建筑施工塔吊安操作流程

1、建筑施工塔吊安操作流程（一） 立 塔1 、 引言熟讀說(shuō)明書(shū)，以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。立塔時(shí)需用一臺(tái)輪胎吊或25t 汽車(chē)吊。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，來(lái)往通道及組裝現(xiàn)場(chǎng)之間的關(guān)系，將使用汽車(chē)吊的時(shí)間減至最少。2 、 立塔的注意事項(xiàng)a 塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于 8m/s 時(shí)進(jìn)行。b 必須遵循立塔程序。c 注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。d 塔機(jī)各部件所有可拆的銷(xiāo)軸，塔身連接螺栓、螺母均是專(zhuān)用特制零件。e 必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。f 必須根據(jù)起重臂長(zhǎng)，正確確定配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前，必須

2、先在平衡臂安裝一塊2.32t 的平衡重，但嚴(yán)禁超過(guò)此數(shù)量。g 裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。h 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無(wú)法進(jìn)行。i 塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。j 準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。k 塔機(jī)安裝場(chǎng)地的參考尺寸，詳見(jiàn)附圖。l 頂升前，應(yīng)將小車(chē)開(kāi)到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。m頂升過(guò)程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開(kāi)動(dòng)小車(chē)使吊鉤起升和放下。n 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升（或放下時(shí)），必須盡可能靠近塔身。3 、 接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面

3、的步驟安裝完畢后 , 檢查塔身的垂直度, 允差為 1/1000, 再按電路圖的要求接通所有電路的電源, 試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。 檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。4 、 頂升加節(jié)5 1 頂升前的準(zhǔn)備1) 按液壓泵站要求給其油箱加油。2) 清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝 7 節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普

4、通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序絕不能顛倒。3) 放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。4) 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方(頂升油矩正好位于平衡下方)。5) 在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)螺栓。4 2 頂升前塔機(jī)的配平。1) 塔機(jī)配平前 , 必須先將小車(chē)運(yùn)行到參考位置, 并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物，然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓;2) 將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至 "頂升方向 ", 使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置 ;3) 通過(guò)檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上 , 并觀察套架8 個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相

5、同 , 檢查塔機(jī)是否平衡。 略微調(diào)速小車(chē)的配平位置 , 直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4) 起重臂小車(chē)的配平位置, 可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志 , 但要注意 ,這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而改變, 事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。5) 操縱液壓系統(tǒng)使套架下降, 連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。6) 3 頂升加節(jié)6.1.1 頂升前的準(zhǔn)備工作1） 將一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ( 統(tǒng)稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)) 吊至頂升套架引進(jìn)橫梁的正上方 , 在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪, 緩慢落下吊鉤, 使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上 , 然后摘下吊鉤。2） 將小車(chē)開(kāi)至頂升平衡位置。3

6、） 使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器, 將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài), 并不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。4） 卸下塔身頂部與下支座連接的8 個(gè)高強(qiáng)螺栓。6.1.2 頂升作業(yè)1） 將頂升橫梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷(xiāo)軸都必須放入圓弧槽內(nèi)），開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過(guò)半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級(jí)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級(jí)踏步上。再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的

7、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用 12 件或 8 件M36的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須由兩個(gè)螺母）將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù) 緊力矩不小于1700KNM）。再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用 8件M36的高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，將下支座落下。頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)：a 塔機(jī)最高處風(fēng)速大

8、于 8m/s 時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。b 頂升過(guò)程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，小車(chē)必需停在規(guī)定的頂升配平位置。c 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個(gè)M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這 8 根螺栓每根只用一個(gè)螺母。d 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。e 在下支座與塔身沒(méi)有用 M36 螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車(chē)變幅和吊裝作業(yè)。f 在頂升過(guò)程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的

9、故障。6） 塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過(guò)獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問(wèn)題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。7） 如工作高度超過(guò)獨(dú)立工作高度時(shí)，需進(jìn)行塔身附著。附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)；通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓可以推動(dòng)內(nèi)撐桿固定塔身。a. 附著架按照塔機(jī)中心線距離設(shè)置，若實(shí)際使用時(shí)與設(shè)計(jì)值不符 , 必須與制造商聯(lián)系 ; 撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實(shí)際情況而定。b.

