哈汽600MW超臨界汽輪機EH油系統(tǒng)

1、 EH油系統(tǒng)油系統(tǒng)l EHEH油系統(tǒng)由油箱、兩臺油系統(tǒng)由油箱、兩臺EHEH油泵油泵- -電機組件、控制塊、電機組件、控制塊、濾油器、磁性過濾器、溢流閥、蓄能器、自循環(huán)冷卻濾油器、磁性過濾器、溢流閥、蓄能器、自循環(huán)冷卻系統(tǒng)（一臺系統(tǒng)（一臺EHEH油再循環(huán)泵）、抗燃油再生過濾系統(tǒng)油再循環(huán)泵）、抗燃油再生過濾系統(tǒng)（一臺（一臺EHEH油再生泵）、油再生泵）、EHEH油箱加熱器、油箱加熱器、ERER端子盒和一端子盒和一些對油壓、油溫、油位進行報警、指示和控制的標準些對油壓、油溫、油位進行報警、指示和控制的標準設備所組成。設備所組成。63/MP開關為在線油泵開關為在線油泵聯(lián)動開關！聯(lián)動開關！為實現(xiàn)液壓控制

2、元件小型化，采用高壓控制油。避免泄漏產(chǎn)生火為實現(xiàn)液壓控制元件小型化，采用高壓控制油。避免泄漏產(chǎn)生火災，采用抗燃油（三芳基磷酸脂），其潤滑性能差，不宜作潤滑災，采用抗燃油（三芳基磷酸脂），其潤滑性能差，不宜作潤滑油。單獨設置電動高壓抗燃油供油系統(tǒng)（主油泵只供潤滑油和低油。單獨設置電動高壓抗燃油供油系統(tǒng)（主油泵只供潤滑油和低壓安全油）。壓安全油）。本機組的高壓控制油系統(tǒng)主要由油箱、電動柱塞油泵、控制塊、本機組的高壓控制油系統(tǒng)主要由油箱、電動柱塞油泵、控制塊、卸荷閥、濾油器、磁性過濾器、溢流閥、蓄能器、循環(huán)冷卻系統(tǒng)、卸荷閥、濾油器、磁性過濾器、溢流閥、蓄能器、循環(huán)冷卻系統(tǒng)、抗燃油再生過濾系統(tǒng)、電加熱

3、器、抗燃油再生過濾系統(tǒng)、電加熱器、ERER端子盒和一些對油壓、油溫、端子盒和一些對油壓、油溫、油位進行指示和控制、報警的標準設備所組成。油位進行指示和控制、報警的標準設備所組成。高壓控制油系統(tǒng)的主要任務是：為各閥門的油動機提供符合標準高壓控制油系統(tǒng)的主要任務是：為各閥門的油動機提供符合標準的高壓驅動油（壓力為的高壓驅動油（壓力為14.014.0 0.5MPa0.5MPa）。）。 高壓控制油系統(tǒng)示意圖高壓控制油系統(tǒng)示意圖 供油系統(tǒng)由主供油回路、冷卻供油系統(tǒng)由主供油回路、冷卻- -過濾循環(huán)回路和油再生回路組成。過濾循環(huán)回路和油再生回路組成。1.1.主供油回路主供油回路基本元件基本元件: :泵入口濾

4、網(wǎng)；泵入口截止閥；電動主油泵泵入口濾網(wǎng)；泵入口截止閥；電動主油泵- -電機組件；電機組件；泵出口濾油器；減壓閥；高壓蓄能器和閥門等。主油泵為高壓泵出口濾油器；減壓閥；高壓蓄能器和閥門等。主油泵為高壓變流柱塞泵。變流柱塞泵。作用：向主機和給水泵汽機供控制油。高壓抗燃油母管分四條作用：向主機和給水泵汽機供控制油。高壓抗燃油母管分四條支管，分別向高壓主汽閥、高壓調節(jié)閥、中壓主汽閥和調節(jié)閥支管，分別向高壓主汽閥、高壓調節(jié)閥、中壓主汽閥和調節(jié)閥的油動機，以及安全油系統(tǒng)供油。的油動機，以及安全油系統(tǒng)供油。2.2.冷卻冷卻- -過濾循環(huán)回路過濾循環(huán)回路主要元件：泵入口濾網(wǎng)；泵入口截止閥；循環(huán)油泵主要元件：泵

5、入口濾網(wǎng)；泵入口截止閥；循環(huán)油泵- -電機組；電機組；低壓濾油器組件；冷卻器組件等。低壓濾油器組件；冷卻器組件等。作用：保證抗燃油溫度；清除油中固體顆粒。作用：保證抗燃油溫度；清除油中固體顆粒。3.3.再生回路再生回路主要元件：泵入口截止閥；泵組；硅藻土再生裝置、纖維素過主要元件：泵入口截止閥；泵組；硅藻土再生裝置、纖維素過濾及精密過濾器等。濾及精密過濾器等。作用：保證抗燃油的化學指標：顆粒度、酸度、含水量等。作用：保證抗燃油的化學指標：顆粒度、酸度、含水量等。1.1.抗燃油油箱抗燃油油箱抗燃油油箱是供油系統(tǒng)的主要設備之一。油箱用不銹鋼板抗燃油油箱是供油系統(tǒng)的主要設備之一。油箱用不銹鋼板（1C

