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文檔簡介

1、機械設(shè)計基礎(chǔ)1-5至1-12 指出(題1-5圖1-12圖)機構(gòu)運動簡圖中的復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束,計算各機構(gòu)的自由度,并判斷是否具有確定的運動。1-5 解 =11-6 解=11-7 解=21-8 解=11-9 解=21-10 解=11-11 解=21-12 解=32-1 試根據(jù)題2-1圖所標(biāo)注的尺寸判斷下列鉸鏈四桿機構(gòu)是曲柄搖桿機構(gòu)、雙曲柄機構(gòu)還是雙搖桿機構(gòu)。題2-1圖答 : a ),且最短桿為機架,因此是雙曲柄機構(gòu)。 b ),且最短桿的鄰邊為機架,因此是曲柄搖桿機構(gòu)。 c ),不滿足桿長條件,因此是雙搖桿機構(gòu)。 d ),且最短桿的對邊為機架,因此是雙搖桿機構(gòu)。2-3 畫出題2-3圖所示

2、個機構(gòu)的傳動角和壓力角。圖中標(biāo)注箭頭的構(gòu)件為原動件。題2-3圖解:2-5 設(shè)計一腳踏軋棉機的曲柄搖桿機構(gòu),如題2-5圖所示,要求踏板CD在水平位置上下各擺10度,且,。(1)試用圖解法求曲柄AB和連桿BC的長度;(2)用式(2-6)和式(2-6)計算此機構(gòu)的最小傳動角。題2-5圖解 : ( 1 )由題意踏板在水平位置上下擺動,就是曲柄搖桿機構(gòu)中搖桿的極限位置,此時曲柄及連桿處于兩次共線位置。取適當(dāng)比例 圖 尺,作出兩次極限位置和(見圖2.17 )。由圖量得:,。 解得 : 由已知和上步求解可知: (2) 因最小傳動角位于曲柄及機架兩次共線位置,因此取和代入公式( 2-6)計算可得: =0.57

3、68或: =0.2970代入公式( 2-6),可知3-1 題3-1圖所示為一偏置直動從動件盤形凸輪機構(gòu)。已知AB段為凸輪的推程廓線,試在圖上標(biāo)注推程運動角。題3-1圖解題3-1解圖如圖 3.10所示,以O(shè)為圓心作圓并及導(dǎo)路相切,此即為偏距圓。過B點作偏距圓的下切線,此線為凸輪及從動件在B點接觸時,導(dǎo)路的方向線。推程運動角如圖所示。 3-2 題3-2圖所示為一偏置直動從動件盤形凸輪機構(gòu)。已知凸輪是一個以C為圓心的圓盤,試求輪廓上D點及尖頂接觸時的壓力角,并作圖表示。題3-2圖解:如圖 3.12所示,以O(shè)為圓心作圓并及導(dǎo)路相切,此即為偏距圓。過D點作偏距圓的下切線,此線為凸輪及從動件在D點接觸時,

4、導(dǎo)路的方向線。凸輪及從動件在D點接觸時的壓力角 如圖所示。3-4 設(shè)計題3-4圖所示偏置直動滾子從動件盤形凸輪。已知凸輪以等角速度順時針方向回轉(zhuǎn),偏距e=10mm,凸輪基圓半徑,滾子半徑,從動件的升程及運動規(guī)律及3-3相同,試用圖解法繪出凸輪的輪廓并校核推程壓力角。題3-4圖根據(jù) 3-3題解作圖如圖3-15所示。根據(jù)(3.1)式可知,取最大,同時取最小時,凸輪機構(gòu)的壓力角最大。從圖3-15可知,這點可能在推程段的開始處或在推程的中點處。由圖量得在推程的開始處凸輪機構(gòu)的壓力角最大,此時=30° 。4-2 已知一對外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=160mm,齒數(shù),求模數(shù)和分度圓直徑

