大件設(shè)備吊裝方案最終版

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上煙臺萬華聚氨脂有限公司16萬噸/年MDI工程C3601-1/2、C3501塔設(shè)備吊裝方案中國化學(xué)工程第六建設(shè)公司寧波項目經(jīng)理部建設(shè)單位：審 核：審 批： 總承包單位： 審 核：審 批： 監(jiān)理單位： 審 核：審 批： 施工單位： 編 制： 審 核：審 批： 目 錄前言1、工程概況2、編制依據(jù)3、吊裝施工前應(yīng)具備的條件4、吊車吊裝工藝5、起重機(jī)具匯總表6、吊裝進(jìn)度計劃7、吊裝安裝技術(shù)要求8、吊裝安全技術(shù)措施9、附錄：1） 吊籃圖 2） 吊裝平面地基處理圖 3） 質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)圖 4） C3601-1/2、C3501設(shè)備平面布置圖 5） 主要施工機(jī)械報審表6） 分承包商資

2、格報審表7） 大型機(jī)械灌漿前檢查記錄 （H-204）8） 塔類設(shè)備安裝質(zhì)量工序控制表 （H-217）9） 基礎(chǔ)沉降觀測記錄 （H-111）10）應(yīng)急預(yù)案11) 塔設(shè)備安裝后抗傾斜穩(wěn)定性驗算書 前 言1分離單元大件吊裝工作是煙臺萬華16萬噸/年聚氨脂工程標(biāo)志性工程之一。業(yè)主、總包、監(jiān)理、施工單位包括項目全體成員十分關(guān)注。該項工作也是六化建進(jìn)入萬華工程項目中首次亮相的施工工作。也是整個735分離單元的關(guān)鍵工作。也是萬華項目關(guān)鍵性工作，吊裝作業(yè)是否安全順利決定整個項目管理的成敗。作為全體施工人員應(yīng)深刻認(rèn)識到做好這項工作的重要意義。2吊裝方案的編制應(yīng)針對工程特點(diǎn)、項目的各種因素、各個環(huán)節(jié)考慮周全、細(xì)致

3、，做到科學(xué)合理、切實(shí)可行。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)認(rèn)真籌劃，其組織措施應(yīng)堅決落實(shí)，每一項工作必須深入細(xì)致，慎之又慎，做到萬無一失，確保吊裝工作順利成功。3應(yīng)認(rèn)真體現(xiàn)施工方案的嚴(yán)肅性，必須堅決按照施工方案確定的方法和原則辦事。認(rèn)真做好吊裝方案的宣貫與交底，應(yīng)使吊裝作業(yè)人員人人明白，熟悉其作業(yè)要領(lǐng)。項目管理者和作業(yè)指揮人員更要心中有數(shù)、頭腦清晰，項目管理人員特別是技術(shù)、質(zhì)量、安全管理人員必須清楚管理職責(zé)，堅守崗位職責(zé)，認(rèn)真監(jiān)督和檢查施工質(zhì)量、安全是否符合施工方案和施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵照施工方案和施工規(guī)范要求的作業(yè)程序和技術(shù)要領(lǐng)去一絲不茍地執(zhí)行。4吊裝作業(yè)必須持證上崗，各種吊裝機(jī)械、工具必須驗收合格

4、，方能進(jìn)入現(xiàn)場。施工方案確定的安全技術(shù)措施必須堅決落實(shí)到位，加強(qiáng)與吊裝機(jī)械單位的人員的溝通和協(xié)調(diào)，要求司機(jī)人員必須服從項目的總體要求，團(tuán)結(jié)一致，現(xiàn)場作業(yè)一切行動聽從指揮，確保其安全。 5通過這次吊裝施工作業(yè)，應(yīng)充分展示六化建企業(yè)的精神風(fēng)貌和項目管理水平，全體施工人員應(yīng)牢記“安全第一”的思想，以飽滿的工作熱情、一絲不茍、深入細(xì)致的工作作風(fēng)，現(xiàn)場作業(yè)做到條理清晰、組織有序、安全可靠，全身心地投入到煙臺萬華項目大件吊裝工作中去，打響六化建萬華16萬噸/年MDI工程第一炮。項目經(jīng)理 1、工程概況1.1 煙臺萬華聚氨脂股份有限公司16萬噸/年MDI工程分離單元（735）各類工藝設(shè)備183臺，設(shè)備安裝施工

5、中應(yīng)特別關(guān)注的設(shè)備列表如下（表11）（注：設(shè)備較重、安裝標(biāo)高相對較高、吊裝難度較大的設(shè)備）。大件設(shè)備吊裝一覽表 表11序號位 號設(shè) 備 名 稱臺數(shù)單重(噸)規(guī)格（mm）安裝標(biāo)高(m)1C3501粗MDI分離塔189.78D5200272500.22C36011/2精餾塔2122.69D5200359000.23D3604MDI緩沖罐24.7D5000350023.54D3606MCB高位槽11.75D1500300040.85E36011/2冷凝器27.5D115015002896E36031/2冷凝器230.8D2280600036.17E360414再沸器435D2524600012.99

