GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

1、長春一汽輕型車廠GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)長春一汽輕型車廠前前 言言 本標(biāo)準(zhǔn)為全文強(qiáng)制本標(biāo)準(zhǔn)為全文強(qiáng)制 本標(biāo)準(zhǔn)是對本標(biāo)準(zhǔn)是對GB 1589-1989GB 1589-1989汽車外廓尺寸限界汽車外廓尺寸限界的第一次修訂。的第一次修訂。 本標(biāo)準(zhǔn)與本標(biāo)準(zhǔn)與GB 1589-1989GB 1589-1989汽車外廓尺寸限界汽車外廓尺寸限界相比主要區(qū)別如下：相比主要區(qū)別如下： -增加三輪汽車、三軸客車、掛車的外廓尺寸限值要求；增加三輪汽車、三軸客車、掛車的外廓尺寸限值要求； -增加車輛通道圓和外擺值的

2、測量方法及要求；增加車輛通道圓和外擺值的測量方法及要求； -增加汽車、掛車和汽車列車的軸荷及總質(zhì)量的限值要求；增加汽車、掛車和汽車列車的軸荷及總質(zhì)量的限值要求； -增加對汽車、掛車和汽車列車的增加對汽車、掛車和汽車列車的“其他要求其他要求” -修改客車、貨車等車輛的外廓尺寸限值要求。修改客車、貨車等車輛的外廓尺寸限值要求。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A A為規(guī)范性附錄。為規(guī)范性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)代替本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 1589-1989GB 1589-1989汽車外廓尺寸限界汽車外廓尺寸限界。 本標(biāo)準(zhǔn)對新定型產(chǎn)品自實(shí)施之日起執(zhí)行，對在生產(chǎn)產(chǎn)品自發(fā)布之日起十二個(gè)月后執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)對新定型產(chǎn)品自實(shí)施之日起執(zhí)行

3、，對在生產(chǎn)產(chǎn)品自發(fā)布之日起十二個(gè)月后執(zhí)行。 本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會、交通部、公安部共同提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會、交通部、公安部共同提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：本標(biāo)準(zhǔn)起草單位： 中國汽車技術(shù)研究中心、交通部公路科學(xué)研究所、公安部交通管理科學(xué)研究所、第一汽車集團(tuán)中國汽車技術(shù)研究中心、交通部公路科學(xué)研究所、公安部交通管理科學(xué)研究所、第一汽車集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車公司。公司、東風(fēng)汽車公司。 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：GB 1589-1989

4、GB 1589-1989。 長春一汽輕型車廠 范范 圍圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的限值。限值。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在道路上使用的汽車本標(biāo)準(zhǔn)適用于在道路上使用的汽車(最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過26000kg的的汽車起重機(jī)除外汽車起重機(jī)除外)、掛車及汽車列車。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于軍隊(duì)裝備的專用、掛車及汽車列車。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于軍隊(duì)裝備的專用車輛。車輛。 長春一汽輕型車廠規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期

5、的引用文件，其隨后所有的修改單日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T3730.1汽車和掛車類型的術(shù)語和定義汽車和掛車類型的術(shù)語和定義GB/T3730.2道路車輛道路車輛質(zhì)量質(zhì)量詞匯和代碼詞匯和代碼(idtISO1176:1990)GB/T3730.3汽車和掛車的術(shù)語及其定義汽

6、車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸車輛尺寸(neqISO612：1978)長春一汽輕型車廠術(shù)語和定義術(shù)語和定義GB/T3730.1，GB/T3730.2，GB/T3730.3中確立的術(shù)語中確立的術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。要要 求求本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛應(yīng)滿足4.1、4.2、4.3、4.4的相應(yīng)要求。的相應(yīng)要求。長春一汽輕型車廠 4.1 4.1 車輛外廓尺寸要求車輛外廓尺寸要求 4.1.1 4.1.1 車輛外廓尺寸限值車輛外廓尺寸限值 汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸應(yīng)不超過表汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸應(yīng)不超過表1 1規(guī)定最大限值。規(guī)定最大限值。 4.1.2 4.

7、1.2 車輛外廓尺寸的其他要求車輛外廓尺寸的其他要求 4.1.2.1 4.1.2.1 當(dāng)汽車或汽車列車處于滿載狀態(tài)、外后視鏡底邊離地高度小于當(dāng)汽車或汽車列車處于滿載狀態(tài)、外后視鏡底邊離地高度小于1800 mm1800 mm時(shí)，其單側(cè)外時(shí)，其單側(cè)外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處200 mm200 mm。外后視鏡底邊離地高度大于或等于。外后視鏡底邊離地高度大于或等于1800 mm1800 mm時(shí)，時(shí)，其單側(cè)外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處其單側(cè)外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處250 mm250 mm。 4.1.2.2 4.1.2.2 汽車的頂窗

8、、換氣裝置等處于開啟狀態(tài)時(shí)不得超出車高汽車的頂窗、換氣裝置等處于開啟狀態(tài)時(shí)不得超出車高300 mm300 mm。 4.1.2.3 4.1.2.3 汽車的后軸與掛車的前軸之間的距離不得小于汽車的后軸與掛車的前軸之間的距離不得小于 3.00 m(3.00 m(牽引中置軸掛車除外牽引中置軸掛車除外) )。 4.1.2.4 4.1.2.4 汽車和汽車列車汽車和汽車列車( (不計(jì)具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分不計(jì)具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分) )必須能在同一個(gè)車輛通必須能在同一個(gè)車輛通道圓內(nèi)通過，車輛通道圓的外圓直徑道圓內(nèi)通過，車輛通道圓的外圓直徑D1D1為為25.00m25.00m，車輛通道圓的

