跨河橋梁施工方案

1、4.8.1 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（一）準(zhǔn)備場地 施工前進(jìn)行場地平整，清除雜物，鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)，對施 工用水、泥漿池位置、動力供應(yīng)、砂石料場、拌和機(jī)位置、鋼筋加 工場地，做統(tǒng)一的安排。（二）測量放線 利用復(fù)測合格后的水準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀定出橋墩、橋臺、中心 線位置。用三角網(wǎng)復(fù)測無誤后，然后沿平行于橋位中心線的前后方 向和橫向兩側(cè)設(shè)置牢固控制樁。（三）埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用 10mm 鋼板制成，考慮到本工程我方所采用的鉆機(jī)，故護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20-40cm。護(hù)筒頂端高出地面0.3m,埋置護(hù)筒 高出地下水位或水面以上，為避免護(hù)筒底懸空，造成?？?、 漏水、漏漿,護(hù)筒底要坐在天然結(jié)實(shí)的土層上 （或夯實(shí)的粘土層上）

2、 , 護(hù)筒四周回填粘土并夯實(shí)，護(hù)筒平面位置偏差不超過5cm。護(hù)筒與樁軸的偏差不大于 1%,護(hù)筒底端埋置深度根據(jù)圖紙反映的地質(zhì)情 況為 2-4.0m。（四）制備泥漿選用塑性指數(shù) IP>10 的粘性土,對不同土層泥 漿比重按以下數(shù)據(jù)選用：粘性土和亞粘土就地造漿,泥漿比重 砂卵石和砂石要制備泥漿,泥漿比重 （五）鉆孔1、我方擬采用回旋鉆機(jī)。將鉆機(jī)調(diào)平對準(zhǔn)鉆孔，把鉆頭吊起 徐徐放入護(hù)筒內(nèi)，對正樁位，啟動泥漿和轉(zhuǎn)盤，等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一 定數(shù)量后，開始鉆孔。鉆進(jìn)時(shí)要保證連續(xù)補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng) 有的水頭，避免坍塌。2、鉆孔時(shí)連續(xù)進(jìn)行，視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度。開始 鉆進(jìn)及護(hù)筒刃腳部位或砂層、卵礫

3、石層中時(shí)，要低檔慢速鉆進(jìn)。鉆 進(jìn)過程中，確保泥漿水頭高度高出孔外水位1.0-1.5m,泥漿如有損失，漏水，及時(shí)補(bǔ)充，并采取堵漏措施。鉆進(jìn)過程中，每進(jìn) 2-3m 要檢查孔徑、豎直度，在泥漿池?fù)迫°@渣，以便和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核 對。在鉆孔過程中，每天應(yīng)不小于 2 次進(jìn)行樁位檢測，出現(xiàn)情況應(yīng) 及時(shí)處理。但完成的鉆孔應(yīng)符合圖紙或規(guī)范規(guī)定的允許偏差，超過 允許誤差必須立即調(diào)整修正，掃孔處理。3、鉆進(jìn)時(shí)，為減少擴(kuò)孔、彎孔和斜孔，采取減壓法鉆進(jìn)，使 鉆桿維持垂直狀態(tài)，使鉆頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)。4、終孔檢查全合格后，迅速抽漿清孔。清孔時(shí)必須保證孔內(nèi) 水頭在地下水位或河流水位以上 1.5-2m，以防止鉆孔的任何塌陷， 提管時(shí)

4、避免碰孔壁。清孔后的泥漿性能指標(biāo)、沉渣厚度要符合規(guī)范 要求，并使工程師滿意。5、清孔后用檢孔器測量孔徑，檢孔器的焊接在工地進(jìn)行，工 程師檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作。（六）鋼筋籠的制作與安裝 鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場綁軋，運(yùn)到孔位吊裝焊接到孔內(nèi)。鋼筋 籠保證安裝牢固，以防止在砼澆筑過程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊 安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊塊，這些墊塊要可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑上，其沿樁長的間距不超過2m。橫向圓周不小于 4 處，設(shè)計(jì)圖中有要求的按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)制。鋼筋骨架底面 高程允許偏差為 ±50mm。（七）灌注砼澆注混凝土前，孔底泥漿沉淀厚度要滿足規(guī)范要求，混凝土拌

