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文檔簡(jiǎn)介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上質(zhì)量管理中心模式在企業(yè)管理中的應(yīng)用1. 現(xiàn)狀分析1.1 國(guó)際先進(jìn)質(zhì)量管理理念20世紀(jì)50年代末,的和專家提出了“全面質(zhì)量管理”的概念,認(rèn)為“全面質(zhì)量管理是為了能夠在最經(jīng)濟(jì)的水平上,并考慮到充分滿足客戶要求的條件下進(jìn)行和提供,把企業(yè)各部門在研制質(zhì)量、維持質(zhì)量和提高質(zhì)量的活動(dòng)中構(gòu)成為一體的一種有效體系”。60年代初,美國(guó)一些企業(yè)在中開展了依靠職工“”的“”,日本在中開展活動(dòng),使全面質(zhì)量管理活動(dòng)迅速發(fā)展起來。全面質(zhì)量管理是全員參加的質(zhì)量管理、全過程的質(zhì)量管理和全面的質(zhì)量管理。同時(shí),全面質(zhì)量管理還強(qiáng)調(diào)以工作質(zhì)量為重點(diǎn)的觀點(diǎn),因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)均取決于工作質(zhì)量。1.2 公司質(zhì)量

2、管理模式變更回顧上汽變速器八十多年的發(fā)展歷史,一直將質(zhì)量作為企業(yè)的生存基石,為了更好的提高公司的質(zhì)量管理水平,我們一直關(guān)注并學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的質(zhì)量管理模式和方法,尤其是80年代桑塔納轎車變速器上馬以后,更是學(xué)習(xí)、貫徹國(guó)際先進(jìn)質(zhì)量管理體系,SAGW質(zhì)量管理體系歷經(jīng)了ISO9002、VDA6.1、VDA6.3、QS9000、ISO/TS16949等的演變和深化。在此過程中逐步形成了“一切工作服從于質(zhì)量”的企業(yè)核心價(jià)值觀。對(duì)于SAGW質(zhì)量管理模式的變更可以歸納為四個(gè)階段:l 計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的質(zhì)量管理(1990年以前)l 桑車變速器生產(chǎn)時(shí)代的單一品種大規(guī)模生產(chǎn)的質(zhì)量管理(1990-2000年)l 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)

3、下多品種小批量的質(zhì)量管理(2000-2007年)l 以全面質(zhì)量管理為核心的質(zhì)量中心管理模式1.3 國(guó)外先進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理推進(jìn)的現(xiàn)狀及特點(diǎn)美國(guó):強(qiáng)調(diào)程序化、規(guī)范化。美國(guó)企業(yè)一直重視質(zhì)量管理,經(jīng)歷了質(zhì)量檢驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制、全面質(zhì)量管理、馬克姆波·里奇獎(jiǎng)4個(gè)階段,立足于企業(yè)外部,把本企業(yè)的業(yè)績(jī)與同行最優(yōu)秀企業(yè)的業(yè)績(jī)進(jìn)行對(duì)比,找出差距以尋求改進(jìn),特點(diǎn)是定點(diǎn)超越。在全面質(zhì)量管理中,高質(zhì)量不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品或制造層面上,整個(gè)組織都要有高質(zhì)量。全面質(zhì)量管理的目標(biāo)是成為一個(gè)高質(zhì)量、高效率運(yùn)轉(zhuǎn)的企業(yè),并在整個(gè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)零缺陷。 日本:強(qiáng)調(diào)自主、主動(dòng)。日本企業(yè)質(zhì)量管理的成功,得益于美國(guó)著名質(zhì)量管理專家愛德華&

4、#183;戴明。戴明的質(zhì)量管理思想集中體現(xiàn)在PDCA(P-plan,計(jì)劃;D-do,執(zhí)行;C-check,檢查;A-act,處理)循環(huán)上。強(qiáng)調(diào)自主、主動(dòng)管理,即立足于企業(yè)內(nèi)部;詳細(xì)分析本企業(yè)目前存在什么主要問題,然后改進(jìn),特點(diǎn)是自我超越,以人為本全員參與的精益績(jī)效模式。德國(guó)為首的歐洲企業(yè):標(biāo)準(zhǔn)化體系,注重人員素質(zhì)及培訓(xùn)。 德國(guó)企業(yè)十分重視產(chǎn)品的質(zhì)量(追求質(zhì)量的嚴(yán)謹(jǐn)、苛求)和完善周到的售后服務(wù)。領(lǐng)先的產(chǎn)品、精美的形象、引起顧客對(duì)汽車的興趣、以客戶為導(dǎo)向,這四項(xiàng)原則就是德國(guó)人對(duì)品牌的概念。1.4 SAGW與國(guó)外知名主機(jī)廠/變速器公司管理模式及主要質(zhì)量指標(biāo)對(duì)比評(píng)判準(zhǔn)則大眾康采恩AISINJ

5、ATCOZFGETRAGSAGW12個(gè)月千臺(tái)故障率3.54.345.85.66供貨缺陷率ppm304050305080千元產(chǎn)值質(zhì)量損失6.45.87.56.26.76.5上表為SAGW和世界知名變速器公司主要質(zhì)量指標(biāo)對(duì)比(批產(chǎn)后前三年)上圖為SAGW與國(guó)內(nèi)外知名主機(jī)廠質(zhì)量管理模式對(duì)比QS9000程序化、規(guī)范化追求高質(zhì)量、高效率實(shí)現(xiàn)零缺陷TS/ISO16949德國(guó)(VDA)法國(guó)(EAQF)戴明獎(jiǎng)程序化、規(guī)范化,追求高質(zhì)量、高效率實(shí)現(xiàn)零缺陷關(guān)注要點(diǎn)本田通用QSB克萊斯勒福特通用評(píng)價(jià)方法質(zhì)量工具(方法)代表企業(yè)自主、主動(dòng)強(qiáng)調(diào)全員參與的精益績(jī)效,自我改進(jìn)、超越實(shí)現(xiàn)零浪費(fèi)6ð管理豐田QCPDC

6、A戴明環(huán)精益生產(chǎn)5S戴明獎(jiǎng)卓越績(jī)效獎(jiǎng)意大利(VSQ)(VSQ)歐洲質(zhì)量獎(jiǎng)雪鐵龍BMW戴姆勒產(chǎn)品、過程審核大眾FORMEL-QTS/ISO16949標(biāo)準(zhǔn)化體系、高素質(zhì)員工、完善周到的售后服務(wù)實(shí)現(xiàn)零抱怨質(zhì)量體系無精益求精杯美國(guó)日本歐洲SAGWTS/ISO16949四合一標(biāo)準(zhǔn)關(guān)注過程控制和事后控制,較少的預(yù)防投入質(zhì)量攻關(guān)四合一標(biāo)準(zhǔn)B部分審核QC小組中國(guó)TS/ISO16949質(zhì)量先期策劃關(guān)注較少,較注重過程控制FORMEL-Q一汽廣汽上汽FORMEL-QQSB卓越績(jī)效獎(jiǎng)精益生產(chǎn)TS/ISO16949程序化、規(guī)范化追求高質(zhì)量、高效率實(shí)現(xiàn)零缺陷1.5 SAGW發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方向在20世紀(jì)80年代正式成為上

7、海大眾桑塔納轎車的變速器配套廠,上汽變速器從此踏上了專業(yè)化汽車變速器配套的道路,步入21世紀(jì)后,上汽變速器調(diào)整戰(zhàn)略,產(chǎn)品種類從單一品種向多品種發(fā)展,企業(yè)向規(guī)?;⒓瘓F(tuán)化方向發(fā)展,生產(chǎn)基地以上海為龍頭,分布在江蘇、遼寧、山東、廣西、重慶等地,成為國(guó)內(nèi)汽車變速器行業(yè)規(guī)模最大,技術(shù)最先進(jìn),質(zhì)量最穩(wěn)定,集變速器設(shè)計(jì)和制造為一體的國(guó)有企業(yè)。上汽變速器在國(guó)內(nèi)取得了好成績(jī),成為了國(guó)內(nèi)變速器行業(yè)的佼佼者,為公司更好地發(fā)展,走國(guó)際化品牌道路是公司未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步,市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橘u方市場(chǎng),在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,尤其是國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,品牌是核心競(jìng)爭(zhēng)力,而品牌的創(chuàng)建、維持和延展是與企業(yè)產(chǎn)