5、。解由可得模數(shù)=4mm分度圓直徑,4-3 已知一正常齒制標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒數(shù)z=25,齒頂圓直徑,求齒輪的模數(shù)。解 由=+=+=+得 =5mm4-4 已知一正常齒制標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,m=5mm,z=40,試分別求出分度圓、基圓、齒頂圓上漸開線齒廓的曲率半徑和壓力角。解 分度圓半徑 分度圓上漸開線齒廓的曲率半徑 =34.2mm分度圓上漸開線齒廓的壓力角 基圓半徑 基圓上漸開線齒廓的曲率半徑為 0;壓力角為。 齒頂圓半徑齒頂圓上漸開線齒廓的曲率半徑 齒頂圓上漸開線齒廓的壓力角 4-9 試根據(jù)漸開線特性說明一對模數(shù)相等、壓力角相等,但齒數(shù)不相等的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,其分度圓齒厚、齒頂圓齒厚和齒

6、根圓齒厚是否相等,哪一個較大?解 模數(shù)相等、壓力角相等的兩個齒輪,分度圓齒厚相等。但是齒數(shù)多的齒輪分度圓直徑大,所以基圓直徑就大。根據(jù)漸開線的性質(zhì),漸開線的形狀取決于基圓的大小,基圓小,則漸開線曲率大,基圓大,則漸開線越趨于平直。因此,齒數(shù)多的齒輪及齒數(shù)少的齒輪相比,齒頂圓齒厚和齒根圓齒厚均為大值。5-1 在題5-1圖所示雙級渦輪傳動中,已知右旋蝸桿I的轉(zhuǎn)向如圖所示,試判斷渦輪2及渦輪3的轉(zhuǎn)向,用箭頭表示。題5-1圖解:5-2 在題5-2圖所示輪系中,已知(右旋),(m=4mm),若,求齒條6的線速度v的大小和方向。題5-2圖解:這是一個定軸輪系,依題意有:齒條 6 的線速度和齒輪 5分度圓上

7、的線速度相等;而齒輪 5 的轉(zhuǎn)速和齒輪 5 的轉(zhuǎn)速相等,因此有:通過箭頭法判斷得到齒輪 5 的轉(zhuǎn)向順時針,齒條 6 方向水平向右。5-4 在題5-4圖所示行星減速裝置中,已知,。當(dāng)手柄轉(zhuǎn)過90度時,轉(zhuǎn)盤H轉(zhuǎn)過多少角度?題5-4圖解:從圖上分析這是一個周轉(zhuǎn)輪系,其中齒輪 1、3為中心輪,齒輪2為行星輪,構(gòu)件為行星架。則有:當(dāng)手柄轉(zhuǎn)過,即時,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過的角度,方向及手柄方向相同。5-8 在題5-8圖所示錐齒輪組成的行星輪系中,已知各輪的齒數(shù)為、,求的大小及方向。題5-8圖解:這是一個周轉(zhuǎn)輪系,其中齒輪 1、3為中心輪,齒輪2、2為行星輪,為行星架。,及方向相同5-9 在題5-9圖所示差動輪系中,已知

8、各輪的齒數(shù)、,齒輪I的轉(zhuǎn)速為200(箭頭向上),齒輪3的轉(zhuǎn)速為50(箭頭向下),求行星架轉(zhuǎn)速的大小及方向。題5-9圖解:這是一個周轉(zhuǎn)輪系,其中齒輪 1、3為中心輪,齒輪2、2為行星輪,為行星架。設(shè)齒輪 1方向為正,則=200,=-50=,及方向相同。10-2 試計算M20、M20X1.5螺紋的升角,并指出哪種螺紋的自鎖性較好。解 由教材表10-1、表10-2查得 ,粗牙,螺距,中徑螺紋升角,細(xì)牙,螺距, 中徑螺紋升角對于相同公稱直徑的粗牙螺紋和細(xì)牙螺紋中,細(xì)牙螺紋的升角較小,更易實現(xiàn)自鎖。11-7 設(shè)斜齒圓柱齒輪傳動方向及螺旋線方向如題11-7圖所示,試分別畫出輪1為主動輪時和輪2為主動輪時軸

