電梯維護(hù)保養(yǎng)方案

1、電梯維護(hù)保養(yǎng)方案一.電梯部件的維修、檢查和調(diào)整要求(一曳引機(jī)減速器:1.曳引機(jī)蝸輪減速器的運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)而無(wú)震動(dòng),蝸輪齒與蝸桿螺旋線間的嚙合應(yīng)保持良好,保證工作的可逆性而無(wú)撞擊聲。2.減速器油池內(nèi)須有足量和厚度適宜的機(jī)油(齒輪油。油面須保持在蝸桿齒根線以下(即蝸桿和蝸輪齒的接觸面以下。3.減速器蓋,窺視孔蓋和軸承蓋與箱體的連接應(yīng)當(dāng)緊密,不應(yīng)漏油。在蝸桿軸伸出端采用橡膠油封密封,此處允許產(chǎn)生少量潤(rùn)滑性滲油。4.減速器的潤(rùn)滑油應(yīng)保持清潔,從軸封處漏出的潤(rùn)滑油須用小盒盛接,經(jīng)濾過(guò)后再可使用。5.曳引機(jī)底座的螺栓應(yīng)緊固無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。6.減速器在正常條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其機(jī)件和軸承的溫度一般應(yīng)不超過(guò)80。7.當(dāng)減速

2、器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下如軸承產(chǎn)生高熱溫度超過(guò)80或產(chǎn)生顯著的不均勻噪聲或甚至出現(xiàn)磨切和撞擊聲時(shí),該軸承應(yīng)調(diào)換。8.在檢查減速器蝸輪和蝸桿的齒和軸承的情況時(shí),如必須將減速器拆開時(shí)應(yīng)先將轎廂安置在井道頂部另用倒鏈吊住,并將對(duì)重在底坑內(nèi)用木楞撐住。然后排去減速器內(nèi)潤(rùn)滑油,用煤油洗凈。9.當(dāng)減速器使用年久后,齒的磨損逐漸增大而當(dāng)齒間側(cè)隙超過(guò)一毫米以上并在工作中產(chǎn)生錳烈的撞擊時(shí)應(yīng)考慮調(diào)換蝸輪與蝸桿。二.制動(dòng)器:1.制動(dòng)器必須靈活可靠。閘瓦應(yīng)當(dāng)緊密地貼合于制動(dòng)輪的工作表面上,當(dāng)松閘時(shí)閘瓦應(yīng)同時(shí)離開制動(dòng)輪的工作表面,不得有局部磨擦,此時(shí)在制動(dòng)輪與閘瓦之間形成的均勻間隙不得大于0.5毫米。2.直流電磁制動(dòng)器在松閘時(shí)是

3、通過(guò)SSBZ開關(guān)觸點(diǎn)斷開將經(jīng)濟(jì)電阻串入電磁線圈回路中使溫升降低。電磁線圈的溫升不得超過(guò)60。3.制動(dòng)器電磁線圈的接頭應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,線圈外部應(yīng)有良好的絕緣防止短路。4.制動(dòng)器的銷軸必須自由轉(zhuǎn)動(dòng)并用薄油潤(rùn)滑。電磁鐵的可動(dòng)鐵芯在銅套內(nèi)必須滑動(dòng)靈活必要時(shí)可用石墨粉潤(rùn)滑。5.保持閘瓦制動(dòng)帶工作表面的清潔,不應(yīng)混進(jìn)油膩或油漆。固定制動(dòng)帶的鉚釘必須沉入制動(dòng)帶,不應(yīng)與制動(dòng)輪接觸,使制動(dòng)輪毛糙。6.當(dāng)閘瓦的制動(dòng)帶磨損后間隙增大,使制動(dòng)不正常,并發(fā)生異常的撞擊聲時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)可動(dòng)鐵芯與閘瓦臂之間的間隙調(diào)整螺栓,來(lái)補(bǔ)償磨損掉的制動(dòng)帶厚度使其間隙恢復(fù)。7.當(dāng)閘瓦的制動(dòng)帶磨損過(guò)大,鉚釘頭將冒出或磨損值超過(guò)制動(dòng)帶厚度的四分之一