9、內(nèi)圓直徑，車輛通道圓的內(nèi)圓直徑D2D2為為10.60m10.60m。汽車和汽車。汽車和汽車列車由直線行駛過渡到上述圓周運(yùn)動時(shí)，任何部分超出直線行駛時(shí)的車輛外側(cè)面垂直面的值列車由直線行駛過渡到上述圓周運(yùn)動時(shí)，任何部分超出直線行駛時(shí)的車輛外側(cè)面垂直面的值( (車輛車輛外擺值外擺值)T )T 不得大于不得大于0.80m(0.80m(單鉸接客車的車輛外擺值單鉸接客車的車輛外擺值T T不得大于不得大于1.2m)1.2m)測量方法見附錄測量方法見附錄A A。長春一汽輕型車廠表表1 1 汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸的最大限值汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸的最大限值 單位為毫米單位為毫米車長1)車寬車高4600

10、16002000600020002500最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量3500kg6000最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量 3500kg，且8000kg最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量 8000kg,且12000kg最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量 12000kg90007)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量20000kg11000最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量 20000kg120001200012000137001800086001000011)1300012)800070008000汽車1650013)列車20000貨車列車4000鉸接列車25008)40009)單鉸接客車二軸三軸中置軸(旅居)掛車其他掛車25008)400070007)25008)400015)80007)25008)車輛

11、類型汽車三輪汽車2)、3)最高設(shè)計(jì)車速小于70km/h的四輪貨車4)二軸三軸四軸乘用車及客車乘用車及二軸客車三軸客車最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量10000kg最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量 10000kg貨車5)、6)及半掛牽引車掛車半掛車1一軸長春一汽輕型車廠 1) 1)掛車車長為掛車最前端至最后端的距離；掛車車長為掛車最前端至最后端的距離； 2)2)即原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車，下同；即原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車，下同； 3)3)當(dāng)采用方向盤轉(zhuǎn)向、由傳動軸傳遞動力、具有駕駛室且駕駛員座椅后設(shè)當(dāng)采用方向盤轉(zhuǎn)向、由傳動軸傳遞動力、具有駕駛室且駕駛員座椅后設(shè)計(jì)有物品放置空間時(shí)，車長、車寬、車高的限值分別為計(jì)有物品放置空間時(shí)，車長、車寬、車高的限

12、值分別為5200mm5200mm、1800mm1800mm、2200 mm2200 mm； 4)4)指低速載貨汽車，即原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車，下同；指低速載貨汽車，即原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車，下同； 5)5)車長限值不適用于不以運(yùn)輸為目的的專用作業(yè)車；車長限值不適用于不以運(yùn)輸為目的的專用作業(yè)車； 6)6)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過26000kg26000kg的汽車起重機(jī)的車長限值為的汽車起重機(jī)的車長限值為13000mm13000mm； 7)7)當(dāng)貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時(shí)，車長限值增加當(dāng)貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時(shí)，車長限值增加1000mm1000mm； 8)8)對于貨廂為整

13、體封閉式的廂式貨車對于貨廂為整體封閉式的廂式貨車( (且貨廂與駕駛室分離且貨廂與駕駛室分離) )、整體封閉式、整體封閉式廂式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車，以及車長大于廂式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車，以及車長大于11000mm11000mm的客車，車寬最的客車，車寬最大限值為大限值為2550mm2550mm； 9)9)定線行駛的雙層客車車高最大限值為定線行駛的雙層客車車高最大限值為4200mm4200mm； 長春一汽輕型車廠 10)10)運(yùn)送不可拆解物體的低平板專用半掛車車寬限值運(yùn)送不可拆解物體的低平板專用半掛車車寬限值3000mm3000mm；車長限值不適；車長限值不適用于運(yùn)送不可拆解物

14、體的低平板專用半掛車、運(yùn)送車輛的專用半掛車用于運(yùn)送不可拆解物體的低平板專用半掛車、運(yùn)送車輛的專用半掛車( (但與牽但與牽引車組成的列車長度需符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定引車組成的列車長度需符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定) )和運(yùn)送單箱長度大于和運(yùn)送單箱長度大于12.2m(4012.2m(40英尺英尺) )集集裝箱的框架式集裝箱半掛車；裝箱的框架式集裝箱半掛車； 11)11)對于整體封閉式廂式半掛車、集裝箱半掛車，以及組成五軸汽車列車對于整體封閉式廂式半掛車、集裝箱半掛車，以及組成五軸汽車列車的罐式半掛車，車長最大限值為的罐式半掛車，車長最大限值為13000mm13000mm； 12)12)自自20082008年年1 1月月

