以勒大橋移動模架施工安全專項(xiàng)方案

1、目錄1 一、編制依據(jù)1 二、編制目的和適用范圍2 .三、工程概況 3四、施工組織機(jī)構(gòu)及主要人員管理職責(zé)4 五、基本安全保證措施6 六、各工序安全保證措施18七、施工安全應(yīng)急預(yù)案八、移動模架制梁施工作業(yè)安全檢查表19資料word移動模架安全施工專項(xiàng)方案移動模架箱梁施工是本工區(qū)施工中安全控制的難點(diǎn)之一，切實(shí)做好各項(xiàng)安全工作, 是現(xiàn)場施工中的重點(diǎn)。由于施工屬高空作業(yè)，受天氣、環(huán)境影響較大，作業(yè)人員 施工過程中必須切實(shí)做好安全防護(hù)工作，進(jìn)場前必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，達(dá)到要求后方 能進(jìn)場作業(yè)。在作業(yè)過程中要注重提高本作業(yè)項(xiàng)目人員的安全防護(hù)意識，切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一， 預(yù)防為主”的方針。為有效防止和消滅施工作業(yè)

2、過程中存在的安全隱患，制訂本安全施工方案。一、編制依據(jù)1、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程；2、項(xiàng)目部以及工區(qū)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定；3、 國家及地方有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定或規(guī)則；4、招、投標(biāo)文件， 項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)。公里客運(yùn)專線鐵路無砟軌道現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡 支箱梁（雙線、時速2505 12單箱單室）成貴施橋通 月）2013年106、DK321+150以勒大橋設(shè)計(jì)圖（2002） 7、鐵路橋涵施工規(guī)范（TB 10203二、編制目的和適用范圍、為了保障以勒大橋施工的順利進(jìn)行，確保機(jī)械的安全使用和從業(yè)人員在施工過程1中的安全，最大限度地控制危險源，盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，認(rèn)真

3、落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，特制定本安全施工方案。、本安全施工方案是作為 以勒大橋安全施工作業(yè)的行動指南，以安全管理程序化為2手段，注重現(xiàn)澆支架 作業(yè)的過程控制，避免或減少施工過程中的人員傷亡、機(jī)械損壞和財(cái)產(chǎn)損失。、本安全施工方案是通過對移動模架施工過程中潛在的重大危險源進(jìn)行辨識和對 各3項(xiàng)施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的事故進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上編制的。、移動模架施工以 安全、合理、進(jìn)度快為原則，這是難度較高的多重要求，在現(xiàn)場 4作業(yè)過程中必須予以統(tǒng)籌考慮，認(rèn)真貫徹落實(shí)。在這些原則中，如安全與他項(xiàng)要求有矛盾 時，必須服從于安全。、本方案適用于本工區(qū)移動模架施工的過程控制。5資料word三、工程概

4、況1、工程地點(diǎn)及規(guī)模以勒大橋位于云南省鎮(zhèn)雄縣以勒鎮(zhèn)廟埂村，中心里程DK321+150，起訖里程DK321+046.200DK321+253.800，全長207.6m。全橋位于直線上，為雙線橋，線間距為4.6m。本橋整體孔跨樣式為6 x 32m，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁類型， 鋼筋混凝土承臺，橋墩采用圓端形實(shí)體橋墩。樁基直徑為1.25m及1.5m兩種， 最深樁基為34m。橋臺為矩形空心橋臺。橋梁上部結(jié)構(gòu)形式采用32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。簡支箱梁截面類型采用單箱單室等高度的形式，梁端頂板、腹板局部內(nèi)側(cè)加厚、底板分別向內(nèi)外側(cè)加厚，梁體混凝土采用C50高性能混凝土，封錨采用 C50補(bǔ)償收縮混凝土，預(yù)應(yīng)力鋼

5、絞線采用直徑 15.20mm的低松弛鋼絞線，錨固體系采 用自錨式拉絲體系，張拉設(shè)備采用與之配套的機(jī)具設(shè)備。橋面寬 12.2m，箱梁全 長32.6m，計(jì)算跨度為31.1m，支點(diǎn)截面線路中心處梁高2.635m，跨中截面 線路中心處梁高2.635m，橫橋向支座中心距為4.6m。2、合同工期移動模架簡支箱梁施工總體工期為 2015年9月10日至2015年12月30日。四、施工組織機(jī)構(gòu)及主要人員管理職責(zé)1、為確保工期、質(zhì)量和施工安全，中鐵十二局項(xiàng)目經(jīng)理部一分部成立了移動模架制梁安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并配專職制梁作業(yè)隊(duì)獨(dú)立施工，由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)如下資料word組長：陳釗副組長：李沿芫總工程師

6、：竇洪磊工程楊釗土安全質(zhì)量部聞衛(wèi)華物設(shè)都e r -氾先昌移動模架施工隊(duì)、管理人員、作業(yè)人員職責(zé)分工如下：2序號責(zé)員人職理要主管1組長：負(fù)責(zé)主持全面工作，對施工組織設(shè)計(jì)的編制進(jìn)行審批。抓好施工中的質(zhì)量、安全、工期和現(xiàn)場管理工作，處理施工中出現(xiàn)的問題2主持制定重大施工方案、總工程師：主持編制移動模架的施工組織設(shè)計(jì)、參 與重大工程質(zhì)量事故處主持研究重大工程質(zhì)量事故分析和制定整改方案、組 織解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難組織編制工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、理、題，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進(jìn)技術(shù)成果在項(xiàng)目上的應(yīng)用，指導(dǎo)施工技術(shù)有效開展技術(shù)管理工作。3管理負(fù)責(zé)協(xié)助組長負(fù)責(zé)對移動模架的實(shí)施過程進(jìn)行全

7、面監(jiān)控、副組長：和協(xié) 調(diào)，負(fù)責(zé)本施工過程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等，并對施工過程的總目標(biāo)進(jìn)行控制。4工程部：負(fù)責(zé)移動模架施工全過程中的技術(shù)管理工作，包括施工技術(shù)、試驗(yàn)、測量、生產(chǎn)調(diào)度等；負(fù)責(zé)試驗(yàn)、測量工作，對所有試驗(yàn)項(xiàng)目制定方案對施工 過程中出現(xiàn)的問題提出處理并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)方案的制訂；方案， 負(fù)責(zé)編制各工序技術(shù)文件并進(jìn)行交底；根據(jù)工程特點(diǎn)，組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、 新工乙、新設(shè)備、新材料等四新技術(shù)成果，參與編制竣工資料和技資料word術(shù)總結(jié)。5安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)移動模架的安全、質(zhì)量管理工作規(guī)劃，制定安全質(zhì)量管理 辦法，負(fù)責(zé)制定安全質(zhì)量工作目標(biāo)、安全質(zhì)量計(jì)劃和實(shí)施方案，組織制定安 全、質(zhì)量保證措施