8、品的質(zhì)量息息相關(guān)的,因此我們必須全面提高公司質(zhì)量管理水平。2. 不足之處企業(yè)的發(fā)展與世界經(jīng)濟(jì)、管理的發(fā)展是同步的。只有適應(yīng)潮流的企業(yè)管理模式,才能真正在發(fā)展變化的市場(chǎng)環(huán)境中生存下來。公司雖然在2000年以來形成了多品種小批量的質(zhì)量管理模式,但是隨著公司近年來的快速發(fā)展,這種管理模式越來越顯示出局限性。對(duì)比國(guó)際先進(jìn)質(zhì)量管理理念,以及與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理上的差距,我們不難發(fā)現(xiàn)目前的質(zhì)量管理模式:l 無法滿足公司十年品牌建設(shè)規(guī)劃的需要品牌已經(jīng)成了這個(gè)時(shí)代企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的主要因素,成為企業(yè)發(fā)展的決定性力量。企業(yè)要想在產(chǎn)品豐富、充足的市場(chǎng)中取得長(zhǎng)期連續(xù)性發(fā)展,就必須重視品牌的力量。產(chǎn)品質(zhì)量作為公司品牌建設(shè)

9、的核心之一,得到了公司的高度重視。要提高產(chǎn)品質(zhì)量,就必須全面提高公司質(zhì)量管理水平。只有建立適合公司的質(zhì)量管理模式和方法,并根據(jù)公司質(zhì)量管理要求,認(rèn)真提升質(zhì)量管理各方面的管理水準(zhǔn)和效率,才能真正意義上提升產(chǎn)品質(zhì)量,為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),在國(guó)際汽車變速器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中利于不敗之地,贏得企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展。l 無法滿足公司集團(tuán)化發(fā)展的需要近年來,公司規(guī)模不斷擴(kuò)大,陸續(xù)在遼寧、山東、廣西、重慶等地建立子公司生產(chǎn)各種汽車變速器,同時(shí)新產(chǎn)品項(xiàng)目不斷增加和原有平臺(tái)項(xiàng)目不斷延展,開始擁有自主開發(fā)產(chǎn)品。隨著公司不斷的規(guī)?;?、集團(tuán)化發(fā)展,如何使公司的質(zhì)量管理工作從原來的工廠化管理,轉(zhuǎn)變到公司規(guī)模化、集團(tuán)化后的公司層

10、面和控股企業(yè)層面的二層次管理,如何在公司制管理下控制控股企業(yè)的質(zhì)量管理,有效保證產(chǎn)品質(zhì)量。這對(duì)我們提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn),這促使我們必須轉(zhuǎn)變觀念,改變?cè)匈|(zhì)量管理模式。l 無法滿足公司各部門質(zhì)量職能協(xié)調(diào)運(yùn)作的需要質(zhì)量管理是通過公司每個(gè)部門直接或間接的管理和生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行的,除了生產(chǎn)制造部門,職能部門的工作質(zhì)量也是制約公司質(zhì)量管理水平的因素,為了更好地適應(yīng)公司集團(tuán)化管理,我們對(duì)職能部門發(fā)揮公司條線管理職能提出了更高的要求。l 無法滿足供應(yīng)商同步管理的需要隨著公司規(guī)模的不斷發(fā)展,特別是目前公司兩個(gè)層面的管理模式下,原有的供應(yīng)商質(zhì)量管理體系凸現(xiàn)出職能不清、覆蓋面不全等很多弊端,已經(jīng)跟不上企業(yè)發(fā)展的需要。迫切

11、需要按二個(gè)層面整合形成SAGW的供應(yīng)商全面質(zhì)量管理體系。另外公司采購(gòu)件的比例已達(dá)到90以上,供應(yīng)商數(shù)量也已達(dá)到二百多家,遍布全國(guó)各地甚至國(guó)外,涉及各種行業(yè),采購(gòu)件的入廠檢驗(yàn)也隨著新產(chǎn)品種類的增加強(qiáng)度也變得更大,迫切需要形成能事前控制的SAGW的供應(yīng)商全面質(zhì)量管理體系。3. 對(duì)策措施為了提升公司質(zhì)量管理水平,滿足公司品牌建設(shè)和集團(tuán)化發(fā)展的需要,經(jīng)過幾年來對(duì)公司質(zhì)量管理的不斷摸索和試驗(yàn),提出了一個(gè)全新的質(zhì)量管理模式,即五大中心管理中的一個(gè)重要組成部分:質(zhì)量中心管理模式,該模式統(tǒng)領(lǐng)整個(gè)公司的質(zhì)量管理工作。從開始建立質(zhì)量中心管理模式開始,我們不斷的在實(shí)踐中完善該模式,最終形成以全面質(zhì)量管理為核心的質(zhì)量

12、中心管理模式。其中提升工作質(zhì)量水準(zhǔn)、提高過程質(zhì)量控制能力和加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理為三大抓手,并且該模式通過信息化平臺(tái)質(zhì)量管理中心提升質(zhì)量信息處理能力。3.1 深化質(zhì)量管理體系建設(shè),推行全面質(zhì)量管理全面質(zhì)量管理的基本核心是提高人的素質(zhì),調(diào)動(dòng)人的積極性,人人做好本職工作,通過抓好工作質(zhì)量來保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量。全面質(zhì)量管理是以預(yù)防和改進(jìn)為主,以系統(tǒng)的觀點(diǎn)進(jìn)行全面的綜合治理,通過把影響質(zhì)量的諸因素查出來,抓住主要方面,發(fā)動(dòng)全員、全公司各部門參加的全過程的質(zhì)量管理,依靠科學(xué)的管理理論、程序和方法,使生產(chǎn)的全過程都處于受控制狀態(tài),以達(dá)到保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。本著這種理論,公司通過調(diào)整部門設(shè)置和部門質(zhì)量管理職能

13、,大力推進(jìn)全面質(zhì)量管理。3.1.1 成立全面質(zhì)量管理辦公室,調(diào)整各項(xiàng)質(zhì)量管理職能為更好的完善公司質(zhì)量管理模式,我們調(diào)整質(zhì)量中心的體制結(jié)構(gòu),成立全面質(zhì)量管理辦公室,負(fù)責(zé)全公司質(zhì)量管理工作的宏觀決策和監(jiān)控。最高管理者執(zhí)行總監(jiān)市場(chǎng)質(zhì)量科全面質(zhì)量管理辦公室旗春熱處理公司寶致廠寶宇廠江蘇上汽同步器廠汽齒三廠保捷鍛壓公司汽齒一廠沈陽上汽山東上汽柳州上汽重慶上汽寶達(dá)廠申嘉配件廠寶通廠寶誠(chéng)廠拖齒廠規(guī)劃發(fā)展部財(cái)務(wù)部總經(jīng)理辦公室采購(gòu)部設(shè)計(jì)工程公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部質(zhì)量保證部人力資源部銷售總公司供應(yīng)商質(zhì)量科項(xiàng)目質(zhì)量科質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室上圖為公司質(zhì)量管理?xiàng)l線結(jié)構(gòu)示意圖全面質(zhì)量辦公室以原質(zhì)量運(yùn)行科為主體,其對(duì)內(nèi)主要職能為制定和維護(hù)質(zhì)量

14、體系標(biāo)準(zhǔn),全面推行“四合一標(biāo)準(zhǔn)”的檢查、考核、改進(jìn);加強(qiáng)質(zhì)量信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),細(xì)化信息處理流程,提高信息傳遞速度;加強(qiáng)質(zhì)量考核力度、貫徹“廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”,實(shí)施“質(zhì)量一票否決制”; 加強(qiáng)對(duì)控股企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督,使用多種形式(如:飛行檢查、過程審核)圍繞“設(shè)備、工裝刀具、生產(chǎn)環(huán)境、人員素質(zhì)”四大要素展開;提高全員質(zhì)量意識(shí),制定公司各級(jí)質(zhì)量有關(guān)人員的崗位標(biāo)準(zhǔn),健全各層次的質(zhì)量人員培訓(xùn),實(shí)施質(zhì)量人員的崗位檢查、考核和改進(jìn);向控股企業(yè)提供質(zhì)量技術(shù)支持,幫助控股企業(yè)提高質(zhì)量管理水平。對(duì)外主要職能為維護(hù)公司汽齒品牌形象;提高供應(yīng)商質(zhì)量體系運(yùn)行水平,推行“四合一標(biāo)準(zhǔn)”;采取切實(shí)可行的控制手段,保證外貿(mào)產(chǎn)品質(zhì)量。我們本