9、向力和的方向。輪1主動時 輪2主動時題11-7圖輪1為主動 輪2為主動時 題11-7解圖 11-8 在題11-7圖中,當(dāng)輪2為主動時,試畫出作用在輪2上的圓周力、軸向力、和徑向力的作用線和方向。解 見題11-8解圖。齒輪2為右旋,當(dāng)其為主動時,按右手定則判斷其軸向力方向;徑向力總是指向其轉(zhuǎn)動中心;圓向力的方向及其運動方向相反。 題11-8解圖 11-9 設(shè)兩級斜齒圓柱齒輪減速器的已知條件如題11-9圖所示,試問:1)低速級斜齒輪的螺旋線方向應(yīng)如何選擇才能使中間軸上兩齒輪的軸向力方向相反,2)低速級螺旋角應(yīng)取多大數(shù)值才能使中間軸上兩個軸向力相互抵消。題11-9圖解 ( 1)要使中間軸上兩齒輪的軸

10、向力方向相反,則低速級斜齒輪3的螺旋經(jīng)方向應(yīng)及齒輪2的旋向同為左旋,斜齒輪4的旋向應(yīng)及齒輪3的旋向相反,為右旋。 ( 2)由題圖可知:、 、分度圓直徑軸向力要使軸向力互相抵消,則: 即12-1 計算例12-1的蝸桿和渦輪的幾何尺寸。解 :從例 12-1已知的數(shù)據(jù)有: , , , ,中心距 ,因此可以求得有關(guān)的幾何尺寸如下: 蝸輪的分度圓直徑: 蝸輪和蝸桿的齒頂高:蝸輪和蝸桿的齒根高:蝸桿齒頂圓直徑:蝸輪喉圓直徑:蝸桿齒根圓直徑:蝸輪齒根圓直徑:蝸桿軸向齒距和蝸輪端面齒距:徑向間隙:12-2 如題12-2所示,蝸桿主動,m=4mm,渦輪齒數(shù),傳動的嚙合效率。試確定:(1)渦輪的轉(zhuǎn)向;(2)蝸桿及

11、渦輪上的作用力的大小和方向。題12-2圖解 :( 1)從圖示看,這是一個左旋蝸桿,因此用右手握桿,四指 ,大拇指,可以得到從主視圖上看,蝸輪順時針旋轉(zhuǎn)。 ( 2)由題意,根據(jù)已知條件,可以得到蝸輪上的轉(zhuǎn)矩為 蝸桿的圓周力及蝸輪的軸向力大小相等,方向相反,即: 蝸桿的軸向力及蝸輪的圓周力大小相等,方向相反,即: 蝸桿的徑向力及蝸輪的徑向力大小相等,方向相反,即: 12-3如題12-3所示為蝸桿傳動和錐齒輪傳動的組合,已知輸出軸上的錐齒輪的轉(zhuǎn)向,(1)欲使中間軸上的軸向力能部分抵消,試確定蝸桿傳動的螺旋線方向和蝸桿的轉(zhuǎn)向;(2)在圖中標(biāo)出各輪軸向力的方向。題12-3圖解 :( 1)先用箭頭法標(biāo)志出

12、各輪的轉(zhuǎn)向,如圖12.5所示。由于錐齒輪軸向力指向大端,因此可以判斷出蝸輪軸向力水平向右,從而判斷出蝸桿的轉(zhuǎn)向為順時針,如圖12.5所示。因此根據(jù)蝸輪和蝸桿的轉(zhuǎn)向,用手握法可以判定蝸桿螺旋線為右旋。 ( 2)各輪軸軸向力方向如圖12.5所示。13-1 一平帶傳動,已知兩帶輪直徑分別為150mm和400mm,中心距為1000mm,小輪主動、轉(zhuǎn)速為。試求(1) 小輪包角;(2) 帶的幾何長度;(3)不考慮帶傳動的彈性滑動時彈性滑動時大輪的轉(zhuǎn)速;(4)滑動率時大輪的實際轉(zhuǎn)速。解 ( 1 ),( 2 )=2879.13mm( 3 )不考慮帶的彈性滑動時,( 4 )滑動率時,13-2 題13-1中。若傳