8、，確保安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)安全質(zhì)量事故的洛實(shí) 移動模架施工安全方案中的調(diào)查和處理。負(fù)責(zé)對施工過程的安全控制，對施 工過程重點(diǎn)部位進(jìn)內(nèi)容，對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)前的安全交底，行旁站監(jiān)護(hù)。6物設(shè)部：負(fù)責(zé)移動模架物資的采購、供應(yīng)及官理，按施工進(jìn)度計(jì)劃提出材料 采購計(jì)劃，按時組織工程材料到位，確保生產(chǎn)用料供應(yīng)。制定物資管理辦法， 檢查物資的采購、驗(yàn)收和評定，負(fù)責(zé)工程設(shè)備檢驗(yàn)、標(biāo)識和記錄，檢查各施工隊(duì)的材料消耗使用情況。7作業(yè)隊(duì)：在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工過程中的實(shí)際操作。五、基本安全保證措施、作業(yè)人員1 ）進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員，必須正 確穿戴好安全防護(hù)用品（安全帽、高處作業(yè) 1（。系好安全

9、帶）重視施工全過 程的安全控制，對全體職工進(jìn)行高空施工安全知識教育，加強(qiáng)現(xiàn)2 （場施工人員和機(jī)械設(shè)備的安全管理，對現(xiàn)場施工的防火、防爆、防臺和防暑、防風(fēng)、防霧等 采取切實(shí)可行的安全防護(hù)措施。）強(qiáng)化施工安全教育程序，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng)針，切實(shí)提高職工的安全素質(zhì)和（3自我保護(hù)意識。）教育廣大職工嚴(yán)格執(zhí)行國家和有關(guān)部門、鐵道部安監(jiān)站和建設(shè)單位及項(xiàng)目經(jīng)理4（部的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行現(xiàn)場操作。）各工種和各道工序進(jìn)入現(xiàn)場施工前，由技術(shù)主管、 現(xiàn)場安全員組織學(xué)習(xí)各工種5 （安全技術(shù)操作規(guī)程，詳細(xì)研究施工過程中可能出 現(xiàn)的安全隱患，制定出切實(shí)可行的安全防 護(hù)措施，嚴(yán)格進(jìn)行施工過程控制。）

10、各 道工序開工前，對參加施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)交底的同時，進(jìn)行詳細(xì)的6（安全交底。必須做好班前安全講話制度。）加強(qiáng)職工的“三不傷害”安全意識 教育（即：我不傷害自己，我不傷害別人，7（資料word我不被別人傷害）。（8）對所吊的構(gòu)件重量進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算把關(guān)，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備和索具，嚴(yán)禁 違章操作，對吊、索具進(jìn)行經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。（9）施工現(xiàn)場進(jìn)行起吊作業(yè)時，必須設(shè)立有操作證的人員專人采用有效信號指 揮，起吊索具必須經(jīng)常檢查，不符合要求的及時更換。（10）患有心臟病、高血壓、癲癇病等不適合從事高處作業(yè)的人員，不能進(jìn)行 高處作業(yè)。（11）正確使用工區(qū)配備的安全防護(hù)用品，高處作業(yè)正確使用安

11、全帶。（12 ）特殊工種人員必須持證上崗。2、施工機(jī)具、設(shè)備（1）在施工過程中各部門聯(lián)合行動檢查各項(xiàng)措施計(jì)劃落實(shí)情況。（2）切實(shí)做好特殊工種作業(yè)人員開工前的鑒定工作，核實(shí)操作證，杜絕無證上 崗。（3）現(xiàn)場上高的梯子不得缺檔，不得墊高。（4）現(xiàn)場的施工機(jī)具和設(shè)備必須設(shè)有安全操作規(guī)程牌，明確設(shè)備負(fù)責(zé)人，并做 到安全設(shè)施齊備，裝置齊全，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。（5）施工現(xiàn)場的大型電器設(shè)備必須設(shè)置防雨棚，小型電器設(shè)備必須配備防雨罩, 工作結(jié)束及時關(guān)閉電源，并必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，現(xiàn)場專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)督，隨時 檢查。發(fā)現(xiàn)問題，及時督促作業(yè)隊(duì)整改。（6）起重設(shè)備必須具有安全檢測合格證、安全使用證、各項(xiàng)限位、保險裝置齊

12、全有效，開工前必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，合格方能開始現(xiàn)場作業(yè)。3、施工現(xiàn)場用電管理（1）所有電器操作人員，都必須持證上崗。服從領(lǐng)導(dǎo)。嚴(yán)格遵守電工作業(yè)安全操作規(guī)程，掌握本崗位電氣設(shè)備的性能，主要技術(shù)參數(shù)及其安裝、運(yùn)行、檢修、 維護(hù)、測試等項(xiàng)工作的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)要求。（2）作業(yè)時，要穿戴好絕緣用品，高空作業(yè)時，要有安全防護(hù)措施。（3）在安裝電器和搭接電源時，必須先拉閘后作業(yè)，且閘上應(yīng)掛好“不準(zhǔn)合閘， 正在進(jìn)行作業(yè)”等警告牌，防止觸電事故的發(fā)生。（4）移動式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上，嚴(yán)禁于地面上拖拉。用電 開關(guān)箱應(yīng)實(shí)行“一機(jī)一閘”制，不得設(shè)置分路開關(guān)。（5）在保證電器設(shè)備安全運(yùn)行的同時，還應(yīng)

13、做好電器設(shè)備的防潮、防雨、防火、日資料word常維護(hù)保養(yǎng)工作。（6）電器維修應(yīng)盡量做到修舊利廢，需維修時，應(yīng)通過電工班長檢驗(yàn)后，方可 送修。（7）不準(zhǔn)擅自離開工作崗位，有事必須向有關(guān)人員請假，得到批準(zhǔn)后方能離開。（8）節(jié)約電氣材料，盡量減少消耗。（9）多班作業(yè)時實(shí)行交接班制度，配電間要有專人值班，發(fā)現(xiàn)停電和其他故障， 迅速查明原因，及時檢修、排除。確保施工用電安全。（10）施工照明使用220V碘鎢燈應(yīng)固定安裝，其高度不應(yīng)低于 3m,距易燃物不得小于500mm，并不得直接照射易燃物，不得將 220V碘鎢燈做移動照明。（11）非專業(yè)人員，堅(jiān)決禁止私自進(jìn)行各種電工作業(yè)。4、安全防護(hù)（1）施工中必須按