6、1.2 E36031/2安裝在C36011/2頂部。設(shè)備重量為30.8噸，安裝難度較大，若設(shè)備能提前到場且具備安裝條件，盡量利用這次大型吊車進(jìn)場的機(jī)會一同吊裝。1.3 粗MDI分離塔C3501、精餾塔C36011/2等三臺設(shè)備均布置在分離單元735框架內(nèi)部，為便于吊裝，在三臺塔吊裝前，其周圍框架、 自然地面標(biāo)高以上設(shè)備基礎(chǔ)等（除C3501、C3601基礎(chǔ)）均不得施工，不得有任何障礙物。吊裝作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)地面應(yīng)鋪設(shè)1米厚左右的碎石墊層并應(yīng)碾壓密實(shí)、平整?；A(chǔ)周圍的回填土必須做到分層夯實(shí)。1.4 粗MDI分離塔C3501、精餾塔C36011/2屬超重型設(shè)備，外形尺寸較大，在充分考慮本單元大件吊裝的實(shí)

7、際情況下，本著技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的原則，結(jié)合當(dāng)?shù)氐跹b市場資源條件，經(jīng)過多種方案的比較、優(yōu)化后選定：TC-2600 德瑪格 500噸起重機(jī)一臺為主機(jī)起吊設(shè)備，另一臺吊車選用：KMK5160 克虜伯 160t 汽車式作為副機(jī)起吊設(shè)備配合主機(jī)起吊。1.5 吊車的準(zhǔn)確站位及吊車行走路線的地基處理是安全可靠實(shí)現(xiàn)大件吊裝的關(guān)鍵。本方案要求在吊裝位置吊車支腿處及行走區(qū)域內(nèi)都必須有事先經(jīng)過處理的地基基礎(chǔ)(地基承載力達(dá)到300KN/m2)。1.6 按合同本工程六化建僅負(fù)責(zé)大件的現(xiàn)場吊裝（安裝）。設(shè)備運(yùn)輸工作由業(yè)主和總包單位組織。卸車時利用我方吊裝機(jī)械卸車并擺放到指定位置。1.7 由于三臺大件設(shè)備均布置

8、在框架內(nèi)部梯子、平臺、欄桿附塔管線、保溫、照明等吊裝前不予考慮。2. 編制依據(jù)2.1 施工圖2.1.1 設(shè)備制造圖圖號：0104831121、0104831131。2.1.2 設(shè)備基礎(chǔ)施工圖：承臺詳圖圖號：01048616X3。2.1.3 設(shè)備平、立面布置圖圖號：01048735F1013。2.1.4 全區(qū)平面布置圖圖號：0104844Q2。2.2 設(shè)計審查會議文件。2.3 化工建設(shè)超重施工規(guī)范HGJ20183。2.4 施工組織設(shè)計2.5 TC-2600 德瑪格 500噸吊車性能表和KMK 5160 克虜伯 160t吊車性能表。2.6 現(xiàn)場施工條件及施工計劃3、 吊裝施工前應(yīng)具備的條件：3.1

9、 吊裝方案按公司程序文件審批完畢并報業(yè)主、總承包商、監(jiān)理審批。3.2 參加吊裝施工的作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并合格。3.3 技術(shù)交底工作已進(jìn)行，交底分四次進(jìn)行。3.3.1 吊裝策劃、組織、宣傳、動員。3.3.2 項目部管理崗位人員對吊裝方案及相關(guān)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)。3.3.3 項目部組織施工隊作業(yè)人員、吊裝指揮、安全責(zé)任人員參加的吊裝方案、安全措施及注意事項的交底。3.3.4 正式吊裝作業(yè)前，對包括吊裝司機(jī)在內(nèi)的所有從事作業(yè)的人員進(jìn)行交底，指明操作要點(diǎn)及步驟。再次進(jìn)行安全措施及注意事項的交底。3.4 設(shè)備基礎(chǔ)施工完畢，驗收合格。土建施工單位已提供了完整的設(shè)備基礎(chǔ)交工資料，基礎(chǔ)沉降觀測點(diǎn)齊全，基礎(chǔ)預(yù)

10、埋地腳螺栓布置及相互間的位置尺寸經(jīng)復(fù)核與設(shè)備底座螺栓孔一致。設(shè)備找正墊鐵按要求準(zhǔn)備布置完畢，螺栓帽配備完好。3.5 影響設(shè)備吊裝的障礙物已拆除，場地平整，吊車在規(guī)定站位的支腳下的基礎(chǔ)及行走區(qū)域范圍內(nèi)處理合格，吊裝施工道路暢通。3.6 起重機(jī)具進(jìn)場前，機(jī)械責(zé)任人員應(yīng)檢查機(jī)具并提交機(jī)具維修使用檢驗記錄，確認(rèn)其技術(shù)性能符合安全質(zhì)量要求。必要時應(yīng)進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行妥善處理，經(jīng)安全技術(shù)部門同意或經(jīng)負(fù)荷試驗合格后方可進(jìn)場。3.7 待吊裝的設(shè)備按吊裝平面布置圖擺放定位準(zhǔn)確。管口方位與設(shè)備、管道安裝圖經(jīng)復(fù)查一致。找正中心標(biāo)識完畢。3.8 吊耳的位置及吊耳的形式已按設(shè)計文件規(guī)定檢查合格。3.

