周邊建筑物保護(hù)技術(shù)方案(工程科)

1、目錄、編制依據(jù)、工程概況工程概況地質(zhì)、水文條件、車站周邊建、構(gòu)筑物現(xiàn)況、影響建筑物安全的因素分析建筑物基礎(chǔ)圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔咬合樁施工基坑降水施工基坑開挖施工 圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏水、對建、構(gòu)筑物采取的保護(hù)措施優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)指導(dǎo)文件高壓旋噴樁加固施工措施控制加強(qiáng)施工監(jiān)測，采取不同的措施來控制基坑變形、編制依據(jù)昆明軌道交通首期工程八標(biāo)段招、投標(biāo)文件。 昆明軌道交通首期工程八標(biāo)段地質(zhì)勘察報(bào)告。 昆明軌道交通首期工程八標(biāo)段展覽中心站施工圖紙。 施工場地周邊環(huán)境及施工條件調(diào)查資料。、工程概況工程概況 展覽中心站車站有效站臺(tái)中心里程為右，包括車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程右 至車站 設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程右范圍內(nèi)的主體部分和附屬部分。車站主體

2、結(jié)構(gòu)采用明挖法，部 分采用蓋挖施工，車站主體為地下兩層島式站臺(tái)車站，主體結(jié)構(gòu)外包長度，標(biāo) 準(zhǔn)段外包總寬。車站設(shè)置個(gè)出入口與個(gè)員工疏散口基坑深度。車站附屬建筑面 積為卅，主體建筑面積為卅，總建筑面積 卅。有效站臺(tái)寬度，長度。 車站南北兩側(cè)接盾構(gòu)區(qū)間，設(shè)置盾構(gòu)井。北側(cè)為展覽中心站至昆明火車站盾構(gòu) 區(qū)間號(hào)盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)井及號(hào)盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)井。南側(cè)為展覽中心站至日新環(huán)島站 盾構(gòu)區(qū)間號(hào)盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)井兼接收井。鋼基坑支護(hù)采取地下連續(xù)墻內(nèi)支撐支護(hù)體系。地連墻厚，鋼管支撐為 管，支撐鋼管壁厚均為。第一道支撐均為混凝土撐，在基坑標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)道鋼支 撐，兩端端頭井處設(shè)道鋼支撐。地質(zhì)、水文條件根據(jù)現(xiàn)有的地質(zhì)報(bào)告和現(xiàn)場考察情

3、況，本工程的地形、地質(zhì)分布及地下水 情況如下： 地形條件本車站場地地形平坦，展覽中心站位于春城路與國貿(mào)路交叉口南側(cè)的春城 路下，車站沿南北向布設(shè)。春城路為南北向的城市主干道，道路紅線寬，道路 坡度平緩。車站東側(cè)現(xiàn)狀為已建好國貿(mào)花園住宅小區(qū)。西南側(cè)為市公安局官渡分局。 西側(cè)為汽車維修中心，車站的北側(cè)為展覽中心。出入及風(fēng)亭結(jié)合道路綠化設(shè) 置，工程對現(xiàn)有跨春城路人行天橋進(jìn)行拆除，待車站建設(shè)完成后利用車站出入 口進(jìn)行過街。工程地質(zhì)條件基坑開挖米深度范圍內(nèi)的地層以層粘土、層粉土、層粉砂、層粘 土、層泥炭土為主?；椎鼗至蛹跋屡P層較復(fù)雜，主要有層粉砂、 層粘土及層粉土、層粘土及層泥炭質(zhì)土?；涌颖诟魍?/p>