5、 和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)，在檢查其均勻性和坍落度滿足規(guī)范要求時(shí)方可 使用。孔身和孔底得到工程師認(rèn)可后和鋼筋骨架安放后，立即開始 灌注砼。砼采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌樁，導(dǎo)管內(nèi)徑為25-35cm,導(dǎo)管使用前進(jìn)行閉水試驗(yàn)（水密、承壓、接頭抗拉） ，合格的導(dǎo)管才能使用， 導(dǎo)管要居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升中將鋼 筋籠提起，導(dǎo)管底部距樁底的距離為。首批灌樁砼的數(shù)量 要能滿足導(dǎo)管初次埋置深度（ i.om和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。 在整個灌注時(shí)間內(nèi)，出料口伸入先前灌注的混凝土內(nèi) 2-6m。要經(jīng)常 量測孔內(nèi)砼面層的高程，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管出料口與砼表面的相應(yīng)位 置，并始終嚴(yán)密監(jiān)視，保證導(dǎo)管在無水進(jìn)入狀態(tài)下填充，

6、砼的坍落 度要滿足設(shè)計(jì)要求，砼必須連續(xù)灌注，直至灌筑的砼頂面高出圖紙 規(guī)定截?cái)嗝?.5-1.0m,以保證截?cái)嗝嬉韵碌娜宽啪哂袧M意的質(zhì)量。（八）技術(shù)人員對鉆孔灌注樁各項(xiàng)原始記錄及時(shí)進(jìn)行整理簽 字，當(dāng)需要時(shí)，報(bào)送工程師作為檢查之用。（九）環(huán)保措施 為保證施工范圍的環(huán)境衛(wèi)生，鉆孔樁廢棄的泥漿在施工完成后，用汽車或灌車將泥漿池（槽）中的泥漿清運(yùn)到指定的排放地。4.8.2 墩柱施工一）在樁頂面準(zhǔn)確放出墩柱中線，考慮砼保護(hù)層厚度后，標(biāo)出主鋼筋位置（二）鋼筋的加工及安裝同前。（三）墩柱采用定型加工的鋼模并刷膜板漆。在墩柱頂處，測 量好的墩頂頂面高程要與設(shè)計(jì)高程相符。 并用© 14的鋼絲繩作為拉

7、釬，保證墩柱的垂直度及整體穩(wěn)定性。（四）砼工程除同前所述外，澆筑砼均采用砼泵車。必須嚴(yán)格 控制砼的質(zhì)量，坍落度控制在 1012cm，以避免由于坍落度過大 澆筑完成后，砼表面出現(xiàn)收縮裂紋。同時(shí)必須注意控制砼的澆筑厚 度，控制在 25 30cm 左右，避免太厚出現(xiàn)漏振現(xiàn)象，但也要注意 振搗時(shí)間，避免出現(xiàn)過振現(xiàn)象。（五）砼澆筑完成后進(jìn)行灑水養(yǎng)生，覆蓋材料在取得工程師同 意后方可使用，并保證不對砼產(chǎn)生不良的外觀和污染。4.8.3 砼蓋梁施工（一）蓋梁支架在承臺砼的強(qiáng)度達(dá)到要求之后開始支搭。蓋梁 支架支搭前，先將支架范圍內(nèi)地基整平并鋪筑一層 30cm 二灰穩(wěn)定 碎石碾壓密實(shí)。支架采用碗扣架支搭。支架下鋪

8、方木，以防止局部 地基下陷，增強(qiáng)支架整體性。（二）蓋梁鋼筋在橋區(qū)鋼筋加工廠加工，運(yùn)到現(xiàn)場組合成型， 再用吊車吊到蓋梁的底模板上。其加工和安裝過程必須嚴(yán)格接照施 工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。（三）由于蓋梁砼施工完畢后，會裸露在外面，故模板采用大 面積木模板拼裝，酚醛復(fù)膜板貼面。模板嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙加工，保 證精確度。四）蓋梁砼在攪拌站攪拌后，由砼灌車運(yùn)到現(xiàn)場，用泵車泵 送入模板內(nèi)。砼分層澆注，分層振搗密實(shí)。施工中嚴(yán)格控制蓋梁頂 面高程。（五）蓋梁砼澆注完畢后，及時(shí)進(jìn)行覆蓋澆水養(yǎng)生，養(yǎng)生過程 中注意不要造成覆蓋對蓋梁或墩柱砼表面的污染。（六）蓋梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100%時(shí)，才許可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力 張拉作業(yè)。張拉作

