明棚洞施工技術

1、明棚洞施工技術1.前言；1.1明、棚洞定義3-1-12明棚洞施工技術；明洞是隧道工程遵循“無洞門”設計理念和“早進晚出；1.2明、棚洞施工工藝特點；明、棚洞施工不同于一般隧道，因為它不是在地層內先；1.3明、棚洞類型及適用范圍；1.3.1明洞；當隧道口地形或地質條件難用暗挖法修建隧道時，例如；（1）路塹式拱形明洞：適用于隧道口兩側都有高邊坡；（2）半路塹式拱形明洞：適用于1.前言1.1明、棚洞定義 3-1-12明棚洞施工技術明洞是隧道工程遵循“無洞門”設計理念和“早進晚出”的設計思想，或路基工程過崩塌落石段，本著盡量減少隧道或路基防護結構建設對周圍環(huán)境的破壞，體現(xiàn)環(huán)保，并能充分發(fā)揮設計創(chuàng)造力，

2、以達到景與觀、天與地、力與美的合諧統(tǒng)一而用明挖法修建的洞口段隧道或路基防護結構。明洞有許多種形式，采用最多的是拱式明洞（習慣簡稱明洞）和棚式明洞（習慣簡稱棚洞）。拱式明洞結構形式與一般隧道基本相似，也是由拱圈、邊墻和仰拱或鋪底組成；棚洞是框架結構，頂上不是拱圈而是梁板，內墻一般為重力式墩臺結構，抵抗山體的側向壓力。1.2明、棚洞施工工藝特點明、棚洞施工不同于一般隧道，因為它不是在地層內先挖出坑道，然后修建結構物的，而是要在地面路塹上或敞口基坑內，先修筑結構物，然后再回填覆蓋土石。因此，明、棚洞施工分三步，第一步明挖明、棚洞路塹或基坑，核心是邊仰坡支護；第二步是模筑明、棚洞結構，重點是基礎處理；

3、第三步是明、棚洞結構頂回填，關鍵是結構外附加防水層施工。1.3明、棚洞類型及適用范圍1.3.1 明洞當隧道口地形或地質條件難用暗挖法修建隧道時，例如：洞口附近埋深很淺，施工時不能保證上方覆蓋層的穩(wěn)定；或是深路塹、高邊坡上有較多的崩塌落石，以致對行車有威脅，常需修筑拱式明洞防護。拱式明洞結構堅固，可以抵抗較大的推力，適用范圍較廣。常見拱式明洞分為路塹式（對稱型、偏壓型）和半路塹式（偏壓型、單壓型）。其中，半路塹式拱型明洞常見有耳墻式和長腿式兩種特殊類。另外，還有一類名為綜合功能拱形明洞。（1）路塹式拱形明洞：適用于隧道口兩側都有高邊坡的路塹中。在挖出路塹基面上，先修建與隧道二次襯砌相似的結構，但

4、截面尺寸稍大一些。然后，在結構外施作防排水體系，再回填上面覆蓋的土石，兩側墻外填以漿砌片石，使其密實，上面填以土石，夯實并覆蓋防水粘土層，上留有排水的溝槽，以防地面水滲入。（2）半路塹式拱形明洞：適用于傍山隧道的洞口或傍山線路上，一側邊坡陡且有坍方、落石可能，對行車安全有威脅；或隧道必須通過不良地質地段而急需提前進洞。因半路塹式拱形明洞受到單側壓力，雖然結構內輪廓與隧道一致，仍是左右對稱的，但結構截面卻左右不同，外墻需要相對地加大，而且必須把基礎放置在穩(wěn)固的基巖上；特殊情況下，拱圈也可能采用變截面，以抵抗單側壓力。（3）耳墻式拱形明洞：是半路塹式拱形明洞的特殊形式，適用于半路塹外側地形低下，不

5、能保持回填土的天然穩(wěn)定坡度，或按天然穩(wěn)定坡度，邊坡將延伸很遠；其結構特點是在外墻頂上，接高一段擋墻，用以攔截土石流走。（4）長腿式拱形明洞：是半路塹式拱形明洞的又一種特殊形式，適用于半路塹外側邊墻基底地質不好，不足以承受外墻傳來的壓力而必須把基礎放到下面較深的基巖上時。其結構特點是外墻延伸直達基巖，成為內、外墻不同，內短、外長的形式。（5）綜合功能拱形明洞：是明洞與其它結構共同設計，其不僅僅起明洞作用的一個綜合結構體。當隧道口或路基下穿既有道路或溝渠，為保證既有道路和溝渠不中斷，可以修建帶有路槽或渡槽的綜合功能拱形明洞；滑坡地段，可以修建帶有擋墻或抗滑樁綜合功能的拱形明洞。1.3.2 棚洞棚洞

6、為板、墻結構，基礎必須放置在穩(wěn)固的基巖上。從構造上，棚洞分為柱式、墻式、剛架式等。除此之外，還有懸臂棚洞、柱式挑檐棚洞和平頂斜腿方柱輕型棚洞等特殊結構形式。其中，平頂斜腿方柱輕型棚洞結構形式較為美觀。（1）柱式棚洞：結構外側支撐體系是柱，適用于外側基巖較淺，地基基礎承載力較大，且外墻不受側向壓力，僅承受梁和蓋板的豎向荷載情況。根據(jù)棚洞防護落石的嚴重與否以及地質情況柱式棚洞有柱式挑檐棚洞和平頂斜腿方柱輕型棚洞等特殊結構形式。（2）墻式棚洞：結構外側支撐體系是墻。適用于外側基巖較深，修建堅固的基礎工程太大，且外墻不受側向壓力情況。根據(jù)棚洞防護落石的嚴重與否以及地質情況，墻式棚洞又有整板式和連拱式外

7、墻兩種常見類型。（3）剛架式棚洞：結構為多層框架。適用于非常陡峻的邊坡，外側基巖較深，必須把結構內、外墻連成框架整體的情況。（4）懸臂棚洞：結構內墻為重力式或樁柱，上端接懸臂式橫梁，其上鋪以蓋板。適用于穩(wěn)固而陡峻的山坡，外側地形難以滿足一般棚洞的地基要求，且落石不太嚴重（指落石的塊度不大，數(shù)量不多，沖擊不利害）的情況。該類棚洞對內墻的穩(wěn)定性要求很嚴，施工必須十分謹慎，又是不對稱結構，應當慎用。另外，從棚洞內墻結構上可明確分為重力式內墻棚洞、拉錨式內墻棚洞和重力、拉錨結合式棚洞。拉錨式內墻棚洞適用于側坡較陡，坡面穩(wěn)定而堅實，且外墻不受側向壓力情況。反之，則用重力式內墻棚洞。2.明洞施工工藝2.1