15、著加強(qiáng)二頭的質(zhì)量保證能力和做精中間的質(zhì)量控制能力,加強(qiáng)供應(yīng)商和采購(gòu)件管理;杜絕市場(chǎng)抱怨;加強(qiáng)對(duì)控股企業(yè)質(zhì)量管理的宏觀指導(dǎo)和對(duì)生產(chǎn)的支持,對(duì)質(zhì)量保證部的結(jié)構(gòu)和職能進(jìn)行調(diào)整,成立項(xiàng)目質(zhì)量科、市場(chǎng)質(zhì)量科、供應(yīng)商質(zhì)量科和質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室。項(xiàng)目質(zhì)量科主要管理產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā),包括質(zhì)量策劃、質(zhì)量支持和項(xiàng)目監(jiān)控等職能。市場(chǎng)質(zhì)量科主要承擔(dān)實(shí)物質(zhì)量控制、市場(chǎng)質(zhì)量改進(jìn)等職能,加強(qiáng)對(duì)公司內(nèi)部產(chǎn)品的質(zhì)量控制,培育各內(nèi)部控股企業(yè)的質(zhì)量自我管理能力。原采購(gòu)部的SQE職能轉(zhuǎn)移到質(zhì)量保證部,成立供應(yīng)商質(zhì)量科,主要承擔(dān)入廠質(zhì)量控制、供應(yīng)商先期質(zhì)量策劃、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)等職能,加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量的控制和監(jiān)督,提高供應(yīng)商質(zhì)量管理能力。質(zhì)保實(shí)驗(yàn)

16、室主要承擔(dān)計(jì)量、測(cè)量、理化試驗(yàn)、樣品認(rèn)可和飛行檢查的職能,加強(qiáng)公司層面的計(jì)量、測(cè)量、理化試驗(yàn)和樣品認(rèn)可的管理力度,同時(shí)將其延伸到各外部控股企業(yè)和衛(wèi)星企業(yè),最后延伸到所有供應(yīng)商,研究產(chǎn)品的質(zhì)量控制手段,并指導(dǎo)各控股企業(yè)和衛(wèi)星企業(yè)。同時(shí),進(jìn)一步理順了部室、分公司、控股企業(yè)的質(zhì)量管理職能,明確各自的權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)。對(duì)控股企業(yè),將質(zhì)量責(zé)任制的重心從質(zhì)量保證部轉(zhuǎn)移到控股企業(yè),以控股企業(yè)為主體,全面推行廠長(zhǎng)質(zhì)量負(fù)責(zé)制,明確廠長(zhǎng)為產(chǎn)品出廠質(zhì)量第一責(zé)任人,明確班組長(zhǎng)為產(chǎn)品制造質(zhì)量第一責(zé)任人。覆蓋范圍項(xiàng)目?jī)?nèi)部控股企業(yè)周邊控股企業(yè)外地控股企業(yè)職責(zé)產(chǎn)品零缺陷廠長(zhǎng)質(zhì)量體系建設(shè)質(zhì)量科長(zhǎng)質(zhì)量信息管理質(zhì)量科長(zhǎng)四合一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)

17、施質(zhì)量科長(zhǎng)出廠質(zhì)量控制質(zhì)量科長(zhǎng)售后服務(wù)質(zhì)量科長(zhǎng)過程質(zhì)量控制班組長(zhǎng)供應(yīng)商質(zhì)量質(zhì)量科長(zhǎng)市場(chǎng)質(zhì)量改進(jìn)質(zhì)量科長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)室管理質(zhì)量科長(zhǎng):全面質(zhì)量管理辦公室監(jiān)控、控股企業(yè)管理:全面質(zhì)量管理辦公室和控股企業(yè)共同管理對(duì)部室和分公司,我們將部分質(zhì)量管理職能下移,具體見下表:采購(gòu)部銷售公司設(shè)計(jì)工程公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部規(guī)劃發(fā)展部人力資源部總經(jīng)辦財(cái)務(wù)部質(zhì)量保證部質(zhì)量體系建設(shè)質(zhì)量信息管理四合一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施采購(gòu)件質(zhì)量控制銷售質(zhì)量收購(gòu)件質(zhì)量控制產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量物流質(zhì)量設(shè)備質(zhì)量能力崗位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量考核質(zhì)量成本控制: 職能主要負(fù)責(zé)部門:全面質(zhì)量管理辦公室監(jiān)控,部室、分公司管理:全面質(zhì)量管理辦公室和部室、分公司共同管理3.1.2 建立五大中心質(zhì)量

18、管理中心平臺(tái)上汽變速器在全公司范圍(包括分布在各地的各控股企業(yè))建立一個(gè)質(zhì)量管理中心,作為全公司的質(zhì)量信息中心,實(shí)時(shí)收集質(zhì)量信息,動(dòng)態(tài)監(jiān)控所有產(chǎn)品的質(zhì)量情況,發(fā)布質(zhì)量管理指令。其定位為“以創(chuàng)新、誠(chéng)信全面推進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理國(guó)際化,以信息超前,速度超前,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行”。質(zhì)量管理中心在IT技術(shù)的支持下,內(nèi)/外部網(wǎng)絡(luò)得以保持暢通,質(zhì)量管理中心以質(zhì)量保證部為核心,采用在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上流通信息的形式,通過建立三級(jí)網(wǎng)站,以部門為單位設(shè)立二級(jí)網(wǎng)站,以班組為單位建設(shè)三級(jí)網(wǎng)站,及時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)傳遞質(zhì)量動(dòng)態(tài)至質(zhì)量管理中心,質(zhì)量管理中心即時(shí)根據(jù)信息內(nèi)容,向二級(jí)、三級(jí)網(wǎng)站發(fā)布處理意見。信息的內(nèi)容主要包括:a、零部件制造信息;b、

19、總成裝配信息;c、供應(yīng)商及采購(gòu)件信息;d、物流信息;e、產(chǎn)品、過程、體系審核;f、顧客的需求;g、市場(chǎng)故障件的信息等。此外,在信息流通的渠道中特別開設(shè)了“信息精選”與“領(lǐng)導(dǎo)指示”兩個(gè)通道,使基層與最高領(lǐng)導(dǎo)者之間可直接進(jìn)行質(zhì)量信息的溝通,真正實(shí)現(xiàn)質(zhì)量信息的上通下達(dá)。質(zhì)量管理中心生產(chǎn)部門職能部門市場(chǎng)(銷售部)零部件制造信息總成裝配信息供應(yīng)商及采購(gòu)件信息物流信息產(chǎn)品、過程、體系審核信息顧客的需求市場(chǎng)故障件的信息總經(jīng)理綠色通道:領(lǐng)導(dǎo)指示,信息精選上圖為質(zhì)量管理中心示意圖3.1.3 建立質(zhì)量信息管理系統(tǒng)五大中心質(zhì)量管理中心,雖然構(gòu)建架構(gòu)比較全面和完整,能夠在全公司范圍內(nèi)形成質(zhì)量信息管理的中心,有效規(guī)范全

20、公司的各個(gè)層次的質(zhì)量信息管理。但是由于質(zhì)量管理中心上質(zhì)量信息的收集、統(tǒng)計(jì)、反饋等大部分是采用文件包或文檔形式。這種方式雖然能夠保證質(zhì)量信息的及時(shí)性,但是由于質(zhì)量信息由人工統(tǒng)計(jì)、且大部分非原始數(shù)據(jù)一次性錄入后由計(jì)算機(jī)計(jì)算,因此質(zhì)量信息的準(zhǔn)確性和可靠性不是非常高;而且這種方式容易形成質(zhì)量信息孤島,各個(gè)層次和各方面質(zhì)量信息無法融會(huì)貫通、有效鏈接,對(duì)質(zhì)量信息的分析造成一定的影響。質(zhì)量信息管理系統(tǒng)必須形成數(shù)據(jù)庫(kù)管理方式,才能最大程度上利用質(zhì)量信息,通過各個(gè)方面和角度的分析,為企業(yè)質(zhì)量管理乃至企業(yè)管理工作提供強(qiáng)力支撐。因此,我們依托五大中心質(zhì)量管理中心平臺(tái),策劃構(gòu)建質(zhì)量信息管理系統(tǒng)。該質(zhì)量信息管理系統(tǒng)作為