11、9 吊裝時的天氣預(yù)報信息已經(jīng)掌握，確認(rèn)無誤。3.10 吊裝施工現(xiàn)場必須的醫(yī)務(wù)人員和救護(hù)設(shè)施到位。3.11 吊裝現(xiàn)場作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒線，設(shè)專人把守。作業(yè)人員佩帶作業(yè)牌、統(tǒng)一著裝，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。3.12 吊裝前質(zhì)安部組織一次安全大檢查，檢查各項安全措施落實(shí)情況，是否符合有關(guān)安全文件的規(guī)定和吊裝方案的要求。檢查結(jié)果記錄在案。4、吊車吊裝工藝4.1 設(shè)備裝車運(yùn)輸時設(shè)備下部在后，上部在前，進(jìn)廠行走按平面圖指定路線。4.2 設(shè)備卸車，宜優(yōu)先考慮采用一次性卸車，即可用TC2600 德瑪格500T與KMK5160 克虜伯 160T雙吊車抬卸。卸放位置按平面布置圖。4.3 在滿足吊裝能力及保證安全的前提下

12、，從整體進(jìn)度效益考慮確定吊車一次站位吊裝三臺大件設(shè)備。4.4 吊裝采用吊車旋轉(zhuǎn)法吊裝，設(shè)備上部采用單吊車TC2600 德瑪格500T提升、旋轉(zhuǎn)，至設(shè)備軸線與地面夾角不大于750時，設(shè)備下部采用單吊車KMK5160 克虜伯 160T提尾旋轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)后安放到設(shè)備基礎(chǔ)上就位。4.5 主吊車起吊時可用輔助吊車在尾部配合,以防主吊繩單繩受力過大。4.6 吊車卸車或吊裝必須滿足下列規(guī)定：4.6.1TC2600 德瑪格500T(在其超級提升工況Counterweight：149.0t Superlift-Counterweight：150.0t13m Outrigger Base 14 x 14 m)下作

13、業(yè)。4.6.2 設(shè)備吊裝計算載荷應(yīng)小于吊車額定起重能力。4.6.3 吊臂與設(shè)備及吊鉤滑車三者之間應(yīng)有足夠的安全凈距。4.6.4 設(shè)備必須按要求卸在指定位置，并用道木墊實(shí)。4.7 吊車旋轉(zhuǎn)法工藝流程見圖（41）專心-專注-專業(yè) C3501、C3601-1/2吊車旋轉(zhuǎn)法吊裝工藝流程圖 （41） 4.8 吊裝計算：主吊車工藝計算內(nèi)容包括吊車初步選擇和凈距核算兩部分。吊車初步選擇是在保證吊裝能力的前提下，選擇吊車計算工作半徑和吊臂實(shí)際長度。凈距核算是根據(jù)吊車和設(shè)備的實(shí)際外形尺寸核算設(shè)備就位瞬間吊臂、設(shè)備及吊鉤間的水平凈距，以保證安全吊裝。4.8.1 C3601-1塔吊裝工藝計算：4.8.1.1 塔就位

14、時吊車最大受力計算公式如下： F=K（G+q） 其中 G： 設(shè)備重量 122.69噸 q： 機(jī)索具重量 取10噸 K： 動載系數(shù) 取1.1 則 C3601-1塔吊裝時吊車最大受力： F=1.1（122.69+10）=1430.8KN4.8.1.2 C3601-1塔主吊車初步計算： a C3601-1設(shè)備安裝在735框架內(nèi)，其周圍土建單位施工的設(shè)備承臺、設(shè)備基礎(chǔ)、地梁均已施工完畢，為避免吊車及大件設(shè)備吊裝和擺位時對構(gòu)筑物造成損壞；考慮設(shè)備重量、外形尺寸等因素，選擇適合于吊裝的工程工作半徑： R0=16m b 計算工作半徑： R= R0E2 根據(jù)TC-2600 吊車性能表E2=2m R=16-2=

15、14mc 相當(dāng)半徑： R2=2.6md RC吊臂工作幅度 RC=2.6+1.2+0.5=4.3m e 相當(dāng)高度 H=33.36+0.2+0.4+0.2=34.16（基礎(chǔ)高0.2m，地腳螺栓高0.4m，吊裝間隙取0.2m）34.16-2HH014-4.3RRCf 吊臂所需仰角 =tg = tg = = tg3.315-1 14=73013Cos73013g 初選吊臂長度 L=R/CosE1tg= - 0.6*3.315=46.48（m）根據(jù)初選的R和L，按吊車性能表選定適合于吊裝的吊臂實(shí)際長度L=66m和實(shí)際公稱工作半徑16m，吊裝能力為252噸滿足要求。(主吊繩、吊索按10m)14*0.6+6

16、6(662-142+0.62)1/2h 吊臂實(shí)際仰角RE1+L(L2-R2+E12)1/2 662+0.62 L2+E12=sin-1 = sin-1 = 78016HB0 Sintgi 凈距離核算公式：C=U2- - R2C02H0 tg78016tgU2= R+ =14+ =14.42（m） C=14.421.2/sin7801634.16/tg780162.6=3.5(m)滿足要求。 4.8.2 C3601-2塔吊裝工藝計算：4.8.2.1 塔就位時吊車最大受力計算公式如下： F=K（G+q） 其中 G： 設(shè)備重量 122.69噸 q： 機(jī)索具重量 取10噸 K： 動載系數(shù) 取1.1 則