15、1 1日起，在高等級公路上使用的整體封閉式廂式半掛車，日起，在高等級公路上使用的整體封閉式廂式半掛車，車長最大限值為車長最大限值為14600mm14600mm； 13)13)運(yùn)送不可拆解物體的低平板列車和運(yùn)送單箱長度大于運(yùn)送不可拆解物體的低平板列車和運(yùn)送單箱長度大于12.2m(4012.2m(40英尺英尺) )集集裝箱的框架式集裝箱列車除外；自裝箱的框架式集裝箱列車除外；自20082008年年1 1月月1 1日起，與整體封閉式廂式半掛車日起，與整體封閉式廂式半掛車組成的鉸接列車在高等級公路上使用時(shí)，車長最大限值為組成的鉸接列車在高等級公路上使用時(shí)，車長最大限值為18100mm18100mm；

16、14)14)運(yùn)送不可拆解物體的低平板掛車列車車寬限值運(yùn)送不可拆解物體的低平板掛車列車車寬限值3000mm3000mm；長春一汽輕型車廠 汽車及掛車單軸的最大允許軸荷不得超過表汽車及掛車單軸的最大允許軸荷不得超過表2 2規(guī)定的最大限值。規(guī)定的最大限值。表表2 2 汽車及掛車單軸的最大允許軸荷的最大限值汽車及掛車單軸的最大允許軸荷的最大限值 單位為千克單位為千克車輛類型車輛類型最大允許軸荷最大限值最大允許軸荷最大限值掛車及二軸貨車掛車及二軸貨車每側(cè)單輪胎每側(cè)單輪胎600060001)1)每側(cè)雙輪胎每側(cè)雙輪胎10000100002)2) 客車、半掛牽引車客車、半掛牽引車及三軸以上及三軸以上( (含三

17、軸含三軸) )貨車貨車每側(cè)單輪胎每側(cè)單輪胎700070001)1)每側(cè)雙輪胎每側(cè)雙輪胎非驅(qū)動軸非驅(qū)動軸10000100002)2)驅(qū)動軸驅(qū)動軸11500115001) 1) 安裝名義斷面寬度超過安裝名義斷面寬度超過400(400(公制系列公制系列) )或或13.00(13.00(英制系列英制系列) )輪胎的車軸，其最大允許軸荷輪胎的車軸，其最大允許軸荷不得超過規(guī)定的各輪胎負(fù)荷之和，且最大限值為不得超過規(guī)定的各輪胎負(fù)荷之和，且最大限值為10000kg10000kg；2)2)裝備空氣懸架時(shí)最大允許軸荷的最大限值為裝備空氣懸架時(shí)最大允許軸荷的最大限值為11500 kg11500 kg。長春一汽輕型車

18、廠4.2.2 4.2.2 并裝軸并裝軸( (結(jié)構(gòu)相同，承載連接方式相同，雙轉(zhuǎn)向軸除外的橋）結(jié)構(gòu)相同，承載連接方式相同，雙轉(zhuǎn)向軸除外的橋） 汽車及掛車并裝軸的最大允許軸荷不得超過表汽車及掛車并裝軸的最大允許軸荷不得超過表3 3規(guī)定的最大限值。規(guī)定的最大限值。表表3汽車及掛車并裝軸的最大允許軸荷的最大限值汽車及掛車并裝軸的最大允許軸荷的最大限值單位為千克單位為千克 車輛類型車輛類型最大允許軸荷最大允許軸荷最大限值最大限值汽車汽車并裝雙并裝雙軸軸并裝雙軸的軸距并裝雙軸的軸距 1000mm11500并裝雙軸的軸距并裝雙軸的軸距1000mm，且，且1300mm16000并裝雙軸的軸距并裝雙軸的軸距130

19、0mm，且，且1800mm180001)掛車掛車并裝雙并裝雙軸軸并裝雙軸的軸距并裝雙軸的軸距 1000mm11000并裝雙軸的軸距并裝雙軸的軸距1000mm，且，且1300mm16000并裝雙軸的軸距并裝雙軸的軸距1300mm，且，且1800mm18000并裝雙軸的軸距并裝雙軸的軸距1800mm20000并裝三并裝三軸軸相鄰兩軸之間距離相鄰兩軸之間距離1300mm21000相鄰兩軸之間距離相鄰兩軸之間距離1300mm，且，且1400mm240001)驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，最大允許軸荷的最大限值為驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，最大允許軸荷的最大限值為19000kg。長

20、春一汽輕型車廠 4.2.3 4.2.3 其它類型的車軸其它類型的車軸 對于其它類型的車軸，其最大允許軸荷不得超過該軸輪胎數(shù)對于其它類型的車軸，其最大允許軸荷不得超過該軸輪胎數(shù)3000 kg3000 kg。 4.3 4.3 車輛總質(zhì)量限值車輛總質(zhì)量限值 4.3.1 4.3.1 最大允許總質(zhì)量最大允許總質(zhì)量 汽車、掛車及汽車列車的最大允許總質(zhì)量不得超過各車軸最大允許軸荷之汽車、掛車及汽車列車的最大允許總質(zhì)量不得超過各車軸最大允許軸荷之和，且不得超過表和，且不得超過表4 4規(guī)定的最大限值。規(guī)定的最大限值。 4.3.2 4.3.2 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量 貨車、掛車的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不得小于表貨車

21、、掛車的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不得小于表4 4規(guī)定的最小限值。規(guī)定的最小限值。 長春一汽輕型車廠表表4汽車、掛車及汽車列車最大允許總質(zhì)量的最大限值及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量的最小限值汽車、掛車及汽車列車最大允許總質(zhì)量的最大限值及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量的最小限值( (單位為千克單位為千克) )最大允許總質(zhì)最大允許總質(zhì)量最大限值量最大限值最大設(shè)計(jì)總質(zhì)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量最小限值量最小限值200020001)1)45004500二軸客車二軸客車1800018000三軸客車三軸客車25000250002)2)單鉸接客車單鉸接客車2800028000二軸半掛牽引車二軸半掛牽引車1800018000三軸半掛牽引車三軸半掛牽引車25000