10、 先將附著框架套在塔身上、并通過(guò)四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過(guò)銷(xiāo)軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。c. 每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。 但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時(shí)，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當(dāng)升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于 200mm。d. 附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重物。e. 附著點(diǎn)的承載能力安裝塔機(jī)前，應(yīng)對(duì)建筑物附著點(diǎn)（連接基座固定處）的承載能力以及影響附著點(diǎn)強(qiáng)度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計(jì)。塔機(jī)附著點(diǎn)的受力隨

11、工況的變化而變化。f . 安裝附著裝置時(shí), 應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的 5/1000 ，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長(zhǎng)度來(lái)達(dá)到。g. 附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連接螺栓應(yīng)連接好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好之后，應(yīng)將螺母可靠地?cái)Q緊。開(kāi)口銷(xiāo)應(yīng)按規(guī)定張開(kāi)，運(yùn)行后經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。5 、 投入使用前的工作塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。5 1 部件檢查為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全

12、動(dòng)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。a 各部件之間的緊固連接狀況檢查；b 檢查支承平臺(tái)及護(hù)欄的安裝情況；c 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦；d 檢查電纜通行狀況；e 檢查平衡臂配重的固定狀況；f 檢查平臺(tái)上有無(wú)雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)下墜傷人；g 檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。5 2 安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。荷載限制器有: 起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。5 3 立塔后檢查項(xiàng)目（見(jiàn)下表）檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容底架檢查地腳螺栓的緊固情況；檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有 5

13、米的安全；距離并檢查臨時(shí)性纜通過(guò)狀況，以防損壞。塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況。套架檢查與下支座的連接情況；檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承銷(xiāo)軸和連接情況和是否靈活可靠；檢查走道，扶欄的緊固情況。上、下支座司機(jī)室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況；檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子上、下端的鋼環(huán)里通過(guò)）；檢查與司機(jī)室的連接情況；司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油、油棉紗與其它易燃物品。塔頂檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況；檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況；保證起升鋼絲繩穿繞正確。吊臂檢查各處連接軸、墊圈、開(kāi)口銷(xiāo)安裝的正確性；檢查變幅小車(chē)安裝運(yùn)行情況，載人吊欄的緊固情況；檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情

14、況。平衡臂檢查平衡臂的固定情況；檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無(wú)雜物。吊具檢查自動(dòng)換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠；檢查吊鉤組有無(wú)影響使用的缺陷；檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求；檢查鋼絲繩的磨損情況。機(jī)構(gòu)檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況；各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適；檢查牽引機(jī)構(gòu)，當(dāng)小車(chē)分別運(yùn)行最小和最大幅度處，卷筒鋼絲繩上至少應(yīng)有3圈安全圈；檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無(wú)松動(dòng)。安全裝置檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況；檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況；保證起升鋼絲繩穿繞正確。潤(rùn)滑根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)檢查潤(rùn)滑情況，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。5. 4塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗(yàn)（每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地都必須進(jìn)行）1）空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過(guò)程不得發(fā)生 任何異常現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。2）靜態(tài)超載試驗(yàn)空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載試驗(yàn)。根據(jù)不同起重臂長(zhǎng)，以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案，靜態(tài)超載試驗(yàn)按下表所示:項(xiàng)目幅度I吊重 n幅度 i吊重n幅度I吊重n幅度I吊重nQR2- 88056米臂13.68m10t56m1.62t17.5t7.5t56m1.62tQR2- 68050米臂15.1m10t50m2.25t19.3t7.5