4、時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。8.制動(dòng)帶彈簧應(yīng)調(diào)節(jié)適宜,在滿載下降時(shí)應(yīng)能提供足夠的制動(dòng)力使轎廂迅速停止,而在滿載上升時(shí)制動(dòng)又是不須太錳,兩閘瓦的制動(dòng)力應(yīng)調(diào)節(jié)均勻。三.曳引電動(dòng)機(jī):1.電動(dòng)機(jī)的連接應(yīng)保持堅(jiān)固,蝸桿軸與電動(dòng)機(jī)軸連接后的不同軸度允差:a.鋼性連接應(yīng)0.04毫米b.彈性連接應(yīng)0.20毫米2.軸承的溫度應(yīng)不高于80。3.由于軸承磨損,使定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙沿圓周方向分布不均勻而產(chǎn)生噪音時(shí),則應(yīng)更換軸承。4.滾動(dòng)軸承應(yīng)用鋰基潤(rùn)滑脂填入約等于軸承室2/3的容積,在工作2500-3000小時(shí)后應(yīng)更換新的潤(rùn)滑脂。四.曳引輪:1.曳引輪槽的工作臺(tái)表面應(yīng)平滑,由于曳引繩張力偏差,造成各繩槽磨損量不一致,則量各曳引繩

5、直徑頂端至曳引輪輪緣的距離差,如超過(guò)1.5毫米時(shí),應(yīng)就地重車或更換曳引輪.2.為避免曳引繩與曳引輪產(chǎn)生嚴(yán)重滑移現(xiàn)象,需防止繩在繩槽內(nèi)落底,當(dāng)曳引繩與槽底的間隙1毫米時(shí),繩槽應(yīng)重車或更換曳引輪。重車時(shí),應(yīng)注意切口下面的輪緣厚度不小于相應(yīng)鋼絲繩直徑。3.導(dǎo)向輪的潤(rùn)滑裝置應(yīng)保持完整,并應(yīng)盛滿鈣基潤(rùn)滑脂,每?jī)芍軕?yīng)擠加一次,如潤(rùn)滑失效,滑輪將心軸咬住,將引起嚴(yán)重事故和損壞。五.限速器和安全鉗:1.限速器的動(dòng)作應(yīng)靈活可靠,旋轉(zhuǎn)部分的潤(rùn)滑裝置應(yīng)保持良好,每月加油一次。每年清洗換新一次。2.限速器的張緊裝置應(yīng)工作正常,繩輪和導(dǎo)向裝置的潤(rùn)滑應(yīng)保持良好,每月加油一次,每年清洗一次。3.安全鉗的動(dòng)作靈活可靠,有足夠

6、強(qiáng)度,能承受相應(yīng)的沖擊力。4.當(dāng)轎廂被安全鉗夾持在導(dǎo)軌上時(shí),位于轎廂兩邊的安全鉗裝置應(yīng)當(dāng)同時(shí)發(fā)生作用,并且兩邊的作用力均勻,此時(shí)轎廂不應(yīng)有顯著的歪斜。5.安全鉗的傳動(dòng)杠桿應(yīng)予潤(rùn)滑。鉗口斜塊或滾柱可用鈣基潤(rùn)滑脂防銹。6.當(dāng)安全鉗起作用時(shí),安全鉗連鎖觸頭應(yīng)即時(shí)起斷電作用,將控制電路斷開,使用電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。7.當(dāng)安全鉗作用后,應(yīng)重新檢查和調(diào)整間隙,并將導(dǎo)軌進(jìn)行修正。六.曳引鋼絲繩:1.電梯的全部曳引鋼絲繩所受的張力應(yīng)保持均衡。如張力有不均衡現(xiàn)象可用鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來(lái)調(diào)節(jié)彈簧的緊度使其平均。2.鋼絲繩應(yīng)有適宜的潤(rùn)滑,可以降低繩絲之間的磨擦損耗,同時(shí)也保護(hù)其表面不使銹蝕,鋼絲繩內(nèi)原有油浸麻芯一根

7、,使用時(shí)油逐漸外滲不須再在表面涂油,如使用日久,則油逐漸耗完,就須定時(shí)上油,油質(zhì)宜較薄,上油不可太多,使鋼絲繩表面有能滲透的輕微潤(rùn)滑(手摸有油感即可。但當(dāng)滲油過(guò)多時(shí)應(yīng)進(jìn)行除油,防止因滲油過(guò)多而造成鋼絲繩在曳引輪上有打滑現(xiàn)象。3.檢查鋼絲繩有無(wú)機(jī)械損傷,有無(wú)斷絲爆股情況,銹蝕和磨損的程度,接頭是否完好和有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。4.檢查曳引鋼絲繩如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)予以更換:a.斷絲在各股之間均布時(shí),在一個(gè)擰距內(nèi)的最大斷線數(shù)超過(guò)32根;b.斷絲集中在1或2個(gè)繩股中,在一個(gè)擰距內(nèi)的最大斷絲數(shù)超過(guò)16根;c.曳引繩表面的鋼絲有較大磨損和銹蝕;d.曳引繩嚴(yán)重磨損后其直徑小于原直徑90%;5.當(dāng)曳引鋼絲繩過(guò)分伸

