塔吊使用安全方案

1、塔吊使用安全方案健立健全管理制度一、安全管理制：1 . 必須建立健全起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)、定期檢驗、安全操作、技術(shù)培訓(xùn)、設(shè)備檔案和交接班規(guī)章制度。并經(jīng)常對司機(jī)和有關(guān)人員進(jìn)行教育，定期檢查規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況。2 .起重機(jī)要分臺建立設(shè)備檔案，記載其規(guī)格、技術(shù)參數(shù)，投產(chǎn)日期、技術(shù)檢查、大、中修以及重大設(shè)備事故等情況。3 .起重機(jī)應(yīng)由專職司機(jī)操作，并由指定的吊裝工負(fù)責(zé)掛鉤和指揮。司機(jī)指揮必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)勞動部門考核取得合格證，方準(zhǔn)上崗指揮。4 .指揮人員必按規(guī)定信號指揮起重機(jī)的吊運(yùn)工作。除緊急情況外，其他人不準(zhǔn)指揮。5 .嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)。對超負(fù)荷的物件，不得起吊，不準(zhǔn)指揮人員強(qiáng)令司機(jī)起吊。對非起吊

2、不可的超負(fù)荷物件，應(yīng)由安全和設(shè)備部門采取措施，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并參與指導(dǎo)。6 .運(yùn)捆綁物件時，必須捆綁牢固，對吊運(yùn)棱角的捆綁物件，應(yīng)用木板等墊好。起吊重物前，先稍吊離地面，確認(rèn)重物掛牢，制動器可靠后，再進(jìn)行吊運(yùn)。嚴(yán)禁吊拔埋在地下或凝固在地面且情況不明的重物和未拆開的設(shè)備零部件。7 .運(yùn)重物應(yīng)走規(guī)定路線。不準(zhǔn)從人或設(shè)備上面通過，吊運(yùn)物件上不準(zhǔn)站人，不準(zhǔn)放置工具及其它物件，不準(zhǔn)在吊掛的重物上作業(yè)和對重物加工、檢修等；不準(zhǔn)吊掛重物在空間長期停留，如必須停留時，應(yīng)禁止一切人員在重物下通過，司機(jī)和指揮人員不準(zhǔn)離開崗位。8 .起重機(jī)在運(yùn)行中，大、小車上不準(zhǔn)站人，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修，除停車檢修外，禁止在起重機(jī)懸臂上行走。

3、9 .起重機(jī)司機(jī)、維修人員要經(jīng)常檢查各自的設(shè)備、工具、吊具等。檢修起重機(jī)應(yīng)停電進(jìn)行。檢修起重機(jī)地面上應(yīng)有標(biāo)志或圍上安全防護(hù)區(qū)，以防上面墜物傷人。10 . 禁止斜吊，不得用起重機(jī)拖拉物件。11 . 起重機(jī)因事故不能使用時，必須切斷電源，掛上禁用牌。12 . 起重機(jī)的電氣設(shè)備不準(zhǔn)被雨水淋澆，要有防雨措施。二、安全運(yùn)行制度1 . 交接班制度：交接班制度對起重機(jī)司機(jī)是非常重要的。認(rèn)真進(jìn)行交接班，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然，保證設(shè)備的完好運(yùn)行。交接班司機(jī)，要在車上交接，說清當(dāng)班記錄情況。做到交得清、交得明；交待不清不下崗；接得不明不上崗。2 .交班司機(jī)應(yīng)做到：1） 將空鉤升到上極限位置，在規(guī)定地點停車

4、。小車停在司機(jī)室一邊，各控制器置于零位，切斷電源。2）檢查機(jī)械電氣設(shè)備情況。3）寫好交接班記錄。寫清當(dāng)班工作和設(shè)備運(yùn)行情況，故障及處理情況，存在的問題等。4）當(dāng)面向交接班司機(jī)交待設(shè)備運(yùn)行情況，到設(shè)備故障處交待故障處理情況，到設(shè)備缺陷處交待存在的問題。3.接班司機(jī)應(yīng)做到：1） 認(rèn)真聽取和了解上班司機(jī)的工作和設(shè)備運(yùn)行、故障處理情況及存在的問題。2）認(rèn)真查閱上一班記錄。3）檢查下列項目：操作系統(tǒng)是否靈敏可靠。制動器和限位裝置有無缺陷。傳動系統(tǒng)和卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)有無問題。4）進(jìn)行空載運(yùn)行，檢查限位裝置和制動器是否靈敏可靠。5）雙方認(rèn)為明確無誤，共同在交接班記錄本上簽字，交班人員才可離車下班。三、安全操作規(guī)程