6、r18Ni9Ti1Cr18Ni9Ti或或1Cr18Ni91Cr18Ni9）焊接而成，以抵抗抗燃油的腐蝕性；）焊接而成，以抵抗抗燃油的腐蝕性；密封結構，并設有人孔板，供維修清潔油箱時用。密封結構，并設有人孔板，供維修清潔油箱時用。 2.2.控制塊組件控制塊組件 控制塊組件安裝在油箱的側控制塊組件安裝在油箱的側面，它是一個集成部件，包面，它是一個集成部件，包括兩個高壓過濾器、兩個卸括兩個高壓過濾器、兩個卸載閥、兩個直角單向閥和截載閥、兩個直角單向閥和截止閥、一個溢流安全閥和油止閥、一個溢流安全閥和油壓監(jiān)測接口。壓監(jiān)測接口。3.3.蓄能器蓄能器高壓供油母管上接有六個高壓充氮蓄能器，四個分別放置在汽高

7、壓供油母管上接有六個高壓充氮蓄能器，四個分別放置在汽輪機左右兩側調節(jié)閥組件旁的支架上，兩個布置在油箱控制塊輪機左右兩側調節(jié)閥組件旁的支架上，兩個布置在油箱控制塊上方。每個蓄能器均通過單獨的高壓截止閥與高壓油母管相連，上方。每個蓄能器均通過單獨的高壓截止閥與高壓油母管相連，空腔充氮壓力整定值為空腔充氮壓力整定值為8.68.69.8MPa9.8MPa。 高壓蓄能器的功能有：高壓蓄能器的功能有：（1 1）積蓄能量。蓄能器在液壓執(zhí)行機構不動作時，將油泵輸出）積蓄能量。蓄能器在液壓執(zhí)行機構不動作時，將油泵輸出的液壓油儲存起來，在執(zhí)行機構開啟進汽閥門時，向執(zhí)行機構輸?shù)囊簤河蛢Υ嫫饋?，在?zhí)行機構開啟進汽閥門

8、時，向執(zhí)行機構輸送壓力油，以降低系統(tǒng)油泵的功率。另外，補充系統(tǒng)內的漏油消送壓力油，以降低系統(tǒng)油泵的功率。另外，補充系統(tǒng)內的漏油消耗。耗。（2 2）吸收高壓柱塞油泵出口的高頻脈動分量，穩(wěn)定系統(tǒng)油壓。）吸收高壓柱塞油泵出口的高頻脈動分量，穩(wěn)定系統(tǒng)油壓。（3 3）減少因油泵切換產(chǎn)生的沖擊力。）減少因油泵切換產(chǎn)生的沖擊力。油動機回油管上連接油動機回油管上連接4 4個低壓蓄能器，每個蓄能器通過截止閥與個低壓蓄能器，每個蓄能器通過截止閥與回油管相接，并通過截止閥與無壓回油管相連。其作用是緩解油回油管相接，并通過截止閥與無壓回油管相連。其作用是緩解油動機快關時產(chǎn)生的壓力沖擊，加快排油速度，保護回油濾網(wǎng)。動機

9、快關時產(chǎn)生的壓力沖擊，加快排油速度，保護回油濾網(wǎng)。1 1壓差發(fā)訊器壓差發(fā)訊器兩個壓差發(fā)訊器監(jiān)測兩油泵出口的高壓過濾器的阻力。兩個壓差發(fā)訊器監(jiān)測兩油泵出口的高壓過濾器的阻力。 2 2油壓監(jiān)測油壓監(jiān)測高壓油有三只油壓信號發(fā)送器（裝在端子箱內）：高壓油有三只油壓信號發(fā)送器（裝在端子箱內）：63/MP63/MP、63/LP63/LP和和63/HP63/HP。3 3油溫監(jiān)測油溫監(jiān)測WPWP型數(shù)字式溫度控制器（型數(shù)字式溫度控制器（23/EHR23/EHR）監(jiān)測油箱的油溫。）監(jiān)測油箱的油溫。 4 4油箱油位低油箱油位低一個磁翻柱式液位報警裝置安裝在油箱的側面，當油位改變時，一個磁翻柱式液位報警裝置安裝在油箱

10、的側面，當油位改變時，推動開關機構，在油位達到設定值時發(fā)出報警或停機信號。推動開關機構，在油位達到設定值時發(fā)出報警或停機信號。5 563/MP63/MP開關的在線試驗開關的在線試驗系統(tǒng)設置油泵自啟動試驗電磁閥系統(tǒng)設置油泵自啟動試驗電磁閥20/MPT20/MPT，安裝在油箱側板上。，安裝在油箱側板上。 變流量柱塞泵變流量柱塞泵抗燃油系統(tǒng)參數(shù)抗燃油系統(tǒng)參數(shù): : 兩臺主油泵電機兩臺主油泵電機:45KW 380VAC 50Hz :45KW 380VAC 50Hz 三相三相 60A60A一臺循環(huán)泵電機一臺循環(huán)泵電機:1.5KW 380VAC 50Hz :1.5KW 380VAC 50Hz 三相三相 3

