公司技能專家個(gè)人先進(jìn)事跡交流材料

1、公司技能專家個(gè)人先進(jìn)事跡交流材料公司技能專家個(gè)人先進(jìn)事跡交流材料 大家好！ 我叫X，是中國(guó)中車X機(jī)車有限公司首席技能專家，也是一名鉗工。說(shuō)起鉗工，人們想到的不是鋼鐵，就是機(jī)床，敲敲打打、切切銼銼，很少與柔弱女性對(duì)上號(hào)。其實(shí)，我的工作就是成天和鋼鐵打交道，有時(shí)比繡花還細(xì)致，有時(shí)跟打鐵差不多，在這樣一個(gè)崗位上，像男人一樣掏力氣，一干就是幾十年，不容易。有人說(shuō)我是"女漢子'，有人稱我"霸王花'，我想說(shuō)的是，我最驕傲的身份還是黨員。 打小，我就在工廠大院里長(zhǎng)大，工人師傅身上那一抹藍(lán)，還有父親那副寬肩膀，這輩子我都忘不了。更忘不了的，是父親掛在嘴邊的那句話，叫&quo

2、t;心有綠洲心不荒'。在廠里，父親是個(gè)多面手，備料、修爐、鑄件啥都干過(guò)，還去保衛(wèi)科幫過(guò)忙，當(dāng)過(guò)車間書記，忙起來(lái)不要命。身邊人常說(shuō)他：你這個(gè)人好說(shuō)話。他總是笑呵呵的：咱當(dāng)過(guò)兵，又是個(gè)黨員，黨員就要有黨員的樣子。 "黨員的樣子是啥樣子?'有次回到家，我逮著父親就問(wèn)。他點(diǎn)了根煙，深吸了一口，對(duì)我說(shuō)：黨員呀，就像是家里的老大，有責(zé)任，敢挑大梁，把該干的干好，給弟弟妹妹們當(dāng)個(gè)好頭。父親的話匣子里，沒(méi)有信仰、沒(méi)有理想這樣的大詞，但他這一輩子，都在守護(hù)著心中那片綠洲。 說(shuō)來(lái)也巧，上世紀(jì)八九十年代，中國(guó)鐵路登上了內(nèi)燃機(jī)車時(shí)代的頂峰，工廠也由修蒸汽機(jī)車向修內(nèi)燃機(jī)車加快轉(zhuǎn)換，必須要大批技

3、術(shù)工人，我就上了技校、進(jìn)了工廠，像父親那樣成了一名工人，也像父親那樣光榮入了黨。如今，我做鉗工26年了，入黨也有15年了，每當(dāng)看到胸前的黨徽，就會(huì)想起父親的話來(lái)，就會(huì)想起黨旗上的錘頭，就會(huì)不住地告誡自己，X呀X，綠洲不是好守的，先鋒不是好當(dāng)?shù)?，你要有個(gè)黨員的樣子，把每一滴汗水都滲透進(jìn)鋼鐵里，用勤勞的雙手把"中國(guó)制造'打造好。 一般人不太了解，作為鉗工，我們有許多必備的基本功，其中，鏨、銼、鉆這三樣，算得上是看家本領(lǐng)了，練好了才干得心應(yīng)手，啥事兒都不怕，啥活都能干好。守住心中那片綠洲，我覺(jué)得就像我們干鉗工一樣，也得勤練這三樣基本功。 先說(shuō)"鏨'。 鏨，就是錘打

4、鏨子，切削金屬，這是金屬件成型的第一道工序。不忘初心，就像是鏨鏨子、釘釘子，就得千錘百煉、舍得出力。我想，我們黨員不就是要經(jīng)得起錘煉，自身才會(huì)過(guò)硬嘛。 記得剛上X機(jī)車工廠技校那會(huì)兒，用扁鏟鏨鋼筋，男生三下五除二，就把手指粗的鋼筋鏨斷了，我們女生怎么也不行。咋辦?暗下決心，要來(lái)鑰匙，晚上加練。左手握鏟，右手拿錘，一下、兩下、三下，一天、兩天、三天，空蕩蕩的廠房里，回蕩著斬釘截鐵的撞擊聲。汗水浸透衣裳，手臂累得酸痛，拿錘的手掌磨出了水泡，握鏟的弧口震裂了口子，但我咬牙保持。半月過(guò)后，力量大了，鋼筋三下鏨斷；一個(gè)月后，掌心里的水泡，變成了厚厚的繭子。男同學(xué)叫好，老師也叫好這閨女，中！ 1992年，小