21、質(zhì)量管理中心的重要組成部分,通過數(shù)據(jù)庫(kù)方式有效管理公司的質(zhì)量信息。3.1.3.1 質(zhì)量信息管理系統(tǒng)設(shè)想由于質(zhì)量信息管理系統(tǒng)涉及到公司質(zhì)量信息管理的方方面面,我們需要構(gòu)建一個(gè)龐大的質(zhì)量信息管理系統(tǒng)。上圖為質(zhì)量信息管理系統(tǒng)示意圖3.1.3.2 質(zhì)量信息管理系統(tǒng)分階段構(gòu)建質(zhì)量信息管理系統(tǒng)從質(zhì)量信息的錄入、查詢、統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)表輸出幾個(gè)方面為主線進(jìn)行構(gòu)建和配置,我們希望將質(zhì)量信息系統(tǒng)打造成集成公司質(zhì)量信息管理的優(yōu)秀系統(tǒng),涵蓋公司質(zhì)量信息管理的全部范疇。該系統(tǒng)的每個(gè)模塊都保證明確錄入、查詢、統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)表輸出四方面的要求。該系統(tǒng)的亮點(diǎn):l 系統(tǒng)任務(wù)和反饋提醒和曝光功能質(zhì)量信息系統(tǒng)的反饋系統(tǒng)設(shè)置的比較優(yōu)秀,

22、通過質(zhì)量信息系統(tǒng)的“待辦工作”設(shè)置,以工作任務(wù)方式提醒系統(tǒng)各使用人員及時(shí)完成任務(wù)和反饋。該提醒功能設(shè)置為工作任務(wù)完成時(shí)間為計(jì)劃時(shí)間以后1個(gè)月內(nèi)的,7天前即提示需完成的的任務(wù);工作任務(wù)完成時(shí)間為計(jì)劃時(shí)間后1個(gè)月以上的,除了7天前即提示需完成的的任務(wù),還在計(jì)劃獲得通過后馬上發(fā)布消息告知任務(wù)執(zhí)行人該工作任務(wù)。該系統(tǒng)對(duì)于工作逾期未完成的情況,還有逐級(jí)上報(bào)曝光功能,每個(gè)級(jí)別以7天為限。通過系統(tǒng)的提醒和曝光功能,從制度上督促和保證相關(guān)人員嚴(yán)肅認(rèn)真完成質(zhì)量信息的錄入等工作,為質(zhì)量信息的查詢、統(tǒng)計(jì)分析、整理歸檔等奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),確保質(zhì)量信息的有效重復(fù)利用。您有未完成質(zhì)量工作您有需完成質(zhì)量工作計(jì)劃日期前七天7天

23、N個(gè)7天N個(gè)管理層次7天質(zhì)量曝光臺(tái)XX部門 質(zhì)量曝光臺(tái)XX部門 質(zhì)量曝光臺(tái)XX部門 7天7天用戶用戶用戶直接上司總監(jiān)副總經(jīng)理總經(jīng)理質(zhì)量曝光臺(tái)XX部門 l 該系統(tǒng)每個(gè)模塊根據(jù)不同的需要都建立了查詢功能,可以根據(jù)不同的組合查詢相關(guān)的質(zhì)量信息數(shù)據(jù)。目前,已經(jīng)建立的模塊基本可以使用查詢功能。 l 由于很多基礎(chǔ)質(zhì)量數(shù)據(jù)可以被多個(gè)模塊使用,為實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)一次性輸入、反復(fù)利用,節(jié)省人工輸入成本,相關(guān)模塊之間建立了信息通道,確?;A(chǔ)信息數(shù)據(jù)共享,有效避免了信息孤島的產(chǎn)生。如下圖所示:l 對(duì)于不同的信息系統(tǒng)使用者設(shè)置了層次分明的權(quán)限,包括瀏覽權(quán)限、各模塊權(quán)限以及各個(gè)模塊內(nèi)各級(jí)權(quán)限的設(shè)置。從而確保整個(gè)質(zhì)量信息管理系統(tǒng)

24、的順暢運(yùn)行。3.1.4.2.1 第一階段建設(shè)質(zhì)量信息管理系統(tǒng)第一期建設(shè)主要包括實(shí)物質(zhì)量管理、體系質(zhì)量管理和過程質(zhì)量管理,于2007年6月正式投入使用。本階段主要對(duì)實(shí)物質(zhì)量管理、體系質(zhì)量管理和過程質(zhì)量管理等質(zhì)量問題跟蹤模塊進(jìn)行了建設(shè),通過流程化的管理,明確質(zhì)量問題的分析和整改,明確整改計(jì)劃及其計(jì)劃時(shí)間和責(zé)任人,并確保整個(gè)過程置于質(zhì)量保證部監(jiān)督人員的監(jiān)控之中。該階段建設(shè)除上述幾個(gè)模塊的建設(shè)以外,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì),包括上述提及的提醒和曝光功能、查詢功能、信息模塊間共享功能,以及系統(tǒng)基礎(chǔ)信息維護(hù)。3.1.4.2.2 第二階段建設(shè)第二期建設(shè)主要為供應(yīng)商管理、市場(chǎng)質(zhì)量管理,以及會(huì)議與審批三大

25、模塊,主要包括供應(yīng)商審核、供應(yīng)商零件偏差申請(qǐng)、采購(gòu)件免檢管理、供應(yīng)商定點(diǎn)審批、供應(yīng)商業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)、零公里質(zhì)量信息、市場(chǎng)質(zhì)量信息、索賠信息、故障專家?guī)?、?huì)議跟蹤管理、樣品出廠審批和工程更改申請(qǐng)等功能,這些功能的設(shè)置進(jìn)一步擴(kuò)大了該系統(tǒng)的管理范圍并完善了該系統(tǒng)。目前,該階段的各模塊功能已經(jīng)基礎(chǔ)建設(shè)完成,逐步投入使用中。 3.1.4.2.3 第三階段建設(shè)質(zhì)量信息管理系統(tǒng)在第一、第二期建設(shè)的基礎(chǔ)上,得到公司內(nèi)部廣泛的應(yīng)用和大家的認(rèn)同,同時(shí)隨著企業(yè)的發(fā)展,整套系統(tǒng)在運(yùn)行過程中,也需要不斷地進(jìn)行改進(jìn)和維護(hù)。特別是原有模塊的深化如:實(shí)物質(zhì)量信息、體系質(zhì)量信息、過程質(zhì)量信息、供應(yīng)商質(zhì)量信息以及產(chǎn)品售后質(zhì)量反饋信息。

26、同時(shí),質(zhì)量信息管理系統(tǒng)需要進(jìn)一步完善,新增管理模塊如:質(zhì)量指標(biāo)管理、供應(yīng)商信息平臺(tái)的整合、供應(yīng)商評(píng)價(jià)考核體系、與五大中心平臺(tái)的信息整合等。3.1.4.2.4 今后的建設(shè)方向?qū)τ谡麄€(gè)質(zhì)量信息管理系統(tǒng)的建立、完善和持續(xù)改進(jìn),我們必須為今后的建設(shè)明確方向和目標(biāo),通過質(zhì)量信息系統(tǒng)的建設(shè),能夠達(dá)到以下效果,真正為質(zhì)量信息的收集、統(tǒng)計(jì)、反饋、分析和歸檔等環(huán)節(jié)服務(wù)。l 有效減少各部門和人員之間的信息輸入和流轉(zhuǎn)時(shí)間,所有質(zhì)量信息數(shù)據(jù)從源頭開始,一次錄入、多次多環(huán)節(jié)使用。l 大大降低數(shù)據(jù)采集的工作量,提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。l 真正實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)信息資源共享,信息交流迅速,避免信息囤積的情況發(fā)生。使全公司各級(jí)管理

27、層、各控股企業(yè)都可在權(quán)限范圍內(nèi)及時(shí)查看到各類質(zhì)量信息及處理情況。l 可自動(dòng)生成各類質(zhì)量信息的統(tǒng)計(jì)報(bào)表,同時(shí)提供靈活可靠的信息檢索、排序、歸類和統(tǒng)計(jì),為公司各環(huán)節(jié)質(zhì)量管理和分析人員提供詳細(xì)清晰的定量數(shù)據(jù)。鑒于公司其他管理系統(tǒng)的應(yīng)用,例如MRP和PDM等已經(jīng)包含了許多基礎(chǔ)數(shù)據(jù),我們應(yīng)當(dāng)在完善質(zhì)量信息管理系統(tǒng)充分考慮各個(gè)系統(tǒng)之間的接口,確保整個(gè)公司管理的更順利運(yùn)行。3.1.4 建立質(zhì)量專題活動(dòng)模塊為了更好的進(jìn)行質(zhì)量管理,在質(zhì)量管理中心上新增一個(gè)模塊,即質(zhì)量專題活動(dòng)模塊,通過單獨(dú)設(shè)置每個(gè)質(zhì)量專題活動(dòng),該專題活動(dòng)的相關(guān)信息相對(duì)集中,便于該專題活動(dòng)的開展。通過質(zhì)量專題模塊,我們可以很容易了解各個(gè)部門的活動(dòng)

