TSG T70162004 電梯控制柜型式試驗(yàn)細(xì)則

1、TSG特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG T7016-2004電梯控制柜型式試驗(yàn)細(xì)則Rule of Type-examination for Lift Control Cabinets中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布2004年 月 日目 錄電梯控制柜型式試驗(yàn)細(xì)則 1附件1 電梯控制柜型式試驗(yàn)所需技術(shù)文件和資料 3附件2 電梯控制柜型式試驗(yàn)方法 4附件3 特種設(shè)備型式試驗(yàn)報(bào)告（電梯控柜型式試驗(yàn)報(bào)告格式） 13電梯控制柜型式試驗(yàn)細(xì)則 第一條 為了規(guī)范電梯控制柜的型式試驗(yàn)，統(tǒng)一電梯控制柜型式試驗(yàn)的項(xiàng)目、內(nèi)容、要求、方法與型式試驗(yàn)報(bào)告書格式，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例和電梯型式試驗(yàn)規(guī)則，制定本細(xì)則。

2、 第二條 本細(xì)則適用于曳引驅(qū)動(dòng)式或強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式乘客電梯、載貨電梯，以及液壓電梯控制柜的型式試驗(yàn)，不適用于防爆電梯控制柜的型式試驗(yàn)。 第三條 開展電梯控制柜型式試驗(yàn)的技術(shù)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)），以及上述電梯的設(shè)計(jì)與制造等相關(guān)單位，必須遵守本細(xì)則的規(guī)定。 第四條 本細(xì)則的技術(shù)指標(biāo)和要求主要引用了電梯制造與安裝安全規(guī)范等國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。如上述相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被修訂，應(yīng)以最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 本細(xì)則附件電梯控制柜型式試驗(yàn)所需的技術(shù)文件和資料（附件1，以下簡(jiǎn)稱型式試驗(yàn)資料）和電梯控制柜型式試驗(yàn)方法（附件2，以下簡(jiǎn)稱型式試驗(yàn)方法）中項(xiàng)目編號(hào)的右上角標(biāo)有“”的條款，為GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范相

3、對(duì)GB7588-1995變化較大的內(nèi)容，適用該標(biāo)準(zhǔn)電梯的型式試驗(yàn)，從GB7588-2003強(qiáng)制實(shí)施日2005年1月1日（含）起全部強(qiáng)制執(zhí)行這些條款，在此之前企業(yè)可自愿選擇執(zhí)行或部分執(zhí)行。 第五條 在正式型式試驗(yàn)之前，型式試驗(yàn)申請(qǐng)單位應(yīng)當(dāng)向型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供型式試驗(yàn)資料中規(guī)定的技術(shù)文件和資料。 第六條 型式試驗(yàn)申請(qǐng)單位應(yīng)當(dāng)為型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供一臺(tái)調(diào)試完畢、能夠正常工作的電梯控制柜作為型式試驗(yàn)樣品，并且應(yīng)當(dāng)已經(jīng)通過型式試驗(yàn)申請(qǐng)單位的自檢。如果申請(qǐng)方有控制柜試驗(yàn)臺(tái)，型式試驗(yàn)應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。對(duì)一些特殊型式的控制柜，如果試驗(yàn)臺(tái)上不能完成試驗(yàn)，可以到安裝好的整梯樣機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)。 第七條 同一型號(hào)系列的控制柜

4、只須進(jìn)行一個(gè)規(guī)格的型式試驗(yàn)，但申請(qǐng)方（試驗(yàn)委托方）在申請(qǐng)型式試驗(yàn)時(shí)應(yīng)列明所有被覆蓋的范圍，且型式試驗(yàn)資料所要求的文件資料也應(yīng)能包括所有被覆蓋的范圍。覆蓋范圍是指該系列控制柜設(shè)計(jì)適用的控制功率范圍和電梯額定速度范圍。下列部件配置發(fā)生變化被認(rèn)為是控制柜型號(hào)系列的變化，應(yīng)分別進(jìn)行型式試驗(yàn)： 拖動(dòng)方式（交流變極調(diào)速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變頻、直流調(diào)速等）的改變； 控制裝置（繼電器、可編程控制器、微機(jī)等）的改變； 控制方式（信號(hào)、集選等）的改變； 工作環(huán)境（室內(nèi)型、室外型）的改變。對(duì)集選控制的控制柜，轉(zhuǎn)換到有司機(jī)操作狀態(tài)就變成信號(hào)控制時(shí)，只進(jìn)行一次本細(xì)則附件2全部項(xiàng)目的試驗(yàn)，型式試驗(yàn)報(bào)告和合格證書上寫明兩