9、業(yè)分兩次進(jìn)行，砼達(dá)到強(qiáng)度后第一次張拉，空心 板安裝后進(jìn)行第二次張拉。4.8.4 預(yù)制空心板吊裝（一）橋梁支座驗(yàn)收合格后，由測量人員在墩臺帽頂面準(zhǔn)確放 出預(yù)制板吊裝的邊線，吊裝時(shí)嚴(yán)格按邊線放置梁體。（三）選擇合理運(yùn)輸路線， 確保預(yù)制板及時(shí)安全運(yùn)到施工現(xiàn)場。（三）根據(jù)預(yù)制板的長度和重量，選用合適的拖車和吊車進(jìn)行 運(yùn)送和安裝。（四）給預(yù)制板編號并制定吊裝順序。（五）預(yù)制板運(yùn)到現(xiàn)場后，調(diào)好預(yù)制板的方向，利用吊車將預(yù) 制板搭在橋墩或橋臺上。（六）整個吊裝過程派專人負(fù)責(zé)指揮， 預(yù)制板起落有專人管理。 預(yù)制板放置位置準(zhǔn)確，按編號就位，不得錯號。4.8.5 橋面系及附屬工程（一）橋頭搭板 橋頭搭板施工前，嚴(yán)格

10、控制橋頭路堤的填土質(zhì)量和壓實(shí)度，并 用橋頭搭板來減少汽車高速行駛時(shí)在橋頭的跳動和不順適感。搭板 一端支撐在橋臺背墻頂上，另一端置于沉降穩(wěn)定的路堤上，搭板沿 路線方向 5%坡度斜置，搭板澆筑前先作路面底基層，然后在其上放搭板邊線并測量其高程與設(shè)計(jì)值是否相符，如果相符，則在其上綁扎鋼筋支模板，鋼筋模板完成后進(jìn)行自檢，合格后請監(jiān)理工程師 驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。砼澆注完成后，須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。（二）橋面鋪裝橋面鋪裝采用 C45 水泥混凝土。在澆筑鋪裝前須用高壓水將梁體表面沖洗干凈，以保證上下層 砼之間能緊密結(jié)合。鋼筋焊網(wǎng)和兩片鋼筋焊接網(wǎng)末端之間搭接的最小長度必須符 合規(guī)范和圖紙要求，在搭接區(qū)內(nèi)

11、每張焊接網(wǎng)片的橫向鋼筋不得少于 一根，兩網(wǎng)片最外一根橫向鋼筋之間搭接長度不小于5cm。施工鋪裝砼之前，必須先檢查各種預(yù)埋件及預(yù)留槽位置是否正 確，合格后方可澆注砼。砼澆注完成后，灑水養(yǎng)生。（三）伸縮縫1、工藝程序板端預(yù)埋錨固鋼筋-鋪筑瀝青砼路面-開縫-清槽-Z-80型毛勒伸縮縫 澆筑砼養(yǎng)生投入使用。2、主要施工方法（1）放線、劃線 首先放出伸縮縫中線，然后劃出伸縮縫槽邊線。（2）切除油面，清理伸縮縫槽 : 劃完線后，沿線兩邊應(yīng)鋪彩條布，用膠帶沿所劃線將彩條布固定，防止污染油面。使用瀝青砼開縫機(jī)對鋪筑完的路面進(jìn)行開縫， 使毛勒縫與兩側(cè)路面接縫對齊， 開縫深度為5mm,開縫要保證邊口 完整，無掉齒