22、250002)2)二軸貨車二軸貨車16000160003)、4)3)、4)三軸貨車三軸貨車25000250002)2)1600016000具有雙轉(zhuǎn)向軸的四軸汽車具有雙轉(zhuǎn)向軸的四軸汽車31000310005)5)2400024000一軸半掛車一軸半掛車18000180001000010000二軸半掛車二軸半掛車350003500019000190006)6)三軸半掛車三軸半掛車400004000028000280006)6)二軸掛車，每軸每側(cè)為單輪二軸掛車，每軸每側(cè)為單輪胎胎120001200080008000二軸掛車，一軸每側(cè)為單輪二軸掛車，一軸每側(cè)為單輪胎、另一軸每側(cè)為雙輪胎胎、另一軸每側(cè)為

23、雙輪胎16000160001100011000二軸掛車，每軸每側(cè)為雙輪二軸掛車，每軸每側(cè)為雙輪胎胎20000200001400014000二軸汽車和一軸掛車組成的二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車汽車列車2700027000二軸汽車和二軸掛車組成的二軸汽車和二軸掛車組成的汽車列車汽車列車35000350007)7)具有五軸的汽車列車具有五軸的汽車列車4300043000具有六軸的汽車列車具有六軸的汽車列車4900049000車輛類型車輛類型汽車汽車三輪汽車三輪汽車乘用車乘用車客車客車半掛半掛牽引車牽引車貨車貨車掛車掛車半掛車半掛車汽車列車汽車列車其他掛車其他掛車長春一汽輕型車廠 1)當(dāng)采用方向盤

24、轉(zhuǎn)向、由傳動軸傳遞動力、具有駕駛室且駕駛員座椅后設(shè)計(jì)有當(dāng)采用方向盤轉(zhuǎn)向、由傳動軸傳遞動力、具有駕駛室且駕駛員座椅后設(shè)計(jì)有物品放置空間時(shí)，最大允許總質(zhì)量最大限值為物品放置空間時(shí)，最大允許總質(zhì)量最大限值為3000kg； 2)當(dāng)驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，最大允許總質(zhì)量的最大限值當(dāng)驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，最大允許總質(zhì)量的最大限值為為26000kg； 3)當(dāng)驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，最大允許總質(zhì)量的最大限值當(dāng)驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，最大允許總質(zhì)量的最大限值為為17000kg； 4)對于最高設(shè)計(jì)車速小于對于最高設(shè)計(jì)車速小于70km/h的四輪貨車，

25、最大允許總質(zhì)量的最大限值為的四輪貨車，最大允許總質(zhì)量的最大限值為4500kg； 5)當(dāng)驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，最大允許總質(zhì)量的最大限值當(dāng)驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，最大允許總質(zhì)量的最大限值為為32000kg； 6)不適用于運(yùn)送車輛的專用半掛車；不適用于運(yùn)送車輛的專用半掛車； 7)驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d 1800mm的鉸接列車，最大允許總質(zhì)量的最大限值為的鉸接列車，最大允許總質(zhì)量的最大限值為37000kg。長春一汽輕型車廠 4.4 4.4 其他要求其他要求 4.4.

26、1 4.4.1 汽車或汽車列車驅(qū)動軸的軸荷不得小于汽車或汽車列車最大總質(zhì)汽車或汽車列車驅(qū)動軸的軸荷不得小于汽車或汽車列車最大總質(zhì)量的量的25%25%。 4.4.2 4.4.2 四軸汽車四軸汽車( (自卸車除外自卸車除外) )的最大允許總質(zhì)量的數(shù)值的最大允許總質(zhì)量的數(shù)值( (單位：單位：t)t)不能超不能超過其最前軸至最后軸的距離的數(shù)值過其最前軸至最后軸的距離的數(shù)值( (單位：單位：m)m)的的5 5倍。倍。 4.4.3 4.4.3 掛車及二軸貨車的貨箱欄板高度不得超過掛車及二軸貨車的貨箱欄板高度不得超過600mm600mm，二軸自卸車、三，二軸自卸車、三軸及三軸以上貨車的貨箱欄板高度不得超過軸

27、及三軸以上貨車的貨箱欄板高度不得超過800mm800mm，三軸及三軸以上自卸車的，三軸及三軸以上自卸車的貨箱欄板高度不得超過貨箱欄板高度不得超過1500mm1500mm。長春一汽輕型車廠車輛通道圓與外擺值車輛通道圓與外擺值測量方法測量方法附附錄錄A A(規(guī)范性附錄規(guī)范性附錄)長春一汽輕型車廠 A.1 A.1 車輛通道圓車輛通道圓 A.1.1 A.1.1 汽車或汽車列車以直線行駛狀態(tài)停于平整地面上。汽車或汽車列車以直線行駛狀態(tài)停于平整地面上。A.1.2 A.1.2 汽車或汽車列車起步，由直線行駛過渡到直徑汽車或汽車列車起步，由直線行駛過渡到直徑D1(D1(按照車輛最外側(cè)按照車輛最外側(cè)部位計(jì)算，但

