橋梁現(xiàn)場(chǎng)會(huì)(初稿)

1、路局橋隧維修現(xiàn)場(chǎng)會(huì)片 腳本片頭語(yǔ)： 2016年錦州工務(wù)段緊緊圍繞路局“三會(huì)”、工務(wù)系統(tǒng)工作會(huì)議精神，按照“強(qiáng)基礎(chǔ)、擠水分、實(shí)為本、真為根”的總基調(diào)，于2月24日組織召開了全段工作會(huì)議。本次會(huì)議段對(duì)2016年工作提出了總體要求，確定了黨風(fēng)廉政建設(shè)上、安全上、質(zhì)量上、管理上、隊(duì)伍建設(shè)上的各項(xiàng)工作目標(biāo)。（*配段工作會(huì)議照片或剪輯的錄像*）第一部分：大標(biāo)題：以“三優(yōu)化”工作為根本，強(qiáng)力推進(jìn)橋隧“檢養(yǎng)修”分開管理體制。文字：錦州工務(wù)段負(fù)責(zé)沈山、大鄭、溝海、高新、錦承、魏塔、南票等正線線路987.31公里、站段岔特線392.897公里的普速地段橋隧涵設(shè)備維修工作，其中管轄橋梁592座/26231米、隧道2

2、9座/15030米、涵渠785座/17981米，管轄橋隧設(shè)備換算長(zhǎng)27301米；同時(shí)負(fù)責(zé)275座橋涵限高防護(hù)架整修、52座上跨橋維護(hù)、95座平改立立交橋抽水等。（*配火車運(yùn)行反映線路橋隧設(shè)備照片、錄像，插入限高架、上跨橋、積水的立交橋照片*）文字：在橋梁維修體制上，段在原沈山線的大虎山、錦州和魏塔線的建昌3個(gè)車間設(shè)置的13個(gè)橋隧檢查保養(yǎng)、維修工區(qū)基礎(chǔ)上，與2月底調(diào)整了6個(gè)工區(qū)，并按路局資源整合要求和橋隧維修工區(qū)、檢查工區(qū)設(shè)置的條件和將“維修工區(qū)做強(qiáng)、檢查工區(qū)做精”的原則，新成立了3個(gè)隸屬于車間管理的橋隧檢查工區(qū)和8個(gè)維修工區(qū)。一改過(guò)去工區(qū)只有56個(gè)人的小工區(qū)模式，在完成重點(diǎn)修、專項(xiàng)修工作能一步

3、做到人員集中，去除過(guò)去零打碎敲的保養(yǎng)維修模式。使我段在橋梁“三優(yōu)化”工作的推進(jìn)上，向優(yōu)化生產(chǎn)組織、優(yōu)化勞動(dòng)組織、優(yōu)化作業(yè)組織上，向前邁進(jìn)一大步，實(shí)現(xiàn)了“專業(yè)檢、養(yǎng)修合一”的維修體制目標(biāo)。（*配原橋隧檢查工區(qū)牌；配新新成立的橋隧檢查工區(qū)牌、橋隧維修工區(qū)牌和寬敞的維修工區(qū)室內(nèi)照片）優(yōu)化生產(chǎn)組織生產(chǎn)力布局調(diào)整：做精檢查工區(qū)，做強(qiáng)維修工區(qū)。優(yōu)化勞動(dòng)組織科學(xué)界定安各生產(chǎn)科室職能和崗位設(shè)置，突出對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控；落實(shí)維修主體責(zé)任，由車間組織維修生產(chǎn)，制定和落實(shí)管內(nèi)設(shè)備保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃。優(yōu)化作業(yè)組織加強(qiáng)重點(diǎn)修、專項(xiàng)修的作業(yè)組織，減少維修零打碎敲的模式，大力整治結(jié)構(gòu)性病害，提高設(shè)備狀態(tài)合格率。 文字：通過(guò)對(duì)