5、平南巡講話，京九鐵路動(dòng)工，X大地跟整個(gè)中國(guó)都成了熱土。也就是這一年，我從技校畢業(yè)，以鉗工專業(yè)第一的成績(jī)進(jìn)入中車X公司。這是目前亞洲最大的軌道交通裝備維保服務(wù)企業(yè)。兩年后，中車舉行中南片技術(shù)比賽，我要報(bào)名，有人說(shuō)：湊那熱鬧干啥，去了也是墊背。我不信這個(gè)邪，鉆研操作要領(lǐng)，苦練操作技能，闖過(guò)一關(guān)又一關(guān)，最終從全廠6000多名職工中突圍，代表廠里參賽，奪得鉗工高級(jí)組第一名。 不服輸、不怕難，車間里的我就是這樣。再急的件，再難的活，我干！別人不敢接的任務(wù)，我接！為啥這么拼?我說(shuō)，黨員就要有黨員的樣子，一雙雙眼睛盯著咱不說(shuō)，只有把活兒干好，機(jī)車才安全，企業(yè)才興盛，國(guó)家才發(fā)展，大家也才有好日子過(guò)。 這幾年，

6、中國(guó)高鐵是出了名了，成為中國(guó)制造領(lǐng)跑世界的火車頭，可在我國(guó)鐵路設(shè)備制造過(guò)程中，仍有部分核心零部件受制于人，外商趁機(jī)獅子大張口是常事。一次，一款剛剛在國(guó)內(nèi)應(yīng)用的進(jìn)口制動(dòng)器出了故障。誰(shuí)知道，一個(gè)小小的制動(dòng)器，外商把持了核心技術(shù)，咬住死活不放壞了?花幾萬(wàn)塊買新的，兩個(gè)月后才到貨！客戶急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，找了國(guó)內(nèi)不少?gòu)S家，都解決不了問(wèn)題，最終，任務(wù)交到了我們車間。 沒(méi)圖紙，沒(méi)技術(shù)資料，甚至連見(jiàn)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，大伙真是不知道從哪下手。我說(shuō)，一點(diǎn)點(diǎn)啃，再硬的骨頭咱也能啃下來(lái)！說(shuō)罷，下面哄然大笑，心想大姐你真能吹。 光說(shuō)不算，做出再看。整整一個(gè)下午，我?guī)ьI(lǐng)工友們一次次嘗試、一次次失敗。天黑了，大家一個(gè)個(gè)搖搖頭離開。我不甘

7、心，都走了，我不能走。就這樣，靠著扎實(shí)的基本功，我從一個(gè)小螺栓開始，一點(diǎn)點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，再給予一個(gè)垂直壓力，晚上，這個(gè)陌生的"洋玩意兒'被我拆開了。我順著光滑內(nèi)壁用手一摸，找到肉眼難以發(fā)現(xiàn)的微小損傷部位，給予修復(fù)，故障排除！ 再說(shuō)"銼'。 常言道，只要功夫深，鐵棒磨成針，"銼'也是這個(gè)理兒。要說(shuō)"鏨'錘煉的是力度與干勁，那"銼'考驗(yàn)的就是韌勁與執(zhí)著，必須要蹲下身子、沉下心來(lái)、反復(fù)切磋。 干過(guò)鉗工都知道，銼的技巧最為復(fù)雜，工作面涵蓋了平面、斜面、弧面、曲面等多種形狀。操作中，還要準(zhǔn)確把握銼刀同工件接觸面的角度和力度