4、層自穩(wěn)能力 差，在地下水流動(dòng)下易垮塌?；壮至游锢砹W(xué)性質(zhì)及承載力有差異，均勻 性較差。地下連續(xù)墻深度為米，基底持力層主要為層粘土及層粉土，局部 為層泥炭質(zhì)粘土，均勻性較差。水文地質(zhì)條件本場地主要含水層為層粉土、層粉砂及層粉土，含水層一般厚度較 大，水量大。各含水層有一定的水力聯(lián)系，受含水層層面起伏影響，具一定承 壓性。水頭為地下米。地下連續(xù)墻深度為米，本場地?zé)o連續(xù)穩(wěn)定、厚度較大的 理想隔水層分布，地下連續(xù)墻的嵌入深度并不能起完全有效的隔水作用。、車站周邊建、構(gòu)筑物現(xiàn)況（）周邊建筑展覽中心站右側(cè)為兩幢十二層高的“銀海國貿(mào)花園”住宅樓，此樓離車站開 挖線最近處為米，對此樓的沉降要進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。

5、（）機(jī)動(dòng)車道展覽中心站左側(cè)為原春城路交通導(dǎo)改后的機(jī)動(dòng)車道，此道車流量較大且為通 住昆明機(jī)場的主干道，車站開挖過程中要對公路地表沉降重點(diǎn)保護(hù)。（）地下管線車站施工區(qū)域埋有各種地下市政管線，共有類條。其中應(yīng)在施工中重點(diǎn)監(jiān)測 的為車站東側(cè)一條埋深為米 的鑄鐵給水管和一條里深為米X的電信灰管。二 期出入口施工中重點(diǎn)監(jiān)測車站西側(cè)一條里深為米 的砼給水管。 、影響建筑物安全的因素分析 建筑物基礎(chǔ)展覽中心站位于春城路與國貿(mào)路交叉口南側(cè)的春城路下，車站沿南北向布 設(shè)。車站東側(cè)現(xiàn)狀為已建好國貿(mào)花園住宅小區(qū)，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)與小區(qū)居民樓最 小凈距。居民樓基礎(chǔ)樁采用靜壓預(yù)應(yīng)力管樁，管樁外徑為，壁厚，樁長。因此，建筑物自

6、身基礎(chǔ)比較薄弱是影響建筑物安全的首要因素。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔咬合樁施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工采用成槽機(jī)成槽，震動(dòng)較大，對建筑物保護(hù)不利。控 制好泥漿濃度以及成槽速度，能減少塌孔，從而減少地表沉降。基坑降水施工本工程只采取坑內(nèi)降水，無坑外降水施工?；觾?nèi)外水源由于被圍護(hù)結(jié)構(gòu) 隔離開，基坑內(nèi)降水理論上不會(huì)對建筑物造成影響。但在降水工程中，應(yīng)監(jiān)測 基坑外水位變化，如圍護(hù)結(jié)構(gòu)有較大漏水，引起基坑外水位下降，應(yīng)立刻停止 降水，對漏水部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)或采取坑外注水的形式，減少地面沉 降變形?；娱_挖施工基坑開挖過程中的圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形對建筑物附近土體沉降變形影響較大，對 建筑物保護(hù)也有較大影響。深基坑施工講究

7、土方開挖與支撐的“時(shí)空效應(yīng)”， 基坑每塊土方的開挖在小時(shí)內(nèi)完成、并在小時(shí)內(nèi)完成支撐的安裝，可減少基坑 變形。本工程基坑寬度為，開挖深度約米，采用長臂挖掘機(jī)在地面直接進(jìn)行基坑 土方開挖，施工效率較高，可以滿足“基坑每塊土方的開挖在小時(shí)內(nèi)完成、并 在小時(shí)內(nèi)完成支撐的安裝 ”的要求，可有效控制基坑變形（累計(jì)變形可控制在以 內(nèi)）。圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏水 圍護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生滲漏水有兩種情況，一種是滲漏，另一種是突泥涌沙。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏水較小時(shí)，不會(huì)引起坑外水位有明顯的下降，不會(huì)造成坑外 有大的地表沉降。水中不攜帶泥沙更不會(huì)造成坑外地表塌陷。此種情況對建筑 物保護(hù)影響不大。圍護(hù)結(jié)構(gòu)突泥涌沙時(shí)，會(huì)造成坑外地下水位下降，從