4、車間干部、工區(qū)工班長(zhǎng)、檢查工區(qū)職工培訓(xùn)，明確了橋隧“檢養(yǎng)修”分開后管理職責(zé)和各自承擔(dān)的責(zé)任，同時(shí)結(jié)合“橋隧維修管理系統(tǒng)”軟件的開發(fā)，完善“橋隧保養(yǎng)”、“橋隧狀態(tài)”兩個(gè)問(wèn)題庫(kù)的建立，為做好橋隧設(shè)備保養(yǎng)整治、綜合整治、專項(xiàng)整治、大修改造整治提供真實(shí)、適時(shí)的設(shè)備動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)資料。（*配研究、上會(huì)、分開、培訓(xùn)、計(jì)劃單、外業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)疏理（問(wèn)題庫(kù)錄入）、超限處所分析、下達(dá)保養(yǎng)通知書、維修工區(qū)整治、驗(yàn)收復(fù)合等照片）。 文字（成效）：檢養(yǎng)修分開模式試行2個(gè)月來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)檢查問(wèn)題數(shù)量明顯增加（柱狀圖對(duì)比），現(xiàn)場(chǎng)檢查的真實(shí)性達(dá)到100，設(shè)備檢查覆蓋率達(dá)到100，單元設(shè)備檢查項(xiàng)點(diǎn)達(dá)到75，檢查分析后指導(dǎo)整改達(dá)到65，使影

5、響行車、人身安全的病害得以掌握和控制。（*配柱狀圖、圓餅圖、曲線圖）第二部分：在段、車間、工區(qū)管理上，向“管理復(fù)雜化、作業(yè)簡(jiǎn)單化”上下功夫，打造橋隧數(shù)字化辦公體系。文字： 2016年，段按工務(wù)處安排與橋隧科、山西世恒公司一道，共同承擔(dān)“鐵路橋隧維修管理系統(tǒng)”軟件的研發(fā)工作。該系統(tǒng)軟件的開發(fā)主要是以橋隧設(shè)備問(wèn)題庫(kù)為基礎(chǔ)，執(zhí)行檢查、計(jì)劃、整治、驗(yàn)收及考核的閉環(huán)管理。系統(tǒng)中通過(guò)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的輸入，生成橋隧設(shè)備保養(yǎng)問(wèn)題庫(kù)；再通過(guò)檢查數(shù)據(jù)結(jié)合設(shè)備狀態(tài)評(píng)定，評(píng)判設(shè)備狀態(tài)；根據(jù)設(shè)備狀態(tài)變化情況自動(dòng)生成月度檢查、維修作業(yè)計(jì)劃表。最終達(dá)到橋隧車間、班組的辦公數(shù)字化管理，并通過(guò)數(shù)據(jù)錄入、篩選、導(dǎo)出等功能，達(dá)到職工考勤

6、、現(xiàn)場(chǎng)定位、檢查數(shù)據(jù)錄入、問(wèn)題庫(kù)數(shù)據(jù)分析、維修作業(yè)計(jì)劃編制及完成情況統(tǒng)計(jì)及職工培訓(xùn)等功能，實(shí)現(xiàn)鐵路橋隧班組管理的自動(dòng)化、數(shù)字化。（*“鐵路橋隧維修管理系統(tǒng)”軟件相關(guān)圖片及演示過(guò)程照片、錄像剪輯主要為打開電腦軟件、錄入檢查問(wèn)題、查找某一設(shè)備存在問(wèn)題、查找該設(shè)備圖庫(kù)和病害照片、對(duì)該設(shè)備存在問(wèn)題分析、判定是否病害程度、確定是否及時(shí)整治或納入計(jì)劃整治。）該軟件的開發(fā)運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)提示設(shè)備檢查周期，適時(shí)匯總各月及全年維修計(jì)劃完成，實(shí)現(xiàn)橋隧設(shè)備保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定問(wèn)題庫(kù)和橋隧設(shè)備狀態(tài)問(wèn)題庫(kù)運(yùn)用。同時(shí)能充分利用專業(yè)檢、隨時(shí)錄的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)態(tài)評(píng)判橋隧設(shè)備質(zhì)量，準(zhǔn)確掌握設(shè)備狀態(tài)，為制訂維修生產(chǎn)計(jì)劃提供支持；將工務(wù)安全基礎(chǔ)