5、：1. 一 般要求：1 ） 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，了解起重機(jī)的構(gòu)造原理，設(shè)備性能，掌握故障處理和操作方法，經(jīng)過考試合格后才能獨(dú)立操作。未取得合格證，不準(zhǔn)獨(dú)立操作。2）實行專人專機(jī)管理，機(jī)長負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度。3）新安裝的或經(jīng)大修后的塔吊，必須按說明書要求進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。4）塔吊距架空輸電線路應(yīng)保持安全距離。司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用滅火器材。2 .作業(yè)前要求：1） 應(yīng)認(rèn)真閱讀塔機(jī)說明書，司機(jī)必須遵照不同的塔機(jī)說明書要求使用。2）檢查路基是否符合要求。清掃軌道及路基，不得有障礙物，以避免發(fā)生電纜線被拉斷或塔吊出軌事故。3）檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應(yīng)該在作空載試車同時進(jìn)行各限位試驗，不能只

6、檢驗安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運(yùn)行試驗。4）做空載試運(yùn)行。施工中塔吊的各種運(yùn)行動作，都要在使用前，用不同速度進(jìn)行空車試 驗，試車中注意各部件及傳動聲響檢查。使用注意事項1、 工作中的要求：I） 第一次吊重物時，不要吊起后立即提升到所需高度，要先進(jìn)行試吊，重物在離地面50 公分左右時稍停，認(rèn)為沒有問題時再繼續(xù)起吊。2）當(dāng)掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠(yuǎn)離起吊重物，更不能站在起吊物下方，防止重物墜落傷人。3）司機(jī)得到指揮人員明確的信號后方可起吊，起吊前先鳴鈴示意。如發(fā)現(xiàn)信號不清，不得隨意操作。4）提升重物前，要確認(rèn)重物的真實重量，不能超過規(guī)定的荷載。5）起重臂變仰角時，必

7、須空載進(jìn)行，變幅時，不能同時做其他動作。6）同跨兩臺以上起重機(jī)時，要保持安全距離，嚴(yán)防運(yùn)行中兩車相撞。（按照GB5144-85建筑塔吊起重機(jī)安全規(guī)程中規(guī)定，兩臺起重機(jī)之間最小距離，應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間，至少有2 米的距離。處于高位的起重機(jī)吊鉤升至最高點與低位的起重機(jī)之間，在任何情況下，其垂直方向的間距不得小于2 米。兩臺同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應(yīng)大于4 米。 ）7）操作中遇大風(fēng)（六級以上）等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)，將吊鉤升起，夾好軌鉗。當(dāng)力達(dá)十級以上時，并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉四根鋼絲繩固定。8）起重機(jī)司機(jī)在起動前、運(yùn)行中、 接近同跨鄰車及運(yùn)行線上有人時，

8、都要發(fā)出報警信號。9）起重機(jī)在運(yùn)行中嚴(yán)禁上下車，司機(jī)必須確認(rèn)上下車人安全無誤，方準(zhǔn)開車。10）在吊運(yùn)多人掛吊的重物時，司機(jī)只能聽從吊運(yùn)前確定的指揮。但其他任何人發(fā)出緊急危險信號時，司機(jī)均應(yīng)立即停車。II） 起重機(jī)在吊運(yùn)物件過程中，當(dāng)起升機(jī)構(gòu)制動器失靈時，司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出信號，通知下面人員離開，并采取反復(fù)起落措施，把被吊物落在安全地段。不應(yīng)任其自由降落，也不準(zhǔn)在此過程中搶修。12）在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)將重物落地，停車檢查處理。原因未查清和未處理的，不準(zhǔn)開車。13）吊運(yùn)物件，要穩(wěn)升穩(wěn)降。不能突然升降，大、小車運(yùn)行要平穩(wěn)，不能開飛車。應(yīng)合理操縱控制器手柄，操縱方向一定要