11、.7A3.7A一臺再生油泵電機一臺再生油泵電機:0.75KW 380VAC 50Hz :0.75KW 380VAC 50Hz 三相三相 2.2A2.2A一組電加熱器一組電加熱器:3.6KW 380VAC 50Hz :3.6KW 380VAC 50Hz 三相三相 15A15A油動機過濾器過濾精度油動機過濾器過濾精度:10m:10m EH EH主油泵出油口過濾器過濾精度主油泵出油口過濾器過濾精度:10m:10m系統(tǒng)回油過濾器精度系統(tǒng)回油過濾器精度:3m :3m EHEH油箱有效容積油箱有效容積:1300L:1300L系統(tǒng)工作壓力系統(tǒng)工作壓力:14MPa:14MPa系統(tǒng)工作溫度系統(tǒng)工作溫度:4050

12、:4050系統(tǒng)工作介質系統(tǒng)工作介質: :三芳基磷酸脂抗燃油三芳基磷酸脂抗燃油系統(tǒng)由功率放大器、電液伺服閥（電液轉換器）、油動機（或稱油系統(tǒng)由功率放大器、電液伺服閥（電液轉換器）、油動機（或稱油缸）、快速卸載閥、線性位移差動變送器（簡稱缸）、快速卸載閥、線性位移差動變送器（簡稱LVDTLVDT）等組成，是）等組成，是DEHDEH調節(jié)系統(tǒng)的末級放大與執(zhí)行機構。調節(jié)系統(tǒng)的末級放大與執(zhí)行機構。 液壓控制系統(tǒng)由四大部分組成：液壓控制系統(tǒng)由四大部分組成：圖的下方為危急遮斷系統(tǒng)，用于機組保護；左上方為供油系統(tǒng)，向圖的下方為危急遮斷系統(tǒng)，用于機組保護；左上方為供油系統(tǒng)，向系統(tǒng)提供高壓抗燃油；右上方為高壓主汽閥

13、（系統(tǒng)提供高壓抗燃油；右上方為高壓主汽閥（2 2個）和高壓調節(jié)汽閥個）和高壓調節(jié)汽閥（4 4個）的液壓伺服系統(tǒng)，中壓主汽閥（個）的液壓伺服系統(tǒng)，中壓主汽閥（2 2個）和中壓調節(jié)汽閥（個）和中壓調節(jié)汽閥（4 4個）個）的液壓伺服系統(tǒng)。的液壓伺服系統(tǒng)。伺服型和開關型液壓控制系統(tǒng)具有以下相同的特點：伺服型和開關型液壓控制系統(tǒng)具有以下相同的特點：（1 1）所有的進汽閥都配置一個單側進油的油動機，其開啟依靠高壓）所有的進汽閥都配置一個單側進油的油動機，其開啟依靠高壓動力油，關閉靠彈簧力。這是一種安全型的機構，在系統(tǒng)漏油時，動力油，關閉靠彈簧力。這是一種安全型的機構，在系統(tǒng)漏油時，油動機向關閉方向動作。油

14、動機向關閉方向動作。（2 2）在油動機的油缸上有一個控制塊的接口，在控制塊內裝有隔絕）在油動機的油缸上有一個控制塊的接口，在控制塊內裝有隔絕閥、濾網(wǎng)、快速卸載閥和止回閥、電液伺服閥（開關型不裝），并閥、濾網(wǎng)、快速卸載閥和止回閥、電液伺服閥（開關型不裝），并加上相應的附加組件構成一個整體，成為具有控制和快關功能的組加上相應的附加組件構成一個整體，成為具有控制和快關功能的組合式控制機構。合式控制機構。哈汽哈汽600MW600MW超臨界汽輪機調節(jié)保安系統(tǒng)圖超臨界汽輪機調節(jié)保安系統(tǒng)圖 123456789101112131415161718192021222324ABCDEFGHIJKLMNOPQR12

15、3456789101213141516171819202122232411ABCDEFGHIJKLMNOPQR63-2EOP-1EOP-163-1PS16PS1663-1BOP-1PS15PS15BOP-263-263-2EOP-2EOP-263-1PS16PS1663-2BOP-1PS15PS15BOP-263-1OPC-163OPC-263PS663-4LV2-1LV2-263-463-2LV2-2LV2-163-263-3LV2-2LV2-163-363-1LV2-1LV2-263-163-4LV1-2LV1-163-463-2LV1-1LV1-263-263-3LV1-1LV1-263

