管理者鍛造執(zhí)行力不必舍近求遠

1、管理者:鍛造執(zhí)行力不必舍近求遠 企業(yè)的管理者，不論是老板或職業(yè)經(jīng)理人，如果不能放棄對權(quán)力和職位的迷戀，身先士卒，那講求執(zhí)行力一定是緣木求魚，事倍功半。越來越多的企業(yè)案例說明，中國的企業(yè)不缺乏思想，不缺乏嚴謹?shù)闹贫?，也不缺乏可行的發(fā)展戰(zhàn)略，而是缺乏執(zhí)行力！往往有良好的經(jīng)營策略卻在實際執(zhí)行過程中流于形式或得不到認真、無條件的貫徹，使企業(yè)在激烈的市場競爭中先機盡失，甚至遭遇失敗。企業(yè)在面對執(zhí)行力的時候，究竟出了什么問題？如何才能具備執(zhí)行力？不要盲目相信“成功是99%的執(zhí)行，1%的策略”很多故事和案例告訴我們，成功是99%的執(zhí)行，1%的策略。這話聽起來是對的，但是請不要忘記，這只是成功的企業(yè)家或管理者

2、勉勵我們、強調(diào)執(zhí)行力重要性的話，而不是真的企業(yè)的成功是靠99%的執(zhí)行，1%的策略。第一，沒有人曾經(jīng)從計量的角度做過有系統(tǒng)的研究顯示這兩者之間的數(shù)值關(guān)系；第二，如果策略真的是不重要的，那么美國就不會在越南打敗仗，也不會陷入目前伊拉克戰(zhàn)爭的泥沼。將帥無能，累死三軍，此之謂也。不要盲目地相信成功是99%的執(zhí)行，1%的策略。這句話并不那么正確，因為它將公司經(jīng)營成敗的責(zé)任從領(lǐng)導(dǎo)者的身上幾乎完全推給了絕大多數(shù)的下屬執(zhí)行人員。而責(zé)任，恰恰是企業(yè)具備執(zhí)行力的第一個最關(guān)鍵的生死門。日本著名企業(yè)家松下幸之助先生想要解決員工經(jīng)常遲到的問題，可有一次，他自己上班遲到了，因為每天負責(zé)來接送他的司機遲到了。為什么司機會遲

3、到呢？因為松下先生沒有把他培訓(xùn)管理好，因此，公司應(yīng)該首先處罰總裁松下先生，然后是負責(zé)車隊管理的部門領(lǐng)導(dǎo)，再次是車隊領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)就這樣，一件總裁遲到的“小事”，公司總共處分了七個人，包括松下幸之助。這樣的管理會不會對公司日后的管理起巨大的作用呢？當然會！臺灣“十大建設(shè)”之一蘇澳港建成后，臺灣的學(xué)校紛紛組織學(xué)生去參觀。有一位臺中東海大學(xué)的學(xué)生在船上參觀游覽蘇澳港時失足落海遇難了。這是一件小事，還是很嚴重的大事？過幾天，當時的臺灣教育部部長蔣彥士先生便引咎辭職，以示他個人對“死了一名學(xué)生”所應(yīng)該負起的責(zé)任。我的一個好朋友與他妻子在哈爾濱經(jīng)營自己的公司。他是總經(jīng)理，他妻子擔(dān)任董事長，董事長訂了一條規(guī)矩，

4、凡是公司人員上班遲到一律罰款五元，但是總經(jīng)理遲到必須處罰一百元。我的這位朋友氣壞了，打電話找我，希望我能說服他妻子改變想法。于是我問他:在一家公司里，總經(jīng)理遲到對公司的經(jīng)營管理影響比較大，還是前臺的行政助理比較大？答案當然很清楚?？墒俏覀兌贾溃诮^大多數(shù)的企業(yè)里并不是用這樣的價值觀來管理員工、制定制度的，所以執(zhí)行力低。像王永慶一樣“領(lǐng)跑” 在臺灣，王永慶是一位家喻戶曉的成功企業(yè)家，也是世界上著名的石化企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。王先生的臺塑企業(yè)規(guī)模宏大，員工數(shù)萬人，每年都要舉辦員工運動大會，一則團聚人心，營造員工向心力；一則提倡運動，員工的健康就是企業(yè)的財富。在每年的運動會中，第一個登場的項目便是董事長五千

5、米長跑。在田徑場上，只見王先生帶頭，三娘陪伴在側(cè)，所有高層主管隨侍在后，一圈又一圈，一步也不含糊地跑完五千米。不要說王先生今年七十多歲，即使是三十多歲的年輕人也未必能堅持完成這樣的跑步。從執(zhí)行力的角度來思考，您認為王先生平常會要求總經(jīng)理級下屬練習(xí)“跑步”嗎？可是，反過來想，假如您是有資格陪王先生跑步的人選，您又如何敢不好好練習(xí)呢？企業(yè)的管理者，不論是老板或職業(yè)經(jīng)理人，如果不能放棄對權(quán)力和職位的迷戀，身先士卒，那講求執(zhí)行力一定是緣木求魚，事倍功半。不要動不動就談制度，制度不是萬能的，不是每一件事都可以用制度來解決，更何況許多中小企業(yè)里制度的問題還有一籮筐。如果企業(yè)里的各級領(lǐng)導(dǎo)者不愿意做示范，做表