14、施工組織設(shè)計(jì)要求設(shè)置各種安全防護(hù)設(shè)施，在危險部位根據(jù) 現(xiàn)場實(shí)際增設(shè)防護(hù)設(shè)施。（2）箱梁屬于高空作業(yè)，必須設(shè)計(jì)安全通道供施工人員上下，設(shè)置工作平臺供 操作人員作業(yè)。（3）橋面、移動模架或現(xiàn)澆支架工作面要設(shè)立安全圍欄和醒目標(biāo)志。（4）模架支撐系統(tǒng)必須保證結(jié)構(gòu)安全性，作業(yè)過程中有專人檢查認(rèn)證、交接、 簽字。（5）箱梁施工中用到的各種電器設(shè)備和器具必須有合格有效的安全保護(hù)裝置。（6）為保證現(xiàn)場施工作業(yè)的連續(xù)性，各部作業(yè)人員在作業(yè)過程中必須密切配合, 相互照應(yīng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時匯報(bào)。不得違章作業(yè)，違章指揮，違反安全技術(shù)操 作規(guī)程。5、作業(yè)前的一般要求（1）作業(yè)人員必須認(rèn)真閱讀使用說明書、移動模架安全作業(yè)

15、指導(dǎo)書，對設(shè) 備整體結(jié)構(gòu)、性能、作用和操作等有基本的了解，熟知其維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則。（2）作業(yè)人員應(yīng)對移動模架現(xiàn)澆梁的施工工藝流程有充分的了解。（3）按照指揮部規(guī)定的例行檢查項(xiàng)目進(jìn)行各項(xiàng)檢查，并做好記錄。6、安全人員配備（1）作業(yè)現(xiàn)場設(shè)指揮一名，負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮移動模架施工作業(yè)；設(shè)專職安全 員兩人，負(fù)責(zé)日常安全監(jiān)督、檢查；另設(shè)兩名觀察員，在移動模架進(jìn)行橫移、縱 移等操作時對設(shè)備進(jìn)行觀測。其他操作手?jǐn)?shù)量按施工需要配備。（2）所有人員應(yīng)體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷。7、安全設(shè)備配備資料word（1）現(xiàn)場配備通訊聯(lián)絡(luò)用對講機(jī) 6臺。（2）各種壓力表、壓力容器必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門鑒定合格3）設(shè)置專門的

16、人員上下檢查梯，臨邊處設(shè)防護(hù)欄桿 （4）設(shè)置一個專用警示電鈴。（5）必須設(shè)置操作平臺和足夠的照明設(shè)施。（6）安裝風(fēng)速儀、避雷針以及防大風(fēng)鎖定裝置。（ 7）配備足夠數(shù)量的其它常規(guī)安全防護(hù)用品（如安全帽、安全帶等） 。六、各工序安全保證措施1、主要施工工藝流程移動模架系統(tǒng)拼裝、預(yù)壓一模板調(diào)整，預(yù)拱度設(shè)置、施工放樣一安裝底、腹板鋼 筋，布置預(yù)應(yīng)力鋼束一支立內(nèi)模一安裝頂板鋼筋， 布置頂板預(yù)應(yīng)力鋼束T起始跨 箱梁澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)混凝土、張拉T落模一布置前、中、后墩處吊點(diǎn)T受力體 系轉(zhuǎn)換至橋面和前墩頂一牛腿自行T落梁、 受力體系再轉(zhuǎn)換至托架和后吊架一移 動模架橫向打開一移動模架前移一跨一移動模架橫向合攏一

17、頂起主梁、調(diào)整模板T澆注下一跨。2、移動模架拼裝（ 1）設(shè)置專門拼裝作業(yè)區(qū)域 （大小要滿足拼裝作業(yè)需求） ，安裝必要的隔離裝置 和警示標(biāo)志。（ 2）拼裝作業(yè)區(qū)域場地應(yīng)平整夯實(shí)，地基比較軟時， 應(yīng)先清除軟層，然后用 大塊的石頭進(jìn)行回填， 并壓實(shí)，使地基承載力應(yīng)滿足拼裝作業(yè)起重吊裝設(shè)備的要 求。（3）必須保證臨時支墩搭設(shè)質(zhì)量及其承載力。（4）移動模架構(gòu)件驗(yàn)收時， 必須仔細(xì)檢查各構(gòu)件及聯(lián)接板是否存在變形和損傷、 尺寸是否復(fù)核設(shè)計(jì)要求、噴砂情況。（5）進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律。（6）吊裝前應(yīng)檢查機(jī)械、索夾吊環(huán)等是否符合要求并應(yīng)進(jìn)行試吊。（7）吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。（8）高空作業(yè)人員必

18、須系安全帶，安全帶生根處應(yīng)做到高掛低用及安全可靠。（ 9）高空作業(yè)人員上班前不得喝酒，在高空不得開玩笑。（10）高空作業(yè)穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?。?1 ）吊車行走道路和工作地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，以防沉陷發(fā)生事故。資料word（12）六級以上大風(fēng)和雷雨、大霧天氣，應(yīng)暫停露天起重和高空作業(yè)。（13 ）使用橇棒等工具，用力要均勻、要慢、支點(diǎn)要穩(wěn)固，防止橇滑發(fā)生事故。（14 ）構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前，不準(zhǔn)松繩脫鉤。（15 ）起吊笨重物件時，不可中途長時間懸吊、停滯。（16 ）起重吊裝所用之鋼絲繩，不準(zhǔn)觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅(jiān)硬物件磨擦。（17）遵守有關(guān)起重吊裝的“

19、十不吊”中的有關(guān)規(guī)定。（18 ）吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，危險點(diǎn)須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（19）吊機(jī)駕駛員、指揮員必須持證上崗。（20）起重機(jī)工作前應(yīng)檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍 50cm內(nèi)無障礙物。（21）起重機(jī)吊起滿載荷重物時，應(yīng)先吊起離地面2050cm，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動器的可靠性和綁扎的牢固性等，確認(rèn)可靠后，才能繼續(xù)起吊。（22 ）起重機(jī)必須置于堅(jiān)實(shí)而平整的地面上，如地面松軟不平時，應(yīng)采取命鋪墊鋼板路基箱等措施整實(shí)整平。起吊時的一切動作要以緩慢速度進(jìn)行，吊車司機(jī) 嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩個動作的操作。（23）如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺起重機(jī)同時起吊時，構(gòu)件和重量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量總和的3/4。綁扎時注

