XCT80汽車起重機技術規(guī)格_2012年8月版

1、XCT80汽車起重機產(chǎn)品簡介徐州工程機械集團有限公司二一二年七月XCT80汽車起重機簡介XCT80是徐工第四代K系列汽車起重機，以K系列十多年來成熟的產(chǎn)品技術為依托，充分借鑒汽車起重機和全地面起重機最先進的產(chǎn)品技術，融入發(fā)動機、車橋、材料等相關行業(yè)最近科技成果，解決原有產(chǎn)品市場集中反饋，充分調研該噸位產(chǎn)品用戶需求，為用戶量身打造的一款精品機型。XCT80采用4橋汽車起重機底盤，五節(jié)U形主起重臂，2節(jié)桁架式副起重臂。內藏式雙獨立卷揚，外嚙合式回轉機構。組合式平衡重。開式系統(tǒng)、主泵采用變量泵，同時輔以定量泵，起升采用變量馬達、回轉采用定量馬達滿足不同需要。負載敏感系統(tǒng)，提高工作效率。計算機集成控制

2、技術，支持多工況檢測功能，使用更安全。全模具成型覆蓋件，機棚造型采用層次曲面，操縱室配置整體式大曲面操縱臺，彰顯大氣本色。產(chǎn)品作業(yè)范圍廣、起重性能強大，使用更加方便、安全和可靠。(1) 整機多樣化配置，為用戶提供更多選擇為客戶提供了多種配置方案，根據(jù)不同需求可以選裝是否攜帶副臂、是否攜帶副卷、攜帶多少噸平衡重，是否需要攜帶更多的活動平衡重短距離轉場，是否托運附加平衡重。這些都可根據(jù)用戶實際需求選配，為用戶提供精益求精的服務。同時可選重汽、濰柴發(fā)動機配置。(2) 先進的起重臂系統(tǒng)采用5節(jié)伸縮臂，優(yōu)化的U形截面，高強度鋼板，吊臂的起重性能在國內同行業(yè)中始終處于領先地位。嵌入式臂頭，減少了吊重時的扭

3、轉、旁彎、以及滑塊與吊臂點接觸或線接觸等現(xiàn)象；插入式滑塊增加了起重臂的有效搭接長度，能有效避免局部失穩(wěn)現(xiàn)象發(fā)生。(3) 自主研發(fā)的全負載敏感技術，操縱平順，微動性好負載敏感濾波技術的成熟運用，可以使系統(tǒng)不受負載壓力變化和油泵流量變化的影響，實現(xiàn)用戶調速的要求，提供系統(tǒng)可控性，還可以降低液壓系統(tǒng)能耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱，延長液壓系統(tǒng)壽命。(4) 新型液壓馬達壓力切斷延時技術，保證二次起升不下滑壓力切斷延時功能保證臨界點不抖動；起升馬達內部壓力切斷延時技術應用，延長了原件使用壽命；主副卷平衡閥采用國際一流進口配置，閉鎖性能優(yōu)越，杜絕下滑。(5) 獨特結構的回轉緩沖技術運用，使回轉系統(tǒng)操作平穩(wěn)、無抖動閥桿

4、結構的特殊設計，使閥桿通過的流量、壓力達到精確控制，保證流量與閥桿運動的行程具有很好的線性度，使運動更加平順，實現(xiàn)回轉動作操作的平穩(wěn)性。(6) 專有伸縮技術，提高伸縮系統(tǒng)的主動安全性獲國家專利的臂架伸縮控制技術，使起重臂自動按照規(guī)定順序進行伸、縮控制，避免由于誤操作造成的油缸彎曲、臂架折斷，提高了操作安全性。獲國家發(fā)明專利的伸縮油缸防彎曲技術，避免芯管彎曲，提高芯管使用的安全性。伸縮油缸平衡閥芯，避免平衡閥芯漏油,防止油缸的回縮。(7) 自主研發(fā)的先導控制系統(tǒng)，控制壓力穩(wěn)定，多種控制功能集成一體結構緊湊，集成多種控制功能。設置安全電磁閥和三圈保護電磁閥，通過切斷低壓油路進行卸荷，安全可靠。具有