8、明洞施工工藝概述明洞施工應根據(jù)不同地形、地質條件，可選用先拱后墻法、墻拱交替法、先墻后拱法、跳槽先墻后拱法和拱墻整體灌筑法。（1）先拱后墻法：適用于施工邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定的情況。（2）墻拱交替法：適用于半路塹式明洞施工，先作外側邊墻，繼作拱圈，再作內邊墻。（3）先墻后拱法：適用于施工邊坡能暫時穩(wěn)定的情況。（4）跳槽先墻后拱法：適用于路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工，而明洞相對較長，在起拱線以上挖出后，采用跳槽挖井法先灌筑兩側部份邊墻，繼而作拱圈，最后作其余邊墻。（5）拱墻整體灌筑法：適用于施工邊坡通過一定的臨時支護手段能暫時穩(wěn)定，且具備相應機具設備條件

9、的情況。終因先拱后墻法和墻拱交替法施工明洞在結構完整性和局部受力合理性以及接縫防水處理等方面都存在很多問題，現(xiàn)很少采用。一般情況下，明洞施工都采用拱墻整體灌筑法；設備條件差時采用先墻后拱法；地質條件特差的情況下，采用跳槽先墻后拱法。明洞結構類型較多，但施工工藝大同小異，此以最常見的路塹式拱形明洞拱墻整體灌筑法為例敘述明洞的施工工藝。2.2 明洞施工工藝流程圖見下面工藝框圖（圖2-2）。2.3明洞施工準備明洞施工準備包括“三通一平”準備，機械設備準備、施工技術準備和場區(qū)現(xiàn)場準備等。（1）“三通一平”準備是所有工程施工前提，明洞工程的“三通一平”根據(jù)因地制宜原則，隨項目工程施工總體規(guī)劃盡早進行，以

10、便極早開辟隧道工程或路基關鍵防護工程施工作業(yè)面。（2）拱墻整體灌筑法施工路塹式拱形明洞所需的主要機械設備包括土石方開挖設備，電力、動力設備，鋼筋、木工加工設備，運輸設備、砼施工設備和結構內模板支架設備，施工前都必須準備好。其中，明洞結構內模板支架設備因明洞尺寸各異具有特定性，必須在施工前盡早準備；中、長隧道口的明洞一般采用適用于隧道整體式二次襯砌臺車，短隧道和路基防護明洞一般采用自制的結構內模臺架。（3）施工技術準備包括明洞設計交底、明洞設計圖紙會審、明洞分項工程施工技術方案報審、明洞施工技術交底和明洞施工現(xiàn)場定位測量等。其中，明洞施工現(xiàn)場定位測量必須是在施工場區(qū)周邊的平面和高程控制網(wǎng)建立好后

11、才進行，主要包括三方面明洞中線定位測量；根據(jù)實際地形斷面和設計路塹邊、仰坡斷面及坡率反推放樣的邊、仰坡頂線；路塹邊、仰坡頂外的天溝及截水溝中線。該線放樣不是特別嚴格，但必須滿足與邊、仰坡頂?shù)陌踩嚯x，做到順直流暢，使天溝及截水溝既能達到邊、仰坡頂所需的截、排水功能，又便于種植美化和隱形，盡可能減小對自然環(huán)境的破壞。（4）場區(qū)現(xiàn)場準備包括場區(qū)綠化的清除或移植、場區(qū)腐植及垃圾土清理和場區(qū)周邊截、排水溝的修建等。明洞路塹開挖范圍的綠化根據(jù)具體情況采取清除或移植，實施前必須放樣好路塹開挖的邊、仰坡頂線，避免超寬清走綠化。截、排水溝修建在機械能作業(yè)的地方采用機械挖溝槽，人工清理成型，無法作業(yè)點采用人工挖

12、溝槽。溝槽開挖出的土、石需堆在合適位置或清運走，嚴禁松堆在陡坡上，對明洞路塹施工形成安全隱患。因明洞成型后需回填，明洞路塹頂?shù)奶鞙虾徒厮疁弦话銓倥R時排水體系，溝的形狀及溝壁支護形式視具體情況而定，條件允許盡可能采用梯形溝，溝壁不護或噴播防護。2.4明洞段土石方開挖及邊、仰坡支護2.4.1 明洞段土石方開挖（1）明洞土石方開挖根據(jù)地形、地質條件，邊仰坡穩(wěn)定程度和采用的施工方法，確定全段或分段開挖以及邊、仰坡的坡度。按設計要求進行邊、仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖。石質地段爆破開挖應防止危害邊坡、仰坡的穩(wěn)定，拉糟爆破后，應及時清除松動石塊；松軟地層開挖后應及時夯實整平邊、仰

13、坡，且嚴格做到隨挖、隨支護。開挖的土、石應棄在不危害邊坡及其他建筑物穩(wěn)定地點，并不得影響運輸安全。不宜在雨季施工，如必須在雨季施工時，應加強防護，并隨時監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定情況，如有滑動、開裂等現(xiàn)象，應適當放緩坡度，保證邊、仰坡穩(wěn)定和施工安全。隧道明洞洞口支擋工程應結合土石方開挖一并完成。（2）明洞土、石方開挖前先修建好明洞路塹頂?shù)奶鞙虾徒厮疁?，防止地表水沖刷導致邊坡落石、坍方，清除洞邊、仰坡頂有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，不留后患。邊、仰坡一般采用錨、網(wǎng)、噴支護。與暗挖隧道相接明洞上部土石方開挖后，立即利用下部未開挖部分作為暗挖進洞超前支護施工作業(yè)平臺，進行洞口超前支護施工。明洞段下部土

14、石方開挖在進洞超前支護施工完后立即跟進，為暗挖斷面各部安全進洞創(chuàng)造必要條件。（3）明洞土石方開挖采用挖掘機自上而下先剝離土方或風化層，創(chuàng)造臺階，形成臺階前局部輔以小規(guī)模整平爆破。當明洞不長、路塹開挖寬度和深度不大，土石方量較小或明洞周邊有需保護的建、構筑物，采用分臺階小爆破。若明洞長、路塹開挖寬度和深度大，土石方量較大，周邊無重點保護建、構筑物，采用簡易潛孔鉆機由上而下進行梯段深孔臺階控制爆破；每層臺階高度59m、孔徑(4876)mm，炮孔傾斜角3:12:1。裝碴采用挖掘機挖裝、自卸汽車外運到棄碴場，優(yōu)質碴料可用于加工砼集料和臨時工程。（4）石方邊坡預裂控制爆破根據(jù)周邊環(huán)境，合理選擇孔網(wǎng)參數(shù)和

15、起爆方式，嚴格控制爆破飛石、振動，確保爆破塊度均勻。為此，需做到以下五個方面。1）預裂爆破周邊孔一律采用導爆索藥串裝藥結構，孔底加強，孔口減弱，藥卷直徑選取必須保證不藕合系數(shù)大于2。2）接近路塹底部時必須嚴格控制臺階高度，合理確定超深，以保證基巖的完整性。3）嚴格控制鉆孔偏差，深孔爆破其每米偏差不得大于10cm。4）排間采用V型起爆方式，其微差時間選擇必須考慮爆破塊度和振動要求兩個因素，通常深孔爆破合理時差取2550ms。5）裝藥前驗收炮孔，重點檢查炮孔的實際深度、傾角、孔距、排距及最小抵抗線，看是否符合設計并根據(jù)實際孔網(wǎng)參數(shù)進行藥量調整。2.4.2 明洞段路塹邊、仰坡支護（1）明洞路塹邊、仰

