汽輪機(jī)基礎(chǔ)知識題庫有答案

1、汽機(jī)專業(yè)題庫一、 填空題1、工質(zhì)應(yīng)具有良好的的性與性，此外，還要求工質(zhì)價(jià)廉易得，性能穩(wěn)定，不腐蝕設(shè)備無毒等。答：膨脹；流動(dòng)；熱力。2、 火力發(fā)電廠常采用為工質(zhì)。答：水蒸汽。3、 用來描述和說明工質(zhì)狀況的一些物理量稱為工質(zhì)的。答：狀態(tài)參數(shù)。4、 溫度的的標(biāo)示方法，稱溫標(biāo)。答：數(shù)值。5、 熱力學(xué)常用的溫標(biāo)有。答：熱力學(xué)溫標(biāo)和攝氏溫標(biāo)。6、 熱力學(xué)溫標(biāo)符號是單位是。答：T；K。7、攝氏溫標(biāo)的符號是單位是。答：t；8、 單位面積上所受到的稱壓力。答：垂直作用力。9、 壓力的符號是，國際單位制壓力單位以表示。答：P；Pa。10、1Mpa等于Kpa，1Kpa等于Pa。答：103；103。11、用測量壓力所

2、得數(shù)值稱為表壓力。答：壓力表。12、 工質(zhì)的真實(shí)壓力稱為。答：絕對壓力。13、 當(dāng)密閉容器中的壓力大氣壓力時(shí)，稱低于大氣壓力的部分為真空。答：低于。14、 真空與大氣壓力的比值的百分?jǐn)?shù)表示的叫真空度。答：真空。15、 系統(tǒng)中工質(zhì)所占有的稱容積。答：空間。16、的工質(zhì)所占有的容積稱比容。答：單位質(zhì)量。17、 單位物量的物質(zhì)，溫度升高（或降低）1所加入（或放出）的熱量，稱為該物體的。答：比熱。18、 定量工質(zhì)在狀態(tài)變化時(shí)容積始終保持的過程，稱定容過程。答：不變。19、 工質(zhì)的狀態(tài)變化時(shí)始終保持不變的過程，稱定壓過程。答：壓力。20、 工質(zhì)的狀態(tài)變化時(shí)溫度保持不變的過程叫。答：等溫過程。21、 物質(zhì)

3、由態(tài)轉(zhuǎn)變成汽態(tài)的過程稱汽化。答：液。22、 液體表面緩慢進(jìn)行的現(xiàn)象稱蒸發(fā)。答：汽化。23、 處于動(dòng)態(tài)平衡的共存的狀態(tài)，叫飽和狀態(tài)。答：汽水。24、 飽和溫度即在飽和狀態(tài)下所對應(yīng)的，在飽和狀態(tài)下所對應(yīng)的稱飽和壓力。答：溫度；壓力。25、 液體內(nèi)部進(jìn)行的劇烈的汽化現(xiàn)象稱。答：沸騰。26、不含有水的飽和蒸汽稱。答：干蒸汽。27、蒸汽溫度高于相應(yīng)壓力下的溫度，稱過熱蒸汽。答：飽和。28、水的溫度低于相應(yīng)壓力下的飽和溫度稱水。答：未飽和。29、飽和水與干飽和蒸汽的混合物稱為。答：濕蒸汽。30、一定量濕蒸汽中所含干飽和蒸汽的質(zhì)量與之比，稱為干度。答：濕蒸汽總質(zhì)量。31、在含一熵圖中還會(huì)有線群線群線群線群。

4、 答：定壓；定容；等溫；等干度。32、傳熱可分為三種基本形式，即。答：熱傳導(dǎo)；熱對流和熱輻射。33、工質(zhì)在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)由于突然縮小，使工質(zhì)的壓力降低，這種現(xiàn)象稱節(jié)流。答：通流截面積。 34、在有壓管道中，由于某一管道部件工作狀態(tài)的突然改變使液體的發(fā)生急劇變化，從而引起液體的驟然大幅度波動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為水錘。答：流速；壓強(qiáng)。35、水錘波傳播的全過程包括過程，過程，過程，過程。答：壓縮；壓縮恢復(fù)；膨脹；膨脹恢復(fù)。36、液體過程中，受到阻力稱為流動(dòng)阻力。答：流動(dòng)。37、實(shí)際流體的流動(dòng)都具有兩種截然不同的型態(tài)這兩種型態(tài)是與。答：層流；紊流。38、公稱壓力是指閥門名義壓力，它是閥門基準(zhǔn)溫度下允許的壓力，

5、用表示。答：最大工作；Pg。39、提高液體的能量并液體的機(jī)械稱為泵。答：輸送。40、泵主要包括、。答：葉片式泵；容積式泵；噴射泵；水錘泵。41、葉片式泵包括、。答：離心泵；混流泵；軸流泵；旋渦泵。42、塞活泵、齒輪泵均屬于泵。答：容積式。43、離心風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)均屬于風(fēng)機(jī)。答：葉片式。44、離心泵按葉輪級數(shù)可分為、。答：單級泵；多級泵。45、離心泵按葉輪吸入方式可分為、。答：單吸泵；雙吸泵。46、離心泵按泵殼分開方式可分為、。答：分段式；中開式。47、離心泵按泵軸位置可分為、。答：蝸殼式；導(dǎo)葉式。48、離心泵按泵軸位置可分為、。答：臥式；立式。49、離心泵由、兩部分組成。答：靜子；轉(zhuǎn)子。50、離

6、心泵轉(zhuǎn)子是由、平衡裝置中的轉(zhuǎn)動(dòng)部件等組成。答：葉輪；軸。51、軸是傳遞的主要部件。答：扭矩。52、水泵的密封裝置可分為、兩大類。答：外密封裝置；內(nèi)密封裝置。53、水泵外密封裝置一般有、等幾種。答：填料密封；機(jī)械密封；浮動(dòng)環(huán)密封。54、內(nèi)密封裝置一般采用。答：密封環(huán)。55、泵內(nèi)的各種損失按其產(chǎn)生的原因可分為、和三類。答：機(jī)械損失；容積損失；水力損失。57、水泵主要性能有、。 答：揚(yáng)程；流量；轉(zhuǎn)數(shù)；軸功率；功率。58、汽蝕對離心泵的運(yùn)行主要影響有、。答：泵性能下降；產(chǎn)生振動(dòng)和噪音；泵的使用壽命縮短。59、水泵的允許吸上真空度就是指泵入口處的。答：真空允許數(shù)值。60、單級泵平衡軸向推力的方法有、。答