28、開展情況,計(jì)劃完成情況,相關(guān)指標(biāo)的完成情況,與往年情況對(duì)比等等。09年的質(zhì)量月活動(dòng)作為質(zhì)量管理中心第一個(gè)質(zhì)量活動(dòng)專題,具有示范意義。我們以后將陸續(xù)制定其他的質(zhì)量專題活動(dòng)。上圖為2009年質(zhì)量月專題活動(dòng)頁(yè)面3.2 全面建立職能部門工作體系,提升工作質(zhì)量水準(zhǔn)除其核心特征全員、全過程和全面的質(zhì)量管理,全面質(zhì)量管理還強(qiáng)調(diào)以工作質(zhì)量為重點(diǎn)的觀點(diǎn),因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)均取決于工作質(zhì)量。工作質(zhì)量是與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的工作對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的保證程度。工作質(zhì)量涉及到公司所有部門和人員,公司中的每個(gè)工作崗位都直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)于公司集團(tuán)化管理來說,職能部室的工作質(zhì)量對(duì)于控股企業(yè)的影響更為重要,是指導(dǎo)控股企業(yè)各方

29、面工作的準(zhǔn)繩,如果職能部門的工作質(zhì)量出現(xiàn)偏差,那么各個(gè)控股企業(yè)作為執(zhí)行部門來說工作質(zhì)量是提高產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)和保證。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,必須首先抓好與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各項(xiàng)工作?;诠尽耙磺泄ぷ鞣挠谫|(zhì)量”的核心價(jià)值觀,我們?yōu)榇_保各項(xiàng)工作按時(shí)按質(zhì)按量完成,編制了工作質(zhì)量考核細(xì)則,用于加強(qiáng)工作體系建設(shè)工作,通過加強(qiáng)對(duì)公司各部室、分公司工作質(zhì)量的考核,督促各職能部門建立健全部門工作體系,提升工作質(zhì)量水準(zhǔn),為提升公司全面質(zhì)量管理水平而努力。工作質(zhì)量考核分為基礎(chǔ)管理、條線職能和工作質(zhì)量三部分,分別就各部室、分公司的工作質(zhì)量體系的建立與內(nèi)部管理要求,條線工作在公司層面的運(yùn)作要求,以及工作體系的完成質(zhì)量等進(jìn)行評(píng)價(jià)

30、考核?;A(chǔ)管理部分的內(nèi)容為:l 部門工作體系是否建立?l 部門內(nèi)部二級(jí)工作質(zhì)量考核體系是否建立?l 是否明確了部門的崗位、人員等要求?l 對(duì)工作質(zhì)量的要求是否體現(xiàn)在每個(gè)崗位的設(shè)置中?l 工作內(nèi)容是否具有相關(guān)的制度或流程進(jìn)行明確規(guī)定,確保工作內(nèi)容的順利完成?l 工作內(nèi)容是否明確責(zé)任人?l 工作內(nèi)容的每個(gè)步驟是否明確最低限度的工作周期/時(shí)間節(jié)點(diǎn)?l 各級(jí)人員能力素質(zhì)與配備的實(shí)際情況,是否能夠滿足工作內(nèi)容的要求?l 是否根據(jù)部門設(shè)置、部門職責(zé)等變化及時(shí)變更工作任務(wù)、人員等設(shè)置?條線職能部分的內(nèi)容為:l 是否發(fā)揮了職能部門的作用,規(guī)范了本條線的公司層面的管理策劃工作? l 是否規(guī)定定期召開公司層面的條

31、線工作會(huì)議,對(duì)各控股企業(yè)以及其他職能部門條線工作落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)控和協(xié)調(diào)?l 是否牽頭相關(guān)部門策劃年度具體實(shí)施計(jì)劃,確保完成條線工作指標(biāo)?l 是否明確了本條線工作落實(shí)情況的監(jiān)督檢查機(jī)制?l 內(nèi)、外部信息渠道是否合理、暢通,以確保工作內(nèi)容的執(zhí)行?l 每年是否有持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃,不斷改進(jìn)工作質(zhì)量?l 工作內(nèi)容如涉及與其他部門合作,是否明確接口和職責(zé)劃分? 工作質(zhì)量的內(nèi)容為:l 是否定期召開部門黨政聯(lián)席會(huì)議?l 是否能夠完成公司的特色工作或?qū)n}工作?l 各崗位人員是否嚴(yán)格按照工作要求,按時(shí)按質(zhì)按量完成工作任務(wù)?l 部門內(nèi)部是否定期檢查各崗位人員工作任務(wù)完成情況?l 對(duì)于工作質(zhì)量問題責(zé)任人,是否執(zhí)行部門內(nèi)部

32、二級(jí)考核?l 部門工作質(zhì)量問題的信息是否按照公司規(guī)定上報(bào)?工作質(zhì)量考核原則:l 未達(dá)到考核指標(biāo)要求,將對(duì)直接責(zé)任人和管理責(zé)任人同時(shí)進(jìn)行考核。l 根據(jù)考核指標(biāo)未達(dá)標(biāo)的性質(zhì)和影響程度來確認(rèn)管理責(zé)任人,在部門內(nèi)部暴露的問題,主管科長(zhǎng)及以下管理者作為管理責(zé)任人接受考核;在公司內(nèi)部暴露的問題,部門(副)總監(jiān)及以下管理者作為管理責(zé)任人接受考核;在集團(tuán)公司暴露的問題,公司(副)總經(jīng)理及以下管理者作為管理責(zé)任人接受考核。09年8月底工作質(zhì)量考核細(xì)則試行稿出臺(tái),全質(zhì)辦即組織人員在9月對(duì)公司各部室和分公司逐一進(jìn)行了檢查。11月起正式開始實(shí)施。3.3 提升控股企業(yè)過程控制能力,全面提高實(shí)物質(zhì)量水平3.3.1 完善過

33、程質(zhì)量控制體系,細(xì)化生產(chǎn)班組管理公司制造過程質(zhì)量控制的核心在于生產(chǎn)班組,要想更好的改善各控股企業(yè)生產(chǎn)班組對(duì)于過程質(zhì)量控制力度,逐步提高各生產(chǎn)班組過程質(zhì)量管理水平,建立一個(gè)行之有效的管理體系必不可少,為此我們根據(jù)上汽變速器各控股企業(yè)生產(chǎn)班組的實(shí)際情況,結(jié)合對(duì)各種國(guó)內(nèi)外過程質(zhì)量控制體系及標(biāo)準(zhǔn)的反復(fù)研究,編制出了一套適合我企業(yè)生產(chǎn)班組的過程質(zhì)量控制評(píng)審體系 “控制計(jì)劃評(píng)審”。它是以“人員素質(zhì)、設(shè)備工裝、材料物流、工藝方法、生產(chǎn)環(huán)境、測(cè)量要求、管理改進(jìn)”等七大方面簡(jiǎn)稱“6M1E”共40個(gè)條款及若干個(gè)要素組成一個(gè)立體式生產(chǎn)班組過程質(zhì)量監(jiān)控體系,通過對(duì)各生產(chǎn)班組進(jìn)行周期性的評(píng)審及班組定期自審,并經(jīng)過不斷的

34、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題暨PDCA的質(zhì)量管理理念來最終提升生產(chǎn)班組過程質(zhì)量控制的能力。從09年7月份開始開展控制計(jì)劃評(píng)審以來,通過對(duì)各控股企業(yè)相關(guān)生產(chǎn)班組的評(píng)審,切實(shí)避免了一些質(zhì)量問題的發(fā)生,同時(shí)通過各部門協(xié)調(diào)溝通,也杜絕了部分質(zhì)量隱患并解決一些系統(tǒng)性問題。下一步我們將鼓勵(lì)各生產(chǎn)班組積極運(yùn)用控制計(jì)劃評(píng)審的方法開展自審工作,從“別人要求變成自己想要”,最終使各控股企業(yè)生產(chǎn)班組過程質(zhì)量控制水平得到進(jìn)一步切實(shí)的提高。下圖為旗春公司控制計(jì)劃審核報(bào)告封面,其中以顏色、圖形及打分“三合一”的方式形象直觀的體現(xiàn)出該生產(chǎn)班組/產(chǎn)品在“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)、管”中的不足與需要改進(jìn)的地方并詳解了打分細(xì)則及升