28、是不計(jì)具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分部位計(jì)算，但是不計(jì)具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分) )為為25m25m的圓周內(nèi)行駛，的圓周內(nèi)行駛，至少在圓周內(nèi)行駛至少在圓周內(nèi)行駛1/21/2圈圈( (半個(gè)圓周半個(gè)圓周) )，在此過程中車速控制在，在此過程中車速控制在5km/h5km/h至至10km/h10km/h之之間。間。A.1.3 A.1.3 在此圓周內(nèi)運(yùn)動的車輛，最外側(cè)部位在地面上的投影所形成的圓周在此圓周內(nèi)運(yùn)動的車輛，最外側(cè)部位在地面上的投影所形成的圓周軌跡即為車輛通道圓的外圓。軌跡即為車輛通道圓的外圓。A.1.4 A.1.4 在此圓周內(nèi)運(yùn)動的車輛，最內(nèi)側(cè)部位在地面上的投影所形成的圓周在此圓周

29、內(nèi)運(yùn)動的車輛，最內(nèi)側(cè)部位在地面上的投影所形成的圓周軌跡即為車輛通道圓的內(nèi)圓。軌跡即為車輛通道圓的內(nèi)圓。A.1.5 A.1.5 上述過程左右各進(jìn)行一次。上述過程左右各進(jìn)行一次。 長春一汽輕型車廠 A.2 A.2 車輛外擺值車輛外擺值A(chǔ).2.1 A.2.1 汽車或汽車列車以直線行駛狀態(tài)停于平整地面上。汽車或汽車列車以直線行駛狀態(tài)停于平整地面上。A.2.2 A.2.2 沿車輛最外側(cè)部位向地面做投影，并做與車輛縱向中心線平行的投沿車輛最外側(cè)部位向地面做投影，并做與車輛縱向中心線平行的投影線。影線。 A.2.3 A.2.3 汽車或汽車列車起步，由直線行駛過渡到直徑汽車或汽車列車起步，由直線行駛過渡到直徑

30、D1(D1(按照車輛最外側(cè)按照車輛最外側(cè)部位計(jì)算，但是不計(jì)具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分部位計(jì)算，但是不計(jì)具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分) )為為25m25m的圓周內(nèi)行駛，的圓周內(nèi)行駛，至少在圓周內(nèi)行駛至少在圓周內(nèi)行駛1/21/2圈圈( (半個(gè)圓周半個(gè)圓周) )，在此過程中車速控制在，在此過程中車速控制在5km/h5km/h至至10km/h10km/h之之間。間。A.2.4 A.2.4 上述過程中車輛外側(cè)任何部位在地面上的投影形成外擺軌跡，該軌上述過程中車輛外側(cè)任何部位在地面上的投影形成外擺軌跡，該軌跡與車輛靜止時(shí)車輛最外側(cè)部位形成的投影線的最大距離即為車輛外擺值跡與車輛靜止時(shí)車輛最外側(cè)部

31、位形成的投影線的最大距離即為車輛外擺值T T。A.2.5 A.2.5 上述過程左右各進(jìn)行一次。上述過程左右各進(jìn)行一次。 長春一汽輕型車廠圖圖A.1(汽車汽車)車車輛輛通通道道圓圓與與外外擺擺值值示示意意圖圖長春一汽輕型車廠車車輛輛通通道道圓圓與與外外擺擺值值示示意意圖圖圖圖A.2(汽車列車汽車列車）長春一汽輕型車廠GBGB7258 20047258 2004文件文件的其他相關(guān)說明長春一汽輕型車廠 GB7258規(guī)定了在我國道路上行駛的機(jī)動車的安全技術(shù)條件要求，因此，自規(guī)定了在我國道路上行駛的機(jī)動車的安全技術(shù)條件要求，因此，自2004年年10月月1日起，除了標(biāo)準(zhǔn)前言中有實(shí)施過度期規(guī)定的條款外，原則

32、上本標(biāo)準(zhǔn)的其他條款對在日起，除了標(biāo)準(zhǔn)前言中有實(shí)施過度期規(guī)定的條款外，原則上本標(biāo)準(zhǔn)的其他條款對在道路上行駛的所有機(jī)動車（包括新注冊車和在用車）都適用。但是，考慮到車輛產(chǎn)品的道路上行駛的所有機(jī)動車（包括新注冊車和在用車）都適用。但是，考慮到車輛產(chǎn)品的特殊性，某些涉及到裝置或結(jié)構(gòu)要求的條款對在用車的實(shí)際上難以實(shí)施。特殊性，某些涉及到裝置或結(jié)構(gòu)要求的條款對在用車的實(shí)際上難以實(shí)施。為使機(jī)動車的生產(chǎn)、使用和管理部門盡可能按相同的尺度執(zhí)行為使機(jī)動車的生產(chǎn)、使用和管理部門盡可能按相同的尺度執(zhí)行GB72582004，結(jié)合，結(jié)合我國機(jī)動車安全管理的實(shí)際需要，對確定標(biāo)準(zhǔn)條文具體實(shí)施日期的原則作以下建議：我國機(jī)動車安