7、：平衡孔；平衡管；雙吸式葉輪。61、多級泵平衡軸向推力方法有、。答：葉輪對稱布置；采用平衡盤。62、離心泵的容積損失通常有漏泄損失、漏泄損失、漏泄損失。答：密封環(huán)；平衡機(jī)構(gòu)；級間。63、離心泵的水力損失有損失、損失和損失。答：沖擊；旋渦；沿程摩擦。64、離心泵的機(jī)械損失有摩擦損失和、摩擦損失。答：軸承；軸封；葉輪圓盤。65、離心泵葉輪主要有、三部分組成。答：葉片；輪轂；蓋板。66、常見的聯(lián)軸器有聯(lián)軸器、聯(lián)軸器和聯(lián)軸器。答：剛性；撓性；液力。67、滑動(dòng)軸承的潤滑方式有潤滑和潤滑兩種。答：自身；強(qiáng)制。68、螺桿泵、齒輪泵、旋渦泵的共同特點(diǎn)是性能好。答：自吸。69、齒輪在運(yùn)行中不允許關(guān)閉閥門，在啟動(dòng)

8、和停止時(shí)只操作閥門。答：出口；入口。70、機(jī)房禁止積存物品、運(yùn)行中需要的潤滑必須放在內(nèi)。答：易燃可燃；貯存柜。71、事故放油管應(yīng)通在低位事故油箱。答：廠外。72、能夠?qū)崿F(xiàn)熱能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)變的媒介物質(zhì)叫。答：工質(zhì)。73、額定負(fù)荷時(shí)給水溫度為_。答：253.174、高壓差脹達(dá)_mm或_mm時(shí)報(bào)警、_mm或_mm時(shí)、事故停機(jī)電磁閥動(dòng)作停機(jī)。答：+6；-3；+6.2；-3.275、軸向位移達(dá)_mm或_mm時(shí)報(bào)警、_mm或_mm時(shí)、事故停機(jī)電磁閥動(dòng)作停機(jī)。答：+0.8； -1.2； +1.2； -1.676、發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)脹差變化、首先檢查_溫度和流量、并檢查_、進(jìn)行分析、采取措施。答：主；再蒸汽；汽缸膨

9、脹和滑銷系統(tǒng)77、蒸汽的過熱度是指_。答：過熱蒸汽的溫度與該壓力下飽和蒸汽的溫度之差78、冷卻倍率是指_。答：凝結(jié)1千克汽輪機(jī)排汽所需要的冷卻水量79、凝結(jié)器端差是指_。答：汽輪機(jī)排汽溫度與凝結(jié)器冷卻水出口溫度之差80、正常運(yùn)行中、EH油壓為_MPA. EH油壓降到_MPA.EH油泵應(yīng)聯(lián)動(dòng)投入。答：14.5；11.281、汽輪機(jī)運(yùn)行中、支持軸承應(yīng)主要檢查_、_、_、_、_、_。答：回油量；回油溫度；振動(dòng)；聲音；軸瓦溫度；油檔是否漏油82、危急保安器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速是_r/min。答：3330-336083、汽輪機(jī)低壓缸排汽溫度空負(fù)荷_帶負(fù)荷_。答：80；12084、泵的廠用耗電率是指在相同的一段時(shí)間

10、內(nèi)、泵所消耗的電量與發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電量的_。答：比值85、液力偶合器的勺管是用來改變流道的_。它的進(jìn)油控制閥是用來改變液力偶合器的_。答：充油量；工作油量86、動(dòng)火工作中不得任意變更原訂措施、若需變更應(yīng)停止_、重新審訂批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。答：動(dòng)火工作87、電動(dòng)閥門的停、送電操作、應(yīng)根據(jù)檢修工作票或運(yùn)行人員的要求由_執(zhí)行。答：熱工人員88、凡已停電或做安全措施的設(shè)備、運(yùn)行人員應(yīng)在其操作按鈕上、操作手輪上掛_。答：禁止操作標(biāo)示牌89、由于金屬溫度的變化引起零件變形稱之為_變形。答：熱90、如果熱變形受到約束、則物體內(nèi)會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力、這種應(yīng)力稱為_。答：熱應(yīng)力91、汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)、蒸汽溫度與汽缸溫度相差過大會(huì)

11、對金屬部件產(chǎn)生_。答：熱沖擊92、汽輪機(jī)甩負(fù)荷會(huì)造成汽缸、轉(zhuǎn)子產(chǎn)生較大的_。答：熱應(yīng)力93、因?yàn)殚L時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)行會(huì)引起較大的熱應(yīng)力。因此、應(yīng)盡量_汽機(jī)甩負(fù)荷后、只帶廠用電運(yùn)行和空負(fù)荷狀態(tài)下長期運(yùn)行。答：避免94、滑參數(shù)啟、停汽輪機(jī)時(shí)、應(yīng)聯(lián)系鍋爐運(yùn)行人員控制好_、_、_的變化速度。答：溫度；壓力；負(fù)荷95、分別通過橫銷和縱銷兩條相互垂直的直線、它們的交點(diǎn)稱為_。答：死點(diǎn)96、死點(diǎn)在任何情況下都是_。答：固定不動(dòng)的97、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)以前影響差脹的主要因素是軸封供汽的_和_。答：溫度；時(shí)間98、產(chǎn)生差脹的根本原因是汽缸與轉(zhuǎn)子存在_。答：溫差99、衡量材料高溫強(qiáng)度的指標(biāo)是_。答：蠕變極限100、汽機(jī)蠕變

12、極限定為工作溫度下、運(yùn)行_小時(shí)后、引起的總變量為_的應(yīng)力值。答：10；10%101、汽缸螺栓松馳到一定程度后、汽缸法蘭就會(huì)_。答：漏汽102、當(dāng)材料的沖擊韌性明顯下降時(shí)溫度稱為_溫度。答：脆性轉(zhuǎn)變103、鍋爐上水時(shí)、水質(zhì)應(yīng)為合格除氧水、水溫等于或大于汽包下壁溫_。答：50104、強(qiáng)度是材料在外力作用下對_和_的抵抗能力。答：塑性變形；斷裂105、所謂的線膨脹系數(shù)就是金屬材料每升高1所_長度與_長度之比。答：增加；原來106、動(dòng)火工作開始前、動(dòng)火工作_人和_人應(yīng)共同到施工現(xiàn)場檢查安全措施是否按規(guī)定執(zhí)行、然后雙方在工作票上簽字后方可開始工作。答：許可；負(fù)責(zé)107、汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)軸系的臨界轉(zhuǎn)速與額定

13、轉(zhuǎn)速應(yīng)有_、以防止機(jī)組啟動(dòng)升速、危急保安器升速試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)有害影響。答：足夠的差距108、沒有高加水位保護(hù)或保護(hù)不正常時(shí)、應(yīng)_投入高壓加熱器。答：禁止109、一級動(dòng)火區(qū)工作票簽發(fā)人由_或_擔(dān)任。答：分場主任、分場副主任110、二級動(dòng)火區(qū)工作票簽發(fā)人由_、_或_擔(dān)任。答：分場檢修技術(shù)人員；班組技術(shù)員；檢修班長111、一級動(dòng)火區(qū)域的動(dòng)火工作由_或_批準(zhǔn)。答：生產(chǎn)副廠長；總工程師112、二級動(dòng)火區(qū)域動(dòng)火工作由_、_、_批準(zhǔn)。答：分場主任或副主任；科室負(fù)責(zé)人113、所有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修后的試運(yùn)行操作、均由運(yùn)行值班人員根據(jù)檢修_人的要求進(jìn)行、檢修人員不準(zhǔn)自己進(jìn)行_操作。答：工作負(fù)責(zé)人；試運(yùn)行114、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢

14、修完畢后、轉(zhuǎn)動(dòng)部分的防護(hù)裝置應(yīng)牢固地裝復(fù)、否則_。答：不準(zhǔn)啟動(dòng)115、高空作業(yè)均需行搭建_或采取_措施方可進(jìn)行。答：腳手架；防止墜落116、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中、發(fā)現(xiàn)_上有水珠、則油中含有_。答：軸承回油窗；水分117、汽輪機(jī)的冷油器正常運(yùn)行中必須保持_壓力小于_壓力。答：水側(cè)；油側(cè)118、潤滑油粘度過低、不能形成必要的_、保證不了潤滑的需要、嚴(yán)重時(shí)會(huì)_。答：油膜厚度；燒毀軸瓦119、汽輪機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行中、進(jìn)行以下試驗(yàn)：_試驗(yàn)、_試驗(yàn)、必要時(shí)還可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。答：真空系統(tǒng)嚴(yán)密性；調(diào)速系統(tǒng)帶負(fù)荷120、汽包水位自動(dòng)調(diào)整的三沖量是：汽包水位、_、_。答：給水流量；蒸汽流量121、一般鍋爐上水方法有兩種

15、：一種是用_進(jìn)行上水、另一種是用_進(jìn)行上水。答：疏水泵；給水泵122、傳熱方式有_、熱傳導(dǎo)、_三種。答：熱對流；熱輻射123、采用中間再熱循環(huán)的目的是_汽輪機(jī)末幾級蒸汽_和提高熱效率。答：降低；濕度124、汽輪機(jī)與鍋爐協(xié)調(diào)控制方式、_與_同時(shí)參與_調(diào)節(jié)和_調(diào)節(jié)。答：鍋爐；汽機(jī)；功率；壓力125、液力偶合器主要由_、_、_以及主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、勺管室等組成。 答：泵輪；渦輪；勺管126、液力偶合器的勺管是用來改變流道的_。它的進(jìn)油控制閥是用來改變液力偶合器的_。答：充油量；工作油量127、真空達(dá)_KpA.通知鍋爐點(diǎn)火、投入高壓缸倒暖。答：30128、具有頂軸油泵的汽輪機(jī)、啟動(dòng)盤車前必須_并確定_才

16、可啟動(dòng)盤車。答：啟動(dòng)頂軸油泵；大軸頂起后129、汽缸的工作應(yīng)力主要是承受_的壓力作用。答：蒸汽130、轉(zhuǎn)子的工作應(yīng)力主要承受_的作用。答：離心力131、汽缸上缸的溫度大于下缸的溫度會(huì)造成上缸變形大于下缸、引起汽缸向上拱起、發(fā)生熱翹曲變形、俗稱_。答：貓拱背132、汽缸螺栓松馳到一定程度后、汽缸法蘭就會(huì)_。答：漏汽133、給水泵嚴(yán)重汽化的象征、入口管和泵內(nèi)發(fā)生不正常的_、給水泵出口壓力_。答：噪音；擺動(dòng)和降低134、汽輪機(jī)的壽命是指從初次投入運(yùn)行至_出現(xiàn)第一條宏觀紋期間的總工作時(shí)間。答：轉(zhuǎn)子 135、汽輪機(jī)運(yùn)行中、當(dāng)發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵流量增加、電流增大負(fù)荷沒變、真空有所增加時(shí)、應(yīng)判斷為_、并通過化驗(yàn)水

17、質(zhì)確定。答：凝結(jié)器銅管泄漏136、汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中要通過暖機(jī)等措施盡快把轉(zhuǎn)子溫度提高到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上、已增加轉(zhuǎn)子承受較大的_力和_的能力。答：離心；熱應(yīng)力137、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中、若沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽溫度低于金屬溫度、蒸汽對_等部件起冷卻作用、相對膨脹將出現(xiàn)_。答：轉(zhuǎn)子和汽缸；負(fù)脹差138、在汽輪機(jī)啟動(dòng)、停止或變工況過程中、控制蒸汽_或_率就可控制蒸汽與金屬的傳熱量。答：溫升；溫降139、汽輪機(jī)及其熱力系統(tǒng)的選定應(yīng)滿足運(yùn)行方式的需要、并保證運(yùn)行的_和_、能適應(yīng)啟、停和_的要求。答：可靠性；經(jīng)濟(jì)性；負(fù)荷變化140、汽輪機(jī)空負(fù)荷試驗(yàn)是為了檢查調(diào)速系統(tǒng)_及_裝置的可靠性。答：空載特性；危機(jī)保安器141、

18、汽輪機(jī)啟動(dòng)前一般先開啟_油泵運(yùn)行1015分鐘、_、然后再啟動(dòng)_油泵。答：潤滑；沖油排氣；高壓142、造成汽輪機(jī)大軸彎曲的因素主要有二大類：_、_。答：轉(zhuǎn)子動(dòng)靜部分產(chǎn)生摩察；汽缸進(jìn)冷汽冷水143、汽機(jī)的凝結(jié)器真空應(yīng)維持在_才最有利。答：經(jīng)濟(jì)真空144、單元制汽輪機(jī)正常運(yùn)行中突然降低負(fù)荷、蒸汽流量也_、蒸汽對金屬的放熱系數(shù)也_。答：降低 ；減小145、在穩(wěn)定狀態(tài)下、汽輪機(jī)空載與滿載的_與_之比成為汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動(dòng)率。答：轉(zhuǎn)速；額定轉(zhuǎn)速146、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的輸入是調(diào)速器送來的_、_或油壓變化信號。答：位移；油壓147、提高鋼材在高溫下抗氧化性能的基本途經(jīng)是_。答：合金化148

19、、汽輪機(jī)的負(fù)荷擺動(dòng)值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率成_、與調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率成_。答：正比；反比149、汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速_、但未引起危急遮斷器_即為合格。答：上升；動(dòng)作150、運(yùn)行l(wèi)OOkh以上的機(jī)組，每隔_年應(yīng)對轉(zhuǎn)子進(jìn)行一次檢查。運(yùn)行時(shí)間超過_年、壽命超過設(shè)計(jì)使用壽命的轉(zhuǎn)子、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承擔(dān)_頻繁的轉(zhuǎn)子，應(yīng)適當(dāng)縮短檢查_。答：35；15；調(diào)峰啟停；周期151、機(jī)組起動(dòng)過程中因振動(dòng)異常停機(jī)必須回到_，應(yīng)全面檢查、認(rèn)真分析、查明原因。當(dāng)機(jī)組已符合起動(dòng)條件時(shí)，連續(xù)盤車不少于4h才能再次起動(dòng)，嚴(yán)禁_起動(dòng)。答：盤車狀態(tài)；盲目152、凝汽器應(yīng)有_報(bào)警并在停機(jī)后仍能正常投入。除氧器應(yīng)有_報(bào)警和高水位_裝置