16、坡支護根據(jù)邊、仰坡地形和地質條件，邊、仰坡的高度和斷面形狀及穩(wěn)定程度，邊、仰坡成型土石方開挖施工方法確定支護參數(shù)。但明洞成型后路塹需回填，因此，邊、仰坡支護絕大部分屬臨時支護，只有部分仰坡要永久外露變成永久支護。（2）明洞路塹土石方縱向分段、豎向分層，自上而下逐段開挖后的邊、仰坡一般采用及時跟進的錨、網(wǎng)、噴支護，必要時采用拉錨、支擋措施。土層邊、仰坡一般采用長土釘加粗鋼筋網(wǎng)格、疊細鋼筋網(wǎng)噴射砼形成土釘墻支護，長土釘?shù)闹睆?、長度以及釘頭背的粗鋼筋直徑根據(jù)邊、仰坡土層的c、值和坡率以及坡頂是否有額外荷載而定。石層邊、仰坡一般采用錨桿加單或雙層細鋼筋網(wǎng)噴射砼支護，錨桿的鋼筋直徑、長度根據(jù)石層石質的風

17、化程度和錨桿布設間距確定。無論土釘，還是錨桿，其抗拔力才是其設計核心控制指標，抗拔力的大小與土釘或錨桿鋼筋直徑、施工鉆孔孔徑和孔內沖填砂漿量相關。因此，邊、仰坡錨、網(wǎng)、噴支護效果控制關鍵在土釘或錨桿鋼筋直徑選定后，就是鉆孔孔徑大小和灌漿量控制。當然，土釘或錨桿頭與坡面鋼筋網(wǎng)噴砼的加固連接也是質量控制的關鍵。（3）當明洞路塹地質條件特差，邊、仰坡又高，受建、構筑物影響只能放陡坡的情況下開挖，路塹邊坡采用樁板墻拉錨法支護，仰坡可采用多索長錨桿或錨索配格構梁支護；對偏壓型和單壓性路塹式或半路塹式明洞，為永久減輕明洞所受偏壓，靠山側邊坡也常采用樁墻拉錨法支護。樁墻拉錨法支護施工工藝是先間隔開挖、灌注抗

18、滑樁；再分段分層開挖，分塊施工樁上的預應力長錨桿或錨索；最后才隨分段分層開挖，分塊施工樁間預制樁板墻或錨、網(wǎng)、噴砼墻。（4）永久外露仰坡支護設計需與隧道口綠化美觀協(xié)調，棱形方格網(wǎng)噴播植草護坡常被采用。2.5明洞段基礎施工（1）對于石質路塹明洞，當明洞邊墻基礎開挖到設計標高，若石質為整體性較好，風化程度較低的基巖，可不進行明洞邊墻基礎加固。若石質為整體性較差，風化程度較嚴重的基巖，可對明洞邊墻基礎進行適當?shù)淖{加固，以提高基底承載力。（2）對于土質路塹明洞，當明洞邊墻基礎開挖到設計標高，若土質為塑性指標較低的原狀砂粘土或粘砂土，通過檢測，地基承載力達標，也可不進行明洞邊墻基礎加固。若土質為塑性指

19、標較高的粘性土，可對明洞邊墻基礎采用適當?shù)呐鸦虺闂l注漿加固，以提高基底承載力；若土質為雜填土，可對明洞邊墻基礎采用換填，以提高基底承載力，或采用超深開5）綜合功能拱形明洞：是明洞與其它結構共同設計；1.3.2棚洞；棚洞為板、墻結構，基礎必須放置在穩(wěn)固的基巖上；（1）柱式棚洞：結構外側支撐體系是柱，適用于外側；（2）墻式棚洞：結構外側支撐體系是墻；（3）剛架式棚洞：結構為多層框架；（4）懸臂棚洞：結構內墻為重力式或樁柱，上端接懸；另外，從棚洞內墻結構上可明確分為重力式內墻棚洞、；2.明洞施工工藝；2.1明（5）綜合功能拱形明洞：是明洞與其它結構共同設計，其不僅僅起明洞作用的一個綜合結構體。當隧

20、道口或路基下穿既有道路或溝渠，為保證既有道路和溝渠不中斷，可以修建帶有路槽或渡槽的綜合功能拱形明洞；滑坡地段，可以修建帶有擋墻或抗滑樁綜合功能的拱形明洞。1.3.2 棚洞棚洞為板、墻結構，基礎必須放置在穩(wěn)固的基巖上。從構造上，棚洞分為柱式、墻式、剛架式等。除此之外，還有懸臂棚洞、柱式挑檐棚洞和平頂斜腿方柱輕型棚洞等特殊結構形式。其中，平頂斜腿方柱輕型棚洞結構形式較為美觀。（1）柱式棚洞：結構外側支撐體系是柱，適用于外側基巖較淺，地基基礎承載力較大，且外墻不受側向壓力，僅承受梁和蓋板的豎向荷載情況。根據(jù)棚洞防護落石的嚴重與否以及地質情況柱式棚洞有柱式挑檐棚洞和平頂斜腿方柱輕型棚洞等特殊結構形式。

21、（2）墻式棚洞：結構外側支撐體系是墻。適用于外側基巖較深，修建堅固的基礎工程太大，且外墻不受側向壓力情況。根據(jù)棚洞防護落石的嚴重與否以及地質情況，墻式棚洞又有整板式和連拱式外墻兩種常見類型。（3）剛架式棚洞：結構為多層框架。適用于非常陡峻的邊坡，外側基巖較深，必須把結構內、外墻連成框架整體的情況。（4）懸臂棚洞：結構內墻為重力式或樁柱，上端接懸臂式橫梁，其上鋪以蓋板。適用于穩(wěn)固而陡峻的山坡，外側地形難以滿足一般棚洞的地基要求，且落石不太嚴重（指落石的塊度不大，數(shù)量不多，沖擊不利害）的情況。該類棚洞對內墻的穩(wěn)定性要求很嚴，施工必須十分謹慎，又是不對稱結構，應當慎用。另外，從棚洞內墻結構上可明確分

22、為重力式內墻棚洞、拉錨式內墻棚洞和重力、拉錨結合式棚洞。拉錨式內墻棚洞適用于側坡較陡，坡面穩(wěn)定而堅實，且外墻不受側向壓力情況。反之，則用重力式內墻棚洞。2.明洞施工工藝2.1明洞施工工藝概述明洞施工應根據(jù)不同地形、地質條件，可選用先拱后墻法、墻拱交替法、先墻后拱法、跳槽先墻后拱法和拱墻整體灌筑法。（1）先拱后墻法：適用于施工邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定的情況。（2）墻拱交替法：適用于半路塹式明洞施工，先作外側邊墻，繼作拱圈，再作內邊墻。（3）先墻后拱法：適用于施工邊坡能暫時穩(wěn)定的情況。（4）跳槽先墻后拱法：適用于路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工，而明洞相對較長，