5、國家專利的卷揚制動器開啟控制模塊，保證制動器開啟時間與平衡閥開啟時間具有良好的匹配，動作平穩(wěn)，微動性好，無抖動。(8) 橡膠懸架加V型推力桿采用橡膠懸架加V型推力桿結構，能夠增加車軸的橫向定位，徹底解決中后橋錯位問題。增加四支減振器，整車減振效 果更好，具有良好的平順性，自重輕，免維護。(9) 前橋采用氣壓盤式制動增加制動效能，增強制動穩(wěn)定性，減輕制動異響。結構簡單，可靠性高，大大提高前橋制動安全性；制動反映靈敏，調整制動間隙簡單，方便用戶維修，保養(yǎng)費用少，使用成本低(10) 雙工況模式發(fā)動機，最大可能的實現(xiàn)燃油節(jié)約(11) 操縱數(shù)字總線技術的力限器，抗干擾能力強，故障率低XCT80汽車起重機

6、技術規(guī)格書全地面起重機型號：XCT80最大額定起重量：80t一、起重機底盤部分1、 底盤部分徐工設計、制造，豪華全寬駕駛室，4軸底盤，驅動/轉向：8×4×4。1.1、車架自行設計并制造，全覆蓋式走臺板，受力結構優(yōu)化設計，防扭轉箱型結構，選用高強度鋼材制造。1.2、底盤發(fā)動機制造商：中國濰柴、中國重汽型號：WP12.375N、MC11.39-30型式：直列六缸、水冷卻、增壓中冷、燃油直噴、壓燃式柴油發(fā)動機環(huán)保性：符合歐洲標準1.3、動力傳動系統(tǒng)變速箱伊頓10檔手動箱 車橋高強度承載橋，引進國外先進技術設計，名牌廠家制造，性能可靠。第一橋：單胎，轉向但不驅動。第二橋：單胎，轉向

7、但不驅動。第三橋：雙胎，驅動但不轉向，一級主減速加輪邊減速。第四橋：雙胎，驅動但不轉向，一級主減速加輪邊減速。驅動軸所有的驅動軸均配置法蘭盤連接十字軸，最優(yōu)化力傳輸，方便拆卸和安裝。1.4、全橋懸掛前橋采用板簧懸架，中后橋采用橡膠懸架加V型推力桿結構，能夠增加車軸的橫向定位，徹底解決中后橋錯位問題。1.5、轉向機械式轉向機構，帶有液壓助力，增加應急轉向系統(tǒng)，提高整車行駛安全性。1.6、輪胎前橋14.00R25，后橋12.00R24，適用于重型載重汽車，通用性強。1.7、制動行車制動：腳踏板操縱的雙回路氣壓制動。第一回路作用于一、二軸車輪上，第二回路作用于三、四軸車輪上。駐車制動：放氣制動，作用

8、于后面兩根軸上，通過各軸上的彈簧儲能氣室起作用。輔助制動：發(fā)動機排氣制動。1.8、底盤駕駛室新型復合結構全寬駕駛室，密封性好和防腐蝕，前后部防震膠塊。全封閉，裝備豪華舒適，配置安全玻璃，3只雨刷器，大視野后視鏡，電控洗窗器，電子門窗升降器，室內空氣加熱器帶有除霜風擋，單冷空調，收放音機。駕駛員和副駕駛員航空座椅可調多種位置。左位方向盤可調節(jié)高度和角度。1.9、液壓系統(tǒng)變量泵通過變速箱和取力器聯(lián)接至發(fā)動機，以控制支腿伸縮和為上車起重作業(yè)提供液壓動力。支腿液壓系統(tǒng)為齒輪泵開式回路，電控操縱。水平、垂直、擺動油缸開關電磁閥控制： 1.前面活動支腿擺動控制、后面活動支腿伸縮控制； 2.支腿布管形式更加