12、現(xiàn)象。開槽后兩條縫之間的瀝青砼路面用風(fēng)鎬鑿除， 再將所填充的砂石料清除干凈，除去木板，清除其它雜物，切除完 后，應(yīng)將彩條布下移，加強(qiáng)保護(hù)，防止損壞伸縮縫槽的邊角。清理 完伸縮縫槽后在伸縮縫處填充泡沫板，泡沫板填充要嚴(yán)密。如果槽 兩邊油面不平整，槽寬應(yīng)加寬，將不平整的油面切除。切除后應(yīng)最 少保證槽深15cm。完成后請監(jiān)理驗(yàn)收。（3）安裝伸縮縫 首先檢查“毛勒縫”質(zhì)量，扭曲大于 1.50mm/m 時(shí)應(yīng)先進(jìn)行矯 正再入槽安裝。將伸縮縫吊入槽內(nèi)，采用扁擔(dān)梁吊裝。伸縮縫固定 用 14#槽鋼鉛絲吊。嚴(yán)格控制高程，符合要求后，再將伸縮縫裝置 與預(yù)留筋焊接。焊接時(shí)嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)范執(zhí)行。嚴(yán)禁在 “毛勒縫”的 型

13、鋼上焊接。焊接后，開鎖時(shí)間應(yīng)安排在晚上，氣溫應(yīng)在20C±5C。 完成后請監(jiān)理驗(yàn)收。3、澆筑砼、養(yǎng)生嚴(yán)格控制砼面高程，可比設(shè)計(jì)高程高 1-2mm,最后再磨平。澆 筑砼時(shí)，伸縮縫中間塞苯板，上面用封箱膠帶貼死。嚴(yán)禁污染伸縮 縫油面。砼采用C45鋼纖維砼，控制水灰比，塌落度 140士 20mm, 一次澆筑完成，振搗應(yīng)密實(shí)。澆筑完硬化后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，覆塑 料布,及時(shí)灑水,保證濕度大于 90%。養(yǎng)生期間封閉交通,時(shí)間應(yīng) 超過 7 天,并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。4、伸縮縫施工由專業(yè)人員進(jìn)行施工,嚴(yán)格控制平整度,以消 滅橋頭跳車現(xiàn)象,提高行車的舒適性。（四）路緣石1、路緣石外觀應(yīng)平整、光潔、無麻面。路緣石

14、在經(jīng)業(yè)主及監(jiān) 理工程師同意的有資質(zhì)的廠家預(yù)制，預(yù)制件出廠時(shí)要有合格證，運(yùn) 輸要穩(wěn)妥，防止碰撞和邊棱損壞。預(yù)制件到施工現(xiàn)場后，按規(guī)范要 求對構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)。2、路緣石外形輪廓線順直、方正，表面不得有蜂窩、麻面、 脫皮、裂縫及大面積表面網(wǎng)裂、表面顏色不均等現(xiàn)象。不符合要求 的構(gòu)件嚴(yán)禁使用，退回生產(chǎn)廠家。3、路緣石施工要點(diǎn)如下：（ 1）放出道路中線，在路面邊緣與道牙交界處放出緣石線， 直線部位5m 一樁；路口及分隔帶等圓弧，I5米也可用皮尺畫圓 并在樁上標(biāo)明道牙頂面標(biāo)高。路緣石安砌時(shí)使正面和頂面線符合設(shè) 計(jì)要求和設(shè)計(jì)標(biāo)高。（2）用符合要求的墊層材料回填充分、密實(shí)。（ 3）按樁線及道牙頂面測量標(biāo)高將拉線

15、繃緊，按線砌道牙， 縫寬為1cm。道牙要安正，切忌前傾后仰，道牙頂線要順直圓滑平 順，無凹進(jìn)凸出及高低錯牙現(xiàn)象。道牙線要順直圓滑、頂面平整， 符合標(biāo)高要求。路緣石在曲線及漸變段處應(yīng)注意安裝順直、整齊、 美觀。人工搬運(yùn)構(gòu)件時(shí)，防止人為磕碰損壞。（4）先把道牙內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水濕潤，然后用 水泥砂漿灌縫填實(shí)勾平， 用彎面壓子壓成凹形， 砂漿要嚴(yán)密、 飽和。 砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余灰漿，并適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，不少于 7 天。（ 5）已完工的路緣石用塑料薄膜苫蓋，進(jìn)行成品保護(hù)，防止 損害及表面污染。（五）瀝青混凝土攤鋪1、5cmAC-16C 底面層瀝青砼攤鋪 噴灑乳化瀝青，對緣石等附屬構(gòu)造物