20、。答：高水位；水位；自動(dòng)放水153、直流潤滑油泵的直流電源系統(tǒng)應(yīng)有足夠的_，其各級熔斷器應(yīng)合理_，防止故障時(shí)熔斷器熔斷使直流潤滑油泵失去_。答：容量；配置；電源154、在運(yùn)行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞(如水沖擊、_等)的異常情況下，應(yīng)在確認(rèn)_未損壞之后，方可重新起動(dòng)。答：瞬時(shí)斷油；軸瓦 155、備用交流潤滑油泵出口逆止門不嚴(yán)倒轉(zhuǎn)時(shí)、潤滑油壓_，主油箱油位_。答：下降；不變。156、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級上、下缸溫差大于_，禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)。答：50。157、汽輪機(jī)啟動(dòng)前檢查系統(tǒng)時(shí)，電動(dòng)主閘門前排地溝疏水門應(yīng)_，自動(dòng)主汽門前疏水應(yīng)_，凝結(jié)水至擴(kuò)容器減溫門應(yīng)_。答：開啟；關(guān)閉；開啟。158、汽輪機(jī)開機(jī)向軸封送汽

21、時(shí)，必須_方可開啟軸封汽調(diào)整門。答：充分疏水暖管。159、汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)時(shí)冷油器出口油溫在_以上。答：38。160、開機(jī)時(shí)，高加注水應(yīng)在_進(jìn)行。答：鍋爐點(diǎn)火后，沖轉(zhuǎn)前。161、汽輪機(jī)凝汽器底部裝有彈簧的要加裝_后方可注水找漏答：臨時(shí)支撐。162、汽輪機(jī)凝汽器灌水后，運(yùn)行人員應(yīng)配合檢修人員共同檢查所有處于真空狀態(tài)的_、_、_、等可能泄漏處。答：管道；閥門；法蘭。163、主汽門操縱座和調(diào)速汽門框架的冷卻水來自_。答：來自工業(yè)水母管。164、低壓缸噴水裝置的作用是_。答：降低低壓排汽缸溫度。165、凝結(jié)水至化學(xué)取樣管從_引出。答：凝結(jié)水泵出口門后的管道。166、啟動(dòng)升速過程中嚴(yán)密監(jiān)視振動(dòng)，在中速

22、以下軸瓦振動(dòng)超過_mm，中速以上軸瓦振動(dòng)超過_mm，臨界轉(zhuǎn)速下軸瓦振動(dòng)超過_mm均應(yīng)立即打閘停機(jī)，投入連續(xù)盤車，查明原因消除后重新啟動(dòng)；答：0.04mm；0.05mm；0.1mm。167、正常運(yùn)行中汽溫、汽壓下降時(shí)，應(yīng)注意保持主蒸汽過熱度_以上。答：150。168、危急保安器超速試驗(yàn)時(shí)，若轉(zhuǎn)速升至_r/min而危急遮斷器不動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)。答： 3360。169、轉(zhuǎn)子靜止后，凝汽器真空到_，停_，關(guān)閉_。答：零；軸封供汽；汽缸疏水。170、冷油器管系統(tǒng)泄漏時(shí)，潤滑油壓_，主油箱油位_。答：下降；下降。171、 凝汽器的端差是指凝汽溫度與溫度的差值。答：排汽；冷卻水出水。172、正常運(yùn)行中

23、汽輪機(jī)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)_mm為合格，_mm為良好。答：0.05； 0.025。173、危急遮斷器的試驗(yàn)方法有_和_二種。 答：注油試驗(yàn)；超速試驗(yàn)。二、 判斷題：1、 在熱工學(xué)中采用的狀態(tài)參數(shù)有：壓力、溫度、流量等。（×）2、汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子從發(fā)電機(jī)往汽輪機(jī)方向看為逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。（）3、除氧器排氧門開的越小越好。（×）4、除氧器用爐疏水泵上水時(shí)，給水含氧量將增大。（）5、除氧器由于采用滑壓運(yùn)行方式，所以設(shè)有超壓危險(xiǎn)。（×）6、抽汽逆止門應(yīng)盡量靠近輪汽機(jī)側(cè)安裝。（）7、運(yùn)行中高壓加熱器進(jìn)汽壓力允許超過規(guī)定值。（×）8、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜止時(shí)嚴(yán)禁向軸封送汽。（）9、汽輪機(jī)沖

24、轉(zhuǎn)時(shí)凝汽器真空會(huì)暫時(shí)下降。（）10、停機(jī)打閘后，若轉(zhuǎn)速未到零而真空已降到零，應(yīng)繼續(xù)向軸封供汽，待轉(zhuǎn)速到零時(shí)，停止向軸封供汽。（×）11、電動(dòng)機(jī)第一次啟動(dòng)時(shí)跳閘，在未查明之前不準(zhǔn)再次啟動(dòng)。（）12、主蒸汽溫度升高到545應(yīng)故障停機(jī)。（×） 13、凝汽器真空下降至67KPa不能恢復(fù)正常應(yīng)故障停機(jī)，開啟真空破壞門，調(diào)整轉(zhuǎn)速到零真空到零。（×）14、機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)檢查汽輪機(jī)電動(dòng)主閘門后排大氣疏水門開啟，主閘門前排大氣疏水門關(guān)閉。（×）15、汽輪機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將凝汽器熱水井、內(nèi)冷水箱、穩(wěn)壓水箱水位補(bǔ)至就地水位計(jì)2/3處。（）16、凝汽器汽側(cè)水位計(jì)看不見水位時(shí)可判斷為凝汽

25、器熱水井滿水。（×）17、暗桿閥門在操作時(shí)開不動(dòng)就說明閥門已發(fā)啟。（×）18、事故處理的原則是在對人身、設(shè)備沒有損害的前提下盡量保證不停機(jī)。（）19、凝汽器真空下降，則排汽溫度下降。（×） 20、各輔機(jī)跳閘聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，均應(yīng)聯(lián)系電氣送上動(dòng)力電源。（×）21、破壞真空緊急停機(jī)的目的是為了縮短汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的惰走時(shí)間。（）22、汽輪機(jī)超速試驗(yàn)前應(yīng)先進(jìn)行手打試驗(yàn)。（）23、給水泵啟動(dòng)前潤滑油壓低于0.12MPa時(shí)，給水泵操作開關(guān)合不上。（）24、給水泵輔助油泵聯(lián)鎖開關(guān)不投時(shí)，潤滑油壓低給水泵不跳閘。（×）25、給水泵聯(lián)鎖開關(guān)不投時(shí)，潤滑油壓低給水泵不跳閘。