7、三級(jí)管理辦法的靜態(tài)性規(guī)章、文件、措施、設(shè)備基礎(chǔ)資料轉(zhuǎn)化為電子版管理，逐步減輕車間、班組的負(fù)擔(dān)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)管理，通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)不同管理層級(jí)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享和路局、段、車間的查詢、動(dòng)態(tài)監(jiān)控和異體監(jiān)督指導(dǎo)功能。（*數(shù)字化管理、問(wèn)題庫(kù)、紙紙版疊摞、納入系統(tǒng)后剩余幾項(xiàng)的照片。限高防護(hù)架防撞裝置？第三部分：加大設(shè)備整治、設(shè)備提強(qiáng)的投入，明確目標(biāo)任務(wù)，合理擺布各項(xiàng)維修工作，最大限度改善設(shè)備狀態(tài)。文字： 按照路局工務(wù)會(huì)議要求，圍繞“用好大修資金解決安全隱患較大的設(shè)備病害，專項(xiàng)修解決橋隧設(shè)備重點(diǎn)病害，繼續(xù)開展必檢橋隧涵整治和淺基橋?qū)ｍ?xiàng)整治”的工作思路，首先從維修設(shè)計(jì)上入手，年初排布全年各項(xiàng)工作，定工作

8、項(xiàng)目、定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、定整治效果、定完成時(shí)間結(jié)點(diǎn)、定勞動(dòng)組織。使全年橋隧維修工作，充分體現(xiàn)維修體制改革后的“專業(yè)檢”功能，看住設(shè)備關(guān)鍵病害的動(dòng)態(tài)變化，發(fā)揮好維修工區(qū)集中作業(yè)的人力優(yōu)勢(shì)，解決嚴(yán)重病害問(wèn)題和完成專項(xiàng)整治項(xiàng)目。（*路局工務(wù)會(huì)議文件、段工作會(huì)議文件、段橋梁工作推進(jìn)計(jì)劃等圖片）文字：（第一鏡頭沈山線206橋河床沖刷整治）到五月中旬，我段在落實(shí)路局橋隧重點(diǎn)工作上，完成沈山線k206.398橋因近年來(lái)洪水沖刷造成的上下行間24孔河床下切，管樁基礎(chǔ)外露所發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)鋼筋籠外露銹蝕、樁基礎(chǔ)混凝土腐蝕，樁錨頭與外露墩身錯(cuò)位、樁頭堆坍、塌孔粉砂等病害整治，完成2號(hào)、3號(hào)包墩4處38立米，河床漿砌護(hù)底680

9、立米，灰枕河床鋪砌整治718根。（*配置圖片、視頻 （1）河床整治前照片（09年無(wú)沖刷1張、局部小量沖刷1張、加重沖刷遠(yuǎn)近景各1張、管樁基礎(chǔ)腐蝕、鋼筋籠外露銹蝕、錨頭錯(cuò)位、灌注坍塌、內(nèi)部灘孔等6張； （2）整治過(guò)程照片（領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)研究方案1張，現(xiàn)場(chǎng)放線及技術(shù)交底1張、機(jī)械施工1張、包墩綁鋼筋后1張、支模打混凝土1張、回填漿砌護(hù)底過(guò)程1張、上下游垂裙各1張）； （3）整治完成后照片（對(duì)應(yīng)整治前整體效果2張，解決墩身基礎(chǔ)病害1張，反映混凝土枕木效果2張、石籠防護(hù)1張）。每張照片配簡(jiǎn)要文字。突出河床鋪設(shè)舊灰枕的效果落實(shí)工務(wù)處2016年橋梁重點(diǎn)單項(xiàng)工作）文字：（第二鏡頭：沈山線206k上行橋原型軌枕橋面

