2014年下學(xué)期車身裝配與調(diào)試試卷(共3頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上分院（部）： 班級： 姓名： 學(xué)號： _密 封 線 內(nèi) 不 準(zhǔn) 答 題_瀟湘職業(yè)學(xué)院二0一四年下學(xué)期期末考試車身裝配與調(diào)試試卷參考班級:大12汽車制造與裝配 考試時間：120分鐘題號一二三四五六七總分得分一、填空題（每空1分 共30分）1、總裝車間所用風(fēng)動工具輸入氣壓在 MPa。 2、PBS指 系統(tǒng)。 3、汽車在下線前一般要加注 、 、 、 等專用油液。 4、汽車底盤通常由 ， ， ， 等四部分構(gòu)成。 5、用于線束加熱的烘箱溫度應(yīng)在 。6、汽車VIN碼一般由 位組成。 7、汽車懸架通常由 、 和 組成。 8、總裝配工藝作業(yè)指導(dǎo)卡包括 ， ， ， 等內(nèi)容。 9、ABS指

2、 系統(tǒng)。 10、汽車空調(diào)裝置由 ， ， ， 等部分組成。 11、汽車懸架一般分為 和 兩大類。12、總裝車間所用工具（按動力源）分為 和 兩種類型。 13、裝配聯(lián)接可分為 和 兩大類。 二、判斷題（每小題1分，共30分）1、加速拉絲布置、走向應(yīng)順暢，可以有強行彎曲或固定現(xiàn)象。 （ ） 2、散熱器水管，進出水管應(yīng)無彎癟，水管接頭處不得滲漏水。 （ ） 3、汽車的最大裝載質(zhì)量是最大貨運質(zhì)量。 （ ）4、汽車開動時，汽油機進的是汽油和空氣的混和氣，柴油機進的是空氣。 （ ） 5、傳動系作用：將發(fā)動機輸出的動力傳遞給驅(qū)動車輪，并適應(yīng)行駛條件的需要，改變扭矩的大小，以保證汽車的正常運行。 （ ）6、燃油

3、管路不可以與電氣線束捆扎在一起。 （ ） 7、在沒有輪胎擰緊機的情況下，可以用風(fēng)動扳手代替擰緊。 （ ） 8、在加注制動液前，首先要進行抽真空。 （ ） 9、前束值只可以測量，不能進行調(diào)整。 （ ） 10、在裝配螺栓時，只要打緊就行，不論拿何種工具都行。 （ ） 11、平均燃料消耗量是指汽車在空載狀態(tài)，在公路行駛時的燃料消耗量。 （ ） 12、輪胎規(guī)格中，字母D表示輪胎的名義直徑，B表示輪胎的厚度。 （ ） 13、發(fā)動機五大系統(tǒng)指燃料系、潤滑系、冷卻系、啟動系、傳動系（汽油機專用）。 （ ） 14、安全帶的作用是通過高強度的織帶約束乘員的運動，減輕或避免乘員與其它物體碰撞損傷。 （ ） 15、

4、在汽車裝配中，燃油、冷卻液屬于輔助材料。 （ ） 16、在進行工廠建設(shè)的第一個階段是進行可行性研究。 （ ） 17、汽車總裝配廠一般包括：整車裝配、檢測、返修、試車道路等部分。（ ） 18、工廠的土建設(shè)計主要包括建筑設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計兩大部分。 （ ） 19、總裝配線運行速度等于車位長度除以生產(chǎn)節(jié)拍。 （ ） 20、設(shè)計用的工人年時基數(shù)在任何區(qū)域都一樣。 （ ）21、按集中原則進行的裝配稱固定式裝配。 （ ） 22、標(biāo)準(zhǔn)型車速表試驗臺不帶動力裝置，其滾筒為自由滾筒。 （ ） 23、側(cè)滑臺分單側(cè)滑板和雙側(cè)滑板兩類，單其測量原理相同。 （ ） 24、總裝所有下線車輛都必須進行補漆。 （ ） 25、制動

5、踏板力越小越好。 （ ） 26、汽車在轉(zhuǎn)向時，左右車輪轉(zhuǎn)向角必須一致，否則將產(chǎn)生側(cè)滑。（ ） 27、工位越多，裝配速度就越快。 （ ） 28、汽車制動時產(chǎn)生側(cè)滑，主要原因是路面問題。 （ ） 29、包裝屬于物流的組成成分。 （ ） 30、在冬季，發(fā)動機冷卻液是水與防凍劑的混合物。 （ ）四、名詞解釋（每題4分，共20分）1、汽車總裝配設(shè)計： 2、生產(chǎn)節(jié)拍： 3、整車整備質(zhì)量： 4、輪距：5、最大軸載質(zhì)量：五、簡答題（共20分） 1、何判斷螺紋連結(jié)件是否擰緊？（10分）2、編制總裝配工藝卡時需要考慮哪些內(nèi)容？ （10分）答案一、填空題（每空2分 共30分）1、 0.4 0.6 MPa。 2、涂裝

6、車身存儲 3、制動液， 冷卻液 ，動轉(zhuǎn)液 ，洗滌液 4、傳動系 ，行使系 ， 制動系 ，轉(zhuǎn)向系 5、50 60 6、17 7、彈性元件、減振器和導(dǎo)向機構(gòu) 8、工具 ， 設(shè)備 ，輔材， 技術(shù)要求9、防抱死制動 10、蒸發(fā)器 ， 壓縮機 ， 冷凝器 ，儲液干燥器11、非獨立 和 獨立 12、氣動 和 電動 13、活動聯(lián)接和固定聯(lián)接二、判斷題15：×× 610：××× 1115：××× :1620：×× 2125：××× 2630：×××三、

7、名詞解釋1、汽車總裝配設(shè)計： 研究和確定汽車由零部件、總成形成整車的過程中所需的方法、手段、條件并編制為文件的工作叫做汽車總裝配工藝設(shè)計。 2、生產(chǎn)節(jié)拍： 總裝配線上連續(xù)進行汽車總裝配時、相鄰兩汽車下線的平均間隔時間。3、整車整備質(zhì)量：汽車完全裝備好的質(zhì)量。它除了整車質(zhì)量外，還包括燃料、潤滑油、冷卻液、隨車工具、備胎和其他 備品的質(zhì)量，不包括人員和貨物。 4、輪距：同一車軸左右輪胎中心間的距離。5、最大軸載質(zhì)量：汽車單軸所能承載的最大總質(zhì)量四、簡答題1、答：分兩種情況： 一、特殊緊固件的螺紋裝配，應(yīng)執(zhí)行工藝卡上力矩要求進行自檢。 二、普通緊固件的螺紋裝配，一般用感覺判斷擰緊程度，方法如下：有彈簧墊圈的部位，應(yīng)觀察彈簧墊圈的開口是否完全壓平，如果是，表示已擰緊。無彈簧墊圈或雖有彈簧墊圈但難以觀察的部位，用適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)開口扳手，以擰緊的方式進行檢驗，若扳手不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動不超過半圈，則判為緊固。用定值扳手復(fù)