26、（）26、循環(huán)水磁聯(lián)鎖開關(guān)必須在"聯(lián)鎖"位置時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)開泵開閥，停泵關(guān)閥。（×）27、循環(huán)泵出口碟并聯(lián)鎖開關(guān)必須在"聯(lián)鎖"位置時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)開泵開閥，停泵關(guān)閥。（）28、循環(huán)泵出口碟閥聯(lián)鎖開關(guān)必須在"聯(lián)鎖"位置，碟閥回關(guān)到15度時(shí)，循環(huán)水泵才能跳閘。（）29、循環(huán)泵聯(lián)鎖開關(guān)必須在"運(yùn)行"位置，碟閥回關(guān)到15度時(shí)，循環(huán)水泵才能跳閘。（×）30、 含是工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)。（）31、 因?yàn)楣?jié)流前后的蒸汽含值相等，所以節(jié)流過程是等含過程。（×）32、 干度是干蒸汽的一個(gè)狀態(tài)參數(shù)，它表示干蒸汽的干燥

27、程度。（×）33、 含熵圖中濕蒸汽區(qū)，等壓線就是等溫線。（）34、 含熵圖是熵為縱坐標(biāo)，含為橫坐標(biāo)的平面直角坐標(biāo)圖。（×）35、 熱力學(xué)溫標(biāo)規(guī)定物質(zhì)分子停止運(yùn)動(dòng)時(shí)的溫度為OK。（）36、 火蒸汽的熵值O點(diǎn)定為三相點(diǎn)（273.16K）。（）37、 提高初壓，初溫以及降低背壓，將導(dǎo)致朗肯循環(huán)熱效率降低。（×）38、 熱傳導(dǎo)是指直接接觸的物體各部分間熱量傳遞現(xiàn)象。（）39、 水泵吸入室的作用是將吸入管道中和液體以最小的損失均勻地引向葉輪。（）40、 水泵壓出室的作用是以最小的損失將葉輪中流出的高速成液體收集起來，引向壓出管。（）41、 水泵導(dǎo)葉的作用是將葉輪出口處流出的

28、高速液體收集起來，并將一部分動(dòng)能變?yōu)閴耗?，并以最小損失把液體均勻地引向次級葉輪或壓出室。（）42、 水泵密封裝置的作用是在吸入端防止液體向外泄漏，在壓出端防止空氣漏入。（×）43、 泵的有效功率是通過泵的流體所實(shí)際得到的功率。（）44、 軸功率是原動(dòng)機(jī)所消耗的電功率。（×）45、 因?yàn)殡x心泵工作時(shí)葉輪側(cè)承受的壓力不對稱，所以會(huì)產(chǎn)生軸向推力。（）46、 截門附件在檢修后應(yīng)進(jìn)行1.25倍工作壓力的嚴(yán)密性試驗(yàn)。（）47、 隔膜閥是一種特殊形成的調(diào)節(jié)閥。（×）48、 止回閥的作用的防止管道中的介質(zhì)流動(dòng)。（×）49、 節(jié)流閥屬于調(diào)節(jié)閥類，它通過改變通道截面積來調(diào)節(jié)

29、介質(zhì)流量和壓力。（）50、 節(jié)流閥宜作為截?cái)嚅y用。（×）51、凝汽器的作用是建立并保持真空。（×）52、協(xié)調(diào)控制方式，既能保證有良好的負(fù)荷跟蹤性能，又能保證汽輪機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。（）53、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中轉(zhuǎn)子以推力盤為死點(diǎn)，沿軸向膨脹或收縮。（）54、在熱力系統(tǒng)中，降低蒸汽的排汽壓力是提高熱效率的方法之一。（）55、提高初壓對汽輪機(jī)的安全和循環(huán)效率均有利。（×）56、汽輪機(jī)啟?；蜃児r過程中，軸封供汽溫度是影響相對脹差的一個(gè)原因。（）57、汽輪機(jī)進(jìn)汽方式有節(jié)流調(diào)節(jié)、噴嘴調(diào)節(jié)等。（）58、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)主蒸汽溫度及其他條件不變時(shí)，主蒸汽壓力升高則主蒸汽流量減少。

30、（）59、汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)狀態(tài)是設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢修和運(yùn)行維護(hù)水平的綜合表現(xiàn)。（）60、汽輪機(jī)潤滑油溫過高，可能造成油膜破壞，嚴(yán)重時(shí)可能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。（）61、汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)只允許在大修后進(jìn)行。（×）62、油系統(tǒng)著火需緊急停機(jī)時(shí)，只允許使用潤滑油泵進(jìn)行停機(jī)操作。（）63、做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，如果真空下降過快或凝汽器真空低于88kPA.，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，開啟真空泵。（）64、汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過程中在通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)組的振動(dòng)會(huì)急劇增加，所以提升轉(zhuǎn)速的速率越快越好。（×）65、汽輪機(jī)ETS通道有故障時(shí)不得進(jìn)行通道試驗(yàn)。（）66、汽輪機(jī)

31、的超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60r/min。（×）67、汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。（）68、汽機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)，在并網(wǎng)到加負(fù)荷階段機(jī)的正差脹增加較大。（）69、熱態(tài)汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，若沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度偏低，也會(huì)出現(xiàn)負(fù)差脹。（）70、汽輪機(jī)徑向間隙最小處出現(xiàn)在機(jī)最末級處，一般為0.40.7mm。（×）71、汽輪機(jī)上下汽缸溫差過大，常常是造成大軸彎曲的初始原因。（）72、合金鋼的蠕變溫度與合金鋼成份無關(guān)。（×）73、金屬材料的工作溫度、壓力增加都會(huì)使蠕變速度加速。（）74、材料的壽命包括出現(xiàn)裂紋后的殘余壽命。（×）7

32、5、金屬在導(dǎo)熱性愈差，在加熱或冷卻時(shí)零件表面和內(nèi)部的溫差就愈小。（×）76、金屬材料的導(dǎo)電率愈大，其導(dǎo)電性能愈差。（×）77、合金的導(dǎo)電性能一般比純金屬差。（）78液力偶合器的調(diào)速機(jī)構(gòu)采用進(jìn)、排油聯(lián)合控制方式。（）79、新裝機(jī)組的軸承振動(dòng)不宜大于0.03毫米。（）80、擔(dān)任高空作業(yè)的人必須身體健康。（）81、對于特大事故、重大事故、電力生產(chǎn)人身重傷事故，不一定對電業(yè)生產(chǎn)單位的安全指標(biāo)進(jìn)行考核。（×）82、加負(fù)荷時(shí)，汽機(jī)的汽缸內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生拉伸熱應(yīng)力。（×）83、當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷變化一個(gè)循環(huán)，則汽缸和轉(zhuǎn)子表面也完成一個(gè)交變熱應(yīng)力循環(huán)。（）84、主、再熱蒸汽