16、-363-1LV1-2注油試驗手動門油壓低試驗供油門硅藻土濾器旁路門薄膜閥壓力油供油門壓力油供油門壓力油供油門壓力油供油門EH油供小機門EH油供主機總門供油門備用泵試驗手動門A交流油泵出口門B交流油泵出口門B交流油泵入口門A交流油泵入口門出口門取樣二次門取樣一次門再生泵入口門EH油B冷卻器EH油A冷卻器出口濾網(wǎng)出口濾網(wǎng)出口濾網(wǎng)入口濾網(wǎng)入口濾網(wǎng)入口濾網(wǎng)入口濾網(wǎng)EH油再生泵EH油B交流油泵電加熱裝置B試驗電磁閥A試驗電磁閥排污門放油門母管放油門取樣二次門有壓回油旁路門回油濾網(wǎng)回油濾網(wǎng)高壓汽門有壓回油門中壓汽門有壓回油門再循環(huán)泵入口門EH油再循環(huán)泵63DCF-1無壓力回油DV3有壓力回油DP3B小汽

17、輪機限位開關試驗杠桿掛閘杠桿掛閘限位開關33/RO空氣電磁閥 20/ASR自動停機油手動跳閘危急遮斷器滑閥危急遮斷器20-2LV1TBOP20-2MPF-163MMP2ZS20ZS19ZS18高壓自動主汽門高壓調節(jié)門調器介PI有壓力回油DP1DPF163SV5/SV6SV3/SV4關ZS17SE8SE12SE10SE7SE11SE9SE6 SE520/RTS/20/LTS放大器ZS4ZS7開ZS1 ZS2關ZS4 ZS5ZS3ZS6L V D T油控跳閘閥介調器ZS21ZS22ZS23ZS24放大器SE17SE19SE13SE15關開調器介20/RTS/20LTSSE20SE18SE16SE1

18、4中壓調節(jié)門放大器SV1/SV2PIDPF263有壓力回油DP2Pt100 (TTO-1/CHP)PDS冷卻水出Pt100 (TTO-2/CHP)關開中壓自動主汽門1113PIPI10PI12PI40*2升蓄能器(2)28LV2TPS2120-2PS2227PS19LV2T20-1PS20低壓凝汽器低真空試驗裝置(2#)PS13LPT20-263-2LP15PS14LP63-4EH油壓低試驗裝置14LP63-1PS11LPT20-15PILP63-3PS12PIPIPIPISE3SE1 SE2SE4開20-2ASTPS463-1ASP20-1ASTAST20-4PS5ASPPI63-220-3

19、AST33OPC20-1PS6PI3420-2OPCPI35逆止閥逆止閥危急遮斷油總管（AST）壓縮空氣PI遮斷ASTPS8632PS9631ASTASTASTASTASTPS763-3跳閘杠桿手動遮斷裝置無壓力回油DV4有壓力回油DP4PIPI3.2P去抽汽逆止門AST-OPC電磁閥組件1，2磁性濾器磁性濾器無壓力回油DV磁性濾器空氣濾清器取樣一次門ACPI冷卻水進M39Pt100加熱器HTR內部擋板23EHR精密8PI纖維素濾器7PI6PI濾器硅藻土抗燃油再生裝置溫度開關EHRMP63PS3HP63LP63PI5PS1PS2MPT20備用泵試驗電磁閥XD壓力傳感器PDS7濾器PDS5PDS

20、64PIPI363溢流閥溢流閥10*2升蓄能器230mm磁翻柱式液位計230mm370mm450mmPI6ACM4EH油A交流油泵PDS11PIPI2MP2MP1ACM2M1AC21PIEH母管高壓油LBO63-4LBO63-2PS34PS3320-2LBOT20PI63-3LBOLBO63-120-1PS31PS32LBOTPI19軸承油壓低試驗裝置MPF-2PI18PI17到潤滑油箱20-1EOPPI來自潤滑油箱PI20-1BOPPS2128PIPI27PS22NO1#軸承油泵事故油泵啟動試驗裝置PDS2P2PS19LV1T20-1LV1-163-1PS20PIPI20-2BOPNO2#軸

21、承油泵事故油泵啟動試驗裝置高壓凝汽器低真空試驗裝置(1#)來自潤滑油箱的高壓油A小汽輪機20-2/CW20-1/CW說 明AST油路有壓回油壓力油OPC油無壓力回油TT1 1控制型（亦稱伺服型）執(zhí)行機構控制型（亦稱伺服型）執(zhí)行機構本機組液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機構中屬控制型的有本機組液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機構中屬控制型的有2 2個高壓主汽閥、個高壓主汽閥、4 4個高個高壓調節(jié)閥和壓調節(jié)閥和4 4個中壓（再熱）調節(jié)閥的執(zhí)行機構。它可以將進汽閥個中壓（再熱）調節(jié)閥的執(zhí)行機構。它可以將進汽閥門控制在任意的開度位置，成比例地調節(jié)進汽量以適應運行要求。門控制在任意的開度位置，成比例地調節(jié)進汽量以適應運行要求。 哈汽液壓執(zhí)