17、 C3601塔吊裝時吊車最大受力： F=1.1（122.69+10）=1430.8KN4.8.2.2 主吊車初步計算： a C3601-2設(shè)備安裝在735框架內(nèi)，其周圍土建單位施工的設(shè)備承臺、設(shè)備基礎(chǔ)、地梁均已施工完畢，為避免吊車及大件設(shè)備吊裝和擺位時對構(gòu)筑物造成損壞；考慮設(shè)備重量、外形尺寸等因素，選擇適合于吊裝的工程工作半徑： R0=24m b 計算工作半徑： R= R0E2 根據(jù)TC-2600 吊車性能表E2=2m R=24-2=22mc 相當(dāng)半徑： R2=2.6md RC吊臂工作幅度 RC=2.6+1.2+0.5=4.3m e 相當(dāng)高度 H=33.36+0.2+0.4+0.2=34.16

18、（基礎(chǔ)高0.2m，地腳螺栓高0.4m，吊裝間隙取0.2m）HH034.16-222-4.3RRCf 吊臂所需仰角 =tg = tg = = tg1.817-1 22=61010Cos61010g 初選吊臂長度 L=R/CosE1tg= - 0.6*1.817=44.54（m）根據(jù)初選的R和L，按吊車性能表選定適合于吊裝的吊臂實(shí)際長度L=66m和實(shí)際公稱工作半徑24m，吊裝能力為159噸滿足要求。(主吊繩、吊索按10m)h 吊臂實(shí)際仰角22*0.6+66(662-222+0.62)1/2RE1+L(L2-R2+E12)1/2 662+0.62 L2+E12=sin-1 = sin-1 = 710

19、30HB0 tgSini 凈距離核算公式：C=U2- - R2C0H0 2Tg71030tgU2= R+ =22+ =22.69（m） C=22.691.2/sin7103034.16/tg710302.6=7.09(m)滿足要求。H8H7H7+ H8 F0= G F1=(G- F0)+qK 主、輔吊點(diǎn)與設(shè)備中心線平行 松鉤時受力簡圖 輔 助 吊 車 受 力 簡 圖（圖43）4.8.3 a. C3601-1/2輔助吊車的受力計算： GH8 F1=（G-F0）+qK H7+H8 F0= G 設(shè)備自重。 q 索具重量 取2噸。 K 動載系數(shù) 取1.1。 則 C3601輔助吊車最大受力：F1=122

20、.69-（122.6916.95）/（16.9515.41）+21.1=651.4KN b. 選定Rmax、Rmin RminR7+I R7=0m (輔助吊點(diǎn)處塔體半徑) I：吊車轉(zhuǎn)盤中心至上車尾部的距離，I取4.835 Rmin0+4.835=4.835 根據(jù)F從吊車性能表查出Rmax=8m、 Rmin=6 m c指定設(shè)備仰角 750 根據(jù)初選吊臂長度，從吊車性能表查得吊臂長度L=13.0 (m)4.8.4 C3501塔吊裝工藝計算：4.8.4.1 塔就位時吊車最大受力計算公式如下： F=K（G+q） 其中 G： 設(shè)備重量 89.78噸 q： 機(jī)索具重量 取10噸 K： 動載系數(shù) 取1.1

21、則 C3501塔吊裝時吊車最大受力： F=1.1（89.78+10）=1075.6kn4.8.4.2 主吊車初步計算： a 公稱工作半徑： R0=26m b 計算工作半徑： R= R0E2 根據(jù)TC-2600 500噸吊車性能表E2=2m R=26-2=24mc 相當(dāng)半徑： R2=2.6md RC吊臂工作幅度 RC=2.6+1.2+0.5=4.3me 相當(dāng)高度 H=25.26m （基礎(chǔ)高0.2m，地腳螺栓高0.4m，吊裝間隙取0.2m）-123.2625.26-2HH019.724-4.3RRC f 吊臂所需仰角 =tg = tg = = tg =49044 g 初選吊臂 L=R/cosE1t

22、g=36.42 (m) 從總體進(jìn)度及現(xiàn)場作業(yè)條件考慮， C3501設(shè)備吊裝工況參數(shù)主要是在滿足起吊能力及保證安全凈距前提下按C3601選取的。 h 吊臂實(shí)際仰角24*0.6+66(662-242+0.62)1/2RE1+L(L2-R2+E12)1/2 L2+E12=sin-1 = = sin-1 662+0.62 = sin-10.9348=69012B0Hi 凈距核算公式：tgSin C= U2 RCC02H0 tg69012tg U2=R+ =24+ =24.76（m）C=24.761.2/sin6901226.36/tg690122.6=10.86（m）為滿足吊車一次站位，適用于C350

23、1吊裝的吊臂實(shí)際長度L=66m和實(shí)際公稱工作半徑R0=26m，吊車吊裝能力146噸，滿足要求。 輔助吊點(diǎn)移動水平距離S計算簡圖 圖4-44.8.4.3 C3501輔助吊車的受力計算： a 吊車受力計算公式如下：GH8 F1=（G-F）+qK H7+H8 F= G 設(shè)備自重 取89.78噸。 q 索具重量 取2噸。 K 動載系數(shù) 取1.1。 則 C3501輔助吊車最大受力： F1=（89.78-（89.7813.625）/25.26）+21.1=467.4KN b. 選定Rmax、Rmin RminR7+I R7=0m (輔助吊點(diǎn)處半徑) I：吊車轉(zhuǎn)盤中心至上車尾部的距離，I取4.835 Rmi