23、在起拱線以上挖出后，采用跳槽挖井法先灌筑兩側部份邊墻，繼而作拱圈，最后作其余邊墻。（5）拱墻整體灌筑法：適用于施工邊坡通過一定的臨時支護手段能暫時穩(wěn)定，且具備相應機具設備條件的情況。終因先拱后墻法和墻拱交替法施工明洞在結構完整性和局部受力合理性以及接縫防水處理等方面都存在很多問題，現(xiàn)很少采用。一般情況下，明洞施工都采用拱墻整體灌筑法；設備條件差時采用先墻后拱法；地質條件特差的情況下，采用跳槽先墻后拱法。明洞結構類型較多，但施工工藝大同小異，此以最常見的路塹式拱形明洞拱墻整體灌筑法為例敘述明洞的施工工藝。2.2 明洞施工工藝流程圖見下面工藝框圖（圖2-2）。2.3明洞施工準備明洞施工準備包括“三

24、通一平”準備，機械設備準備、施工技術準備和場區(qū)現(xiàn)場準備等。（1）“三通一平”準備是所有工程施工前提，明洞工程的“三通一平”根據(jù)因地制宜原則，隨項目工程施工總體規(guī)劃盡早進行，以便極早開辟隧道工程或路基關鍵防護工程施工作業(yè)面。（2）拱墻整體灌筑法施工路塹式拱形明洞所需的主要機械設備包括土石方開挖設備，電力、動力設備，鋼筋、木工加工設備，運輸設備、砼施工設備和結構內模板支架設備，施工前都必須準備好。其中，明洞結構內模板支架設備因明洞尺寸各異具有特定性，必須在施工前盡早準備；中、長隧道口的明洞一般采用適用于隧道整體式二次襯砌臺車，短隧道和路基防護明洞一般采用自制的結構內模臺架。（3）施工技術準備包括明

25、洞設計交底、明洞設計圖紙會審、明洞分項工程施工技術方案報審、明洞施工技術交底和明洞施工現(xiàn)場定位測量等。其中，明洞施工現(xiàn)場定位測量必須是在施工場區(qū)周邊的平面和高程控制網(wǎng)建立好后才進行，主要包括三方面明洞中線定位測量；根據(jù)實際地形斷面和設計路塹邊、仰坡斷面及坡率反推放樣的邊、仰坡頂線；路塹邊、仰坡頂外的天溝及截水溝中線。該線放樣不是特別嚴格，但必須滿足與邊、仰坡頂?shù)陌踩嚯x，做到順直流暢，使天溝及截水溝既能達到邊、仰坡頂所需的截、排水功能，又便于種植美化和隱形，盡可能減小對自然環(huán)境的破壞。（4）場區(qū)現(xiàn)場準備包括場區(qū)綠化的清除或移植、場區(qū)腐植及垃圾土清理和場區(qū)周邊截、排水溝的修建等。明洞路塹開挖范圍

26、的綠化根據(jù)具體情況采取清除或移植，實施前必須放樣好路塹開挖的邊、仰坡頂線，避免超寬清走綠化。截、排水溝修建在機械能作業(yè)的地方采用機械挖溝槽，人工清理成型，無法作業(yè)點采用人工挖溝槽。溝槽開挖出的土、石需堆在合適位置或清運走，嚴禁松堆在陡坡上，對明洞路塹施工形成安全隱患。因明洞成型后需回填，明洞路塹頂?shù)奶鞙虾徒厮疁弦话銓倥R時排水體系，溝的形狀及溝壁支護形式視具體情況而定，條件允許盡可能采用梯形溝，溝壁不護或噴播防護。2.4明洞段土石方開挖及邊、仰坡支護2.4.1 明洞段土石方開挖（1）明洞土石方開挖根據(jù)地形、地質條件，邊仰坡穩(wěn)定程度和采用的施工方法，確定全段或分段開挖以及邊、仰坡的坡度。按設計要求

27、進行邊、仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖。石質地段爆破開挖應防止危害邊坡、仰坡的穩(wěn)定，拉糟爆破后，應及時清除松動石塊；松軟地層開挖后應及時夯實整平邊、仰坡，且嚴格做到隨挖、隨支護。開挖的土、石應棄在不危害邊坡及其他建筑物穩(wěn)定地點，并不得影響運輸安全。不宜在雨季施工，如必須在雨季施工時，應加強防護，并隨時監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定情況，如有滑動、開裂等現(xiàn)象，應適當放緩坡度，保證邊、仰坡穩(wěn)定和施工安全。隧道明洞洞口支擋工程應結合土石方開挖一并完成。（2）明洞土、石方開挖前先修建好明洞路塹頂?shù)奶鞙虾徒厮疁希乐沟乇硭疀_刷導致邊坡落石、坍方，清除洞邊、仰坡頂有可能滑塌的表土、灌木及山坡危

28、石等，不留后患。邊、仰坡一般采用錨、網(wǎng)、噴支護。與暗挖隧道相接明洞上部土石方開挖后，立即利用下部未開挖部分作為暗挖進洞超前支護施工作業(yè)平臺，進行洞口超前支護施工。明洞段下部土石方開挖在進洞超前支護施工完后立即跟進，為暗挖斷面各部安全進洞創(chuàng)造必要條件。（3）明洞土石方開挖采用挖掘機自上而下先剝離土方或風化層，創(chuàng)造臺階，形成臺階前局部輔以小規(guī)模整平爆破。當明洞不長、路塹開挖寬度和深度不大，土石方量較小或明洞周邊有需保護的建、構筑物，采用分臺階小爆破。若明洞長、路塹開挖寬度和深度大，土石方量較大，周邊無重點保護建、構筑物，采用簡易潛孔鉆機由上而下進行梯段深孔臺階控制爆破；每層臺階高度59m、孔徑(4

29、876)mm，炮孔傾斜角3:12:1。裝碴采用挖掘機挖裝、自卸汽車外運到棄碴場，優(yōu)質碴料可用于加工砼集料和臨時工程。（4）石方邊坡預裂控制爆破根據(jù)周邊環(huán)境，合理選擇孔網(wǎng)參數(shù)和起爆方式，嚴格控制爆破飛石、振動，確保爆破塊度均勻。為此，需做到以下五個方面。1）預裂爆破周邊孔一律采用導爆索藥串裝藥結構，孔底加強，孔口減弱，藥卷直徑選取必須保證不藕合系數(shù)大于2。2）接近路塹底部時必須嚴格控制臺階高度，合理確定超深，以保證基巖的完整性。3）嚴格控制鉆孔偏差，深孔爆破其每米偏差不得大于10cm。4）排間采用V型起爆方式，其微差時間選擇必須考慮爆破塊度和振動要求兩個因素，通常深孔爆破合理時差取2550ms。