13、遞功率為5KW,帶及鑄鐵帶輪間的摩擦系數(shù)f=0.3。所用平帶每米長的質(zhì)量q=0.35kg/m。試求(1)帶的緊邊、松邊拉力;(2)此帶傳動所需的初拉力;(3)作用在軸上的壓力。題13-1圖解( 1 )(2)(3)14-1 在題14-1圖中、軸,是心軸、轉(zhuǎn)軸、還是傳動軸?題14-1圖解 I 為傳動軸, II 、 IV 為轉(zhuǎn)軸, III 為心軸。14-6 已知一單級直齒圓柱齒輪減速器,用電動機直拖動,電動機功率P=22KW,轉(zhuǎn)速,齒輪的模數(shù)m=4mm,齒數(shù),若支承間跨距l(xiāng)=180mm(齒輪位于跨距中央),軸的材料用45號鋼調(diào)質(zhì),試計算輸出軸危險截面處的直徑d。解 =故16-1 說明下列型號軸承的類

14、型、尺寸系列、結(jié)構(gòu)特點、公差等級及其適用場合。6005,N209/P6,7207C,30209/P5。解 由手冊查得6005 深溝球軸承,窄寬度,特輕系列,內(nèi)徑,普通精度等級(0級)。主要承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷;可用于高速傳動。 N209/P6 圓柱滾子軸承,窄寬度,輕系列,內(nèi)徑,6級精度。只能承受徑向載荷,適用于支承剛度大而軸承孔又能保證嚴(yán)格對中的場合,其徑向尺寸輕緊湊。 7207C角接觸球軸承,窄寬度,輕系列,內(nèi)徑 ,接觸角,鋼板沖壓保持架,普通精度等級。既可承受徑向載荷,又可承受軸向載荷,適用于高速無沖擊, 一般成對使用,對稱布置。 30209/P5 圓錐滾子軸承,窄寬度,

15、輕系列,內(nèi)徑,5級精度。能同時承受徑向載荷和軸向載荷。適用于剛性大和軸承孔能嚴(yán)格對中之處,成對使用,對稱布置。16-6 根據(jù)工作條件,決定在某傳動軸上安裝一對角接觸球軸承,如題16-6圖所示。已知兩個軸承的載荷分別為,外加軸向力,軸頸d=40mm,轉(zhuǎn)速,常溫下運轉(zhuǎn),有中等沖擊,預(yù)期壽命,試選擇軸承的型號。題16-6圖解 ( 1)按題意,外加軸向力已接近,暫選的角接觸軸承類型70000AC。 ( 2)計算軸承的軸向載荷 (解圖見16.4b) 由教材表 16-13查得,軸承的內(nèi)部派生軸向力 ,方向向左 ,方向向右 因, 軸承 1被壓緊軸承 2被放松( 3)計算當(dāng)量動載荷 查教材表 16-12,查表

16、16-12得 ,查表16-12得 ,( 3)計算所需的基本額定動載荷 查教材表 16-9,常溫下工作, ;查教材表16-10,有中等沖擊,?。磺蜉S承時,;并取軸承1的當(dāng)量動載荷為計算依據(jù) 查手冊,根據(jù)和軸頸,選用角接觸球軸承7308AC合適(基本額定動載荷)。機械基礎(chǔ)8.8 試?yán)L出如圖8.17所示平面機構(gòu)的運動簡圖。圖8.178.9 試計算如圖8.18所示各運動鏈的自由度(若含有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束,應(yīng)明確指出),并判斷其能否成為機構(gòu)(圖中繪有箭頭的構(gòu)件為原動件)。圖8.189.8 某鉸鏈四桿機構(gòu)各桿的長度如圖9.20所示,試問分別以a,b,c,d為機架時,將各得到什么類型的機構(gòu)?若將

17、500改為560,又為何種機構(gòu)?圖9.20解:a為機架 且最短桿為機架,因此是雙曲柄機構(gòu)。b為機架且最短桿的鄰邊為機架,因此是曲柄搖桿機構(gòu)。c為機架且最短桿的對邊為機架,因此是雙搖桿機構(gòu)。d為機架且最短桿的鄰邊為機架,因此是曲柄搖桿機構(gòu)。若將500改為560時,不滿足桿長條件,因此無論哪個桿為機架,都是雙搖桿機構(gòu)。9.9 在如圖9.21所示的鉸鏈四桿機構(gòu)中,已知,AD為機架。試求:1)若此機構(gòu)為曲柄搖桿機構(gòu),且AB桿為曲柄,求的最大值;2)若此機構(gòu)為雙曲柄機構(gòu),求的最小值;3)若此機構(gòu)為雙搖桿機構(gòu),求的數(shù)值。圖9.21解:1)因為機構(gòu)為曲柄搖桿機構(gòu),且AB桿為曲柄,所以,AB桿為曲柄必為最短桿