33、溫度、壓力下降，主蒸汽流量下降，負(fù)荷降低時(shí)應(yīng)判斷為鍋爐滅火。（×）85、緊急停機(jī)時(shí)應(yīng)先打閘，然后通知電氣解列發(fā)電機(jī)。（）86、緊急停機(jī)打閘后應(yīng)先啟動(dòng)交流潤滑油泵，然后再通知電氣解列發(fā)電機(jī)。（×）87、汽輪機(jī)熱啟態(tài)動(dòng)的關(guān)健是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽參數(shù)。（）88、汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中汽溫達(dá)350時(shí)，關(guān)閉所有疏水門。（×）89、鋼的硬度在HB.160200范圍內(nèi)時(shí)，具有良好的切削性。（）90、當(dāng)金屬材料的硬度超過HB.450或者試樣較小時(shí)，宜彩洛氏硬度試驗(yàn)來測試其硬度。（）91、暖管的目的是減少溫差引起的熱應(yīng)力和管道水擊。（）92、汽機(jī)在停機(jī)和減負(fù)荷過程中蒸汽流量不斷減少，對

34、金屬部件有冷卻作用。（）93、物體只要有溫差，就會(huì)有應(yīng)力產(chǎn)生。（）94、汽輪機(jī)汽缸的膨脹數(shù)值取決于汽缸的長度和材質(zhì)與熱力過程無關(guān)。（×）95、汽缸上下缸存在溫差只會(huì)引起徑向間隙變化，不會(huì)引起軸向動(dòng)靜間隙變化。（×）96、凝結(jié)水泵加盤根時(shí)應(yīng)停電，關(guān)閉入口門，密封水門即可進(jìn)行。（×）97、汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)，一般按甩額定負(fù)荷的1/2，3/4及全部負(fù)荷三個(gè)等級進(jìn)行。（）98、單元制機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)一定要在鍋爐點(diǎn)火前進(jìn)行。（）99、金屬材料在高溫下工作的時(shí)間越長，材料強(qiáng)度極限下降的越多。（）100、運(yùn)行中備用冷油器應(yīng)充滿油，檢修后的冷油器充滿油后，方可做為備用。（）三、

35、 簡答題：1、 凝結(jié)水泵空氣平衡管的作用什么？  當(dāng)凝結(jié)水泵內(nèi)有真空時(shí)，可由空氣管排至凝汽器，保證凝結(jié)水泵正常運(yùn)行。2、 汽輪機(jī)本體有哪些部件組成？  汽輪機(jī)本體由靜止和轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)部分組成。靜止部分包括汽缸、隔板、噴嘴和軸承等，轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括軸、葉輪、葉片和聯(lián)軸器等。此外，還有汽封。  3、 凝汽器運(yùn)行狀況好壞的標(biāo)志有哪些？1) 能否達(dá)到最有利真空。2) 能否保證凝結(jié)水的品質(zhì)合格。3) 凝結(jié)水的過冷度能夠保持最低。4、 凝汽設(shè)備的任務(wù)有哪些？1) 在汽輪機(jī)的排汽口建立并保持真空。2)  把在汽輪機(jī)中做完功的排汽凝結(jié)水，并除去凝結(jié)水中的氧氣和其它不凝

36、結(jié)氣體，回收工質(zhì)。5、 簡述汽輪機(jī)油系統(tǒng)中注油器的工作原理。當(dāng)有壓力油經(jīng)噴嘴高速噴出時(shí)，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中的油經(jīng)濾網(wǎng)帶入擴(kuò)散管，經(jīng)擴(kuò)散管減速升壓后，以一定油壓自擴(kuò)散管排出。6、 水泵汽化的原因是什么？  水泵汽化的原因在于進(jìn)口水壓過低或水溫過高，入口管閥門故障或堵塞使供水不足，水泵負(fù)荷太低或啟動(dòng)時(shí)遲遲不開再循環(huán)門，入口管路或閥門盤要漏入空氣等。7、 鍋爐給水為什么要除氧？  因?yàn)樗c空氣或某氣體混合接觸時(shí)，就會(huì)有一部分氣體溶解到水中去，鍋爐的水也溶有一定數(shù)量的氣體，其中給水中溶解的氣體中危害最大的是氧氣，它對熱力設(shè)備造成氧化腐蝕，嚴(yán)重影響著電廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。此

37、外，在熱交換設(shè)備中存在的氣體還會(huì)妨礙傳熱，降低傳熱效果，所以鍋爐給水必須進(jìn)行除氧。8、 汽輪機(jī)噴嘴的作用是什么？  汽輪機(jī)噴嘴的作用是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，也就是使蒸汽膨脹降壓，增加流速，按一定的方向噴射出來的推動(dòng)動(dòng)葉片而做功。9、 簡述熱力除氧的基本條件。1) 必須將水加熱到相應(yīng)壓力下的飽和溫度  2) 使氣體的解析過程充分   3) 保證水和蒸汽有足夠的接觸時(shí)間和接觸面積  4) 能順利地排出解析來的溶解氣體。10、 什么是電氣設(shè)備的額定值？     電氣設(shè)備的額定值是制造廠家按照安全、經(jīng)濟(jì)、壽命全面考慮為電氣設(shè)備規(guī)定的正常運(yùn)行

38、參數(shù)。11、 汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)各油泵的低油壓聯(lián)動(dòng)順序是怎樣的？     油泵的低油壓聯(lián)動(dòng)順序?yàn)闈櫥徒抵烈欢ê?，?lián)動(dòng)交流潤滑油泵，最后聯(lián)動(dòng)事故油泵（直流潤滑油泵）。12、 給水泵在停泵時(shí)發(fā)現(xiàn)逆止門不嚴(yán)密有泄漏時(shí)，如何處理？    應(yīng)立即關(guān)閉出口門，保持油泵連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)采取其他有效措施遏制給水泵倒轉(zhuǎn)。13、 汽輪機(jī)潤滑油供油系統(tǒng)主要由哪些設(shè)備組成？     汽輪機(jī)潤滑油供油系統(tǒng)主要由油泵、注油器、輔助潤滑油泵、頂軸油泵、冷油器、濾油器、油箱、濾網(wǎng)等組成。14、 凝汽器冷卻水管一般清洗方法有哪幾種？有反沖洗法、機(jī)械清洗法、干洗、高

39、壓沖洗以及膠球清洗法。15、 影響加熱器正常運(yùn)行的因素有哪些？ 1) 受熱面結(jié)垢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成加熱管子堵塞，使全傳熱惡化， 2) 汽側(cè)漏入空氣    3) 疏水器或疏水調(diào)整門工作失常    4) 內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理:     5) 銅管或鋼管泄漏!     6) 加熱器汽水分配不平衡     7) 抽汽逆止門開度不足或卡澀。16、 給水泵汽蝕的原因有哪些？   1) 除氧器內(nèi)部壓力降低；   2) 除氧水箱水位過低；   3) 給

40、水泵長時(shí)間在較小流量或空負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)；4) 給水泵再循環(huán)門誤關(guān)或開得過小，給水泵打悶泵。17、 離心式水泵為什么不允許倒轉(zhuǎn)？因?yàn)殡x心式水泵的葉輪是一套裝的軸套，上有絲扣擰在軸上，擰的方向與軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向 相反，所以泵順轉(zhuǎn)時(shí)，就愈擰愈緊，如果反轉(zhuǎn)就容易使軸套退出，使葉輪松動(dòng)產(chǎn)生摩擦。此外，倒轉(zhuǎn)時(shí)揚(yáng)程很低，甚至打不出水。18、 凝汽器水位太高有何危害？凝汽器水位太高，會(huì)使凝結(jié)水過冷卻。影響凝汽器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。如果水位太高，將銅管（底部）浸沒，將使整個(gè)凝汽器冷卻面積減少，嚴(yán)重時(shí)淹沒空氣管，使抽氣器抽水，凝汽器真空嚴(yán)重下降。19、 機(jī)組啟動(dòng)時(shí)凝結(jié)水分段運(yùn)行的目的是什么？ 在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，由于凝結(jié)水水質(zhì)不合格，凝