30、5）裝藥前驗收炮孔，重點檢查炮孔的實際深度、傾角、孔距、排距及最小抵抗線，看是否符合設計并根據(jù)實際孔網(wǎng)參數(shù)進行藥量調整。2.4.2 明洞段路塹邊、仰坡支護（1）明洞路塹邊、仰坡支護根據(jù)邊、仰坡地形和地質條件，邊、仰坡的高度和斷面形狀及穩(wěn)定程度，邊、仰坡成型土石方開挖施工方法確定支護參數(shù)。但明洞成型后路塹需回填，因此，邊、仰坡支護絕大部分屬臨時支護，只有部分仰坡要永久外露變成永久支護。（2）明洞路塹土石方縱向分段、豎向分層，自上而下逐段開挖后的邊、仰坡一般采用及時跟進的錨、網(wǎng)、噴支護，必要時采用拉錨、支擋措施。土層邊、仰坡一般采用長土釘加粗鋼筋網(wǎng)格、疊細鋼筋網(wǎng)噴射砼形成土釘墻支護，長土釘?shù)闹睆健?/p>

31、長度以及釘頭背的粗鋼筋直徑根據(jù)邊、仰坡土層的c、值和坡率以及坡頂是否有額外荷載而定。石層邊、仰坡一般采用錨桿加單或雙層細鋼筋網(wǎng)噴射砼支護，錨桿的鋼筋直徑、長度根據(jù)石層石質的風化程度和錨桿布設間距確定。無論土釘，還是錨桿，其抗拔力才是其設計核心控制指標，抗拔力的大小與土釘或錨桿鋼筋直徑、施工鉆孔孔徑和孔內沖填砂漿量相關。因此，邊、仰坡錨、網(wǎng)、噴支護效果控制關鍵在土釘或錨桿鋼筋直徑選定后，就是鉆孔孔徑大小和灌漿量控制。當然，土釘或錨桿頭與坡面鋼筋網(wǎng)噴砼的加固連接也是質量控制的關鍵。（3）當明洞路塹地質條件特差，邊、仰坡又高，受建、構筑物影響只能放陡坡的情況下開挖，路塹邊坡采用樁板墻拉錨法支護，仰坡

32、可采用多索長錨桿或錨索配格構梁支護；對偏壓型和單壓性路塹式或半路塹式明洞，為永久減輕明洞所受偏壓，靠山側邊坡也常采用樁墻拉錨法支護。樁墻拉錨法支護施工工藝是先間隔開挖、灌注抗滑樁；再分段分層開挖，分塊施工樁上的預應力長錨桿或錨索；最后才隨分段分層開挖，分塊施工樁間預制樁板墻或錨、網(wǎng)、噴砼墻。（4）永久外露仰坡支護設計需與隧道口綠化美觀協(xié)調，棱形方格網(wǎng)噴播植草護坡常被采用。2.5明洞段基礎施工（1）對于石質路塹明洞，當明洞邊墻基礎開挖到設計標高，若石質為整體性較好，風化程度較低的基巖，可不進行明洞邊墻基礎加固。若石質為整體性較差，風化程度較嚴重的基巖，可對明洞邊墻基礎進行適當?shù)淖{加固，以提高基

33、底承載力。（2）對于土質路塹明洞，當明洞邊墻基礎開挖到設計標高，若土質為塑性指標較低的原狀砂粘土或粘砂土，通過檢測，地基承載力達標，也可不進行明洞邊墻基礎加固。若土質為塑性指標較高的粘性土，可對明洞邊墻基礎采用適當?shù)呐鸦虺闂l注漿加固，以提高基底承載力；若土質為雜填土，可對明洞邊墻基礎采用換填，以提高基底承載力，或采用超深開挖基槽，在明洞邊墻下設條形基礎或伐形基礎。若土質為含水量極高的淤泥質軟土，可對明洞邊墻基礎采用換填或插打排水板等方法，以提高基底承載力。（3）無論采用哪種常規(guī)地基處理方法處理明洞邊墻基礎，都達不到設計地基承載力要求。可在明洞邊墻基礎下縱向布設鋼筋砼排樁或柱，樁、柱上再設承臺

34、，承臺上才是明洞邊墻。該方法也是半路塹陡坡明洞處理外邊墻基礎的常用方法。2.6明洞結構工程明洞結構必須是在明洞邊墻基礎加固完后開始進行。因明洞結構類型多，此以最常見的路塹式拱形明洞拱墻整體灌筑法為例敘述明洞結構施工。（1）明洞結構一般在明洞下部土石方開挖出來，對應洞口隧道暗挖已安全進洞，且不影響暗挖掘進持續(xù)推進的前提下盡早施工。當然，路基防護明洞和暗挖洞口地質條件特差情況下的明洞，結構施工必須安排在明洞土石方開挖出來立即進行。（2）明洞結構必須根據(jù)明洞長度和資源配備規(guī)劃中內模臺車或臺架的長度，結合沉降縫、施工縫留設位置分一段或多段施工；豎向分三步進行，先是仰拱和矮邊墻，隨后是仰拱填充或底找平，

35、最后才是模筑整體頂拱和邊墻。（3）連拱隧道和小間距隧道，單口左、右隧道明洞各自獨立施工，都完成后才來填筑隧道間的圬工，然后與洞門施工結合起來。若標段獨立明洞分項工程內容較多，必須作好施工總體部署，以確保結構內模臺車或臺架的綜合周轉利用。（4）隧道口明洞結構內空斷面與暗挖段二次襯砌內空斷面相同（即縱向斷面無變化），拱墻結構內模一般采用適用于隧道整體式二次襯砌的臺車或臺架；短小隧道和路基防護明洞內模一般采用自制結構內模臺架配散拼小塊鋼模板組合而成。明洞結構拱墻外模用工字鋼加工成弧型架桿，對應內模骨架布置，外設縱向工字鋼背桿，一方面用套筒通過內模澆注孔對拉在內模骨架上，另一方面用撐桿支撐在對應邊坡上

36、，外模采用散拼小塊鋼模板或木模板。（5）明洞結構若有鋼筋，鋼筋選在場外集中加工，支好拱墻內模后，搭設輔助支架現(xiàn)場綁扎成型，然后再支外模，澆注結構砼。灌注砼前應復測中線和高程，結構不得侵入設計輪廓線；拱圈應按斷面要求制作定型擋頭板、外模和骨架，并應采取防止走模的措施。澆筑拱圈砼達到設計強度70%以上時，方可拆除內、外模支架。2.7伸縮縫和沉降縫（1）隧道口明洞與暗挖段二次襯砌接合面一般不留成施工縫，都設計成沉降縫。另外，無論是隧道口明洞，還是路基防護明洞，當縱向長度較大，而縱向地基明顯變化位置，雖然地基采取了不同的加固處理方法，還是需留設沉降縫。（2）沉降縫寬度一般為20mm。該處在結構施工時，

37、包括結構鋼筋，都必須斷開，只是在結構厚度d/2處環(huán)向卡設止水帶（如塑料止水帶、PVC止水帶、橡膠止水帶、鋼邊橡膠止水帶等）。當結構施工完后，才根據(jù)具體情況處理內外留縫。（3）與暗挖隧道二次襯砌沉降縫類似，沉降縫是結構防水的薄弱環(huán)節(jié)，且一旦出現(xiàn)滲漏水后較難進行堵漏維修處理，應引以高度重視。對防水等級要求較高的明洞結構沉降縫，除在縫中嵌設止水帶外，還在縫內、外側采用密封膏進行嵌縫密封止水，密封膏要求沿變形縫環(huán)向封閉，任何部位均不得出現(xiàn)斷點，以免出現(xiàn)竄水現(xiàn)象。另外，還要在頂拱和側墻縫兩側的砼表面預留凹槽，凹槽內設置鍍鋅鋼板接水盒，便于滲漏水時將水直接排到排水溝內。終因先拱后墻法和墻拱交替法施工明洞在