16、采用塑料布覆蓋，噴灑乳 液時(shí)瀝青灑布車勻速行駛，保證噴灑均勻，發(fā)現(xiàn)遺漏地點(diǎn)，用人工 補(bǔ)灑。（1）現(xiàn)場混合料檢測設(shè)專人在進(jìn)出口引導(dǎo)車輛進(jìn)場（設(shè)置標(biāo)志牌），進(jìn)場后限速（ 10km/h）行駛，并對進(jìn)場混合料進(jìn)行外觀和溫度檢測。對于外觀及 溫度不合格的材料清退出場。（ 2 ）攤鋪機(jī)械選擇根據(jù)道路全寬及攤鋪機(jī)攤鋪寬度定出分幅線，選 1 臺攤鋪機(jī)全 幅作業(yè)。（ 3 ）攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng) 瀝青砼的攤鋪溫度不低于150 C。 攤鋪機(jī)就位時(shí)，熨平板墊板的厚度要以路面結(jié)構(gòu)層的厚度乘 以松鋪系數(shù)而定，從而達(dá)到保證路面厚度的目的。 攤鋪機(jī)攤鋪前，熨平板要全部加熱，溫度達(dá)到 70 C，并保證 料車 10 車以上開始攤鋪。起步

17、要平穩(wěn)、行進(jìn)速度要均勻，起步后 立即測高程、橫坡、厚度并及時(shí)進(jìn)行校核與調(diào)整。行進(jìn)速度控制在3 米/分鐘。必須保證供料充足，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)不斷。每天停頓次數(shù) 不超過兩次。 卸料時(shí)加強(qiáng)指揮，保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行，運(yùn)料車要緩慢倒車靠近攤鋪機(jī)，不得主動與攤鋪機(jī)接觸。料車要停在攤鋪機(jī)前30 50cm，待攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸，兩機(jī)接觸后即可卸料。卸料車 空擋由攤鋪機(jī)推動向前行駛，直到卸料完畢離去。 避免攤鋪的混合料離析，攤鋪機(jī)采用一車一收斗。 攤鋪機(jī)后面隨時(shí)對縱橫斷高程和厚度進(jìn)行檢測，未經(jīng)初壓的 攤鋪路面禁止踩踏和修整，發(fā)現(xiàn)較大問題及時(shí)鏟除重新攤鋪。（4）碾壓 直線段碾壓時(shí)壓路機(jī)自路邊壓向路中，壓路機(jī)每次

18、重疊為30cm，振動壓路機(jī)碾壓時(shí)采用“高頻，低幅”，遵循“緩?fù)＼?、?起步”的原則；彎道處碾壓時(shí)，壓路機(jī)自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。質(zhì)控組專人檢測油溫，分碾壓段對初壓、復(fù)壓及終壓溫度嚴(yán)格 控制，并在不同碾壓段落設(shè)置明顯旗幟，專人指揮碾壓，并統(tǒng)計(jì)碾 壓遍數(shù)。a初壓靜壓一遍，振壓一遍，速度控制在3km/h，并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。 采用插綠旗的方法限定碾壓區(qū)域，碾壓溫度控制在 130 C以上。b、復(fù)壓 振動壓路機(jī)振壓二遍，輪胎壓路機(jī)碾壓一遍，速度控制在2km/h，采用插黃旗的方法限定碾壓區(qū)域。碾壓溫度控制在90110 C以上，復(fù)壓時(shí)保證密實(shí)度達(dá)到 95%。c、終壓振動壓路機(jī)負(fù)責(zé)終壓。靜壓二遍，速度保持在 2km/h，碾壓溫 度控制在7090C，碾壓區(qū)域以插紅旗的方法限定。碾壓注意事項(xiàng)a、碾壓過程中，要向壓路機(jī)水箱加洗滌靈，劑量以不粘碾輪為度。b、壓路機(jī)起步要緩慢、平緩，要沿?cái)備伔较蛑本€行駛，碾壓 速度要均衡一致。c、碾壓過程中，嚴(yán)禁調(diào)頭或急剎車、轉(zhuǎn)向。d、碾壓過程中，防止油污染和其他雜物污染。e、為了避免損壞緣石，故在碾壓底面層瀝青混合料時(shí)在混合 料與立道牙接茬處留出35cm不碾壓，此部分用振動壓路機(jī)碾壓 密實(shí)。f、攤鋪前必須將路面上的松散石屑清掃干凈。 并且用自制的乳 化瀝青噴