9、合理,提高工作效率30%以上。1.10、液壓支腿前擺腿后水平支腿結構，4點支撐，全液壓操縱，操縱控制臺安裝在底盤兩側，控制臺裝水平儀用于調平起重機。支腿的支腳用球鉸裝置收存垂直支腿下。支腿設計用于抬起整個起重機身以使起重機在各種工況條件更好地作業(yè)。1.11、電氣設備24V直流，負極搭鐵，2個儲電池，照明按中國道路交通標準，包括前大燈，霧燈，倒車燈等。1.12、工具車上配置一套維修工具二、起重機上車部分2.1 回轉支承三排滾柱式回轉支承連接上車與下車（底盤），可360°連續(xù)全回轉，回轉支承滾柱軌道密封可防水防塵。2.2 轉臺結構自行設計并制造，單板加筋箱型框架結構，采用高強度鋼，機器人

10、焊接，保證焊接質量。2.3 液壓系統(tǒng)整機采用液壓傳動，液壓系統(tǒng)為開式系統(tǒng)，主泵為變量泵同時輔以定量泵，滿足不同需要。上車液壓系統(tǒng)采用先導液比例控制方式，主起升采用變量泵變量馬達系統(tǒng)，恒功率控制，亦可實現(xiàn)重載低速、輕載高速；采用液比例控制的負載反饋多路換向閥控制系統(tǒng)，主操縱閥為負載敏感式比例多路換向閥，當泵出口壓力與負載壓力之間的壓差產(chǎn)生變化時，通過負載反饋口來改變變量泵的配油盤傾角，從而改變泵的排量。采用恒功率變量泵控制方式，通過負載反饋使泵的壓力、流量自動調節(jié)到最佳大小，使控制性能和節(jié)能效果大為提高。液壓油箱容量：約900升2.4 液壓油散熱器油冷卻器與液壓系統(tǒng)串聯(lián)安裝，這樣延長了液壓油的使

11、用時間，提高了液壓元件的使用壽命。2.5 電氣系統(tǒng)該起重機配有力矩限制器系統(tǒng)、高度限位裝置，支腿插銷裝置和水平儀等，并備有人性化的照明裝置，便于夜間操作。2.6 主起升機構液壓馬達驅動的行星齒輪減速機和專用繩槽卷揚鼓，內置常閉式制動器?？估p繞鋼絲繩?？膳c副起升機構單獨運轉。主卷鋼絲繩直徑20mm，長度235m2.7 副起升機構可拆卸式副起升機構設計，增加選配方案。液壓馬達驅動的行星齒輪減速機和專用繩槽卷揚鼓，內置常閉式制動器。抗纏繞鋼絲繩?？膳c主起升機構單獨運轉。副卷鋼絲繩直徑20mm，長度145m2.8 變幅機構1根裝有平衡閥的雙作用油缸變幅角度：-1°79°2.9 回轉

12、機構定量馬達驅動，結構緊湊高性能的專用減速機，帶有常閉式制動器，外嚙合驅動上車回轉，動力力矩強勁，并具有自由滑轉功能，回轉無級調速。2.10 伸縮臂伸縮臂采用抗扭曲設計，采用高強度結構鋼制造，由1節(jié)基本臂和4節(jié)伸縮臂組成，臂截面為圓弧角U形，使吊臂具有極高的穩(wěn)定性，支撐主臂的上滑塊可調節(jié)。主臂通過2根雙作用往復式液壓缸以及鋼絲繩繩排系統(tǒng)來帶動實現(xiàn)順序加同步伸縮，可以實現(xiàn)任意臂長長度。主臂最大起重能力為80t。2.11 上車操縱室新型鋼制操縱室，密封性和防腐性好，安全舒適，全封閉，裝有無視野死角的前景窗，安全玻璃，車窗裝有遮陽板，推拉式車門，操縱員座椅靠背可傾斜定位，操縱桿安裝在座椅兩側的扶手臺