18、,有公式得,的最大值為15mm。2)因為機構(gòu)為雙曲柄機構(gòu),所以,AD桿必為最短桿,有公式,的最大值為45mm。3)若此機構(gòu)為雙搖桿機構(gòu),求的數(shù)值。10.3 凸輪機構(gòu)常用的4種從動件運動規(guī)律中,哪種運動規(guī)律有剛性沖擊?哪種運動規(guī)律有柔性沖擊?哪種運動規(guī)律沒有沖擊?如何來選擇從動件的運動規(guī)律?答:剛性沖擊:等速運動。柔性沖擊:等加速等減速運動規(guī)律;余弦加速度運動規(guī)律。沒有沖擊:正弦加速度運動規(guī)律??梢愿鶕?jù)機構(gòu)所承受的載荷以及運動速度來選擇。10.8 如圖10.22所示為尖頂直動從動件盤形凸輪機構(gòu)的運動線圖,但給出的運動線圖尚不完全,試在圖上補全各段的曲線,并指出哪些位置有剛性沖擊?那些位置有柔性沖

19、擊?圖10.2211.21 圖11.32所示的傳動簡圖中,軸上裝有2個斜齒輪,試問如何合理的選擇齒輪的旋向?圖11.32答:根據(jù)軸上所受的軸向力為最小來選擇齒輪的旋向。假如軸轉(zhuǎn)向為順時針,則軸齒輪的轉(zhuǎn)向為逆時針,軸的小斜齒輪假設(shè)軸向力向外,根據(jù)左手定則,小斜齒輪的旋向為左旋,同理,另一個大齒輪的旋向也是左旋。11.22 試分析如圖11.33所示的蝸桿傳動中,蝸桿的轉(zhuǎn)動方向,并繪出蝸桿和渦輪嚙合點作用力的方向。圖11.3311.23 如圖11.34所示為一手搖蝸桿傳動裝置。已知傳動比i=50,傳動效率=0.4,卷筒直徑D=0.6m。若作用手柄上的力F=200N,則它能夠提升的重量G是多少?圖11

20、.3411.24 某斜齒圓柱齒輪傳動的中心距a=300mm,小齒輪的齒數(shù)=40,傳動比i=2.7,試確定該對斜齒輪的模數(shù)m,螺旋角及主要幾何尺寸。11.25已知一對標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動齒數(shù)=21,=22,=20°,=2mm,a=55mm。要求不用變位而湊中心距,這對斜齒輪的螺旋角應(yīng)為多少?12.1 某外圓磨床的進(jìn)給機構(gòu)如圖12.18所示,已知各輪的齒數(shù)為,手輪及齒輪1相固連,橫向絲桿及齒輪4相固連,其絲桿螺距為3mm,試求當(dāng)手輪轉(zhuǎn)動1/100轉(zhuǎn)時,砂輪架的橫向進(jìn)給量S。圖12.1812.5 在如圖12.22所示的輪系中,已知齒數(shù),。若,且及轉(zhuǎn)向相反,試求。圖12.2215.1 軸的功

21、用是什么?答:軸的功用是支撐旋轉(zhuǎn)零件,以實現(xiàn)運動和動力的傳遞。15.2 試說明下列幾種軸材料的適用場合:Q235A,45,40Cr,20CrMnTi,QT600-2。答:Q235A用于載荷不大、轉(zhuǎn)速不高的一般不重要的軸。45用于應(yīng)用于應(yīng)力集中敏感性小的場合,一般用于用途和較重要的軸。40Cr應(yīng)用于強度高而尺寸小、重量輕的重要的軸或特殊性能要求的軸。20CrMnTi用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機各種特殊零件部位,良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。QT600-2應(yīng)用于制作形狀復(fù)雜的軸。15.3 在齒輪減速器中,為什么低速軸的直徑要比高速軸粗得多?答:因為低速軸的扭矩大