5、種控制方式。 第八條 電梯控制柜進(jìn)行型式試驗(yàn)的前提，實(shí)施型式試驗(yàn)的條件、地點(diǎn)、程序與合格判定規(guī)則，以及型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)，必須按照電梯型式試驗(yàn)規(guī)則執(zhí)行。 第九條 型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行電梯控制柜型式試驗(yàn)的內(nèi)容、要求與方法，必須按照本細(xì)則附件型式試驗(yàn)方法中的規(guī)定執(zhí)行。特殊情況應(yīng)當(dāng)按照電梯型式試驗(yàn)規(guī)則的規(guī)定執(zhí)行。 第十條 型式試驗(yàn)完成后，型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須按照電梯型式試驗(yàn)規(guī)則的規(guī)定和本細(xì)則規(guī)定的電梯控制柜的特種設(shè)備型式試驗(yàn)報(bào)告（附件3）格式，出具型式試驗(yàn)報(bào)告書。 第十一條 本細(xì)則由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局解釋。第十二條 本細(xì)則自2004年 月 日起施行。 附件：1. 電梯控制柜型式試驗(yàn)所需技術(shù)文件

6、和資料 2. 電梯控制柜型式試驗(yàn)方法 3. 特種設(shè)備型式試驗(yàn)報(bào)告（電梯控制柜型式試驗(yàn)報(bào)告格式）附件1電梯控制柜型式試驗(yàn)所需的技術(shù)文件和資料序號(hào)資料名稱資料內(nèi)容要求1.申請(qǐng)方提供的基本信息a. 試驗(yàn)申請(qǐng)方（證書和報(bào)告持有者）的名稱和地址；b. 控制柜制造商的名稱、地址；c. 控制柜產(chǎn)品的名稱和型號(hào)；d. 樣機(jī)的安裝地址（在首臺(tái)樣機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)）；2.控制柜的主要配置和參數(shù)a. 拖動(dòng)調(diào)速方式；b. 控制方式；c. 速度及位置信號(hào)反饋方式；d. 通訊方式；e. 調(diào)速器（或變頻器）的型號(hào)、規(guī)格；f. 調(diào)速器（或變頻器）制造商的名稱、地址；g. 控制器的型號(hào)、規(guī)格；h. 控制器制造商的名稱、地址；3.控

7、制柜的適用范圍說(shuō)明a. 適用的梯種；b. 允許安放位置；c. 適用電梯的額定速度范圍；d. 所能控制功率的范圍；e. 特殊工作環(huán)境（如室外型）適用情況及措施說(shuō)明。4.其它文件資料a. 電氣原理圖，電氣接線圖，電氣元件代號(hào)說(shuō)明；b. 控制功能表（含功能具體定義或說(shuō)明）；c. 含有電子元件的安全電路型式試驗(yàn)合格證書；d. 電磁兼容性宜符合EN12015和EN12016要求的試驗(yàn)證明文件；e. 主要電氣元件合格證、說(shuō)明書；f. 接觸器、繼電接觸器、繼電器的類型證明文件；g. 針對(duì)后面表中第8部分安全電路故障防護(hù)的說(shuō)明；h. 針對(duì)后面表中第5部分電氣故障防護(hù)的說(shuō)明。5.其它必要資料型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)與型式試

8、驗(yàn)申請(qǐng)方協(xié)商同意，要求補(bǔ)充的其它必要資料。附件2 電梯控制柜型式試驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法1對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電的控制1.1交流或直流電動(dòng)機(jī)用靜態(tài)元件供電和控制，應(yīng)采用下述方法中的一種：1） 用兩個(gè)獨(dú)立的接觸器來(lái)切斷電動(dòng)機(jī)電流。電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，必須防止轎廂再運(yùn)行；2） 一個(gè)由以下元件組成的系統(tǒng)：a) 切斷各相（極）電流的接觸器。至少在每次改變運(yùn)行方向之前應(yīng)釋放接觸器線圈。如果接觸器未釋放，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行；b) 用來(lái)阻斷靜態(tài)元件中電流流動(dòng)的控制裝置；c) 用來(lái)檢驗(yàn)電梯每次停車時(shí)電流流動(dòng)阻斷情況的監(jiān)控裝置。

9、在正常停車期間，如果靜態(tài)元件未能有效的阻斷電流的流動(dòng)，監(jiān)控裝置應(yīng)使接觸器釋放并應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。對(duì)照控制系統(tǒng)實(shí)物分析并審查電氣原理圖及接線圖，檢查切斷電機(jī)電流的接觸器的數(shù)量和獨(dú)立性，分析其故障保護(hù)的可靠性。對(duì)1.1 2）b) 和1.2條2）b）的情況應(yīng)分析、檢查監(jiān)控裝置的有效性。對(duì)1.2條2）所述的情況還需檢查防止發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生剩磁電壓的措施。1.2采用直流發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)組驅(qū)動(dòng)的電梯：1）發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁由傳統(tǒng)元件供電兩個(gè)獨(dú)立的接觸器應(yīng)切斷：a) 電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)回路；或b) 發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁；或c) 電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)回路和發(fā)電機(jī)勵(lì)磁。電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，必須