35、降級(jí)條件。 上圖為控制計(jì)劃評(píng)審報(bào)告3.3.2 建立有上汽變速器特色的生產(chǎn)班組管理模式3.3.2.1在各生產(chǎn)班組建立質(zhì)量問題快速響應(yīng)機(jī)制快速響應(yīng)既是以標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)對(duì)重大的內(nèi)/外部質(zhì)量問題的反應(yīng)流程,通過例會(huì)加強(qiáng)交流和加強(qiáng)紀(jì)律,用可視化的方法展現(xiàn)重要問題并第一時(shí)間予以展示并迅速處理。它明確了不同部門人員在質(zhì)量問題快速反應(yīng)流程中各自職責(zé)(如牽頭部門、協(xié)助部門、執(zhí)行人員),規(guī)定了召開快速反應(yīng)會(huì)議頻次、時(shí)間、前期準(zhǔn)備、與會(huì)流程、質(zhì)量問題解決、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)并定義了報(bào)告樣本及記錄方式等。它能最大限度地通過快速響應(yīng)機(jī)制,提升公司管理水平,加快質(zhì)量問題處理流程從而避免顧客抱怨的發(fā)生并最終實(shí)現(xiàn)降低經(jīng)營(yíng),貼近市場(chǎng)和顧客需

36、求并保持企業(yè)活力和應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力。上圖為GF6總成裝配班組設(shè)立目視管理看板質(zhì)量部收集過去24小時(shí)內(nèi)發(fā)生的重大質(zhì)量事件通過每日快速反應(yīng)會(huì)議指定每個(gè)問題的負(fù)責(zé)人。會(huì)后責(zé)任人應(yīng)通過問題解決流程來糾正問題和預(yù)防問題的再次發(fā)生。責(zé)任人應(yīng)完成所有的退出項(xiàng)目。溝通匯報(bào)解決問題的過程。快速反應(yīng)跟蹤表顯示所有退出項(xiàng)目狀態(tài)是綠色,表示問題解決完成。通過快速反應(yīng)跟蹤板跟蹤問題。要求責(zé)任人應(yīng)定期在快速反應(yīng)會(huì)議上更新狀態(tài)??焖俜磻?yīng)程序關(guān)鍵步驟3.3.2.2不合格產(chǎn)品的有效控制根據(jù)QSB中對(duì)于不合格品控制的要求,公司全面質(zhì)量管理辦公室修定了不合格品管理程序中的相關(guān)內(nèi)容,對(duì)于先前較為籠統(tǒng)的不合格品遏制的方法與遏制相關(guān)部門的

37、職責(zé)的描述進(jìn)行了完善,修改后的不合格品管理程序明確了不合格品在遏制、評(píng)審、處置等環(huán)節(jié)的流程、職責(zé)和詳細(xì)要求,并在重要環(huán)節(jié)上增加相關(guān)表格確保有效實(shí)施。程序中還明確規(guī)定不合格品的標(biāo)記、記錄、評(píng)價(jià)、隔離、處理和部門質(zhì)量職能、接口關(guān)系以保證實(shí)現(xiàn):鑒別不合格品;確定不合格品存在的問題;將不合格情況寫出書面記錄;評(píng)價(jià)不合格品性質(zhì)及嚴(yán)重程度;按規(guī)定對(duì)不合格品進(jìn)行處置;將不合格品通知有關(guān)部門等工作。當(dāng)生產(chǎn)班組發(fā)現(xiàn)材料、毛坯、零部件、產(chǎn)品不能滿足規(guī)定要求時(shí)應(yīng)立即采?。簩?duì)可疑的不合格品進(jìn)行鑒別;對(duì)不合格品作出標(biāo)記后進(jìn)行隔離;進(jìn)行不合格品評(píng)審,以確定是否需要返修、返工、降級(jí)和報(bào)廢;根據(jù)處理不合格品的書面程序,對(duì)不合

38、格品進(jìn)行處理;采取必要措施防止再發(fā)生不合格;建立不合格品檔案,保持可追溯性,以利于質(zhì)量改進(jìn)。實(shí)踐證明,控制不合格品的生產(chǎn)是企業(yè)降低成本增加效益的重要措施。1卡對(duì)1物現(xiàn)場(chǎng)更清晰報(bào)廢零件有帳可查汽齒八廠不合格品控制落實(shí)情況3.3.2.3各控股企業(yè)生產(chǎn)班組顧客接受評(píng)審的建立全質(zhì)辦編制顧客接受評(píng)審管理辦法(C.A.R.E.)始終堅(jiān)持以顧客需求為關(guān)注焦點(diǎn),為達(dá)到驗(yàn)證過程控制的有效性,防止不合格品交付而引起的顧客抱怨,在某些關(guān)鍵(高風(fēng)險(xiǎn))班組工位設(shè)置由專人負(fù)責(zé)評(píng)審評(píng)估的環(huán)節(jié),從最大程度上保證客戶滿意,界定了各有關(guān)部門對(duì)顧客接受評(píng)審矩陣圖(暨C.A.R.E.崗位的設(shè)置)編制、更新的職責(zé),確定了制定C.A.R

39、.E.驗(yàn)證崗位前期準(zhǔn)備、驗(yàn)證執(zhí)行、情況匯總以及持續(xù)改進(jìn)等步驟,并規(guī)范了報(bào)告與記錄的格式。目前我公司各控股企業(yè)生產(chǎn)班組已按要求基本建立各自的顧客接受評(píng)審體系,一廠、八廠、九廠由于較早接觸通用的要求,其顧客接受評(píng)審體系建立已經(jīng)比較規(guī)范,而其他控股企業(yè)也都在各自生產(chǎn)班組中大力推廣。上圖為汽齒一廠SH78系列總成驗(yàn)證崗位操作指導(dǎo)書上圖為寶通廠F15手動(dòng)變速器總成裝配班組、4T65E 總成班組和GF6總成及零部件班組均設(shè)置了C.A.R.E.檢驗(yàn)及GP12檢驗(yàn),以保證出廠零件100%合格。八廠X22班組生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證崗位檢具作業(yè)指導(dǎo)書操作者記錄文件管理層評(píng)審文件3.3.2.4 標(biāo)準(zhǔn)化操作編制標(biāo)準(zhǔn)化操作指導(dǎo)書

40、管理辦法,明確并完成了總成、零部件標(biāo)準(zhǔn)化操作指導(dǎo)書。實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化操作是產(chǎn)品質(zhì)量保證的關(guān)鍵,經(jīng)過訓(xùn)練的生產(chǎn)班組員工了解了指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化操作的生產(chǎn)技術(shù)文件的要求,并嚴(yán)格施行,在實(shí)施中按規(guī)則進(jìn)行檢驗(yàn),以保證作業(yè)實(shí)施的連續(xù)性和準(zhǔn)確性,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不斷調(diào)整SOS及各類操作指導(dǎo)書,拿軸類零件打標(biāo)記工序來說,我們根據(jù)操作過程中發(fā)現(xiàn)的打印標(biāo)記淺、不聚光等各類問題,增加了極限樣件,并納入SOS-JES的檢查內(nèi)容,完善了設(shè)備調(diào)整規(guī)范,并寫入SOS-JES不讓SOS永遠(yuǎn)停留在通過評(píng)審時(shí)的階段。標(biāo)準(zhǔn)化操作的益處 使機(jī)器更干凈,運(yùn)轉(zhuǎn)更良好; 支持產(chǎn)品的潔凈度,提高品質(zhì); 優(yōu)化車間流程,拿回浪費(fèi)的空間; 提高員工的績(jī)效,態(tài)

41、度和對(duì)品質(zhì)的關(guān)注度; 增加組織對(duì)客戶滿意度的承諾;上圖為汽齒八廠X22驗(yàn)證崗位作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書SOS及JES上圖為汽齒九廠機(jī)加工工位(如上圖F15差速器殼體生產(chǎn)班組)員工按標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程進(jìn)行零件的測(cè)量3.3.2.5 標(biāo)準(zhǔn)化操作培訓(xùn)企業(yè)的工作歸根結(jié)底是由人來控制的。因此,培訓(xùn)是永遠(yuǎn)需要的,特別是關(guān)鍵工序的技能培訓(xùn)是很重要的,如果出現(xiàn)問題,就會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量,質(zhì)保部與人教中心合作使企業(yè)的員工通過適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)了解各項(xiàng)工作的要求,如:為了在控股企業(yè)更好地推進(jìn)QSB,在2008年9月,全質(zhì)辦聯(lián)合人教中心組織所有控股企業(yè)的質(zhì)量科長(zhǎng)進(jìn)行了QSB相關(guān)要求的培訓(xùn),使控股企業(yè)明確QSB的理念與要求;同時(shí)也對(duì)