41、結(jié)水硬度微增大，可在循環(huán)水進(jìn)口側(cè)或在膠球清洗泵回味球室加鋸末，使鋸末吸附在銅管脹口處，從而堵在脹口泄漏點(diǎn)。 20、 水泵在調(diào)換過盤根后為何要試開？     是為了觀察盤根是否太緊或太松。太緊盤根要發(fā)燙，太松盤根會(huì)漏水，所以水泵在調(diào)換過盤根后要試開。 21、 凝結(jié)水產(chǎn)生過冷卻的主要原因有哪些？1) 凝汽器側(cè)積有空氣； 2) 運(yùn)行中凝結(jié)水水位過高；3) 凝汽器冷卻水管排列不佳或者布置過密；4) 循環(huán)水量過大。 22、 給水泵在運(yùn)行中，遇到什么情況應(yīng)先開啟備用泵而后即停止故障泵？1) 清楚地聽出水泵內(nèi)有金屬摩擦聲或撞擊聲； 2) 水泵或電動(dòng)機(jī)軸承冒煙或鎢金熔化； 3)

42、水泵或電動(dòng)機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，振幅超過規(guī)定值；4) 電動(dòng)機(jī)冒煙或著火；   5) 發(fā)生人身事故。23、 凝汽器冷卻水管的腐蝕有哪些原因？     1）化學(xué)性腐蝕；2）電腐蝕； 3）機(jī)械腐蝕。 24、 凝結(jié)水硬度升高由哪些原因引起？     凝結(jié)水硬度升高的原因有：    1）汽輪機(jī)、鍋爐處于長期檢修或備用后的第一次啟動(dòng)；   2）凝汽器在停機(jī)后，對凝汽器進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)，放入了不合格的水； 3）凝汽器冷卻水管或管板脹口有泄漏的地方。25、 循環(huán)水泵跳閘應(yīng)如何處理？ 1) 合上聯(lián)動(dòng)泵操作開關(guān)，拉跳閘泵操作開關(guān) &

43、#160;   2) 斷開聯(lián)動(dòng)開關(guān)     3) 迅速檢查跳閘泵是否倒轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)倒轉(zhuǎn)立即關(guān)閉出口門     4) 檢查聯(lián)動(dòng)泵運(yùn)行情況 5) 備用泵未聯(lián)動(dòng)應(yīng)迅速啟動(dòng)備用泵     6) 無備用泵或備用泵聯(lián)動(dòng)后又跳閘，應(yīng)立即報(bào)告班長、值長 .     7) 聯(lián)系電氣人員檢查跳閘原因 26、 凝結(jié)水泵在運(yùn)行中發(fā)生汽化的現(xiàn)象有哪些？應(yīng)如何處理？ 凝結(jié)水泵在運(yùn)行中發(fā)生汽化的主要象征是在水泵入口處發(fā)出噪聲，同時(shí)水泵入口的真空表、出口的壓力表和電流表指針急劇擺動(dòng)。 凝結(jié)水泵發(fā)生汽化時(shí)不宜繼續(xù)保持低水位運(yùn)行，而應(yīng)采用限制水

44、泵出口閥的開度或利用調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)門的開度或是向凝汽器內(nèi)補(bǔ)充軟化水的方法來提高凝汽器的水位，以消除水泵汽化。 27、 給水泵在運(yùn)行中入口發(fā)生汽化有哪些征象？ 給水泵在運(yùn)行中入口發(fā)生汽化的征象有：泵的電流、出口壓力、入口壓力、流量劇烈變化，泵內(nèi)伴隨有噪聲和振動(dòng)聲音。 28、 高壓加熱器緊急停用應(yīng)如何操作？ 高壓加熱器緊急停用操作如下： 1）關(guān)閉高壓加熱器進(jìn)汽門及逆止門，并就地檢查在關(guān)閉位置；  2）開啟高壓加熱器旁路門（或關(guān)閉聯(lián)成閥），關(guān)閉高壓加熱器進(jìn)出口門；  3）開啟高壓加熱器危急疏水門；  4）關(guān)閉高壓加熱器疏水門，開啟有關(guān)高壓加熱器汽側(cè)放水門；  

45、;  5）其他操作同正常停高壓加熱器的操作。29、 一般水泵運(yùn)行中檢查哪些項(xiàng)目？    1）電動(dòng)機(jī)：電流、出口風(fēng)溫、軸承溫度、軸承溫度、軸承溫度、軸承振動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音等正常，接地線良好，地腳螺栓牢固；    2）泵體： 進(jìn)、出口壓力正常，盤根不發(fā)熱和漏水，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，軸承等部位冷卻水暢通，排水口不堵塞，軸承油位正常，油質(zhì)良好，油令帶油正常，無漏油，聯(lián)軸器罩固定良好；3）與泵連接的管道保溫良好，支吊架牢固，閥門開度位置正常，無泄漏； 4）有關(guān)儀表應(yīng)齊全、完好、指示正常。30、 凝水硬度增大如何處理？ 1）開機(jī)時(shí)凝水硬度大應(yīng)加強(qiáng)排污；  

46、   2）關(guān)閉備用射水抽氣器的空氣門；     3）檢查機(jī)組所有負(fù)壓系統(tǒng)放水門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密；     4）確認(rèn)凝汽器鋼管輕微泄漏，應(yīng)立即通知加鋸末。     5）凝結(jié)水硬度較大，應(yīng)立即就地取樣，以確定哪側(cè)凝汽器鋼管漏，以便隔離。 31、 除氧器正常維護(hù)項(xiàng)目有哪些？     1）保持除氧器水位正常； 2）除氧系統(tǒng)無漏水、漏汽、溢流現(xiàn)象，排氣門開度適當(dāng)，不振動(dòng)； 3）確保除氧器壓力、溫度在規(guī)定范圍；     4）防止水位、壓力大幅度波動(dòng)影響除氧器效果； 5）經(jīng)常檢查校對室內(nèi)壓力表，水位計(jì)與就