10、防止轎廂再運(yùn)行。在b）和c）的情況下，應(yīng)采取有效措施防止發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生的剩磁電壓使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)（例如：防爬行電路）。2）發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁由靜態(tài)元件供電和控制應(yīng)采用下述方法中的一種：a) 與上面 1）規(guī)定的方法相同；b) 一個(gè)由以下元件組成的系統(tǒng)： 用來(lái)切斷發(fā)電機(jī)勵(lì)磁或電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)回路接觸器；至少在改變運(yùn)行方向之前，應(yīng)釋放接觸器線圈，如果接觸器未釋放，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。 用來(lái)阻斷靜態(tài)元件中電流流動(dòng)的控制裝置；用來(lái)檢驗(yàn)電梯每次停車時(shí)電流流動(dòng)阻斷情況的監(jiān)控裝置。在正常停車期間，如果靜態(tài)元件未能有效阻斷電流的流動(dòng)，監(jiān)控裝置應(yīng)使接觸器釋放并應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。 應(yīng)采取有效措施，防止發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生的剩磁電壓使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

11、動(dòng)（例如：防爬行電路）。1.3由交流或直流電源直接供電的電動(dòng)機(jī)，必須用兩個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷電源，接觸器的觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)于電源電路中，電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，必須防止轎廂再運(yùn)行。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法1對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電的控制1.4上述1.2條2）b) 、 和1.1條2）b) 、c) 所述的監(jiān)控裝置不必是安全電路。但只有滿足后面第5.1條要求以獲得與用兩個(gè)獨(dú)立的接觸器來(lái)切斷電動(dòng)機(jī)電流相同的效果，才能使用這些裝置。 對(duì)照控制系統(tǒng)實(shí)物分析并審查電氣原理圖及接線圖。2對(duì)制動(dòng)器供電的控制2.1正常運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)在持續(xù)通電下保持

12、松開狀態(tài)。 審查電氣原理圖。2.2切斷制動(dòng)器電流，至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，不論這些裝置與用來(lái)切斷電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)電流的電氣裝置是否為一體。當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。檢驗(yàn)方法見上面第1部分。2.3當(dāng)電梯的電動(dòng)機(jī)有可能起發(fā)電機(jī)作用時(shí)，應(yīng)防止該電動(dòng)機(jī)向操縱制動(dòng)器的電氣裝置饋電。 對(duì)照控制柜實(shí)物，審查電氣原理圖。2.4使制動(dòng)器制動(dòng)的釋放電路的斷開應(yīng)無(wú)任何延遲。使用二極管或電容器與制動(dòng)器線圈兩端直接連接不被看作延時(shí)裝置。3對(duì)電機(jī)運(yùn)行的保護(hù)3.1直接與主電源連接的電動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行短路保護(hù)。審查電氣原理圖3.2直接與主電源連接的電動(dòng)機(jī)應(yīng)采

13、用手動(dòng)復(fù)位的自動(dòng)斷路器（下一條所述情況例外）進(jìn)行過載保護(hù)，該斷路器應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)所有供電。 審查電氣原理圖，檢查自動(dòng)斷路器規(guī)格和設(shè)定。3.3當(dāng)對(duì)電梯電動(dòng)機(jī)過載的檢測(cè)是基于電動(dòng)機(jī)繞組的溫升時(shí)，則只有在符合下列要求時(shí)才能切斷電動(dòng)機(jī)的供電：如果一個(gè)裝有溫度監(jiān)控裝置的電氣設(shè)備的溫度超過了其設(shè)計(jì)溫度，電梯不應(yīng)再繼續(xù)運(yùn)行，此時(shí)轎廂應(yīng)停在層站，以便乘客能離開轎廂。電梯應(yīng)在充分冷卻后才能自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。審查電氣原理圖，檢查其保護(hù)的合理性。3.4如果電動(dòng)機(jī)具有多個(gè)不同電路供電的繞組，則上述3.2和3.3條的規(guī)定適用于每一繞組。檢查電氣原理圖，確認(rèn)是否保護(hù)了電機(jī)的每一繞組。3.5當(dāng)電梯電動(dòng)機(jī)是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的直流發(fā)

14、電機(jī)供電時(shí)，則該電梯電動(dòng)機(jī)也應(yīng)該設(shè)過載保護(hù)。 審查電氣原理圖3.6曳引驅(qū)動(dòng)電梯應(yīng)設(shè)有電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器，在下述情況下使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)并保持在停止?fàn)顟B(tài)：當(dāng)啟動(dòng)電梯時(shí)，曳引機(jī)不轉(zhuǎn)；轎廂或?qū)χ叵蛳逻\(yùn)動(dòng)時(shí)由于障礙物而停住，導(dǎo)致曳引繩在曳引輪上打滑。3.7電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器應(yīng)在不大于下列兩個(gè)時(shí)間值的較小值時(shí)起作用：45s或電梯運(yùn)行全程的時(shí)間再加上10s。 若運(yùn)行全程的時(shí)間小于10s，則最小值為20s。審查電氣原理圖，檢查時(shí)間設(shè)定方式。3.8電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器動(dòng)作后，只能用手動(dòng)復(fù)位恢復(fù)正常運(yùn)行?；謴?fù)斷開的電源后，曳引機(jī)無(wú)需保持在停止位置。審查電氣原理圖，分析實(shí)物。3.9電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器不應(yīng)影