13、上。帶推拉踏板，方便人員進出。前窗頂窗裝有雨刮器。標準的操縱控制件和指示器，按人機工程學合理布局。2.12 機棚全覆蓋整體式機棚設計，造型美觀。模壓式鋼質機棚，具有質感，耐久、使用。對液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)起到有效的防護作用，有效提高車輛使用壽命2.13 空調上車配備獨立冷暖空調，空調位于機棚內部，確保空調安全可靠，專門設計的維修窗方便維修。起重機系列工程車輛空調系統(tǒng)主要由蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機、貯液器和管路組成。利用主機液壓系統(tǒng)富余功率帶動液壓馬達運轉，再通過聯(lián)軸器將動力傳輸給壓縮機進行制冷工作，空調器電源由車輛電源提供。該系統(tǒng)選用優(yōu)質部件，性能穩(wěn)定可靠，抗震性好。2.14 安全裝置液壓系統(tǒng)：液

14、壓平衡閥、液壓溢流閥、液壓雙向鎖等保護液壓系統(tǒng)穩(wěn)定安全。徐州赫思曼安全控制系統(tǒng)，采用先進的微處理器技術、嵌入式操作系統(tǒng)，其功耗小、功能強、靈敏度高、操作簡便。點陣式大屏幕的液晶顯示器以中文和圖形方式顯示力矩百分比、實際起重量、額定起重量、幅度、吊臂長度、角度、最大起升高度、工礦代碼、倍率、限制角度、信息代碼等起重作業(yè)參數(shù)。具有完整的預先報警、超載報警，系統(tǒng)超載控制輸出可有效防止起重作業(yè)發(fā)生危險。獨特的工作角度限制功能使得在復雜的作業(yè)條件下工作更可靠，系統(tǒng)還具有超載記憶功能（黑匣子）。赫思曼安全系統(tǒng)包括顯示器、中心控制器、長度/角度傳感器、過卷開關、油壓傳感器等。過放限制開關可以使得卷筒保持有三

15、圈鋼絲繩。高度限位開關可以使得起升高度不超過最高限位。2.15 配重采用車載組合式平衡重，總重11.5噸2.16 雙桁架折疊副臂高強度鋼制造，固定安裝，側向展開安裝。雙桁架折疊副臂在公路行駛時可附在主臂側面。副臂進行重新優(yōu)化設計，1節(jié)副臂長度為10.5m，全部副臂長度為17.5m。2.17 吊鉤項目主吊鉤中長鉤副鉤額定吊重80t40t7t吊鉤自重1000kg560kg250kg數(shù)量111三、顏色整車外觀顏色如下：起重機底盤，輪輞：黑色；駕駛室，起重機上車和主臂：工程黃色。四、XCT80汽車起重機主要配套件明細表（以產(chǎn)品實際配置為準）序號名 稱型 號廠 家1發(fā)動機WP12.375N、MC11.3

16、9-30濰柴、中國重汽集團2變速箱RTO-22110C伊頓3主、副卷揚減速機行星減速機泰安福神4主卷揚馬達H2V108柱塞馬達意大利薩姆5副卷揚馬達SH11C M 075 ME OD SAO LM2 RV柱塞馬達意大利薩姆6回轉減速機行星減速機泰安福神7回轉馬達A2F45柱塞馬達北京華德、中航力源8回轉支承三排滾柱外齒式徐州羅特艾德9起升鋼絲繩NOTOR HP 20-2160徐州凱那斯10力矩限制器HC4900徐州赫斯曼11轉向器GX110C-149江門興江轉向器有限公司NT11086F-3411000(AZT)南通環(huán)球轉向器制造有限公司12變幅油缸XCT80.28成都成缸液壓設備制造有限公司