33、全管理的實(shí)際需要，對確定標(biāo)準(zhǔn)條文具體實(shí)施日期的原則作以下建議：（1）要求較）要求較GB72581997放寬的條款，自放寬的條款，自2004年年10月月1日起對所有機(jī)動車（包括新日起對所有機(jī)動車（包括新注冊車和在用車）實(shí)施。注冊車和在用車）實(shí)施。（2）要求較）要求較GB72581997加嚴(yán)的條款及新增加的條款，自加嚴(yán)的條款及新增加的條款，自2004年年10月月1日起對新生日起對新生產(chǎn)車實(shí)施；但是，對于產(chǎn)車實(shí)施；但是，對于“4。5核載核載”這一類管理性條款及這一類管理性條款及“7。13路試檢驗(yàn)制動性能路試檢驗(yàn)制動性能”、“7。14臺試檢驗(yàn)制動性能臺試檢驗(yàn)制動性能”、“8。4。6遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度遠(yuǎn)光

34、光束發(fā)光強(qiáng)度”這一類根據(jù)在用機(jī)動車現(xiàn)這一類根據(jù)在用機(jī)動車現(xiàn)狀要求有所調(diào)整的條款，自狀要求有所調(diào)整的條款，自2004年年10月月1日起對所有機(jī)動車（包括新注冊車和在用車）實(shí)日起對所有機(jī)動車（包括新注冊車和在用車）實(shí)施。施。（3）涉及到引用標(biāo)準(zhǔn)的條款，其實(shí)施日期按所引用標(biāo)準(zhǔn)最新版本的相關(guān)規(guī)定并結(jié)合）涉及到引用標(biāo)準(zhǔn)的條款，其實(shí)施日期按所引用標(biāo)準(zhǔn)最新版本的相關(guān)規(guī)定并結(jié)合上述兩款原則確定。上述兩款原則確定。（4）前言中有實(shí)施過渡期規(guī)定的條款，按實(shí)施過渡期規(guī)定執(zhí)行?？紤]到實(shí)施過渡期）前言中有實(shí)施過渡期規(guī)定的條款，按實(shí)施過渡期規(guī)定執(zhí)行。考慮到實(shí)施過渡期是從標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日開始計(jì)算，為便于操作，在確定此類條款的實(shí)

35、施日期時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之是從標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日開始計(jì)算，為便于操作，在確定此類條款的實(shí)施日期時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日按日按2004年年8月月1日計(jì)算。日計(jì)算。一、標(biāo)準(zhǔn)文具實(shí)施日期的確定原則一、標(biāo)準(zhǔn)文具實(shí)施日期的確定原則長春一汽輕型車廠 按照上述原則，針對新車注冊登記環(huán)節(jié)確定的標(biāo)準(zhǔn)條文實(shí)施日期如下：按照上述原則，針對新車注冊登記環(huán)節(jié)確定的標(biāo)準(zhǔn)條文實(shí)施日期如下：1、自、自2004年年10月月1日起，對新注冊車，日起，對新注冊車，不再要求在車身外表面的易見部位裝置能不再要求在車身外表面的易見部位裝置能識別車型的標(biāo)志；識別車型的標(biāo)志；不再要求不再要求“發(fā)動機(jī)出廠編號應(yīng)易于拓印發(fā)動機(jī)出廠編號應(yīng)易于拓印”；執(zhí)行執(zhí)行GB15

36、892004中中外廓尺寸限值放寬的一些要求（如三軸客車的車長限值、部分三輪汽車的外廓尺寸限值、外廓尺寸限值放寬的一些要求（如三軸客車的車長限值、部分三輪汽車的外廓尺寸限值、部分汽車和掛車的車寬限值等）；部分汽車和掛車的車寬限值等）；兩輪輕便摩托車的車長限值放寬至兩輪輕便摩托車的車長限值放寬至2.0m；封閉式封閉式車廂的低速貨車的后懸按車廂的低速貨車的后懸按“不允許超過軸距的不允許超過軸距的65%”計(jì)算；計(jì)算；比功率按比功率按4.6的規(guī)定執(zhí)行；的規(guī)定執(zhí)行；不再要求不再要求“兩輪摩托車、邊三輪摩托車和輕便摩托車應(yīng)設(shè)置對前、后輪分別操作的行兩輪摩托車、邊三輪摩托車和輕便摩托車應(yīng)設(shè)置對前、后輪分別操作

37、的行車制動裝置車制動裝置”；廢止廢止“不允許利用液壓、氣壓或電力驅(qū)動來獲得規(guī)定的駐車制動效能不允許利用液壓、氣壓或電力驅(qū)動來獲得規(guī)定的駐車制動效能”的規(guī)定；的規(guī)定；乘用車備胎規(guī)格與該車其他輪胎不同時(shí)，應(yīng)在備胎附近明顯位置（或其他適乘用車備胎規(guī)格與該車其他輪胎不同時(shí)，應(yīng)在備胎附近明顯位置（或其他適當(dāng)位置）裝置能永久保持的標(biāo)識（當(dāng)位置）裝置能永久保持的標(biāo)識（9.1.8）；）；允許只在沿道路中央車道設(shè)置的公共汽車允許只在沿道路中央車道設(shè)置的公共汽車專用道上運(yùn)營使用的公共汽車的車身左側(cè)開設(shè)乘客門（專用道上運(yùn)營使用的公共汽車的車身左側(cè)開設(shè)乘客門（11.6.5)；不再要求不再要求“無駕駛室無駕駛室的低速貨