38、結構完整性和；明洞結構類型較多，但施工工藝大同小異，此以最常見；2.2明洞施工工藝流程圖；見下面工藝框圖（圖2-2）；2.3明洞施工準備；明洞施工準備包括“三通一平”準備，機械設備準備、；（1）“三通一平”準備是所有工程施工前提，明洞工；（2）拱墻整體灌筑法施工路塹式拱形明洞所需的主要；（3）施工技術準備包括明洞設計交底、終因先拱后墻法和墻拱交替法施工明洞在結構完整性和局部受力合理性以及接縫防水處理等方面都存在很多問題，現(xiàn)很少采用。一般情況下，明洞施工都采用拱墻整體灌筑法；設備條件差時采用先墻后拱法；地質條件特差的情況下，采用跳槽先墻后拱法。明洞結構類型較多，但施工工藝大同小異，此以最常見的路

39、塹式拱形明洞拱墻整體灌筑法為例敘述明洞的施工工藝。2.2 明洞施工工藝流程圖見下面工藝框圖（圖2-2）。2.3明洞施工準備明洞施工準備包括“三通一平”準備，機械設備準備、施工技術準備和場區(qū)現(xiàn)場準備等。（1）“三通一平”準備是所有工程施工前提，明洞工程的“三通一平”根據(jù)因地制宜原則，隨項目工程施工總體規(guī)劃盡早進行，以便極早開辟隧道工程或路基關鍵防護工程施工作業(yè)面。（2）拱墻整體灌筑法施工路塹式拱形明洞所需的主要機械設備包括土石方開挖設備，電力、動力設備，鋼筋、木工加工設備，運輸設備、砼施工設備和結構內模板支架設備，施工前都必須準備好。其中，明洞結構內模板支架設備因明洞尺寸各異具有特定性，必須在施

40、工前盡早準備；中、長隧道口的明洞一般采用適用于隧道整體式二次襯砌臺車，短隧道和路基防護明洞一般采用自制的結構內模臺架。（3）施工技術準備包括明洞設計交底、明洞設計圖紙會審、明洞分項工程施工技術方案報審、明洞施工技術交底和明洞施工現(xiàn)場定位測量等。其中，明洞施工現(xiàn)場定位測量必須是在施工場區(qū)周邊的平面和高程控制網(wǎng)建立好后才進行，主要包括三方面明洞中線定位測量；根據(jù)實際地形斷面和設計路塹邊、仰坡斷面及坡率反推放樣的邊、仰坡頂線；路塹邊、仰坡頂外的天溝及截水溝中線。該線放樣不是特別嚴格，但必須滿足與邊、仰坡頂?shù)陌踩嚯x，做到順直流暢，使天溝及截水溝既能達到邊、仰坡頂所需的截、排水功能，又便于種植美化和隱

41、形，盡可能減小對自然環(huán)境的破壞。（4）場區(qū)現(xiàn)場準備包括場區(qū)綠化的清除或移植、場區(qū)腐植及垃圾土清理和場區(qū)周邊截、排水溝的修建等。明洞路塹開挖范圍的綠化根據(jù)具體情況采取清除或移植，實施前必須放樣好路塹開挖的邊、仰坡頂線，避免超寬清走綠化。截、排水溝修建在機械能作業(yè)的地方采用機械挖溝槽，人工清理成型，無法作業(yè)點采用人工挖溝槽。溝槽開挖出的土、石需堆在合適位置或清運走，嚴禁松堆在陡坡上，對明洞路塹施工形成安全隱患。因明洞成型后需回填，明洞路塹頂?shù)奶鞙虾徒厮疁弦话銓倥R時排水體系，溝的形狀及溝壁支護形式視具體情況而定，條件允許盡可能采用梯形溝，溝壁不護或噴播防護。2.4明洞段土石方開挖及邊、仰坡支護2.4

42、.1 明洞段土石方開挖（1）明洞土石方開挖根據(jù)地形、地質條件，邊仰坡穩(wěn)定程度和采用的施工方法，確定全段或分段開挖以及邊、仰坡的坡度。按設計要求進行邊、仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖。石質地段爆破開挖應防止危害邊坡、仰坡的穩(wěn)定，拉糟爆破后，應及時清除松動石塊；松軟地層開挖后應及時夯實整平邊、仰坡，且嚴格做到隨挖、隨支護。開挖的土、石應棄在不危害邊坡及其他建筑物穩(wěn)定地點，并不得影響運輸安全。不宜在雨季施工，如必須在雨季施工時，應加強防護，并隨時監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定情況，如有滑動、開裂等現(xiàn)象，應適當放緩坡度，保證邊、仰坡穩(wěn)定和施工安全。隧道明洞洞口支擋工程應結合土石方開挖一并完

43、成。（2）明洞土、石方開挖前先修建好明洞路塹頂?shù)奶鞙虾徒厮疁?，防止地表水沖刷導致邊坡落石、坍方，清除洞邊、仰坡頂有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，不留后患。邊、仰坡一般采用錨、網(wǎng)、噴支護。與暗挖隧道相接明洞上部土石方開挖后，立即利用下部未開挖部分作為暗挖進洞超前支護施工作業(yè)平臺，進行洞口超前支護施工。明洞段下部土石方開挖在進洞超前支護施工完后立即跟進，為暗挖斷面各部安全進洞創(chuàng)造必要條件。（3）明洞土石方開挖采用挖掘機自上而下先剝離土方或風化層，創(chuàng)造臺階，形成臺階前局部輔以小規(guī)模整平爆破。當明洞不長、路塹開挖寬度和深度不大，土石方量較小或明洞周邊有需保護的建、構筑物，采用分臺階小爆破。若明洞長

44、、路塹開挖寬度和深度大，土石方量較大，周邊無重點保護建、構筑物，采用簡易潛孔鉆機由上而下進行梯段深孔臺階控制爆破；每層臺階高度59m、孔徑(4876)mm，炮孔傾斜角3:12:1。裝碴采用挖掘機挖裝、自卸汽車外運到棄碴場，優(yōu)質碴料可用于加工砼集料和臨時工程。（4）石方邊坡預裂控制爆破根據(jù)周邊環(huán)境，合理選擇孔網(wǎng)參數(shù)和起爆方式，嚴格控制爆破飛石、振動，確保爆破塊度均勻。為此，需做到以下五個方面。1）預裂爆破周邊孔一律采用導爆索藥串裝藥結構，孔底加強，孔口減弱，藥卷直徑選取必須保證不藕合系數(shù)大于2。2）接近路塹底部時必須嚴格控制臺階高度，合理確定超深，以保證基巖的完整性。3）嚴格控制鉆孔偏差，深孔爆