24、n0+4.835=4.835 根據(jù)F1從吊車性能表查出Rmax=9m、 Rmin=6 m c指定設(shè)備仰角 750 根據(jù)初選吊臂長度，從吊車性能表查得吊臂長度L=13.0 (m)主要機(jī)索具選擇：4.8.5 主吊繩扣及卡環(huán)選擇： F2=1/2F/cos 由前面計算得 F=146噸，計算統(tǒng)一取200。 F2=1/2(1430.8/cos200)=761.3KN 繩扣選擇：60.5637+1170鋼絲繩制成四根繩扣 ，兩彎四股使用。鋼絲繩單根破斷拉力為2273.6KN，安全系數(shù)2273.63/761.3=8.966 鋼絲繩規(guī)格： 60.5637+1170 20o7.62.620o選用100噸卡環(huán)。 C

25、3601、C3501均使用此繩扣和卡環(huán)。 4.8.6 E3603安裝 E3603設(shè)備重量達(dá)到30.8t，且安裝標(biāo)高36.1米，需采用大型機(jī)械吊裝，為考慮經(jīng)濟(jì)性，利用這次吊裝C3601的吊車，同時將E3603安裝就位。 a 冷凝器E3603安裝在C3601頂部，冷凝器E36031/2用法蘭聯(lián)接在精餾塔C36011/2頂部標(biāo)高為+36.1米處，如到貨時間相同，精餾塔C36011/2吊裝完隨后吊裝E36011/2。b 精餾塔C36011/2在正式吊裝前，在頂部不影響吊臂處設(shè)置l臨時操作平臺，上敷設(shè)木跳板，平臺周圍設(shè)安全欄桿。必須確保操作平臺安全可靠，臨時操作平臺支架見圖示，臨時平臺可在框架安裝后拆除

26、。c 利用80T和160T汽車吊，安裝人員攜帶必要的操作工具，坐吊籃進(jìn)入操作平臺，吊車吊起吊籃緩慢升起，吊籃內(nèi)人員應(yīng)時刻與地面指揮人員保持聯(lián)絡(luò)。吊籃底部設(shè)有穩(wěn)固設(shè)施，提升時接近操作平臺高度時要有提示性報警，進(jìn)入吊籃人員，除佩帶個人防護(hù)及安全裝備外還應(yīng)配備通訊器材與地面保持聯(lián)絡(luò)。d 冷凝器E36031/2與精餾塔C36011/2空中組裝，僅做初步找正、固定。但必須將法蘭聯(lián)接的螺栓全部固定。待主體框架施工后再進(jìn)行精找。e 冷凝器E36031/2與精餾塔C36011/2吊裝前在地面進(jìn)行組裝核對，尤其是聯(lián)接部位，核對法蘭規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)匹配情況及孔心距。確認(rèn)無誤后方可安裝。 C3601-1/2精餾塔臨時支架

27、焊接示意圖A 向 A 技術(shù)要求：1、在C36011/2精餾塔頂部如圖所示位置焊接臨時支架，角鐵支架沿焊接位置所在圓周均布等分(按照30。計算)。2、臨時角鐵由L50505角鐵煨制成，尺寸如圖所示。材質(zhì)為Q235A，焊接于設(shè)備本體上。該工作在現(xiàn)場安裝進(jìn)行。3、在與設(shè)備本體連接處焊接不銹鋼墊板，材質(zhì)與設(shè)備本體同材質(zhì)。不銹鋼墊板規(guī)格為：10010010 數(shù)量48塊。此工作委托設(shè)備生產(chǎn)廠家在設(shè)備出廠前做好。按照30。均布等分。 粗MDI分離塔、精餾塔吊裝方法、吊裝參數(shù)一覽表設(shè)備名稱吊 耳吊裝機(jī)具吊裝方法機(jī)械參數(shù)選則粗MDI分離塔C3501板式頂部主吊：德瑪格 TC-2600 500噸汽車式 一臺輔吊：

28、KMK5160 160T汽車式 一臺主吊繩：60.5-637+1-170 兩彎四股使用卡環(huán)： 100噸 7個吊車旋轉(zhuǎn)法吊裝、設(shè)備上部采用單吊車提升，設(shè)備下部采用單吊車抬送。主機(jī)：工作半徑26米，桿長66米，起重能力145噸。副機(jī)：工作半徑Rmax=9 Rmin=6米，桿長13.0米。 精餾塔C3601-2板式頂部主吊：德瑪格 TC-2600 500噸汽車式 一臺輔吊：KMK5160 160T汽車式 一臺主吊繩：60.5-637+1-170 兩彎四股使用卡環(huán)： 100噸 7個吊車旋轉(zhuǎn)法吊裝、設(shè)備上部采用單吊車提升，設(shè)備下部采用單吊車抬送。主機(jī)：工作半徑為2624米，桿長66米，起重能力159噸。

29、副機(jī)：工作半徑Rmax=8 Rmin=6米，桿長13.0米。精餾塔C3601-1板式頂部主吊：德瑪格 TC-2600 500噸汽車式 一臺輔吊：KMK5160 160T汽車式 一臺主吊繩：60.5-637+1-170 兩彎四股使用卡環(huán)： 100噸 7個吊車旋轉(zhuǎn)法吊裝、設(shè)備上部采用單吊車提升，設(shè)備下部采用單吊車抬送。主機(jī)：工作半徑2616米，桿長66米，起重能力252噸。副機(jī)：工作半徑Rmax=8 Rmin=6米，桿長13.0米。 5、起重機(jī)具匯總表序 號名 稱規(guī) 格數(shù) 量單位備 注1起重機(jī)TC-2600 500TKMK5160 160TTG800 80T111 臺臺臺2卡 環(huán)100T50T72