15、響到轎廂檢修運(yùn)行和緊急電動(dòng)運(yùn)行。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法4絕緣電阻、耐壓及電磁兼容4.1絕緣電阻應(yīng)測(cè)量每個(gè)通電導(dǎo)體與地之間的電阻。絕緣電阻的最小值應(yīng)按下列值來(lái)選取。標(biāo)稱電壓V 測(cè)試電壓（直流）V 絕緣電阻M安全電壓 250 0.25500 500 0.50500 1000 1.00用兆歐表測(cè)量。 當(dāng)電路中包含有電子裝置時(shí)，測(cè)量時(shí)應(yīng)將相線和零線連接起來(lái)，且所有電子元件的連接均應(yīng)斷開。4.2控制柜耐壓檢驗(yàn)（25v以下的除外），導(dǎo)電部分對(duì)地之間施以電路最高電壓的2倍，再加1000v，歷時(shí)1min，不能有擊穿或閃洛現(xiàn)象。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將其余電路斷開，用耐壓試驗(yàn)儀檢查導(dǎo)電部分對(duì)

16、地之間的絕緣。4.3控制柜外殼的防護(hù)等級(jí)不低于IP2X。用IP標(biāo)準(zhǔn)試具檢查4.4控制柜系統(tǒng)電氣設(shè)備的電磁兼容性宜符合EN12015和EN12016要求。檢查試驗(yàn)報(bào)告或證書。5電氣故障的防護(hù)5.1電梯電氣設(shè)備中可能出現(xiàn)的以下任何一種故障，其本身不應(yīng)成為導(dǎo)致電梯危險(xiǎn)故障的原因：a） 無(wú)電壓；b） 電壓降低；c） 導(dǎo)線（體）中斷；d） 對(duì)地或?qū)饘贅?gòu)件的絕緣損壞；e） 電氣元件的短路或斷路以及參數(shù)或功能的改變，如電阻器、電容器、晶體管、燈等；f） 接觸器或繼電器的可動(dòng)銜鐵不吸合或不完全吸合；g） 接觸器或繼電器的可動(dòng)銜鐵不釋放；h） 觸點(diǎn)不斷開；i） 觸點(diǎn)不閉合；j） 錯(cuò)相。對(duì)于符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全觸

17、點(diǎn)，可不必考慮其觸點(diǎn)不斷開的情況。審查電氣原理圖, 分析故障防護(hù)措施和保護(hù)原理。5.2如果包含有電氣安全裝置的電路接地或接觸金屬構(gòu)件而造成接地，該電路應(yīng)：a） 使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)；或b） 在第一次正常停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，防止電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)再啟動(dòng)?；謴?fù)電梯運(yùn)行只能通過手動(dòng)復(fù)位。6電氣安全裝置6.1GB7588附錄A列出的某一電氣安全裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)按下面6.8條的規(guī)定防止電梯主機(jī)啟動(dòng)，或使其立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。電氣安全裝置包括：a） 一個(gè)或幾個(gè)安全觸點(diǎn)，它直接切斷向驅(qū)動(dòng)主機(jī)供電的主接觸器或繼電器的供電；b） 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的安全電路，包括下列一項(xiàng)或幾項(xiàng)：1） 一個(gè)或幾個(gè)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的安全觸點(diǎn)，它們不直接切斷

18、主回路接觸器或繼電接觸器的供電；2） 不滿足安全觸點(diǎn)要求的觸點(diǎn)； 對(duì)照GB7588附錄A檢查現(xiàn)場(chǎng)元件或電路是否滿足對(duì)電氣安全裝置的要求，同時(shí)審查電氣原理圖和控制原理。6.23） 符合GB7588附錄H要求的元件。（接上一條）檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法6電氣安全裝置6.3除開門情況下的平層和再平層、緊急電動(dòng)運(yùn)行和對(duì)接操作運(yùn)行外，電氣裝置不應(yīng)與電氣安全裝置并聯(lián)。檢查電氣原理圖及接線布置圖。6.4與電氣安全回路上不同點(diǎn)的連接只允許用來(lái)采集信息。這些連接裝置應(yīng)該滿足安全電路的要求。6.5一個(gè)電氣安全裝置發(fā)出的信號(hào)，不應(yīng)被同一電路中設(shè)置在其后的另一個(gè)電氣安全裝置發(fā)出的外來(lái)信

19、號(hào)所改變，以免造成危險(xiǎn)后果。審查分析電氣原理圖和接線布置圖。6.6記錄或延遲信號(hào)的電路，即使發(fā)生故障，也不應(yīng)妨礙或明顯延遲由電氣安全裝置作用而產(chǎn)生的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停機(jī)，即停機(jī)應(yīng)在與系統(tǒng)相適應(yīng)的最短時(shí)間內(nèi)發(fā)生。6.7GB7588附錄A列出的某一電氣安全裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)防止電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)啟動(dòng)或立即使其停止運(yùn)轉(zhuǎn)。制動(dòng)器的電源也應(yīng)被切斷。電氣安全裝置應(yīng)直接作用在控制電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)供電的設(shè)備上。由于輸電功率的原因使用了繼電接觸器控制電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)，則它們應(yīng)視為直接控制電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)啟動(dòng)和停止的供電設(shè)備。審查分析電氣原理圖。6.8用于安全電路的傳感器元件應(yīng)符合GB7588附錄F 中F的要求。 核查型式試驗(yàn)報(bào)告和證書。

