立交橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方法

1、管理規(guī)范示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-927編號：_立交橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方法審核：_時間：_單位：_立交橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方法用戶指南：該管理規(guī)范資料適用于管理中，為使規(guī)則公開化，讓所有人保持集體的協(xié)調(diào)，維護(hù)集體的利益，從而充分發(fā)揮團(tuán)體的力量，實(shí)現(xiàn)管理有法可依，內(nèi)部運(yùn)行有規(guī)則保障?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。立交橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方法(一)箱梁混凝土施工1、鋼筋：底腹板鋼筋、頂板及翼板預(yù)埋筋一次綁扎成形，綁扎順序?yàn)椋合炔贾?、綁扎底腹板鋼筋，并預(yù)埋波紋管及其它預(yù)埋件，波紋管每隔50cm用8鋼筋井型

2、架予以準(zhǔn)確定位。由于底板保護(hù)層墊塊壓力較大，需加密放置墊塊。2、模板：經(jīng)檢查合格后，安裝箱梁的內(nèi)、外模，內(nèi)模預(yù)留活動底板便于振搗及抵抗?jié)沧⒏拱寤炷習(xí)r產(chǎn)生的反壓力，使底板砼不被反壓超厚，從而保證現(xiàn)澆箱梁橫截面尺寸，并保證梁體自重，底板及梗肋處模板設(shè)排氣孔。3、第一階段澆注：澆筑混凝土用串筒及漏斗，一次性澆筑一聯(lián)至頂板底，最大一聯(lián)約600m3，形成槽型梁。澆筑時，由于橋墩為剛性支點(diǎn)，橋跨下的支架為彈性支撐，故澆筑混凝土?xí)r從跨中間段向兩端墩、臺進(jìn)行；每一斷面對稱均勻澆注，并加強(qiáng)振搗和對波紋管的保護(hù)?；炷敛捎冒韬驼炯猩a(chǎn)，攪拌輸送車運(yùn)送，泵送砼澆筑的方式，主要設(shè)備：60m3/h砼拌和站1臺（備用

3、30m3/h帶電子配料攪拌站），6m3砼輸送車2輛，75KW砼拖式輸送泵2臺（1臺備用），砼汽車泵1臺，砼振搗棒6支。人員組織采用3班作業(yè)制，每班施工作業(yè)人員18人。砼的養(yǎng)護(hù)工作從先澆注的砼初凝后就開始，并注意箱室內(nèi)灑水、降溫，消除內(nèi)外溫差引起的砼表面裂紋。4、第二階段澆注：第一階段澆注終凝后，拆除箱室內(nèi)模，支立箱室頂模，綁扎頂、翼板鋼筋及頂板預(yù)埋波紋管，方法同上。同時檢查支架壓縮及沉降情況，并采取必要的補(bǔ)強(qiáng)措施。并處理好第一階段與第二階段砼接合面的清理工作，接合面按施工縫處理。合格后，一次性澆筑頂、翼板砼。澆筑完成后，箱梁表面拉毛，以使橋面鋪裝與箱梁結(jié)合緊密。5、每片梁段砼灌注完畢后，安排2

4、人覆蓋保溫灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6、待箱梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并張拉預(yù)應(yīng)力束后，拆除支架移至另一聯(lián)，按以上方法進(jìn)行另一聯(lián)箱梁施工。(二)支座安裝在搭設(shè)支架和立底模時預(yù)先留出支座和支座墊板位置，在立底模前先將支座按設(shè)計(jì)要求吊裝就位、錨固，并對支座做臨時鎖定。臨時鎖定的方法為：正式支座安裝錨固后在四周設(shè)擋砂板，鎖定四周模板并上緊對拉螺栓，逐層填筑硫磺砂漿并認(rèn)真搗實(shí)，砂漿表面涂一層脫模劑。底模上按支座墊板尺寸開孔，底模立好后將支座墊板直接支于支座上，墊板四周與底模應(yīng)密貼，以防灌注時漏漿。然后按其他箱梁施工程序和方法完成該聯(lián)箱梁施工。待一聯(lián)箱梁全部施工張拉完后，熔化硫磺砂漿支座、落梁。(三)連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工1、

5、預(yù)應(yīng)力束的孔道采用波紋管，波紋管須具有一定的強(qiáng)度，設(shè)置前對每根波紋管進(jìn)行檢查，管壁上不得有空洞。安裝位置準(zhǔn)確，管節(jié)連接平順，按縫用膠帶捆扎牢靠，以防漏漿。錨固端的錨環(huán)垂直于孔道中心線，預(yù)留的孔道設(shè)置適當(dāng)?shù)膲簼{孔及排氣孔。澆注砼時避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力束的管道。波紋管預(yù)埋時每隔50cm設(shè)一道井字型定位鋼筋，定位鋼筋與梁體鋼筋點(diǎn)焊固定。2、預(yù)應(yīng)力束在張拉設(shè)置前進(jìn)行檢查，錨夾具有合格證及質(zhì)量證明書，錨夾具進(jìn)場時分批按規(guī)定進(jìn)行檢查，不得有傷痕、裂紋及銹蝕，尺寸不得超過允許誤差，對錨夾具的強(qiáng)度、硬度進(jìn)行抽檢。3、預(yù)應(yīng)力束根據(jù)施工方法采用預(yù)穿束方法進(jìn)行，鋼絞線張拉前先校正千斤頂、油泵、壓力表，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的

6、預(yù)應(yīng)力操作工進(jìn)行張拉，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求程序?qū)ΨQ張拉進(jìn)行。4、預(yù)應(yīng)力張拉在箱梁砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%且齡期大于15天后進(jìn)行，張拉時先對單根預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行拉緊。張拉程序?yàn)椋?0（10%k、持荷5min，畫標(biāo)線） 105%k k（持荷5min，測伸長量） 錨固。張拉采用設(shè)計(jì)噸位及伸長量雙控制，以應(yīng)力控制為主，伸長量作為校核，實(shí)測伸長量與設(shè)計(jì)值不得超過6%。張拉時，其工藝及要求按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)條文和錨固體系及張拉操作要點(diǎn)進(jìn)行。5、預(yù)應(yīng)力束張拉完畢并取得監(jiān)理工程師同意后，在72h內(nèi)盡快進(jìn)行壓漿作業(yè)。壓漿前，先將孔道沖洗干凈、濕潤，并用壓縮空氣排出積水。壓漿采用525#硅酸鹽水泥，水灰比0.4左右，最大泌水率不超過4%，拌合后3小時泌水率控制在2%，24小時后泌水全部被漿吸回。壓漿時，自下而上進(jìn)行，對曲線孔道由最低點(diǎn)壓漿孔壓入，最高點(diǎn)排氣孔排氣及泌水。壓漿工作在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行。待預(yù)應(yīng)