20、意負(fù)荷有分配，每臺起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80%,以免任何一臺負(fù)荷過大造成事故。起吊時必 須對兩臺機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指控，使兩臺機(jī)動作協(xié)調(diào)互相配合，在整個吊裝過程中，兩 臺起重的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。 起重機(jī)操作時必須由經(jīng)驗(yàn)豐富、能 力較強(qiáng)的指揮工進(jìn)行指揮。（24）所有操作人員必須持證上崗，起重施工區(qū)應(yīng)與相通的道路等隔離，隔離器可采 用鋼護(hù)欄或安全警示帶，并有專人巡視值勤管理，防止外人闖入。3、移動模架預(yù)壓（1）嚴(yán)格按照已審定的移動模架預(yù)壓方案來進(jìn)行分級加載和卸載。（2）施工現(xiàn)場做好安全標(biāo)示；（3）現(xiàn)場做好詳細(xì)的安全技術(shù)交底；（4）進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律；（5）在加載過程

21、中要加強(qiáng)觀測，如有異常情況，立即停止繼續(xù)加載，查找原因。（6）對預(yù)壓壓重應(yīng)認(rèn)真稱量、計(jì)算，對砂的含水量的變化，稱量時應(yīng)對天氣情況進(jìn)行記錄，由專人負(fù)責(zé)。如雨水多，砂的含水量變化在 0 6%之間。為了保證 預(yù)壓噸位的準(zhǔn)確性和加載不發(fā)生突變。預(yù)壓時準(zhǔn)備防雨材料布等以避免進(jìn)行中雨 水過大使預(yù)壓荷載過多。資料word（7）壓重所有材料應(yīng)提前準(zhǔn)備至方便起吊運(yùn)輸?shù)牡胤?。?）在加載過程中，要嚴(yán)格按加載程序詳細(xì)記錄加載時間、噸位、位置，測量要全過程跟蹤觀測。未經(jīng)觀測不能加載下一級荷載。每完成一級加載應(yīng)暫停一段時間，進(jìn)行測量，并對 MSS造橋機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況停止加載，及時分析，采取相應(yīng)措施。（9）觀測過

22、程要貫穿于模架預(yù)壓全過程，在此過程要統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。4、移動模架的檢查驗(yàn)收移動模架現(xiàn)場拼裝精度的高低，直接影響到施工質(zhì)量、進(jìn)度及安全生產(chǎn)。在拼裝 時，根據(jù)移動模架設(shè)計(jì)圖紙，嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，對于 高強(qiáng)螺栓連接面逐一進(jìn)行表面處理，使其達(dá)到應(yīng)有的摩阻系數(shù)。高強(qiáng)螺栓連接采 取初擰、終擰，循環(huán)重復(fù)操作，使每一高強(qiáng)螺栓都達(dá)到設(shè)計(jì)扭矩值，并對扭矩扳 手定期進(jìn)行標(biāo)定，保證連接面的受力強(qiáng)度。對施工質(zhì)量和安全有影響的構(gòu)（配） 件必須剔除或經(jīng)過處理，合格后方可使用。4.1 一般檢查項(xiàng)目：（1）各部件是否安裝正確，各處連接是否緊固。（2）欄桿、梯子、平臺等安全設(shè)施是否安裝齊全、牢固（3）各種電

23、線是否完好。（4）主梁的四個大油缸是否鎖定。（5）機(jī)構(gòu)防雨措施是否到位。（6）各種儀表及指示燈是否正常。（7）檢查主結(jié)構(gòu)件有無塑性變形、有無油漆剝落現(xiàn)象。（8）檢查支撐螺桿有無損傷、有無彎曲。4.2液壓系統(tǒng)檢查：（1）啟動液壓泵之前，檢查截止閥是否關(guān)閉、換向閥是否在中位。（2）啟動液壓泵，檢查系統(tǒng)壓力是否正常，管路是否有滲油。（3）每施工一孔梁，垂直油缸注意進(jìn)行排氣。（4）操作各閥時應(yīng)注意所對應(yīng)的油缸、動作或方向，嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。（5）膠管拆開后應(yīng)有保護(hù)措施，嚴(yán)禁任何雜質(zhì)進(jìn)入其內(nèi)部。（6）當(dāng)泵站不使用時，應(yīng)及時切斷電源。（7）經(jīng)常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全緊固。避免漏油現(xiàn)象發(fā)生

24、。（8）經(jīng)常檢查液壓油的油位是否達(dá)到要求，工作中也要時刻注意油位的變化。一旦發(fā)現(xiàn)油液不足，應(yīng)馬上補(bǔ)充，避免油泵吸空，形成真空，從而燒壞液壓油泵, 造成不必要的資料word損失。（9）液壓系統(tǒng)能否正常地工作，完全依賴于各個液壓元件的工作狀態(tài)，而各個液壓元件的工作狀態(tài)，取決于聯(lián)系它們之間的油液清潔度和溫度。 因此，操作人 員時刻注意各個液壓系統(tǒng)油液的清潔，保持油的溫度在設(shè)定的范圍內(nèi)。（10）若系統(tǒng)出現(xiàn)問題，應(yīng)首先仔細(xì)閱讀液壓原理圖，搞清楚各元件的功能后，研究出現(xiàn)的問題，等原因明了后，才能進(jìn)行各個元件的清洗、調(diào)節(jié)或更換，以免 造成嚴(yán)重不良后果。（11 ）拆卸運(yùn)輸或重新組裝時，應(yīng)將拆卸焉的各種鋼管或膠

25、管進(jìn)行密封（油堵 堵塞）；組裝時注意清潔，防止污物進(jìn)入管道，損壞系統(tǒng)中的液壓元器件。（12）在油缸附近進(jìn)行焊接或切割或打磨作業(yè)時，必須對油缸的活塞桿進(jìn)行必 要的防護(hù)，以防止活塞桿表面損傷。（13 ）澆筑混凝土前必須對油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù)，以防止活塞桿表面 粘上灰漿。4.3電氣系統(tǒng)檢查：（1）當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，必須立即停車，查找原因，排除故 障，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。（2）電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進(jìn)行檢修時，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。（3）電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理，嚴(yán)禁其它 人員擅自進(jìn)行檢修和改動。（4）操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作，嚴(yán)禁擅自