30、個3鋼絲繩60.5637+1170566371185408 mm2根1根4道 木2001602500200根5棕 繩1“2盤6旗 子6面7口 哨1盒8電喇叭2個9望遠(yuǎn)鏡20倍1個9經(jīng)緯儀2臺10水平儀1臺11角 鐵L5050462m 臨時平臺用12鋼 管323.530m13262.530m14扁 鐵40360m16花紋鋼板=61317木 14圓 鋼660m吊籃用15角 鐵L5050418m16花紋鋼板=41.517鋼 板15015068塊18鋼 走道板6、 吊裝進(jìn)度計劃 序號工作內(nèi)容吊 裝 時 間6.1-6.56.5-6.66.7-6.96

31、.106.116.126.136.146.156.15-6.161施工場地平整、壓實(shí)2吊車站位及運(yùn)行范圍處地基處理3起重機(jī)進(jìn)場、組桿裝配重、試運(yùn)轉(zhuǎn)4C3501、C3601-1/2進(jìn)場卸車5吊裝前準(zhǔn)備及最終確認(rèn)檢查6安裝工作開工儀式、C3601-2吊裝7C3501吊裝8C3601吊裝9E3603-1/2吊裝10起重機(jī)拆桿、卸配重、退場、吊裝結(jié)束 備注：時間為絕對工期。C3601-26.1 吊裝順序： a 進(jìn)場順序： TC-2600 500t 吊車 KMK5160 160t 吊車C3601-1C3501 b 吊裝順序： C3601-2C3501C3601-1E3603-1E3603-26.2 吊車

32、行走路線、吊車支腿及設(shè)備擺放位置支撐點(diǎn)下地基的處理：6.2.1 吊車行走路線要求路面壓實(shí)、平整處理，尤其非正式道路，必要時可敷設(shè)一些走道板。6.2.2 吊車支腿處地基敷設(shè)碎石并分層夯實(shí)，具體做法見圖示，要求地耐力不小于每平方米300KN（吊車工作范圍內(nèi)）處理后的支腿處特殊位置經(jīng)檢查確認(rèn)后，做好隱蔽記錄。6.2.3 每臺塔體擺放設(shè)三個支撐點(diǎn)，支撐點(diǎn)可用道木搭設(shè)，支撐點(diǎn)下地基分層夯實(shí)，避免下陷。7、吊裝作業(yè)組織管理 7.1 吊裝施工準(zhǔn)備和實(shí)施過程中安全質(zhì)量保證體系必須正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證吊裝工程達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)的要求。吊裝安全質(zhì)量保證體系如圖7-1所示：決 策 層 參 謀 層 指 揮 層 執(zhí) 行 層圖71

33、吊裝安全質(zhì)量保證體系7.2工藝崗位分工 見表71： 職 能部 門崗 位崗 位資 格崗 位 職 責(zé)責(zé)任人決策層總指揮項目經(jīng)理策劃、組織、動員劉先耀副總指揮施工副經(jīng)理項目總工程師全面負(fù)責(zé)吊裝施工、下達(dá)吊裝作業(yè)令。胡景連王 奇參謀層吊裝責(zé)任工程師工程師方案的編制、技術(shù)總指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、設(shè)備安裝質(zhì)量總指導(dǎo)。胡建輝機(jī)械責(zé)任工程師工程師吊裝機(jī)械檢查、運(yùn)行技術(shù)指導(dǎo)。駱春橋安全責(zé)任工程師工程師安全總監(jiān)督。張榮喜質(zhì)量責(zé)任工程師工程師安裝質(zhì)量總監(jiān)督。王志勇指揮層起重隊長高級起重工勞動組織、進(jìn)度進(jìn)度。王濱平技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師方案的實(shí)施技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)備安裝指導(dǎo)。胡建輝安全員高級起重工吊裝作業(yè)安全監(jiān)督。李所清張曉利吊裝指揮高級

34、起重工吊裝工藝總指揮，主、副各一位。 楊文利薛書原執(zhí)行層組 長高中級起重工組織崗位作業(yè)。薛書原起重工起重工崗位作業(yè)。10名吊車司機(jī)高中級司機(jī)吊車吊裝工藝操作。5名電工、鉗工高中級技工起重機(jī)械檢查、維護(hù)。4名監(jiān)測員專業(yè)測量人員規(guī)定部位的監(jiān)測。2名7.3 事故責(zé)任者 見表72序 號事 故 原 因直接責(zé)任人間接責(zé)任人1(1)方案編制錯誤。(2)方案修改未及時提出報告方案編制人方案審批人2未及時處理修改方案報告吊裝責(zé)任工程師決策層人員 3起重索具不合格機(jī)械設(shè)備員機(jī)械責(zé)任工程師 4未按安全技術(shù)規(guī)程或吊裝方案規(guī)定及技術(shù)交底進(jìn)行作業(yè)執(zhí)行層直接作業(yè)者起重隊長安全員5不及時準(zhǔn)確報告吊車復(fù)核或擅自操作吊車司機(jī)同上