38、車在貨廂前部安裝高度高出駕駛員坐墊平面的低速貨車在貨廂前部安裝高度高出駕駛員坐墊平面800mm1000mm的安全架的安全架”（因（因GB72582004只規(guī)定了無駕駛室的三輪汽車應(yīng)在貨廂前部安裝具有足夠強(qiáng)度的安全架；只規(guī)定了無駕駛室的三輪汽車應(yīng)在貨廂前部安裝具有足夠強(qiáng)度的安全架；并且，實(shí)際現(xiàn)在市場上幾乎沒有并且，實(shí)際現(xiàn)在市場上幾乎沒有“無駕駛室的低速貨車無駕駛室的低速貨車”）。）。二、新車注冊登記與二、新車注冊登記與GB7258長春一汽輕型車廠4.1.2關(guān)于關(guān)于“標(biāo)牌的固定、位置及型式標(biāo)牌的固定、位置及型式”、“標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明的內(nèi)容標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明的內(nèi)容”、“改裝車不應(yīng)改裝車不應(yīng)拆除原底盤的產(chǎn)品標(biāo)牌拆除

39、原底盤的產(chǎn)品標(biāo)牌”的要求；的要求；車輛識別代號一經(jīng)打刻不允許變更、改動（車輛識別代號一經(jīng)打刻不允許變更、改動（4.1.3）；）；GB15892004（注：僅指（注：僅指2004年年4月月1日以后新定型的車輛產(chǎn)品）；日以后新定型的車輛產(chǎn)品）；車輪定位值在產(chǎn)車輪定位值在產(chǎn)品使用說明書中標(biāo)明（品使用說明書中標(biāo)明（6.11）；）；電器導(dǎo)線應(yīng)具有阻燃性能（電器導(dǎo)線應(yīng)具有阻燃性能（8.5.2）；）；10.2.2關(guān)于關(guān)于“分分動器檔位標(biāo)志動器檔位標(biāo)志”的要求；的要求；發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)動的客車的傳動軸在車廂地板的下面沿縱向發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)動的客車的傳動軸在車廂地板的下面沿縱向布置時(shí)，應(yīng)有防止傳動軸滑動連接（花鍵或

40、其他類似裝置）脫落或斷裂等故障而引起危布置時(shí)，應(yīng)有防止傳動軸滑動連接（花鍵或其他類似裝置）脫落或斷裂等故障而引起危險(xiǎn)的防護(hù)裝置（險(xiǎn)的防護(hù)裝置（10.3);11.6.2關(guān)于關(guān)于“對長途客車和旅游客車還應(yīng)有醒目的標(biāo)志和使用方對長途客車和旅游客車還應(yīng)有醒目的標(biāo)志和使用方法法”的要求；的要求；風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不允許小于風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不允許小于70%（11.6.4）；）；長途客車和旅游客車的乘員座椅應(yīng)縱向布置（與機(jī)動車前進(jìn)方向相同）長途客車和旅游客車的乘員座椅應(yīng)縱向布置（與機(jī)動車前進(jìn)方向相同）（11.8）；）；長途客車和旅游客車應(yīng)設(shè)置車頂安全出口

41、的要求（長途客車和旅游客車應(yīng)設(shè)置車頂安全出口的要求（12.6.2）；）；7.2.12（汽（汽車列車行車制動協(xié)調(diào)性）、車列車行車制動協(xié)調(diào)性）、8.2.9（掛車標(biāo)志燈）、（掛車標(biāo)志燈）、10.2.3（連通分動器的操作步驟的說明（連通分動器的操作步驟的說明10.2.4（電動汽車防止誤掛擋的要求）、（電動汽車防止誤掛擋的要求）、11.6.3（安全玻璃）、（安全玻璃）、14.5（客車車內(nèi)噪聲）。（客車車內(nèi)噪聲）。2、自、自2004年年10月月1日起，對新生產(chǎn)車執(zhí)行以下要求：日起，對新生產(chǎn)車執(zhí)行以下要求：長春一汽輕型車廠4.8.3（進(jìn)口機(jī)動車的警告性文字均應(yīng)有中文標(biāo)注）；（進(jìn)口機(jī)動車的警告性文字均應(yīng)有中文

42、標(biāo)注）；7.2.11（大型客（大型客車和重型貨車、掛車安裝防抱制動裝置的要求）；車和重型貨車、掛車安裝防抱制動裝置的要求）；7.12.2采用液壓制動的汽采用液壓制動的汽車應(yīng)具備液壓傳動裝置部件失效報(bào)警功能）；車應(yīng)具備液壓傳動裝置部件失效報(bào)警功能）；組成拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的單軸掛組成拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的單軸掛車及車長大于車及車長大于6m且不大于且不大于10m的機(jī)動車應(yīng)安裝側(cè)反射器和側(cè)標(biāo)志燈（的機(jī)動車應(yīng)安裝側(cè)反射器和側(cè)標(biāo)志燈（8.2.5）；）；8.2.7（重型貨運(yùn)機(jī)動車應(yīng)設(shè)置車身反光標(biāo)識的要求）；（重型貨運(yùn)機(jī)動車應(yīng)設(shè)置車身反光標(biāo)識的要求）；車長不大于車長不大于9m的長的長途客車和旅游客車應(yīng)安裝具備記錄、存