42、其進(jìn)行了相關(guān)管理程序和制度(根據(jù)QSB要求編制或修改)的培訓(xùn),培訓(xùn)起到了良好的效果,此外為了獲得更好的推行QSB,除了對(duì)質(zhì)量科長(zhǎng)們進(jìn)行培訓(xùn),還要求其在培訓(xùn)后,由質(zhì)量科長(zhǎng)在各自控股企業(yè)內(nèi)部,對(duì)相關(guān)班組人員進(jìn)行培訓(xùn)。3.3.2.6 防錯(cuò)技術(shù)在控股企業(yè)生產(chǎn)班組的推廣應(yīng)用防錯(cuò)控制是指對(duì)不利于客戶并且造成浪費(fèi)的錯(cuò)誤進(jìn)行預(yù)測(cè)、防止的過程。防錯(cuò)技術(shù)對(duì)于生產(chǎn)過程質(zhì)量控制來說,是注重預(yù)防并能夠在過程中最大程度地避免不良的發(fā)生,這對(duì)于追求高質(zhì)量的產(chǎn)品品牌,以及實(shí)現(xiàn)低成本的精益生產(chǎn)都是非常有效的。不同的汽車配件產(chǎn)品實(shí)施共線生產(chǎn),這是未來轎車制造工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),在單線多品種的汽車制造過程中,因產(chǎn)品的不同,共線制造中存

43、在混裝、漏裝、漏加工、加工錯(cuò)誤等潛在風(fēng)險(xiǎn),因而造成汽車配件零件返修、報(bào)廢等情況,從而增加了汽車配件的制造成本。通過實(shí)施防錯(cuò)技術(shù),可以減少不良品流出造成的顧客投訴,提高顧客滿意度提升品牌形象與行業(yè)地位;如果沒有防錯(cuò)控制技術(shù)的應(yīng)用,那么產(chǎn)品的制造過程就會(huì)導(dǎo)致較低的產(chǎn)品合格率和較高的制造成本。實(shí)施防錯(cuò)技術(shù)、增加防錯(cuò)裝置,最終目的就是要“消滅把缺陷傳遞給客戶”、減少加工廢品、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低制造成本從而避免眾多的失效模式,保證汽車配件的制造質(zhì)量。此外對(duì)于防錯(cuò)系統(tǒng)的驗(yàn)證過程,驗(yàn)證檢查記錄必須存檔,如有差錯(cuò)必須采取必要的措施進(jìn)行規(guī)范的修正;實(shí)施防錯(cuò)驗(yàn)證的操作工必須確保操作工經(jīng)過培訓(xùn)并且培訓(xùn)內(nèi)容記錄已存檔

44、;保證防錯(cuò)系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期的檢驗(yàn)?zāi)芰?,?yàn)證流程有效地按照計(jì)劃處于受控狀態(tài)。防錯(cuò)法的全面應(yīng)用和實(shí)踐是推進(jìn)和實(shí)現(xiàn)制造“零缺陷”的有效途徑和具體舉措,只要持之以恒,以“嚴(yán)、慎、細(xì)、實(shí)”的作風(fēng)抓好落實(shí),在產(chǎn)品研制全過程樹立“零缺陷”的意識(shí),開展防錯(cuò)意識(shí)教育和技巧訓(xùn)練,實(shí)施全員全過程防錯(cuò),產(chǎn)品制造“零缺陷”的目標(biāo)就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。上圖為汽齒九廠GF6差速器支架總成裝配線班組防錯(cuò)裝置裝配線:2924總成號(hào):名稱:差速器支架工步防錯(cuò)項(xiàng)目防錯(cuò)方式ST30滾針錯(cuò)裝、漏裝攝象頭ST50鋼片漏裝高度測(cè)量;自動(dòng)ST75齒輪間隙防錯(cuò)位移;自動(dòng)ST90行星輪扭矩防錯(cuò)自動(dòng)ST110軸承漏裝防錯(cuò)紅綠燈顯示;手動(dòng)上表為汽齒九廠GF6

45、差速器支架總成裝配防錯(cuò)匯總螺栓預(yù)緊力防錯(cuò)攝像頭防錯(cuò)驗(yàn)證上左圖為九廠GF6系列產(chǎn)品輸入支架鋼片、銅片疊放先后順序防錯(cuò)及攝像頭防滾針錯(cuò)裝、漏裝裝置;右圖為汽齒九廠F15總裝班組OP50工位BOSCH螺栓預(yù)緊力防錯(cuò)裝置3.3.2.7分層審核在各控股企業(yè)生產(chǎn)班組的執(zhí)行編制了控股企業(yè)分層審核管理辦法建立各級(jí)別人員定期或頻繁進(jìn)行的一種對(duì)生產(chǎn)所有區(qū)域驗(yàn)證、以改善文件化過程為目的審核系統(tǒng)。由制造部門牽頭對(duì)現(xiàn)行控制計(jì)劃與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行的檢查,逐漸培養(yǎng)班組員工良好的行為規(guī)范,改善溝通瓶頸,最終達(dá)到提高企業(yè)總體質(zhì)量的效果。定義了各級(jí)人員在分層審核中所擔(dān)任的不同職責(zé),明確了進(jìn)行分層審核的原則(范圍、頻次)、審核流程

46、、審核前期準(zhǔn)備、審核執(zhí)行、整改跟蹤、評(píng)估會(huì)議并定義了審核報(bào)告樣本及記錄方式等。通常,人們不會(huì)做你希望的,人們只會(huì)做你檢查的,由此可見,實(shí)施分層審核有著重大的作用和意義:首先,通過分層審核,能夠驗(yàn)證員工的操作是否始終符合文件規(guī)定的流程,同時(shí)對(duì)于不符合的情況進(jìn)行整改和跟蹤,從而確保員工始終嚴(yán)格遵守和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);其次通過定期的、頻繁的審核、整改和跟蹤,逐步建立起嚴(yán)明的紀(jì)律,使員工明白必須要嚴(yán)格遵守和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范員工思想,在員工意識(shí)中樹立嚴(yán)格遵守和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的概念,使之成為員工的自覺行為;再有審核時(shí)各級(jí)管理者與下一層次管理者以及班組操作工的提問與交流,都極大地促進(jìn)了各級(jí)人員之間的溝通;分層審核使員工明確

47、了什么是應(yīng)該做的,而什么是不應(yīng)該做的,即使開始時(shí)員工只是抱著應(yīng)付審核的態(tài)度進(jìn)行工作,但是隨著高頻次的審核的進(jìn)行,重復(fù)的應(yīng)對(duì)審核,久而久之,原本的應(yīng)付行為在不間斷的重復(fù)下也會(huì)成為員工的自覺行為。分層審核在實(shí)質(zhì)上也起到了自我監(jiān)督的作用;最后分層審核的審核結(jié)果、整改與跟蹤情況,通過分層審核展示板的展示,使制造部門的所有生產(chǎn)班組員工了解分層審核情況,對(duì)生產(chǎn)班組員工的各項(xiàng)工作起到了良好的督促作用。我們將分層審核應(yīng)用于我們的控股企業(yè)各生產(chǎn)班組,希望通過分層審核的實(shí)施,真正地提高我們產(chǎn)品的制造質(zhì)量,提升公司形象與聲譽(yù),占據(jù)更廣大的市場(chǎng)。上圖為汽齒八廠分層審核實(shí)施情況的目視化看板3.3.2.8規(guī)范制度、取長(zhǎng)補(bǔ)

48、短、循序漸進(jìn)在推廣具有特色的上汽變速器生產(chǎn)班組管理模式期間,全質(zhì)辦積極積累經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),根據(jù)我上汽變速器特有文化,更新完善了FMEA管理辦法、清潔度管理辦法及供應(yīng)商管理等相關(guān)制度文件,并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際中的需求,利用制度化、目視化及標(biāo)準(zhǔn)化管理的方法使各控股企業(yè)生產(chǎn)班組過程質(zhì)量控制水平穩(wěn)步提升,并最終達(dá)到全面提升公司質(zhì)量管理水平的目標(biāo)。3.3.3加強(qiáng)數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析、貫徹預(yù)防理念統(tǒng)計(jì)過程控制SPC 能阻止人們對(duì)過程作出沒有充分依據(jù)的決策,從而保持過程的穩(wěn)定性。統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制就是應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析的方法對(duì)生產(chǎn)過程加以控制。嚴(yán)格進(jìn)行工序的統(tǒng)計(jì)控制,是確保質(zhì)量、防止出現(xiàn)故障和缺陷、減少損失的重要手段。上汽變速器引入