22、行機構圖哈汽液壓執(zhí)行機構圖高壓主汽門和調節(jié)閥液壓伺服系統(tǒng)的原理圖高壓主汽門和調節(jié)閥液壓伺服系統(tǒng)的原理圖 中壓調節(jié)閥液壓伺服系統(tǒng)原理圖中壓調節(jié)閥液壓伺服系統(tǒng)原理圖 哈汽液壓執(zhí)行機構哈汽液壓執(zhí)行機構高壓主汽門和調節(jié)閥液壓伺服系統(tǒng)的原理圖高壓主汽門和調節(jié)閥液壓伺服系統(tǒng)的原理圖 中壓調節(jié)閥液壓伺服系統(tǒng)原理圖中壓調節(jié)閥液壓伺服系統(tǒng)原理圖 2 2開關型執(zhí)行機構開關型執(zhí)行機構液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機構中屬開關型的有左、右側中壓主汽閥（也液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機構中屬開關型的有左、右側中壓主汽閥（也稱再熱主汽閥）的執(zhí)行機構。稱再熱主汽閥）的執(zhí)行機構。 由于開關型執(zhí)行機構沒有連續(xù)控制閥位的功能，與控制型執(zhí)行由于開關型執(zhí)行機構沒

23、有連續(xù)控制閥位的功能，與控制型執(zhí)行機構的不同之處有：機構的不同之處有：（1 1）不設置）不設置LVDTLVDT位移變送器、伺服放大器和電液伺服閥。位移變送器、伺服放大器和電液伺服閥。（2 2）中壓主汽閥的油動機通過快速卸載閥，只接受）中壓主汽閥的油動機通過快速卸載閥，只接受ETSETS危急遮危急遮斷油壓信號控制。斷油壓信號控制。（3 3）增設）增設1 1個二位二通電磁試驗閥，用以定期進行閥門活動試個二位二通電磁試驗閥，用以定期進行閥門活動試驗，保證該汽閥處于良好的狀態(tài)。驗，保證該汽閥處于良好的狀態(tài)。中壓主汽閥的工作原理圖中壓主汽閥的工作原理圖 1 1隔絕閥和濾網(wǎng)隔絕閥和濾網(wǎng)隔絕閥也稱隔離閥。隔

24、絕閥也稱隔離閥。為保證供給電液伺服閥的高壓抗燃油的清潔度，所有進入伺服閥為保證供給電液伺服閥的高壓抗燃油的清潔度，所有進入伺服閥的高壓抗燃油均先經(jīng)過一個的高壓抗燃油均先經(jīng)過一個1010微米的濾網(wǎng)以進行過濾。微米的濾網(wǎng)以進行過濾。2 2電液伺服閥電液伺服閥電液伺服閥也稱電液轉換器，是汽輪機調節(jié)系統(tǒng)中將電信號控制電液伺服閥也稱電液轉換器，是汽輪機調節(jié)系統(tǒng)中將電信號控制指令轉換為液壓信號并進行放大的裝置。指令轉換為液壓信號并進行放大的裝置。 它由一個磁力矩馬達、噴射式油壓信號發(fā)生器和機械反饋系統(tǒng)，它由一個磁力矩馬達、噴射式油壓信號發(fā)生器和機械反饋系統(tǒng)，以及錯油門組成。它是一個通用部件，可用于控制雙側

25、進油或單以及錯油門組成。它是一個通用部件，可用于控制雙側進油或單側進油的油動機。當控制單側進油的油動機時，只利用右側與油側進油的油動機。當控制單側進油的油動機時，只利用右側與油動機活塞腔室相通的油口，左側的油口被堵塞。動機活塞腔室相通的油口，左側的油口被堵塞。電液伺服閥的結構原理圖電液伺服閥的結構原理圖 3 3線性差動位移變送器（線性差動位移變送器（LVDTLVDT）LVDTLVDT的作用是將油動機活塞的位移（代表汽閥的開度）轉換成電壓的作用是將油動機活塞的位移（代表汽閥的開度）轉換成電壓信號，反饋到伺服放大器前，與閥位調節(jié)信號進行比較。信號，反饋到伺服放大器前，與閥位調節(jié)信號進行比較。LVD

26、TLVDT工作原理簡圖工作原理簡圖 閥門開度閥門開度“凸輪效應凸輪效應” ” 4 4快速卸載閥快速卸載閥快速卸載閥（也稱快速卸荷閥）安裝在執(zhí)行機構控制塊上?？焖傩遁d閥（也稱快速卸荷閥）安裝在執(zhí)行機構控制塊上。 當危急遮斷油路當危急遮斷油路(AST) (AST) 泄油時，所有油動機的快速卸載閥打開；當泄油時，所有油動機的快速卸載閥打開；當OPCOPC油路泄油時，控制高、中壓調節(jié)閥油動機快速卸載閥打開?？煊吐沸褂蜁r，控制高、中壓調節(jié)閥油動機快速卸載閥打開。快速卸載閥打開時，油動機活塞下腔室的油經(jīng)快速卸載閥迅速排出。速卸載閥打開時，油動機活塞下腔室的油經(jīng)快速卸載閥迅速排出。這時不論伺服放大器輸出信號