9、準(zhǔn)確無誤。14）吊運(yùn)中如突然停電或電壓下降等故障使重物無法下落時，司機(jī)應(yīng)及時設(shè)法通知下面人員離開，并設(shè)警戒，然后再組織人員采取可靠措施搶修。15）起重機(jī)的控制器要逐級開動，不準(zhǔn)將控制器手柄由順轉(zhuǎn)位置直接拉到反轉(zhuǎn)位置。應(yīng)把控制器拉到零位后，再換方向。16）起重機(jī)司機(jī)必須注意觀察起吊物及周圍情況。2、 工作后的要求：起重機(jī)停止工作時，要開到指定地點將吊鉤升到接近極限位置，夾好軌鉗小車停在司機(jī)室一端，保證塔吊停機(jī)后穩(wěn)定的可靠措施，特別是大風(fēng)季節(jié)，塔吊司機(jī)離機(jī)后不及時夾緊軌鉗，易造成傾倒事故。所有控制器放在零位，切斷起重機(jī)電源。5.重機(jī)司機(jī)必須要做到“十不吊”：1 . 指揮信號不明或亂指揮不吊。2 .

10、超負(fù)荷不吊。3 .工件捆綁不牢不吊。4 .吊物上有人或有浮物不吊。5 .安全裝置不靈不吊。6 .埋設(shè)物不吊。7 .光線不好或看不清不吊。8 .斜拉不吊。9 .帶棱角重物沒有采取措施不吊。10 . 鋼水過滿不吊。三、維護(hù)保養(yǎng)制度：為確保起重機(jī)的安全運(yùn)行，司機(jī)要認(rèn)真對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做到三好、四會。1. 三好：1 ） 管好：自已所用的起重機(jī)，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)他人操作。做好交接班和設(shè)備運(yùn)行記錄。所用附件要清潔整齊，不得丟失。2）用好：不超負(fù)荷使用。遵守操作規(guī)程和所有制度，按規(guī)定使用。設(shè)各保養(yǎng)完好，清潔文明好。3）修好：了解設(shè)備工作性能，工作原理及操作程序。能處理常見故障和一般小修。2 .四會：1） 會

11、使用：接班后或開車作業(yè)前，應(yīng)先檢查再做空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。熟悉生產(chǎn)工藝流程，合理使用設(shè)備。2）會保養(yǎng)：按規(guī)定潤滑，保證液壓油路暢通。修理更換小零件，保證設(shè)備零部件完好。3）會檢查： 清楚自己使用的起重機(jī)的結(jié)構(gòu)，懂得性能并能及時發(fā)現(xiàn)隱患。了解安全技術(shù) 檢驗要求和更新標(biāo)準(zhǔn)。4)會排除故障：能發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況，找到部位，判明原因。對設(shè)備出現(xiàn)的故障會及時處理。自己解決不了的，立即通知有關(guān)人員。嚴(yán)防事故。3、 起重設(shè)備安全檢查主要包括：1) ) .先應(yīng)檢查設(shè)備是否經(jīng)有關(guān)部門驗收合格；2) .查起重作業(yè)區(qū)域是否設(shè)置警戒線或明顯的安全標(biāo)志；3) .查起重設(shè)備是否完好，動力設(shè)備絕緣是否良好，接地是否正確、可靠；4)

12、.查鋼絲繩磨損斷絲、腐蝕、變形等情況，是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求；5) .查滑輪、吊夾具等是否有裂紋、缺損，以及磨損、變形等情況，不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是否已報廢更換；6) .查起重設(shè)備的安全裝置是否齊全、完好， 包括制動器、防傾倒的夾軌器及錨固裝置、防碰撞的緩沖器、防沖撞裝置、防偏斜裝置及偏斜指示器、起升及行程限位器、過卷揚(yáng)限制器、超負(fù)荷限制器裝置、起重力矩限制器、安全信號裝置及其他安全聯(lián)鎖、保險裝置等；7) .查起重設(shè)備的輔助安全設(shè)施是否齊全完好，包括照明燈具、喇叭、警鉿、電器設(shè)備的防雨設(shè)施、梯子、平臺及防護(hù)欄桿、安全繩等個人防護(hù)用品和消防器材。四 . 安全操作的基本要求：駕駛員在操縱起重機(jī)過