49、最新統(tǒng)計(jì)分析軟件Q-DAS后, 統(tǒng)一了各內(nèi)外部控股企業(yè)在生產(chǎn)班組現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的方法及手段,填補(bǔ)我公司在汽車零部件行業(yè)對(duì)于SPC、MSA計(jì)算、分析比較落后的局面,并參考了我公司多個(gè)客戶(如:SGM、Ford、ZF)要求供應(yīng)商對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施在線監(jiān)控的情況,公司最終將世界一流質(zhì)量管理分析軟件Q-DAS引進(jìn)至生產(chǎn)班組現(xiàn)場(chǎng),從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的在線實(shí)施監(jiān)控,并對(duì)相應(yīng)數(shù)據(jù)做出計(jì)算與分析,從而最終判別生產(chǎn)過程是否穩(wěn)定。3.3.4 完善工作質(zhì)量考核機(jī)制,細(xì)化質(zhì)量成本管理質(zhì)量成本控制是以降低成本為目標(biāo),把影響質(zhì)量總成本的各個(gè)質(zhì)量成本項(xiàng)目控制在計(jì)劃范圍內(nèi)的一種管理活動(dòng),是質(zhì)量成本管理的重點(diǎn)。質(zhì)量成本控制是以質(zhì)量計(jì)劃所制

50、定的目標(biāo)為依據(jù),通過各種手段以達(dá)到預(yù)期效果。上汽變速器對(duì)于質(zhì)量成本的考核應(yīng)是與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和“質(zhì)量否決權(quán)”相結(jié)合,也就是說,是以經(jīng)濟(jì)尺度來衡量質(zhì)量體系和質(zhì)量管理活動(dòng)的效果。由質(zhì)量管理部門和財(cái)會(huì)部門共同負(fù)責(zé),匯同企業(yè)綜合計(jì)劃部門總的考核指標(biāo)體系和監(jiān)督檢查系統(tǒng)進(jìn)行考核獎(jiǎng)懲。對(duì)車間、科室按其不同的性質(zhì)、不同的職能下達(dá)不同的指標(biāo)進(jìn)行工作質(zhì)量考核,使指標(biāo)更體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性,并具有可比性、實(shí)用性、簡(jiǎn)明性。建立科學(xué)完善的質(zhì)量成本指標(biāo)考核體系,是企業(yè)質(zhì)量成本管理的基礎(chǔ)。下表為上汽變速器質(zhì)保部根據(jù)生產(chǎn)過程質(zhì)量控制的實(shí)際要求,對(duì)先前質(zhì)量成本的設(shè)置進(jìn)行了更細(xì)化的分解及定義。一級(jí)科目二級(jí)科目三級(jí)科目質(zhì)量成本名稱定義預(yù)防成本采

51、購(gòu)預(yù)防確保供應(yīng)商提供的產(chǎn)品符合要求生產(chǎn)預(yù)防保證加工過程滿足質(zhì)量要求的活動(dòng)而產(chǎn)生的費(fèi)用鑒定成本檢測(cè)設(shè)備、儀器的鑒定費(fèi)用包括實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的檢測(cè)設(shè)備、儀器鑒定所需的費(fèi)用,其中有些需外部進(jìn)行鑒定內(nèi)部損失成本采購(gòu)損失的替換成本替換所有問題采購(gòu)件所發(fā)生的新增成本,包括額外的運(yùn)輸、增加價(jià)格等降級(jí)降等損失費(fèi)因產(chǎn)品達(dá)不到規(guī)定的質(zhì)量等級(jí)而降級(jí)、降等銷售所損失的費(fèi)用停工、停機(jī)損失費(fèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題造成停工所損失的費(fèi)用待處理品尚未處置的可疑品外部損失成本市場(chǎng)質(zhì)量分析人員、售后服務(wù)人員工資福利指公司專職的針對(duì)市場(chǎng)質(zhì)量問題分析、服務(wù)人員的工資福利總額退貨損失費(fèi)因產(chǎn)品質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求造成顧客退貨、換貨所損失的費(fèi)用折價(jià)損失費(fèi)因

52、產(chǎn)品質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求而折價(jià)銷售所損失的費(fèi)用差旅費(fèi)(服務(wù)、維修人員)用于售后服務(wù)人員差旅費(fèi)3.4 持續(xù)改進(jìn)供應(yīng)商質(zhì)量管理方法,提升供應(yīng)商管理效率隨著供應(yīng)鏈理念的出現(xiàn)及其發(fā)展趨勢(shì)的不斷加強(qiáng),供應(yīng)商作為供應(yīng)鏈的前端,其績(jī)效評(píng)價(jià)日益受到企業(yè)的重視。上汽變速器作為汽車變速器設(shè)計(jì)和制造的國(guó)內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè),對(duì)供應(yīng)商的管理日趨完善。為適應(yīng)公司生產(chǎn)基地的增加,以及供應(yīng)商的增多,如何對(duì)為數(shù)從多、涉及全國(guó)各地、各行業(yè)的供應(yīng)商進(jìn)行有效的控制,對(duì)公司的供應(yīng)商質(zhì)量管理體系提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。3.4.1建立兩個(gè)層次的供應(yīng)商管理體系我們需要建立兩個(gè)層次的供應(yīng)商質(zhì)量管理體系,配合目前公司兩個(gè)層面的管理模式,來規(guī)范我們的供應(yīng)商管

53、理,明確供應(yīng)商管理范圍、管理層次和管理職能,將有限的資源進(jìn)行合理的分配和利用,從而提升我們的供應(yīng)商質(zhì)量管理水平。3.4.2 深化并統(tǒng)一供應(yīng)商管理方法確定公司供應(yīng)商質(zhì)量管理體系框架奠定了供應(yīng)商質(zhì)量管理的主導(dǎo)思想。同時(shí),需要確定管理內(nèi)容與方法,使我們整個(gè)公司采用統(tǒng)一的方法管理供應(yīng)商。全面質(zhì)量管理辦公室編制供應(yīng)商質(zhì)量管理手冊(cè)作為供應(yīng)商管理的綱要性文件,統(tǒng)領(lǐng)供應(yīng)商管理,并且從影響采購(gòu)件質(zhì)量的各方面對(duì)供應(yīng)商的自身管理提出要求。著重對(duì)供應(yīng)商定點(diǎn)、供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)管理和供應(yīng)商日常管理提出了要求。在供應(yīng)商定點(diǎn)階段,我們改變以往簡(jiǎn)單的通過潛在供應(yīng)商評(píng)審定點(diǎn)的方式,而是建立一套完整的定點(diǎn)流程和機(jī)制。通過供應(yīng)商業(yè)績(jī)?cè)u(píng)

54、價(jià),在原有的優(yōu)秀供應(yīng)商中優(yōu)先選擇,選擇時(shí)各相關(guān)部門人員分別進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)審、可行性評(píng)審(包括價(jià)格、服務(wù)、技術(shù)、質(zhì)量等方面)、實(shí)驗(yàn)室評(píng)審等,對(duì)供應(yīng)商的各個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),并且各方面評(píng)價(jià)采取就低原則,確保在源頭上得到合格的供應(yīng)商,避免在產(chǎn)品開發(fā)過程中才發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商資質(zhì)問題,浪費(fèi)大量人力和物力下,還要影響項(xiàng)目開發(fā)的進(jìn)度。其次,我們還對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品開發(fā)工作高度重視,我們將指導(dǎo)供應(yīng)商正確進(jìn)行先期質(zhì)量策劃,確保供應(yīng)商在要求節(jié)點(diǎn)交付合格的樣件和合格的交樣文件。為進(jìn)一步提高供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)水平,提高交樣以及交樣文件一次合格率,我們將在供應(yīng)商處推行質(zhì)量閥評(píng)審,目前,已經(jīng)在核心供應(yīng)商處開始推廣使用。對(duì)于供應(yīng)商日常管理,對(duì)采購(gòu)件從入廠檢驗(yàn)為主,向?qū)ιa(chǎn)過程控制監(jiān)控轉(zhuǎn)變。并且在供應(yīng)商處推行免檢管理,對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行產(chǎn)品審核和控制計(jì)劃審核。同時(shí)嚴(yán)格控制供應(yīng)商供貨狀態(tài)變更,必須經(jīng)過嚴(yán)格驗(yàn)證后,并經(jīng)過SAGW同意后方可變更。當(dāng)然,除了嚴(yán)格對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行定期的審核外,更注重對(duì)其的幫助和培育,使其建立完備的質(zhì)量保證體系,并規(guī)范統(tǒng)一檢驗(yàn)、檢測(cè)手段及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),杜絕由于標(biāo)準(zhǔn)不一致,檢測(cè)手段不同而產(chǎn)生的質(zhì)量問題。強(qiáng)調(diào)采購(gòu)件的質(zhì)量問題不應(yīng)該只是發(fā)生問題后再去糾正或預(yù)防,而是應(yīng)該在早期

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