27、大小，油動機活塞在彈簧作用下迅速這時不論伺服放大器輸出信號大小，油動機活塞在彈簧作用下迅速下移，相應的進汽閥快速關閉。下移，相應的進汽閥快速關閉。快速卸載閥的結構原理圖快速卸載閥的結構原理圖 快速卸載閥的結構原理圖快速卸載閥的結構原理圖 ASTAST電磁閥是危急遮斷油路的泄油口，正常運行時，帶電常閉。電磁閥是危急遮斷油路的泄油口，正常運行時，帶電常閉。遮斷保護裝置動作的電氣跳閘信號使電磁閥失電而開啟，危遮斷保護裝置動作的電氣跳閘信號使電磁閥失電而開啟，危急遮斷油路泄油降壓。急遮斷油路泄油降壓。OPCOPC電磁閥是防嚴重超速的保護裝置，電磁閥是防嚴重超速的保護裝置，也稱超速保護電磁閥，它是也稱超

28、速保護電磁閥，它是OPCOPC保護油路的泄油口，正常運行保護油路的泄油口，正常運行時時OPCOPC電磁閥斷電常閉。當出現(xiàn)可能嚴重超速的工況時，電磁電磁閥斷電常閉。當出現(xiàn)可能嚴重超速的工況時，電磁閥帶電開啟，閥帶電開啟，OPCOPC保護油路泄油降壓。另外，保護油路泄油降壓。另外，OPCOPC保護油路通保護油路通過兩個逆止閥和危急遮斷油路相連接，當過兩個逆止閥和危急遮斷油路相連接，當ASTAST油路泄油降壓時，油路泄油降壓時，連接逆止閥開啟，連接逆止閥開啟，OPCOPC油路也泄油降壓，而油路也泄油降壓，而OPCOPC電磁閥開啟時，電磁閥開啟時，不影響不影響ASTAST油路的油壓。油路的油壓。當出現(xiàn)

29、下列情況之一，當出現(xiàn)下列情況之一， OPCOPC電磁閥通電打開，并報警。電磁閥通電打開，并報警。動作條件：動作條件： 轉速達到轉速達到103%103%額定轉速（額定轉速（3090rpm3090rpm）時；時； 甩負荷時，中壓缸排汽壓力仍大于甩負荷時，中壓缸排汽壓力仍大于15%15%額定負荷對應的壓額定負荷對應的壓力；力； 甩負荷時，轉速大于甩負荷時，轉速大于3060rpm,3060rpm,且加速度大于且加速度大于49r/min/s49r/min/s時；時； 發(fā)電機甩負荷量大于發(fā)電機甩負荷量大于40%40%，發(fā)電機功率小于汽輪機功率一，發(fā)電機功率小于汽輪機功率一定值時；定值時；動作過程：動作過程

30、：上述任一條件出現(xiàn)，各調節(jié)閥的上述任一條件出現(xiàn)，各調節(jié)閥的OPCOPC電磁閥通電打開，使快電磁閥通電打開，使快速卸載閥打開，高、中壓調節(jié)閥迅速關閉，延時速卸載閥打開，高、中壓調節(jié)閥迅速關閉，延時2 2秒，繼電器秒，繼電器自動復位，電磁閥失電，高、中壓調節(jié)閥重新開啟，維持自動復位，電磁閥失電，高、中壓調節(jié)閥重新開啟，維持3000rpm3000rpm空負荷運行?？肇摵蛇\行。當防超速保護動作時，通過連鎖使回熱抽汽逆止閥的供氣閥當防超速保護動作時，通過連鎖使回熱抽汽逆止閥的供氣閥關閉。關閉。 電磁閥及控制塊系統(tǒng)圖電磁閥及控制塊系統(tǒng)圖 OPC-163OPC-263PS6薄膜閥20-2ASTPS463-1

31、ASP20-1ASTAST20-4PS5ASPPI63-220-3AST33OPC20-1PS6PI3420-2OPCPI35逆止閥逆止閥危急遮斷油總管（AST）ASTPS8632PS9631ASTASTASTASTASTPS763-3PI去抽汽逆止門AST-OPC電磁閥組件AST母管EH油母管來OPC母管回油ASTAST電磁閥的串并聯(lián)連接電磁閥的串并聯(lián)連接跳閘試驗塊組件跳閘試驗塊組件它是用來監(jiān)視它是用來監(jiān)視EHEH油壓低和試驗各壓力開關的系統(tǒng)，該系統(tǒng)被布置油壓低和試驗各壓力開關的系統(tǒng)，該系統(tǒng)被布置成雙通道，每個通道一端節(jié)流孔與供油系統(tǒng)相通，另一端與排油成雙通道，每個通道一端節(jié)流孔與供油系統(tǒng)相

32、通，另一端與排油相連，試驗塊組件由兩個壓力表，兩個電磁閥，兩個手動閥，一相連，試驗塊組件由兩個壓力表，兩個電磁閥，兩個手動閥，一個試驗塊及四個監(jiān)視個試驗塊及四個監(jiān)視EHEH油壓低的壓力開關組成。油壓低的壓力開關組成。跳閘試驗塊組件跳閘試驗塊組件在油缸內無油壓時，在彈簧的作用下，擋圈堵住從空壓站來在油缸內無油壓時，在彈簧的作用下，擋圈堵住從空壓站來的壓縮空氣，而抽汽逆止閥中的殘留空氣可以從排大氣口中的壓縮空氣，而抽汽逆止閥中的殘留空氣可以從排大氣口中排去，保證抽汽逆止閥的可靠關閉；當排去，保證抽汽逆止閥的可靠關閉；當OPCOPC油壓力進入油缸的油壓力進入油缸的EHEH油進口，就會克服彈簧力，檔圈