22、高速軸的扭矩小 所以低速軸要選擇粗一些。15.4 在軸的結(jié)構(gòu)工藝性來看,在作軸的設(shè)計時應(yīng)該注意哪些問題?答:(1)、軸上零件有準(zhǔn)確的位置和可靠的相對固定。(2)、良好的制造和安裝公益性。(3)、形狀、尺寸應(yīng)有利于減少應(yīng)力集中。15.5 如圖15.13所示為幾種軸上零件的軸向定位和固定方式,試指出其設(shè)計錯誤,并畫出改正圖。16.1 滾動軸承一般由哪些基本元件組成?各有什么作用?答:滾動軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成,內(nèi)圈的作用是及軸相配合并及軸一起旋轉(zhuǎn);外圈作用是及軸承座相配合,起支撐作用;滾動體是借助于保持架均勻的將滾動體分布在內(nèi)圈和外圈之間,其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動軸承

23、的使用性能和壽命;保持架能使?jié)L動體均勻分布,防止?jié)L動體脫落,引導(dǎo)滾動體旋轉(zhuǎn)起潤滑作用。16.5 試說明下列軸承代號的含義,并說明哪個軸承不能承受徑向載荷?3308 6210 7200AC/P6 N409/P5 5307/P6答:3308 3圓錐滾子軸承 (0)3寬度系列為0,3為直徑系列代號08內(nèi)徑為40mm 6210 6深溝球軸承(0)2寬度系列為0,2為直徑系列代號10內(nèi)徑為50mm7200AC/P6 7角接觸球軸承(0)2寬度系列為0,2為直徑系列代號00內(nèi)徑為10mm AC公稱接觸角=25°P6軸承公差等級為6級N409/P5 N圓柱滾子軸承(0)4寬度系列為0,4為直徑系列

24、代號09內(nèi)徑為45mmP5軸承公差等級為5級5307/P6 5推力球軸承(0)3寬度系列為0,3為直徑系列代號07內(nèi)徑為35mmP6軸承公差等級為6級5307/P6不能承受徑向載荷。16.7 試說明滾動軸承的基本額定壽命、基本額定動載荷、當(dāng)量動載荷的意義。答:基本額定壽命:一批同樣的軸承,在相同條件下運轉(zhuǎn),其中百分之九十的軸承不發(fā)生疲勞點蝕時所能達(dá)到的壽命。基本額定動載荷:滾動軸承若同時承受徑向和軸向聯(lián)合載荷,為了計算軸承壽命時在相同條件下比較,在進(jìn)行壽命計算時,必須把實際載荷轉(zhuǎn)換為及確定基本額定動載荷的載荷條件相一致的當(dāng)量動載荷,用P表示。當(dāng)量動載荷: 使軸承的基本額定壽命恰好為一百萬轉(zhuǎn)時,

25、軸承所能承受的載荷值,稱為軸承的基本額定動載荷,用C表示。對向心軸承,指的是純徑向載荷,用Cr表示;對推力軸承,指的是純軸向載荷,用Ca表示。16.11 已知一傳動軸上的深溝球軸承,承受的徑向載荷,軸向載荷,軸承轉(zhuǎn)速,軸頸直徑,要求使用,載荷有輕微沖擊,常溫下工作,試選擇軸承的型號尺寸。汽車機械基礎(chǔ)4-1 軸的功用是什么?根據(jù)所受的載荷不同,軸分為哪幾種類型?各舉一例說明。答:軸的功用是支撐旋轉(zhuǎn)零件,以實現(xiàn)運動和動力的傳遞。轉(zhuǎn)軸:電動機的輸入軸。心軸:火車的輪軸。傳動軸:連接汽車變速器及后橋的軸。4-5 某傳動軸所傳遞的功率P=750Kw,轉(zhuǎn)速。若采用45鋼正火,該軸所需的最小直徑是多少?4-