20、7安全電路元件7.1符合GB14048.5規(guī)定的AC-15（用于控制交流電磁鐵）和DC-13（用于控制直流電磁鐵）繼電接觸器用于安全電路時(shí)，只要滿足下列要求，就被認(rèn)為是防止前面5.1條相關(guān)故障的措施：a） 如果動(dòng)斷觸點(diǎn)（常閉觸點(diǎn)）中的一個(gè)閉合，則全部動(dòng)合觸點(diǎn)斷開；b） 如果動(dòng)合觸點(diǎn)（常開觸點(diǎn)）中的一個(gè)閉合，則全部動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開。 審查電氣圖紙并與實(shí)物對(duì)照，檢查實(shí)物結(jié)構(gòu)和有關(guān)證明文件。7.2如果所使用的繼電器的動(dòng)斷和動(dòng)合觸點(diǎn)，不論銜鐵處于任何位置均不能同時(shí)閉合，那么銜鐵不完全吸合的可能性不予考慮。7.3連接在電氣安全裝置之后的裝置（如有），如果保護(hù)外殼的防護(hù)等級(jí)不高于IP4X，則電氣間隙不應(yīng)小于3

21、mm，爬電距離不應(yīng)小于4mm，觸點(diǎn)斷開后的距離不應(yīng)小于4mm。如果保護(hù)外殼的防護(hù)等級(jí)高于IP4X，則爬電距離可降至3mm。這項(xiàng)要求不適用于后面16.1、16.2和前面7.1條所述及的器件，因?yàn)檫@些器件本身滿足GB14048.4 和GB14048.5的要求。 審查安全電路元件的資料。如有必要，用尺進(jìn)行測(cè)量。7.4對(duì)于印制電路板應(yīng)符合GB7588附錄H表H1（3.6）的規(guī)定。審查分析原理圖。7.5含有電子元件的安全電路是安全部件，應(yīng)按照GB7588中F6的要求來(lái)驗(yàn)證。 檢查型式試驗(yàn)報(bào)告。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法8安全電路8.1安全電路應(yīng)滿足下列要求：a） 如果某個(gè)故

22、障（第一故障）與隨后的另一個(gè)故障（第二故障）組合導(dǎo)致危險(xiǎn)情況，那么最遲應(yīng)在第一故障元件參與的下一個(gè)操作程序中使電梯停止。只要第一故障仍存在，電梯的所有進(jìn)一步操作都應(yīng)是不可能的。在第一故障發(fā)生后而在電梯按上述操作程序停止前，發(fā)生第二故障的可能性不予考慮。b） 如果兩個(gè)故障組合不會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)情況，而它們與第三故障組合就會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)情況，那么最遲應(yīng)在前兩個(gè)故障元件中任何一個(gè)參與的下一個(gè)操作程序中使電梯停止。在電梯按上述操作程序停止前發(fā)生第三故障從而導(dǎo)致危險(xiǎn)情況的可能性不予考慮。c） 如果存在三個(gè)以上故障同時(shí)發(fā)生的可能性，則安全電路應(yīng)設(shè)計(jì)成有多個(gè)通道和一個(gè)用來(lái)檢查各通道的相同狀態(tài)的監(jiān)控電路。如果檢測(cè)到狀態(tài)

23、不同，則電梯應(yīng)被停止。對(duì)于兩通道的情況，最遲應(yīng)在重新啟動(dòng)電梯之前檢查監(jiān)控電路的功能。如果功能發(fā)生故障，電梯重新啟動(dòng)應(yīng)是不可能的。d） 在恢復(fù)已被切斷的動(dòng)力電源時(shí)，如果電梯在上述a）至c）條的情況下在進(jìn)入下一程序指令時(shí)能被強(qiáng)制再停梯，則電梯無(wú)需保持在停止的位置上。e） 在冗余型安全電路中，應(yīng)采取措施，盡可能限制由于某單一原因而在一個(gè)以上電路中同時(shí)出現(xiàn)故障的危險(xiǎn)。審查電氣原理圖和現(xiàn)場(chǎng)接線布置，分析其故障保護(hù)的合理性。8.2安全電路應(yīng)滿足出現(xiàn)上述5.1條的故障時(shí)的要求。審查分析電氣原理圖和現(xiàn)場(chǎng)接線布置。9開門時(shí)的平層和再平層運(yùn)行9在滿足下列條件時(shí)，允許層門和轎門打開時(shí)進(jìn)行轎廂的平層和再平層運(yùn)行：a）