10、護(hù)軌220mm改造為500mm的護(hù)軌改造）為做好圬工橋面原200、220毫米改為500毫米護(hù)軌間距改造工作，段針對(duì)管內(nèi)現(xiàn)有護(hù)軌鋪設(shè)情況進(jìn)行調(diào)查，其中鋪設(shè)橋梁護(hù)軌的139座，完成改造的42座，同時(shí)錦承復(fù)線改造、鋼梁橋非改、淺基老齡橋改造、錦承雙線改造等今年完成38座，需要安排59座現(xiàn)存非500毫米凈距，鋪設(shè)型、型軌枕護(hù)軌改造任務(wù)，今年安排路局安排，計(jì)劃改造10座，并逐年安排計(jì)劃進(jìn)行改造解決。（*沈山線206.398上行橋原220毫米、鋪設(shè)型軌枕的原護(hù)軌帶橋號(hào)的照片、用尺量數(shù)據(jù)照片；改造使用配件照片、改造施工中照片、改造完成后量尺及整體照片）文字：（第三鏡頭：必檢設(shè)備整治，沈山線207.421k橋

11、、206.398k橋圬工梁、墩臺(tái)、人行道等整治。）在橋隧日常維修工作中，堅(jiān)持以橋隧設(shè)備狀態(tài)問(wèn)題庫(kù)為基礎(chǔ)，執(zhí)行檢查、分析、計(jì)劃、整治、驗(yàn)收閉環(huán)管理，以整治設(shè)備劣化問(wèn)題為主，積極開展橋隧必檢設(shè)備整治工作，不斷提高設(shè)備狀態(tài)合格率，完成總公司下達(dá)的提升劣化評(píng)定合格率的目標(biāo)。到4月底完成必檢橋隧設(shè)備整治3座，同時(shí)按2016年計(jì)劃安排，繼續(xù)完成其它17座橋隧涵必檢設(shè)備整修。同時(shí)在落實(shí)工務(wù)會(huì)議橋梁各項(xiàng)工作上，全面入手，全力做好路基防護(hù)整治，扎實(shí)開展好全員防洪、全年防洪工作，深入開展兌現(xiàn)年初確定的目標(biāo)。（*沈山線k207.421橋、k206.398k橋梁整治。 （1）圬工梁整治前（橋梁側(cè)面反映全橋1張，反映一

12、孔梁帶排水孔和人行道托架1張）； （2）反映整治過(guò)程照片（圬工梁修補(bǔ)破損、露筋1張，刮梁1張，罩面1張，排水孔防腐1張，欄桿油漆1張）； （3）整治后照片（橋梁側(cè)面反映全橋1張，反映一孔梁1張，反映帶排水孔和人行道托架1張）。文字：（第四鏡頭：段落實(shí)工務(wù)處橋梁其它工作上內(nèi)容）同時(shí)在落實(shí)工務(wù)會(huì)議橋梁各項(xiàng)工作上，全面入手，認(rèn)真組織開展淺基橋技術(shù)資料復(fù)合、中小橋涵水文檢算評(píng)估、防洪隱患排查、防洪重點(diǎn)隱患整治、路基專項(xiàng)管理及橋梁人行道安全隱患、隧道漏水掉塊隱患、限高防護(hù)架外部侵害隱患等工作，兌現(xiàn)年初確定的目標(biāo)。（*配沈山線限界架整治、淺基橋復(fù)合、山體排石清淤、路基防護(hù)整治等相片）結(jié)束語(yǔ)：文字：總之，2016年橋隧各項(xiàng)工作，以貫徹落實(shí)段工作會(huì)議提出的黨風(fēng)廉政建設(shè)上、安全上、質(zhì)量上、管理上、隊(duì)伍建設(shè)上的各項(xiàng)工作目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，緊緊圍繞系統(tǒng)會(huì)議上安排的橋隧工作項(xiàng)點(diǎn)，堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、擠水分、提質(zhì)量，深入推進(jìn)“三化”建設(shè)，推進(jìn)和完善安全風(fēng)險(xiǎn)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置安全隱患，提高風(fēng)險(xiǎn)防控能力。并