8、，心腦、氣息、手法配合適宜，輕重得當(dāng)、恰到好處，才干保證符合技術(shù)要求，這最考驗(yàn)?zāi)托牧恕?記得有一年，春節(jié)放假前一天，車間主任急沖沖找到我，說(shuō)，XX，咱單位給客戶生產(chǎn)轉(zhuǎn)向架，廠里沒(méi)量具，得做一個(gè)！工友一聽，連說(shuō)不可能、不可能，量具的精度誤差不到半絲。半絲啥概念?小數(shù)點(diǎn)后三位，也就0.005毫米，別說(shuō)人手了，連數(shù)控機(jī)床都不一定做到！ 量具，就是測(cè)工件的尺子，對(duì)精度要求極高。量具做不好，不合格檢測(cè)成合格，或合格檢測(cè)成不合格，一步錯(cuò)、步步錯(cuò)，嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向架壽命甚至機(jī)車安全。 那時(shí)，馬上就要春節(jié)，從工廠訂，至少要個(gè)把月，客戶再催，也來(lái)不及。說(shuō)實(shí)話，我不是沒(méi)猶豫過(guò)，可你不干，我不干，誰(shuí)來(lái)干！任務(wù)交到我這，

9、就是交到了黨員手里。 就這樣，我一頭扎進(jìn)工作室，備料、劃線，一次次用銼刀銼削，每個(gè)邊都被我銼了上千次。每一刀下去，都是大考驗(yàn)。稍有不慎，一刀力度不對(duì)，誤差足以使整個(gè)工件報(bào)廢。 一天天過(guò)去，成千上萬(wàn)刀下去，鋼片邊緣筆直起來(lái)，一件閃閃發(fā)光的U型量具制成了，放在檢驗(yàn)室百倍擴(kuò)大顯微鏡下，師傅瞪大了眼睛："干了幾十年，這是我看到過(guò)最精密的手工工件，簡(jiǎn)直就是件藝術(shù)品！' 一刀刀把一個(gè)工件銼下去，是耐心；一輩子把一件事做下去，是恒心。我們廠有位老工匠，也姓張，提起他，沒(méi)人不豎大拇指。有次，一個(gè)工友磨車刀，磨磨，量量；量量，再磨，半晌沒(méi)磨好。張師傅打身邊走過(guò)，一把奪過(guò)車刀，嚓嚓兩下，遞給他，

10、扭頭就走。工友盯著車刀，對(duì)照量尺一看，愣了神，真是標(biāo)準(zhǔn)呀。一干就是四五十年，也沒(méi)聽說(shuō)拿過(guò)啥獎(jiǎng)、得過(guò)啥榮譽(yù)，沒(méi)想到，就這樣一位老師傅，神州五號(hào)的一個(gè)關(guān)鍵配件，專門找到他做。 老師傅為飛船加工配件的絕技，來(lái)自于跨越歲月的沉淀，靠得是日積月累的遵守。對(duì)比他的技藝，我還差得遠(yuǎn)呢，就算這樣，也全憑保持。想當(dāng)時(shí)，和我一同進(jìn)廠的女同學(xué)約占1/3，如今，有的轉(zhuǎn)去做管理，有的改去做營(yíng)銷，有的下海去經(jīng)商，像我一樣把鉗工干到底的，扳著指頭也數(shù)得過(guò)來(lái)。為啥恁多人選擇了放棄?說(shuō)到底，不是怕吃苦，而是沒(méi)那個(gè)肯吃苦的恒心。 這么多年來(lái)，工作中我從不戴手套，滿手沾滿機(jī)油，一到寒冬，皴裂的雙手更像枯樹皮。別人不理解，我心里清楚

11、，只有親手接觸冰冷的鋼鐵，才干感受加工力度，精度才有保證，才最長(zhǎng)本事。因?yàn)檫@份執(zhí)著，出門買衣服，我看到線頭就要用牙咬掉，不然心里就癢癢。所以很多店主都怕見(jiàn)我，怕我影響他生意！ 這么多年來(lái)，靠著這雙手，我破解了種種新模型技術(shù)難題，完成兩百多件套的模具制定和制作，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了廣州地鐵軌檢車落成等46項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量難關(guān)，完成了京滬高鐵、型軌道模板等高尖產(chǎn)品的制造裝配，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)內(nèi)地軌道探傷車"第一臺(tái)采納國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打造'及"第一臺(tái)出口'等多項(xiàng)"第一'。 我想說(shuō)，人可以平凡，決不能平凡。保持到底或許不一定成功，但半途而廢一定會(huì)失敗。 再說(shuō)說(shuō)"鉆