24、 運(yùn)行只限于開鎖區(qū)域：1） 應(yīng)至少由一個(gè)開關(guān)裝置防止轎廂在開鎖區(qū)域外的所有運(yùn)行。該開關(guān)裝于門及鎖緊電氣安全裝置的橋接或旁接式電路中；2） 該開關(guān)應(yīng)是滿足要求的安全觸點(diǎn)，或者其連接方式滿足對(duì)安全電路的要求；3） 平層運(yùn)行期間，只有在已給出停站信號(hào)之后才能使門電氣安全裝置不起作用。b） 平層速度不大于0.8m/s。對(duì)于手控層門電梯，應(yīng)檢查對(duì)于由電源固有頻率決定最高轉(zhuǎn)速的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)，只對(duì)低速運(yùn)行的控制電路通電；c） 再平層速度不大于0.3m/s。對(duì)于由電源固有頻率決定最高轉(zhuǎn)速的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)，應(yīng)只對(duì)低速運(yùn)行的控制電路通電。檢查開門運(yùn)行時(shí)電梯的控制原理，審查電氣原理圖及安裝調(diào)試文件，審查平層和再平層速

25、度的設(shè)定和限制方式。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法10檢修運(yùn)行控制10對(duì)轎頂檢修控制，同時(shí)滿足下列條件：a） 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消：1） 正常運(yùn)行控制，包括任何自動(dòng)門的操作；2） 緊急電動(dòng)運(yùn)行；3） 對(duì)接操作運(yùn)行。只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常運(yùn)行。如果取消檢修運(yùn)行的轉(zhuǎn)換裝置不是與檢修開關(guān)機(jī)械裝置一體的安全觸點(diǎn)，則應(yīng)采取措施，如果前面5.1條述及的故障之一出現(xiàn)在電路中時(shí)，能防止轎廂的一切意外運(yùn)行。b） 轎廂運(yùn)行應(yīng)依靠持續(xù)撳壓按鈕；c） 控制裝置也應(yīng)包括一個(gè)停止裝置；d） 轎廂速度不應(yīng)大于0.63m/s，；e） 不應(yīng)超過轎廂的正常的行程范圍；f） 電

26、梯運(yùn)行應(yīng)仍依靠安全裝置。 審查分析電氣原理圖和故障防護(hù)措施。審查檢修運(yùn)行速度的設(shè)定和限制方式。11對(duì)接操作運(yùn)行控制11同時(shí)滿足下列條件時(shí)，允許有對(duì)接操作功能：a） 轎廂的運(yùn)行區(qū)域不能超出平層位置以上1.65m；b） 轎廂運(yùn)行應(yīng)受一個(gè)定方向的電氣安全裝置限制；c） 運(yùn)行速度不應(yīng)大于0.3m/s；d） 層門和轎門只能從對(duì)接側(cè)被打開；e） 鑰匙操作的對(duì)接操作安全觸點(diǎn)動(dòng)作后；1） 應(yīng)使正常運(yùn)行控制失效；如果使其失效的開關(guān)裝置不是與用鑰匙操作的觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)組成一體的安全觸點(diǎn)，則應(yīng)采取措施，防止上面5.1條述及的故障之一出現(xiàn)在電路中時(shí)，轎廂的一切誤運(yùn)行。2） 僅允許用持續(xù)撳壓按鈕使轎廂運(yùn)行；3） 鑰匙開關(guān)本身

27、或通過另一個(gè)電氣安全裝置可使下列裝置失效： 相應(yīng)層門門鎖的電氣安全裝置； 驗(yàn)證相應(yīng)層門關(guān)閉狀況的電氣安全裝置； 驗(yàn)證對(duì)接操作入口處轎門關(guān)閉狀況的電氣安全裝置。f） 檢修運(yùn)行一旦實(shí)施，則對(duì)接操作應(yīng)失效；g） 轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)有一停止裝置。審查分析電氣原理圖和故障防護(hù)措施。審查對(duì)接運(yùn)行速度的設(shè)定和限制方式。12載重量控制12.1在轎廂超載時(shí)，電梯上的一個(gè)裝置應(yīng)防止電梯正常啟動(dòng)及再平層。所謂超載是指超過額定載荷的10%，并至少為75kg。審查電氣原理圖。12.2在超載情況下：a） 轎內(nèi)應(yīng)有音響和（或）發(fā)光信號(hào)通知使用人員；b） 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)自動(dòng)門應(yīng)保持在完全打開位置；c） 手動(dòng)門應(yīng)保持在未鎖狀態(tài)；d） 為轎廂

28、運(yùn)行而進(jìn)行的預(yù)備操作全部取消。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法13其它控制及優(yōu)先權(quán)13.1對(duì)極限開關(guān)應(yīng)采用下列方式控制：a）對(duì)強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的電梯，應(yīng)用強(qiáng)制的機(jī)械方法直接切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的供電回路；b）對(duì)曳引驅(qū)動(dòng)的單速或雙速電梯，極限開關(guān)應(yīng)能：1） 按a）切斷電路；或2） 通過一個(gè)電氣安全裝置，切斷向兩個(gè)接觸器線圈直接供電的電路。c） 對(duì)可變電壓或連續(xù)調(diào)速電梯，極限開關(guān)應(yīng)能迅速地，即在與系統(tǒng)相適應(yīng)的最短時(shí)間內(nèi)使電梯主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。審查電氣原理圖。人為動(dòng)作極限開關(guān)和電氣開關(guān)，檢查電梯的停止情況。13.2對(duì)適用于減行程緩沖器的控制柜，檢查曳引機(jī)減速的裝置，其功能及控制方式應(yīng)與正常