8、而造成地表沉降。水 中帶有泥沙，造成基坑附近水土流失，可以在地層中形成空洞，對保護(hù)建筑物 十分不利。、對建、構(gòu)筑物采取的保護(hù)措施優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)指導(dǎo)文件 為減少工程施工對周邊建、構(gòu)筑物的影響，控制基坑外土體沉降變形，首 先從設(shè)計(jì)上著手，優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)指導(dǎo)文件，將對建、構(gòu)筑物的影響降至最低。 采取主要措施有：、基坑外側(cè)設(shè)置水位觀測井，及時(shí)觀測站外水位變化。 、加強(qiáng)此處地連墻的施工質(zhì)量，尤其是街頭質(zhì)量，此部分地連墻街頭由柔 性街頭改為了工字鋼接頭，增加防水止水效果。、在項(xiàng)目建設(shè)周期中，根據(jù)具體情況，建議設(shè)計(jì)在建筑物附近的基坑范 圍，適當(dāng)加密鋼管支撐的布置，保證將地面沉降變形控制在規(guī)范范圍內(nèi)。 高壓旋噴樁

9、加固在國貿(mào)花園小區(qū)住宅樓附近的基坑外側(cè)，設(shè)置一道高壓旋噴樁止水帷幕，加固基坑外土體，并將圍護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生滲漏的可能降至最低。旋噴樁采用高壓雙管旋噴，設(shè)計(jì)樁徑為，樁間咬合，注漿范圍為地面以下 米至基底以下米，高壓旋噴樁布置情況詳見圖。施工措施控制、減少震動(dòng)對建、構(gòu)筑物的影響在建、構(gòu)筑物附近加強(qiáng)對成槽機(jī)抓土的深度控制，以及抓斗的穩(wěn)定性控制 能減少因震動(dòng)對建、構(gòu)筑物造成的影響，同時(shí)加強(qiáng)對建、構(gòu)筑物的沉降觀測， 根據(jù)監(jiān)測結(jié)果分析地連墻施工對建、構(gòu)筑物造成的影響。、根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，嚴(yán)格控制泥漿的配比，防止成槽過程發(fā)生槽壁坍塌，以 及控制好相鄰兩幅墻的成槽時(shí)間。、基坑降水過程中對建、構(gòu)筑物的保護(hù)在降水工程中，加

10、強(qiáng)監(jiān)測基坑外水位變化，如發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)有較大漏水， 引起基坑外水位下降，應(yīng)立刻停止降水，對漏水部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)或 采取坑外注水的形式，減少地面沉降變形，避免不均勻沉降對建、構(gòu)筑物造成 的威脅。、基坑開挖和支撐過程控制 分段、分塊、分層進(jìn)行土方開挖，滿足基坑開挖“時(shí)空效應(yīng)”原理 在土方開挖過程中快速完成開挖，及時(shí)進(jìn)行支撐的安裝并施加軸力，使基 坑無支撐暴露的時(shí)間最短。每段基坑開挖完畢后，在最短的時(shí)間內(nèi)完成該段內(nèi) 部結(jié)構(gòu)的施工，使該段基坑暴露時(shí)間最短?；颖┞兜臅r(shí)間越短，基坑圍護(hù)的累 加變形越小，對位于基坑邊緣的建、構(gòu)筑物保護(hù)越有利。每段土體開挖的長度控制在以內(nèi)，每段的土方開挖時(shí)間控制在小時(shí)