26、違反、省略、更改 操作規(guī)程，以確保設(shè)備正常運(yùn)行及現(xiàn)場人員的安全。（5）操作人員必須聽從現(xiàn)場施工人指揮人員的統(tǒng)一指揮進(jìn)行相應(yīng)的操作，嚴(yán)禁 憑個人想像或主觀臆斷盲目操作。（6）非操作人員嚴(yán)禁擅自啟動或操作各種控制按鈕。（7）各項(xiàng)動作運(yùn)行開始前，操作人員必須首先鳴響電鈴，以示現(xiàn)場人員各就各 位，準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。（8）避免在雷雨天氣使用設(shè)備，遇到雷雨天氣時，首先停掉設(shè)備總電源，并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方，將設(shè)備用預(yù)備的接地線直接接到接地樁上，同時操作人員不要逗留在設(shè)備上。（9）設(shè)備啟動前，應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全，各急停按鈕是否回到工作位置，資料word各個操作開關(guān)是否在零位。（10 ）

27、不到萬不得已，避免使用急停按鈕。（11）不得在超出允許風(fēng)速惡劣天氣下操作設(shè)備 5、箱梁施工5.1鋼筋制作、綁扎（1）鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺 要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。（2）拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實(shí)牢固，拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止行人。（3）多人合運(yùn)鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂 線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng)，防止傾倒和塌落。（4）在高空、箱梁內(nèi)綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設(shè)腳手架和馬道。5.2澆筑箱梁施工（1）施工前，模架周邊、端部必須搭設(shè)好作業(yè)平臺，加設(shè)安全網(wǎng)。（2）在箱梁上施工，應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定和施工組織設(shè)計(jì)的要求。

28、（3）箱梁上應(yīng)根據(jù)測算規(guī)定人員荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。 材料要均勻擺放， 不得多人聚集一處。操作平臺的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采 取措施。（4）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照 明設(shè)施。（5）主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班 時必須對機(jī)具檢查一次，并做好記錄。5.3振搗器安全操作規(guī)程（1）詳細(xì)了解施工技術(shù)要求，選擇與之相適應(yīng)的振搗器。（2）使用電動直接式振搗棒時，應(yīng)注意檢查電源、電壓。（3）操作電動振搗器的人員必須穿絕緣靴、帶絕緣手套。（4）作業(yè)時不得強(qiáng)拽電纜，不得用軟軸拖拉機(jī)具設(shè)備。預(yù)應(yīng)力工程5.4 1 ）必須

29、按照檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號的配套組合使用張拉機(jī)具。()張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。(2)張拉時必須服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過安(3全技 術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況，必須立即停機(jī)。資料word(4) 高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。(5) 作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。(6) 作業(yè)前必須在張拉端設(shè)置木板或竹膠板進(jìn)行防護(hù)。(7) 張拉力時千斤頂行程不得超過安全技術(shù)交底的規(guī)定值。(8) 灌漿作業(yè)時，噴嘴插人孔道口，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上. 膠 皮管與灰漿泵必須連接牢固。(9) 堵灌

30、漿孔時應(yīng)站在孔的上面。6、移動模架操作6.1脫模6.1.1 脫內(nèi)膜(1) 砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%時可以拆除內(nèi)模，在脫模的初始階段可先用撐桿拉動模板。(2) 脫模時各撐桿動作要基本一致，避免強(qiáng)松局部桿件造成模板損壞。6.1.2 脫外模(1) 操作時，必須設(shè)一名指揮人員，統(tǒng)一指揮各臺車上的手柄操作人員作業(yè)。(2) 四個支頂油缸向上微調(diào)解除鎖緊螺母時，不可單個油缸硬頂。(3) 主梁下落時，前兩個支頂和后兩個支頂交替下落要十分緩慢不可單個油缸 下落。(4) 模床下落時必須使鋼箱梁軌道準(zhǔn)確的落于推進(jìn)小車的軌面上。（5）脫模時，四個主千斤頂應(yīng)同步緩慢下落，同步允許誤差為20伽 6.2移動模架吊掛系統(tǒng)（布置

31、前、中、后墩三處吊點(diǎn)）621 中扁擔(dān)梁（1）仔細(xì)檢查梁的各道焊縫是否完好。（2）安裝中扁擔(dān)梁在中墩頂處。（3）中扁擔(dān)梁下的兩個機(jī)械螺旋頂?shù)鬃鶓?yīng)水平。（4）左右兩側(cè)的扁擔(dān)梁應(yīng)在同一條水平線上。6.2.2 后扁擔(dān)梁（1）檢查后扁擔(dān)梁的各部件是否存在疲勞變形、焊縫是否完好和高強(qiáng)螺栓是否 全部緊固到位。（2）正確安裝滑道枕梁，并在枕梁上面涂抹潤滑脂。（3）緩慢啟動兩個主千斤頂，直至小車上的主千斤頂不再承受荷載。資料word6.2.3 安裝前扁擔(dān)梁螺旋頂，頂緊前橫梁。6.2.4 注意事項(xiàng)：（1）主千斤頂下落和頂升要十分緩慢。（2）液壓管路閥件是否有損壞，連接螺栓是否松動。（3）檢查前、中、后扁擔(dān)梁有無變

32、形。6.3牛腿自移及安裝6.3.1 牛腿自移（1）安裝牛腿吊掛系統(tǒng)及提升油缸。（2）解除墩身兩側(cè)牛腿對拉精軋螺紋鋼筋。（3）先啟動小車提升油缸將牛腿往上提升，然后啟動推進(jìn)小車橫移油缸將牛腿 朝外橫移，直到剪力塊離開預(yù)留孔。（4）用小車上的縱向油缸緩慢地把小車和牛腿沿主梁和鼻梁軌道前移。（5）支腿接近墩位時，操作要緩慢進(jìn)行。6.3.2 牛腿安裝（1）牛腿自移前行到下一孔的安裝位置時，通過提升頂頂起牛腿到一定的標(biāo)高， 準(zhǔn)備安裝。（2）啟動推進(jìn)小車橫移油缸將牛腿向墩柱橫向移動，降低牛腿直到剪力塊與墩 柱預(yù)留孔底部完全接觸。（3）安裝精軋螺紋鋼并張拉，盡量使各螺紋鋼筋受力均勻。6.3.3 注意事項(xiàng)：（