29、的速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)獲得一個(gè)符合電氣安全裝置要求的減速控制系統(tǒng)。審查設(shè)計(jì)資料或安裝調(diào)試文件，核對(duì)實(shí)物和設(shè)定情況。13.3對(duì)適用于手動(dòng)門電梯的控制系統(tǒng)，在電梯停止后不小于2s內(nèi)，應(yīng)防止轎廂離開?？空尽彶殡姎庠韴D，檢查時(shí)間設(shè)定方式。13.4從門關(guān)閉后到外部呼梯按鈕起作用之前，應(yīng)有不小于2s的時(shí)間讓進(jìn)入轎廂的使用人員能撳壓其選擇的按鈕。 這項(xiàng)要求不適用于集選控制的控制柜。14緊急操作14.1用于控制人力操作提升裝有額定載重量的轎廂所需力大于400N的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)的控制柜，應(yīng)設(shè)置一個(gè)緊急電動(dòng)運(yùn)行開關(guān)。同時(shí)下列條件也應(yīng)滿足：a）應(yīng)允許操作緊急電動(dòng)運(yùn)行開關(guān)，由持續(xù)撳壓具有防止誤操作保護(hù)的按鈕控制轎廂

30、運(yùn)行。b）緊急電動(dòng)運(yùn)行開關(guān)操作后，除由該開關(guān)控制的以外，應(yīng)防止轎廂的一切運(yùn)行。c）緊急電動(dòng)運(yùn)行開關(guān)本身或通過另一個(gè)電氣開關(guān)應(yīng)使下列電氣裝置失效：1） 安全鉗上的電氣安全裝置；2） 限速器上的電氣安全裝置；3） 極限開關(guān)；4） 緩沖器上的電氣安全裝置。d）轎廂速度不應(yīng)大于0.63m/s；e） 檢修運(yùn)行一旦實(shí)施，則緊急電動(dòng)運(yùn)行應(yīng)失效。檢查實(shí)物，審查電氣原理圖。審查緊急電動(dòng)運(yùn)行速度的設(shè)定和限制方式。14.2緊急電動(dòng)運(yùn)行開關(guān)本身或通過另一個(gè)符合電氣安全裝置規(guī)定的電氣開關(guān)應(yīng)使轎廂上行超速保護(hù)裝置上的電氣裝置失效。檢查電氣原理圖。15緊急報(bào)警裝置15.1如果電梯行程大于30m，在轎廂和機(jī)房之間設(shè)置由緊急電

31、源供電的對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置。 如果報(bào)警裝置設(shè)置在控制柜內(nèi)，應(yīng)檢查是否符合要求。根據(jù)其適用范圍審查電氣原理圖。15.2緊急報(bào)警裝置應(yīng)采用一個(gè)雙向?qū)χv系統(tǒng)，以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動(dòng)此對(duì)講系統(tǒng)之后，轎內(nèi)被困乘客應(yīng)不必再做其它操作。15.3如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無(wú)法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處設(shè)置報(bào)警裝置。該裝置的供電應(yīng)來(lái)自緊急照明電源或等效電源（連接到公用電話網(wǎng)的除外），同時(shí)也應(yīng)符合上述15.2條的規(guī)定。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法16電氣設(shè)備及安裝16.1使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的主接觸器應(yīng)為GB14048.4中規(guī)定的下列類型：a） AC-

32、3，用于交流電動(dòng)機(jī)的接觸器；b） DC-3，用于直流電源的接觸器。 此外，這些接觸器應(yīng)允許啟動(dòng)次數(shù)的10%為點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行。 檢查實(shí)物，審查其型式證明文件。16.2由于承受功率的原因，必須使用繼電接觸器去操作主接觸器時(shí)，這些繼電接觸器應(yīng)為GB14048.5中規(guī)定的下列類型：a） AC-15，用于控制交流電磁鐵；b） DC-13，用于控制直流電磁鐵。16.3上面兩條所述的主接觸器和繼電接觸器，如果滿足下列兩條就可認(rèn)為器件本身不會(huì)出現(xiàn)前面7.1條所述的有關(guān)電氣故障：a） 如果動(dòng)斷觸點(diǎn)（常閉觸點(diǎn)）中的一個(gè)閉合，則全部動(dòng)合觸點(diǎn)斷開；b） 如果動(dòng)合觸點(diǎn)（常開觸點(diǎn)）中的一個(gè)閉合，則全部動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開。檢查實(shí)物16