11、以內(nèi)， 鋼支撐的安裝控制在小時(shí)以內(nèi)，快挖快撐（及時(shí)預(yù)加支撐軸力），使基坑無支 撐暴露的時(shí)間盡量縮短。表層土采用兩臺(tái)挖掘機(jī)直接挖土裝車外運(yùn)，表層土開挖至第道支撐底下的 位置，每段開挖完及時(shí)安裝鋼支撐并預(yù)加軸力。第、層土方采用長臂挖機(jī)在基坑西側(cè)單邊進(jìn)行開挖，基坑內(nèi)設(shè)一臺(tái)挖機(jī)配 合進(jìn)行翻土。開挖過程中開挖至第道支撐頂部時(shí)停止大面積開挖，在支撐位置 和鋼圍檁位置進(jìn)行開槽開挖，開挖深度為支撐底下，及時(shí)安裝鋼支撐，并及時(shí) 預(yù)加支撐軸力，做到先撐后挖。 減少動(dòng)荷載對基坑的影響 土方開挖過程中，重型土方車輛和機(jī)械盡量不要在建、構(gòu)筑物附近行走和 停留，以減緩基坑的變形速率，達(dá)到保護(hù)建、構(gòu)筑物的目的。 土方開挖過

12、程滲漏水的處理 土方開挖過程中，圍護(hù)結(jié)構(gòu)外露面及時(shí)掛網(wǎng)噴漿或模筑混凝土，及時(shí)封 閉，同時(shí)設(shè)置專人觀察滲漏水現(xiàn)象，對滲漏水及時(shí)處理。有流沙發(fā)生時(shí)，如流沙位置在開挖面以上且壓力不大時(shí)，用木楔、棉紗水 泥和水玻璃將其封堵，然后在地連墻上打設(shè)注漿管，用水泥水玻璃雙液漿封 堵。如流沙的位置在開挖面以下或壓力較大時(shí)，采用麻袋堆碼、土方回填平衡 壓力、噴射混凝土封閉相結(jié)合的方式處理，同時(shí)在發(fā)生流沙對應(yīng)的咬和樁坑外 位置，注水泥水玻璃雙液漿封堵，確保建、構(gòu)筑物的安全。 土方開挖至基坑底及時(shí)封閉基底土方開挖到基坑底部時(shí)，及時(shí)進(jìn)行墊層的施工 ，并且在最短的時(shí)間內(nèi)完成 結(jié)構(gòu)底板的施工。加強(qiáng)施工監(jiān)測，采取不同的措施來

13、控制基坑變形、支撐軸力的監(jiān)測在建、構(gòu)筑物附近設(shè)置了三組支撐軸力計(jì)，來監(jiān)控支撐軸力情況。當(dāng)支撐 軸力減少較多時(shí)，及時(shí)進(jìn)行軸力復(fù)加，滿足支撐軸力的要求。當(dāng)支撐軸力較 大，支撐有失穩(wěn)的危險(xiǎn)時(shí)，采取增加鋼支撐的措施來處理。、基坑變形的監(jiān)測在建、構(gòu)筑物處設(shè)置了兩組測斜管來監(jiān)測基坑變形，當(dāng)基坑變形超過報(bào)警 值時(shí)，根據(jù)支撐的軸力情況來適當(dāng)?shù)脑龃笾屋S力或者增加支撐數(shù)量來達(dá)到控 制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形。、建、構(gòu)筑物沉降的監(jiān)測 在國貿(mào)花園小區(qū)住宅樓上分別設(shè)置了個(gè)沉降觀測點(diǎn)，在項(xiàng)目建設(shè)周期中對 其進(jìn)行觀測。監(jiān)測頻率為每天對其觀測二次。、建、構(gòu)筑物附近地面沉降的監(jiān)測在基坑周邊設(shè)置了個(gè)地表沉降觀測點(diǎn)，其中建、構(gòu)筑物附近的地面上設(shè)置 了個(gè)地表沉降觀測點(diǎn)，監(jiān)測建、構(gòu)筑物附近地表的沉降，為建、構(gòu)筑物的沉降 趨勢提供參考數(shù)據(jù)。、建、構(gòu)筑物旁基坑地連墻變形、墻頂水平垂直位移的監(jiān)測 為了更好的了解建、構(gòu)筑物旁基坑外土體的變形情況以及基坑變形情況， 在基坑周邊設(shè)置了個(gè)墻頂水平位移與垂直位移變化的觀測點(diǎn)，其中建