車輛1718構造與檢修B卷

1、20012002學年第二學期車輛構造檢修期末試卷（B）題號一二三四平時成績滿分20203030扣分一、選擇（每題2分，計20分）1、C63的車體結構形式為( )。 A.底架承載結構 B.整體承載結構 C.底架、側墻共同承載結構 D.自由承載底架結構2、沖擊座的作用是保護( )不受損壞。A.端梁 B.扁銷 C.從板 D.緩沖器3、車鉤由( )三個主要部分組成。 A.鉤舌、鉤舌銷、鉤耳 B.鉤頭、鉤舌、鉤尾框 C.鉤頭、鉤身、鉤尾 D.鉤頭、鉤尾、鉤尾框4、目前，22型客車常用的車鉤是( )號車鉤。 A.1 B.2 C.13 D.155、25型客車使用的是( )號車鉤。 A.1 B.2 C.13

2、D.15C6、緩沖器受力后的最大變形量,稱為緩沖器的( )。 A.容量 B.能量吸收率 C.最大作用力 D.行程7、( )緩沖器是客車常用緩沖器。 A.1號 B.2號 C.3號 D.MT3型8、緩沖器受力后的最大變形量所對應的外力,稱為緩沖器的( )。 A.容量 B.能量吸收率 C.最大作用力 D.行程9、( )緩沖器是貨車新型緩沖器。A.1號 B.2號 C.3號 D.MT2型10、下列關于客車給水裝置的說法，正確的是( )。 A.22型客車采用了車底式水箱 B.車頂給水裝置具有重心低、容積大的特點 C.車底水箱的壓力空氣來自副風缸D.車底水箱的壓力空氣來自制動缸二、判斷（每題2分，計20分）

3、.1、目前，22型客車常用的車鉤是1號車鉤。（ ）2、25型客車使用的是15號車鉤。（ ）3、車鉤高度是指車鉤水平中心線與枕木所在平面之間的距離。( )4、鉤尾扁銷的作用是聯(lián)結鉤舌與鉤體，防止列車分離。( )5、.目前我國25型客車使用鞍式車鉤復原裝置。( )6、沖擊座的作用是保護從板不受損壞。（ ）7、車鉤下垂主要由于鉤身托板螺栓松動。（ ）8、底架變形調(diào)修一般采用冷調(diào)。（ ）9、車底水箱的壓力空氣來自副風缸。（ ）10、車輛零件的損傷主要有磨損、腐蝕、裂紋、變形、折斷五種。（ ）三、簡答（每題6分，計30分）1、零件修理工藝規(guī)程一般包括哪些內(nèi)容？ 2、繪圖說明牽引梁下垂調(diào)修。3、車體與底架

4、的損傷形式有哪些？4、車鉤緩沖裝置由哪幾個部分組成？5、什么叫緩沖器的容量?四、綜合（每題15分，計30分） 1、車鉤三態(tài)作用不良的原因有那些？ 2、C62型敞車，全長L=13442mm，由心盤中心線至勾舌內(nèi)側面的距離C=2371mm，一位車鉤實際高a=850mm，二位車鉤實際高b=860mm,若分別調(diào)整到880mm，求一、二位心盤各應加墊的厚度為多少？20012002學年第二學期車輛構造檢修期末試卷（B）答案一、 選擇1、c 2、a 3 c 4 d 5 d 6 d 7 a 8 c 9 d 10 c二、 判斷1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 三、 簡答1、 答：工藝規(guī)程的內(nèi)容有：適用范

5、圍、工序傳遞的路線、工藝裝備、工作圖及零件的檢修限度、使用的材料、工種與技術等級、各工序的操作要求和技術標準及所須工時、制定工藝規(guī)程的說明。2、： 3、答：底架常見的損傷形式有變形、腐蝕、裂紋、磨耗。車體常見的損傷形式有變形、腐蝕、裂紋。4、 答：車鉤緩沖裝置由車鉤、緩沖器、鉤尾框、前從板、后從板組成。5、 答：緩沖器在全壓縮過程中，作用力在其行程上所做功的總和叫緩沖器的容量。四、 綜合1、 答：（1）閉鎖作用不良原因有：鎖鐵不能充分落下、自動開鎖。（2）開鎖位置不良原因有：鎖鐵止鎖座磨耗、鎖腳彎曲、鉤頭內(nèi)底壁臺階磨耗（3）全開鎖位置不良原因有：鉤舌推鐵兩端磨耗過度、發(fā)生過大的變形、。 2、答：X1=C