35、 6未發(fā)現(xiàn)偏載或發(fā)現(xiàn)偏載未及時處理指揮失誤吊裝指揮決策人員7.4 試吊或正式吊裝前，吊裝指揮應(yīng)責(zé)成有關(guān)人員進(jìn)行吊裝前檢查，確認(rèn)可以進(jìn)行試吊或正式吊裝。各責(zé)任人員和現(xiàn)場指揮應(yīng)在吊裝命令中簽字。并下達(dá)吊裝命令。 吊 裝 作 業(yè) 令 表73設(shè)備名稱位號指揮層確 認(rèn)起重隊長技術(shù)負(fù)責(zé)人安 全 員參謀層確 認(rèn)吊裝責(zé)任工程師工程技術(shù)部部長機(jī)械責(zé)任工程師質(zhì)量責(zé)任工程師安全責(zé)任人安裝責(zé)任工程師總指揮命令詞吊裝作業(yè)準(zhǔn)備階段質(zhì)量已經(jīng)檢查確認(rèn)，符合吊裝方案規(guī)定。崗位職能人員資格審查合格，已上崗待命?，F(xiàn)發(fā)布吊裝命令、請吊裝指揮下達(dá)吊裝命令。8 安裝技術(shù)要求8.1 安全部門應(yīng)組織起重工人學(xué)習(xí)安全技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，考核不合格

36、者不能參加吊裝作業(yè)。8.2 吊裝指揮應(yīng)由有實(shí)踐經(jīng)驗、技術(shù)水平較高、組織能力較強(qiáng)的人擔(dān)任。吊裝指揮必須充分了解施工方案，及時進(jìn)行崗位分工，做好崗位職責(zé)與施工操作技術(shù)交底，吊裝指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時與方案編制人協(xié)商解決。8.3 吊裝技術(shù)交底應(yīng)將安全技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)與吊裝有關(guān)的施工人員進(jìn)行講解，技術(shù)交底內(nèi)容和記錄應(yīng)存檔。 技術(shù)交底內(nèi)容如下：a) 裝置吊裝規(guī)劃。b) 單臺設(shè)備吊裝方案。c) 機(jī)具試驗及安裝拆除。d) 作業(yè)工序方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。e) 特殊安全技術(shù)措施。8.4 墊鐵布置原則：在地腳螺栓兩側(cè)各放置一組，應(yīng)盡量使墊鐵靠近地腳螺栓。相鄰兩墊鐵組最大間距一般為500mm左右。有加強(qiáng)筋的

37、設(shè)備，墊鐵應(yīng)墊在加強(qiáng)筋下。 墊鐵規(guī)格： 平墊鐵： 25012025 20010025 斜墊鐵： 27019025 22090258.4.1 墊鐵放置方法如下： 設(shè)備就位前，在基礎(chǔ)上放置墊鐵處鏟出凹坑，凹坑規(guī)格為長300寬250（mm），凹坑表面應(yīng)鏟出麻面?；A(chǔ)麻面與平墊鐵的接觸面達(dá)到75%以上。其頂面水平度允許偏差為0.1mm/m，所有墊鐵組頂面標(biāo)高與設(shè)備底面設(shè)備設(shè)計標(biāo)高相等。8.5 C3601-1/2、C3501設(shè)備的找正與找平按基礎(chǔ)上的安裝基準(zhǔn)線（中心標(biāo)記、水平標(biāo)記）對應(yīng)設(shè)備上的基準(zhǔn)測點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整和測量，調(diào)整和測量的基準(zhǔn)規(guī)定如下： （a） 設(shè)備支撐（裙式支座、耳式支座、支架等）的底面標(biāo)高基準(zhǔn)

38、線為基準(zhǔn)； （b） 設(shè)備的中心線位置應(yīng)以基礎(chǔ)中心線為基準(zhǔn)； （c） 立式設(shè)備的定位應(yīng)以基礎(chǔ)中心線為基準(zhǔn)； （d） 立式設(shè)備的鉛重度應(yīng)以設(shè)備兩端部的測點(diǎn)為基準(zhǔn)；8.6 設(shè)備的找正、找平應(yīng)符合下列規(guī)定： （a） 找正、找平應(yīng)在同一平面內(nèi)互成直角的兩條或兩條以上的方向進(jìn)行； （b） 高度超過20米的立式設(shè)備，為避免氣象條件影響，其鉛垂度的調(diào)整和測量工作，應(yīng)避免在一測受陽光照射及風(fēng)力大于4級的條件下進(jìn)行。 （c） 設(shè)備的找平工作應(yīng)借助于墊鐵進(jìn)行，不能用緊固或放松地腳螺栓及局部加壓等方法進(jìn)行調(diào)整，緊固地腳螺栓前后設(shè)備的各檢查項目均應(yīng)在允許偏差之內(nèi)。8.7 設(shè)備找正、找平后，其墊鐵布置應(yīng)符合以下要求：8.

39、7.1 設(shè)備的墊鐵組高度為30-60mm。8.7.2 墊鐵應(yīng)露出設(shè)備支座底板外緣10-20mm，墊鐵伸入長度應(yīng)超過地腳螺栓，且應(yīng)保證設(shè)備支座受力均衡，每組墊鐵的塊數(shù)不多于4塊。8.8 設(shè)備安裝精度經(jīng)監(jiān)理、華陸和我方質(zhì)量檢查人員檢查合格并按GB50231-98規(guī)定辦理隱蔽工程記錄后，方可進(jìn)行二次灌漿。灌漿前，應(yīng)用清潔水將灌漿處洗凈并潤透，基礎(chǔ)上表而的水應(yīng)用棉布浸凈。二次灌漿用細(xì)石混凝土，標(biāo)號為C35。當(dāng)環(huán)境溫度低于0時不允許灌漿。灌漿前應(yīng)設(shè)置外模板，灌漿工作必須一次完成，不得分次澆灌。表面應(yīng)平整美觀，上表面應(yīng)略有向外的坡度，高度按設(shè)計要求。8.9 C3601-1/2、C3501設(shè)備安裝后允許偏差