8、長(zhǎng)時(shí)應(yīng)予截短。七.導(dǎo)軌和導(dǎo)靴:1.轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)每?jī)芍苌嫌鸵淮?對(duì)滾輪導(dǎo)靴導(dǎo)軌不應(yīng)上油,應(yīng)定期鏟除導(dǎo)軌表面積污,潤(rùn)滑油可用10號(hào)液壓油。2.導(dǎo)軌應(yīng)支撐堅(jiān)固,保持垂直,不得搖動(dòng)歪斜,一切緊固螺釘應(yīng)無(wú)松動(dòng)脫落現(xiàn)象。3.導(dǎo)軌如因斷油而致表面毛糙或因安全鉗作用而表面損傷,應(yīng)先設(shè)法磨光后再行使用。4.檢查滑動(dòng)導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上滑行所產(chǎn)生磨擦對(duì)其襯墊所引起地磨損情況,假如磨損過(guò)甚間隙過(guò)大時(shí)轎廂在運(yùn)動(dòng)中就會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換靴襯。5.檢查導(dǎo)靴時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)軌與安全鉗間必須保持適當(dāng)?shù)拈g隙以免導(dǎo)靴稍微磨損后安全鉗起誤作用。八.限位開關(guān)和極限開關(guān):1.限位開關(guān)的作用應(yīng)靈活可靠。當(dāng)轎廂到達(dá)上下端站時(shí),應(yīng)能不借操縱裝置

9、的作用，自動(dòng)將轎廂停止，電梯停止后應(yīng)不能再向原方向 啟動(dòng)，只能向相反方向開動(dòng)。 2.極限開關(guān)的作用應(yīng)靈活可靠。如電梯因限位開關(guān)失效或其他原 因不能在上下端站及時(shí)停止而繼續(xù)行駛時(shí)， 在超越樓面所規(guī)定的距離 內(nèi)（約 200-300 毫米處） ，極限開關(guān)應(yīng)起作用，將安全回路斷路使電 梯停止運(yùn)行。 3.檢查限位開關(guān)和極限開關(guān)時(shí)，應(yīng)先拭去塵垢，將蓋了開啟核實(shí) 觸頭接觸的可靠性，彈性觸頭的壓縮余量，將觸頭表面的積垢和燒蝕 地方用砂布擦清，轉(zhuǎn)動(dòng)和磨擦部分可用凡士林潤(rùn)滑。 九.操縱箱和召喚按鈕： 1.操縱箱上的按鈕應(yīng)經(jīng)常保持靈敏，當(dāng)按下某一層的一個(gè)按鈕時(shí) 相應(yīng)信號(hào)燈即需燃亮，達(dá)到正確的作用，無(wú)論何時(shí)當(dāng)無(wú)外力阻止時(shí)須 能自動(dòng)彈回至原位。 2.召喚按鈕應(yīng)作用靈活正確，當(dāng)按下某一層的一個(gè)按鈕時(shí)召喚燈 箱上的相應(yīng)信號(hào)燈即需燃亮，達(dá)到正確的作用，無(wú)論何時(shí)當(dāng)無(wú)外力阻 止時(shí)須能自動(dòng)彈回至原位。 十.廳門、轎廂門、門鎖、和門滑輪： 1.廳門和轎廂門應(yīng)平整正直，啟閉應(yīng)輕便靈活，無(wú)跳動(dòng)、搖擺和 噪聲，門滑輪的滾動(dòng)軸承和其他磨擦部分都應(yīng)定時(shí)潤(rùn)滑。 2.廳門門鎖應(yīng)靈活可靠，當(dāng)廳門關(guān)閉鎖上時(shí)應(yīng)不能從外面開啟。 3.檢查門鎖時(shí)應(yīng)先清除積污。當(dāng)門關(guān)閉時(shí)核實(shí)活動(dòng)的鎖鉤在鎖殼 中嚙合的可靠性。檢查門觸頭在鎖鉤的作用下接觸的可靠性和