥。基坑開挖期間，基坑附近不堆放棄土和建筑材料，做到文明施工。開挖基坑時(shí)，如遇到不良土壤應(yīng)適當(dāng)加大放坡，確保槽底作業(yè)面。開挖多余土方使用自卸汽車運(yùn)至土場堆放。2.2管道鋪設(shè)溝槽開挖完成后經(jīng)驗(yàn)槽合格后方可進(jìn)行管道鋪設(shè)工作管道連接(1)

49、 、選擇連接方式PE管的連接主要有熱熔連接、機(jī)械連接、電熔連接等方式。熱熔連接法有成本低、管道接口質(zhì)量好、不需管件等優(yōu)點(diǎn)而被大量使用。由于存在需配備熔焊設(shè)備、接口熱熔操作耗時(shí)長、技術(shù)要求高等不利因素，熱熔連接的主要步驟有：、材料準(zhǔn)備：將管道或管件置于平坦位置，放于對(duì)接機(jī)上，留足10-20mm的切削余量。、夾緊：根據(jù)所焊制的管材、管件選擇合適的卡瓦夾具，夾緊管材，為切削做好準(zhǔn)備。、切削：切削所焊管段、管件端面雜質(zhì)和氧化層，保證兩對(duì)接端面平整、光潔、無雜質(zhì)。、對(duì)中：兩焊管段端面要完全對(duì)中，錯(cuò)邊越小越好，錯(cuò)邊不能超過壁厚的10%。否則，將影響對(duì)接質(zhì)量。、加熱：對(duì)接溫度一般在210-230之間為宜，加

50、熱板加熱時(shí)間冬夏有別，以兩端面熔融長度為1-2mm為佳。、切換：將加熱板拿開，迅速讓兩熱融端面相粘并加壓，為保證熔融對(duì)接質(zhì)量，切換周期越短越好。、熔融對(duì)接：是焊接的關(guān)鍵，對(duì)接過程應(yīng)始終處于熔融壓力下進(jìn)行，卷邊寬度以2-4mm為宜。、冷卻：保持對(duì)接壓力不變，讓接口緩慢冷卻，冷卻時(shí)間長短以手摸卷邊生硬，感覺不到熱為準(zhǔn)。、對(duì)接完成：冷卻好后松開卡瓦，移開對(duì)接機(jī)，重新準(zhǔn)備下一接口連接。(2) 、熱熔連接質(zhì)量控制要點(diǎn)熱熔連接對(duì)操作者技術(shù)要求較高，應(yīng)注意對(duì)接口質(zhì)量進(jìn)行外觀檢查，要求接口處形成均勻的凸緣。造成連接質(zhì)量問題常見有以下方面的原因，施工中應(yīng)注意防范：、不同材質(zhì)、品牌、壁厚的管材和管件混用；、連接件

51、的端面未保持清潔，對(duì)粘有的水或泥土應(yīng)及時(shí)清理；、操作人員技能不高，對(duì)熱熔連接的工藝參數(shù)(加熱時(shí)間，加熱溫度、連接壓力、冷卻時(shí)間)未按規(guī)定要求嚴(yán)格控制；、未完全冷卻就移動(dòng)連接件或?qū)B接件施加外力；、熔接設(shè)備要定期維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備良好的使用狀態(tài)。鍍鋅鋼管采用機(jī)械連接，管道安裝完畢后，PE管部分采用素土回填夯實(shí)，鍍鋅鋼管采用砼包管方式保護(hù)手井砌筑參照檢查井砌筑辦法實(shí)施。六、路燈照明1、施工準(zhǔn)備：由我公司工程部進(jìn)行施工機(jī)械、設(shè)備的準(zhǔn)備。結(jié)合本次施工需使用的機(jī)械設(shè)備，對(duì)原有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，對(duì)需更換、增加的及時(shí)上報(bào)，進(jìn)行采購。材料由采購部根據(jù)本次工程的進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行市場調(diào)研，確保材料的到位。