6、率，那依賴制度去達成執(zhí)行力的提升，估計效果不大。做事要講方法，小心“結(jié)果導(dǎo)向型”領(lǐng)導(dǎo)我經(jīng)常聽到企業(yè)界的朋友們討論授權(quán)的道理，也經(jīng)常聽到他們說用人不疑，疑人不用，更常聽到管理者對下屬說“我不管你用什么方法，反正你必須給我達成目標”，或者“跟我做事，能做就做，不能做就走人”。從管理的角度判斷，我知道這是一個不會具備執(zhí)行力的團隊。聽起來這些管理者都愿意授權(quán)，而且還給了下屬相當大的壓力，為什么仍然會沒有執(zhí)行力呢？第一，如果這樣就可以把事情做好，那是“蒙”對了，是運氣好，不是做對了。第二，如果這樣下屬就可以把事情做好，那他很快就會意識到，他在這個企業(yè)里只有被利用和壓榨勞力腦力的付出，并沒有學(xué)習(xí)和成長。他

7、也會誤會自己的能力已經(jīng)可以獨立做事了，會很快離開這家公司。于是，企業(yè)永遠缺乏人才，永遠都缺乏執(zhí)行力。過去，我與外國上司一起在美國強生公司做事，如果上司問我，下一季的銷售指標能否達成，我告訴他:“沒問題，包在我身上”，或者“我一定盡力而為”，那我一定被罵得滿頭包。因為他不要這種答案，他要我具體、有結(jié)構(gòu)地告訴他，我的計劃是什么，將采取哪些方法，在什么時間，在哪些都市，哪些渠道，如何如何去做。只有這樣，他才能從我的計劃中確定究竟能不能達成公司交付的銷售指標，甚至可以給我一些建議。簡單地說，這樣的管理，可以將公司運營管理失敗的風(fēng)險降到最低。要小心那些喜歡“不管過程，只要結(jié)果”的管理者，這些家伙實際上就

8、是埋在企業(yè)里的不定時炸彈！ 回到原始的點，從基本的管理做起 臺北北郊的陽明山上到處是休閑溫泉旅館，也是臺北市富人的高級住宅區(qū)。在陽明山的山腳下有一座橋，是上山下山來往臺北市區(qū)的必經(jīng)之地。過去我在臺灣帶領(lǐng)銷售團隊時，假如有新人加入，我就會設(shè)計一個特別的培訓(xùn)課程，要求公司的新進人員在清晨四點半天還沒亮的時候，到那座橋集合。我會將人員分成兩組，分別拿一張紙。其中一組記錄下從四點半到六點半山上總共下來了多少部車子;另一組則專心記錄在這些從山上下來的車子當中，有多少部是 Benz 或 BMW。這樣的數(shù)字很容易而且強烈地告訴這些公司的新進人員，大家都喜歡Benz 或 BMW 的汽車，而這些擁有 Benz

9、或 BMW汽車的人絕對不是偷來搶來的，而是靠自己辛苦努力的付出去得到的，是用比其他人更早的時間去投入而得到的。我每天到全國各地去給企業(yè)做培訓(xùn)，很強烈地意識到，如果企業(yè)連最簡單的時間觀念都做不好，那么其他的管理都是空談。從日本街頭行人走路的速度就可以理解，日本為什么能夠在戰(zhàn)后以驚人的速度建立經(jīng)濟奇跡。相對地，我到河南省一個市去講課，發(fā)現(xiàn)當?shù)氐恼推髽I(yè)中午要休息到下午兩點鐘才開始工作，我故意請教當?shù)氐呐笥?，他們告訴我休息是為了走更長遠的路。我只好問他，那為什么不干脆休息到三點呢？我知道，在國內(nèi)還有數(shù)千個都市仍然充斥著這樣的管理文化。如果一家企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)能每天準時，甚至更早地上班，那他的生活一定是健

10、康的，身體也是健康的，他的行動將帶給其他員工，特別是一級主管直接而深入的壓力，迫使他們也必須每天準時，甚至更早來上班。要做到如此，那么晚上的生活也必須健康。準時上班將引導(dǎo)整個企業(yè)開始注重紀律，重視責(zé)任，重視健康的休閑文化，進一步開始重視速度。我用“時間”這一個最簡單的管理要素來告訴各位，執(zhí)行力不是什么偉大的學(xué)問，也不是聘請什么大師來公司里講堂課就可以有大幫助。相反，應(yīng)該回到原始的點，從基本的管理上要求起，該怎么做就怎么做。清朝自從吃了英法聯(lián)軍的虧之后，便開始了所謂強兵之道，大力引入西方的武器。在甲午戰(zhàn)爭前夕，以海軍軍艦總噸位來計算，中國是全世界第八強，而當時的日本僅僅是全世界排名第十三。正因為如此，日本人雖然覬覦中國已久，卻一直不敢下手。他們派出大量的情報人員，窺刺清