45、破其每米偏差不得大于10cm。4）排間采用V型起爆方式，其微差時間選擇必須考慮爆破塊度和振動要求兩個因素，通常深孔爆破合理時差取2550ms。5）裝藥前驗收炮孔，重點檢查炮孔的實際深度、傾角、孔距、排距及最小抵抗線，看是否符合設計并根據(jù)實際孔網(wǎng)參數(shù)進行藥量調整。2.4.2 明洞段路塹邊、仰坡支護（1）明洞路塹邊、仰坡支護根據(jù)邊、仰坡地形和地質條件，邊、仰坡的高度和斷面形狀及穩(wěn)定程度，邊、仰坡成型土石方開挖施工方法確定支護參數(shù)。但明洞成型后路塹需回填，因此，邊、仰坡支護絕大部分屬臨時支護，只有部分仰坡要永久外露變成永久支護。（2）明洞路塹土石方縱向分段、豎向分層，自上而下逐段開挖后的邊、仰坡一般

46、采用及時跟進的錨、網(wǎng)、噴支護，必要時采用拉錨、支擋措施。土層邊、仰坡一般采用長土釘加粗鋼筋網(wǎng)格、疊細鋼筋網(wǎng)噴射砼形成土釘墻支護，長土釘?shù)闹睆?、長度以及釘頭背的粗鋼筋直徑根據(jù)邊、仰坡土層的c、值和坡率以及坡頂是否有額外荷載而定。石層邊、仰坡一般采用錨桿加單或雙層細鋼筋網(wǎng)噴射砼支護，錨桿的鋼筋直徑、長度根據(jù)石層石質的風化程度和錨桿布設間距確定。無論土釘，還是錨桿，其抗拔力才是其設計核心控制指標，抗拔力的大小與土釘或錨桿鋼筋直徑、施工鉆孔孔徑和孔內沖填砂漿量相關。因此，邊、仰坡錨、網(wǎng)、噴支護效果控制關鍵在土釘或錨桿鋼筋直徑選定后，就是鉆孔孔徑大小和灌漿量控制。當然，土釘或錨桿頭與坡面鋼筋網(wǎng)噴砼的加固

47、連接也是質量控制的關鍵。（3）當明洞路塹地質條件特差，邊、仰坡又高，受建、構筑物影響只能放陡坡的情況下開挖，路塹邊坡采用樁板墻拉錨法支護，仰坡可采用多索長錨桿或錨索配格構梁支護；對偏壓型和單壓性路塹式或半路塹式明洞，為永久減輕明洞所受偏壓，靠山側邊坡也常采用樁墻拉錨法支護。樁墻拉錨法支護施工工藝是先間隔開挖、灌注抗滑樁；再分段分層開挖，分塊施工樁上的預應力長錨桿或錨索；最后才隨分段分層開挖，分塊施工樁間預制樁板墻或錨、網(wǎng)、噴砼墻。（4）永久外露仰坡支護設計需與隧道口綠化美觀協(xié)調，棱形方格網(wǎng)噴播植草護坡常被采用。2.5明洞段基礎施工（1）對于石質路塹明洞，當明洞邊墻基礎開挖到設計標高，若石質為整

48、體性較好，風化程度較低的基巖，可不進行明洞邊墻基礎加固。若石質為整體性較差，風化程度較嚴重的基巖，可對明洞邊墻基礎進行適當?shù)淖{加固，以提高基底承載力。（2）對于土質路塹明洞，當明洞邊墻基礎開挖到設計標高，若土質為塑性指標較低的原狀砂粘土或粘砂土，通過檢測，地基承載力達標，也可不進行明洞邊墻基礎加固。若土質為塑性指標較高的粘性土，可對明洞邊墻基礎采用適當?shù)呐鸦虺闂l注漿加固，以提高基底承載力；若土質為雜填土，可對明洞邊墻基礎采用換填，以提高基底承載力，或采用超深開挖基槽，在明洞邊墻下設條形基礎或伐形基礎。若土質為含水量極高的淤泥質軟土，可對明洞邊墻基礎采用換填或插打排水板等方法，以提高基底承載

49、力。（3）無論采用哪種常規(guī)地基處理方法處理明洞邊墻基礎，都達不到設計地基承載力要求?？稍诿鞫催厜A下縱向布設鋼筋砼排樁或柱，樁、柱上再設承臺，承臺上才是明洞邊墻。該方法也是半路塹陡坡明洞處理外邊墻基礎的常用方法。2.6明洞結構工程明洞結構必須是在明洞邊墻基礎加固完后開始進行。因明洞結構類型多，此以最常見的路塹式拱形明洞拱墻整體灌筑法為例敘述明洞結構施工。（1）明洞結構一般在明洞下部土石方開挖出來，對應洞口隧道暗挖已安全進洞，且不影響暗挖掘進持續(xù)推進的前提下盡早施工。當然，路基防護明洞和暗挖洞口地質條件特差情況下的明洞，結構施工必須安排在明洞土石方開挖出來立即進行。（2）明洞結構必須根據(jù)明洞長

50、度和資源配備規(guī)劃中內模臺車或臺架的長度，結合沉降縫、施工縫留設位置分一段或多段施工；豎向分三步進行，先是仰拱和矮邊墻，隨后是仰拱填充或底找平，最后才是模筑整體頂拱和邊墻。（3）連拱隧道和小間距隧道，單口左、右隧道明洞各自獨立施工，都完成后才來填筑隧道間的圬工，然后與洞門施工結合起來。若標段獨立明洞分項工程內容較多，必須作好施工總體部署，以確保結構內模臺車或臺架的綜合周轉利用。（4）隧道口明洞結構內空斷面與暗挖段二次襯砌內空斷面相同（即縱向斷面無變化），拱墻結構內模一般采用適用于隧道整體式二次襯砌的臺車或臺架；短小隧道和路基防護明洞內模一般采用自制結構內模臺架配散拼小塊鋼模板組合而成。明洞結構拱

51、墻外模用工字鋼加工成弧型架桿，對應內模骨架布置，外設縱向工字鋼背桿，一方面用套筒通過內模澆注孔對拉在內模骨架上，另一方面用撐桿支撐在對應邊坡上，外模采用散拼小塊鋼模板或木模板。（5）明洞結構若有鋼筋，鋼筋選在場外集中加工，支好拱墻內模后，搭設輔助支架現(xiàn)場綁扎成型，然后再支外模，澆注結構砼。灌注砼前應復測中線和高程，結構不得侵入設計輪廓線；拱圈應按斷面要求制作定型擋頭板、外模和骨架，并應采取防止走模的措施。澆筑拱圈砼達到設計強度70%以上時，方可拆除內、外模支架。2.7伸縮縫和沉降縫（1）隧道口明洞與暗挖段二次襯砌接合面一般不留成施工縫，都設計成沉降縫。另外，無論是隧道口明洞，還是路基防護明洞，