33、1）現(xiàn)場必須有一人對作業(yè)統(tǒng)一指揮，并設(shè) 2名觀察員全過程監(jiān)控。每個小車1人操作油泵，多余人員不得在現(xiàn)場逗留。（2）前后兩對牛腿不能同時往前移，先移前牛腿，后移后牛腿。（3）兩側(cè)牛腿前移和安裝必須同時進(jìn)行。6.4模架橫移前提條件（1）前、后墩旁牛腿及推進(jìn)小車安裝、檢驗(yàn)合格。（2）橫梁連接的高強(qiáng)螺栓全部拆掉，模架與箱梁之間沒有任何連接。（3）六級風(fēng)以下（風(fēng)壓150N/譏風(fēng)速15m/s ）。（4）配重塊固定完好。資料word（5）牛腿滑道面是否涂有潤滑脂，是否清理干凈，不得有雜物6.4.2 模架橫移(1) 在牛腿軌道上涂抹潤滑油。(2) 取出連接橫向油缸與橫向推進(jìn)連接鋼板的連接銷。(3) 啟動橫向油

34、缸使橫移小車兩側(cè)橫向千斤頂伸長 3050cm，將橫向油缸自 由端由銷栓固定在橫向推進(jìn)連接鋼板上。( 4)油泵機(jī)回油使千斤頂回縮，帶動橫移小車在牛腿軌道上橫移。(5) 待千斤頂全部回縮后， 拔出連接千斤頂自由端與橫向推進(jìn)連接鋼板的連接 銷，重復(fù)( 3)、(4)繼續(xù)橫移模架，模架橫移 2 米左右后停止橫移，進(jìn)行混凝 土修補(bǔ)工作， 待修補(bǔ)完畢后， 模架繼續(xù)橫移直至滿足縱移時橫梁與墩身不碰撞為 止。( 6)橫移到位后要對前后兩個托架上的行走小車進(jìn)行微調(diào)，確保前后兩個行走 小車的中心線與主梁的中心線重合， 保證主梁前移過程中不和小車上主梁限位板 發(fā)生過大的摩擦。6.4.3 注意事項(xiàng)：( 1 ) 在牛腿上

35、操作的人員安全帽、 安全帶應(yīng)穿戴齊全， 并把安全帶系在操作平 臺的欄桿上。( 2 )最少配備 6 部對講機(jī)，四個牛腿上各一部， 后扁擔(dān)梁一部， 指揮人員一部， 確保信息暢通。( 3)由專人對橫向推進(jìn)油缸控制柜進(jìn)行操作，不熟練操作的人員禁止操作，避 免誤操作引發(fā)事故。( 4)橫移模架時除模架組人員外其他人員不得站在模架上。( 5)橫移時如發(fā)生異常抖動及聲響馬上停止橫移，待找到原因并解決后，方可 繼續(xù)橫移。( 6)牛腿橫移軌道上要隨時涂抹潤滑油， 防止行走小車與托架軌道摩擦力過大。( 7)首先橫移 10 20cm 未發(fā)生拉扯、繃掛、抖動等現(xiàn)象后，方可繼續(xù)橫移， 橫移千斤頂?shù)男谐滩坏贸^ 50cm。

36、(8)待前、后兩個牛腿和后扁擔(dān)梁上的橫向油缸都換完行程后，再同時橫移， 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) 直到橫移到位。6.5模架縱移6.5.1 準(zhǔn)備工作資料word(1) 清理每組模架上雜物，不得有附加荷載。(2) 清理已制梁面上雜物。(3) 主梁縱移軌道及臺車軌道添加潤滑油。(4) 檢查后扁擔(dān)梁的安裝情況。(5) 檢查牛腿是否與墩身密貼。(6) 六級風(fēng)以下(風(fēng)壓 150N/譏風(fēng)速i5m/s )。6.5.2 模架縱移(1 )連接縱向千斤頂?shù)酵苿蛹苌稀?2) 在主梁軌道上涂抹大約一個行程(50100cm )范圍內(nèi)涂抹潤滑油。(3) 開動油泵機(jī)給縱向千斤頂進(jìn)油，千斤頂伸長，推動主梁前移。(4) 千斤頂伸長接近100c

37、m時停止進(jìn)油，反方向開動油泵機(jī)千斤頂回油，千斤 頂回縮。(5) 千斤頂回縮完畢后重復(fù)(2)、(3)、(4)繼續(xù)縱移。(6) 模架縱移到接近做好的標(biāo)志時，放慢前移速度直至上面指揮人員查看橫梁 與墩身的位置尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求尺寸時，方可停止縱移。6.5.6 注意事項(xiàng)：(1) 在牛腿上操作的人員安全帽、安全帶應(yīng)穿戴齊全，并把安全帶系在操作平 臺的欄桿上。(2) 由專人對縱向推進(jìn)油缸控制柜進(jìn)行操作，不熟練操作的人員禁止操作。（3）縱移行程控制在50100cm范圍內(nèi)，不得超過100cm，防止千斤頂伸出 油缸過長而損壞，從而發(fā)生事故。（4）遇暴雨或6級以上的大風(fēng)等惡劣天氣時禁止模架縱移。如在橫移或縱移過 程

38、中遇到上述惡劣天氣應(yīng)使模架還原至橫移前的狀態(tài)，待天氣好轉(zhuǎn)后在繼續(xù)橫移 或縱移。（5）縱移過程中如模架發(fā)生大的搖晃、顫動應(yīng)停止操作，經(jīng)檢查、分析無問題 再繼續(xù)前移。（6）縱移過程中除模架移動相關(guān)人員外，其他人員不得在模架上停留或施工。（7） 上下游模架縱移速度盡可能一致，拉開距離不得超過2米，距離過大以免 牛腿受力不平衡。（8）主梁軌道上應(yīng)均勻涂抹潤滑油，不得少涂、漏涂。6.6合模資料word縱移到位后，按橫移方法，使兩組模架向內(nèi)橫移合攏，聯(lián)接橫梁和底模以及前橫 梁的中部連接。將模架頂升至制梁標(biāo)高，開始下一制梁循環(huán)程序。6.7模架拆卸6.7.1 設(shè)置拆卸吊裝作業(yè)區(qū)域（大小要滿足作業(yè)需求），安裝必