13、程中基本要求是：穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理，其中穩(wěn)是準(zhǔn)、快、安全、合理的前提。駕駛員要遵守操作規(guī)程，吊物時吊鉤要準(zhǔn)確定位，起吊時要逐檔慢速起動，做到起吊，停車平穩(wěn)。如吊物件時選擇長度適宜吊索，即可防止吊鉤與物體的相互游擺。一工程概況 揚(yáng)州金湖灣住宅小區(qū) 402#樓：建筑面積8446.7 m2 ,西側(cè)沿街一、二層為商鋪及其輔助用房, 主樓底層為自行車庫, 主樓上部為九層住宅, 十層為躍層, 局部十一層為電梯機(jī)房。建筑高度34.79M, 結(jié)構(gòu)類型落主樓為鋼筋混凝土短肢肢剪力墻結(jié)構(gòu), 附房為框架結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)施工時垂直運(yùn)輸主要使用QTZ-25 塔吊。二、平臺搭設(shè)位置根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點及現(xiàn)場實際情況, 為解決

14、各樓層平臺模板、支撐及其它物料的垂直運(yùn)輸問題, 擬定在402#樓北側(cè)中間部位安裝卸料平臺一座。( 具體位置詳見附圖一)三、卸料平臺的構(gòu)造要求及數(shù)據(jù)1、卸料平臺寬為4.55m,從外墻外側(cè)挑出4.2Om,挑平臺面積為4.2 X 4.55=19.11m202、卸料平臺要求活荷重運(yùn)0 2KN/ M,總荷載0 3.85t。3 、卸料平臺所用材料:( 1)、鋼材：主次梁及加勁板, 均為普通碳素鋼, 并采用相應(yīng)焊條焊接, 主龍骨、邊龍骨為18#曹鋼，次龍骨為10#槽鋼：牽引鋼絲繩及保險純?yōu)? X 37 +1的普通鋼絲繩:( 2)、腳手板：平臺腳手板及18cm 擋腳板均采用5CIn 木板 , 并不得有腐朽:(

15、 3)、防護(hù)攔桿：采用小48腳手架鋼管搭設(shè)，高度大于1.2m,護(hù)攔掛綠色密目安全 網(wǎng) :(4)、所用材料均應(yīng)為合格產(chǎn)品, 強(qiáng)度滿足規(guī)定數(shù)據(jù), 主龍骨、次龍骨、邊龍骨撓度變形 <。四、平臺架驗算4.1 荷載標(biāo)準(zhǔn)值:4.1.1 恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值：挑平臺恒荷載為: 5cn 厚木跳板及踢腳板：Nk1-1 =4.55m X 4.2m+ 4.2m 乂 2+4.55m) 乂 0.18m 乂 0.05m 乂 6.5KN/m3 =6.96KN10# 槽鋼次龍骨：NK1-2 =4.2m X 7 X 1OKg/m=294Kg=2.94KN18# 槽鋼主、邊龍骨：NK1-3=(4.2m X 2+4.55m X 4 X 22.99kg/m=509.14kg=5.09 KN金湖灣 402樓塔機(jī)扶墻方案金湖灣小區(qū)402#樓，總高度三H一米，工程使用的 40TM塔機(jī), 需升高到三十八米，根據(jù)塔機(jī)廠家的技術(shù)數(shù)據(jù)， 塔機(jī)的自由高度為三 十米，塔機(jī)需增加扶墻一道，扶墻的位置在塔機(jī)三十米高的地方，目前塔機(jī)距工程的距離八米，扶墻的桿徑需要進(jìn)行加大處理，我單位根據(jù)塔式起重機(jī)的應(yīng)用與計算，其中的第