52、當縱向長度較大，而縱向地基明顯變化位置，雖然地基采取了不同的加固處理方法，還是需留設沉降縫。（2）沉降縫寬度一般為20mm。該處在結構施工時，包括結構鋼筋，都必須斷開，只是在結構厚度d/2處環(huán)向卡設止水帶（如塑料止水帶、PVC止水帶、橡膠止水帶、鋼邊橡膠止水帶等）。當結構施工完后，才根據(jù)具體情況處理內外留縫。（3）與暗挖隧道二次襯砌沉降縫類似，沉降縫是結構防水的薄弱環(huán)節(jié)，且一旦出現(xiàn)滲漏水后較難進行堵漏維修處理，應引以高度重視。對防水等級要求較高的明洞結構沉降縫，除在縫中嵌設止水帶外，還在縫內、外側采用密封膏進行嵌縫密封止水，密封膏要求沿變形縫環(huán)向封閉，任何部位均不得出現(xiàn)斷點，以免出現(xiàn)竄水現(xiàn)象。

53、另外，還要在頂拱和側墻縫兩側的砼表面預留凹槽，凹槽內設置鍍鋅鋼板接水盒，便于滲漏水時將水直接排到排水溝內。（4）隧道口明洞與暗挖段二次襯砌接合面沉降縫一般都留設在暗挖隧道內，當防水等級要求較高時，除采用上述防水措施外，還要在模筑砼縫的外側設置背貼式止水帶，利用背貼式止水帶表面突起的齒條與模筑防水砼之間的密實咬合進行密封止水。防水等級要求特高時，還在背貼式止水帶兩翼的最外側齒條的內側根部固定注漿管，利用注漿管表面的出漿孔將漿液均勻地填充在止水帶與砼的空隙部位，達到密封止水的目的。2.8明洞防、排水施工2.8.1 明洞排水（1）明洞排水體系，因一般無結構外壁排水，相對比較簡單。對于隧道口明洞，排水

54、體系要與隧道內的和明洞外的（往往是路基）保持暢通；對路基防護明洞，其排水體系也要與兩端工程（往往是路塹）保持暢通。（2）公路隧道和大斷面鐵路隧道縱向排水體系往往都在隧道兩側或單側設計縱向排水溝，在隧道底中部設計有中央排水管及井，在隧道路面或整體道床低側處設置開口水溝及沉沙池以排泄路面或整體道床明水。所以，在相應明洞內也設置對應接通的排水管或溝。明洞兩側或單側縱向排水溝在明洞拱墻結構模筑好后，選擇合適時間施工；明洞中央排水管在明洞仰拱填充或底找平前施做，路面開口水溝及沉沙池超前于路面及整體道床前進行施工。2.8.2 明洞防水（1）明洞防水體系根據(jù)不同使用功能結構采用不同的防水等級。對防水等級要求

55、較高的明洞結構都采用結構自防水（結構使用防水砼）和外層附加防水層（如卷材防水層、噴涂防水層等）相結合的綜合防水體系，并嚴格特殊部位（“三縫、一管”）防水和結構外回填土隔水。（2）施工明洞附加防水層前，先用水泥砂漿將明洞結構外表面涂抹平順。卷材防水層宜從下向上環(huán)向鋪設，上下層接縫宜錯開，避免通縫，接頭搭接長度不宜小于10cm。卷材鋪設方法因卷材類型而異，復合合成材料卷材采用無釘鋪設或吊掛法，單層合成材料卷材也可采用熱熔瀝青粘貼法，新型自粘性卷材可直接粘鋪到明洞結構外。（3）對防水等級要求較高的明洞結構施工縫（包括縱向施工縫和環(huán)向施工縫）采用緩膨脹膩子止水條（單根或雙根）或中埋式止水帶防水。穿墻管

56、（包括對拉螺桿管）采用止水環(huán)（一道或兩道）防水。明洞結構沉降縫防水參見“3.7伸縮縫和沉降縫”中的內容。（4）明洞拱、墻背回填粘土隔水層必須選擇好合格的回填粘土料，并嚴格分層填筑，夯實。粘土隔水層應與邊、仰坡搭接良好，封閉緊密，防止地表水下滲。2.9明洞頂回填（1）明洞回填是在明洞外附加防水層和縱向排水盲管完成后開始縱向分段、豎向分層，根據(jù)具體情況進行不同類別回填。（2）明洞墻背回填應兩側同時進行。墻底部應鋪填0.51.0m厚的碎石并夯實，然后向上回填。石質地層中墻背與巖壁空隙不大，可采用與墻身同級砼回填；空隙較大，可采用片石砼或漿砌片石回填密實。土質地層，應將墻背坡面開鑿成臺階狀，用干砌片石

57、分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石。（3）明洞拱背回填應對稱分層夯實，每層厚度不宜大于0.3m，其兩側回填的土面高差不得大于0.5m；回填至拱頂齊平后，應及時分層滿鋪填筑至設計高度。（3）施工技術準備包括明洞設計交底、明洞設計圖紙；（4）場區(qū)現(xiàn)場準備包括場區(qū)綠化的清除或移植、場區(qū)；2.4明洞段土石方開挖及邊、仰坡支護；2.4.1明洞段土石方開挖；（1）明洞土石方開挖根據(jù)地形、地質條件，邊仰坡穩(wěn)；（2）明洞土、石方開挖前先修建好明洞路塹頂?shù)奶鞙?；?）明洞土石方開挖采用挖掘機自上而下先剝離土方；（4）石方邊坡預裂控制爆破根據(jù)周邊環(huán)境，合理（3）施工技術準備包括明洞設計交底、明洞設計圖

58、紙會審、明洞分項工程施工技術方案報審、明洞施工技術交底和明洞施工現(xiàn)場定位測量等。其中，明洞施工現(xiàn)場定位測量必須是在施工場區(qū)周邊的平面和高程控制網(wǎng)建立好后才進行，主要包括三方面明洞中線定位測量；根據(jù)實際地形斷面和設計路塹邊、仰坡斷面及坡率反推放樣的邊、仰坡頂線；路塹邊、仰坡頂外的天溝及截水溝中線。該線放樣不是特別嚴格，但必須滿足與邊、仰坡頂?shù)陌踩嚯x，做到順直流暢，使天溝及截水溝既能達到邊、仰坡頂所需的截、排水功能，又便于種植美化和隱形，盡可能減小對自然環(huán)境的破壞。（4）場區(qū)現(xiàn)場準備包括場區(qū)綠化的清除或移植、場區(qū)腐植及垃圾土清理和場區(qū)周邊截、排水溝的修建等。明洞路塹開挖范圍的綠化根據(jù)具體情況采取清除或移植，實施前必須放樣好路塹開挖的邊、仰坡頂線，避免超寬清走綠化。截、排水溝修建在機械能作業(yè)的地方采用機械挖溝槽，人工清理成型，無法作業(yè)點采用人工挖溝槽。溝槽開挖出的土、石需堆在合適位置或清運走，嚴禁松堆在陡坡上，對明洞路塹施工形成安全隱患。因明洞成型后需回填，明洞路塹頂?shù)奶鞙虾徒厮疁弦话銓倥R時排水體系，溝的形狀及溝壁支護形式視具體情況而定，條件允許盡可能采用梯形溝，溝壁不護或噴播防護。2.4明洞段土石方開挖及邊、仰坡支護2