17、徐州徐工液壓件有限公司13伸縮油缸XCT80.16成都成缸液壓設備制造有限公司徐州徐工液壓件有限公司14配重油缸XCT80.92成都成缸液壓設備制造有限公司徐州徐工液壓件有限公司15車橋XTD80.11/12/13/14徐州美馳16輪胎前橋14.00R25，后橋12.00R24雙錢集團股份有限公司雙錢載重輪胎分公司貴州輪胎股份有限公司17主臂板材OPTIM960芬蘭RUKKI三、XCT80汽車起重機技術參數(shù)1、行駛狀態(tài)主要技術參數(shù)表 遵從于技術改進類 別項 目單位參數(shù)XCT80尺寸參數(shù)整 機 全 長mm14770整 機 全 寬mm2800整 機 全 高mm3890軸 距第一、二軸距mm1470

18、第二、三軸距mm4000第三、四軸距mm1350輪 距前輪距mm2380后輪距mm2075重量參數(shù)行駛狀態(tài)整機自重kg50000軸 荷第一、二軸kg24000第三、四軸kg26000動力參數(shù)發(fā)動機型號WP12.375NMC11.39-30發(fā)動機額定功率kW/(r/min)276/1900290/1900行駛參數(shù)行駛速度最高行駛速度km/h80最低穩(wěn)定行駛速度km/h3轉彎直徑最小轉彎直徑m24臂頭轉彎直徑m29最小離地間隙mm302接 近 角°17離 去 角°15制 動 距 離（車速為30km/h）m10最 大 爬 坡 度%40百 公 里 油 耗l452、起重機作業(yè)狀態(tài)主要

19、技術參數(shù)表類 別項 目單 位參 數(shù)主要性能參數(shù)最 大 額 定 總 起 重 量t80最 小 額 定 幅 度m3轉 臺 尾 部 回 轉 半 徑（副卷處）mm4670最大起重力矩基 本 臂kN.m3060最長主臂kN.m1392支 腿 距 離縱 向m8.075橫 向m7.9起 升 高 度基 本 臂m12.8最長主臂m47.5最長主臂 + 副臂m64起重臂長度基 本 臂m12.4最長主臂m47.5最長主臂 + 副臂m65副 臂 安 裝 角°0、15、30工作速度參數(shù)起重臂變幅時間起 臂s70落 臂s140起重臂伸縮時間全 伸s140最 大 回 轉 速 度r/min2.0支腿伸縮時間水 平支

20、腿同時伸s50同時縮s40垂 直支 腿同時伸s50同時縮s40起 升 速 度（單 繩）主起升機構滿 載m/min85空 載m/min130副起升機構滿 載m/min85空 載m/min110機外輻射噪聲dB（A）122操縱室內噪聲dB（A）903、XCT80汽車起重機起重性能表支腿全伸7.9m，11.5t平衡重，單位t、°、m幅度12.416.7921.1725.5629.9534.3438.7243.1147.5起重量仰角高度起重量仰角高度起重量仰角高度起重量仰角高度起重量仰角高度起重量仰角高度起重量仰角高度起重量仰角高度起重量仰角高度38067.812.86574.417.53.

21、57565.212.56372.617.345772246862.512.26170.717.14575.321.855856.911.5546716.74372.521.53876.126.13278.730.765150.810.74763.116.13869.5213573.725.83076.730.424.578.935743.544.19.6425915.534.566.620.63271.325.42874.730.122.577.234.783736.28.236.854.814.731.663.5202868.92525.572.629.72075.434.417.977.6

22、39930.525.96.229.950.213.928.260.319.426.566.424.523.870.629.318.973.73416.976.138.71024.345.312.8245718.723.763.923.921.868.528.917.771.933.715.774.538.313.476.64312.578.347.51217.133.71016.9501717.958.622.718.664.227.916.668.232.814.971.437.21373.842.31175.8471412.44214.913.352.921.11459.726.614.564.531.812.768.136.6117141.59.973.346.3169.332.211.910.346.719.310.95525.211.460.630.61164.835.79.568.140.68.770.745.518839.816.98.749.923.59.156.