47、地表計(jì)相一致；     6）有關(guān)保護(hù)投運(yùn)正常。 32、 什么叫中間再熱循環(huán)？ 中間再熱循環(huán)就是把汽輪機(jī)高壓缸內(nèi)做了功的蒸汽引到鍋爐的中間再熱器重新加熱，使蒸汽的溫度又得到提高，然后再引到汽輪機(jī)中壓缸內(nèi)繼續(xù)做功，最后的乏汽排入凝汽器。這種熱力循環(huán)稱中間再熱循環(huán)。33、 什么叫儀表的一次門？ 熱工測量儀表與設(shè)備測點(diǎn)連接時(shí)，從設(shè)備測點(diǎn)引出管上接出的第一道隔離閥門稱為儀表一次門。規(guī)程規(guī)定，儀表一次門歸運(yùn)行人員操作。34、 簡述設(shè)置軸封加熱器的作用？ 汽輪機(jī)運(yùn)行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質(zhì)和熱量的損失，同時(shí)也影響汽輪發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境，若調(diào)整不當(dāng)而使漏汽過大，還將使*近

48、軸封的軸承溫度升高或使軸承進(jìn)水。為此，在各類機(jī)組中，都設(shè)置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機(jī)的軸封漏汽。 35、 凝汽器為什么要有熱井？ 答：熱井的作用是集聚凝結(jié)水，有利于凝結(jié)水泵的正常運(yùn)行。熱井儲存一定數(shù)量的水，保證甩負(fù)荷時(shí)凝結(jié)水泵不會(huì)馬上斷水。熱井的容積一般要求相當(dāng)于滿負(fù)荷時(shí)的約0.51.0分鐘內(nèi)所集聚的凝結(jié)水量。 36、 汽輪機(jī)主蒸汽溫度不變時(shí)主蒸汽壓力升高有哪些危害？主要有下述危害 1) 機(jī)組的末幾級的蒸汽濕度增大，使末幾級動(dòng)葉片的工作條件惡化，水沖刷加重。對于高溫高壓機(jī)組來說，主蒸汽壓力升高0.5MP，其濕度增加約2。     2) 使調(diào)節(jié)級焓降增加，將造成調(diào)節(jié)級動(dòng)葉

49、片過負(fù)荷5 z0 C; P; 5 T% M, M' T    3) 會(huì)引起主蒸汽承壓部件的應(yīng)力增高，將會(huì)縮短部件的使用壽命，并有可能造成這些部件的變形，以至于損壞部件。37、 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中為什么要冷卻？ 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生磁感應(yīng)的渦流損失和線阻損失，這部分能量損失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃浚拱l(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子發(fā)熱。發(fā)電機(jī)線圈的絕緣材料因溫度升高而引起絕緣強(qiáng)度降低，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣擊穿事故的發(fā)生，所以必須不斷地排出由于能量損耗而產(chǎn)生的熱量。38、 凝汽器怎樣抽真空？     1) 啟動(dòng)射水泵及開啟出口水門；     2) 開啟射水抽氣器空氣

50、門； 3) 滿足條件后向軸封送汽（嚴(yán)禁轉(zhuǎn)子在靜止?fàn)顟B(tài)下向軸封送汽），調(diào)節(jié)軸封汽壓力 。39、 簡述汽輪機(jī)軸瓦損壞的主要原因。     1) 軸承斷油； 2) 機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)； 3) 軸瓦制造不良； 4) 油溫過高； 5) 油質(zhì)惡化。 40、 提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性要注意哪些方面？     1) 維持額定蒸汽初參數(shù)； 2) 維持額定再熱蒸汽參數(shù)；     3) 保持最有利真空；     4) 保持最小的凝結(jié)水過冷度；7     5) 充分利用加熱設(shè)備，提高給水溫度；     6) 注

51、意降低廠用電率；    7) 降低新蒸汽壓力損失； 8) 保持汽輪機(jī)最佳效率；     9) 確定合理的運(yùn)行方式； 10) 注意汽輪機(jī)負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)分配。 41、 國家電力公司2000年9月8日發(fā)布的防止電力生產(chǎn)重大事故的25項(xiàng)重點(diǎn)要求中，與汽輪機(jī)有關(guān)的有哪幾條？ 1) 防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故；     2) 防止汽輪機(jī)大軸彎曲和軸瓦燒瓦事故；     3) 防火火災(zāi)事故；     4) 防止壓力容器爆破事故； 5) 防止全廠停電事故 42、 汽輪機(jī)檢修前應(yīng)做哪些工作？   

52、; 汽輪機(jī)在開始檢修之前，須與蒸汽母管、供熱管道、抽汽系統(tǒng)等隔斷，閥門應(yīng)上鎖，并掛上警告牌。還應(yīng)將電動(dòng)閥門的電源切斷，并掛警告牌。疏水系統(tǒng)應(yīng)可靠地隔絕。檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查汽輪機(jī)前蒸汽管道無壓力后，方可允許工作人員進(jìn)行工作43、 操作自動(dòng)主汽門時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？1) 主汽門在沒有高壓油的情況下將無法開啟，因此機(jī)組啟動(dòng)時(shí)各保護(hù)裝置均應(yīng)處于正常工作位置，接通高壓油路然后才能開啟自動(dòng)主汽門。   2) 當(dāng)事故停機(jī)使主汽門關(guān)閉后，如果重新開啟主汽門時(shí)，必須先將主汽門的手輪旋至全關(guān)位置，待機(jī)組轉(zhuǎn)速降至危機(jī)保安器復(fù)位轉(zhuǎn)速以下，掛上危機(jī)保安器等保護(hù)裝置后，方可重新開啟自動(dòng)主汽門，否則無法

53、打開。44、 正常運(yùn)行中油箱油位降低的原因有那些？ 1) 油系統(tǒng)壓力油管或冷油器銅管泄漏嚴(yán)重。    2) 油箱放油門或油系統(tǒng)非壓力油管嚴(yán)重泄漏。 3) 油溫降低，油體積縮小。    4) 油箱放過水或?yàn)V油機(jī)運(yùn)行。    5) 冷油器銅管輕微泄漏、主汽門操縱座結(jié)合面輕微漏油會(huì)引起油位緩慢逐日下降。45、 汽輪機(jī)為什么設(shè)置超速保護(hù)裝置？   汽輪機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，轉(zhuǎn)動(dòng)部分的離心力與轉(zhuǎn)速的平方成正比，即轉(zhuǎn)速增高時(shí)，離心力將迅速增加。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速下應(yīng)力的1.5倍時(shí)，此時(shí)不僅轉(zhuǎn)動(dòng)部件中按緊力配合的部

54、件會(huì)發(fā)生松動(dòng)，而且離心力將超過材料所允許的強(qiáng)度使部件損壞。因此汽輪機(jī)設(shè)置了超速保護(hù)裝置，它能在超過額定轉(zhuǎn)速的1012時(shí)動(dòng)作停機(jī)，使汽輪機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。46、 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)各組成機(jī)構(gòu)的作用是什么？    汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、和反饋機(jī)構(gòu)組成。   1) 轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)：它能感應(yīng)轉(zhuǎn)速的變化并將其轉(zhuǎn)變成其他物理量的變化，送至傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)。  2) 傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)：由于轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的信號往往功率太小，不足以直接帶動(dòng)配汽機(jī)構(gòu)，因此，傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的作用是接受轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)的信號，并加以放大，然后傳遞給配汽機(jī)構(gòu)，使其動(dòng)作。  3) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)：它的作用是接受傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的