39、要的隔離裝置和警示標(biāo)志。6.7.2 移動模架拆除應(yīng)嚴(yán)格按照審定的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行作業(yè)。不得擅自更改拆卸順序。6.7.3 移動模架拆卸作業(yè)必須搭設(shè)作業(yè)臺架，操作人員必須盡量位于臺架上作業(yè)，臺架必須經(jīng)過專門檢算。6.7.4 使用的千斤頂是通過標(biāo)定的合格產(chǎn)品，使用前先試用，以確保工作的正常。6.7.5 起吊作業(yè)必須要有專人指揮，嚴(yán)格遵守起吊作業(yè)規(guī)程。6.7.6 構(gòu)件吊卸前，應(yīng)全面檢查看是否所有的連接螺栓已經(jīng)拆開、各種管線是否已經(jīng)斷開，確認(rèn)無誤后再吊卸。6.7.7 應(yīng)按設(shè)計(jì)吊點(diǎn)并使用專用吊具進(jìn)行拆卸。拆下的零部件在現(xiàn)場應(yīng)碼放整 齊、平穩(wěn)，防止構(gòu)件變形，對液壓系統(tǒng)零部件應(yīng)采取包裝密封措施，防止雜物進(jìn) 入

40、液壓系統(tǒng)堵塞管道，拆卸后的連接螺栓和銷軸應(yīng)分類存放，并進(jìn)行防銹處理。6.7.8 整個拆卸過程必須由一名指揮統(tǒng)一調(diào)度、 指揮，兩名觀察員全過程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素，立即停止作業(yè)，待排除隱患后方可繼續(xù)。6.7.9 風(fēng)力大于6級時，不得進(jìn)行移動模架拆除作業(yè)。6.8注意事項(xiàng)移動模架施工屬于高空作業(yè)，施工時必須嚴(yán)格按照工序進(jìn)行，根據(jù)現(xiàn)場施工，歸 納如下注意事項(xiàng)：6.8.1 拼裝過程（1）墩旁托架必須調(diào)平。（2） 墩旁托架上部精軋螺紋鋼筋分二次施加預(yù)應(yīng)力， 每根最終預(yù)張力為250KN，以保證托架與墩身密貼并使每根精軋螺紋鋼筋受力均勻。（3）安裝臨時支撐時的標(biāo)高，按照主梁的預(yù)拱度進(jìn)行調(diào)整。（4）按照堆載試驗(yàn)

41、測得實(shí)際數(shù)據(jù)，對底模橫聯(lián)螺旋頂進(jìn)行調(diào)整。（5）底模橫向連接和牛腿精軋螺紋鋼筋不能松動。（6）底模螺旋千斤頂應(yīng)有行程伸、縮。資料word（7）底模必須有效搭接，模板連接鋼筋不能少。（8）側(cè)模與底模必須連成一體。（9）側(cè)模應(yīng)調(diào)整平滑，并隨底模一并起拱。（10） 拼裝時各個支點(diǎn)標(biāo)高必須按圖紙標(biāo)注尺寸控制，誤差不超過10mm；特別 注意標(biāo)高不得超高；要留有安裝或拆除主梁下蓋板接頭螺栓及節(jié)點(diǎn)板的空間。6.8.2 制梁過程（1）澆筑狀態(tài)時，支承主梁的四個千斤頂油缸必須用機(jī)械螺母鎖定，并防止油缸傾翻；（2）隨時觀察托架螺紋鋼筋是否損壞，有無變形。牛腿是否和墩身密貼；（3）各支撐桿件是否變形、彎曲。若有損壞應(yīng)

42、及時更換、修正。6.8.3 模架脫模、支腿自移及模架的自移（1）油缸下落要十分緩慢。（2）模架下落時必須使移動模架主梁軌道準(zhǔn)確地落于推進(jìn)小車的軌面上。（3） 脫模時，四個支頂油缸同時緩慢下落，同步誤差不超過20mm。（4）操作人員一定要做好安全措施，系好安全帶和安全帽，多余人員不得在支 腿自移現(xiàn)場停留。（5）在移位前，注意液壓缸操作手柄對應(yīng)哪個缸，并注意動作方向，避免出現(xiàn) 相反動作。（6）橫移和縱移過程中，要隨時觀察墩旁托架上部與橋墩墩身水平作用的頂塊 是否密貼，若有松動要用時擰緊其螺母使之頂緊。（7）模架橫移到位后，檢查縱移前方無障礙后，方可縱移。（8）兩組模架在橫移和縱移時必須基本同步。（

43、9）縱移時要隨時觀察是否有障礙物，并隨時糾偏。6.9協(xié)調(diào)指揮（1）所有設(shè)備作業(yè)必須由專人統(tǒng)一指揮，操作人員只服從指揮者的口令，但每 一個崗位的人員在特殊情況下都有權(quán)叫停。（2）對講機(jī)用于現(xiàn)場指揮交流通訊，說話應(yīng)簡明扼要，禁止將對講機(jī)用于聊天 等與操作及安全無關(guān)的用途。（3）采用對講機(jī)指揮時，每個指令應(yīng)有回應(yīng)，在得到確認(rèn)后方可執(zhí)行，確保動 作準(zhǔn)確無誤。資料word（4）安全警示鈴由現(xiàn)場指揮統(tǒng)一控制，響鈴后跟操作無關(guān)的人員應(yīng)立即撤離, 安全員實(shí)施監(jiān)督。6.10 其他要求（1）每次操作前均應(yīng)先對設(shè)備狀況和自身情況進(jìn)行全面的檢查，所有連接螺栓 必須仔細(xì)檢查，不得漏裝、松動或超擰，裝配時嚴(yán)禁敲打，發(fā)現(xiàn)有

44、損傷的應(yīng)及時 更換。（2）所有現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)定人定崗、服從統(tǒng)一指揮，發(fā)現(xiàn)不明情況或異?，F(xiàn)象 應(yīng)立即停止操作并及時匯報(bào)， 切忌自作主張、 違章操作。 所有人員應(yīng)自始至終保 持高度的責(zé)任心，在操作運(yùn)行中應(yīng)注意全過程觀察；（3）發(fā)現(xiàn)、遇到不明情況或異常現(xiàn)象時不要慌張，應(yīng)立即暫停操作并匯報(bào)，待 查明原因并處理妥善后方可繼續(xù)操作；（4）加強(qiáng)自我保護(hù)意識。比如注意上班穿防滑膠底鞋、戴好安全帽、穿好反光 背心、高空危險處作業(yè)前先掛好安全帶、工前不酗酒等等；（5）保持隊(duì)伍穩(wěn)定，定人定崗，不得經(jīng)常調(diào)換人員；檢查、觀察、指揮、操作 既嚴(yán)格分工又密切配合、協(xié)調(diào)一致。（ 6）不得在底模橫聯(lián)上搭焊所有設(shè)施， 精軋螺紋鋼