43、儲、顯示、打印車輛行駛速度、時(shí)間、途客車和旅游客車應(yīng)安裝具備記錄、存儲、顯示、打印車輛行駛速度、時(shí)間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息的功能，相應(yīng)技術(shù)要求符合里程等車輛行駛狀態(tài)信息的功能，相應(yīng)技術(shù)要求符合GB/T190562003規(guī)定的規(guī)定的數(shù)字式電子記錄裝置（數(shù)字式電子記錄裝置（8.5.5）；）；乘用車用輪胎應(yīng)具有輪胎磨耗標(biāo)志（乘用車用輪胎應(yīng)具有輪胎磨耗標(biāo)志（9.1.8）；）；10.5（車速受限車輛的特殊要求）；（車速受限車輛的特殊要求）；可翻轉(zhuǎn)的駕駛室在翻轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu)附近可翻轉(zhuǎn)的駕駛室在翻轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu)附近易見部位應(yīng)有提示文字（易見部位應(yīng)有提示文字（11.2）；）；汽車（三輪汽車除外）應(yīng)裝備符合汽車（三輪

44、汽車除外）應(yīng)裝備符合GB19152003且放置妥善的三角警告牌（且放置妥善的三角警告牌（12.12）。）。3、自、自2005年年2月月1日起，對新注冊車執(zhí)行以下要求：日起，對新注冊車執(zhí)行以下要求：長春一汽輕型車廠5、自、自2005年年8月月1日起，新生產(chǎn)的安裝具有防抱制動裝置的汽車應(yīng)具有防日起，新生產(chǎn)的安裝具有防抱制動裝置的汽車應(yīng)具有防抱制動裝置失效報(bào)警功能；抱制動裝置失效報(bào)警功能；新生產(chǎn)的座位數(shù)不大于新生產(chǎn)的座位數(shù)不大于5的乘用車的所有座椅（第的乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應(yīng)裝置汽車安全帶；新生產(chǎn)的長途客三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應(yīng)裝置汽車安全帶；新生產(chǎn)

45、的長途客車和旅游客車，當(dāng)（同向）座椅的座間距大于車和旅游客車，當(dāng)（同向）座椅的座間距大于1000mm且座椅前面沿座椅縱向且座椅前面沿座椅縱向不大于不大于600mm范圍內(nèi)沒有能起到防護(hù)作用的護(hù)攔或其他物體時(shí)，該座椅應(yīng)裝范圍內(nèi)沒有能起到防護(hù)作用的護(hù)攔或其他物體時(shí)，該座椅應(yīng)裝置汽車安全帶。置汽車安全帶。6、自、自2006年年2月月1日起，新進(jìn)口車產(chǎn)品標(biāo)牌標(biāo)明的項(xiàng)目如有項(xiàng)目名稱（項(xiàng)日起，新進(jìn)口車產(chǎn)品標(biāo)牌標(biāo)明的項(xiàng)目如有項(xiàng)目名稱（項(xiàng)目是否必須有項(xiàng)目名稱根據(jù)項(xiàng)目及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定），則必須有項(xiàng)目名稱；目是否必須有項(xiàng)目名稱根據(jù)項(xiàng)目及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定），則必須有項(xiàng)目名稱；新生產(chǎn)的座位數(shù)大于新生產(chǎn)的座位數(shù)大于5的

46、乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座的乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應(yīng)安裝汽車安全帶。椅除外）均應(yīng)安裝汽車安全帶。4、自、自2005年年4月月1日起，在日起，在2004年年4月月1日以前定型的新生產(chǎn)車的外廓尺寸日以前定型的新生產(chǎn)車的外廓尺寸限值、軸荷及質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合限值、軸荷及質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合GB15892004的規(guī)定。的規(guī)定。長春一汽輕型車廠8、有關(guān)三輪汽車和低速汽車（原農(nóng)用運(yùn)輸車）應(yīng)標(biāo)明（打刻）車輛標(biāo)識、有關(guān)三輪汽車和低速汽車（原農(nóng)用運(yùn)輸車）應(yīng)標(biāo)明（打刻）車輛標(biāo)識代號的要求，具體實(shí)施日期另行規(guī)定；代號的要求，具體實(shí)施日期另行規(guī)定；有關(guān)車長小于等于有關(guān)車長小

47、于等于9m的長途客車和旅游的長途客車和旅游客車、半掛牽引車、總質(zhì)量不小于客車、半掛牽引車、總質(zhì)量不小于12000kg的貨車應(yīng)安裝符合規(guī)定的行駛記錄的貨車應(yīng)安裝符合規(guī)定的行駛記錄裝置的要求，具體實(shí)施日期有國家發(fā)展和改革委員會會同公安部、交通部等有裝置的要求，具體實(shí)施日期有國家發(fā)展和改革委員會會同公安部、交通部等有關(guān)部門共同確定。關(guān)部門共同確定。 9、其余標(biāo)準(zhǔn)條文自、其余標(biāo)準(zhǔn)條文自2004年年10月月1日起對所有機(jī)動車（包括新注冊車和在用日起對所有機(jī)動車（包括新注冊車和在用車）實(shí)施；車）實(shí)施；標(biāo)準(zhǔn)條文要求與標(biāo)準(zhǔn)條文要求與GB72581997一致的條款其實(shí)施日期按現(xiàn)有規(guī)定一致的條款其實(shí)施日期按現(xiàn)有規(guī)定執(zhí)行。