52、自產(chǎn)的設(shè)備，由生產(chǎn)部門根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)采購原材料，確保產(chǎn)品按時(shí)生產(chǎn)，及時(shí)到位。2、施工定位：技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)布燈圖與業(yè)主、監(jiān)理結(jié)合整個(gè)工程的情況，設(shè)計(jì)符合施工要求的線路圖，再根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定燈位定點(diǎn)工作；如現(xiàn)場施工中有變動(dòng)不能按圖定點(diǎn)，請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理到現(xiàn)場根據(jù)實(shí)際狀況解決定位。3、基礎(chǔ)制作：基礎(chǔ)開挖前先用測量儀器放線，定出基礎(chǔ)位置，經(jīng)復(fù)核無誤后才進(jìn)行基礎(chǔ)土方開挖。要求基礎(chǔ)置于原狀土上，地基承載力大于200kpa,如遇不良地質(zhì)應(yīng)進(jìn)行地基處理?；A(chǔ)周圍回填土應(yīng)按道路人行道壓實(shí)度要求處理。預(yù)先制作鋼筋籠和螺栓籠，利用夾具和模具加工保證尺寸；鋼筋籠和螺栓籠安放在基坑檢查合格后，進(jìn)行砼現(xiàn)澆，每個(gè)基礎(chǔ)

53、一次澆筑完畢，澆筑時(shí)使用振搗器，現(xiàn)澆砼工程所用的商品混凝土要取樣、有合格證，填寫“混凝土澆筑記錄”；基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C25,基礎(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿出并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面3050mm澆制鋼筋混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。基礎(chǔ)澆制完畢后，檢查基礎(chǔ)地腳螺栓位置必須正確，且包裹好。燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎(chǔ)作為接地體，接地扁鋼一端用螺母固定在螺桿上，另一端與燈桿基礎(chǔ)鋼筋焊接，焊縫至少長于5cm。4、電纜溝開挖：施工前首先確定基坑（溝槽）開挖的深度、寬度并劃線；土方開挖以人工開挖為主，對(duì)施工有影響的地下構(gòu)筑物和綜合管線，要進(jìn)行試探性挖掘，探清實(shí)際情況并提供給設(shè)計(jì)以便設(shè)計(jì)做出變更；根據(jù)土質(zhì)對(duì)燈基

54、坑進(jìn)行放坡或設(shè)擋土，挖出的土大部分運(yùn)至棄土點(diǎn)。應(yīng)有排水措施，隨時(shí)排除坑（溝槽）內(nèi)積水；回填時(shí)先取土樣確定回填用料（原土或級(jí)配碎石），然后用人工分層攤鋪、夯實(shí)。嚴(yán)格控制每層鋪土厚度，保證壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；填寫“隱蔽工程檢查紀(jì)錄”。5、接地裝置制作：接地網(wǎng)用水平接地線和垂直接地極焊接，焊接處瀝青漆防腐；如因土質(zhì)造成接地電阻達(dá)不到要求時(shí)，增加接地極的數(shù)量直至達(dá)到要求。1）、按圖施工，焊接牢固。2）、室外接地接地體的埋深不小于0.6m,接地級(jí)間距不小于6M.3） 、接地線焊接長度為扁鋼寬度的兩倍。焊接部分應(yīng)補(bǔ)刷防腐漆。4） 、接地線安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行接地電阻測試，測試電阻不大于4歐姆。6、電纜保護(hù)管敷設(shè)：（ 1）埋地電纜保護(hù)管及其配件必須由阻燃處理的材料制成。（ 2）搬運(yùn)管材和管材時(shí)，應(yīng)小心輕放，避免油污，嚴(yán)禁劇烈撞擊、與尖銳物品碰觸和拋、摔、滾、拖。（ 3）管材和管件應(yīng)存放在通風(fēng)良好的庫房或簡易棚內(nèi)，不得露