26、6 圖4-10中,若軸的支承跨距L=400mm,主動齒輪分度圓直徑,螺旋角,傳遞功率,轉(zhuǎn)速,軸的材料采用45鋼調(diào)質(zhì)。 試確定軸的危險截面上的直徑。 指出圖4-10中主動軸結(jié)構(gòu)的不合理之處,并提出改進(jìn)意見。圖4-10 主動軸5-8 滾動軸承的額定動載荷和當(dāng)量動載荷有何關(guān)系?答:在進(jìn)行壽命計算時,必須把實際載荷轉(zhuǎn)換為及確定基本額定動載荷的載荷條件相一致的當(dāng)量動載荷。5-9 滾動軸承壽命設(shè)計計算的基本思想是什么?什么情況下需要作滾動軸承的靜強度計算?答:滾動軸承壽命設(shè)計計算的基本思想是軸承壽命不小于滾動軸承的預(yù)期壽命。對于承受連續(xù)載荷或間斷載荷而不旋轉(zhuǎn)的軸承;在載荷作用下緩慢旋轉(zhuǎn)的軸承;承受正常載荷

27、但受到短時沖擊的軸承,要考慮靜強度計算。5-10 說明以下幾個代號的含義:7210B、7210AC、N210E、51210、30316、7305B/P4。答:7210B 3角接觸球軸承(0)2寬度系列為0,2為直徑系列代號10內(nèi)徑為50mm7200AC 7角接觸球軸承(0)2寬度系列為0,2為直徑系列代號00內(nèi)徑為10mm AC公稱接觸角=25°N210E N圓柱滾子軸承(0)2寬度系列為0,2為直徑系列代號10內(nèi)徑為50mmE軸承公差等級為6級51210 5推力球軸承1寬度系列為1,2為直徑系列代號10內(nèi)徑為50mm30316 3圓錐滾子軸承 0寬度系列為0,3為直徑系列代號16內(nèi)

28、徑為82mm7305B/P4 7角接觸球軸承(0)3寬度系列為0,3為直徑系列代號05內(nèi)徑為25mm B公稱接觸角=40°P4軸承公差等級為4級5-11 一深溝球軸承需要承受的徑向載荷為10000N,軸向載荷為2000N,預(yù)期壽命為10000h,軸徑為50mm。試選擇兩種型號的軸承并作比較。6-1 試說明聯(lián)軸器和離合器在軸連接中起到什么作用?答:聯(lián)軸器和離合器都是機械傳動中常用件,用于軸及軸(或其它回轉(zhuǎn)零件)的連接,傳遞運動和動力,也可作為安全裝置。區(qū)別在于聯(lián)軸器將兩軸連接后,機械在運轉(zhuǎn)中兩軸不能分離,只有停機后才能拆開。而離合器在機械運轉(zhuǎn)中能隨時結(jié)合及分離,實現(xiàn)機械操作系統(tǒng)的斷續(xù)、

29、變速、換向。聯(lián)軸器一般用于動力機(如電機)及工作機之間的鏈接,離合器用于操作機構(gòu)中,比如汽車離合器是傳動系中起到動力傳遞的結(jié)合和分離及過載保護作用。6-2 某發(fā)動機需要電動機啟動,當(dāng)發(fā)動機運行正常后,兩機脫開,試問兩機間該采用哪種離合器?答:6-4 萬向節(jié)有什么作用?由其結(jié)構(gòu)特點可以分為幾類各有什么特點?答:萬向節(jié)是汽車萬向傳動裝置中實現(xiàn)變角速度傳動的一種聯(lián)軸器??梢苑譃閯傂匀f向節(jié)和繞行聯(lián)軸節(jié)。剛性萬向節(jié)結(jié)構(gòu)簡單,傳動效率較高,繞行聯(lián)軸節(jié)的傳力單元采用夾布橡膠盤、橡膠塊、橡膠環(huán)等彈性元件。6-7 試述制動器的工作原理及功用。答:萬向節(jié)是汽車萬向傳動裝置中實現(xiàn)變角速度傳動的一種聯(lián)軸器。7-1 常用的不可拆聯(lián)接有哪些類型?各有什么特點?7-3 普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式是什么?平鍵剖面尺寸b、h及標(biāo)準(zhǔn)長度L如何確定?7-5 螺紋按牙型分哪幾種類型?聯(lián)接螺紋常用何種螺紋?為什么?7-7 螺紋聯(lián)接有哪幾種主要聯(lián)接類型?各適用于什

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