33、.4對(duì)于控制電路和安全電路，導(dǎo)體之間或?qū)w對(duì)地之間的直流電壓平均值和交流電壓有效值均不應(yīng)大于250V。用萬(wàn)用表測(cè)量16.5零線和接地線應(yīng)始終分開。 檢查電路圖及實(shí)物16.6如果電梯的主開關(guān)或其它開關(guān)斷開后，一些連接端子仍然帶電，則它們應(yīng)與不帶電的端子明顯地隔開，如帶電端子電壓超過50V，應(yīng)注上適當(dāng)標(biāo)記。偶然互接將導(dǎo)致電梯危險(xiǎn)故障的連接端子，應(yīng)被明顯地隔開，除非其結(jié)構(gòu)形式能避免這種危險(xiǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)目測(cè)并用萬(wàn)用表測(cè)量。16.7設(shè)置在安全電路中的連接器件和插接式裝置，如果不需使用工具就能將其拔出，或者錯(cuò)誤的連接能導(dǎo)致電梯的危險(xiǎn)故障時(shí)，應(yīng)保證重新插入時(shí)絕對(duì)不會(huì)插錯(cuò)。 目測(cè)檢查，插拔試驗(yàn)。16.8如果機(jī)器設(shè)備

34、區(qū)間的插座設(shè)置在控制柜上，插座所需的電源應(yīng)與電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)電源分開。這些插座是：a）2P+PE型250V，直接供電，或b）根據(jù)GB14821.1的規(guī)定以安全電壓供電。審查電路圖，目測(cè)檢查插座。16.9接觸器、繼電器、熔斷器及控制屏中電路的連接端子板均應(yīng)依據(jù)線路圖做出標(biāo)記，熔斷器的必要數(shù)據(jù)（如型號(hào)、參數(shù)）應(yīng)標(biāo)注在熔斷器或其底座上，或者在其近旁。使用多路連接器時(shí)，只需在連接器而不必在各導(dǎo)線上做出標(biāo)記。對(duì)照線路圖現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法17控制功能17控制柜的控制功能應(yīng)符合型式試驗(yàn)申請(qǐng)委托方提供的控制功能表的功能說(shuō)明。說(shuō)明：本文件前面內(nèi)容里已規(guī)定的控制功能

35、除外。對(duì)于功能復(fù)雜的群控功能，如果再試驗(yàn)試驗(yàn)臺(tái)上或在安裝使用的電梯現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法模擬，不應(yīng)列入試驗(yàn)項(xiàng)目。按照試驗(yàn)申請(qǐng)委托方提供的控制功能表，在模擬試驗(yàn)臺(tái)上或在安裝使用的電梯現(xiàn)場(chǎng)逐項(xiàng)試驗(yàn)核實(shí)。18標(biāo)志18.1停止開關(guān)的操作裝置（如有）應(yīng)是紅色，并標(biāo)以“停止”字樣加以識(shí)別，以不會(huì)出現(xiàn)誤操作危險(xiǎn)的方式設(shè)置。目測(cè)檢查18.2在緊急電動(dòng)運(yùn)行的上、下行按鈕上或其近旁應(yīng)標(biāo)出運(yùn)行方向。附件3（試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可標(biāo)志） （試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可標(biāo)志）特種設(shè)備型式試驗(yàn)報(bào)告   報(bào)告編號(hào)：   設(shè)備種類 電梯主要部件 設(shè)備名稱 電梯控制柜 產(chǎn)品型號(hào) 申請(qǐng)單位 制造單位 （試驗(yàn)機(jī)構(gòu)授權(quán)名稱）（試

36、驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)志）（試驗(yàn)機(jī)構(gòu)名稱） 型式試驗(yàn)報(bào)告No：第 頁(yè) 共 頁(yè)產(chǎn)品名稱試樣型號(hào)試樣（出廠）編號(hào)出廠日期拖動(dòng)方式控制裝置控制方式適用環(huán)境申請(qǐng)方名稱地址制造商名稱地址樣品狀態(tài)試驗(yàn)地點(diǎn)試驗(yàn)日期 試驗(yàn)類別型式試驗(yàn)試驗(yàn)條件試驗(yàn)項(xiàng)目全部適用項(xiàng)目試驗(yàn)依據(jù)電梯型式試驗(yàn)規(guī)則 、電梯控制柜型式試驗(yàn)細(xì)則試驗(yàn)結(jié)論 （檢驗(yàn)報(bào)告專用章） 簽發(fā)日期： 年 月 日批準(zhǔn) 審核 主檢（試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)志）（試驗(yàn)機(jī)構(gòu)名稱） 型式試驗(yàn)報(bào)告No：第 頁(yè) 共 頁(yè)電梯控制柜型式試驗(yàn)試樣主要技術(shù)參數(shù)及配置表型號(hào)名稱額定速度m/s額定載重量kg適用環(huán)境外殼防護(hù)等級(jí)安放位置適用的梯種調(diào)速器型號(hào)名稱制造商拖動(dòng)(調(diào)速)方式額定電壓V額定功率kW額定頻率Hz額定電流A控制器型號(hào)名稱控制方式通訊方式最大層站數(shù)控制裝置制造商信號(hào)反饋方式速度反饋裝置類型及方式位置反饋裝置類型及方式（試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)志）（試驗(yàn)機(jī)構(gòu)名稱） 型式試驗(yàn)報(bào)告No：第 頁(yè) 共 頁(yè)序號(hào)項(xiàng)目編號(hào)試 驗(yàn) 項(xiàng) 目檢驗(yàn)結(jié)果結(jié)論11.1電動(dòng)機(jī)的供電（情況1）21.2電動(dòng)機(jī)的供電（情