45、筋不能少， 也不得松動損傷。（7）注意電液元件的檢查和維護(hù)。（8）裝拆、移位推進(jìn)小車時，不得有損壞。（9）禁止在風(fēng)力大于六級的氣候下支腿自移、橫移或縱移模架。（10）臺風(fēng)來臨之前，嚴(yán)禁模架處于張開狀態(tài)，同時要裝好防風(fēng)裝置。（11）移動模架和操作平臺應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)安裝。平臺四周要有防護(hù)欄桿 和安全網(wǎng)，平臺板鋪不得留空隙。作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿防滑鞋，高空作業(yè)系 安全帶。（12）上下爬梯應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙焊結(jié)牢固，經(jīng)常出人的通道應(yīng)搭設(shè)頂棚。（13）模架安裝過程中，嚴(yán)格按照吊裝施工規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，要經(jīng)常調(diào)整水平、 垂直偏差，防止整體失衡。（ 14 ）操作平臺上，不得多人聚集一處， 嚴(yán)禁向下亂拋擲鋼筋、

46、 螺絲、工具等， 下班時應(yīng)清掃和整理好料具。（15）移動模架上所裝置的液壓設(shè)備、電器設(shè)備，嚴(yán)禁他人亂動。操作平臺應(yīng)經(jīng)常檢查，是否安全牢靠。（16）各工序的施工嚴(yán)格遵守指揮部和工區(qū)各項(xiàng)安全管理規(guī)定和安全操作規(guī)程, 發(fā)現(xiàn)安全隱患及時匯報(bào)。資料word七、施工安全應(yīng)急預(yù)案1、成立移動模架應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：陳釗副組長：許全喜、李沿芃、竇洪磊2、專業(yè)處置組：包括綜合辦公室、安質(zhì)部、應(yīng)急救援組、醫(yī)療組、后勤保障、 事故調(diào)查、專家技術(shù)、善后處理。成員由各個部門組成。3、應(yīng)急救援各個部門職責(zé)：（1）領(lǐng)導(dǎo)小組在發(fā)生重大事故時，全面負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置和搶險救援及善 后處理工作。各個部門聽從指揮。（2）專

47、業(yè)處置組職責(zé)： 綜合辦公室承擔(dān)重大安全事故的報(bào)告，通知項(xiàng)目部成員立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào) 各個專業(yè)處置工作，按照事故報(bào)告規(guī)定及時上報(bào)事故情況及強(qiáng)險救援情況， 落實(shí)上級 及地方主管部門指示和批示。 應(yīng)急救援組負(fù)責(zé)現(xiàn)場緊急救援和處置工作。 醫(yī)療組負(fù)責(zé)組織有關(guān)醫(yī)療人員對傷員實(shí)施救治工作，并盡快送往醫(yī)院。 后勤組負(fù)責(zé)緊急協(xié)調(diào)交通車輛及相關(guān)物資。 事故調(diào)查組負(fù)責(zé)會同有關(guān)部門現(xiàn)場勘察取證，配合政府展開重大事故調(diào)查工 作。 專家技術(shù)組負(fù)責(zé)組織人員為搶險救援等工作提供技術(shù)支持。 善后處理組負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員會同有關(guān)部門處理傷亡人員的善后工作。八、移動模架制梁施工作業(yè)安全檢查表資料word移動模架制梁施工作業(yè)安全檢查表

48、項(xiàng)目（工程）名稱以勒大橋施工地點(diǎn)云南省昭通市鎮(zhèn)雄縣以勒鎮(zhèn)廟埂村序 號檢杳項(xiàng)目對應(yīng)條文檢查情況1班前安全講話作業(yè)班組負(fù)責(zé)人每天在開工前， 應(yīng)進(jìn)行 班前安全講話，向作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)安 全 注意事項(xiàng)2勞動保護(hù)用品佩戴進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員，必須按規(guī) 定佩戴相應(yīng)地勞動防護(hù)用品3專項(xiàng)施工方案橋位制梁前，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案資料word4移動模設(shè)計(jì)、制造必須有相應(yīng)資質(zhì)的廠家進(jìn)行設(shè)1.計(jì)、制造設(shè)備設(shè)計(jì)、制造廠家應(yīng)制定明確2.的非標(biāo)設(shè)備研制方案和驗(yàn)收大綱，有設(shè)備制造單位組織相關(guān)專家審定。設(shè)備的制造過程驗(yàn)收和出廠驗(yàn)收應(yīng)有設(shè)備單位依據(jù)驗(yàn)收大綱進(jìn)行設(shè)備進(jìn)場時應(yīng)對 各構(gòu)件規(guī)格、型 3.號、尺寸和數(shù)量進(jìn) 行認(rèn)真核對，檢查表面

49、有無損壞和銹 蝕、構(gòu)件有無缺損、配件和專用工具是 否齊備等、并做好記錄。設(shè)備安裝和按安裝后的檢查、調(diào)4.試均由設(shè)備廠家派岀專業(yè)人員全程跟 蹤指導(dǎo)。非標(biāo)設(shè)備正式投入使用前應(yīng)進(jìn) 行5.載荷試驗(yàn)。掛籃總重量的變化不應(yīng)超 過設(shè)計(jì)6.10% O重量的梁段混凝土澆筑及走行時 的抗傾7.自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)，覆 安全系數(shù)、2.0.均不應(yīng)小于 掛籃底模懸吊系統(tǒng)使用精 軋8.6安全防護(hù)設(shè)施移動模架上部兩側(cè)應(yīng)設(shè)置人行道 在兩個端頭須增加欄桿，和欄桿， 并掛好安全網(wǎng)移動模架施工時， 應(yīng)設(shè)置防護(hù)區(qū) 并設(shè)立明顯警示 標(biāo)志7移動 模架 拼裝部件檢查移動模架進(jìn)場后，應(yīng)清點(diǎn)、檢查 所有部件，對重點(diǎn)部位焊縫進(jìn)行 無損探傷檢測，對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng) 聯(lián)系廠家處理廠家指導(dǎo)人 員移動模架拼裝應(yīng)有制造廠家技術(shù) 人員現(xiàn)場指導(dǎo)拼裝場地及 臨時支撐拼裝場地地基承載力應(yīng)符合拼裝 臨時支墩應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、要求； 剛度和穩(wěn)定性橋墩和基礎(chǔ) 承載力校核應(yīng)對橋墩或樁基承臺的受力進(jìn)行 檢算，必要時采取加強(qiáng)措施資料word拼裝模架拼裝過程中，支腿、主梁、橫 梁