33、將排大氣口堵住，從空壓油進口，就會克服彈簧力，檔圈將排大氣口堵住，從空壓站來的壓縮空氣送到抽汽逆止閥，為抽汽逆止閥的開啟作好站來的壓縮空氣送到抽汽逆止閥，為抽汽逆止閥的開啟作好準備準備機械超速遮斷系統(tǒng)包括危急遮斷器、危急遮斷器滑閥以及保安操機械超速遮斷系統(tǒng)包括危急遮斷器、危急遮斷器滑閥以及保安操縱裝置?？v裝置。 機械超速遮斷系統(tǒng)的工作原理圖機械超速遮斷系統(tǒng)的工作原理圖 1 1危急遮斷器：本機組采用飛錘式機械危急遮斷器。它由撞危急遮斷器：本機組采用飛錘式機械危急遮斷器。它由撞擊子和壓縮彈簧組成，安裝在汽輪機轉子前端加長軸的徑向通孔擊子和壓縮彈簧組成，安裝在汽輪機轉子前端加長軸的徑向通孔內。內。

34、機組正常運行時，危急遮斷器的飛錘由彈簧和彈簧定位圈將機組正常運行時，危急遮斷器的飛錘由彈簧和彈簧定位圈將其保持在內側位置上，當汽輪機轉速達到額定轉速其保持在內側位置上，當汽輪機轉速達到額定轉速10%10%時，增加時，增加的離心力就會克服彈簧的壓力，使飛錘向外擊出（即危急遮斷器的離心力就會克服彈簧的壓力，使飛錘向外擊出（即危急遮斷器動作）。飛錘擊出后撞擊碰鉤，引起碰鉤繞軸旋轉，推動遮斷滑動作）。飛錘擊出后撞擊碰鉤，引起碰鉤繞軸旋轉，推動遮斷滑閥向蓋板方向移動，碟閥離開閥座，將閥向蓋板方向移動，碟閥離開閥座，將“機械超速和手動遮斷總機械超速和手動遮斷總管管”中的油（即低壓安全油）經(jīng)過閥座中的孔排出

35、泄壓。手動遮中的油（即低壓安全油）經(jīng)過閥座中的孔排出泄壓。手動遮斷與復位杠桿移到遮斷位置。斷與復位杠桿移到遮斷位置。當?shù)蛪喊踩蛪毫οr，隔膜閥打開，當?shù)蛪喊踩蛪毫οr，隔膜閥打開，ASTAST油壓隨之消失，油壓隨之消失，汽機遮斷。汽機遮斷。低壓安全油也能手動泄壓，即將裝于軸承座側的手動遮斷和低壓安全油也能手動泄壓，即將裝于軸承座側的手動遮斷和復位杠桿從復位杠桿從“正常正?！蔽恢猛频轿恢猛频健罢跀嗾跀唷蔽恢?。該動作可使復位連位置。該動作可使復位連桿推動碰鉤旋轉，結果與飛錘擊出相同。桿推動碰鉤旋轉，結果與飛錘擊出相同。在機組遮斷后，轉速下降到額定轉速，必須用手將手動遮斷在機組遮斷后，轉速下

36、降到額定轉速，必須用手將手動遮斷和復位杠桿推到和復位杠桿推到“復位復位”位置使其復位。位置使其復位。撞擊子的不平衡撞擊子的不平衡離心力與轉子轉速的平離心力與轉子轉速的平方成正比，即：方成正比，即： C=meC=me2 2式中：式中：m m 撞擊撞擊子的質量；子的質量；e e 撞擊子重心撞擊子重心的偏心距；的偏心距； 轉子的角轉子的角速度。速度。1-1-螺紋套環(huán)；螺紋套環(huán)；2-2-超速擋圈銷；超速擋圈銷；3-3-彈簧；彈簧；4-4-鎖緊螺釘鎖緊螺釘 安裝調整時必須遵循如下要求，以保證遮斷機構的動作性能：安裝調整時必須遵循如下要求，以保證遮斷機構的動作性能：（1 1）機構復置后，碰鉤與飛錘間的間隙

37、應在）機構復置后，碰鉤與飛錘間的間隙應在1.6-2.41.6-2.4毫米。毫米。（2 2）機構遮斷后，碰鉤與飛錘間的間隙最小應為）機構遮斷后，碰鉤與飛錘間的間隙最小應為9.59.5毫米。毫米。（3 3）遮斷碰鉤作如下調整后，遮斷碰鉤與復位杠桿應有）遮斷碰鉤作如下調整后，遮斷碰鉤與復位杠桿應有1.61.6毫毫米的重迭度。米的重迭度。2 2危急遮斷器滑閥及其操縱機構危急遮斷器滑閥及其操縱機構危急遮斷滑閥是低壓危急遮斷系統(tǒng)中控制低壓保安油壓的泄油閥，危急遮斷滑閥是低壓危急遮斷系統(tǒng)中控制低壓保安油壓的泄油閥，安裝在危急遮斷器的下方。為了在線進行試驗和使其動作后復位，安裝在危急遮斷器的下方。為了在線進行