40、應(yīng)符合下表：設(shè)備安裝允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）立式1中心距102標(biāo)高53垂直度27安裝找正完畢后，及時按附錄交工資料表格填寫施工記錄，并報監(jiān)理、業(yè)主、總包共檢驗收。9 吊裝安全技術(shù)措施9.1 吊裝作業(yè)人員必須持證上崗，遵守本工種安全操作規(guī)程，高空作業(yè)必須佩帶安全帶，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽。9.2 吊裝時，任何人不得在工件下面、受力索具附近及其它危險地方停留。9.3 吊裝作業(yè)警區(qū)應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，吊裝時，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入或通過。9.4 各種機(jī)、索具和材料在使用前應(yīng)認(rèn)真檢查，清除發(fā)現(xiàn)的缺陷和隱患。9.5 無吊裝作業(yè)令嚴(yán)禁吊裝，正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)、索具受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將

41、設(shè)備放回地面，故障排除后，重新試吊，確認(rèn)一切正常方可正式吊裝。9.6 吊裝作業(yè)（包括卸車）不得在夜間、大霧或能見度低，大雨、雷電、風(fēng)力大于4級的情況下進(jìn)行。吊裝期間專人負(fù)責(zé)每天監(jiān)測預(yù)報工作。9.7 試吊與正式吊裝應(yīng)遵循下列規(guī)定：9.7.1 對設(shè)備吊點(diǎn)處、變徑、變厚度設(shè)備的危險截面宜實(shí)測其變形情況 。吊車吊裝應(yīng)觀測吊裝凈距及吊車支腿處地基變化情況。9.7.2 主吊車必須在其超級提升工況(Counterweight：149.0t Superlift-Counterweight：150.0t13m Outrigger Base 14 x 14 m)下作業(yè)。9.7.3 主吊車必須按吊裝平面布置圖中所示

42、的位置準(zhǔn)確定位，吊車支褪與地面接觸應(yīng)均勻，大件設(shè)備卸放位置也應(yīng)按平面布置圖所示位置準(zhǔn)確定位。9.7.4 設(shè)備就位后，不得使吊索松的太多，待設(shè)備地腳螺栓壓緊，螺帽全部裝上后，由特派的吊裝人員乘專用吊籃到塔頂卸下卡環(huán)，操作人員在吊籃中操作完成后，人先回到地面然后主吊車帶卡環(huán)和繩索回到地面。9.7.5 輔助吊車吊裝速度宜與主吊車相匹配。9.7.6 吊鉤偏角不應(yīng)大于30 。9.7.7 吊車不應(yīng)同時進(jìn)行兩種運(yùn)動。9.7.8 禁止用吊車在地面上直接拖拉設(shè)備。9.7.9 吊車吊裝宜進(jìn)行監(jiān)測，應(yīng)設(shè)置平衡裝置。9.7.10 吊車支腿應(yīng)完全伸出，地面耐壓力大于支腿壓力。9.7.11 吊車性能應(yīng)滿足吊裝工藝要求，警

43、報和液壓系統(tǒng)必須可靠。9.7.12 吊車吊桿的組桿、拆桿、拆裝外配重應(yīng)符合主吊車的技術(shù)要求且在隨車技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。9.7.13 開始松輔助吊車吊鉤時，設(shè)備的仰角不宜大于750。9.8 吊裝指揮應(yīng)把信號向全體吊裝人員交待清楚，尤其是吊車司機(jī)，應(yīng)進(jìn)行予演，哨聲必須準(zhǔn)確、響亮、旗語應(yīng)清楚，操作人員如對信號不明確時，應(yīng)立即詢問，嚴(yán)禁憑估計猜測進(jìn)行操作。雙車抬吊時，應(yīng)使兩車同步運(yùn)動，及時糾正偏載。9.9 設(shè)備未固定前不得松鉤。起鉤、回鉤、轉(zhuǎn)桿時應(yīng)緩慢，避免所吊設(shè)備與其它物件相碰觸。9.10 吊裝現(xiàn)場應(yīng)配備必要的滅火器材、通訊器材、救援車輛和醫(yī)務(wù)人員，防止突發(fā)事故。9.11 吊裝時，凡鋼絲繩與設(shè)備本

44、體直接接觸處，均應(yīng)墊以木板（50mm）或膠皮(5mm)，以防損傷設(shè)備。9.12 設(shè)備吊裝就位后應(yīng)及時通過土建基礎(chǔ)靜電接地。吊裝平面地基處理詳圖 C3601-1/2、C3501設(shè)備吊裝質(zhì)保體系機(jī)構(gòu)圖項 目 經(jīng) 理 劉先耀項目總工程師 王 奇項目副經(jīng)理 胡景連質(zhì)量 王責(zé)任 志工程 勇師安全 張責(zé)任 榮工程 喜師機(jī) 械 駱責(zé)任 春工程 橋師吊裝 胡責(zé) 任 建工程 輝師施 工 隊 長王濱平吊 裝 指 揮楊文利 薛書原吊裝作業(yè)人員應(yīng)急救援預(yù)案為了做好重大事故的防范處理工作，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力，最大限度減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、建筑工程安全管理條例、和國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)