12、'。 我們有句行話，叫"車工怕車竿，鉗工怕鉆眼'。為啥怕鉆眼?大一點(diǎn)太松，小一點(diǎn)太緊，偏半點(diǎn)就廢，怕就怕在精度不好拿捏?，F(xiàn)在，我可以輕松將兩張A4紙堆疊只鉆透上面一張，下面一張沒(méi)絲毫破損；也可以隨意在雞蛋上鉆孔，蛋殼鉆透而內(nèi)膜不破。同事們都說(shuō)，X的手，就是雙機(jī)械手。大家聽了，估計(jì)也覺(jué)得怪玄乎。其實(shí)，雞蛋殼一般也就0.3毫米厚，A4紙也就0.1毫米厚，我們加工工件對(duì)精度的要求，可比在雞蛋和A4紙上鉆孔高多了。 記得有次，我為北玻設(shè)備制作墊片模具，墊片是一個(gè)直徑不到30毫米的圓墊，上面要沖一個(gè)中心孔，一個(gè)偏孔，兩個(gè)長(zhǎng)圓缺口，位置都有要求，不能偏移0.02毫米，相當(dāng)于頭發(fā)絲

13、的1/5。這就必須先確保鉆孔精度，才干保證沖模沖子定位準(zhǔn)確，制作中僅跳步?jīng)_裁就要5次，難度大得很。咋辦?認(rèn)真計(jì)算，細(xì)心劃線，穩(wěn)著打鉆。經(jīng)過(guò)試模，做出的工件完全達(dá)標(biāo)。 這種事，我記不住還有多少，但我記住了一條，沒(méi)有精度就沒(méi)有飯碗。美國(guó)通用電氣對(duì)產(chǎn)品要求嚴(yán)格是出了名的，一個(gè)小小的干燥器支架，就要鉆、焊、銑等六套模具。有一次我承當(dāng)了這項(xiàng)任務(wù)，通宵達(dá)旦、日以繼夜，生產(chǎn)的工件尺寸全部通過(guò)三座標(biāo)檢測(cè)，這時(shí)他們還不大相信，一家XX的機(jī)車企業(yè)，竟能干好這么精密的活兒。 這些年，咱們中國(guó)制造上了天了，神舟、天宮、天眼、大飛機(jī)，技術(shù)全世界少有，單拿出一件都了不得?？稍僖幌?，從剃須刀、保溫杯、電飯煲到馬桶蓋，為啥&

14、quot;海淘'風(fēng)靡一時(shí)?大大的問(wèn)號(hào)就像根刺，深深刺痛咱中國(guó)人的心。咋辦?把每一張圖紙畫好，把每一個(gè)工序做細(xì)，把每一個(gè)工件做精，啥都解決了。 有人說(shuō)，一個(gè)政黨的力量，來(lái)自每個(gè)黨員的肩膀。有力度，初心就會(huì)化為敢打敢拼的決心；有韌度，初心就會(huì)化為專注執(zhí)著的恒心；有精度，初心就會(huì)化為一絲不茍的匠心。 一路走來(lái)，我修過(guò)蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車，修過(guò)上游號(hào)、前進(jìn)號(hào)、東風(fēng)號(hào)、韶山號(hào)、和諧號(hào)，從一般女工到全國(guó)勞模，從技校學(xué)徒到大國(guó)工匠，就像是一直跟著時(shí)代在進(jìn)步。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，我也就干了兩件事，一個(gè)是百分之百投入，一個(gè)是百分之百合格：26年來(lái)，凡是我做的工件，沒(méi)有一件達(dá)不到要求！ 社會(huì)主義就是這么干出來(lái)的，新時(shí)代也是這么干出來(lái)的，但一個(gè)人單干，干不出新時(shí)代。前些年，公司成立了X勞模革新工作室，如今已累計(jì)帶徒75人，從這里走出3名中華技術(shù)能手、14名高級(jí)技師，先后成為全國(guó)首批50個(gè)技能大師工作室，被全國(guó)總工會(huì)授予"全國(guó)示范性