38、試驗和使其動作后復位，以及手動跳閘，設置有試驗隔離滑閥和其操縱桿、噴油截止閥、以及手動跳閘，設置有試驗隔離滑閥和其操縱桿、噴油截止閥、遠方復位氣動四通閥，以及手動遮斷遠方復位氣動四通閥，以及手動遮斷復位滑閥和操縱杠桿。復位滑閥和操縱杠桿。3 3隔膜閥隔膜閥隔膜閥是危急遮斷油系統(tǒng)的另外一個泄隔膜閥是危急遮斷油系統(tǒng)的另外一個泄油口，它的隔膜上腔室引入低壓保安油，油口，它的隔膜上腔室引入低壓保安油，隔膜的下側設置壓縮彈簧。在低壓安全隔膜的下側設置壓縮彈簧。在低壓安全油壓的作用下，隔膜閥關閉；低壓安全油壓的作用下，隔膜閥關閉；低壓安全油壓降低，隔膜閥在彈簧的作用下開啟，油壓降低，隔膜閥在彈簧的作用下開

39、啟，危急遮斷系統(tǒng)危急遮斷系統(tǒng)ASTAST泄油降壓，使高、中泄油降壓，使高、中壓主汽門和高、中壓調節(jié)閥關閉，機組壓主汽門和高、中壓調節(jié)閥關閉，機組停機。停機。4 4危急遮斷器的超速試驗危急遮斷器的超速試驗危急遮斷器的超速試驗的目的是確定其動作轉速，在新機試運危急遮斷器的超速試驗的目的是確定其動作轉速，在新機試運行和大修后啟動都要進行超速試驗。行和大修后啟動都要進行超速試驗。5 5危急遮斷器的噴油試驗危急遮斷器的噴油試驗危急遮斷器的噴油試驗在正常運行時進行，目的是活動機械式危急遮斷器的噴油試驗在正常運行時進行，目的是活動機械式危急遮斷器，防止其卡澀。危急遮斷器，防止其卡澀。 掛閘分手動和遠方兩種方

40、法。掛閘分手動和遠方兩種方法。遠方掛閘，在集控室按掛閘按鈕，遠方掛閘，在集控室按掛閘按鈕，DEHDEH通過控制板式氣動掛閘通過控制板式氣動掛閘電磁閥，使危急遮斷滑閥復位，低壓保安油壓重新建立，隔電磁閥，使危急遮斷滑閥復位，低壓保安油壓重新建立，隔膜閥關閉，同時膜閥關閉，同時DEHDEH送出送出ETSETS復位信號，使復位信號，使ASTAST跳閘電磁閥恢復跳閘電磁閥恢復帶電狀態(tài)，從而恢復帶電狀態(tài)，從而恢復ASTAST母管油壓。母管油壓。 手動掛閘則操作汽機前箱附近跳閘手動掛閘則操作汽機前箱附近跳閘- -復位杠桿，置于復位杠桿，置于“復位復位”的位置；的位置；ETSETS復位可通過復位可通過ETS

41、ETS操作盤上的復位按鈕實現(xiàn)。操作盤上的復位按鈕實現(xiàn)。2.EH2.EH油溫異常油溫異常溢流閥卡死導致溢流溢流閥卡死導致溢流冷卻水溫高冷卻水溫高冷卻水電磁閥控制開關失靈冷卻水電磁閥控制開關失靈冷卻水進出水截止閥沒開冷卻水進出水截止閥沒開3.油動機活塞移不上去油動機活塞移不上去檢查電液伺服閥檢查電液伺服閥檢查快速泄荷閥檢查快速泄荷閥檢查閥門桿、活塞桿和連桿機構檢查閥門桿、活塞桿和連桿機構4.油動機活塞下不去油動機活塞下不去檢查閥位測量裝置檢查閥位測量裝置調整快速泄荷閥針形閥調整快速泄荷閥針形閥檢查電液伺服閥檢查電液伺服閥4.EH4.EH油循環(huán)泵油循環(huán)泵. . .啟動允許條件啟動允許條件. . .油箱油位高于低油箱油位高于低2 2值（值（370 mm370 mm）. . .跳閘條件跳閘條件. . .油箱油位低于油箱油位低于3 3值值230 mm230 mm（2 2個開關量，或的關系，與上個開關量，或的關系，與上低低1 1值值450 mm450 mm或低或低2 2值值370 mm370 mm）. . .聯(lián)鎖條件聯(lián)鎖條件.EH.EH油溫高油溫高(56)(56)，冷卻水電磁閥投入，聯(lián)啟循環(huán)泵，冷卻水電磁閥投入，聯(lián)啟循環(huán)泵. .EH.EH油溫低油溫低(37)(37)，冷卻水電磁閥切除，聯(lián)停